KR102549023B1 - 차량용 액츄에이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 로어케이스; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 차량용 공조장치의 도어를 구동시키는 기어; 상기 기어의 수평방향 일 측에 설치되며, 상기 기어를 구동시키는 모터; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 외부 전원과 연결되는 제1접속단자; 상기 제1접속단자의 수평방향 일 측에 배치되며, 상기 모터와 연결되는 한 쌍의 제2접속단자; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 상기 제1접속단자와 상기 한 쌍의 제2접속단자가 연결되는 기판; 및 상기 로어케이스의 상부를 덮는 어퍼케이스를 포함하되, 상기 제1접속단자는, 복수개의 단자핀과, 상기 복수개의 단자핀이 관통되며, 상기 로어케이스에 설치되는 홀더를 포함하는 차량용 액츄에이터를 제공한다.

Description

차량용 액츄에이터{Actuator for Automobile}

본 발명은 차량용 액츄에이터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량에 설치되며 차량용 공조장치의 각 도어를 구동시키는 차량용 액츄에이터에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 액츄에이터란, 차량에 설치되며 차량용 공조장치의 각 도어를 구동시키는 것을 의미한다. 차량은 그 내부의 공기조화를 위해 엔진룸에 별도의 차량용 공조장치를 구비하고 있다. 그리고 차량용 공조장치는, 차량의 운전석, 조수석, 뒷자석, 앞유리, 뒷유리 등 다양한 부위로 선택적으로 공기를 공급할 수 있도록, 다양한 도어(ex. 디프로스트 도어, 벤트도어, 풋도어 등)를 구비하고 있다. 차량용 액츄에이터는, 이러한 도어의 구동을 선택적으로 제어하기 위한 것이다.

차량용 액츄에이터는, 차량용 공조장치의 각 도어를 구동시키는 기어와, 기어를 제어하는 모터와, 모터의 모터단자가 결합되는 접속단자와, 접속단자와 연결되는 기판과, 상기 부품들이 내부에 수용되는 로어케이스를 구비한다. 이때, 종래의 차량용 액츄에이터는, 로어케이스의 내부에서 부품들이 복잡하게 배치되어 있어 조립 시 공정이 추가되는 문제가 있으며, 구조적으로 부품 간 유격이 발생된다는 문제가 있다. 특히, 본 발명은 로어케이스와 상기 로어케이스를 덮는 어퍼케이스 사이, 그리고 어퍼케이스와 기어 사이에 씰링이 제대로 되지 않아, 차량용 액츄에이터 전체가 방수 기능이 다소 약하다는 문제가 있다.

공개특허 10-2012-0018838호 '차량용 공조장치의 도어 액츄에이터'

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 보다 단순하게 배치되어 조립이 간단하고, 부품 간 유격을 최소화하며, 우수한 방수기능을 갖는 차량용 액츄에이터를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은, 로어케이스; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 차량용 공조장치의 도어를 구동시키는 기어; 상기 기어의 수평방향 일 측에 설치되며, 상기 기어를 구동시키는 모터; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 외부 전원과 연결되는 제1접속단자; 상기 제1접속단자의 수평방향 일 측에 배치되며, 상기 모터와 연결되는 한 쌍의 제2접속단자; 상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 상기 제1접속단자와 상기 한 쌍의 제2접속단자가 연결되는 기판; 및 상기 로어케이스의 상부를 덮는 어퍼케이스를 포함하되, 상기 제1접속단자는, 복수개의 단자핀과, 상기 복수개의 단자핀이 관통되며, 상기 로어케이스에 설치되는 홀더를 포함하는 차량용 액츄에이터를 제공한다.

상기 로어케이스는, 내부에 수용공간이 형성된 케이스본체와, 상기 케이스본체에 연결되며, 외부의 전원 커넥터가 설치되고, 상기 복수개의 단자핀이 내부로 관통되는 케이스소켓부를 포함할 수 있다.

상기 로어케이스는, 상기 케이스본체와 케이스소켓부의 사이를 연결하며, 외면에 복수개의 만입홈이 형성된 케이스연결부와, 상기 케이스연결부의 외면으로부터 돌출되는 케이스플랜지부를 더 포함할 수 있다.

상기 모터는, 상기 기어를 구동시키는 모터본체와, 상기 한 쌍의 제2접속단자에 각각 결합되며, 판형으로 형성되고, 서로 대향하도록 배치되는 한 쌍의 모터단자를 포함할 수 있다.

