KR102540843B1 - 전기차량용 아웃렛 충전커넥터 - Google Patents

전기차량용 아웃렛 충전커넥터 Download PDF

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Abstract

전기차량용 아웃렛 충전커넥터에 대한 발명이 개시된다. 개시된 전기차량용 아웃렛 충전커넥터는: 와이어 하네스가 연결된 터미널을 삽입하기 위해 양측으로 개방되는 연통홀을 하나 이상 통공하고 축 방향을 따라 타측에 내부공간을 연통홀과 연결되도록 형성하는 하우징, 하우징의 축 방향을 따라 타측을 삽입 한 채 하우징과 분리 가능하게 결속되고 와이어 하네스를 내부에 배선 안내하는 케이스, 및 내부공간의 내측면을 따라 접하도록 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부에 삽입되고 터미널을 개별적으로 지지하는 통합형 리어홀더를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전기차량용 아웃렛 충전커넥터{OUTLET CHARGING PLUG FOR ELECTRIC VEHICLE}
본 발명은 전기차량용 아웃렛 충전커넥터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부로 삽입되는 통합형 리어홀더에 가이드튜브를 일체로 연장 형성하여 하우징의 연통홀에 삽입된 터미널을 지지함으로써 리테이너의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함에 따라 원가 절감과 충전커넥터의 조립성을 향상시키고자 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터에 관한 것이다.
전기 자동차용 충전장치는 전력 공급 및 제어를 위한 충전 스테이션과 충전 스테이션으로부터 제공되는 전기 에너지를 전기 자동차에 구비된 인렛에 공급하기 위하여 전기 자동차의 인렛 커넥터에 착탈 가능하게 장착되는 아웃렛 커넥터를 포함한다.
종래 기술에 따른 전기 자동차용 아웃렛 커넥터는 복수 개의 케이블이 연결된 복수 개의 터미널, 터미널이 후방 방향으로 이동되는 것을 방지하는 리어홀더, 리어홀더의 전방에 위치되어 터미널을 방수하는 방수부재, 리어홀더 및 방수부재의 전방에 위치되어 터미널의 위치를 고정하는 위치 결정부(Terminal Position Assurance locking; TPA)로 구성된다.
이러한 종래 기술에 따른 전기 자동차용 아웃렛 커넥터의 경우, 복수 개의 케이블을 리어홀더, 방수부재 및 위치 결정부에 모두 삽입한 후 케이블의 단부를 탈피하여 터미널의 단부에 압착시키는 순서로 조립된다.
본 발명에 대한 배경기술은, 국내 등록특허공보 제10-2093597호(등록일:2020.03.20.)에는 "전기차량용 아웃렛 충전기"가 개시되어 있다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
종래 기술에 따른 전기 자동차용 아웃렛 커넥터는 하우징에 체결된 터미널을 고정시키기 위해서 터미널 각각에 개별적으로 리테이너를 적용하고, 리테이너의 후측에 리어홀더를 적용한 후 리어 홀더를 하우징에 결속함으로써, 부품 수의 증가에 따른 원가와 중량이 증가하고, 개별적 리테이너로 인해 조립 작업 공수가 증가하는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부로 삽입되는 통합형 리어홀더에 가이드튜브를 일체로 연장 형성하여 하우징의 연통홀에 삽입된 터미널을 지지함으로써 리테이너의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함에 따라 원가 절감과 충전커넥터의 조립성을 향상시키고자 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 통합형 리어홀더를 복수 개로 구성하여 조립 가능하게 구비함으로써 와이어 하네스의 배선 작업을 용이하게 하고자 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터는: 와이어 하네스가 연결된 터미널을 삽입하기 위해 양측으로 개방되는 연통홀을 하나 이상 통공하고, 축 방향을 따라 타측에 내부공간을 상기 연통홀과 연결되도록 형성하는 하우징; 상기 하우징의 축 방향을 따라 타측을 삽입 한 채 상기 하우징과 분리 가능하게 결속되고, 상기 와이어 하네스를 내부에 배선 안내하는 케이스; 상기 내부공간의 내측면을 따라 접하도록 상기 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부에 삽입되고, 상기 터미널을 개별적으로 지지하는 통합형 리어홀더; 및 상기 케이스의 내부에 구비되어, 상기 하우징이 상기 케이스에 결속시, 상기 하우징 내부의 상기 통합형 리어홀더를 지지하는 지지부재를 포함한다.
