KR102510816B1 - 이동식 전기차 충전시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러에 충전모듈이 장착되고, 상기 충전모듈에 연결되어 일정길이의 충전케이블이 자동으로 감기도록 하는 복수의 권취기가 구비되며, 상기 충전모듈에는 컨트롤러가 연결되어 차량의 현재 위치를 유선 또는 무선으로 알리도록 설치되면서 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전전원의 공급이 가능토록 설치되고, 상기 컨트롤러는 전기자동차 소유자가 실행시키는 충전서비스웹과 연동되도록 서버에 연결되는 이동식 전기차 충전시스템에 관한 것이다.

Description

이동식 전기차 충전시스템{SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLE WITH MOVABLE}
본 발명은 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러에 충전모듈이 장착되고, 상기 충전모듈에 연결되어 일정길이의 충전케이블이 자동으로 감기도록 하는 복수의 권취기가 구비되며, 상기 충전모듈에는 컨트롤러가 연결되어 차량의 현재 위치를 유선 또는 무선으로 알리도록 설치되면서 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전전원의 공급이 가능토록 설치되고, 상기 컨트롤러는 전기자동차 소유자가 실행시키는 충전서비스웹과 연동되도록 서버에 연결되는 이동식 전기차 충전시스템에 관한 것이다.
현재에는 공해발생이 많은 화석 에너지의 사용이 억제되고 화석 에너지의 대체 에너지가 개발되고 있는 추세이다.
이와 같은 추세에 따라 자동차에 있어서도 가솔린 엔진으로부터 동력을 얻는 전기 자동차(Electric Vehicle, EV)에 대한 연구가 진행되고 있다.
또한, 이러한 전기 자동차의 충전 시스템은 상용 전원(220V 또는 380V)에 연결된 전선을 전기 자동차에 직접연결하여 충전토록 한다.
그리고, 자동차의 배터리는 그 특성상 충전 시간이 많이 소요되고 충전은 불편하고 매일 차량 운행 거리를 예측 할 수 없기 때문에 상시 매일 충전을 해야 하는 불편한 점이 있다.
그러나, 상기와 같은 전기 자동차 충전 방식은, 많은 배터리 충전 시간이 소요되어 아파트 단지, 다세대 주택, 공공 장소, 등에서 배터리를 충전하거나 주행중 배터리 방전시 일반 도로에서 전기 자동차의 배터리 충전 시간에 상당한 제약을 받음은 물론 필요한 장소에서 편리하게 배터리를 충전하는 것이 어려워서 충전 장소에 제약을 받는다는 것이다.
이와같은 문제점을 개선하기 위하여 종래의 공개특허 제2012-95141호에 이동식 전기 자동차 충전시스템의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이,이동식 전기 자동차 충전 시스템은 전기 자동차(100)가 있는 장소로 이동 가능한 이동 차량(200)에 배터리 충전부가 구비된 구조를 갖는다.
그리고, 상기 배터리 충전부를 완속 충전부(220)와 급속 충전부(210)로 구성하며, 상기 완속 충전부(220)와 급속 충전부(210)는 박스형 충전팩 구조로 이루어져서 이동 차량(200)의 짐칸에 탑재되고, 상기 급속 충전부(210)와 완속 충전부(220)에는 각각 충전 포트(230)가 구비되며, 상기 충전 포트(230)에 충전 케이블(232)의 일단부를 연결하고 충전 케이블(232)의 타단부도 소켓접속식으로 전기 자동차(100)의 충전 전원 접속부에 연결하도록 한다.
그러나, 상기와 같은 충전시스템은, 차량탑재형으로 이루어져 진입이 힘든 골목길 등에서의 충전은 불가능하게 된다.
또한, 충전 케이블(232)의 길이 한계로 이동 차량(200)과 전기 자동차의 거리가 멀 경우 충전기 불편하게 되는 단점이 있는 것이다.
