KR102549394B1 - 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조 - Google Patents

프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 급감속시에 안전벨트의 풀림을 방지하는 프리텐셔너에 있어서, 벨트 웨빙; 벨트 웨빙의 단부에 결합된 웨빙 핀; 벨트 웨빙이 감기며, 웨빙 핀이 측면으로부터 삽입되는 슬릿을 구비하는 벨트 샤프트; 벨트 샤프트의 양단이 고정되며, 웨빙, 웨빙 핀 및 벨트 샤프트가 결합된 상태로 삽입될 수 있도록 일 측면으로부터 삽입될 수 있도록 키홀 형태의 홀을 구비하는 프레임; 및 프레임에 벨트 샤프트를 고정하면서 웨빙 핀이 벨트 샤프트로부터 이탈하는 것을 방지하는 고정 장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.

Description

프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조{WEBBING INSTALLATION STRUCTURE OF PRETENSIONER}
본 발명은 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조에 관한 것이다.
종래 차량의 충돌등으로부터 승객을 보호하고 구속력을 증대시키기 위한 목적으로 설치되는 벨트 텐셔너는 시트 외관을 저하 시키는 문제를 개선키 위해 일체형 튜브에 가스 제네레이터를 수용시키고 로타리 타입의 스풀을 로크 기능을 하는 하우징에 연결하여 비노출형 벨트 텐셔너를 개발하였다.
도 1 및 도 2는 종래의 벨트 텐셔너를 도시한 도면이다. 종래의 벨트 텐셔너(10)는 하우징 레그(12)에 벨트 스풀 또는 벨트 샤프트(13)가 장착되는 U 모양의 시트 벨트 리트랙터 하우징(11)을 포함하며, 벨트 스풀 상에는 벨트 웨빙(14)이 감겨진다. 벨트 버클(15)은 벨트 웨빙(14)의 자유 단에 장착되고, 락킹 텅(16)은 벨트 버클(15)에 삽입되거나 벨트 버클(15)로부터 해제할 수 있으며, 락킹 텅(16)은 시트 벨트(17)에 장착되어 있다.
벨트 샤프트(13)에 벨트 웨빙(14)을 와인딩하여 벨트 버클(15)을 조이기 위해,프리 텐셔닝 장치(18)가 프리텐셔너 튜브(19)와 가스 제너레이터 리텝터클(20)로 이루어진 하우징 레그(12)에 체결되어야 한다. 프리텐셔닝 장치(18)와 벨트 샤프트(13)간의 연결은 벨트 샤프트(13)의 샤프트 엑스텐션(24) 상에 권선되며, 일단이 샤프트에 고정된 구동 와이어 또는 케이블(22)에 의해 행해진다.
프레텐셔닝 장치(18)에 부착된 구동 케이블(22)의 단부는 프리텐셔너 튜브(19) 내로 안내되어, 프리텐셔너 튜브(19) 내에서 움직이는 피스톤(21)에 연결된다. 가스 제너레이터(23)는 프리텐셔너 튜브(19)의 가스 제너레이터 리셉터클(20) 내에 배치되고, 활성 시에 가스를 방출하여 프리텐셔너 튜브(19) 내에서 피스톤(21)을 구동시키고, 구동 케이블(22)이 벨트 샤프트(13)의 샤프트 익스텐션(24)으로부터 풀려나와 결과적으로 벨트 샤프트(13)가 회전하여 웨빙(14)을 팽팽하게 조이거나 초기인장(pretension)하게 된다.
그러나 종래의 벨트 텐셔너는 벨트 샤프트(13)에 벨트 웨빙(14)을 장착하기 위한 추가 부품이 필요하고 벨트 웨빙(14)을 장착하는데 시간이 걸린다는 단점이 있었다.
