CN212542808U - 一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构 - Google Patents
一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,包括插头外壳、端子组件和密封后盖,密封后盖包括连接环、后盖主体和进线环,后盖主体呈漏斗形,连接环设于后盖主体的前端粗口处,进线环设于后盖主体的后端细口处,连接环的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第一过塑层,连接环的前端设有与第一连接件配合的第二连接件,进线环的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第二过塑层,连接环套设在密封后盖的后端,插头外壳和密封后盖固定连接构成插头外壳,端子组件设于插头外壳内。与现有技术相比,本实用新型本实用新型仅采用插头外壳、端子组件和密封后盖结构就实现了车端插头的密封紧锁效果,零部件简单,极大缩减结构成本和装配成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电接口领域,尤其是涉及一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构。
背景技术
当前,家用新能源充电枪车端插头采用硅胶垫和密封圈的方式实现密封,利用硅胶垫和密封圈双层硅胶件进行防水密封。采用这种结构的家用新能源充电枪车端插头在生产装配时,部件结构多,成本高,并且硅胶垫和密封圈分别进行装配时,需要前后组件都配合密封好才能实现车端插头的完整防水密封,装配过程复杂,人工成本高,并且密封配合面多,密封防水性能存在失效风险,而家用新能源充电电压高,一旦防水功能受损,有很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,包括插头外壳、端子组件和密封后盖,所述的插头外壳的后端外侧设有第一连接件,所述的密封后盖包括连接环、后盖主体和进线环,所述的后盖主体呈漏斗形,所述的连接环设于后盖主体的前端粗口处,所述的进线环设于后盖主体的后端细口处,所述的连接环的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第一过塑层,所述的连接环的前端设有与第一连接件配合的第二连接件,所述的进线环的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第二过塑层,所述的连接环套设在密封后盖的后端,所述的插头外壳和密封后盖通过第一连接件、第二连接件固定连接,构成插头外壳,所述的端子组件设于插头外壳内。
优选地,所述的第一过塑层和第二过塑层均采用硅胶过塑处理形成。
优选地,所述的端子组件包括金属端子和端子护盖,所述的插头外壳上设有多个端子插槽,所述的端子护盖上开设有多个护盖槽,所述的金属端子的前端插设于端子插槽内,所述的金属端子的后端穿过护盖槽,所述的端子护盖与插头外壳固定连接。
优选地,所述的金属端子上套设有固定板,所述的端子插槽内设有第一卡台,所述的护盖槽内设有第二卡台,所述的固定板的一侧面与第一卡台抵触,另一侧面与第二卡台抵触。
优选地,所述的端子组件还包括密封圈,所述的金属端子的前端穿过密封圈插设于端子插槽内。
优选地,所述的第一连接件为卡扣,所述的第二连接件为与卡扣形状匹配的卡孔,所述的插头外壳和密封后盖通过卡扣、卡孔固定连接。
优选地,所述的插头外壳的后端开设有固定卡槽,所述的端子护盖的周侧设有与固定卡槽形状匹配的固定卡块,所述的端子护盖和插头外壳通过固定卡块、固定卡槽固定卡接。
优选地,所述的插头外壳上开设有五个端子插槽,对应地,所述的端子组件包括五个金属端子。
优选地,所述的插头外壳的后端开设有固定孔,所述的端子护盖的周侧设有与固定孔形状匹配的固定块,所述的固定块卡设与固定孔内。
优选地,所述的端子护盖的周侧开设有多个凹形槽。
优选地,所述的插头外壳的后端内侧壁上设有与凹形槽匹配的定位导向板。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
(1)本实用新型仅采用插头外壳、端子组件和密封后盖结构就实现了车端插头的密封紧锁效果,零部件简单,极大缩减结构成本和装配成本;
(2)采用在带有两个过塑层的密封后盖实现车端插头的密封装配,提高密封效果,有效提高汽车充电枪的质量和寿命;
(3)本实用新型的插头外壳、密封后盖、端子护盖采用相适配的连接件配合固定连接,提高连接效果,降低装配难度,提高装置的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的装配结构示意图;
图2为本实用新型的插头外壳的结构示意图;
图3为本实用新型的截面示意图。
其中,1、插头外壳,2、密封圈,3、金属端子,4、固定板,5、护盖槽,6、凹形槽,7、第一过塑层,8、密封后盖,9、进线环,10、后盖主体,11、连接环,12、第二连接件,13、固定卡块,14、固定块,15、第二卡台,16、固定卡槽,17、固定孔,18、第一连接件,19、端子插槽,20、第二过塑层,21、定位导向板,22、第一卡台,23、端子护盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。注意,以下的实施方式的说明只是实质上的例示,本实用新型并不意在对其适用物或其用途进行限定,且本实用新型并不限定于以下的实施方式。
实施例
一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,包括插头外壳1、端子组件和密封后盖8,插头外壳1和密封后盖8固定连接构成插头外壳1,端子组件设于插头外壳1内。
如图1、2、3所示,具体地,插头外壳1的后端外侧设有第一连接件18,密封后盖8包括连接环11、后盖主体10和进线环9,后盖主体10呈漏斗形,连接环11设于后盖主体10的前端粗口处,进线环9设于后盖主体10的后端细口处,连接环11的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第一过塑层7,连接环11的前端设有与第一连接件18配合的第二连接件12,进线环9的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第二过塑层20,连接环11套设在密封后盖8的后端,插头外壳1和密封后盖8通过第一连接件18、第二连接件12固定连接,构成插头外壳1,端子组件设于插头外壳1内。
本实施例中,端子组件包括金属端子3和端子护盖23,插头外壳1上设有多个端子插槽19,端子护盖23上开设有多个护盖槽5,金属端子3的前端插设于端子插槽19内,金属端子3的后端穿过护盖槽5,端子护盖23与插头外壳1固定连接。并且,金属端子3上套设有固定板4,端子插槽19内设有第一卡台22,护盖槽5内设有第二卡台15,固定板4的一侧面与第一卡台22抵触,另一侧面与第二卡台15抵触。
