KR102530519B1 - 탱크를 충진하는 방법 및 장치 - Google Patents

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기욤 로베르주
가이 데 릴스
잔-마리 버가데
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레르 리키드 쏘시에떼 아노님 뿌르 레드 에렉스뿔라따시옹 데 프로세데 조르즈 클로드
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Abstract

충진 스테이션(100)을 통해 탱크(1)에 가압 가스를 충진하는 방법으로, 충진 스테이션은 수 개의 저장 용기(2, 3, 4, 15, 16) 및 용기로부터 탱크(1)로 가스를 전달하기 위한 유체 회로(5)를 포함하고, 회로(5)는 용기들(2, 3, 4, 15, 16)이 병렬로 연결되어 있는 제1 단부 및 충진될 탱크(들)(1)에 연결되도록 의도된 전달관(6)이 구비되는 제2 단부를 포함하며, 회로(5)는 제1 격리 밸브(7), 유동 또는 압력 조절 부재(8), 및 제2 격리 밸브(11)를 포함하되, 이들은 제1 단부와 제2 단부 사이에 직렬로 배치되고, 방법은 제1 탱크(1)의 충진을 포함하는 것인 방법에 있어서, 제1 탱크(1)의 충진의 완료 시에 및 제2 탱크의 충진 전에, 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11)가 폐쇄되어, 상기 두 밸브(7, 11) 사이의 회로(5) 내에 예비 가압 가스를 포획하고, 예비 가스가 용기들 중 적어도 하나를 재충진하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 방법.

Description

탱크를 충진하는 방법 및 장치
본 발명은 탱크에 가압 가스를 충진하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
본 발명은 특히 충진 스테이션을 통해 탱크에 가압 가스, 특히 가압 수소를 충진하는 방법에 관한 것으로, 충진 스테이션은 압력 하의 가스를 저장하기 위한 수 개의 용기 및 압력 균등화에 의해 용기로부터 탱크로 가스를 전달하기 위한 유체 회로를 포함하고, 회로는 용기들이 병렬로 연결되어 있는 제1 단부 및 충진용 탱크(들)에 착탈 가능하게 연결되도록 의도된 전달관이 장착되는 제2 단부를 포함하며, 회로는 제1 격리 밸브, 유동 또는 압력 조절 부재, 및 제2 격리 밸브를 포함하되, 이들은 제1 단부와 제2 단부 사이에 직렬로 배치되고, 방법은 제1 탱크의 충진을 포함한다.
본 발명은 유리하게는 탱크에 (예를 들어, 200바 내지 1000바의) 압력 하의 수소를 급속(수 분 내에) 충진하는 것에 적용된다. 본 발명은 특히 차량 연료 탱크의 충진에 적용된다.
수소 탱크가 압력 하의 가스로 충진될 때, 탱크 내의 가스의 압축은 탱크 재료들의 작동 한계를 초과할 수 있는 가열을 야기한다.
이러한 충진을 최적화하기 위해, 공지된 기술 중 하나는 "캐스캐이드 방식"으로, 즉 증가하는 압력의 가압 가스의 용기와 충진용 탱크 사이의 연속적인 압력 균등화 작동에 의해 탱크를 충진하는 것이다. 이러한 충진은 또한 압축기에 의해 보완되고/보완되거나 보조될 수 있다. 가스는 또한 충진 중에 냉각될 수 있다.
문헌 FR 2928716 A1 및 FR 2919375 A1에는, 이와 같은 충진 방법의 두 비제한적 예가 기재되어 있다.
문헌 WO 2011/049466 A1에는, 회로로부터의 가스를 이용하여 누출 테스트를 수행하는 충진 스테이션이 기재되어 있다.
이와 같은 충진 스테이션의 효율 및 비용을 개선하는 데에 지속적인 관심이 있다.
본 발명의 목적은 종래 기술의 전술한 단점들의 전부 또는 일부를 완화하는 데에 있다.
