KR102489635B1 - 자동차용 윈도우 레귤레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 상하방향으로 길게 연장된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 케이블구동부를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기 가이드 레일은, 상하방향을 따라서 만곡되는 판부와, 상기 판부의 가장자리를 절곡한 절곡부를 포함하고, 상기 케이블구동부는, 중앙에 배치되고, 드럼이 수용되도록 원기둥형 오목하게 들어간 드럼수용부와, 상기 드럼수용부의 상측에 배치되고 상기 가이드 레일이 삽입되어 결합되는 레일수용부를 포함하되, 상기 레일수용부는, 가이드 레일의 판부가 끼워져 삽입되는 제1홈부와, 상기 가이드 레일의 절곡부가 끼워져 삽입되며 제1홈부에 대하여 수직으로 세워지는 제2홈부를 포함하되, 상기 제2홈부는, 외부로 개방되는 입구부와, 상기 입구부로부터 내측으로 연장되며 절곡부의 단부가 위치하는 지지부로 이루어지고, 상기 입구부의 폭은 지지부의 폭보다 커서 가이드 레일이 쉽게 삽입되게 하고, 상기 가이드 레일의 절곡부에는, 상기 제2홈부에 삽입되었을 때 상기 입구부와 대응되는 부분에 입구부에 억지끼움될 수 있는 걸림단차가 형성되어 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.

Description

자동차용 윈도우 레귤레이터{Windows regulator for vehicle}

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 가이드 레일이 케이블구동부에 끼워져 삽입되었을 때 케이블구동부이 가이드 레일에 대하여 회전하는 것이 방지되는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에는 윈도우를 상승 또는 하강시킬 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터가 사용되고 있다.

이러한 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 도어의 내부에 상하방향으로 설치되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 슬라이드 이동가능하도록 설치되고 윈도우를 지지하기 위한 캐리어 플레이트와, 상기 가이드 레일의 일단에 설치되는 케이블을 구동시키기 위한 케이블 구동부와, 상기 가이드 레일의 타단에 설치되며 케이블의 방향을 전환시키는 풀리와, 상기 케이블 구동부와 풀리 사이에서 루프형태로 설치되며 소정의 장력을 가지는 케이블을 포함하도록 구성된다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 케이블 구동부의 작동에 따라서 케이블이 순환괘적 운동을 하게 되면 케이블에 고정된 캐리어 플레이트가 가이드 레일을 따라서 상승 또는 하강하면서 윈도우를 승강시키게 되도록 구성된다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서, 가이드 레일(1)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 직사각형 바의 형상으로 이루어지고 있으며 상하방향으로 길게 연장된 형상을 가지고 있어서 캐리어 플레이트가 그 가이드 레일을 따라서 슬라이드 이동하도록 구성된다.

이때 가이드 레일(1)은 완전한 평면 형태로 이루어지는 것이 아니라 자동차에 따라서 다소 차이는 있으나 소정의 곡률을 가지도록 설치된다. 즉, 상하방향으로 약간의 만곡된 형상을 가지고 있게 된다.

한편, 자동차용 윈도우 레귤레이터를 조립하기 위해서는 가이드 레일을 하단을 케이블 구동부(2)의 슬릿형태의 레일수용부(2a)에 끼워넣은 후에 케이블을 감아서 장력을 부여함으로서 가이드 레일(1)이 케이블 구동부(2)에 완전하게 고정되도록 한다.

이때 케이블 구동부(2)의 레일수용부(2a)는 가이드 레일(1)과 대응되는 단면형상을 가지고 있다. 가이드 레일(1)을 케이블 구동부(2)의 레일수용부(2a)에 끼워넣은 후에 케이블에 장력을 가하여 가이드 레일이 케이블 구동부에 고정장착될 수 있게 한다.

한편, 레일수용부는 입구에 해당되는 부분은 다른 부분보다 입구 크기가 커서 가이드 레일이 쉽게 삽입될 수 있게 한다. 레일수용부의 입구를 통하여 쉽게 삽입된 가이드 레일은 레일수용부 내부에 깊숙하게 삽입되어 이탈되는 것이 방지된다.