상기 모터는, 상기 기어를 구동시키는 모터본체와, 상기 모터본체로부터 돌출되는 한 쌍의 모터단자를 포함하며, 상기 제2접속단자는, 상기 기판의 하측에서 상측으로 상기 기판에 결합되는 단자결합부와, 상기 단자결합부로부터 수평방향 일 측으로 이격 배치되며, 상기 모터단자가 상측에서 하측으로 삽입되는 단자삽입부와, 상기 단자결합부와 단자삽입부의 각 하부에 연결되는 단자연결부를 포함할 수 있다.

상기 모터는, 상기 모터본체로부터 돌출되며, 상기 한 쌍의 모터단자의 사이에 배치되는 축단부를 더 포함하며, 상기 로어케이스는, 케이스본체와, 상기 케이스본체의 하측 내벽에서 상측으로 돌출되며, 상기 축단부가 안착되는 모터안착부를 포함하고, 상기 한 쌍의 제2접속단자의 각 단자삽입부는, 각각 상기 모터안착부를 사이에 두고 배치되며, 상기 한 쌍의 제2접속단자 중 어느 하나의 단자연결부는, 다른 하나의 단자연결부보다 더 길게 형성될 수 있다.

상기 홀더는, 상기 로어케이스의 벽체 내부에 삽입될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 제2접속단자가 기판의 하측에서 상측으로 삽입되는 단자결합부와, 모터단자가 상측에서 하측으로 삽입되는 단자삽입부와, 단자결합부 및 단자삽입부를 연결하는 단자연결부로 구성됨으로써, 보다 단순한 배치로서 조립이 간단하다는 특징을 가지며, 모터와 연결되는 제2접속단자가 기판 및 제1접속단자를 통해 외부 전원에 연결됨으로써, 부품 간 유격을 최소화할 수 있다.
또한, 본 발명은 기어와 어퍼케이스의 연결부위에는 씰링 부재를 설치하여 방수 기능이 향상되도록 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 액츄에이터의 사시도이다.
도 2는 도 1에서 어퍼케이스가 제거된 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 제1접속단자, 기판, 제2접속단자, 모터를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3에 나타낸 제1접속단자의 사시도이다.
도 5는 도 3에 나타낸 제2접속단자의 사시도이다.
도 6은 도 1에 나타낸 어퍼케이스의 사시도이다.
도 7은 도 6의 배면사시도이다.
도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 액츄에이터의 사시도이다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 액츄에이터(100)는, 로어케이스(110), 기어(120), 모터(130), 제1접속단자(140), 제2접속단자(150), 기판(160) 및 어퍼케이스(170)를 포함한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 로어케이스(110)는, 케이스본체(111), 케이스소켓부(112) 및 모터안착부(113)를 포함한다. 상기 케이스본체(111)는, 내부에 수용공간이 형성된다. 상기 케이스소켓부(112)는, 상기 케이스본체(111)의 전방으로 돌출 형성되며, 속이 빈 형상으로 형성된다. 상기 케이스소켓부(112)는, 외부 전원(미도시)의 커넥터(미도시)가 연결되는 것이다. 상기 모터안착부(113)는, 상기 케이스본체(111)의 수용공간의 내벽 중 하측 부위로부터 상측으로 돌출된다.

도 1, 도 2, 도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 기어(120)는, 상기 케이스본체(111)의 내부에 수용되며, 차량용 공조장치(미도시)의 도어(미도시)를 구동시킨다. 상기 기어(120)는, 상기 어퍼케이스(170)의 상부를 관통하여 일부가 외부로 드러날 수 있는데, 상기 기어(120)와 상기 어퍼케이스(170)의 연결 부위에는 씰링부재(121)가 설치될 수 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 모터(130)는, 상기 기어(120)의 수평방향 일 측에 설치되며, 모터본체(131), 한 쌍의 모터단자(132), 축단부(133)를 포함한다. 상기 모터본체(131)는, 원통 형상으로 형성된 것이며, 상기 기어(120)를 제어한다. 상기 한 쌍의 모터단자(132)는, 상기 모터본체(131)로부터 전방으로 돌출되며, 수평방향으로 서로 이격되도록 배치된다. 그리고 상기 한 쌍의 모터단자(132)는, 각각 판형으로 형성되며, 서로 마주보도록 배치된다. 상기 축단부(133)는, 상기 모터본체(131)의 내부에 배치되는 회전축(미도시)의 어느 한 쪽이 설치되는 것으로, 상기 한 쌍의 모터단자(132)의 사이에 설치된다. 그리고 상기 축단부(133)는, 상기 모터안착부(113)에 안착된다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 제1접속단자(140)는, 상기 기어(120)의 하측에 설치되며, 외부 전원과 연결된다. 상기 제1접속단자(140)는, 복수개의 단자핀(141), 홀더(142)를 포함한다. 상기 복수개의 단자핀(141)은, 전방 측 단부가 상기 케이스본체(111)의 벽체를 관통하여 상기 케이스소켓부(112)의 내부로 삽입된다. 그리고 상기 복수개의 단자핀(141)은, 외부의 전원과 연결된다. 상기 홀더(142)는, 상기 복수개의 단자핀(141)이 관통되며, 상기 케이스본체(111)의 벽체 내부에 삽입된다. 따라서 상기 홀더(142)는, 상기 복수개의 단자핀(141)을 상기 로어케이스(110)에 고정시키게 된다.