이를 위해, 본 발명에 따른 방법은, 상기 서문에 주어진 일반적인 정의에 따른 다른 측면에서, 제1 탱크의 충진의 종료 시에 및 제2 탱크의 충진 전에, 제1 및 제2 격리 밸브가 폐쇄되어, 이 두 밸브 사이의 유체 회로(5) 내에 압력 하의 예비 가스(a reserve of gas)를 포획하고, 예비 가스가 용기들 중 적어도 하나를 재충진하는 데에 사용되는 것을 본질적으로 특징으로 한다.
용기를 재충진하기 위한 이러한 사용은 특히 예비분으로부터 적어도 하나의 용기로 이러한 가스를 전달하는 것을 포함하는데, 다시 말하면 유체 회로의 적절한 밸브(들), 특히 제1 밸브가 개방된다.
적어도 하나의 용기를 재충진하기 위한 가스의 이러한 사용은 바람직하게는 유체 회로 내의 (특히 이 두 밸브 사이의) 압력 및/또는 용기(들) 내의 압력이 판단된(예를 들어, 측정된) 후에 수행된다.
본 발명은 충진 효율의 개선을 가능하게 하는 충진 장치의 배치 및/또는 사용을 제안한다.
구체적으로, 완료된 충진 작동의 종료 시에, 유체 회로의 라인들 내에 존재하는 가스를 (예를 들어 대기 중에) 토출하는 대신, 본 발명은 이러한 가스를 압력 하에 유지하여 이를 공급원 용기로 복귀시킨다.
아울러, 본 발명의 일부 구현예는 하기 특징들 중 하나 이상을 포함할 수 있다:
- 예비 가스는 압력 균등화에 의해 용기들 중 적어도 하나를 충진하는 데에 사용된다,
- 예비 가스는 연속적인 압력 균등화 작동에 의해 수 개의 용기를 충진하는 데에 사용되되, 용기들은 감소하는 압력 순서로 연속적으로, 다시 말하면, 먼저 예비 가스의 압력보다 낮은 최고 압력을 갖는 용기와 예비 가스를 균등화하고, 이어서 다음으로 예비 가스의 압력만큼 높지 않은 더 낮은 압력을 갖는 다른 용기와 예비 가스를 균등화하고, 마지막으로 예비 가스의 압력보다 낮은 최저 압력을 갖는 용기와 예비 가스 사이의 압력을 균등화함으로써, 충진된다,
- 방법은 예비 가스와 용기 내의 압력 측정을 포함하되, 상기 압력 측정에 응하여 연속적인 압력 균등화 작동이 수행된다,
- 두 격리 밸브 사이에 포획된 가스는 제1 탱크의 충진의 마지막 단계에 상응하는 온도 및 압력 조건 하에 있다,
- 두 격리 밸브 사이에 포획된 가스는 200바 내지 1000바, 바람직하게는 400바 내지 700바의 압력 및 (예를 들어, 가스의 인출 속도, 충진되는 탱크수, 주변 온도 등에 따라) -40 ℃ 내지 +85 ℃, 바람직하게는 주변 온도+20 ℃ 내지 주변 온도-20 ℃의 온도를 갖는다,
- 제1 격리 밸브는 유체 회로의 제1 단부 인근에 위치하는데, 다시 말하면, 제1 격리 밸브는 유체 회로의 제2 단부보다 유체 회로의 제1 단부에 더 가깝다,
- 제2 격리 밸브는 유체 회로의 제2 단부 인근에 위치하는데, 다시 말하면, 제2 격리 밸브는 유체 회로의 제1 단부보다 유체 회로의 제2 단부에 더 가깝다,
- 제1 및 제2 격리 밸브 사이에 위치하는 유체 회로의 부피는 3리터 내지 50리터이다,
- 제1 및 제2 격리 밸브 사이의 유체 회로의 길이는 1 m 내지 500 m, 바람직하게는 1 m 내지 100 m이다,
- 적어도 제1 및 제2 격리 밸브 사이에서, 유체 회로는 단열을 포함하는 하나 이상의 관을 포함한다.
