KR102581382B1 - 농업용 작업차량의 변속장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축, 상기 차축에 연결되어 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부, 및 상기 변속부에 연결되도록 설치되는 전환부를 포함하고, 상기 차축은 농용타이어가 장착되는 전차축 및 농용타이어 또는 크롤러(Crawler)가 장착되는 후차축을 포함하며, 상기 전환부는 상기 후차축에 크롤러가 장착되는 경우 추가적으로 가속 변속 또는 감속 변속을 수행하는 농업용 작업차량의 변속장치에 관한 것이다.

Description

농업용 작업차량의 변속장치{Transmission of Agricultural Vehicle}
본 발명은 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위한 농업용 작업차량의 변속장치에 관한 것이다.
농업용 작업차량은 땅을 이용하여 인간 생활에 필요한 작물을 재배하는데 이용되는 것이다. 예를 들어, 콤바인(Combine), 트랙터(Tractor) 등이 농업용 작업차량에 해당한다. 콤바인은 벼, 보리, 밀, 콩 등의 작물을 예취하여 탈곡하는 작업을 수행하는 것이다. 트랙터는 견인력을 이용하여 작물을 재배하는데 필요한 작업을 수행하는 것이다.
이러한 농업용 작업차량은 크게 농용타이어를 이용하여 이동하는 타이어 타입, 및 크롤러(Crawler)를 이용하여 이동하는 크롤러 타입으로 분류된다.
크롤러 타입의 농업용 작업차량은, 캐터필러(Caterpillar)로 지칭되기도 하는 크롤러가 장착된 것으로, 타이어 타입의 농업용 작업차량에 비해 더 큰 접지력을 요구하는 작업 환경에 적합한 장점이 있다.
반면, 크롤러 타입의 농업용 작업차량은, 크롤러의 특성 상 차량 선회 반경이 커질 수 밖에 없고, 선회 반경이 작은 선회를 시도할 경우 선회를 수행한 경작지를 크게 훼손하게 되는 단점이 있다. 즉, 타이어 타입의 농업용 작업차량은, 작은 선회 반경 등이 요구되는 일반적인 작업 환경에 적합한 장점이 있다.
여기서, 경작지, 경작지에 인접한 도로 등의 바닥면 굴곡 내지 경사, 눈(Snow)이 쌓이는 등 계절 및 온도 변화 등과 같이 농업용 작업차량은 다양하게 변화하는 작업 환경에서 작업을 수행하게 된다. 따라서, 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 이용하여야 하므로, 종래에는 크롤러 타입의 농업용 작업차량 및 타이어 타입의 농업용 작업차량 모두를 구비하기 위한 경제적 부담이 큰 문제가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 구비하기 위한 경제적 부담을 경감시킬 수 있는 농업용 작업차량의 변속장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 다음과 같은 구성을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치는 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축; 상기 차축에 연결되고, 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부; 및 상기 변속부에 연결되도록 설치되는 전환부를 포함하고, 상기 차축은 농용타이어가 장착되는 전차축, 및 농용타이어 또는 크롤러(Crawler)가 장착되는 후차축을 포함할 수 있다. 상기 후차축에 상기 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축에 상기 크롤러가 장착되는 경우에 상기 후차축의 구동 속도가 더 빨라지도록, 상기 전환부는 상기 후차축에 상기 크롤러가 장착되는 경우 상기 후차축으로 전달되는 구동에 대해 가속 변속을 수행하는 가속변속기구를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치는 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축; 상기 차축에 연결되고, 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부; 및 상기 변속부에 연결되도록 설치되는 전환부를 포함하고, 상기 차축은 농용타이어가 장착되는 전차축, 및 농용타이어 또는 크롤러가 장착되는 후차축을 포함할 수 있다. 상기 후차축에 상기 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축에 상기 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축의 구동 속도가 더 느려지도록, 상기 전환부는 상기 후차축에 상기 크롤러가 장착되는 경우 상기 전차축으로 전달되는 구동에 대해 감속 변속을 수행하는 감속변속기구를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
본 발명은 농업용 작업차량이 농용타이어 및 크롤러 중에서 작업 환경에 적합한 것이 선택적으로 장착되어 이동할 수 있도록 구현됨으로써, 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 구비하기 위한 경제적 부담을 경감시킬 수 있다.
본 발명은 농업용 작업차량이 큰 접지력을 요구하는 작업 환경 및 일반적인 작업 환경에 공용으로 이용될 수 있도록 구현됨으로써, 농업용 작업차량이 갖는 작업 기능의 이원화를 통해 범용성을 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 대한 개략적인 블록도
도 2는 농업용 작업차량의 후차축에 농용타이어가 장착된 모습을 촬영한 사진
도 3은 농업용 작업차량의 후차축에 크롤러가 장착된 모습을 촬영한 사진
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 있어서 전환부의 실시예들을 설명하기 위한 개략적인 블록도
도 8는 본 발명의 변형된 실시예에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 있어서 전환부를 설명하기 위한 개략적인 블록도
이하에서는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 대한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 대한 개략적인 블록도, 도 2는 농업용 작업차량의 후차축에 농용타이어가 장착된 모습을 촬영한 사진, 도 3은 농업용 작업차량의 후차축에 크롤러가 장착된 모습을 촬영한 사진이다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 트랙터, 콤바인 등과 같은 농업용 작업차량(미도시)에 설치된다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량의 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하여 상기 농업용 작업차량의 이동 속도를 조절하는데 이용된다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축(2), 및 상기 농업용 작업차량의 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하여 상기 차축(2)에 전달하기 위한 변속수단(10)을 포함한다.
