KR102424029B1 - 터닝 휀스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 필요에 따라 차단판을 회전시켜 시야를 확보할 수 있게 하거나 닫아 사생활 침해를 방지할 수 있게 한 터닝 휀스에 관한 것으로, 특히 하나의 작동손잡이를 다수의 차단판을 작동시킬 수 있게 함에 따라 구조가 단순하여 제작이 용이할 뿐만 아니라, 잦은 고장을 방지할 수 있는 터닝 휀스에 관한 것이다.

Description

터닝 휀스{Rotating fence}

본 발명은 휀스에 관한 것으로 상세하게는 필요에 따라 차단판을 회전시켜 시야를 확보할 수 있게 하거나 닫아 사생활 침해를 방지할 수 있게 한 터닝 휀스에 관한 것이다.

특히 본 발명은 하나의 차단판 또는 작동손잡이로 다수의 차단판을 작동시킬 수 있게 함에 따라 차단판의 작동을 보다 쉽게 할 수 있게 한 터닝 휀스에 관한 것이다.

일반적으로 휀스(fence)는 차도와 인도를 구분하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 구획해 주거나, 공원이나 각종 건물의 울타리 역할을 하도록 제작된 것으로, 다양한 재질과 형태의 휀스가 개발되고 있다.

휀스는 통상적으로 두 개의 지주 사이에 가로 프레임을 가로 방향으로 설치하고 그에 수직방향으로 세로 프레임 또는 판체를 설치한 것이다.

이러한 휀스는 다양한 기능을 부가하여 개발이 이루어지고 있으며, 그 예로 특허문헌 1내지 3이 있다.

특허문헌 1은 옹벽에 하단이 고정되게 직립 설치되는 지주와, 지주 사이에 횡방향으로 걸쳐지면서 일정간격으로 이격되어 상하 배치되는 와이어와, 지주의 높이로 설치되는 울타리망, 울타리의 하단 일부 구간에 설치되는 개폐부를 포함하는 개폐형 낙석방지울타리에 있어서, 개폐부는 사각의 형태를 갖고 울타리망을 포함하는 개폐문 본체와, 개폐문 본체를 지주에 거치하기 위한 홈이 있는 고정걸쇠와, 고정걸쇠에 고정되면서 개폐부를 지지하는 ㄱ자형의 고정강봉을 포함하는 개폐형 낙석방지울타리이고,

특허문헌 2는 하부프레임; 하부프레임과 평행하게 상부로 이격 배치되는 상부프레임; 하부프레임과 상부프레임을 연결하는 수직프레임; 하단 회전축은 하부프레임에, 상단 회전축은 상부프레임에 각각 회전 가능하게 연결되며, 하부프레임과 상부프레임의 길이방향을 따라 복수 개가 연이어 설치되는 가동프레임; 복수 개의 가동프레임 각각을 연동시켜 동시에 정, 역 방향으로 회전구동시키는 구동부; 및 상부프레임의 외부로 물을 분사시키는 물분사부를 포함하고, 구동부는, 복수 개의 가동프레임 중 적어도 어느 하나의 회전축에 연동 설치되어 가동프레임을 정, 역 방향으로 회전구동시키는 구동모터; 복수 개의 가동프레임 각각의 상단 회전축에 장착되며 상단 회전축에 대해 편심된 방향으로 가이드홀이 형성되는 복수 개의 커넥트 링크; 및 복수 개의 커넥트 링크 각각을 연동시키도록 복수 개의 커넥트 링크의 상부를 가로질러 배치되되 가이드홀에 삽입되는 수직축이 돌출 형성되는 연동축을 포함하며, 구동모터가 하나의 가동프레임을 회전구동시키게 되면 회전되는 가동프레임에 결합된 커넥트 링크가 동시에 회전되고, 연동축이 커넥트 링크의 가이드홀에 의해 가이드되어 호의 궤도를 그리며 이동하면서 나머지 커넥트 링크에 결합된 가동프레임들을 향해 회전구동력을 전달시켜 복수 개의 가동프레임 각각이 서로 연동되어 동일한 회전방향으로 회전되고, 연동축은 중공체로 이루어지며, 물분사부는, 수직프레임의 내부에 설치되며 물이 이송되는 공급관; 공급관의 상단과 연동축의 일단을 연결시키는 연결관; 연동축에 설치되어 호의 궤도를 그리며 이동되는 연동축과 연동되는 분사노즐; 및 공급관에 연결 설치되며, 물을 연동축으로 압송해 분사노즐로 공급하는 펌프를 포함하는 자동 휀스이며,

