KR102470066B1 - 잔류콘크리트 회수 차량 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차량본체에 구비되어 잔류콘크리트를 적재할 수 있는 적재부; 상기 적재부 상단에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 펌프카로 전달받는 회수부; 및 상기 적재부에 구비되어 상기 적재부와 상기 회수부를 회동 가능하게 하는 회동부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류콘크리트 회수 차량에 관한 것이다.

Description

잔류콘크리트 회수 차량{Residual concrete recovery vehicle}
본 발명품은 잔류콘크리트 회수 차량에 관한 것으로, 더욱 상세히는 펌프카 작업 종료 후 펌프카에 남아 있는 잔류 콘크리트를 회수 하는 차량에 관한 것이다.
일반적으로 공사현장에서 콘크리트 타설할 때, 콘크리트를 공급하는 공급장치가 필요하고, 공급장치에서 공급된 콘크리트를 타설하고자 하는 위치로 이송시키는 펌프가 필요하다.
그리하여, 공사현장에서는 공급 장치로 레미콘이 사용되고, 레미콘에서 공급되는 콘크리트를 타설할 수 있는 펌프가 포함되는 펌프카가 사용된다.
이때, 콘크리트 타설 후 잔류 콘크리트가 발생하게 되며 대부분 별다른 후처리 없이 폐콘크리트로 버려지게 된다.
이에, 다양한 폐콘크리트 회수 장치가 개발되고 있다.
예컨대 대한민국등록특허공보 10-2300120호 등에 개시된 바와 같은 콘크리트 회전 슈트카가 있었다.
하지만 콘크리트 회전 슈트카의 경우 차량본체 후면에 회수부가 별도로 구비되어 사용되므로 대형 차량인 레미콘 차량의 길이가 증가하여 운전이 어려워지고 좁은 건설현장에서 사용하기 곤란해지는 문제가 있었다.
상기의 이유로 해당 분야에서는 콘크리트 타설 후 발생하는 잔류 콘크리트를 회수할 수 있는 장치의 개발을 시도하고 있으나, 현재까지는 만족할만한 결과를 얻지 못하고 있는 실정이다.
대한민국등록특허공보 10-2300120호
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로, 펌프카가 작업 종료 후 발생하는 잔류콘크리트를 회수할 수 있는 회수 차량을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량본체에 구비되어 잔류콘크리트를 적재할 수 있는 적재부; 상기 적재부 상단에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 펌프카로 전달받는 회수부; 및 상기 적재부에 구비되어 적재부와 상기 회수부를 회동 가능하게 하는 회동부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 잔류콘크리트 회수 차량.을 제안한다.
상기 적재부는, 상기 차량본체에 본체에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 적재할 수 있는 적재함; 상기 적재함에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 배출할 수 있는 테일게이트; 및 상기 적재함과 상기 회수부가 맞닿는 면에 구비되어 상기 잔류콘크리트의 누설을 방지하는 가스켓; 을 포함할 수 있다.
상기 회수부는, 상기 펌프카로 전달받은 상기 잔류콘크리트를 수용하는 수용공간; 상기 수용공간에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 배출할 수 있는 배출구; 및 지면으로부터 지지하도록 구비되는 지지수단; 을 포함할 수 있다.
상기 회동부는, 상기 적재부 양측에 복수개로 구비되어 연장 또는 수축하여 거리를 조절하는 실린더; 상기 실린더 일단에 연결되어 회전 가능하게 상기 적재부에 구비되는 제1힌지; 및 상기 실린더 일단에 연결되어 회전 가능하게 상기 회수부에 구비되는 제2힌지; 를 포함할 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 잔류콘크리트 회수 차량은 차량본체에 적재함을 구비하여 잔류콘크리트를 적재 가능하고 상기 차량본체에 구비된 회수부로 펌프카로 잔류콘크리트를 전달받을 수 있으며 회수부와 상기 차량본체를 연결하는 회동부를 통해 회수부를 회동 가능한 잔류콘크리트 회수 차량을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량의 전체 구조를 보인 개략도이다.
도 2는 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량의 적재부의 상세도이다.
도 3은 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량의 회수부의 상세도이다.
도 4는 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량의 회동부의 상세도이다.
도 5는 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량으로 작업할 때를 나타낸 예시도이다.
도 6은 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량의 적재함에 잔류콘크리트를 부었을 때를 나타낸 예시도이다.
이하, 첨부 도면에 의거 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량(1)은 적재부(100); 회수부(200); 회동부(300); 를 포함한다.
본 발명의 적재부(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 차량본체(50)에 구비되어 잔류콘크리트(10)를 적재할 수 있는 적재함(110)을 포함할 수 있다.