상기 차축(2)은 후차축(21) 및 전차축(22)을 포함할 수 있다. 상기 후차축(21)에는 농용타이어 또는 크롤러(Crawler)가 장착된다. 상기 전차축(22)에는 농용타이어가 장착된다. 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우(도 2에 도시됨), 상기 농업용 작업차량은 상기 전차축(22) 및 상기 후차축(21)의 농용타이어를 이용하여 이동한다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 농업용 작업차량은 상기 전차축(22)의 농용타이어 및 상기 후차축(21)의 크롤러를 이용하여 이동한다.
상기 변속수단(10)은 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부(3), 및 상기 후차축(21)에 농용타이어와 크롤러 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 선택적으로 추가 변속을 수행하는 전환부(4)를 포함한다.
상기 후차축(21)에 농용타이어와 크롤러 중에서 어느 것이 장착되더라도 상기 전차축(22)에는 농용타이어가 장착된다. 상기 후차축(21)에 농용타이어와 크롤러 중에서 어느 것이 장착되더라도 상기 전차축(22) 및 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도는 일정하게 된다. 반면, 상기 후차축(21)에 농용타이어와 크롤러 중에서 어느 것이 장착되느냐에 따라 상기 후차축(21)을 통해 출력되는 차량 이동속도는 달라지게 된다. 농용타이어와 크롤러의 구조적 차이로 인해, 차축이 동일한 구동 속도로 회전하더라고 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도에 비해 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 늦어지게 된다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우의 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도에 비해 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우의 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 느려지게 된다. 상기 전차축(22)과 상기 후차축(21)을 통한 출력을 모두 이용하여 농업용 작업차량의 이동을 수행하는 사륜구동 시, 상기 전차축(22)을 통해 출력되는 차량 이동속도와 상기 후차축(21)을 통해 출력되는 차량 이동속도는 같아야만 한다. 이 경우, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)과 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도와 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도를 같게 해주기 위해서, 상기 전환부(4)는 추가 변속을 수행할 수 있다.
상기 전환부(4)는 가속 변속을 수행하는 가속변속기구(41)를 포함할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 변속부(3)에 의한 변속에 추가로 상기 가속 변속을 수행한다. 이에 따라, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)과 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도와 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아질 수 있다.
상기 전환부(4)는 감속 변속을 수행하는 감속변속기구(42)를 포함할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 변속부(3)에 의한 변속에 추가로 상기 감속 변속을 수행한다. 이에 따라, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)과 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도와 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아질 수 있다.
상기 전환부(4)는 가속 변속을 수행하는 가속변속기구(41) 및 감속 변속을 수행하는 감속변속기수(42)를 모두 포함할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 변속부(3)에 의한 변속에 추가로 상기 가속 변속을 수행하고, 상기 감속변속기구(42)는 상기 변속부(3)에 의한 변속에 추가로 상기 감속 변속을 수행한다. 이에 따라, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)과 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어를 통해 출력되는 차량 이동속도와 상기 후차축(21)과 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아질 수 있다.
이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 다음과 같은 작용 효과를 도모할 수 있다.
첫째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 전환부(4)에 의해 추가적인 변속이 수행되도록 구현됨으로써, 상기 농용타이어가 장착된 전차축(22)을 통해 출력되는 차량 이동속도와 크롤러가 장착된 후차축(21)을 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아지도록 한다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량이 상기 후차축(21)에 농용타이어 및 크롤러 중에서 작업 환경에 적합한 것이 선택적으로 장착되어 이동할 수 있도록 구현된다. 즉, 상기 농업용 작업차량은 농용타이어 및 크롤러를 조합하여 이용하는 조합 타입의 농업용 작업차량 및 농용타이어만을 이용하는 타이어 타입의 농업용 작업차량 간에 전환된다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 구비하기 위한 경제적 부담을 경감시킬 수 있다.
둘째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량이 큰 접지력을 요구하는 작업 환경 및 일반적인 작업 환경에 공용으로 이용될 수 있도록 구현됨으로써, 상기 농업용 작업차량이 갖는 작업 기능의 이원화를 통해 범용성을 증대시킬 수 있다.
이하에서는 상기 차축(2), 상기 변속부(3), 및 상기 전환부(4)에 관해 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 차축(2)은 상기 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 것이다. 상기 차축(2)은 상기 농업용 작업차량에 설치된다. 상기 차축(2)은 상기 변속수단(10)으로부터 제공되는 구동에 의해 회전하면서, 상기 농업용 작업차량에 장착된 농용타이어 또는 크롤러를 구동시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 농업용 작업차량은 농용타이어 또는 크롤러의 구동을 통해 주행 이동할 수 있다.
상기 차축(2)은 상기 후차축(21)을 포함할 수 있다.