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 찾아가는 서비스의 제공이 가능토록 하고, 자동차의 진입이 힘든곳이나 다수의 차량에도 동시 충전이 가능토록 하며, 급속 및 완속충전이 가능하도록 하고, 알림이나 경보기능이 구비되어 전기차의 위치를 확인토록 하는 이동식 전기차 충전시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러에 충전모듈이 장착되고,
상기 충전모듈에 연결되어 일정길이의 충전케이블이 자동으로 감기도록 하는 복수의 권취기가 구비되며,
상기 충전모듈에는 컨트롤러가 연결되어 차량의 현재 위치를 유선 또는 무선으로 알리도록 설치되면서 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전량만큼의 전원공급이 가능토록 설치되고,
상기 컨트롤러는, 전기자동차 소유자가 실행시키는 충전서비스웹과 연동되는 서버에 연결되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
그리고, 상기 컨트롤러는 스피커, 전광판등의 경보수단과 연결되거나, 원격지에서 무선 및 웹을 통한 원격호출서비스가 실행되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
또한, 상기 트레일러는, 후방에 보조충전모듈을 갖는 보조충전카가 연결되며, 상기 보조충전카는 구동모터를 갖는 휠에 연결되어 스위치의 구성시 자력주행이 가능토록 설치되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
더하여, 상기 충전모듈 및 보조충전모듈은 회생전원장치가 구비되어 차량의 감속등에 자동충전토록 설치되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
계속하여, 상기 컨트롤러는, 네이게이션과 연동되는 웹이 자동실행토록 설치되어 이동지역의 전기자동차 위치 및 각 전기자동차의 충전상태를 출력토록 설치되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
그리고, 상기 충전모듈은, 미리 충전되는 복수의 충전배터리로 이루어진 ESS, 엔진의 회전으로 동작하는 발전기, 화학적 반응에 의해 구동되는 이차전지중에서 선택되는 어느 하나로서 이루어진 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
또한, 상기 충전모듈의 과금은 현금 또는 신용카드를 활용하며, 상기 충전모듈에 연결되는 컨트롤러는 충전시스템서버를 통하여 은행서버와 연결되는 이동식 전기차 충전시스템을 제공한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 찾아가는 서비스의 제공이 가능하고, 자동차의 진입이 힘든 곳이나 다수의 차량에도 동시 충전이 가능하며, 급속 및 완속충전이 가능하고, 알림이나 경보기능이 구비되어 전기차의 위치를 확인하는 효과가 있는 것이다.
도1은 종래의 이동식 전기 자동차 충전시스템을 도시한 개략도이다.
도2은 본 발명에 따른 충전시스템의 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 충전시스템의 측면도이다.
도4 및 도5는 본 발명에 따른 충전시스템의 블록도이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 충전시스템(100)은, 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러(110)에 충전모듈(200)이 일체로 장착된다.
이때, 상기 충전모듈(200)에 연결되어 일정길이의 충전케이블(310)이 자동으로 감기도록 하는 복수의 권취기(320)가 구비되고, 상기 트레일러(110)에는 컨트롤러(300)와 연결되는 무선모듈(311) 및 정산모듈(119)이 각각 구비된다.
또한, 상기 충전모듈(200)에는 컨트롤러(300)가 연결되어 차량의 현재 위치를 유선 또는 무선을 통하여 원격지 또는 현장의 사용자에게 알리도록 설치된다.
이때, 상기 컨트롤러(300)는 현장의 경우 트레일러(110)에 설치되는 디스플레이(111) 또는 스피커(113)를 통하여 알리도록 하고, 원격지의 경우 블루투스, 웹등을 통하여 알리도록 설치된다.
더하여, 상기 컨트롤러(300)는, 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전전원의 공급이 가능토록 설치된다.
계속하여, 상기 컨트롤러(300)는, 충전서비스서버(500)를 통하여 전기자동차 소유자가 실행시키는 휴대통신기기(550)의 충전서비스웹과 연동토록 설치된다.
그리고, 상기 컨트롤러(300)는, 원격지에서 무선 및 웹을 통한 원격호출서비스가 실행토록 설치된다.
또한, 상기 트레일러(110)는, 후방에 보조충전모듈(710)을 갖는 보조충전카(700)가 견인토록 연결된다.
이때, 상기 보조충전카(700)는 구동모터를 갖는 휠(750)에 연결되어 스위치의 구성시 자력주행이 가능토록 설치되고, 상기 보조충전카 역시 무선모듈(711) 및 보조정산모듈(713)이 구비된다.
더하여, 상기 충전모듈 및 보조충전모듈은 회생전원장치(미도시)가 구비되어 차량의 감속 등에 자동충전토록 설치된다.
계속하여, 상기 컨트롤러(300)는, 네이게이션과 연동되는 웹이 자동실행토록 설치되어 이동지역의 전기자동차 위치 및 각 전기자동차의 충전상태를 출력토록 설치된다.
그리고, 상기 충전모듈(200)은, 미리 충전되는 복수의 충전배터리로 이루어진 ESS, 엔진의 회전으로 동작하는 발전기, 화학적 반응에 의해 구동되는 이차전기중에서 선택되는 어느 하나로서 이루어진다.
또한, 상기 충전모듈(200)의 과금은 현금 또는 신용카드를 활용하며, 상기 충전모듈에 연결되는 컨트롤러는 충전시스템서버(500)를 통하여 은행서버(590)와 연결된다.