특허문헌 3은 휀스를 설치하는 현장상황에 따라 설치각도를 조절할 수 있도록 구성되는 각도조절이 가능한 조립식 휀스에 있어서, 외주의 일정간격 이격되게 다수의 회전테가 형성되며, 지주의 외주에서 연장되는 연장부와, 지주의 외주에 이격되게 형성되며 지주와 연장되는 연장부의 타측과 연장되게 형성되는 가이드부가 형성되어, 지면에 일정간격 이격되게 설치되는 다수의 지주; 일측이 힌지 결합되어 개폐가능토록 개폐부가 구성되고, 개폐부의 일측에서 연장되는 연결뭉치이 구성되며, 연결뭉치의 하부에 가이드부가 삽입되는 가이드홈이 형성되고, 개폐부와 연장되는 연결뭉치의 타측에 결합홈이 형성되어 양 끝에 배치되는 지주의 회전테의 외주를 감싸며 구성되는 제1연결부와, 일측이 힌지 결합되어 개폐가능토록 개폐부가 구성되고, 개폐부의 양측에서 각각 연장되는 연결뭉치이 구성되며, 연결뭉치의 하부에 가이드부가 삽입되는 가이드홈이 형성되고, 개폐부와 연장되는 연결뭉치의 타측에 결합홈이 형성되어 중앙에 배치되는 지주의 회전테의 외주를 감싸며 구성되는 제2연결부로 구성되는 연결부; 상호 결합 및 분리 가능하게 구성되는 제1,2,3결합바와, 양측에 제3결합바의 일측이 각각 수평방향으로 힌지 결합되는 제4결합바로 구성되어, 힌지를 중심으로 제3결합바가 회전되게 구성되는 결합바; 로 구성된 각도조절이 가능한 조립식 보행자 안전 휀스이다.

이와 같이 다양한 휀스가 개발되고 있고, 이러한 휀스 중에는 일부 판체가 회전할 수 있게 함에 의해 필요에 따라 개방된 부분을 폐쇄시켜 사생활 침해에 노출되는 것을 방지할 수 있게 한 것이 있으나, 이는 구조가 복잡하여 제작에 소요되는 자재 및 비용이 많이 소요되는 단점이 있다.

대한민국 공개특허 제10-2009-0010575호 대한민국 등록특허 제10-2092947호 대한민국 등록특허 제10-2066784호

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 차단판을 회전시켜 시야를 확보할 수 있게 하거나 닫아 사생활 침해를 방지할 수 있게 한 터닝 휀스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히 본 발명은 하나의 차단판 또는 작동손잡이로 다수의 차단판을 작동시킬 수 있게 함에 따라 구조가 단순하여 제작이 용이할 뿐만 아니라, 잦은 고장을 방지할 수 있는 터닝 휀스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 터닝 휀스는 지주들 사이에 가로프레임를 설치하고, 가로 프레임 사이에 다수의 차단판을 설치하여 구성된 휀스로, 상기 차단판은 회전수단에 의해 회전 가능하게 설치되어 개폐되고, 상기 회전수단은 상기 차단판의 양단에 각각 설치된 고정핀; 상기 고정핀 중 어느 하나의 고정핀에 회전기어; 상기 회전기어의 기어치에 치합되는 기어치가 형성되고, 수평으로 이동함에 의해 상기 회전기어를 회전시켜 차단판이 개폐되게 하는 래크형레일을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 차단판은 적어도 두 개의 판체를 적층하여 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 차단판의 양단에는 각각 단부앵글이 설치되고, 상기 단부앵글과 차단판 사이에 브라켓을 설치하여 상기 고정핀이 고정될 수 있다.

상기 가로프레임은 양단이 각각 지주에 결합되고 상면이 개방된 프레임본체와, 상기 프레임본체의 개방된 상면에 탈착 가능하게 설치되는 커버, 및 상기 커버의 양단을 지주에 형성된 브라켓부에 고정시키는 고정편으로 이루어질 수 있다.

상기 작동손잡이는 상기 가로프레임의 측벽을 관통하여 형성된 손잡이관통홀을 관통하여 래크형레일에 고정될 수 있다.

본 발명에 따른 터닝 휀스는 차단판을 필요에 따라 개폐시킬 수 있어 사생활을 보호받을 수 있는 효과가 있다.

특히 본 발명은 차단판을 회전시키는 회전수단의 구조를 단순화시킴에 의해 제작에 소요되는 자재 및 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 잦은 고장을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 차단판을 두 개의 판체를 적층 구성하여 사용자가 원하는 면을 외부 또는 내부를 향하게 할 수 있어 미관을 미려하게 할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 따른 터닝 휀스의 일예의 사시도
도 2는 본 발명에 따른 터닝 휀스의 일부를 분해한 분해사시도
도 3은 본 발명에 따른 터닝 휀스의 회전수단이 설치된 단부의 확대도
도 4는 본 발명에 따른 터닝 휀스의 회전수단의 분해사시도
도 5는 본 발명에 따른 터닝 휀스의 차단판이 닫힌 상태 일부 사시도
도 6은 본 발명에 따른 터닝 휀스의 차단판이 열린 상태 일부 사시도

본 발명은 다양한 변경을 가하여 실시할 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세한 설명을 통해 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 발명은 차단판을 호전시킬 수 있어 필요에 따라 사생활을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 구조를 단순화하여 저렴한 비용으로 휀스를 제공할 수 있다.