상기 후차축(21)은 상기 농업용 작업차량의 후륜(後輪)을 구동시키기 위한 것이다. 상기 농업용 작업차량에는 주행 이동하는 방향에 대해 수직한 방향을 향하는 양측 각각에 상기 후륜이 장착될 수 있다. 상기 후륜으로 농용타이어 및 크롤러 중에서 어느 하나가 사용될 수 있다. 상기 후차축(21)은 상기 변속수단(10)으로부터 제공되는 구동에 의해 회전하면서, 상기 농업용 작업차량의 후륜을 구동시킬 수 있다.
상기 차축(2)은 상기 전차축(22)을 포함할 수 있다.
상기 전차축(22)은 상기 농업용 작업차량의 전륜(前輪)을 구동시키기 위한 것이다. 상기 농업용 작업차량에는 주행 이동하는 방향에 대해 수직한 방향을 향하는 양측 각각에 상기 전륜이 장착될 수 있다. 상기 전륜으로 농용타이어가 사용될 수 있다. 상기 전차축(22)은 상기 변속수단(10)으로부터 제공되는 구동에 의해 회전하면서, 상기 농업용 작업차량의 전륜을 구동시킬 수 있다.
상기 차축(2)은 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22) 모두를 포함할 수 있다. 이 경우, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 사륜 구동으로 구현된 농업용 작업차량에 적용될 수 있다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행한 후에, 변속된 구동을 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22)에 분배함으로써, 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22)을 구동시킬 수 있다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22) 중에서 적어도 하나를 선택적으로 구동시킬 수도 있다. 이 경우, 작업자는 상기 농업용 작업차량의 운전석에 마련된 조작장치를 조작함으로써, 후륜 구동 방식, 전륜 구동 방식, 및 사륜 구동 방식 중에서 어느 하나의 구동모드를 선택하여 농업용 작업차량을 이동시킬 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 변속부(3)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 것이다. 즉, 상기 변속부(3)는 상기 농업용 작업차량에서 필요에 따라 토크, 속도 등을 조절하는 변속기능을 수행한다. 상기 변속부(3)는 작업자의 조작에 따라 변속 단수가 조절될 수 있다. 상기 변속부(3)는 제어부(미도시)의 제어에 따라 자동으로 변속 단수가 조절될 수도 있다. 상기 제어부는 상기 농업용 작업차량이 위치한 작업 환경에 따라 상기 변속부(3)를 제어함으로써, 자동으로 변속 단수를 조절할 수 있다.
상기 변속부(3)는 상기 차축(2)에 연결된다. 상기 변속부(3)는 상기 차축(2)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 변속부(3)는 상기 차축(2)에 직접 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 차축(2)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다. 상기 차축(2)에는 샤프트 등과 같은 연결축을 통해 상기 변속부(3) 또는 상기 전환부(4)가 연결되도록 설치될 수 있다.
상기 변속부(3)는 제1변속기구(31) 및 제2변속기구(32)를 포함할 수 있다.
상기 제1변속기구(31)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 1차 변속을 수행하는 것이다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 농업용 작업차량에 설치된다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32)의 사이에 위치하도록 설치될 수 있다.
상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)에 연결되도록 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 상기 1차 변속을 수행할 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 엔진(100)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다.
상기 제1변속기구(31)는 상기 제2변속기구(32)에 연결되도록 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제1변속기구(31)는 상기 1차 변속이 이루어진 구동을 상기 제2변속기구(32)로 출력할 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 제2변속기구(32)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 제2변속기구(32)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 제2변속기구(32)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다.
상기 제1변속기구(31)는 복수개의 기어(Gear), 및 적어도 하나의 슬리브(Sleeve)를 이용하여 상기 1차 변속을 수행할 수 있다. 상기 기어는 헬리컬기어(Helical Gear)일 수 있다. 상기 슬리브는 싱크로나이저 슬리브(Synchronizer Sleeve)일 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 1차 변속을 통해 수행 가능한 1차 변속 단수에 상응하는 개수의 기어 및 필요한 개수의 슬리브를 포함할 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 클러치(Clutch)를 이용하여 상기 1차 변속을 수행할 수도 있다.
상기 제2변속기구(32)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 2차 변속을 수행하는 것이다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 농업용 작업차량에 설치된다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 차축(2)의 사이에 위치하도록 설치될 수 있다.
상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)에 연결되도록 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)로부터 제공되는 구동에 대해 상기 2차 변속을 수행할 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 제1변속기구(31)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다. 이 경우, 상기 제2변속기구(32)는 상기 전환부(4)로부터 제공되는 구동에 대해 상기 2차 변속을 수행할 수 있다.
상기 제2변속기구(32)는 상기 차축(2)에 연결되도록 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제2변속기구(32)는 상기 2차 변속이 이루어진 구동을 상기 차축(2)으로 출력할 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 차축(2)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 차축(2)에 연결된 다른 구성에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 차축(2)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다. 예컨대, 상기 제2변속기구(32)는 상기 차축(2)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 차축(2)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다.