본 발명은 또한 탱크에 가압 가스, 특히 가압 수소를 충진하는 장치에 관한 것으로, 장치는 충진 스테이션을 포함하고, 충진 스테이션은 압력 하의 가스를 저장하기 위한 수 개의 용기를 포함하되, 용기들은 용기로부터 탱크로 가스를 전달하기 위한 유체 회로의 제1 단부에 각각의 밸브들의 세트를 통해 병렬로 연결되고, 유체 회로는 충진용 탱크(들)에 착탈 가능하게 연결되도록 의도된 전달관이 장착되는 제2 단부를 포함하며, 유체 회로는 제1 격리 밸브, 유동 또는 압력 조절 부재, 및 제2 격리 밸브를 포함하되, 이들은 제1 단부와 제2 단부 사이에 직렬로 배치되고, 유체 회로는 용기들 및 회로 내의 압력을 측정하기 위한 센서들의 세트를 포함하며, 장치는 용기들과의 연속적인 압력 균등화에 의해 탱크(들)의 충진을 수행하기 위해 밸브들을 제어하도록 센서들로부터의 압력 측정에 따라 밸브들의 개방을 조절하기 위해 센서들 및 밸브들에 연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 전자 부재를 포함하는 것인 장치에 있어서, 연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 전자 부재는 제1 탱크의 충진의 종료 시에 및 제2 탱크의 충진 전에, 제1 및 제2 격리 밸브의 폐쇄를 지시하여, 이 두 밸브 사이의 유체 회로 내에 압력 하의 예비 가스를 포획하고, 이 예비 가스를 사용하여 용기들 중 적어도 하나를 재충진하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
다른 가능한 특정의 특징에 따르면, 연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 전자 부재는 감소하는 압력 순서로 연속적인 압력 균등화 작동에 의해, 즉, 먼저 예비 가스의 압력보다 낮은 최고 압력을 갖는 용기와 예비 가스를 균등화하고, 이어서 다음으로 예비 가스의 압력보다 높은 더 낮은 압력을 갖는 다른 용기와 예비 가스를 균등화하고, 마지막으로 예비 가스의 압력보다 낮은 최저 압력을 갖는 용기와 예비 가스 사이의 압력을 균등화함으로써, 수 개의 용기에 예비 가스를 재충진하도록 구성된다.
본 발명은 또한 상기 또는 하기 특징들의 임의의 조합을 포함하는 임의의 대안적인 장치 또는 방법에 관한 것일 수 있다.
다른 상세들 및 이점들은 본 발명을 구현할 수 있는 가스 충진 스테이션의 일례를 개략적으로 및 부분적으로 나타내는 하나의 도면을 참조하여 주어진 이하의 설명을 숙독함으로써 명백해질 것이다.
도 1에 도시된, 탱크(1)에 가압 가스, 특히 가압 수소를 충진하기 위한 장치는 압력 하의 가스를 저장하기 위한 수 개의 용기(2, 3, 4, 15, 16)를 포함하되, 용기들은 용기로부터 충진용 탱크(1)로 가스를 전달하기 위한 유체 회로(5)의 제1 단부에 각각의 밸브들(12, 13, 14, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23)의 세트를 통해 병렬로 연결된다. 용기들(2, 3, 4, 15, 16)은 예를 들어 100바 내지 1000바의 소정의 상이한 압력으로 압력 하의 가스(예를 들어, 수소)를 저장한다.
유체 회로(5)는 특히 적어도 하나의 유체관을 포함한다.
도시된 예에서는, 5개의 용기(2, 3, 4, 15, 16)가 유체 회로(5)의 제1 단부에 병렬로 연결된다. 예를 들어, 각각의 용기(2, 3, 4, 15, 16)는 직렬로 배치되는 2개의 각각의 밸브를 통해 유체 회로(5)의 제1 단부에 연결된다.