본 발명에 따른 터닝 휀스는 도 1에 도시한 바와 같이, 지주(10)들 사이에 가로프레임(20)을 설치하고, 가로 프레임 사이에 다수의 차단판(30)을 설치하여 구성된 휀스로, 도 2내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 차단판은 회전수단(40)에 의해 회전 가능하게 설치되어 개폐된다.

상기 지주(10)는 가로프레임(20)과 차단판(30)을 지지하는 지지대의 역할을 하는 것으로, 하단은 지중에 묻혀 고정된다.

상기 지주(10)에는 브라켓부(11)가 형성되어 상기 가로프레임이 고정된다.

상기 가로프레임(20)은 도 2에 도시한 바와 같이, 프레임본체(21)와 커버(22)로 구성된다.

상기 프레임본체(21)는 측면에서 보았을 때 사각을 이루는 긴 바로, 상부가 개방되어 있으며, 양단이 지부의 브라켓부(11)에 고정된다.

상기 프레임본체(21)를 상부가 개방된 형태로 제작하는 이유는 그 내부에 상기 회전수단을 구성하는 래크형레일(43)을 설치할 수 있게 하기 위한 것이다.

즉, 상기 회전수단을 구성하는 래크형레일(43)은 긴 막대 형태를 이루고 있으며, 이 래크형레일이 안정적으로 지지된 상태에서 수평으로 이동할 수 있게 하기 위해서는 지지수단이 필요하고, 이에 따라 상기 프레임본체가 레크형레일을 지지하면서 이동방향을 안내하는 기능을 하는 것이다.

상기 프레임본체(21)의 상부에 개방된 면에는 커버(22)가 개폐가능하게 설치되고, 이 커버를 고정시키기 위한 수단으로 고정편(23)을 구비하고 있다.

상기 커버(22)는 도 2에 도시한 바와 같이 프레임본체와 동일하게 측면에서 보았을 사각을 이루는 긴 막대 형상이되 저면이 개방되어 있어 개방된 면을 통ㅎ 상기 프레임본체가 끼워져 결합된다.

즉, 프레임본체의 양측벽을 감싸도록 상기 커버의 양측벽이 설치되고, 양단이 상기 고정편(23)에 의해 지주의 브라켓부에 고정된다.

상기 고정편(23)은 저면이 개방되어 있어 개방된 면을 통해 브라켓부가 끼워지고, 고정나사 등이 고정편을 관통하여 브라켓부에 조여짐에 의해 고정된다.

상기 차단판(30)은 평편한 판체로 하단은 하부 가로프레임에 회전가능하게 결합되고, 상단에는 상기 회전수단이 연결되어 있다.

상기 차단판(30)은 다양하게 변형하여 구성할 수 있으나, 두 개 이상의 판체를 적층하여 만드는 것이다.

상기 차단판은 두 개의 판체를 적층한 것으로, 바람직한 일예는 도시한 바와 같이 목판(31)의 일면에 보강판(32)을 적층하여 이중판으로 구성하는 것이다.

이렇게 이중판으로 차단판을 구성하고, 두 판의 표면의 색상이나 무늬를 달리 함에 따라 사용자는 원하는 무늬가 안쪽이나 바깥쪽을 향하게 할 수 있다.

상기 차단판을 회전시키는 수단으로 상기한 회전수단(40)을 구비하고 있다.

상기 회전수단(40)은 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 차단판의 양단에 각각 설치된 고정핀(41); 상기 고정핀 중 어느 하나의 고정핀에 회전기어(42); 상기 회전기어의 기어치에 치합되는 기어치가 형성되고, 수평으로 이동함에 의해 상기 회전기어를 회전시켜 차단판이 개폐되게 하는 래크형레일(43)을 포함한다.

상기 고정핀(41)은 회전판을 회전수단과 결합하기 위한 수단으로, 회전판에 직접 설치할 수 있으나, 회전판의 강도와 미관을 위해 차단판(30)의 양단에 각각 단부앵글(33)이 설치되고, 상기 단부앵글(33)과 차단판 사이에 브라켓(34)을 설치하고, 상기 브라켓(34)에 고정되어 있다.(도 4 참조)

상기 회전기어(42)는 피니언 기어의 하나로 상기 고정핀에 고정되어 있으며, 래크형레일(43)이 수평 이동함에 의해 회전한다.