도 2, 도 3, 및 도 5를 참조하면, 상기 한 쌍의 제2접속단자(150)는, 상기 제1접속단자(140)의 수평방향 일 측에 설치되며, 상기 한 쌍의 모터단자(132)가 각각 연결된다. 그리고 상기 한 쌍의 모터단자(132)는, 서로 전후로 배치된다. 상기 제2접속단자(150)는, 단자결합부(151), 단자삽입부(152) 및 단자연결부(153)를 포함한다. 상기 단자결합부(151)는, 수직으로 배치되며, 상기 기판(160)의 하측에서 상측으로 삽입된다. 상기 단자삽입부(152)는, 수직으로 배치되며, 상기 모터본체(131)와 대향하도록 배치된다. 그리고 상기 단자삽입부(152)는, 상기 모터단자(132)가 상측에서 하측으로 삽입된다. 상기 단자연결부(153)는, 상기 단자결합부(151)와 단자삽입부(152)의 각 하부에 연결된다. 이때, 상기 한 쌍의 제2접속단자(150)의 각 단자결합부(151)는, 서로 전후로 배치된다. 상기 한 쌍의 제2접속단자(150)의 각 단자삽입부(152)는, 각각 상기 모터안착부(113)를 사이에 두고 배치된다. 그리고 상기 한 쌍의 제2접속단자(150) 중 어느 하나의 단자연결부(153)는, 다른 하나의 단자연결부(153)보다 더 길게 형성된다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 기판(160)은, 상기 모터(130)를 제어하기 위한 것으로, 상기 기어(120)와 제1접속단자(140)의 사이에 배치되며, 상기 제1접속단자(140)의 단자핀(141)과 상기 제2접속단자(150)의 단자결합부(151)가 각각 연결된다. 상기 복수개의 단자핀(141)은, 상기 기판(160)의 하측에서 상기 기판(160)에 연결될 수 있도록, 후방 측 단부가 상측으로 절곡된다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 어퍼케이스(170)는, 상기 로어케이스(110)의 상측에서 상기 로어케이스(110)를 덮는다. 이때, 상기 로어케이스(110)와 어퍼케이스(170)의 사이에는 가스켓(171)이 개재될 수 있다. 상기 가스켓(171)은, 고무 소재로 형성된 것으로, 상기 로어케이스(110)와 어퍼케이스(170)의 접촉면 사이에서 상기 로어케이스(110)와 어퍼케이스(170)의 내부를 외부로부터 밀폐시킨다.

본 발명에 의하면, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 어퍼케이스(170), 씰링부재(121), 가스켓(171)이 제품 제조 시 두 가지 소재를 이중 사출을 통해 형성되는 것으로, 기밀성 확보 및 부품수의 감소 효과를 도출할 수 있으며, 우수한 방수 기능을 가질 수 있다. 또한, 본 발명에 의하면, 상기 로어케이스(110), 제1접속단자(140), 한 쌍의 제2접속단자(150)는 인서트 사출을 통해 기밀성 확보가 가능하고, 상기 제2접속단자가 단자결합부(151), 단자삽입부(152), 단자연결부(153)를 포함하는 구조로 설계됨으로써 제품의 조립공정을 단순화할 수 있으며, 제2접속단자(150)가 기판(160) 및 제1접속단자(140)를 통해 외부 전원과 연결되므로 상기 로어케이스(110) 내부에서 제품 간 유격이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

도 8을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 액츄에이터(200)는, 상기 로어케이스(110)가 케이스연결부(114)와 케이스플랜지부(115)를 더 포함한다.

상기 케이스연결부(114)는, 상기 케이스본체(111)와 케이스소켓부(112)의 사이를 연결하며, 외면에 복수개의 만입홈(116)이 형성된다. 상기 복수개의 만입홈(116)은, 외부 전원의 커넥터와 용이하게 연결되도록 하기 위한 것일 수도 있고, 외부 공기와의 접촉면적을 향상시켜 상기 케이스연결부(114) 내부에 있는 상기 복수개의 단자핀(141)의 냉각 효율을 향상시키기 위한 것일 수도 있다.