그러나 가이드 레일의 삽입을 용이하게 하게 위하여, 레일수용부의 입구의 크기를 크게 함에 따라서, 가이드 레일과 레일수용부의 입구 사이에 틈새가 형성되는데, 이러한 틈새공간으로 인하여 케이블에 장력이 가해지는 경우 케이블 구동부가 회전되는 문제가 발생하게 된다. 특히 케이블의 장력방향은 윈도우의 승하강 작동에 따라서 서로 달라지게 되는데, 이 과정에서 케이블 구동부가 회전방향이 바뀌게 되어 도어 내부에서 케이블 구동부가 요동하는 일이 있게 되어 구조적 안정성 면에서 크게 불리하게 될 뿐 아니라, 소음의 원인이 되고 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 더욱 상세하게는 케이블구동부가 가이드 레일에 안정적으로 결합될 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.

상술한 기술적 목적을 해결하기 위한 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는 상하방향으로 길게 연장된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 케이블구동부를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,

상기 가이드 레일은, 상하방향을 따라서 만곡되는 판부와, 상기 판부의 가장자리를 절곡한 절곡부를 포함하고,

상기 케이블구동부는, 중앙에 배치되고, 드럼이 수용되도록 원기둥형 오목하게 들어간 드럼수용부와, 상기 드럼수용부의 상측에 배치되고 상기 가이드 레일이 삽입되어 결합되는 레일수용부를 포함하되,

상기 레일수용부는,

가이드 레일의 판부가 끼워져 삽입되는 제1홈부와, 상기 가이드 레일의 절곡부가 끼워져 삽입되며 제1홈부에 대하여 수직으로 세워지는 제2홈부를 포함하되,

상기 제2홈부는,

외부로 개방되는 입구부와, 상기 입구부로부터 내측으로 연장되며 절곡부의 단부가 위치하는 지지부로 이루어지고, 상기 입구부의 폭은 지지부의 폭보다 커서 가이드 레일이 쉽게 삽입되게 하고,

상기 가이드 레일의 절곡부에는, 상기 제2홈부에 삽입되었을 때 상기 입구부와 대응되는 부분에 입구부에 억지끼움될 수 있는 걸림단차가 형성된다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,

상기 입구부의 폭은 절곡부의 두께보다 크고 지지부로부터 멀어질수록 폭이 증가하는 형상을 가지고 있으며,

상기 가이드 레일의 걸림단차는, 입구부의 서로 대면하는 양측면에 각각 접촉되어 억지끼움되도록 절곡될 수 있다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,

상기 걸림부는,

판부의 일측에서 세워지는 제1걸림부와, 판부의 타측에서 세워지는 제2걸림부를 포함하되,

상기 걸림단차는 제1걸림부에 마련되어 있으며,

상기 걸림단차의 하측의 제1걸림부와 제2걸림부 사이의 거리는,

상기 걸림단차의 상측의 제1걸림부와 제2걸림부 사이의 거리보다 작을 수 있다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,

상기 걸림단차에는, 하측으로 갈수록 제2걸림부를 근접하게 경사지는 경사면이 형성될 수 있다.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,

상기 판부에는, 제1홈부에 억지끼움될 수 있도록 볼록하게 절곡되어 상하방향으로 연장된 끼움돌기가 형성될 수 있다.

본 발명은 가이드 레일이 케이블구동부의 레일수용부에 삽입되었을 때 틈새가 없이 긴밀하게 접속되어 구조적인 안정성을 가질 수 있는 장점이 있다. 구체적으로 가이드 레일이 레일수용부에 삽입되었을 때 공간이 넓은 입구부에 긴밀하게 끼움결합될 수 있도록 가이드 레일에 걸림단차를 형성하여 케이블 구동부가 회전하는 일이 없게 하는 장점이 있다.

도 1 및 도 2는 종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서, 가이드 레일이 케이블 구동부 끼워지는 모습을 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터의 가이드 레일과 케이블구동부가 서로 결합된 모습을 전체적으로 나타내는 정면도.
도 4는 도 3의 배면도.
도 5는 도 3의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서 가이드 레일과 케이블 구동부가 서로 분리된 모습을 나타내는 도면.
도 6은 도 5의 결합도면.
도 7은 본 발명의 가이드 레일의 하단부를 확대하여 나타내는 도면.
도 8은 본 발명의 케이블 구동부의 레일수용부를 확대하여 나타내는 도면.
도 9는 도 6의 Ⅸ-Ⅸ 단면도.