여기서, 적재함(110) 후미에는 적재된 잔류콘크리트(10)를 배출할 수 있는 테일게이트(120)가 구비될 수 있다
이때, 테일게이트(120)는 일정 각도 내로 여닫아 적재된 잔류콘크리트(10)를 배출하거나 적재시 누설을 방지할 수 있다.
여기서, 테일게이트(120)는 일정 각도 내로 여닫을 수 있는 통상의 어떠한 구조 및 방식의 것이어도 무방한바, 여닫는 구조에 관한 상세한 설명은 생략한다.
또한, 적재함(110)의 회수부(200)가 맞닿는 면에 잔류콘크리트(10)의 누설을 방지하는 가스켓(130)이 구비될 수 있다.
이로써, 적재함(110)에 잔류콘크리트(10)가 적재되어 차량본체(50)가 이동할 때 가스켓(130)이 회수부(200)가 맞닿아 상단이 개방된 적재함(110)의 잔류콘크리트(10)의 누설을 방지할 수 있다.
본 발명의 회수부(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 펌프카(20)로 전달받은 잔류콘크리트(10)를 수용하는 수용부재(210)를 포함할 수 있다.
여기서, 수용부재(210)에는 잔류콘크리트(10)를 배출할 수 있는 배출구(220)가 구비될 수 있다.
이때, 배출구(220)에는 플레이트(225)가 더 포함되어 배출이 필요할 때, 선택적으로 개폐할 수 있다.
여기서, 플레이트(225)의 개폐는 힌지 결합되는 위치에 감속기가 결합되거나 복수의 기어에 의한 회전 구조 등 다양한 방식으로 이루어질 수 있으며, 배출구(220)를 개방시키거나 폐쇄시킬 수 있는 구조라면 통상의 어떠한 구조 및 방식의 것이어도 무방한바, 개방시키거나 폐쇄시킬 수 있는 구조에 관한 상세한 설명은 생략한다.
이때, 수용부재(210)에는 지면으로부터 지지하도록 구비되는 지지부재(230)가 구비될 수 있다.
여기서, 지지부재(230)는 일 실시예로서 수용부재(210)의 바닥면에 구비될 수 있다.
또한, 지지부재(230)는 도 3에 도시된 바와 같이 바퀴일 수도 있고, 다른 실시예로서 원통형의 롤러(도면상 미도시)일 수 있다.
이때, 지지부재(230)의 위치는 회수부(200)가 적재함(110) 상단에 결합 가능한 위치에 위치한다면 무방한바, 설계에 따라 다양한 실시예가 적용될 수 있다.
본 발명의 회동부(300)는 도 4에 도시된 바와 같이 적재함(110) 양측에 복수개로 구비되어 연장 또는 수축하여 거리를 조절하는 실린더(310)를 포함할 수 있다.
이때, 실린더(310)는 수용부재(210)의 거리를 조절하기 위해 수축 또는 연장될 수 있다.
여기서, 실린더(310)가 구비되는 적재함(110)은 관련 법규상 차량본체(50)의 폭을 초과하여 돌출이 불가하므로 실린더(310)가 돌출되지 않게 설계에 따라 다양한 형상으로 변형될 수 있다.
이때, 적재함(110)에는 실린더(310) 일단에 연결되어 회전 가능한 제1힌지(320)가 구비될 수 있다.
여기서, 제1힌지(320)는 적재함(110)의 내부를 가로지르게 구비되어 실린더(310) 작동 시 적재함(110)을 일정 각도 내로 회동할 수 있다.
또한, 수용부재(210)에 실린더(310) 일단에 연결되어 회전 가능한 제2힌지(330)가 구비될 수 있다.
이때, 제2힌지(330)는 수용부재(210)의 내부를 가로지르게 구비되어 수용부재(210)가 실린더(310)에 의해 상하로 움직일 때 수평을 일정하게 유지할 수 있다.
여기서, 회동부(300)는 일 실시예로서 유압실린더로 구동하도록 되어 있으나, 이는 유압실린더에 한정하는 것은 아니며, 동력수단으로 모터와 같은 다른 수단을 사용하여 회동부(300)를 동작시킬 수 있다.
본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량(1)에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 잔류콘크리트 회수 차량(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 차량본체(50)에 적재부(100)가 구비되고, 적재부(100) 상단에 회수부(200)가 구비되며, 적재부(100)와 회수부(200)를 회동시키는 회동부(300)를 포함할 수 있다.
여기서, 도 5에 도시된 바와 같이 먼저 적재부(100) 상단의 회수부(200)를 회동부(300)의 실린더(310)로 펼쳐져 지면에 지지부재(230)로 수용부재(210)를 지지하도록 할 수 있다.
