KR102569910B1 - 도어 오프너 - Google Patents

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쯔 치
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광동 주센 하드웨어 프리시즌 매뉴팩처링 컴퍼니 리미티드
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Abstract

본 발명은 도어 오프너를 개시한다. 도어 오프너는 상부 커버(1)와 하부 커버(2)로 구성된 하우징을 포함하며, 여기서 하우징 내에 도어가 회전하도록 미는 푸싱 수단이 구비되며, 스프링을 구비한 구동 수단의 일단은 회전 스윙 부품(3)을 통해 푸싱 수단이 회전하도록 구동하며, 구동 수단의 타단에는 구동 수단과 결합되는 잠금 해제 수단이 마련된다. 본 발명의 기술 방안의 디자인 구조가 독특하고, 매우 편리하게 도어를 오픈할 수 있도록 하며, 사용자에게 어떠한 피해도 끼치지 않는다.

Description

도어 오프너
본 발명은 가구의 철제 부품에 관한 것으로, 구체적으로 가구 도어의 개폐 장치에 관한 것이다.
스윙 도어가 달린 다양한 가구들은 일반 가정에서 필수적인 것으로, 스윙 도어는 통상적으로 힌지와 가구의 캐비닛 본체와 연결되며, 일반적으로 사용자는 도어의 손잡이 또는 유사한 기능을 가진 부품을 잡아당기거나 밀어서 스윙 도어를 개폐한다. 가정에서는, 한편으로는, 상기 가구들의 스윙 도어에 설치된 손잡이에 어린이들의 머리가 종종 부딪히게 될 수 있다. 다른 한편으로는 잡아당기거나 미는 방식으로 여닫는 것이 여전히 불편하다. 따라서 종래의 기술에 존재하는 결함을 피하고, 보다 편리하게 열거나 닫을 수 있는 가구의 스윙 도어를 제공하는 것은 여전히 해결해야 할 기술적 과제이다.
본 발명의 목적은 가구의 스윙 도어를 보다 편리하게 개폐할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명의 기술 해결 방안은 다음과 같다: 상부 커버와 하부 커버로 구성된 하우징을 포함하며, 여기서 하우징 내에 도어를 회전하도록 밀어주는 푸싱 수단이 구비되며, 스프링을 구비하는 구동수단의 일단은 회전 스윙 부품을 통해 푸싱 수단이 회전되도록 구동하며, 구동 수단의 타단에는 구동 수단과 결합되는 잠금 해제 수단이 마련된다.
상기 구동 수단에는 포지셔닝 로드에서 슬라이딩 가능한 슬라이딩 슬리브가 구비되며, 포지셔닝 로드에는 제1 스프링이 마련되며, 슬라이딩 슬리브의 다른 관통 홀 내에는 이동 가능 로드가 마련되고, 이동 가능 로드에는 제2 스프링이 마련되며, 이동 가능 로드 일단에 연결된 슬리이딩 블록은 잠금 해제 수단과 결합되어 상기 구동 수단을 잠금 및 해제하며, 슬라이딩 슬리브의 하방에는 당김 로드가 마련된다.
상기 잠금 해제 수단에는 슬라이딩 블록을 차단하거나 해제하는 회전 가능한 멈춤쇠가 구비되며, 멈춤쇠는 제3 스프링과 연결되며, 멈춤쇠의 돌출부는 회전 가능한 잠금 후크의 후크 부분과 결합되며, 잠금 후크의 일단부는 푸쉬 블록과 접촉하여 결합되며, 푸쉬 블록은 리셋용 제4 스프링을 구비한다.
상기 푸싱 수단은 회전 가능한 스윙 부품을 구비하며, 스윙 부품은 스윙 로드 및 당김 로드와 결합되는 쉬프트 로드를 구비하며, 스윙 부품은 회전 스윙 부품과 결합된다.
상기 스윙 부품은 오목부를 구비하며, 오목부는 스윙 부품의 곡면과 연결되어 연속적인 측면을 형성한다.
상기 멈춤쇠는 노치를 구비한다.
상기 슬라이딩 블록의 앞쪽 가장자리는 당김 로드의 단부의 블록 패널과 결합되며, 당김 로드의 타단의 다른 블록 패널은 쉬프트 로드와 결합된다.
상기 회전 스윙 부품은 부채꼴 모양이고, 그것의 두 개의 각형 단부들에 모두 롤러 또는 베어링을 구비하는 롤러가 마련되며, 상기 스윙 로드의 단부에는 롤러가 마련된다.