상기 통합형 리어홀더는, 상기 내부공간에 끼움되고, 상기 와이어 하네스를 삽입하여 배선 안내하는 배선홀부를 하나 이상 구비하는 바디; 및 상기 배선홀부 각각의 가장자리를 따라 상기 바디의 일측으로 연장 형성되어 상기 와이어 하네스를 수용하고, 상기 연통홀에 삽입 완료된 상기 터미널의 후측을 지지하는 가이드튜브를 포함한다.
상기 바디는 상기 와이어 하네스와 선택적으로 상기 터미널을 축 삽입 허용하도록 공간홀부를 통공하고, 상기 가이드튜브는 상기 공간홀부에 위치한 상기 와이어 하네스를 내부로 진입 허용하도록 절개부를 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 바디는 복수 가닥의 상기 와이어 하네스에 대한 배선 용이성을 위해 제 1분할바디와 제 2분할바디로 나뉘어지고, 상기 제 1분할바디와 상기 제 2분할바디는 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 통합형 리어홀더는 가이드리브를 복수 개 구비하고, 상기 하우징은 상기 가이드리브를 일대일 슬라이드 삽입함으로써 상기 통합형 리어홀더의 조립을 안내하기 위해 가이드홈부를 형성하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터는 종래 기술과 달리 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부로 삽입되는 통합형 리어홀더에 가이드튜브를 일체로 연장 형성하여 하우징의 연통홀에 삽입된 터미널을 지지함으로써 리테이너의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함에 따라 원가 절감과 충전커넥터의 조립성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 통합형 리어홀더를 복수 개로 구성하여 조립 가능하게 구비함으로써 와이어 하네스의 배선 작업을 용이하게 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 케이스와 하우징을 분리한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 하우징과 통합형 리어홀더의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 리어홀더와 하우징의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 리어홀더의 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 종단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 하우징과 통합형 리어홀더의 분해 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 실시예들을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 케이스와 하우징을 분리한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 하우징과 통합형 리어홀더의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 리어홀더와 하우징의 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 리어홀더의 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 종단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터(100)는 하우징(110), 케이스(120), 통합형 리어홀더(130) 및 지지부재(140)를 포함한다.
하우징(110)은 축 방향을 따라 타측 내부에 내부공간(114)을 형성하고, 축 방향을 따라 양측으로 개방되는 연통홀(112)을 내부공간(114)과 연결되게 형성한다. 이때, 연통홀(112)은 하나 이상 구비되어 터미널(10)을 일대일 삽입한다. 특히, 터미널(10) 각각은 와이어 하네스(20)를 전기적으로 연결한다. 와이어 하네스(20)는 하우징(110)의 축 방향을 따라 타측으로 연장된다.
하우징(110)은 다양한 형상으로 적용 가능하고, 절연 재질로 이루어진다.
또한, 케이스(120)는 하우징(110)의 축 방향을 따라 타측을 삽입한 채 하우징(110)과 분리 가능하게 결속되고, 와이어 하네스(20)를 내부에 배선 안내한다. 이때, 케이스(120)는 본 발명에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터(100)를 용이하게 잡을 수 있도록 손잡이 역할을 한다. 그래서, 케이스(120)는 절연 재질로 이루어진다.
특히, 하우징(110)은 타측이 케이스(120)의 일측에 삽입되고, 체결볼트(122)가 하우징(110)과 케이스(120)의 겹쳐진 부위를 체결한다.
한편, 통합형 리어홀더(130)는 내부공간(114)의 내측면을 따라 접하도록 하우징(110)의 축 방향을 따라 타측 내부에 삽입되고, 연통홀(112)에 삽입된 터미널(10)을 개별적으로 지지하는 역할을 한다.
이때, 통합형 리어홀더(130)는 하우징(110)의 내부공간(114)에 단순히 삽입된다.
이로써, 통합형 리어홀더(130)가 하우징(110)의 외측으로 이탈될 수 있고, 내부공간(114)에서 흔들릴 수 있다.
이를 방지하기 위해, 지지부재(140)가 구비된다.
지지부재(140)는 케이스(120)의 내부에 구비되어, 하우징(110)이 케이스(120)에 결속시, 통합형 리어홀더(130)를 지지하는 역할을 한다. 지지부재(140)는 케이스(120) 내부에 고정된 채 통합형 리어홀더(130)를 지지함으로써, 하우징(110)과 케이스(120)가 결속된 상태에서, 통합형 리어홀더(130)는 전측이 연통홀(112)에 삽입된 터미널(10)을 지지하고, 후측이 지지부재(140)에 지지된다.