본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.

본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.

본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.

본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.

본 개시에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 실시예들을 설명한다. 첨부된 도면에서, 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 또한, 이하의 실시예들의 설명에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성요소를 중복하여 기술하는 것이 생략될 수 있다. 그러나 구성요소에 관한 기술이 생략되어도, 그러한 구성요소가 어떤 실시예에 포함되지 않는 것으로 의도되지는 않는다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터(10)를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하겠다.

본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터(10)는, 윈도우를 상하방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 가이드 레일(20)과, 상기 가이드 레일(20)에 설치되는 케이블구동부(30)를 포함한다. 상기 케이블구동부(30)는 상기 가이드 레일(20)의 하단에 설치되는 것으로서, 케이블구동부(30)에는 구동모터(31)에 의하여 회전하고 와이어를 감아거는 드럼이 설치된다. 한편, 가이드 레일(20)의 상단에는 와이어의 경로를 전환시키는 풀리가 설치된다.

이러한 본 발명은 가이드 레일(20)의 하단에 드럼 및 모터를 포함한 케이블구동부(30)가 설치되는 윈도우 레귤레이터(10)에 대한 것으로서 와이어가 설치시 와이어의 장력에 의하여 가이드 레일(20)과 케이블구동부(30)의 위치가 고정되는 자동차용 윈도우 레귤레이터(10)에 대한 것이다.

상기 가이드 레일(20)은 상하방향으로 길게 연장되어 있으면서 윈도우가 설치되는 캐리어 플레이트(미도시)가 슬라이드 가능하게 설치되는 것이다.

이러한 가이드 레일(20)은, 상하방향을 따라서 만곡된 직사각형태의 판부(21)와, 상기 판부(21)의 양측 가장자리를 절곡하여 형성한 절곡부(22)를 포함하여 구성된다.

구체적으로 가이드 레일(20)은 아연 도금 강판 등의 금속 박판을 일방향으로 길게 형성한 후에 가장자리를 절곡하여 제조한 것이다. 가이드 레일(20)의 양측 가장자리를 절곡함에 따라서 캐리어 플레이트가 끼워져서 슬라이드 이동할 수 있을 뿐 아니라, 가이드 레일(20)의 강도를 보강하여 가이드 레일(20)이 쉽게 변형되지 않도록 한다.

이러한 가이드 레일(20)은 길이방향을 따라서 소각각도 만곡되어 있다. 만곡된 정도는 차량에 따라서 다소 차이가 있으나 도어 내부의 설치환경 및 윈도우의 각도에 따라서 소정각도 만곡되어 있게 된다.

이러한 판부(21)의 하부는 케이블구동부(30)의 레일수용부(33) 내에 삽입되어 삽입부(211)를 형성한다.

상기 가이드 레일(20)의 삽입부(211)는 일측하단이 타측하단보다 다소 아래로 돌출되어 하단돌출부(212)가 마련되어 있는데, 하단돌출부(212)가 먼저 케이블구동부(30)의 레일수용부(33)에 삽입될 수 있게 되어서 케이블구동부(30)를 용이하게 삽입되게 한다.

이러한 하단돌출부(212)에는 제1홈부(331)에 억지끼움될 수 있도록 볼록하게 절곡되어 상하방향으로 연장된 끼움돌기(213)가 형성된다. 금속소재로 이루어진 끼움돌기(213)는 제1홈부(331)에 억지끼움될 수 있게 함으로서 가이드 레일(20)이 케이블구동부(30)에 견고하게 결합될 수 있게 한다.

상기 판부(21)의 삽입부(211) 하단 중앙에는, 제1홈부(331)에 억지끼움될 수 있도록 볼록하게 절곡되어 상하방향으로 연장된 끼움돌기(213)가 형성되어 있게 된다. 상기 판부(21)의 중앙에 배치된 끼움돌기(213)는 하단돌출부(212)의 끼움돌기(213)와 동일한 형상을 가지고 있으며 기능면에서도 동일하게 된다.

