KR102417410B1 - 차량용 컵 홀더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 컵 홀더에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 컵 홀더를 내측 홀더와 외측 홀더로 구성하고, 외측 홀더 높이에 변화를 주어 컵 홀더의 전체 깊이에 변화를 줄 수 있는 높이 가변형 컵 홀더에 관한 발명이다.

Description

차량용 컵 홀더{Cup holder for motors}

본 발명은 차량용 컵 홀더에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 컵 홀더를 내측 홀더와 외측 홀더로 구성하고, 외측 홀더 높이에 변화를 주어 컵 홀더의 전체 깊이에 변화를 줄 수 있는 높이 가변형 컵 홀더에 관한 발명이다.

일반적으로 차량의 인스트루먼트패널에는 운전자에게 편안하고 안락한 운전을 제공하기 위하여 각종의 편의 시설이 내장되어 있다.

상기 편의시설 중에서 운전 중에 운전자 또는 탑승객들이 음료수를 마시고 보관할 수 있도록 하는 컵 홀더(Cup Holder)가 설치되어져 있으며, 상기 컵 홀더는 프라스틱 사물구조물에 컵을 안치하도록 하는 홈부를 콘솔박스 근처 혹은 인스트루먼트패널에 형성하여 사용하도록 한다.

종래의 상기 컵 홀더는, 플라스틱 사출구조물에 홈부 만을 형성하여 컵을 안치하도록 하는 단순 구조와, 홈부에 안치된 컵이 진동에 의하여 흔들리는 것을 방지하기 위하여 탄성력을 컵에 가할 수 있는 탄성 가압 구조와, 컵 홀더를 소정부분에서 사용할 때 인출하고 사용하지 않을 때 수납하도록 하는 수납식 구조 등이 사용되어진다.

도 1은 종래의 일반적인 컵 홀더를 보인 도면이다.

종래의 구성을 살펴 보면, 차량의 내부에 콘솔박스 혹은 인스트루먼트패널 근처에서 플라스틱 사출로 몰딩되어진 내부구조물에 일정 깊이로 함몰된 컵 홀더(2)를 형성하도록 한다. 그리고, 상기 컵 홀더(2)에 운전자가 운전 중에 음료수용 컵 등을 잡고서 컵 홀더(2)에 컵을 안치하고서 운전 중에 음료수를 마실 수 있도록 한다.

그런데, 상기한 바와 같이, 컵 홀더(2)가 정해진 깊이로 형성되면 적정 높이의 컵 또는 음료수 캔 등이 수납될 경우에는 차량이 주행 중이더라도 안정적인 수납 상태를 유지할 수 있지만, 적정 높이 보다 높은 컵이 사용될 경우에는 수납성이 현저히 나빠지게 되고, 적정 높이 보다 낮은 컵이 사용될 경우에는 컵을 인출하기 불편한 문제가 발생하게 된다.

한국 등록특허공보 제10-0510307호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 발명된 것으로서, 컵 홀더를 내측 홀더와 외측 홀더로 구성하여 상기 내측 홀더의 위치 변화 없이 상기 외측 홀더 높이에 변화를 줌으로써 컵 홀더 전체 깊이에 변화를 변화시켜 직경 및 높이가 서로 다른 수납물의 수납이 가능하도록 하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 컵 홀더에 있어서,

음료 용기를 수용하도록 하단이 폐쇄된 컵 형상의 내측 홀더;

내측에 내측 홀더가 수용되며, 양단이 개방된 원통형상의 외측 홀더;

상단이 외측 홀더에 결합되어 외측 홀더에 대해 회동하는 지지대;를 포함하며,

외측 홀더의 상승 시 지지대의 하단은 외측 홀더의 외측으로 전개되어 콘솔의 상면에 안착되면서 외측 홀더의 하강을 방지하는 것을 특징으로 한다.