상기 푸쉬 블록의 노출 단부에는 조절 나사가 마련되며, 푸쉬 블록에는 제5 스프링이 마련된다.
상기 구동 수단의 일측에는 댐퍼가 마련되며, 댐퍼의 피스톤 로드와 푸시 로드의 일단은 결합된다.
본 발명의 기술방안을 실제 사용 시, 도어 개폐장치는 캐비닛 본체에 일체로 설치된다. 사용자가 스윙 도어를 가볍게 누를 시, 해제 수단이 트리거되어 에너지가 이미 축적되어 있는 상태이거나 또는 스프링이 압축되는 상태인 구동 수단이 이동하여, 푸싱 수단이 구동된다. 푸싱 수단은 스윙 도어가 적절한 위치까지 열리도록 밀어낸다. 따라서 상기 스윙 도어는 손잡이 또는 유사 구조를 갖출 필요가 없다. 도어를 닫고자 하는 경우, 스윙 도어를 밀기만 하면 된다. 스윙 도어에 설치한 힌지를 눌러 도어를 닫으면 된다.
상기 기술방안에는 댐퍼가 더 제공된다. 댐퍼는 힌지에 의해 스윙 도어가 닫힐 시, 도어가 닫히는 속도를 늦추어 너무 빨리 닫힐 경우 생길 수 있는 비교적 큰 충돌 소음이나 또는 사용자와 부딪치거나 또는 사용자가 끼이는 상황을 방지할 수 있다.
상기 기술방안은 구조 디자인이 독특하고, 매우 편리하게 도어를 오픈할 수 있으며, 사용자에게 어떠한 피해도 끼치지 않는다.
도 1은 본 발명이 캐비닛 본체에 설치된 개략도이다.
도 2는 도어가 닫힌 상태에서 본 발명의 일 실시예의 구조를 개략적으로 나타낸 정면도이다.
도 3은 도어가 열린 상태에서 본 발명의 일 실시예의 구조를 개략적으로 나타낸 정면도이다.
도 4는 도어가 열린 상태에서 본 발명의 일 실시예의 구조를 개략적으로 나타낸 입체도이다.
도 5는 도어가 열린 상태에서 본 발명의 일 실시예의 구조를 개략적으로 나타낸 입체 분해도이다.
도 6은 멈춤쇠의 입체 구조의 개략도이다.
도 7은 스윙 부품 및 스윙 로드의 입체 구조의 개략도이다.
본 발명의 구체적인 실시예에 대해 명세서에 첨부된 도면과 함께 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 구체적인 실시예에 대한 설명은 본 발명의 기술방안에 대해 전면적인 이해를 돕기 위한 것이며, 본 발명의 청구항의 보호 범위를 제한하는 것은 아니다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예의 기술적 해결 방안은, 상부 커버(1)와 하부 커버(2)로 구성된 하우징을 포함하며, 하우징을 가구의 적절한 위치에 고정적으로 연결하여(도 1참조) 가구의 스윙 도어를 열 수 있게 하는 것이다. 여기서, 하우징 내에는 도어가 회전하도록 미는 푸싱 수단이 구비되며, 스프링을 구비하는 구동 수단의 일단은 회전 스윙 부품(3)을 통해 푸싱 수단이 회전하도록 구동하며, 구동 수단의 타단에는 구동 수단과 결합되는 잠금 해제 수단이 마련된다.
실제 사용 시, 본 발명을 가구의 캐비닛 본체와 도어 사이의 적절한 위치에 설치된다(도 1참조). 사용자가 가볍게 도어를 누르면, 도어의 면이 상기 잠금 해제 수단과 접촉하게 되어 닫힘 상태로 있던 구동 수단의 잠금 상태가 해제된다. 압축되어 있던 구동 수단 내의 스프링이 구동 수단을 움직여 푸싱 수단을 움직이게 하고, 푸싱 수단이 가구의 스윙 도어를 밀어 도어가 열리게 된다. 문을 닫을 경우, 사용자는 반대 방향으로 스윙 도어를 밀고, 스윙 도어에 설치된 힌지의 작용에 의해 스윙 도어가 닫히게 됨과 동시에 본 발명은 다시 도어 닫힘 상태로 된다(도 2참조). 본 발명의 상기 기술방안을 가구에 적용할 시, 사용자에게 큰 편리를 제공하며, 도어 본체에 손잡이를 설치하지 않아 어린이들의 가능한 충돌 및 옷들의 걸림 현상을 방지할 수 있다.