물론, 지지부재(140)는 다양한 형상으로 적용 가능하다.
특히, 통합형 리어홀더(130)는 바디(131) 및 가이드튜브(132)를 포함한다.
바디(131)는 하우징(110)의 내부공간(114)에 끼움되고, 와이어 하네스(20)를 삽입하여 배선 안내하는 배선홀부(134)를 하나 이상 구비한다. 이때, 바디(131)는 두께 및 형상에 한정되지 않는다.
그리고, 바디(131)는 양측으로 개방되는 배선홀부(134)의 크기, 개수 및 형성 위치에 한정되지 않는다.
아울러, 가이드튜브(132)는 배선홀부(134) 각각의 가장자리를 따라 바디(131)의 일측으로 연장 형성되고, 축 방향을 따라 양측으로 개방되게 형성되어 대응되는 터미널(10)에 접속된 와이어 하네스(20)를 수용한다.
또한, 가이드튜브(132)는 연통홀(112)에 삽입 완료된 터미널(10)의 후측을 일대일로 지지하는 역할을 한다. 이로써, 가이드튜브(132)는 리테이너 역할을 한다.
이때, 가이드튜브(132)는 바디(131)에 일체로 제작되는 것으로 한다. 특히, 가이드튜브(132)는 대응되는 연통홀(112)에 삽입되는 크기 및 형상으로 이루어진다. 이에 따라, 배선홀부(134)는 가이드튜브(132)에 축 방향으로 연장 형성된다.
한편, 바디(131)는 와이어 하네스(20), 및 선택적으로 터미널(10)을 축 삽입 허용하도록 공간홀부(135)를 통공한다. 이때, 공간홀부(135)는 충분한 공간을 확보하기 위해 배선홀부(134)를 형성하지 않은 영역에서 가능한 한 넓은 면적으로 형성된다. 공간홀부(135)는 바디(131)의 내구성 확보를 위해 구획되는 복수 개로 이루어진다.
아울러, 가이드튜브(132)는 대응되는 공간홀부(135)에 위치한 와이어 하네스(20)를 내부로 진입 허용하도록 절개부(138)를 형성한다. 이때, 배선홀부(134)도 절개부(138)를 형성한다. 즉, 가이드튜브(132)와 배선홀부(134)는 절개부(138)에 의해 대응되는 공간홀부(135)와 연결된다.
이때, 다수 가닥의 와이어 하네스(20)가 터미널(10)을 접속한 채 공간홀부(135) 내측에 삽입되어 배선되는 작업이 불편할 수 있다.
이를 개선하기 위해, 바디(131)는 복수 가닥의 와이어 하네스(20)에 대한 배선 용이성을 위해 제 1분할바디(136)와 제 2분할바디(137)로 나뉘어진다. 제 1분할바디(136)의 공간홀부(135)는 제 2분할바디(137) 측으로 개방되게 형성되고, 제 2분할바디(137)의 공간홀부(135)는 제 1분할바디(136) 측으로 개방되게 형성된다. 이로써, 와이어 하네스(20)는 대응되는 공간홀부(135)에 용이하게 수용된다.
그리고, 제 1분할바디(136)와 제 2분할바디(137)는 분리 가능하게 결합된다.
이때, 제 1분할바디(136)와 제 2분할바디(137)는 다양한 방식에 의해 결합된다. 제 1분할바디(136)와 제 2분할바디(137)가 결합시, 외측으로 개방된 공간홀부(135)는 폐쇄형(closed-type)으로 된다.
따라서, 통합형 리어홀더(130)는 제 1분할바디(136)와 제 2분할바디(137)로 나뉘어짐에 따라 와이어 하네스(20)를 설정된 가이드튜브(132)와 배선홀부(134)로 용이하게 수용할 수 있고, 케이스(120)의 지지부재(140)에 지지된 채 가이드튜브(132)로써 대응되는 터미널(10)을 하우징(110) 내부에서 지지하게 된다. 이로써, 통합형 리어홀더(130)는 기존의 리테이너 역할을 병행함에 따라 전체 부품수를 저감하여 체결 공수를 줄일 수 있다.
특히, 본 발명에 따른 통합형 리어홀더(130)는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터(100) 뿐만 아니라 인렛 충전커넥터 등 다양하게 적용 가능하다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터의 하우징과 통합형 리어홀더의 분해 사시도이다.