종래 방식으로, 각각의 용기(2, 3, 4, 15, 16)에는, 용기 내의 압력을 측정하기 위한 각각의 센서(124, 125, 126, 127, 128)가 장착될 수 있다.
도시된 바와 같이, 각각의 압력 센서(124~128)는 각각의 용기에 연결되는 두 직렬 밸브 사이의 유체 회로(5) 상에 위치할 수 있다.
각각의 용기(2, 3, 4, 15, 16)의 토출구에 있는 두 직렬 밸브는 "탑-투-토우(top-to-toe)" 방식으로 사용되는 자동 밸브일 수 있다. 이러한 밸브들은 전자석에 의해 작동되는 유형(예를 들어, 하류 압력이 상류 압력보다 높은 경우, 하류-상류 방향으로의 통과를 허용하는 밸브)일 수 있다. 예를 들어, 하나의 밸브가 양 유동 방향으로 밀봉하는 경우, 두 직렬 밸브 중 하나는 생략될 수 있다.
마찬가지로, 각각의 용기(2, 3, 4, 15, 16)는 용기의 온도 및/또는 용기 내의 가스의 온도를 측정하기 위한 각각의 온도 센서(24~28)를 포함할 수 있다. 또한, 마찬가지로 종래 방식으로, 각각의 용기(2, 3, 4, 15, 16)는 실린더의 유형에 따라 과압 또는 과열의 발생 시에 내용물을 토출하기 위한 안전 장치(감압성 및/또는 감온성 릴리프 밸브)를 포함할 수 있다.
(제2 단부를 향한) 하류에서, 유체 회로(5)는 예를 들어: 제1 격리 밸브(7), 압력(및 가능하게는 온도 센서(30), 교정 오리피스, 압력 및/또는 유동 조절 밸브(8), 및 제2 격리 밸브(11)를 포함할 수 있다.
센서(들)의 세트는 특히 제1 및 제2 밸브(7, 11) 사이의 유체 회로 내의 압력을 직접 또는 간접 측정할 수 있다.
하류에서, 유체 회로는 충진용 탱크(1)에 밀봉 방식으로 연결되도록 의도된 결합구가 장착되는 주름관을 포함할 수 있다.
유체 회로(5)는 센서들로부터의 압력 측정에 따라 밸브들의 개방을 조절하기 위해 센서들 및 밸브들에 연결된 데이터를 제어, 저장, 획득, 및 처리하기 위한 전자 부재(31)를 포함할 수 있다.
전자 부재(31)는 컴퓨터, 마이크로프로세서, 프로세서, 또는 임의의 적절한 전자 로직을 포함할 수 있다.
종래에는, 제어 부재(31)는 용기(2, 3, 4, 15, 16)와의 연속적인 압력 균등화 작동에 의해 탱크(들)(1)의 충진("캐스캐이드"형 충진)을 수행할 수 있도록 구성된다(프로그램되거나 프로그램 가능하다).
하나의 유리한 특정의 특징에 따르면, 제어 부재(31)는 또한, 제1 탱크(1)의 충진의 종료 시에 및 연이은 제2 탱크의 충진 전에, 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11)의 폐쇄를 지시하여, 이 두 밸브(7, 11) 사이의 유체 회로(5) 내에 압력 하의 예비 가스를 포획하고, 이 예비 가스를 사용하여 이 가스를 용기(2, 3, 4, 15, 16)에 복귀시키도록 구성된다.
다시 말하면, 마지막 충진 단계(마지막 압력 균등화 작동)의 조건(특히, 압력 조건)에 있는 유체 회로로부터의 잔류 가스는 압력 균등화에 의해 용기(들)(2, 3, 4, 15, 16)를 충진하는 데에 사용될 수 있다. 예비분의 가스는 충진의 종료 시에, 예를 들어 충진의 마지막 몇 분 또는 초의 조건에서 포획된다.