상기 구동 수단은 포지셔닝 로드(4)에서 미끄러지는 슬라이딩 슬리브(sleeve)(5)를 가지며, 포지셔닝 로드(4)를 제1 스프링(6)이 감싸고 있고, 제1 스프링(6)의 탄성 작용에 의해 슬라이딩 슬리브(5)는 포지셔닝 로드(4)에서 미끄러지게 된다. 슬라이딩 슬리브(5)의 다른 관통 구멍에는 이동 가능 로드(7)가 설치되며, 이동 가능 로드(7)를 제2 스프링(8)이 감싸고 있다. 이동 가능 로드(7)의 일단에 연결된 슬라이딩 블록(9)은 잠금 해제 수단과 협력하여 상기 구동 수단을 잠금 및 해제한다. 슬라이딩 슬리브(5) 하방에는 당김 로드(10)가 마련된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 도어 개폐장치가 닫힘 상태일 경우, 상기 제1 스프링(6) 및 제2 스프링(8)은 모두 압축되어 에너지가 축적되어 있는 상태에 있고, 슬라이딩 블록(9)은 잠금 해제 수단과 결합하여 정지 상태에 있다. 잠금 해제 수단이 잠금을 해제하는 경우, 상기 슬라이딩 블록(9)은 제2 스프링(8)의 작용에 의해 우측으로 이동하면서 동시에 당김 로드(10)를 우측으로 이동하도록 구동한다. 당김 로드(10)의 타단은 상기 푸싱 수단이 회전하도록 당긴다. 상기 이동 가능 로드(7), 슬라이딩 블록(9) 및 풀 로드(10)가 우측의 끝에 도달하면, 여전히 압축 상태인 제1 스프링(6)은 슬라이딩 슬리브(5)가 좌측으로 미끄러지게 구동하며, 동시에 이동 가능 로드(7)를 구동시킨다. 슬라이딩 블록(9) 및 제2 스프링(8)은 힘을 받지 않는 상태에서 왼쪽으로 이동한다. 슬라이딩 슬리브(5)가 왼쪽으로 미끄러지면 슬라이딩 슬리브(5)의 단부가 상기 회전 스윙 부품(3)을 회전시키고 회전 스윙 부품(3)은 가구의 스윙 도어가 정해진 위치로 열릴 때까지 푸싱 수단을 계속해서 회전하도록 구동한다. 상기 슬라이딩 블록(9)이 상기 닫힘 상태의 위치까지 좌측으로 이동한 후, 상기 잠금 해제 수단은 잠기게 되고, 슬라이딩 블록(9)은 더 이상 좌측으로 이동할 수 없다.
가구의 스윙 도어를 닫을 경우, 슬라이딩 블록(9)은 잠금 상태이며, 슬라이딩 슬리브(5)는 우측으로 이동하며 제1스프링(6) 및 제2 스프링(8)을 압축하여 구동 수단이 다시 한번 에너지를 축적한 상태로 된다. 상기 잠금 해제 수단에는 슬라이딩 블록(9)을 차단하거나 해제하는 회전 가능한 멈춤쇠(11)가 있다. 멈춤쇠(11)는 제3 스프링(12)에 연결되고, 멈춤쇠(11)의 돌출부는 회전 가능한 잠금 후크(13)의 후크 부분과 체결된다. 잠금후크(13)의 일단은 푸쉬 블록(14)과 접촉하고, 푸쉬 블록(14)은 리셋용제4 스프링(15)을 갖는다. 본 발명을 가구의 적절한 위치에 설치한 후, 상기 푸쉬 블록(14)의 단부는 가구의 스윙 도어의 표면과 접촉하거나 또는 접촉 대기 상태로 된다. 스윙 도어를 가볍게 누르면, 스윙 도어는 푸쉬 블록(14)을 가볍게 누르고, 이로 인해 잠금 후크(13)가 회전하게 되면 후크 부분이 멈춤쇠(11)의 돌출부와 분리된다. 압축되어 있는 제2 스프링(8)과 슬라이딩 블록(9)의 작용에 의해, 멈춤쇠(11)가 회전하게 되며, 이와 동시에 제3 스프링(12)을 압축한다. 상기와 같은 구동 수단의 구동 과정에서, 슬라이딩 블록(9)이 좌측으로 잠금 전 위치까지 도달하면, 압축된 상태에 있는 제3 스프링(12)은 멈춤쇠(11)가 반대 방향으로 회전되도록 민다. 멈춤쇠(11)의 돌출부는 잠금 후크(13)가 후크 부분과 체결되어 전술한 잠금 상태로 복원되고, 멈춤쇠(11)는 슬라이딩 블록(9)에 대해 차단 상태에 있게 된다.