상기 제2변속기구(32)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 슬리브를 이용하여 상기 2차 변속을 수행할 수 있다. 상기 기어는 헬리컬기어일 수 있다. 상기 슬리브는 싱크로나이저 슬리브일 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 2차 변속을 통해 수행 가능한 2차 변속 단수에 상응하는 개수의 기어 및 필요한 개수의 슬리브를 포함할 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 클러치를 이용하여 상기 2차 변속을 수행할 수도 있다.
상기 변속부(3)는 사륜변속기구(33)를 포함할 수 있다.
상기 사륜변속기구(33)는 상기 후차축(21)과 상기 전차축(22) 중에서 적어도 하나로 구동을 전달하기 위한 것이다. 상기 사륜변속기구(33)가 상기 후차축(21)에만 구동을 전달하는 경우, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량을 후륜 구동 방식으로 이동시킬 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)가 상기 전차축(22)에만 구동을 전달하는 경우, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량을 전륜 구동 방식으로 이동시킬 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)가 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22) 모두에 구동을 전달하는 경우, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량을 사륜 구동 방식으로 이동시킬 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 슬리브를 이용하여 상기 차축(2)에 대한 구동 방식을 변경할 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 클러치를 이용하여 상기 차축(2)에 대한 구동 방식을 변경할 수도 있다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 사륜변속기구(33)가 항상 상기 후차축(21) 및 상기 전차축(22) 모두에 구동을 전달하도록 구현됨으로써, 상기 농업용 작업차량을 상시 사륜 구동 방식으로 이동시킬 수도 있다.
상기 사륜변속기구(33)는 상기 농업용 작업차량에 설치된다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 차축(2)의 사이에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 차축(2)에 연결될 수 있다.
상기 사륜변속기구(33)는 상기 후차축(21)에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 후차축(21)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 후차축(21)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 후차축(21)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다.
상기 사륜변속기구(33)는 상기 전차축(22)에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 전차축(22)에 직접 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 전차축(22)에 연결된 전환부(4)에 연결되도록 설치됨으로써, 상기 전차축(22)에 간접적으로 연결되도록 설치될 수도 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 전환부(4)는 상기 후차축(21)에 농용타이어 및 크롤러 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 선택적으로 추가 변속을 수행하는 것이다. 상기 전환부(4)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 슬리브를 이용하여 선택적으로 상기 추가 변속을 수행할 수 있다. 상기 전환부(4)는 작업자의 조작에 따라 선택적으로 상기 추가 변속을 수행할 수 있다. 상기 전환부(4)는 상기 제어부의 제어에 따라 선택적으로 상기 추가 변속을 수행할 수도 있다. 상기 전환부(4)는 상기 농업용 작업차량에 설치된다.
상기 전환부(4)는 상기 가속변속기구(41)를 포함할 수 있다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어 및 크롤러 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 선택적으로 가속 변속을 수행하는 것이다. 상기 가속변속기구(41)는 복수개의 기어, 및 적어도 하나의 슬리브를 이용하여 선택적으로 상기 가속 변속을 수행할 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 작업자의 조작에 따라 선택적으로 상기 가속 변속을 수행할 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 제어부의 제어에 따라 선택적으로 상기 가속 변속을 수행할 수도 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 농업용 작업차량에 설치된다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속 변속을 수행한다. 이에 따라, 상기 후차축(21)에는 상기 변속부(3)에 의한 변속 및 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속이 모두 수행된 구동이 전달된다. 따라서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어 및 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아지도록 상기 가속 변속을 수행할 수도 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량이 농용타이어 및 크롤러를 조합하여 이용하는 조합 타입의 농업용 작업차량 및 농용타이어만을 이용하는 타이어 타입의 농업용 작업차량 간에 전환 가능하도록 구현된다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 구비하기 위한 경제적 부담을 경감시킬 수 있고, 상기 농업용 작업차량이 갖는 작업 기능의 이원화를 통해 범용성을 증대시킬 수 있다.
상기 조합 타입의 농업용 작업차량 및 상기 타이어 타입의 농업용 작업차량 간의 전환은, 작업자에 의해 이루어질 수 있다. 상기 농업용 작업차량을 조합 타입으로 전환하는 경우, 작업자는 상기 후차축(21)에 크롤러를 장착한 후에 조작장치를 조작함으로써 상기 농업용 작업차량을 상기 조합 타입으로 전환할 수 있다. 이 경우, 작업자가 상기 후차축(21)에 크롤러를 장착하면, 상기 제어부는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착된 것을 감지함으로써 자동으로 상기 농업용 작업차량을 상기 조합 타입으로 전환할 수도 있다. 상기 농업용 작업차량을 타이어 타입으로 전환하는 경우, 작업자는 상기 후차축(21)에 농용타이어를 장착한 후에 조작장치를 조작함으로써 상기 농업용 작업차량을 상기 타이어 타입으로 전환할 수 있다. 이 경우, 작업자가 상기 후차축(21)에 농용타이어를 장착하면, 상기 제어부는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착된 것을 감지함으로써 자동으로 상기 농업용 작업차량을 상기 타이어 타입으로 전환할 수도 있다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어 및 크롤러 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 무변속모드 및 가속변속모드로 전환될 수 있다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 변속부(3)에 의해 변속되는 구동이 추가 변속 없이 상기 후차축(21)에 전달되도록 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속 변속을 수행하지 않고 그대로 전달한다. 따라서, 상기 전환부(4)는 상기 농업용 작업차량이 일반적인 작업 환경에 적합한 성능을 갖추도록 전환할 수 있다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 변속부(3)에 의해 변속되는 구동이 추가로 가속 변속되어 상기 후차축(21)에 전달되도록 상기 가속변속모드로 구동할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속 변속을 수행하여 전달한다. 따라서, 상기 전환부(4)는 상기 농업용 작업차량이 큰 접지력을 요구하는 작업 환경에 적합한 성능을 갖추도록 전환할 수 있다.