바람직하게는, 예비 가스는 연속적인 압력 균등화 작동에 의해 수 개의 용기(2, 3, 4, 15, 16)를 충진하는 데에 사용된다. 용기들(2, 3, 4, 15, 16)은 예를 들어 감소하는 압력 순서로 연속적으로, 다시 말하면, 먼저 예비 가스의 압력보다 낮은 최고 압력을 갖는 용기(2, 3, 4, 15, 16)와 예비 가스를 균등화하고, 이어서 다음으로 예비 가스의 압력만큼 높지 않은 더 낮은 압력을 갖는 다른 용기와 예비 가스를 균등화하는 등, 마지막으로 예비 가스의 압력보다 낮은 최저 압력을 갖는 용기와 예비 가스 사이의 압력을 균등화함으로써, 충진된다. 2개의 용기만이 있을 때, 예비분과 제2 용기 사이의 압력 균등화의 완료 시에 충진이 종료된다(제2 용기는 예비분의 압력보다 낮은 그리 높지 않은 압력을 갖는다).
연속적인 압력 균등화 작동은 예를 들어 예비 가스 및 용기들(2, 3, 4, 15, 16) 내의 압력의 상기 압력 측정(30, 124~128)의 측정에 응하여 자동으로 수행된다.
스테이션의 특징에 따라, 유체 회로 사이에 포획된 가스는 200바 내지 1000바, 바람직하게는 400바 내지 700바의 압력 및 (예를 들어, 가스의 인출 속도, 충진되는 탱크수, 주변 온도 등에 따라) -40 ℃ 내지 +85 ℃, 바람직하게는 주변 온도+20 ℃ 내지 주변 온도-20 ℃의 온도를 가질 수 있다.
제1 및 제2 격리 밸브(7, 11) 사이에 위치하는 유체 회로의 부피는 3리터 내지 50리터일 수 있다. 예를 들어, 유체 회로(5)(제1 및 제2 격리 밸브(7, 11) 사이의 관(들)의 길이는 1 m 내지 수백 m, 바람직하게는 1 m 내지 100 m일 수 있다.
간단하고 저렴한 구조를 가지는 한편, 본 발명은 압력 하의 가스의 용기의 사용 수준을 증가시키는 것을 가능하게 한다.
구체적으로, 이러한 해결방안은 종래 기술의 스테이션의 구조적 수정을 요구하지 않는다(밸브 및 압력 센서들은 설치 시에 이미 존재한다). (가스가 반대 방향으로 흐르도록) 스테이션의 프로그래밍 또는 용도만이 수정될 필요가 있다.
도시된 바와 같이, 추가 자동 밸브(29)가 유체 회로(5) 내의 잔류 압력 밸브(32)와 병렬로 진행되는 우회로에 배치되어, "역 캐스케이드"를 허용하며, 유지보수의 목적으로 용기들을 대기압에 둘 수 있다.
또한, 각각의 용기를 연결하기 위한 결합구는 충진 및 인출을 위해 유동이 양 방향으로 흐르도록 허용할 필요가 있다.
본 발명자는 효율의 증가가 상당하다는 것을 입증하였다(용기들의 가스의 사용 수준의 최대 20% 증가).
구체적으로, 이러한 방법은 완전히 가득 찬 충진(다시 말하면, 예를 들어 차량의 충진 수준이 95%를 초과함)의 수를 증가시키는 것을 가능하게 함으로써, 용기들의 사용 수준을 증가시키는 것, 즉 차량 탱크에 전달되는 가스량을 증가시키는 것을 가능하게 한다.
게다가, 본 발명은 공급원 용기들의 전환(changeover)을 감소시키는 것(가득 찬 용기들의 세트의 제어)을 가능하게 한다. 구체적으로, 본 발명은 이러한 용기들을 보다 완전히 사용함으로써 조기 용기 전환을 방지하는 것을 가능하게 한다.
이로써, 전체 비용을 감소시키는 것을 가능하게 한다.