대한민국 등록특허 제10-1491482호
본 발명은 벨트 샤프트와 벨트 웨빙의 연결이 간편한 시트벨트용 벨트 텐셔너를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 차량의 급감속시에 안전벨트의 풀림을 방지하는 프리텐셔너에 있어서, 벨트 웨빙; 벨트 웨빙의 단부에 결합된 웨빙 핀; 벨트 웨빙이 감기며, 웨빙 핀이 측면으로부터 삽입되는 슬릿을 구비하는 벨트 샤프트; 벨트 샤프트의 양단이 고정되며, 웨빙, 웨빙 핀 및 벨트 샤프트가 결합된 상태로 삽입될 수 있도록 일 측면으로부터 삽입될 수 있도록 키홀 형태의 홀을 구비하는 프레임; 및 프레임에 벨트 샤프트를 고정하면서 웨빙 핀이 벨트 샤프트로부터 이탈하는 것을 방지하는 고정 장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 고정 장치는 웨빙핀과 샤프트의 일단이 고정되며, 프레임에 결합되는 사이드 커버; 사이드 커버에 상, 하 이동 가능하게 결합되며 상면에 프레임 고정홀을 구비하는 프레임 클램프;를 더 포함하며, 프레임은 키홀 형태의 슬릿이 형성된 측에 상부로 돌출되어 프레임 고정홀 내로 삽입되는 돌기를 구비하고, 프레임 클램프의 프레임 고정홀 내로 프레임의 돌기가 삽입되어 벨트 샤프트를 고정하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 프레임 클램프는, 사이드 커버의 상면과 맞닿는 상면, 상면으로부터 하방으로 절곡되어 프레임의 내측면과 맞닿는 내측면, 내측면과 간격을 두고 상면으로부터 하방으로 절곡되며 하나 이상의 결합홀을 구비하는 슬라이드면을 구비하며, 사이드 커버는 외측면과 맞닿는 면에 결합홀 내로 삽입되는 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 사이드 커버와 프레임 클램프를 이동가능하게 결합시키는 가이드 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 가이드 커버는, 사이드 커버에 결합되며, 프레임 클램프의 슬라이드 면을 가이드하는 슬라이드 레일을 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 웨빙 핀은 사이드 커버에 결합된 상태에서 벨트 샤프트 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 사이드 커버와 웨빙 핀은 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
또한 본 발명의 다른 일 예로, 사이드 커버는 프레임 클램프의 일 단부를 고정시키기 위한 후크 구조를 포함하며, 프레임 플램프는 후크에 의해 고정되는 연장 돌기를 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조를 제공한다.
본 발명에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는 별도의 나사나 치공구 없이, 결합 돌기나 결합홀 등의 형상에 의해 결합된다는 점에서 조립이 용이하다는 장점이 있다. 또한 벨트 샤프트의 일측으로 웨빙 핀이 슬라이드 삽입되어 조립이 극히 용이하다는 장점이 있다.
도 1 및 도 2는 종래의 벨트 텐셔너를 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 분해도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 사시도,
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임을 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 벨트 샤프트를 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 내측면을 도시한 도면,
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 외측면을 도시한 도면,
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임 클램프를 도시한 도면,
도 10은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 가이드 커버를 도시한 도면,
도 11 내지 도 14는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 조립 과정을 도시한 도면,
도 15 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 분해도,
도 16은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 내측면을 도시한 도면,
도 17은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 외측면을 도시한 도면,
도 18은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임 클램프를 도시한 도면,
도 19 내지 도 23은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 조립 과정을 도시한 도면.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 분해도, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 사시도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는, 차체에 설치되는 프레임(100)과 프레임(100)에 삽입되는 벨트 샤프트(200), 벨트 샤프트(200) 내에 삽입되며 웨빙의 끝단이 결합되는 웨빙 핀(300)을 포함한다. 한편, 벨트 샤프트(200)와 웨빙 핀(300)을 프레임(100)에 쉽게 고정하기 위해 사이드 커버(400), 프레임 클램프(500) 및 가이드 커버(600)로 이루어진 퀵 픽스 구조를 구비한다.