지지대는 사각형상의 판 형태이며, 하단에는 외측 홀더의 내측으로 일정 각도 절곡된 절곡부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

지지대의 상단 양측에는 일정 길이의 지지대 회전축이 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

외측 홀더에는 사각 형상의 지지대 홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

지지대 홀의 상단 양측 면에는 지지대 회전축의 단부가 일정 길이 삽입되는 지지대 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

지지대 회전축은 지지대 결합홈 내측에서 회전하여 지지대를 전개시키는 것을 특징으로 한다.

지지대 회전축에는 탄성부재가 결합되는 것을 특징으로 한다.

지지대는 탄성부재의 장력에 의해 전개되는 것을 특징으로 한다.

탄성부재는 코일스프링인 것을 한다.

탄성부재는 중심축이 지지대 회전축의 중심축과 동축이 되도록 결합되는 것을 특징으로 한다.

탄성부재의 양단은 지지대의 하단을 향하여 일정 길이 연장되는 것을 특징으로 한다.

탄성부재의 일단은 지지대에 고정되는 것을 특징으로 한다.

탄성부재의 타단은 외측 홀더에 고정되는 것을 특징으로 한다.

탄성부재의 일단과 타단 사이의 각도는 지지대의 전개 시 점차 증가하는 것을 특징으로 한다.

콘솔의 상면에서 컵 홀더 홀의 둘레부에는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 한다.

경사면은 일단으로부터 타단으로 갈수록 면적이 줄어드는 것을 특징으로 한다.

외측 홀더의 하강 시 지지대의 하단은 경사면의 일단으로부터 타단을 따라 회전하는 것을 특징으로 한다.

지지대의 하단이 경사면의 일단으로부터 타단을 따라 회전할 때 탄성부재의 일단과 타단 사이의 각도는 점차 줄어드는 것을 특징으로 한다.

경사면은 지지대의 개수에 따라 다수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.

경사면 중 어느 하나의 경사면과 다른 하나의 경사면은 서로 연결되지 않는 것을 특징으로 한다.

지지대 홀은 외측 홀더의 둘레 방향으로 다수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.

외측 홀더의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

외측 홀더에 형성된 플랜지부의 직경은 컵 홀더 홀의 직경보다 큰 것을 특징으로 한다.

외측 홀더의 직경은 컵 홀더 홀의 직경보다 작은 것을 특징으로 한다.

외측 홀더는 플랜지부에 의해 콘솔의 상면에 걸쳐지는 것을 특징으로 한다.

내측 홀더의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

내측 홀더에 형성되는 플랜지부의 직경은 외측 홀더의 내경보다 작은 것을 특징으로 한다.

컵 홀더 홀의 둘레부에는 콘솔의 하면으로부터 콘솔의 내측으로 일정 길이 연장되는 연장부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

연장부는 콘솔의 내측으로 갈수록 직경이 점차 줄어드는 것을 특징으로 한다.

내측 홀더는 연장부에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 내측 홀더의 위치 변화 없이 외측 홀더의 높이에 변화를 줌으로써 텀블러와 같이 상단으로 갈수록 직경이 넓어지는 수납물의 수납이 용이한 효과가 있다.

또한, 컵 홀더를 사용하지 않을 경우 외측 홀더가 콘솔 내부에 삽입되어 외관 품질에 영향을 미치지 않게 된다.

도 1은 종래의 일반적인 컵 홀더.
도 2는 본 발명에 따른 컵 홀더 분해도.
도 3은 본 발명에 따른 컵 홀더 장착도.
도 4는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상승 시 개념도.
도 5는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상승 시 지지대 개념도.
도 6은 도 5의 상세도.
도 7은 본 발명에 따른 외측 홀더의 상태 복원 시 회전 개념도.
도 8은 본 발명에 따른 외측 홀더의 상태 복원 시 지지대 개념도.
도 9는 도 8의 상세도.
도 10은 본 발명에 따른 컵 홀더의 높이 가변 전/후 개념도.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공 되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

본 발명은 차량용 컵 홀더에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 컵 홀더를 내측 홀더와 외측 홀더로 구성하고, 외측 홀더 높이에 변화를 주어 컵 홀더의 전체 깊이에 변화를 줄 수 있는 높이 가변형 컵 홀더에 관한 발명이다.