이때, 펌프카(20) 통해 전달된 잔류콘크리트(10)는 작업의 편리성을 위해 주로 원형의 호퍼(30)를 통해 수용부재(210)에 잔류콘크리트(10)가 부어지므로 사각형으로 이루어질 경우 점성을 지닌 잔류콘크리트(10) 특성상 적재함(110)을 수용부재(210)를 기울였을때 배출이 원활하지 않을 수 있다.
여기서, 수용부재(210)는 일 실시예로서 사각형의 일부분이 원 형태로 라운딩 되어 작업 시 호퍼(30)에서 배출된 잔류콘크리트(10) 고이지 않으므로 수용부재(210)를 기울였을때 배출이 원활할 수 있다.
그리하여, 수용부재(210)에 잔류콘크리트(10)가 일정량 모였을 때, 도 6에 도시된 바와 같이 실린더(310)에 의해 들어 올려져 제2힌지(330)로 일정 각도로 기울여져 배출구(220)의 플레이트(225)가 열렸을 때, 잔류콘크리트(10)를 배출하여 적재함(110)에 적재할 수 있다. 즉, 회수부(200)는 펌프카(20)로부터 전달받은 잔류콘크리트를 회동부(300)의 구동에 의해 적재함(110)에 적재하고 해당 적재함의 상단에 안착될 수 있다.
또한, 일 실시예로서, 회수부(200)는 수평을 유지하여야 잔류콘크리트(10)를 전달 받을때 충격을 결딜 수 있으며 잔류콘크리트(10)를 전달받아 이송 시 쏟아지는 것을 방지하기 위해 회수부(200)를 회동시킬 때, 별도의 위치측정 센서(도면상 미도시)가 상기 회수부(200)에 설치되어 상기 회수부(200)의 높이를 설정할 수 있다.
이때, 회수부(200)는 일 실시예로서, 상측 끝단에 지면에 평행하게 바깥쪽으로 적외선을 발산하는 적외선 센서(도면상 미도시)가 구비되고, 감지되는 물체의 여부에 따라서 경보음을 내는 구성이 추가될 수 있다.
여기서, 별도의 위치측정 센서에 의해 높이를 설정하거나 복수의 감지되는 물체의 여부에 따라서 경보음을 내는 구성은 통상의 어떠한 구조 및 방식의 것이어도 무방한바, 이에 관한 상세한 설명은 생략한다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 가능하며, 그와 같은 변경은 이하 청구범위 기재에 의하여 정의되는 본 발명의 보호범위 내에 있게 된다.
10 : 잔류콘크리트 20 : 펌프카
30 : 호퍼 50 : 차량본체
100 : 적재부 110 : 적재함
120 : 테일게이트 130 : 가스켓
200 : 회수부 210 : 수용부재
220 : 배출구 225 : 플레이트
230 : 지지부재
300 : 회동부 310 : 실린더
320 : 제1힌지 330 : 제2힌지

Claims (4)

  1. 차량본체에 구비되어 잔류콘크리트를 적재할 수 있는 적재부;
    상기 적재부 상단에 구비되고 상기 잔류콘크리트를 펌프카로부터 전달받는 회수부; 및
    상기 적재부에 구비되어 상기 적재부와 상기 회수부를 회동 가능하게 하는 회동부;를 포함하고,
    상기 적재부는,
    상기 차량본체에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 적재할 수 있는 적재함;
    상기 적재함에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 배출할 수 있는 테일게이트; 및
    상기 적재함의 상기 회수부와 맞닿는 면에 구비되어 상기 잔류콘크리트의 누설을 방지하는 가스켓;을 포함하며,
    상기 회수부는,
    상기 펌프카로부터 전달받은 잔류콘크리트를 상기 회동부의 구동에 의해 상기 적재함에 적재하고 상기 적재함의 상단에 안착되는 것을 특징으로 하는 잔류콘크리트 회수 차량.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 회수부는,
    상기 펌프카로부터 전달받은 상기 잔류콘크리트를 수용하는 수용부재;
    상기 수용부재에 구비되어 상기 잔류콘크리트를 배출할 수 있는 배출구; 및
    상기 수용부재를 지면으로부터 지지하도록 구비되는 지지부재;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 잔류콘크리트 회수 차량.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 회동부는,
    상기 적재부 양측에 복수개로 구비되어 연장 또는 수축하여 상기 적재부와 회수부 사이의 거리를 조절하는 실린더;
    상기 실린더 일단에 연결되어 회전 가능하게 상기 적재부에 구비되는 제1힌지; 및
    상기 실린더 타단에 연결되어 회전 가능하게 상기 회수부에 구비되는 제2힌지;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 잔류콘크리트 회수 차량.
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