퀵 픽스 구조가 설치되는 면의 반대면에는 벨트 샤프트(200)를 록킹하기 위한 록킹 구조로, 슬리브(710), 록 플레이트 지지부(720), 록 플레이트(730),록 스프링(740), 스토퍼(750)를 구비한다. 슬리브(710)에는 종래 기술과 같이 프리텐셔너(미도시)가 연결되며, 필요 시 프리텐셔너가 작동되어 벨트 샤프트(200)를 회전하게 한다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임을 도시한 도면이다.
프레임(100)은, 차체에 고정되는 설치면(110)의 양측으로 절곡된 양 측면(120, 130)을 구비하여 대략 ㄷ자 형태를 가진다. 설치면(110)은 하측으로 연장되어 차체에 연결하기 위한 설치홀(112) 등을 구비한다. 한편, 양측면 중 일면은 벨트 샤프트(200; 도 3 참조)가 웨빙 핀과 벨트 샤프트를 고정하기 위한 고정 장치가 설치되는 픽스면(120)이며, 반대편에 위치한 일면은 벨트 샤프트(200; 도 3 참조)와 록킹 부재가 결합되는 록킹면(130)이다.
픽스면(120)에는 벨트 샤프트(200; 도 3 참조)가 관통하여 삽입되는 원형 홀(121)이 형성된다. 또한 벨트 샤프트(200; 도 3 참조) 내로 웨빙 핀(300: 도 3 참조)가 삽입될 때, 웨빙이 이동할 수 있도록 원형홀(121)로부터 상단까지 연장된 슬릿홀(122)이 형성된다. 즉, 키홀 형태로 형성된 원형홀(121)과 슬릿홀(122)이 구비된다. 한편, 픽스면(120)에는 후술할 사이드 커버(400; 도 3 참조)와 결합하기 위해 복수 개의 가이드 홀(123) 및 결합홀(124)을 구비한다.
록킹면(130)에는 록킹 부재 중 일부와 맞물려 벨트 샤프트(200)의 회전을 제한하는 치형(132)이 형성된다.
한편 프레임(100)은 슬릿홀(122)이 형성된 위치에 상부로 돌출된 돌기(125)를 구비한다. 돌기(125)는 후술할 프레임 클램프(500)의 프레임 고정홀 내로 삽입된다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 벨트 샤프트를 도시한 도면이다.
벨트 샤프트(200)는 전체적으로 중공의 파이프 형상을 가진다. 이때, 벨트 샤프트(200)의 일측을 통해 웨빙이 결합된 웨빙 핀(300; 도 3 참조)을 삽입할 수 있도록 슬릿(210)이 형성된다. 한편, 슬릿(210)의 반대측에는, 록킹 부재와 결합될 수 있도록 홀(220)과 결합홈(230) 등이 형성될 수 있다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 내측면을 도시한 도면, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 외측면을 도시한 도면이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 사이드 커버(400)는, 프레임(100; 도 5 참조)의 픽스면(120)의 외측에 결합되며, 웨빙 핀(300; 도 3 참조)과 벨트 샤프트(200; 도 3 참조)를 고정하는 역할을 한다. 사이드 커버(400)는 프레임(100)과 마주하는 내측면에, 벨트 샤프트(200)의 일단을 수용할 수 있는 수용부(410)를 구비하며, 수용부(410)의 중앙에는 웨빙 핀(300)의 일단과 결합되는 결합 돌기(420)가 형성된다. 또한, 수용부(410)의 외측에는, 프레임(100; 도 5 참조)의 가이드 홀(123; 도 5 참조)과 결합되는 가이드 돌기(430) 및 결합홀(124; 도 5 참조)과 결합되는 결합돌기(440)를 구비한다. 결합돌기(440)는 단부에 후크 형상을 구비하여 결합홀(124)에 억지 끼워맞춤되며, 복수 개의 슬릿이 구비되어 결합홀(124)에 쉽게 결합되지만 분리는 쉽게 이루어지지 않는 구조이다.