상기 푸싱 수단은 회전 가능한 스윙 부품(16)을 가지며, 스윙 부품(16)은 하우징 외부에 배치된 스윙 로드(17)와 당김 로드(10)와 결합되는 쉬프트 로드(18)를 포함하며, 상기 회전 스윙 부품(3)과 결합된다. 상기 구동 수단이 작동하여, 슬라이딩 블록(9)이 우측으로 이동하고 당김 로드(10)도 우측으로 이동하며, 당김 로드(10)의 타단은 쉬프트 로드(18)를 당겨 이동시키고, 쉬프트 로드(18)와 회전 스윙 부품(3)은 스윙 부품(16)을 연속적으로 회전시키고, 스윙 부품(16)의 스윙 로드(17)가 회전하여 가구의 스윙 도어가 열리도록 밀어준다.
본 발명의 기술 구조의 특징에 대한 상기 설명은 본 발명의 움직임 및 정지 상태를 명확하게 기술하였으며, 가구의 스윙 도어를 가볍게 누르기만 하면 도어가 열리도록 하는 목적을 완벽히 달성하였다.
상기 스윙 부품(16)은 오목부(22)를 가지며 상기 오목부는 스윙 부품의 곡면(23)과 이어져 하나의 연속된 측면을 형성한다. 상기 구동 수단의 구동 과정에서 우선 당김 로드(10)가 쉬프트 로드(18)를 당겨서 회전시킨다. 회전 스윙 부품(3)은 정지해 있으며, 상기 곡면(23)이 회전 스윙 부품(3)의 일단으로 부드럽게 미끄러진다. 당김 로드(10)가 우측으로 움직이는 것이 멈추면, 제1 스프링(6)의 작용에 의해, 슬라이딩 슬리브(5)는 좌측으로 이동하여 회전 스윙 부품(3)을 밀어서 회전시킨다. 이 때, 회전 스윙 부품(3)의 타단은 상기 연속된 측면을 따라 이동하여 회전 스윙 부품(3)은 계속해서 회전하게 된다, 최종적으로 회전 스윙 부품(3)의 일단은 상기 오목부(22)에 맞물려져 스윙 로드(17)가 최대 크기로 회전하게 된다. 상기 스윙 부품(16)의 디자인 구조는 제1스프링(6) 및 제2 스프링(8)의 힘을 연속해서 효과적으로 작용하게 하여, 연속적이며 안정적인 회전을 실현한다.
앞에서 잠금 해제 후 구동 수단의 운동 상태 및 푸싱 수단을 구동하여 움직이는 과정을 상술하였으며, 여기서 가장 중요한 점은 멈춤쇠(11)가 효과적으로 슬라이딩 블록(9)을 차단하고 슬라이딩 블록(9)이 장애없이 효과적으로 우측으로 미끄러지도록 하는 것이다. 상기 기능을 효과적으로 실현하기 위해, 멈춤쇠(11)는 노치(21)(도 6참조)를 포함하며, 노치(21)는 멈춤쇠(11)의 일측면에 오목홈을 구성하고, 슬라이딩 블록(9)의 측부와 오목홈은 결합된다. 잠금 상태에서, 오목홈 저면은 수평면과 경사진 각도의 상태이며, 이 때, 오목홈 저면은 슬라이딩 블록(9)의 이동을 저지한다. 해제 시, 멈춤쇠(11)의 돌출부와 잠금후크(13)의 후크부분은 분리되며, 제2 스프링(8)의 작용에 의해 슬라이딩 블록(9)은 멈춤쇠(11)의 오목홈 저면을 밀게 되며 멈춤쇠(11)가 오목홈 저면이 수평 상태로 될 때까지 회전되도록 하여 슬라이딩 블록(9)이 순조롭게 오목홈을 통과하도록 한다. 상기 구조는 매우 간단하지만 핵심적인 역할을 한다.