상기 절곡부(22)는, 판부(21)의 양측 가장자리에 각각 형성되어 있으며, 판부(21)의 일측에는 제1절곡부(221)가 형성되고, 판부(21)의 타측 가장자리에는 제2절곡부(222)가 형성된다.

상기 제1절곡부(221)는, 판부(21)에서 세워지는 제1측판(2211)과, 상기 제1측판(2211)에서 외측으로 절곡된 제1테두리(2212)를 포함한다.

상기 제1절곡부(221)에서 제1측판(2211)은 판부(21)의 상단에서 하단까지 길게 연장되고, 제1테두리(2212)는 판부(21)의 상단에서 판부(21)의 삽입부(211) 전까지 연장된다. 이에 따라서 제1테두리(2212)는 레일수용부(33) 내에 삽입되지 않게 된다.

제1절곡부(221)의 하부는 레일수용부(33)의 제2홈부(332)에 삽입되는데, 제1절곡부(221)가 상기 제2홈부(332)에 삽입되었을 때 레일수용부(33)의 입구부(3321)와 대응되는 부분에 입구부(3321)에 억지끼움될 수 있는 걸림단차(2213)가 형성되어 있게 된다.

입구부(3321)는 제2홈부(332)의 상단에 위치되는 부분으로서 다른 부분보다 폭이 크게 되는데, 이러한 입구부(3321)는 제1절곡부(221)의 두께보다 두꺼운 폭을 가지게 된다.

걸림단차(2213)는 상기 입구부(3321)에 삽입되었을 때 상기 입구부(3321)에 견고하게 고정설치될 수 있도록 입구부(3321)의 서로 대면하는 양측면에 각각 접촉되도록 절곡되어 있게 된다. 이러한 걸림단차(2213)에는 하측으로 갈수록 제2걸림부에 접근하는 경사면(2213a)이 형성되어 있게 되고, 그 경사면(2213a)에 의하여 입구부(3321)의 서로 대면하는 양측면에 억지끼움되어 결합될 수 있게 된다.

걸림단차(2213)에 경사면(2213a)이 형성됨에 따라서 걸림단차(2213)를 기준으로 그 상부의 폭(제1절곡부(221)와 제2절곡부(222) 사이의 거리)은 하부의 폭(제1절곡부(221)와 제2절곡부(222) 사이의 거리)는 크게 된다.

경사면(2213a)은 상방향으로 갈수록 제2절곡부(222)에서 멀어지는 방향으로 연장됨으로서 입구부(3321)가 상방향으로 갈수록 폭이 커지더라도 걸림단자가 그에 대응하여 입구부(3321)에 밀착접촉되어 걸림단차(2213)가 입구부(3321) 내에서 요동하는 일이 없게 된다.

상기 케이블구동부(30)는 가이드 레일(20)의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 것이다. 이러한 케이블구동부(30)는 일측에는 구동모터(31)(미도시)가 삽입되고 있으며 내부에는 상기 구동모터(31)에 의하여 회전하면서 와이어(미도시)를 감고 있는 드럼(미도시)이 수용되도록 구성된다.

이러한 케이블구동부(30)의 중앙에는 드럼이 수용되도록 원기둥형 오목한 드럼수용부(32)가 마련되고 드럼수용부(32)에서 상단을 향하도록 케이블이 통과하는 케이블 통과공이 형성되어 있게 된다.

오목한 드럼수용부(32)의 바닥면 중앙에는 드럼을 회전가능하게 지지하기 위한 원기둥형 지지축(미도시)이 형성되어 있으며 상기 지지축이 드럼이 끼워져서 회전할 수 있게 된다.

상기 케이블구동부(30)의 상단에는 가이드 레일(20)이 끼워맞춤이 될 수 있게 하는 레일수용부(33)가 상단 입구로부터 하측을 향하여 연장되어 형성되어 있게 된다.

이러한 레일수용부(33)는 가이드 레일(20)의 판부(21)가 삽입되는 사각슬릿형태의 제1홈부(331)와, 상기 가이드 레일(20)의 절곡부(22)가 삽입되고 제1홈부(331)와 연통되며 제1홈부(331)에 대해서 90도 경사진 제2홈부(332)로 구성된다. 상기 제2홈부(332)는 제1홈부(331)의 양측에 각각 마련되어 있으며 제1홈부(331)와 제2홈부(332)가 협력하여 대략 "ㄷ" 형상을 가지게 된다.