또한, 사이드 커버(400)의 외측면에는 외측으로 돌출된 돌출부(450)를 구비한다. 도 8에서는 돌출부(450)는 사이드 커버(400)의 외측면을 ㄷ자 형으로 절개한 다음 외측으로 절곡시킨 구조이나, 돌기 형태로 형성하여도 무방하다.
한편, 사이드 커버(400)의 전, 후방에는 돌기(460)가 구비된다. 돌기(460)는 후술할 가이드 커버(600)와의 결합을 위한 구조이다.
사이드 커버(400)의 하부에는 스프링(480)이 설치되며, 사이드 커버(400)는 스프링(480)을 설치하기 위해 요홈부(470)와 요홈부(470) 내에 스프링(480)을 끼우기 위한 돌기(472)가 형성되어 있다.
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임 클램프를 도시한 도면이다.
프레임 클램프(500)는 프레임(100; 도 3 참조)과 사이드 커버(400; 도 3 참조)를 함께 클램핑하여 고정하기 위한 부재로, 프레임(100) 및 사이드 커버(400)의 상면과 맞닿는 상면(500)과, 상면(500)으로부터 하방으로 절곡되어 프레임(100)의 상단 일부를 감싸는 내측면(520), 상면(500)으로부터 하방으로 절곡되어 사이드 커버(300)와 맞닿도록 연장되며, 하나 이상의 결합홀(532, 534)을 구비하는 슬라이드면(530)을 포함한다. 이때 상면(510)에는 프레임(100; 도 3 참조)의 돌기(125; 도 3 참조)가 삽입되는 프레임 고정홀(512)이 형성된다.
또한, 슬라이드면(530)에는 하나 이상의 결합홀(532, 534)가 구비되는데, 결합홀(532, 534) 내로 사이드 커버(400; 도 8 참조)의 돌기(460; 도 8 참조)가 삽입되어 고정될 수 있다.
도 10은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 가이드 커버를 도시한 도면이다.
가이드 커버(600)는 전체적으로 ㄷ 자 형상으로, 사이드 커버(400; 도 3 참조) 및 프레임 클램프(500; 도 3 참조)와 맞닿는 측면(610)과, 사이드 커버(400; 도 7 참조)의 전면 및 후면에 결합하는 전면(630) 및 후면(640)을 구비한다.
이때, 측면(610)은 프레임 클램프(500; 도 9 참조)의 슬라이드 면(530)의 이동을 안내할 수 있도록 슬라이드 레일(620)을 구비한다. 슬라이드 레일(620)은 홈 형상으로 형성되거나, 단차를 가진 굴곡 형상으로 형성될 수 있다.
한편 전면(630) 및 후면(640)은, 사이드 커버(400)의 돌기(460)와 결합되는 결합홀(632, 642)을 구비한다.
도 11 내지 도 14는 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 조립 과정을 도시한 도면이다.
도 11은 사이드 커버, 프레임 클램프 및 가이드 커버의 조립 과정을 도시한 도면이다. 사이드 커버(400)에 프레임 클램프(500)를 위치시킨 상태에서, 가이드 커버(600)를 사이드 커버(400)에 결합시켜 고정한다. 이때, 프레임 클램프(500)의 결합홀(532, 534) 중 아래에 위치한 결합홀(534)과 사이드 커버(400)의 돌출부(450; 도 8 참조)가 서로 결합된 위치에서 가이드 커버(600)를 결합한다.
그 다음, 도 12와 같이, 사이드 커버(400), 프레임 클램프(500) 및 가이드 커버(600)가 조립된 상태에서, 사이드 커버(400)의 내측면에 웨빙 핀(300)을 결합한다. 사이드 커버(400)의 결합 돌기(420)에 웨빙 핀(300)의 결합홀(미도시)를 끼워맞춤함으로써 고정된다.