본 발명은 임의의 고정 또는 가동 충진 스테이션, 특히 압력(예를 들어, 다중-격실 트레일러의 경우 200바 내지 700바의 압력) 하의 용기들의 가동 트레일러를 이용하는 임의의 스테이션에 적용될 수 있다.
예를 들어, 도면의 우측에서 점선으로 둘러싸인 조립체(용기들 및 밸브들 등)는 예를 들어 가동 세미트레일러에 부착되는 가스 공급원을 구성할 수 있다. 도면의 좌측에서 점선으로 둘러싸인 개체는 통상적으로, 예를 들어 차량에 부착되는, 충진될 가동 탱크일 수 있다. 마지막으로, 이 두 개체 사이의 부분(적절한 경우, 조절 부재(8) 및 교정 오리피스 등을 갖는 라인)은 충진소(depot)에 설치되어, 예를 들어 충진 스테이션의 비교적 고정된 부분을 형성할 수 있다.
스테이션은 (충진을 보완하거나 완료하기 위해) 탱크들 또는 용기들의 충진을 위해 사용되는 압축기를 포함할 수 있다. 특히, 예비분의 가스는 압축기용 가스 공급원의 역할을 할 수 있다.

Claims (12)

  1. 충진 스테이션(100)을 통해 탱크(1)에 가압 가스 또는 가압 수소를 충진하는 방법으로, 상기 충진 스테이션은 압력 하의 가스를 저장하기 위한 복수의 용기(2, 3, 4, 15, 16) 및 압력 균등화에 의해 상기 용기로부터 상기 탱크(1)로 상기 가스를 전달하기 위한 유체 회로(5)를 포함하고, 상기 유체 회로(5)는 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16)가 병렬로 연결되어 있는 제1 단부 및 충진용 상기 탱크(1)에 착탈 가능하게 연결되도록 의도된 전달관(6)이 장착되는 제2 단부를 포함하며, 상기 유체 회로(5)는 제1 격리 밸브(7), 유동 또는 압력 조절 부재(8), 및 제2 격리 밸브(11)를 포함하되, 이들은 상기 제1 단부와 상기 제2 단부 사이에 직렬로 배치되고, 상기 방법은 제1 탱크의 충진을 포함하는 것인 방법에 있어서,
    상기 제1 탱크의 충진의 종료 시에 및 제2 탱크의 충진 전에, 상기 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11)가 폐쇄되어, 이 두 밸브(7, 11) 사이의 상기 유체 회로(5) 내에 압력 하의 예비 가스를 포획하고, 상기 예비 가스가 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16) 중 적어도 하나를 재충진하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 예비 가스는 압력 균등화에 의해 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16) 중 적어도 하나를 충진하는 데에 사용되는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 예비 가스는 연속적인 압력 균등화 작동에 의해 복수의 용기(2, 3, 4, 15, 16)를 충진하는 데에 사용되되, 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16)는 감소하는 압력 순서로 연속적으로, 먼저 상기 예비 가스의 압력보다 낮은 최고 압력을 갖는 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16)와 상기 예비 가스를 균등화하고, 이어서 다음으로 상기 예비 가스의 압력만큼 높지 않은 더 낮은 압력을 갖는 다른 용기와 상기 예비 가스를 균등화하고, 마지막으로 상기 예비 가스의 압력보다 낮은 최저 압력을 갖는 상기 용기와 상기 예비 가스 사이의 압력을 균등화함으로써, 충진되는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 방법은 상기 예비 가스와 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16) 내의 압력 측정(30, 124~128)을 포함하되, 상기 압력 측정에 응하여 상기 연속적인 압력 균등화 작동이 수행되는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 두 격리 밸브(7, 11) 사이에 포획된 가스는 상기 제1 탱크의 충진의 마지막 단계에 상응하는 온도 및 압력 조건 하에 있는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 두 격리 밸브(7, 11) 사이에 포획된 가스는 200바 내지 1000바 또는 400바 내지 700바의 압력 및 (예를 들어, 가스의 인출 속도, 충진되는 탱크수, 주변 온도에 따라) -40 ℃ 내지 +85 ℃ 또는 주변 온도+20 ℃ 내지 주변 온도-20 ℃의 온도를 갖는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 격리 밸브(7)는 상기 유체 회로의 상기 제1 단부 인근에 위치하는데, 상기 제1 격리 밸브(7)는 상기 유체 회로(5)의 상기 제2 단부보다 상기 유체 회로(5)의 상기 제1 단부에 더 가까운 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제2 격리 밸브(11)는 상기 유체 회로(5)의 상기 제2 단부 인근에 위치하는데, 상기 제2 격리 밸브(11)는 상기 유체 회로의 상기 제1 단부보다 상기 유체 회로(5)의 상기 제2 단부에 더 가까운 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11) 사이에 위치하는 상기 유체 회로의 부피는 3리터 내지 50리터인 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11) 사이의 상기 유체 회로(5)의 길이는 1 m 내지 500 m 또는 1 m 내지 100 m인 것을 특징으로 하는 방법.