이러한 케이블구동부(30)는 가이드 레일(20)의 하부를 지지함으로서 가이드 레일(20)의 강도를 보강하는 브라켓의 기능도 동시에 수행하게 된다. 또한 케이블구동부(30)는 가이드레일의 판부(21)와 절곡부(22)을 동시에 레일수용부(33)에 수용하고 결합함으로서 이미 만곡된 가이드 레일(20)의 벤딩도 방지하여 가이드 레일(20)의 강도보강을 보다 확실하게 할 수 있다.

상기 제1홈부(331)는 상기 가이드 레일(20)의 판부(21)보다 다소 큰 폭을 가지고 있어서 가이드 레일(20)의 판부(21)가 쉽게 삽입되게 한다. 이때 가이드 레일(20)의 판부(21)에는, 끼움돌기(213)가 형성되어 있어서 가이드 레일(20)이 제1홈부(331)에 끼워질 때 상기 가이드 레일(20)의 끼움돌기(213)가 억지끼움되도록 함으로서 견고한 결합이 가능하게 한다.

본 발명에서 제1홈부(331)는 다양한 곡률을 가지도록 만곡 형성된 가이드 레일(20)을 쉽게 삽입될 수 있도록 큰 크기의 공간을 가지고 있어서, 작업자는 레일수용부(33)에 가이드레일을 끼워놓는 간단한 작업만으로 쉽게 가이드 레일(20)을 케이블구동부(30)에 결합할 수 있게 된다는 장점이 있다.

상기 제2홈부(332)는, 외부로 개방되는 입구부(3321)와, 상기 입구부(3321)로부터 내측으로 연장되며 절곡부(22)의 단부가 위치하는 지지부(3322)로 이루어지고, 상기 입구부(3321)의 폭은 지지부(3322)의 폭보다 커서 가이드 레일(20)이 쉽게 삽입되게 한다. 입구부(3321)는 모서리를 라운드 처리하여 완만한 만곡형상을 가지고 있으며, 입구부(3321)의 상단에서 지지부(3322)를 향하여 점차 폭이 좁아지게 구성되어 가이드 레일(20)이 입구부(3321)를 통해서 삽입되면 가이드 레일(20)의 절곡부(22) 양면을 압박함으로서 견고하게 지지될 수 있게 한다.

다만, 입구부(3321)의 폭은 절곡부(22)의 두께보다 커서 절곡부(22)가 쉽게 삽입될 수 있게 하는 것이다.

이러한 본 발명에 다른 자동차용 윈도우 레귤레이터(10)는 다음과 같은 작용효과를 가진다.

먼저, 작업자는 케이블을 드럼 및 풀리에 감아걸어 조립하기에 앞서 가이드 레일(20)을 케이블구동부(30)에 미리 가조립시켜야 한다. 이를 위해서 가이드 레일(20)을 레일수용부(33)에 끼워넣게 된다.

이 과정에서 가이드 레일(20)은 하단돌출부(212)가 먼저 제1홈부(331) 및 제2홈부(332)에 끼워지게 되는데, 하단돌출부(212)가 억지끼움을 위한 끼움돌기(213)가 형성되어 있어서 쉽게 삽입되면서도 삽입후에도 끼움돌기(213)가 제1홈부(331)의 내면에 탄성적으로 접촉하고 있어서 가이드 레일(20)의 고정력이 증대시킨다.

하단돌출부(212)가 삽입된 후에 판부(21)의 상측과 걸림부가 순차적으로 레일수용부(33)에 삽입되는데, 제1걸림부는 제2홈부(332)의 폭이 큰 입구부(3321)를 통하여 쉽게 삽입되고 입구부(3321)의 내면에 가이드되면서 지지부(3322)로 진입하여 고정설치된다.

가이드 레일(20)이 충분하게 삽입되면 제1걸림부의 걸림단차(2213)는 입구부(3321)에 삽입되는데, 이때 걸림단차(2213)는 입구부(3321)의 양측면에서 서로 긴밀하게 접촉됨으로서 입구부(3321) 내에 밀착고정되게 된다.