사이드 커버(400)에 웨빙 핀(300)이 고정되면, 웨빙 핀(300)에 웨빙(A)을 결합시키고, 프레임(100)에 설치된 벨트 샤프트(200) 내로 삽입한다.
앞서 설명한 바와 같이, 벨트 샤프트(200)는 슬릿(210; 도 6 참조)을 구비하고 있어, 벨트 샤프트(200)의 일 측면을 통해 웨빙(A)이 결합된 웨빙 핀(300)을 삽입할 수 있다.
이후, 사이드 커버(400)의 가이드 돌기(430)와 결합돌기(440)가 프레임(100)의 가이드홀(123) 및 결합홀(124)에 삽입되면서, 사이드 커버(400)가 프레임(100에 고정된다.
이후, 도 14와 같이 프레임 클램프(500)를 눌러줌으로써, 프레임 클램프(500)의 프레임 고정홀(512) 내로 프레임(100)의 돌기(125)가 삽입되며, 프레임 클램프(500)가 사이드 커버(400)와 프레임(100)을 클램핑하면서 조립이 완료된다. 이때, 사이드 커버(400)의 돌출부(450)는 프레임 클램프(500)의 결합홀(532, 534) 중 하부에 있는 결합홀(534)과 결합한 상태를 유지하다가, 프레임 클램프(500)가 하강하면, 상부에 있는 결합홀(532)과 사이드 커버(400)의 돌출부(450)가 결합한다.
본 발명에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는 별도의 나사나 치공구 없이, 결합 돌기나 결합홀 등의 형상에 의해 결합된다는 점에서 조립이 용이하다는 장점이 있다. 또한 벨트 샤프트(200)의 일측으로 웨빙 핀(300)이 슬라이드 삽입되어 조립이 극히 용이하다는 장점이 있다.
도 15 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 분해도이다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는 제1 실시예와 거의 동일하나, 사이드 커버와 웨빙 핀이 일체로 형성되며, 프레임 클램프의 형상이 다소 차이난다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는, 차체에 설치되는 프레임(100)과 프레임(100)에 삽입되는 벨트 샤프트(200), 벨트 샤프트(200) 내에 삽입되며 웨빙의 끝단이 결합되는 웨빙 핀(410a)을 포함한다. 이때, 웨빙 핀(410a)은 벨트 샤프트(200)와 웨빙 핀(410a)을 프레임(100)에 고정하기 위한 사이드 커버(400a)와 일체로 형성된다. 사이드 커버(400a), 프레임 클램프(500a) 및 가이드 커버(600a)로 이루어진 퀵 픽스 구조에 의해 벨트 샤프트(200)와 웨빙 핀(410a)이 프레임(100)에 고정된다.
퀵 픽스 구조가 설치되는 면의 반대면에는 벨트 샤프트(200)를 록킹하기 위한 록킹 구조가 구비된다.
도 16은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 내측면을 도시한 도면, 도 17은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 사이드 커버의 외측면을 도시한 도면이다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 사이드 커버(400a)는, 프레임(100)과 마주하는 내측면에, 웨빙을 고정하기 위한 웨빙 핀(410a)이 형성된다. 또한 웨빙 핀(410a)의 주위에 벨트 샤프트(200)의 일단을 수용할 수 있는 수용부(420a)가 형성된다. 웨빙 핀(410a)이 벨트 샤프트(200) 내로 삽입되면서, 벨트 샤프트(200)의 일단이 수용부(420a)에 고정되는 형태이다. 또한, 사이드 커버(400a)는, 프레임(100; 도 5 참조)의 결합홀(124; 도 5 참조)과 결합되는 결합돌기(440)를 구비한다. 결합돌기(440)는 단부에 후크 형상을 구비하여 결합홀(124)에 억지 끼워맞춤되며, 복수 개의 슬릿이 구비되어 결합홀(124)에 쉽게 결합되지만 분리는 쉽게 이루어지지 않는 구조이다.