그리고, 상기 충전모듈(200)은, 완속 충전부(220)와 급속 충전부(210)가 동시에 구비되고, 외부 전원(미도시)에 연결하여 배터리 충전 전원을 공급할 수 있도록 설치된다.
이때, 상기 완속 충전부(220)에는 220V를 연결하고 급속 충전부(210)에는 380V를 연결하여 배터리 충전을 위한 전원을 공급하도록 설치된다.
더하여, 상기 충전모듈(200)은 개별사용이 가능토록 하면서 무선모듈과 정산모듈 및 컨트롤러가 일체로 설치되어 자동판매기와 같이 사용토록 되며, 원격지에서 방전량의 확인이 충전시스템서버(500)을 통하여 확인이 가능토록 설치되어도 좋다.
이때, 개별 충전모듈에는 종합지리정보인 GIS(Geographic Information System)가 입력되어 설치위치의 확인이 가능토록 된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.
도2 내지 도5에서 도시한 바와같이 본 발명의 충전시스템(100)은, 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러(110)에 충전모듈(200)이 일체로 장착되어 개별 전기자동차 사용자의 호출 또는 충전시스템서버(500)의 자료에 의해 찾아가는 충전서비스의 제공이 가능토록 된다.
그리고, 상기 충전시스템(100)에 적용되는 충전시스템서버(500)는 사용자의 승락시 사용자가 휴대통신기기(550)를 통하여 소유하는 전기자동차의 위치나 충전상태 등에 관한 현재상태를 실시간으로 확인토록 한다.
더하여, 상기 개개의 전기자동차는 무선통신을 통하여 사용자의 휴대통신기기(550)와 연결되면서 사용자의 허락시 전기자동차에 관한 정보의 제공이 가능토록 된다.
이때, 상기 트레일러(110)는 충전을 위한 전기자동차에 접근하면 충전모듈(200)에 연결되어 일정길이로 인출토록 권취기(320)에 연결되는 충전케이블(310)을 원하는 길이로 인출하여 충전동작을 수행토록 한다.
즉, 상기 충전케이블(310)은 자동으로 감기도록 설치되는 권취기(320)에 의해 원거리에 위치한 전기자동차의 충전은 물론 보관이 용이하게 된다.
더하여, 상기 트레일러(110)에는 컨트롤러(300)와 이에 연결되는 무선모듈(311) 및 정산모듈(119)이 각각 구비되어 충전시스템서버(500)는 물론 상기 트레일러(110)에 견인되는 보조충전카(700)와의 통신도 가능토록 됨은 물론 충전시 충전금액의 정산이 가능토록 된다.
또한, 상기 충전모듈(200)은 전체가 하나 또는 복수개가 병렬연결되는 구성으로 개별 충전모듈은 분리토록 설치되어도 좋다.
이때, 상기 충전모듈 또는 분리되는 개별 충전모듈에는 컨트롤러(300)가 각각 연결되고, 상기 컨트롤러(300)에는 광고를 위한 문자 또는 영상과 음성이 저장되어 무작위의 사용자에게 충전차량의 현재 위치를 유선 또는 무선을 통하여 원격지 또는 현장의 사용자에게 알리도록 한다.
즉, 상기 컨트롤러(300)는 현장의 경우 트레일러(110)에 설치되는 디스플레이(111) 또는 스피커(113)를 통하여 알리도록 하고, 현장에 근접하는 원격지의 경우 블루투스, 근처에 위치하는 전기자동차 사용자에게는 사용자의 승락시 충전시스템서버(500)를 통해 사용자의 휴대통신기기에서 웹을 실행할 경우 자동으로 알리도록 된다.
더하여, 상기 컨트롤러(300)는, 정산모듈을 통해 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전전원의 공급이 가능토록 한다.
그리고, 상기 컨트롤러(300)는, 원격지에서 무선 및 웹을 통한 원격호출서비스가 실행토록 설치되어 호출시 사용자의 위치가 출력토록 된다.
또한, 상기 트레일러(110)는, 후방에 보조충전모듈(710)을 갖는 보조충전카(700)가 견인토록 연결되어 트레일러가 진입할 수 없는 장소에도 용이하게 진입하여 충전서비스의 제공이 가능하게 된다.
이때, 상기 보조충전카(700)는 구동모터를 갖는 휠(750)에 연결되어 스위치의 구성시 자력주행이 가능토록 설치되고, 상기 보조충전카 역시 무선모듈(711) 및 보조정산모듈(713)이 구비되어 원격지에서 정산이 가능토록 된다.