상기 구동 수단에서, 잠금 상태에서 슬라이딩 블록(9)의 전면 가장자리는 당김 로드(10)의 단부의 블록 패널과 결합되며, 잠금 해제 수단이 잠금 해제 시, 슬라이딩 블록(9)은 우측으로 미끄러져 당김 로드(10)가 우측으로 미끄러지도록 하며, 당김 로드(10)의 타단의 다른 블록 패널은 쉬프트 로드(18)와 결합되며, 당김 로드(10)가 우측으로 이동 시, 블록 패널은 쉬프트 로드(18)와 접촉하면서 쉬프트 로드(18)를 밀게 된다. 이상은 단지 당김 로드(10)의 하나의 예시적 구조(도 4참조)일 뿐, 유사한 구조를 배제하지 않는다. 회전 스윙 부품(3)은 부채꼴 모양으로 디자인되며, 두 개의 각형 단부를 구비하되, 각형 단부들의 일 단부는 슬라이딩 슬리브(5)의 단부와 결합되고, 각형 단부들의 타 단부는 스윙 부품(16)의 연속된 측면과 결합된다. 상기 두 개의 각형 단부들과 슬라이딩 슬리브(5) 및 스윙 부품(16)의 표면 사이에 가해지는 힘에 의해 미끄러지며, 미끄러질 때 마찰력 및 소음을 저감하기 위해 두 개의 각형 단부들 모두에 롤러 또는 베어링을 가지는 롤러가 마련된다. 상기 스윙 로드(17)의 단부에는 롤러가 마련되며, 상기 롤러에 의해 미끄러질 때 발생하는 마찰력 및 마찰 소음을 감소할 수 있다.
본 발명의 도어 개폐장치의 설치 정밀도 및/또는 가구를 사용하는 과정에서의 캐비닛 본체와 도어의 설치 정밀도로 인해, 상기 잠금 해제 수단의 푸쉬 블록(14)의 노출 단부와 가구의 스윙 도어 사이에는 과도하게 큰 간극이 존재할 수 있으며, 심지어 이로 인해 잠금 해제 수단의 효과적인 잠금 해제 상태에 영향을 줄 수 있다. 따라서 푸쉬 블록(14)의 노출 단부에는 조절 나사(24)가 마련되며 상기 간극이 너무 크거나 너무 작을 경우 나사(24)를 회전시켜 상기 간극의 크기를 조절하여 잠금 해제가 잘 안되거나 또는 가벼운 터치로 인한 잠금 해제 오류 상황의 발생을 피할 수 있다. 또한, 푸쉬 블록(14)이 원래 위치로 보다 효과적으로 돌아오도록 하기 위해, 푸쉬 블록(14)과 하우징 사이에는 제5 스프링(25)이 마련된다.
이상에서 본 발명의 기술방안의 구조 및 동작 과정에 대해 상세하게 설명하였다. 가구의 스윙 도어는 자동으로 열린 후, 사용자가 스윙 도어를 밀기만 하면 스윙 도어를 닫을 수 있다. 스윙 도어를 닫는 과정은, 우선 스윙 도어가 스윙 로드(17)를 밀어 스윙 부품(16)이 회전되도록 하고, 스윙 부품(16)이 슬라이딩 슬리브(5)를 우측으로 이동되도록 구동하여 제1스프링(6) 및 제2 스프링(8)을 압축하며, 슬라이딩 슬리브(5)는 포지셔닝 로드(4)의 단부까지 미끄러져 정지되고, 제1 스프링(6) 및 제2 스프링(8)의 에너지 축적이 완료되며, 스윙 로드(17)는 스윙 도어의 힌지의 작용에 의해 계속하여 회전되고, 힌지 자체에 댐퍼가 구비되어 있을 경우, 스윙 도어를 도어 닫힘 상태까지 안정적으로 밀 수 있다. 상기와 같은 힌지에 댐퍼가 구비되지 않을 경우, 힌지의 작용력에 의해 스윙 도어의 열림 속도가 너무 빨라 닫힘 소음이 크고 본 발명의 잠금 해제 수단이 트리거링 되는 것을 방지하기 위해, 본 발명의 구동 수단의 일 측에는 댐퍼(19)가 마련된다. 댐퍼(19)의 피스톤 로드는 회전 가능한 푸시 로드(20)의 일단과 결합되며, 스윙 도어가 일정 위치까지 닫힐 시, 상기 스윙 로드(17)와 상기 푸시 로드(20)의 타단이 접촉하고, 푸시 로드(20) 회전 후, 타단과 피스톤 로드의 접촉으로 인해 댐퍼(19)가 작용하게 되어 상술한 충돌 소음 및 트리거링 오류의 발생을 방지한다.