또한, 사이드 커버(400a)의 외측면에는 외측으로 돌출된 돌출부(450a)를 구비한다. 도 17에서는 돌출부(450a)는 사이드 커버(400a)의 외측면을 ㄷ자 형으로 절개한 다음 외측으로 절곡시킨 구조이나, 돌기 형태로 형성하여도 무방하다.
한편, 사이드 커버(400a)의 전, 후방에는 돌기(460a)가 구비된다. 돌기(460a)는 후술할 가이드 커버(600)와의 결합을 위한 구조이다.
사이드 커버(400a)의 하부에는 프레임 클램프의 일 단부를 고정시키기 위한 후크 구조(472a)를 포함하며, 후크(472a)가 탄성을 가지도록 후크(472a) 주위에 홈(470a)이 형성될 수도 있다.
도 18은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조가 구비하는 프레임 클램프를 도시한 도면이다.
프레임 클램프(500a)는 프레임(100; 도 3 참조)과 사이드 커버(400a; 도 3 참조)를 함께 클램핑하여 고정하기 위한 부재로, 프레임(100) 및 사이드 커버(400a)의 상면과 맞닿는 상면(510a)과, 상면(510a)으로부터 하방으로 절곡되어 프레임(100)의 상단 일부를 감싸는 내측면(520a), 상면(510a)으로부터 하방으로 절곡되어 사이드 커버(400a)와 맞닿도록 연장되며, 하나 이상의 결합홀(532a, 534a)을 구비하는 슬라이드면(530a)을 포함한다. 이때 상면(510a)에는 프레임(100; 도 3 참조)의 돌기(125; 도 3 참조)가 삽입되는 프레임 고정홀(512a)이 형성된다.
또한, 슬라이드면(530a)에는 하나 이상의 결합홀(532a, 534a)가 구비되는데, 결합홀(532a, 534a) 내로 사이드 커버(400a; 도 17 참조)의 돌기(460a; 도 17 참조)가 삽입되어 고정될 수 있다.
또한 슬라이드면(530a)에는 사이드 커버(400a)의 후크(472a)와 맞물려 고정되도록 연장 돌기(540a)가 구비된다. 연장 돌기(540a)와 후크(472a)가 서로 맞물려 고정됨으로써, 프레임 클램프(500a)의 상하 유동을 막아 소음을 방지할 수 있다.
도 19 내지 도 23은 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조의 조립 과정을 도시한 도면이다.
도 19는 사이드 커버, 프레임 클램프 및 가이드 커버의 조립 과정을 도시한 도면이다. 사이드 커버(400a)에 프레임 클램프(500a)를 위치시킨 상태에서, 가이드 커버(600)를 사이드 커버(400a)에 결합시켜 고정한다. 이때, 프레임 클램프(500a)의 결합홀(532a, 534a) 중 아래에 위치한 결합홀(534a)과 사이드 커버(400a)의 돌출부(450a)가 서로 결합된 위치에서 가이드 커버(600)를 결합한다.
그 다음, 사이드 커버(400a)의 내측면에 돌출된 웨빙 핀(410a)에 웨빙(A)을 결합시키고, 프레임(100)에 설치된 벨트 샤프트(200) 내로 삽입한다.
앞서 설명한 바와 같이, 벨트 샤프트(200)는 슬릿(210; 도 6 참조)을 구비하고 있어, 벨트 샤프트(200)의 일 측면을 통해 웨빙(A)이 결합된 웨빙 핀(410a)을 삽입할 수 있다.
이후, 사이드 커버(400a)의 결합돌기(440a)가 프레임(100)의 가이드홀(123) 및 결합홀(124)에 삽입되면서, 사이드 커버(400a)가 프레임(100)에 고정된다.