本实施例中,插头外壳1上开设有五个端子插槽19,对应地,端子组件包括五个金属端子3。
为提高装置的密封防水效果,端子组件还包括密封圈2,金属端子3的前端穿过密封圈2插设于端子插槽19内。
本实用新型的一种实施方式中,第一连接件18为卡扣,第二连接件12为与卡扣形状匹配的卡孔,插头外壳1和密封后盖8通过卡扣、卡孔固定连接。
为提高插头外壳1与端子护盖23的连接稳定性,本实用新型的一种实施方式中,插头外壳1的后端开设有固定卡槽16,端子护盖23的周侧设有与固定卡槽16形状匹配的固定卡块13,端子护盖23和插头外壳1通过固定卡块13、固定卡槽16固定卡接。如图2所示,插头外壳1的后端开设有三个固定卡槽16,对应的,端子护盖23的周侧设有三个固定卡块13。
为提高插头外壳1与端子护盖23的连接稳定性,本实用新型的一种实施方式中,插头外壳1的后端开设有固定孔17,端子护盖23的周侧设有与固定孔17形状匹配的固定块14,固定块14卡设与固定孔17内。
为提高插头外壳1与端子护盖23的连接稳定性,本实用新型的一种实施方式中,端子护盖23的周侧开设有多个凹形槽6,插头外壳1的后端内侧壁上设有与凹形槽6匹配的定位导向板21。
上述实施方式仅为例举,不表示对本实用新型范围的限定。这些实施方式还能以其它各种方式来实施,且能在不脱离本实用新型技术思想的范围内作各种省略、置换、变更。
Claims (10)
1.一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,包括插头外壳(1)、端子组件和密封后盖(8),
所述的插头外壳(1)的后端外侧设有第一连接件(18),
所述的密封后盖(8)包括连接环(11)、后盖主体(10)和进线环(9),所述的后盖主体(10)呈漏斗形,所述的连接环(11)设于后盖主体(10)的前端粗口处,所述的进线环(9)设于后盖主体(10)的后端细口处,所述的连接环(11)的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第一过塑层(7),所述的连接环(11)的前端设有与第一连接件(18)配合的第二连接件(12),所述的进线环(9)的内侧壁上设有通过过塑处理形成的第二过塑层(20),
所述的连接环(11)套设在密封后盖(8)的后端,所述的插头外壳(1)和密封后盖(8)通过第一连接件(18)、第二连接件(12)固定连接,构成插头外壳(1),所述的端子组件设于插头外壳(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的端子组件包括金属端子(3)和端子护盖(23),所述的插头外壳(1)上设有多个端子插槽(19),所述的端子护盖(23)上开设有多个护盖槽(5),所述的金属端子(3)的前端插设于端子插槽(19)内,所述的金属端子(3)的后端穿过护盖槽(5),所述的端子护盖(23)与插头外壳(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的金属端子(3)上套设有固定板(4),所述的端子插槽(19)内设有第一卡台(22),所述的护盖槽(5)内设有第二卡台(15),所述的固定板(4)的一侧面与第一卡台(22)抵触,另一侧面与第二卡台(15)抵触。
4.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的端子组件还包括密封圈(2),所述的金属端子(3)的前端穿过密封圈(2)插设于端子插槽(19)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的第一连接件(18)为卡扣,所述的第二连接件(12)为与卡扣形状匹配的卡孔,所述的插头外壳(1)和密封后盖(8)通过卡扣、卡孔固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的插头外壳(1)的后端开设有固定卡槽(16),所述的端子护盖(23)的周侧设有与固定卡槽(16)形状匹配的固定卡块(13),所述的端子护盖(23)和插头外壳(1)通过固定卡块(13)、固定卡槽(16)固定卡接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的插头外壳(1)上开设有五个端子插槽(19),对应地,所述的端子组件包括五个金属端子(3)。
8.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的插头外壳(1)的后端开设有固定孔(17),所述的端子护盖(23)的周侧设有与固定孔(17)形状匹配的固定块(14),所述的固定块(14)卡设与固定孔(17)内。
9.根据权利要求2所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的端子护盖(23)的周侧开设有多个凹形槽(6)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构,其特征在于,所述的插头外壳(1)的后端内侧壁上设有与凹形槽(6)匹配的定位导向板(21)。
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CN202021560541.7U CN212542808U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种汽车充电枪车端插头密封紧锁结构 |
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KR20230018756A (ko) * | 2021-07-30 | 2023-02-07 | 주식회사 경신 | 전기차량용 아웃렛 충전커넥터 |
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021560541.7U patent/CN212542808U/zh active Active
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KR20230018756A (ko) * | 2021-07-30 | 2023-02-07 | 주식회사 경신 | 전기차량용 아웃렛 충전커넥터 |
KR102540843B1 (ko) * | 2021-07-30 | 2023-06-07 | 주식회사 경신 | 전기차량용 아웃렛 충전커넥터 |
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