상기 회전 가능한 부품들에 모두 고정핀이 마련되어 각 회전 부품들이 하우징에서 고정 위치를 가지도록 하는데, 이는 예견 가능하고 일반적인 상황이므로 고정핀에 대한 상세한 설명은 생략하였다. 본 발명의 기술방안의 디자인은 매우 독특하며, 종래의 기술에는 유사한 기계적 구조에 대한 기술이 공개되어 있지 않으며, 본 발명을 바탕으로 본 발명과 유사 또는 동일한 작용을 하는 기술 방안들은 본 발명의 보호 범위 내에 당연히 포함되는 것으로 간주되어야 한다.
1 상부 커버 2 하부 커버 3 회전 스윙 부품
4 포지셔닝 로드 5 슬라이등 슬리브 6 제1 스프링
7 이동 가능 로드 8 제2 스프링 9 슬라이딩 블록
10 당김 로드 11 멈춤쇠 12 제3 스프링
13 잠금 후크 14 푸쉬 블록 15 제4 스프링
16 스윙 부품 17 스윙 로드 18 쉬프트 로드
19 댐퍼 20 푸쉬 로드 21 노치
22 오목부 23 곡면 24 조절나사
25 제5 스프링

Claims (10)

  1. 상부 커버(1)와 하부 커버(2)로 구성된 하우징을 포함하는 도어 오프너에 있어서, 하우징 내에는 도어가 회전하도록 미는 푸싱 수단이 구비되며, 스프링을 구비한 구동 수단의 일단은 회전 스윙 부품(3)을 통해 푸싱 수단이 회전되도록 구동하며, 구동 수단의 타단에는 구동 수단과 결합되는 잠금 해제 수단이 마련되며, 상기 구동 수단에는 포지셔닝 로드(4)에서 미끄러질 수 있는 슬라이딩 슬리브(5)가 구비되며, 포지셔닝 로드(4)에는 제1 스프링(6)이 씌워져 마련되며, 슬라이딩 슬리브(5)의 다른 관통 홀 내에는 당김 로드(7)가 마련되고, 당김 로드(7)에는 제2 스프링(8)이 마련되며, 당김 로드(7) 일단에 연결된 슬라이딩 블록(9)은 잠금 해제 수단과 결합되어 상기 구동 수단을 잠금 및 해제하며, 슬라이딩 슬리브(5)의 하방에는 당김 로드(10)가 마련되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 잠금 해제 수단에는 슬라이딩 블록(9)을 차단하거나 해제하는 회전 가능한 멈춤쇠(11)가 구비되며, 멈춤쇠(11)는 제3 스프링(12)과 연결되며, 멈춤쇠(11)의 돌출부는 회전 가능한 잠금 후크(13)의 후크 부분 체결되며, 잠금 후크(13)의 일단부는 푸쉬 블록(14)과 접촉하여 결합되며, 푸쉬 블록(14)은 레셋용 제4 스프링(15)을 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  4. 제3항에 있어서, 상기 푸싱 수단은 회전 가능한 스윙 부품(16)을 구비하며, 스윙 부품(16)은 스윙 로드(17) 및 당김 로드(10)와 결합되는 쉬프트 로드(18)를 구비하며, 스윙 부품(16)은 회전 스윙 부품(3)과 결합되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  5. 제4항에 있어서, 상기 스윙 부품(16)은 오목부(22)를 구비하며, 오목부(22)는 곡면(23)과 이어져서 연속적인 측면을 형성하는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  6. 제5항에 있어서, 상기 멈춤쇠(11)는 노치(21)를 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  7. 제6항에 있어서, 상기 슬라이딩 블록(9)의 전면 단부는 당김 로드(10)의 단부의 블록 패널과 결합되며, 당김 로드(10)의 타단의 다른 블록 패널은 쉬프트 로드(18)와 결합되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  8. 제7항에 있어서, 상기 회전 스윙 부품(3)은 부패꼴 모양이고, 그것의 두 개의 각형 단부들에 모두 롤러 또는 베어링을 구비하는 롤러가 마련되며, 상기 스윙 로드(17)의 단부에 롤러가 마련되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  9. 제8항에 있어서, 상기 푸쉬 블록(14)의 노출 단부에는 조절 나사(24)가 마련되며, 푸쉬 블록(14)에는 제5 스프링(25)이 마련되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.
  10. 제9항에 있어서, 상기 구동 수단의 일측에는 댐퍼(19)가 마련되며, 댐퍼(19)의 피스톤 로드와 푸시 로드(20)의 일단이 결합되는 것을 특징으로 하는 도어 오프너.

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