상기 회전기어(42)는 상기 프레임본체(21)를 관통하여 설치되어 있으며, 이를 위해 상기 프레임본체(21)에는 다수의 기어관통홀(21h)이 형성되어 있다.

또한 상기 회전기어의 항하에는 와셔(21w)가 설치되어 회전기어의 기어치에 치합되는 래크형일의 기어치(43g)가 회전기어의 기어치를 벗어나지 않게 하였다.

상기 래크형레일(43)은 상기한 바와 같이 상기 프레임본체(21)의 내부에 수평으로 이동가능하게 설치되어 있으며, 도시한 바와 같이 상기 회전기어의 수만큼의 기어홀(43h)이 형성되고 이 기어홀의 일측 변을 따라 기어치(43g)가 형성되어 있으며, 이 기어치는 래크와 같은 구조를 갖는다.

또한 상기 레크형레일(43)는 보강절곡날개(43f)가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 보강절곡날개(43f)는 긴 판체 형태로 만들어진 레크형레일이 휘어지거나 변형되는 것을 방지하기 위한 것으로, 도시한 바와 같이 레크형레일의 본체 판의 양 가장자리를 위 또는 아래로 굽혀 만들어질 수 있다.

상기 레크형레일(43)은 다수의 차단판 중 어느 하나를 회전시키면 작동되어 다른 차단판을 개폐할 수 있다.

그러나 차단판을 직접 회전시키기에는 어려움이 있으므로 상기 래크형레일의 일측에 연결되어 수평으로 이동됨에 의해 래크형레일을 수평이동시키는 작동손잡이(44)를 더 구비하는 것이 바람직하다.

상기 작동손잡이(44)는 래크형레일을 길이 방향으로 수평 이동시키기 위한 수단으로, 도시한 바와 같이 가로프레임에 형성된 손잡이관통홀(20h)을 통과하여 래크형레일에 고정되어 있다.

상기 손잡이관통홀(20h)은 도시한 바와 같이 가로프레임의 길이 방향으로 길게 형성되어 작동손잡이가 충분한 거리만큼 이동될 수 있게 하였다.

10: 지주
11: 브라켓부
20: 가로프레임 20h: 손잡이관통홀
21: 프레임본체 21h: 기어관통홀
22: 커버 23: 고정편
30: 차단판 30b: 판본체
31: 목판 32: 보강판 33: 단부앵글
34: 브라켓
40: 회전수단
41: 고정핀
42: 회전기어 42w: 와셔
43: 래크형레일 43h: 기어홀 43g: 기어치
43p: 손잡이고정홀 43f: 보강절곡날개
44: 작동손잡이

Claims (5)

1. 지주(10)들 사이에 가로프레임를 설치하고, 가로 프레임 사이에 다수의 차단판(30)을 설치하여 구성된 휀스로, 상기 차단판(30)은 목판(31)과 보강판(32)를 겹쳐 만들어진 판본체(30b)로 이루어지고,
   상기 차단판은 회전수단(40)에 의해 회전 가능하게 설치되어 개폐되고, 상기 회전수단(40)은, 상기 차단판의 양단에 각각 설치된 고정핀(41); 상기 고정핀 중 어느 하나의 고정핀에 회전기어(42); 상기 회전기어의 기어치에 치합되는 기어치가 형성되고, 수평으로 이동함에 의해 상기 회전기어를 회전시켜 차단판이 개폐되게 하는 래크형레일(43); 및 상기 가로프레임의 측벽을 관통하여 형성된 손잡이관통홀(40h)을 관통하여 래크형레일에 고정되는 작동손잡이(44)를 포함하는 터닝 휀스에 있어서,
   상기 래크형레일(43)은 프레임본체(21)의 내부에 수평으로 이동가능하게 설치되고, 상기 회전기어의 수만큼의 기어홀(43h)이 형성되고, 각 기어홀의 일측 변을 따라 회전기어의 기어치와 대응되는 기어치(43g)가 형성되어 있으며, 판체로 형성하되 길이 방향의 양측에 보강절곡날개(43f)가 형성된 것을 특징으로 하는 터닝 휀스.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 차단판(30)의 양단에는 각각 단부앵글(33)이 설치되고, 상기 단부앵글과 차단판 사이에 브라켓(34)을 설치하여 상기 고정핀(41)이 고정된 것을 특징으로 하는 터닝 휀스.
4. 제1항에 있어서,
   상기 가로프레임(20)은 양단이 각각 지주에 결합되고 상면이 개방된 프레임본체(21)와, 상기 프레임본체의 개방된 상면에 탈착 가능하게 설치되는 커버(22), 및 상기 커버의 양단을 지주에 형성된 브라켓부(11)에 고정시키는 고정편(23)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 터닝 휀스.
5. 삭제

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