상기 가속변속기구(41)는, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우에 추가 변속 없이 그대로 구동을 출력하고, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 추가 가속 변속을 수행하여 출력함으로써, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 후차축(21)의 구동 속도가 더 빠르게 할 수 있다.
상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100) 및 상기 후차축(21) 사이에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)으로 출력될 구동에 대해 선택적으로 상기 가속 변속을 수행할 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속 변속을 수행할 수 있다. 즉, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동한다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 입력된 구동을 변속 없이 그대로 출력할 수 있다. 즉, 상기 가속변속기구(41)는 상기 무변속모드로 구동한다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 전환부(4)는 감속변속기구(42)를 포함할 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 변속부(3) 및 상기 전차축(22) 사이에 위치하도록 설치될 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 전차축(22)으로 출력될 구동에 대해 선택적으로 감속 변속을 수행할 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 농용타이어 및 크롤러 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 무변속모드 및 감속변속모드로 전환될 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 변속부(3)에 의해 변속되는 구동이 추가 변속 없이 상기 전차축(22)에 전달되도록 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속 변속을 수행하지 않고 그대로 상기 전차축(22)에 전달한다. 따라서, 상기 전환부(4)는 상기 농업용 작업차량이 일반적인 작업 환경에 적합한 성능을 갖추도록 전환할 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 변속부(3)에 의해 변속되는 구동이 추가로 감속 변속되어 상기 전차축(22)에 전달되도록 상기 감속변속모드로 구동할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속 변속을 수행하여 상기 전차축(22)에 전달한다. 따라서, 상기 전환부(4)는 상기 농업용 작업차량이 큰 접지력을 요구하는 작업 환경에 적합한 성능을 갖추도록 전환할 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)에 있어서, 상기 전환부(4)는 설치위치에 따라 여러 가지 실시예를 포함할 수 있다. 이하에서는 상기 전환부(4)의 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 순차적으로 설명한다.
도 4 내지 도 7은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 있어서 전환부의 실시예들을 설명하기 위한 개략적인 블록도이다.
도 4를 참고하여 제1실시예에 따른 전환부(4)를 구체적으로 설명하면, 다음과 같다.
제1실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2변속기구(32)로부터 구동을 입력받고, 상기 사륜변속기구(33)로 구동을 출력한다. 상기 제2변속기구(32)로부터 상기 가변속기구(41)에 입력되는 구동은, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 것이다. 상기 가속변속기구(41)에서 상기 사륜변속기구(33)로 출력되는 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력된다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)가 제1실시예에 따른 전환부(4)로 구현되는 경우, 상기 제1변속기구(31), 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)는 다음과 같이 배치될 수 있다.
우선, 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)으로부터 구동을 입력받고, 상기 제2변속기구(32)로 구동을 출력한다.
다음, 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 가속변속기구(41) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 가속변속기구(41)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)로부터 구동을 입력받고, 상기 가속변속기구(41)로 구동을 출력한다.
마지막으로, 상기 사륜변속기구(33)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 후차축(21) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 후차축(21)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 가속변속기구(41)로부터 구동을 입력받고, 상기 후차축(21)으로 구동을 출력한다. 상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제1실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2변속기구(32)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 가속 변속을 수행하여 상기 사륜변속기구(33)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의해 추가로 상기 가속 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속, 상기 2차 변속 및 상기 가속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2변속기구(32)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 사륜변속기구(33)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 무변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
제1실시예에 따른 전환부(4)는 상기 감속변속기구(42)를 포함할 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 구동을 입력받고, 상기 전차축(22)으로 구동을 출력한다. 상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제1실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 감속 변속을 수행하여 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속, 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속, 및 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의해 추가로 상기 감속 변속이 수행된 후에 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속, 상기 2차 변속, 상기 가속 변속, 및 상기 감속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동하고, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 사륜변속기구(33)를 거친 후에 상기 감속변속기구(42)에 의한 추가적인 감속 변속 없이 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42) 및 상기 가속변속기구(41)는 모두 상기 무변속모드로 구동할 수 있다.
도 5를 참고하여 제2실시예에 따른 전환부(4)를 구체적으로 설명하면, 다음과 같다.
제2실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 가속변속기구(41)가 다른 위치에 설치된다.