이후, 도 22와 같이 프레임 클램프(500a)를 눌러줌으로써, 프레임 클램프(500a)의 프레임 고정홀(512a) 내로 프레임(100)의 돌기(125)가 삽입되며, 프레임 클램프(500a)가 사이드 커버(400a)와 프레임(100)을 클램핑하면서 조립이 완료된다. 이때, 사이드 커버(400a)의 돌출부(450a)는 프레임 클램프(500a)의 결합홀(532a, 534a) 중 하부에 있는 결합홀(534a)과 결합한 상태를 유지하다가, 프레임 클램프(500a)가 하강하면, 상부에 있는 결합홀(532a)과 사이드 커버(400a)의 돌출부(450a)가 결합한다.
도 23을 참조하면, 프레임 클램프(500a)의 연장 돌기(540a)가 사이드 커버(400a)의 돌기(472a)와 맞물려 단단히 고정되며, 그에 따라 프레임 클램프(500a)의 유동을 방지하여 소음을 방지할 수 있다.
본 발명에 따른 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조는 별도의 나사나 치공구 없이, 결합 돌기나 결합홀 등의 형상에 의해 결합된다는 점에서 조립이 용이하다는 장점이 있다. 또한 벨트 샤프트(200)의 일측으로 웨빙 핀(300)이 슬라이드 삽입되어 조립이 극히 용이하다는 장점이 있다.

Claims (8)

  1. 차량의 급감속시에 안전벨트의 풀림을 방지하는 프리텐셔너에 있어서,
    벨트 웨빙;
    벨트 웨빙의 단부에 결합된 웨빙 핀;
    벨트 웨빙이 감기며, 웨빙 핀이 측면으로부터 삽입되는 슬릿을 구비하는 벨트 샤프트;
    벨트 샤프트의 양단이 고정되며, 웨빙, 웨빙 핀 및 벨트 샤프트가 결합된 상태로 삽입될 수 있도록 일 측면으로부터 삽입될 수 있도록 키홀 형태의 홀을 구비하는 프레임; 및
    프레임에 벨트 샤프트를 고정하면서 웨빙 핀이 벨트 샤프트로부터 이탈하는 것을 방지하는 고정 장치;를 포함하고,
    고정 장치는, 웨빙핀과 샤프트의 일단이 고정되며, 프레임에 결합되는 사이드 커버;
    사이드 커버에 상, 하 이동 가능하게 결합되며 상면에 프레임 고정홀을 구비하는 프레임 클램프;를 더 포함하며,
    프레임은 키홀 형태의 슬릿이 형성된 측에 상부로 돌출되어 프레임 고정홀 내로 삽입되는 돌기를 구비하고,
    프레임 클램프의 프레임 고정홀 내로 프레임의 돌기가 삽입되어 벨트 샤프트를 고정하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    프레임 클램프는, 사이드 커버의 상면과 맞닿는 상면, 상면으로부터 하방으로 절곡되어 프레임의 내측면과 맞닿는 내측면, 내측면과 간격을 두고 상면으로부터 하방으로 절곡되며 하나 이상의 결합홀을 구비하는 슬라이드면을 구비하며,
    사이드 커버는 외측면과 맞닿는 면에 결합홀 내로 삽입되는 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  4. 제1항에 있어서,
    사이드 커버와 프레임 클램프를 이동가능하게 결합시키는 가이드 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  5. 제4항에 있어서,
    가이드 커버는, 사이드 커버에 결합되며,
    프레임 클램프의 슬라이드 면을 가이드하는 슬라이드 레일을 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  6. 제1항에 있어서,
    웨빙 핀은 사이드 커버에 결합된 상태에서 벨트 샤프트 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  7. 제1항에 있어서,
    사이드 커버와 웨빙 핀은 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
  8. 제1항에 있어서,
    사이드 커버는 프레임 클램프의 일 단부를 고정시키기 위한 후크 구조를 포함하며,
    프레임 플램프는 후크에 의해 고정되는 연장 돌기를 구비하는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너의 벨트 웨빙 장착 구조.
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