더하여, 상기 충전모듈 및 보조충전모듈은 회생전원장치(미도시)가 구비되어 차량의 감속 등에 자동충전토록 한다.
계속하여, 상기 컨트롤러(300)는, 네이게이션과 연동되는 웹이 자동실행토록 설치되어 이동지역의 전기자동차 위치 및 각 전기자동차의 충전상태를 네비게이션 상에 자동 출력토록 설치된다.
그리고, 상기 충전모듈(200)은, 미리 충전되는 복수의 충전배터리로 이루어진 ESS, 엔진의 회전으로 동작하는 발전기, 화학적 반응에 의해 구동되는 이차전지중에서 선택되는 어느 하나 이상으로 이루어져 사용환경에 따라 다양하게 적용한다.
또한, 상기 충전모듈(200)의 과금은 현금 또는 신용카드를 활용토록 하고, 상기 신용카드를 사용시 충전시스템서버(500)를 통하여 은행서버(590)와 연결되어 과금토록 한다.
그리고, 상기 충전모듈(200)은, 완속 충전부(220)와 급속 충전부(210)가 동시에 구비되어 사용자의 요구에 따라 다양한 방법으로 충전동작을 수행하게 되고, 상기 충전모듈은 일측에 연결되는 별도의 소켓을 통하여 한전전원 등을 통한 충전작업이 가능토록 된다.
더하여, 상기 충전모듈(200)은 개별사용이 가능토록 하면서 무선모듈과 정산모듈 및 컨트롤러가 일체로 설치되어 자동판매기와 같이 임의의 위치에서 개별적인 충전서비스의 제공이 가능토록 하며, 상기 충전모듈의 상태는 컨트롤러에 실시간으로 전송토록 된다.
이때, 개별 충전모듈에는 종합지리정보인 GIS(Geographic Information System)가 입력되어 설치위치의 확인이 가능된다.
이상에서 설명한 본 발명의 실시예에 있어서는, 전기 자동차의 이동식 충전 시스템이 차량에 탑재되는 형태로 구성되는 경우에 대해서만 설명되었으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 인력이나 또는 모든 이동식 기구 등의 이동 수단을 통해 이동 가능하도록 구성될 수 있음은 당업자에 있어 자명할 것이다.
100...충전시스템 110...트레일러
200...충전모듈 320...권취기
310...충전케이블 500...충전서비스서버
550...휴대통신기기 300...컨트롤러
700...보조충전기

Claims (7)

  1. 엔진이나 모터에 의한 자력이동이 가능한 트레일러에 충전모듈이 장착되고,
    상기 충전모듈에 연결되어 일정길이의 충전케이블이 자동으로 감기도록 하는 복수의 권취기가 구비되며,
    상기 충전모듈은 컨트롤러가 연결되어 차량의 현재 위치를 유선 또는 무선으로 알리도록 설치되면서 충전상태의 확인과 충전금액에 해당되는 충전량의 공급이 가능토록 설치되고,
    상기 컨트롤러는 전기자동차 소유자가 휴대통신기기를 통하여 실행시키는 충전서비스웹과 연동되는 충전시스템서버에 연결되며,
    상기 컨트롤러는, 네이게이션과 연동되는 웹이 자동실행토록 설치되어 이동지역의 전기자동차 위치 및 각 전기자동차의 충전상태를 출력토록 설치되는 이동식 전기차 충전시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 컨트롤러는 스피커, 전광판등의 경보수단과 연결되거나, 원격지에서 무선 및 웹을 통한 원격호출서비스가 실행되는 것을 특징으로 하는 이동식 전기차 충전시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 트레일러는, 후방에 보조충전모듈을 갖는 보조충전카가 연결되며,
    상기 보조충전카는 구동모터를 갖는 휠에 연결되어 스위치의 구성시 자력주행이 가능토록 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 전기차 충전시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 충전모듈 및 보조충전모듈은 회생전원장치가 구비되어 차량의 감속에 자동충전토록 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 전기차 충전시스템.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서, 상기 충전모듈은, 미리 충전되는 복수의 충전배터리로 이루어진 ESS, 엔진의 회전으로 동작하는 발전기, 화학적 반응에 의해 구동되는 이차전기중에서 선택되는 어느 하나로서 이루어진 것을 특징으로 하는 이동식 전기차 충전시스템.
  7. 제1항에 있어서, 더하여, 상기 충전모듈은 개별사용이 가능토록 하면서 무선모듈과 정산모듈 및 컨트롤러가 일체로 설치되어 임의의 위치에서 개별적인 충전서비스의 제공이 가능토록 하며,
    원격지에서 방전량의 확인이 충전시스템서버을 통하여 확인이 가능토록 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 전기차 충전시스템.
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