제2실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 제2변속기구(32) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 제2변속기구(32)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1변속기구(31)로부터 구동을 입력받고, 상기 제2변속기구(32)로 구동을 출력한다. 상기 제1변속기구(31)로부터 상기 가변속기구(41)에 입력되는 구동은, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속이 수행된 것이다. 상기 가속변속기구(41)에서 상기 제2변속기구(32)로 출력되는 구동은, 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력된다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)가 제2실시예에 따른 전환부(4)로 구현되는 경우, 상기 제1변속기구(31), 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)는 다음과 같이 배치될 수 있다.
우선, 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 가속변속기구(41) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 가속변속기구(41)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)으로부터 구동을 입력받고, 상기 가속변속기구(41)로 구동을 출력한다.
다음, 상기 제2변속기구(32)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 사륜변속기구(33) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 사륜변속기구(33)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 가속변속기구(41)로부터 구동을 입력받고, 상기 사륜변속기구(33)로 구동을 출력한다.
마지막으로, 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32)로부터 구동을 입력받고, 상기 후차축(21)으로 구동을 출력한다. 상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제2실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1변속기구(31)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 가속 변속을 수행하여 상기 제2변속기구(32)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속이 수행된 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속, 상기 가속 변속, 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1변속기구(31)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 제2변속기구(32)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 무변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속이 수행된 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
제2실시예에 따른 전환부(4)는 상기 감속변속기구(42)를 포함할 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 구동을 입력받고, 상기 전차축(22)으로 구동을 출력한다. 상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제2실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 감속 변속을 수행하여 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속, 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속, 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의해 추가로 상기 감속 변속이 수행된 후에 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속, 상기 가속 변속, 상기 2차 변속, 및 상기 감속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동하고, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속이 수행된 후에 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의한 추가적인 감속 변속 없이 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42) 및 상기 가속변속기구(41)는 모두 상기 무변속모드로 구동할 수 있다.
도 6을 참고하여 제3실시예에 따른 전환부(4)를 구체적으로 설명하면, 다음과 같다.
제3실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예 및 제2실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 가속변속기구(41)가 다른 위치에 설치된다.
제3실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100) 및 상기 제1변속기구(31) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100) 및 상기 제1변속기구(31)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100)으로부터 구동을 입력받고, 상기 제1변속기구(31)로 구동을 출력한다. 상기 가속변속기구(41)에서 상기 제1변속기구(31)로 출력되는 구동은, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력된다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)가 제3실시예에 따른 전환부(4)로 구현되는 경우, 상기 제1변속기구(31), 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)는 다음과 같이 배치될 수 있다.
우선, 상기 제1변속기구(31)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 제2변속기구(32) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 가속변속기구(41) 및 상기 제2변속기구(42)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 가속변속기구(41)로부터 구동을 입력받고, 상기 제2변속기구(42)로 구동을 출력한다.
다음, 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)로부터 구동을 입력받고, 상기 사륜변속기구(33)로 구동을 출력한다.
마지막으로, 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32)로부터 구동을 입력받고, 상기 후차축(21)으로 구동을 출력한다. 상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제3실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100)으로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 가속 변속을 수행하여 상기 제1변속기구(31)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속이 수행된 구동은, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 가속 변속, 상기 1차 변속, 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100)으로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 제1변속기구(31)로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 무변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 엔진(100)으로부터 제공되는 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 후에 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
제3실시예에 따른 전환부(4)는 상기 감속변속기구(42)를 포함할 수 있다.
상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 구동을 입력받고, 상기 전차축(22)으로 구동을 출력한다. 상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제3실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 감속 변속을 수행하여 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속, 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의해 추가로 상기 감속 변속이 수행된 후에 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 가속 변속, 상기 1차 변속, 상기 2차 변속, 및 상기 감속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동하고, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의한 추가적인 감속 변속 없이 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42) 및 상기 가속변속기구(41)는 모두 상기 무변속모드로 구동할 수 있다.
도 7을 참고하여 제4실시예에 따른 전환부(4)를 구체적으로 설명하면, 다음과 같다.
제4실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예 내지 제3실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 감속변속기구(42) 없이 상기 가속변속기구(41)만을 포함하고, 상기 가속변속기구(41)가 다른 위치에 설치된다.
제4실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 후차축(21) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 후차축(21)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 구동을 입력받고, 상기 후차축(21)으로 구동을 출력한다. 상기 사륜변속기구(33)로부터 상기 가변속기구(41)에 입력되는 구동은, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 것이다. 상기 가속변속기구(41)에서 상기 후차축(21)으로 출력되는 구동은, 상기 가속변속기구(41)에 의한 선택적인 가속 변속이 수행된 것이다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)가 제4실시예에 따른 전환부(4)로 구현되는 경우, 상기 제1변속기구(31), 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)는 다음과 같이 배치될 수 있다.
우선, 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)으로부터 구동을 입력받고, 상기 제2변속기구(32)로 구동을 출력한다.
다음, 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)로부터 구동을 입력받고, 상기 사륜변속기구(33)로 구동을 출력한다.