상기 케이스플랜지부(115)는, 판형으로 형성되며, 상기 케이스연결부(114)의 외면으로부터 돌출된다. 상기 케이스플랜지부(115)는, 외부 전원의 커넥터와 용이하게 연결되도록 하기 위한 것일 수 있다.

100,200 : 차량용 액츄에이터 110 : 로어케이스
120 : 기어 130 : 모터
140 : 제1접속단자 150 : 제2접속단자
160 : 기판 170 : 어퍼케이스

Claims (7)

1. 로어케이스;
   상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 차량용 공조장치의 도어를 구동시키는 기어;
   상기 기어의 수평방향 일 측에 설치되며, 상기 기어를 구동시키는 모터;
   상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 외부 전원과 연결되는 제1접속단자;
   상기 제1접속단자의 수평방향 일 측에 배치되며, 상기 모터와 연결되는 한 쌍의 제2접속단자;
   상기 로어케이스의 내부에 수용되며, 상기 제1접속단자와 상기 한 쌍의 제2접속단자가 연결되는 기판; 및
   상기 로어케이스의 상부를 덮는 어퍼케이스를 포함하되,
   상기 제1접속단자는,
   복수개의 단자핀과,
   상기 복수개의 단자핀이 관통되며, 상기 로어케이스에 설치되는 홀더를 포함하고,
   상기 기어는,
   상기 어퍼케이스의 상부를 관통하여 일부가 외부로 드러나며,
   상기 기어와 상기 어퍼케이스의 연결 부위에는 씰링부재가 설치되며,
   상기 로어케이스와 상기 어퍼케이스의 접촉면 사이에 상기 로어케이스와 상기 어퍼케이스의 내부를 외부로부터 밀폐하고 고무소재를 포함하는 가스켓이 개재되며,
   상기 어퍼케이스, 씰링부재 및 가스켓은,
   두가지 소재를 이중 사출을 통해 형성되고,
   상기 모터는,
   상기 기어를 구동시키는 모터본체와,
   상기 모터본체로부터 돌출되는 한 쌍의 모터단자와,
   상기 모터본체로부터 돌출되며, 상기 한 쌍의 모터단자의 사이에 배치되는 축단부를 포함하며,
   상기 제2접속단자는,
   상기 기판의 하측에서 상측으로 상기 기판에 결합되는 단자결합부와,
   상기 단자결합부로부터 수평방향 일 측으로 이격 배치되며, 상기 모터단자가 상측에서 하측으로 삽입되는 단자삽입부와,
   상기 단자결합부와 단자삽입부의 각 하부에 연결되는 단자연결부를 포함하며
   상기 단자삽입부는,
   단일의 직사각형 플레이트로, 상기 단자연결부의 상부에 상하 방향으로 배치되고, 상측 중간에서 하측에 연결되는 상기 단자연결부를 향하여 상부에서 중간부위까지 상기 모터단자가 삽입되는 절개홈이 형성되고, 상기 절개홈은 상기 단자삽입부의 상측에서 하측으로 진행하며 폭이 감소되며 상기 단자삽입부의 중간 이후에는 폭이 증가하고,
   상기 로어케이스는,
   케이스본체와,
   상기 케이스본체의 하측 내벽에서 상측으로 돌출되며, 상기 축단부가 안착되는 모터안착부를 포함하고,
   상기 한 쌍의 제2접속단자의 각 단자삽입부는, 각각 상기 모터안착부를 사이에 두고 배치되며,
   상기 한 쌍의 제2접속단자가 포함하는 2개의 단자연결부 중, 상기 기판에 인접한 상기 단자연결부는 다른 하나의 상기 단자연결부보다 더 길게 형성되는 차량용 액츄에이터.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 로어케이스는,
   내부에 수용공간이 형성된 케이스본체와,
   상기 케이스본체에 연결되며, 외부의 전원 커넥터가 설치되고, 상기 복수개의 단자핀이 내부로 관통되는 케이스소켓부를 포함하는 차량용 액츄에이터.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 로어케이스는,
   상기 케이스본체와 케이스소켓부의 사이를 연결하며, 외면에 복수개의 만입홈이 형성된 케이스연결부와,
   상기 케이스연결부의 외면으로부터 돌출되는 케이스플랜지부를 더 포함하는 차량용 액츄에이터.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 모터는,
   상기 기어를 구동시키는 모터본체와,
   상기 한 쌍의 제2접속단자에 각각 결합되며, 판형으로 형성되고, 서로 대향하도록 배치되는 한 쌍의 모터단자를 포함하는 차량용 액츄에이터.
5. 삭제
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 홀더는, 상기 로어케이스의 벽체 내부에 삽입되는 차량용 액츄에이터.

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