구체적으로 입구부(3321)는 가이드 레일(20)의 걸림부의 두께보다 큰 폭을 가지고 있는데, 이러한 입구부(3321)에 경사면(2213a)을 가지는 걸림단차(2213)가 삽입됨으로서 입구부(3321) 내에서 걸림단차(2213)가 오버랩되면서 억지끼움됨으로서 보다 견고한 결합력을 가지게 된다. 특히, 가이드 레일(20)과 입구부(3321) 사이에 간격이 남아 있지 않고 입구부(3321) 내측면에 긴밀하게 탄성적으로 억지끼움됨으로서 케이블의 장력이 가해질 때 케이블구동부(30)가 가이드 레일(20)에 대하여 회전하는 것이 억제될 수 있다.

상술한 실시예에서는 판부에 한 쌍의 가조립 돌기가 형성되어 제1홈부 내에 진입하는 것을 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 제1홈부 내에 하나의 가조립 돌기가 형성되는 것도 가능하다.

또한 상술한 실시예에서는 경사면을 가지는 걸림단차를 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 상하방향과 직각으로 절곡된 절곡부가 마련되는 것이 가능하다. 즉, 완만한 경사면이 아니라 90도 절곡된 절곡부가 걸림단차에 형성되는 것이 가능하다.

이상에서는 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대해서 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니며 균등한 범위 내라면 확정해석되는 것이 가능함은 물론이다.

10..윈도우 레귤레이터 20...가이드 레일
21...판부 211...삽입부
212...하단돌출부 213...끼움돌기
22...절곡부 221...제1절곡부
2211...제1측판 2212...제1테두리
2213...걸림단차 2213a...경사면
222...제2절곡부 30...케이블 구동부
31...구동모터 32...드럼수용부
33...레일수용부 331...제1홈부
332...제2홈부 3321...입구부
3322...지지부

Claims (5)

1. 상하방향으로 길게 연장된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 하단에 설치되며 드럼이 수용될 수 있는 드럼수용공간이 마련된 케이블구동부를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,
   상기 가이드 레일은, 상하방향을 따라서 만곡되는 판부와, 상기 판부의 일측에서 세워지는 제1절곡부와 상기 판부의 타측에서 세워지는 제2절곡부로 구성된 절곡부를 포함하고,
   상기 케이블구동부는, 중앙에 배치되고, 드럼이 수용되도록 원기둥형 오목하게 들어간 드럼수용부와, 상기 드럼수용부의 상측에 배치되고 상기 가이드 레일이 삽입되어 결합되는 레일수용부를 포함하되,
   상기 레일수용부는,
   가이드 레일의 판부가 끼워져 삽입되는 제1홈부와, 상기 가이드 레일의 절곡부가 끼워져 삽입되며 제1홈부에 대하여 수직으로 세워지는 제2홈부를 포함하되,
   상기 제2홈부는,
   외부로 개방되는 입구부와, 상기 입구부로부터 내측으로 연장되며 절곡부의 단부가 위치하는 지지부로 이루어지고, 상기 입구부의 폭은 지지부의 폭보다 커서 가이드 레일이 쉽게 삽입되게 하고,
   상기 가이드 레일의 제1절곡부에는, 상기 제2홈부에 삽입되었을 때 상기 입구부와 대응되는 부분에 입구부에 억지끼움될 수 있도록 상기 판부로부터 세워지며 하측으로 갈수록 제2절곡부를 향하여 근접하도록 하향경사지는 경사면이 형성되어 있는 걸림단차가 형성되어 있어서,
   상기 걸림단차의 하측의 제1절곡부와 제2절곡부 사이의 거리는,
   상기 걸림단차의 상측의 제1절곡부와 제2절곡부 사이의 거리보다 작은 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.
2. 제1항에 있어서,
   상기 입구부의 폭은 절곡부의 두께보다 크고 지지부로부터 멀어질수록 폭이 증가하는 형상을 가지고 있으며,
   상기 가이드 레일의 걸림단차는, 입구부의 서로 대면하는 양측면에 각각 접촉되어 억지끼움되도록 절곡되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 판부에는, 제1홈부에 억지끼움될 수 있도록 볼록하게 절곡되어 상하방향으로 연장된 끼움돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.

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