마지막으로, 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 가속변속기구(41) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 가속변속기구(41)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32)로부터 구동을 입력받고, 상기 가속변속기구(41)로 구동을 출력한다. 상기 후차축(21)은 상기 가속변속기구(41)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제4실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 가속 변속을 수행하여 상기 후차축(21)으로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 가속변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 가속변속기구(41)에 의한 가속 변속이 수행된 후에 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속, 상기 2차 변속, 및 상기 가속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 후차축(21)으로 출력한다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 무변속모드로 구동한다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 가속변속기구(41)에 의한 추가적인 가속 변속 없이 상기 후차축(21)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 후차축(21)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
제4실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 전차축(22)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다. 즉, 상기 감속변속기구(42)가 구비되지 않는다. 상기 가속변속기구(41)가 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐서 입력된 구동에 대해 선택적으로 가속 변속을 수행하므로, 상기 전차축(22)에는 상기 가속변속기구(41)에 의한 선택적인 가속 변속 여부에 관계 없이 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동이 입력될 수 있기 때문이다. 따라서, 제4실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예 내지 제3실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 감속변속기구(42)를 생략함으로써 더 간결한 구조로 구현될 수 있을 뿐만 아니라 제조 비용 및 운영 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
도 8은 본 발명의 변형된 실시예에 따른 농업용 작업차량의 변속장치에 있어서 전환부를 설명하기 위한 개략적인 블록도이다.
도 8을 참고하여 본 발명의 변형된 실시예(이하 '제5실시예')에 따른 전환부(4)를 구체적으로 설명하면, 다음과 같다.
제5실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예 내지 제3실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 가속변속기구(41) 없이 상기 감속변속기구(42)만을 포함한다. 따라서, 제5실시예에 따른 전환부(4)는 상술한 제1실시예 내지 제3실시예에 따른 전환부(4)와 대비할 때, 상기 가속변속기구(41)를 생략함으로써 더 간결한 구조로 구현될 수 있을 뿐만 아니라 제조 비용 및 운영 비용을 줄일 수 있는 장점이 있다.
제5실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33) 및 상기 전차축(22)의 사이에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 구동을 입력받고, 상기 전차축(22)으로 구동을 출력한다. 상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
제5실시예에 따른 전환부(4)에 있어서, 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러 및 농용타이어 중에서 어느 것이 장착되는지에 따라 다음과 같이 동작할 수 있다.
상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 감속 변속을 수행하여 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 감속변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의해 추가로 상기 감속 변속이 수행된 후에 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속, 상기 2차 변속, 및 상기 감속 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우, 제5실시예에 따른 전환부(4)에 있어서 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 전달되는 구동에 비해 상기 전차축(22)에 감속 변속된 구동이 전달되도록 상기 감속 변속을 수행할 수 있다. 따라서, 제5실시예에 따른 상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축에 크롤러가 장착되는 경우, 상기 전차축(22)에 장착된 농용타이어 및 상기 후차축(21)에 장착된 크롤러를 통해 출력되는 차량 이동속도가 같아지도록 상기 감속 변속을 수행할 수도 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 상기 농업용 작업차량이 농용타이어 및 크롤러를 조합하여 이용하는 조합 타입의 농업용 작업차량 및 농용타이어만을 이용하는 타이어 타입의 농업용 작업차량 간에 전환 가능하도록 구현된다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)는 작업 환경 변화에 따라 그에 적합한 성능을 갖춘 농업용 작업차량을 구비하기 위한 경제적 부담을 경감시킬 수 있고, 상기 농업용 작업차량이 갖는 작업 기능의 이원화를 통해 범용성을 증대시킬 수 있다.
상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 변속을 수행하지 않고 상기 전차축(22)으로 출력할 수 있다. 즉, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우, 상기 감속변속기구(42)는 상기 무변속모드로 구동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변속기구(31)에 의한 1차 변속 및 상기 제2변속기구(32)에 의한 2차 변속이 수행된 구동은, 상기 사륜변속기구(33)를 거쳐 상기 감속변속기구(42)에 의한 추가적인 감속 변속 없이 상기 전차축(22)으로 출력될 수 있다. 따라서, 상기 전차축(22)은 상기 1차 변속 및 상기 2차 변속이 수행된 구동에 의해 구동할 수 있다.
상기 감속변속기구(41)는, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우에 추가 변속 없이 그대로 구동을 출력하고, 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 추가 감속 변속을 수행하여 출력함으로써, 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)의 구동 속도가 더 느리게 할 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 변속장치(1)가 제5실시예에 따른 전환부(4)로 구현되는 경우, 상기 제1변속기구(31), 상기 제2변속기구(32) 및 상기 사륜변속기구(33)는 다음과 같이 배치될 수 있다.
우선, 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100) 및 상기 제2변속기구(32)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제1변속기구(31)는 상기 엔진(100)으로부터 구동을 입력받고, 상기 제2변속기구(32)로 구동을 출력한다.
다음, 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31) 및 상기 사륜변속기구(33)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 제2변속기구(32)는 상기 제1변속기구(31)로부터 구동을 입력받고, 상기 사륜변속기구(33)로 구동을 출력한다.
마지막으로, 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21) 각각에 연결되도록 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32) 및 상기 후차축(21)의 사이에 설치될 수 있다. 상기 사륜변속기구(33)는 상기 제2변속기구(32)로부터 구동을 입력받고, 상기 후차축(21)으로 구동을 출력한다. 상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치될 수 있다.