  11. 탱크(1)에 가압 가스 또는 가압 수소를 충진하는 장치로, 상기 장치는 충진 스테이션(100)을 포함하고, 상기 충진 스테이션은 압력 하의 가스를 저장하기 위한 복수의 용기(2, 3, 4, 15, 16)를 포함하되, 상기 용기는 상기 용기로부터 상기 탱크(1)로 상기 가스를 전달하기 위한 유체 회로(5)의 제1 단부에 각각의 밸브들(12, 13, 14, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23)의 세트를 통해 병렬로 연결되고, 상기 유체 회로(5)는 충진용 상기 탱크(1)에 착탈 가능하게 연결되도록 의도된 전달관(6)이 장착되는 제2 단부를 포함하며, 상기 유체 회로(5)는 제1 격리 밸브(7), 유동 또는 압력 조절 부재(8), 및 제2 격리 밸브(11)를 포함하되, 이들은 상기 제1 단부와 상기 제2 단부 사이에 직렬로 배치되고, 상기 유체 회로(5)는 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16) 및 상기 유체 회로(5) 내의 압력을 측정하기 위한 센서들(30, 124~128)의 세트를 포함하며, 상기 장치는 상기 용기와의 연속적인 압력 균등화에 의해 상기 탱크(1)의 충진을 수행하기 위해 상기 밸브들을 제어하도록 상기 센서들로부터의 압력 측정에 따라 상기 밸브들의 개방을 조절하기 위해 상기 센서들 및 상기 밸브들에 연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 전자 부재(31)를 포함하는 것인 장치에 있어서,
    연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 상기 전자 부재(31)는 제1 탱크의 충진의 종료 시에 및 제2 탱크의 충진 전에, 상기 제1 및 제2 격리 밸브(7, 11)의 폐쇄를 지시하여, 이 두 밸브(7, 11) 사이의 상기 유체 회로(5) 내에 압력 하의 예비 가스를 포획하고, 이 예비 가스를 사용하여 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16) 중 적어도 하나를 재충진하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    연결된 데이터를 저장, 획득, 및 처리하기 위한 상기 전자 부재(31)는 감소하는 압력 순서로 연속적인 압력 균등화 작동에 의해, 먼저 상기 예비 가스의 압력보다 낮은 최고 압력을 갖는 상기 용기(2, 3, 4, 15, 16)와 상기 예비 가스를 균등화하고, 이어서 다음으로 상기 예비 가스의 압력보다 높은 더 낮은 압력을 갖는 다른 용기와 예비 가스를 균등화하고, 마지막으로 상기 예비 가스의 압력보다 낮은 최저 압력을 갖는 상기 용기와 상기 예비 가스 사이의 압력을 균등화함으로써, 복수의 용기(2, 3, 4, 15, 16)에 상기 예비 가스를 재충진하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
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