도 1, 도 2 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기차량용 아웃렛 충전커넥터(100)는 하우징(110), 케이스(120), 통합형 리어홀더(130) 및 지지부재(140)를 포함한다.
하우징(110), 케이스(120), 통합형 리어홀더(130) 및 지지부재(140)는 상술한 것으로 대체한다.
아울러, 통합형 리어홀더(130)는 가이드리브(133)를 더 구비하고, 하우징(110)은 가이드홈부(116)를 더 형성하는 것을 특징으로 한다.
즉, 통합형 리어홀더(130)는 가이드리브(133)를 복수 개 돌출 형성한다. 이때, 통합형 리어홀더(130)의 바디(131)는 이웃한 가이드튜브(132) 사이에 핀 타입의 가이드리브(133)를 돌출 형성한다.
그리고, 하우징(110)은 가이드리브(133)를 일대일 슬라이드 삽입함으로써 통합형 리어홀더(130)의 조립을 안내하기 위해 가이드홈부(116)를 형성한다. 가이드홈부(116)가 대응되는 가이드리브(133)를 슬라이드 삽입 안내함에 따라, 통합형 리어홀더(130)는 하우징(110)의 내부공간(114)과 연통홀(112)에 정방향 및 정위치로 조립 완료된다.
이때, 가이드리브(133)는 다른 형상으로 복수 개 구비되고, 하우징(110)의 가이드홈부(116)는 가이드리브(133) 각각에 대응되게 형성됨으로써, 통합형 리어홀더(130)는 하우징(110)에 대한 조립 방향성을 설정할 수 있다.
미설명된 도면부호는 상술한 것으로 대체한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예들을 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 터미널 20: 와이어 하네스
100: 아웃렛 충전기 110: 하우징
112: 연통홀 114: 내부공간
116: 가이드홈부 120: 케이스
122: 체결볼트 130: 통합형 리어홀더
131: 바디 132: 가이드튜브
133: 가이드리브 134: 배선홀부
135: 공간홀부 136: 제 1분할바디
137: 제 2분할바디 138: 절개부
140: 지지부재

Claims (6)

  1. 와이어 하네스가 연결된 터미널을 삽입하기 위해 양측으로 개방되는 연통홀을 하나 이상 통공하고, 축 방향을 따라 타측에 내부공간을 상기 연통홀과 연결되도록 형성하는 하우징; 상기 하우징의 축 방향을 따라 타측을 삽입 한 채 상기 하우징과 분리 가능하게 결속되고, 상기 와이어 하네스를 내부에 배선 안내하는 케이스; 및 상기 내부공간의 내측면을 따라 접하도록 상기 하우징의 축 방향을 따라 타측 내부에 삽입되고, 상기 터미널을 개별적으로 지지하는 통합형 리어홀더를 포함하고,
    상기 통합형 리어홀더는, 상기 내부공간에 끼움되고, 상기 와이어 하네스를 삽입하여 배선 안내하는 배선홀부를 하나 이상 구비하는 바디; 및 상기 배선홀부 각각의 가장자리를 따라 상기 바디의 일측으로 연장 형성되어 상기 와이어 하네스를 수용하고, 상기 연통홀에 삽입 완료된 상기 터미널의 후측을 지지하는 가이드튜브를 포함하며,
    상기 바디는 상기 와이어 하네스와 선택적으로 상기 터미널을 축 삽입 허용하도록 공간홀부를 통공하고,
    상기 가이드튜브는 상기 공간홀부에 위치한 상기 와이어 하네스를 내부로 진입 허용하도록 절개부를 형성하되, 상기 공간홀부는 상기 바디의 내구성 확보를 위해 상기 바디에 구획되는 복수 개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 케이스의 내부에 구비되어, 상기 하우징이 상기 케이스에 결속시, 상기 하우징 내부의 상기 통합형 리어홀더를 지지하는 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 바디는 복수 가닥의 상기 와이어 하네스에 대한 배선 용이성을 위해 제 1분할바디와 제 2분할바디로 나뉘어지고,
    상기 제 1분할바디와 상기 제 2분할바디는 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터.
  6. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 통합형 리어홀더는 가이드리브를 복수 개 구비하고,
    상기 하우징은 상기 가이드리브를 일대일 슬라이드 삽입함으로써 상기 통합형 리어홀더의 조립을 안내하기 위해 가이드홈부를 형성하는 것을 특징으로 하는 전기차량용 아웃렛 충전커넥터.
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