여기서, 상기 제1변속기구(31)가 주변속기구로 구현되는 경우, 상기 제2변속기구(32)는 부변속기구로 구현될 수 있다. 반대로, 상기 제1변속기구(31)가 부변속기구로 구현되는 경우, 상기 제2변속기구(32)는 주변속기구로 구현될 수 있다. 한편, 상기 제1변속기구(31)가 개별적으로 변속을 수행하는 복수개의 제1서브변속기구를 포함하는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제1서브변속기구들의 사이에 위치하도록 배치될 수도 있다. 상기 제2변속기구(32)가 개별적으로 변속을 수행하는 복수개의 제2서브변속기구를 포함하는 경우, 상기 가속변속기구(41)는 상기 제2서브변속기구들의 사이에 위치하도록 배치될 수도 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
1 : 농업용 작업차량의 변속장치 2 : 차축
3 : 변속부 4 : 전환부
21 : 후차축 22 : 전차축
31 : 제1변속기구 32 : 제2변속기구
33 : 사륜변속기구 41 : 가속변속기구
42 : 감속변속기구 100 : 엔진
10 : 변속수단

Claims (11)

  1. 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축(2);
    상기 차축(2)에 연결되고, 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부(3); 및
    상기 변속부(3)에 연결되도록 설치되는 전환부(4)를 포함하고,
    상기 차축(2)은 농용타이어가 장착되는 전차축(22), 및 농용타이어 또는 크롤러(Crawler)가 장착되는 후차축(21)을 포함하며,
    상기 후차축(21)에 상기 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축(21)에 상기 크롤러가 장착되는 경우에 상기 후차축(21)의 구동 속도가 더 빨라지도록, 상기 전환부(4)는 상기 후차축(21)에 상기 크롤러가 장착되는 경우 상기 후차축(21)으로 전달되는 구동에 대해 가속 변속을 수행하는 가속변속기구(41)를 포함하는 것을 농업용 작업차량의 변속장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 변속부(3)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 1차 변속을 수행하는 제1변속기구(31), 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 2차 변속을 수행하는 제2변속기구(32), 및 상기 후차축(21)과 상기 전차축(22) 중에서 적어도 하나로 구동을 전달하는 사륜변속기구(33)를 포함하고,
    상기 전환부(4)는 상기 전차축(22)으로 전달되는 구동에 대해 감속 변속을 수행하는 감속변속기구(42)를 포함하고,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 엔진(100)과 상기 사륜변속기구(33) 사이에 설치되고,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)와 상기 전차축(22) 사이에 설치되며,
    상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되고,
    상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로 전달되는 구동에 대해 상기 가속 변속을 수행하여 출력하고,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 추가로 상기 감속 변속을 수행하여 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로 전달되는 구동을 변속 없이 출력하고,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동을 변속 없이 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 변속부(3)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 1차 변속을 수행하는 제1변속기구(31), 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 2차 변속을 수행하는 제2변속기구(32), 및 상기 후차축(21)과 상기 전차축(22) 중에서 적어도 하나로 구동을 전달하는 사륜변속기구(33)를 포함하고,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 사륜변속기구(33)와 상기 후차축(21) 사이에 설치되며,
    상기 후차축(21)은 상기 가속변속기구(41)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되고,
    상기 전차축(22)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 상기 가속 변속을 수행하여 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 가속변속기구(41)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동을 변속 없이 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  8. 농업용 작업차량을 이동시키기 위한 차축(2);
    상기 차축(2)에 연결되고, 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 상기 농업용 작업차량의 엔진(100)으로부터 제공되는 구동에 대해 변속을 수행하는 변속부(3); 및
    상기 변속부(3)에 연결되도록 설치되는 전환부(4)를 포함하고,
    상기 차축(2)은 농용타이어가 장착되는 전차축(22), 및 농용타이어 또는 크롤러가 장착되는 후차축(21)을 포함하며,
    상기 후차축(21)에 상기 농용타이어가 장착되는 경우에 비해 상기 후차축(21)에 상기 크롤러가 장착되는 경우에 상기 전차축(22)의 구동 속도가 더 느려지도록, 상기 전환부(4)는 상기 후차축(21)에 상기 크롤러가 장착되는 경우 상기 전차축(22)으로 전달되는 구동에 대해 감속 변속을 수행하는 감속변속기구(42)를 포함하는 것을 농업용 작업차량의 변속장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 변속부(3)는 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 1차 변속을 수행하는 제1변속기구(31), 상기 농업용 작업차량의 속도를 조절하기 위해 2차 변속을 수행하는 제2변속기구(32), 및 상기 후차축(21)과 상기 전차축(22) 중에서 적어도 하나로 구동을 전달하는 사륜변속기구(33)를 포함하고,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 사륜변속기구(33)와 상기 전차축(22) 사이에 설치되며,
    상기 후차축(21)은 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되고,
    상기 전차축(22)은 상기 감속변속기구(42)를 통해 상기 사륜변속기구(33)에 연결되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 크롤러가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동에 대해 상기 감속 변속을 수행하여 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 감속변속기구(42)는 상기 후차축(21)에 농용타이어가 장착되는 경우 상기 사륜변속기구(33)로부터 전달되는 구동을 변속 없이 출력하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 변속장치.
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