도 2에는 본 발명에 따른 컵 홀더 분해도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명에 따른 컵 홀더 장착도가 도시되어 있다.

차량의 콘솔(4)에 형성된 컵 홀더 홀에 삽입되는 본 발명의 컵 홀더는, 음료 용기를 수용하도록 하단이 폐쇄된 컵 형상의 내측 홀더(6)와, 양단이 개방된 형상이며 내측에는 상기 내측 홀더(6)가 수용되는 외측 홀더(10)로 구성된다.

상기 외측 홀더(10)의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부(12)가 형성된다. 상기 외측 홀더(10)의 직경은 상기 컵 홀더 홀의 직경보다 작게 형성되고, 상기 외측 홀더(10)에 형성된 플랜지부(12)의 직경은 상기 컵 홀더 홀의 직경보다 크게 형성되어, 상기 컵 홀더 홀에 삽입되는 상기 외측 홀더(10)는 상기 플랜지부(12)에 의해 상기 콘솔(4)의 상면에 걸쳐지게 된다.

상기 내측 홀더(6)의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부(8)가 형성된다. 상기 내측 홀더(6)에 형성되는 상기 플랜지부8()의 직경은 상기 외측 홀더(10)의 내경보다 작게 형성된다.

상기 컵 홀더 홀의 둘레부에는 상기 콘솔(4)의 하면으로부터 상기 콘솔(4)의 내측으로 일정 길이 연장되며, 상기 콘솔(4)의 내측으로 갈수록 직경이 점차 줄어드는 연장부(26)가 형성되는데, 상기 내측 홀더(6)는 상기 연장부(26)에 의해 지지되어 위치를 유지하게 된다.

즉, 상기 내측 홀더(6)는 상기 외측 홀더(10)의 내측에 삽입되며, 상기 외측 홀더(10)는 상기 연장부(26) 내측에 삽입된다. 이때, 상기 내측 홀더(6)는 상기 연장부(26)에 의해 받쳐지는 형태가 되고, 상기 외측 홀더(10)는 상기 외측 홀더(10)의 플랜지부(12)에 의해 상기 콘솔(4)에 걸쳐진 상태가 된다.

상기 외측 홀더(10)에는 사각형상의 지지대 홀(14)이 형성되는데, 상기 지지대 홀(14)에는 상기 지지대 홀(14)과 동일한 형상의 지지대(16)가 결합된다.

상기 지지대(16)는 사각형상의 판 형태인 것으로, 하단에는 상기 외측 홀더(10)의 내측으로 일정 각도 절곡된 절곡부(18)가 형성된다. 상기 절곡부(18)는 곡선형태로 절곡되어진다.

상기 외측 홀더(10)가 상기 콘솔(4) 내부에 삽입되어 상기 지지대(16)가 상기 지지대 홀(14)에 삽입된 상태일 때, 상기 절곡부(18)는 상기 외측 홀더(10)와 내측 홀더(6) 사이에 위치하기 때문에 상기 절곡부(18)의 길이는 상기 내측 홀더(6)에 형성된 플랜지부(8)길이보다 짧게 형성된다.

상기 지지대(16)의 상단 양측 즉, 두께면이 되는 부분에는 상기 지지대(16)로부터 일정 길이의 돌출되는 지지대 회전축(20)이 형성된다.

상기 지지대 회전축(20)의 단부는 상기 지지대 홀(14)의 상단 양측 면에 일정 깊이로 형성되는 지지대 결합홈에 일정 길이 삽입된다. 상기 지지대 회전축(20)의 단부가 상기 지지대 결합홈에 삽입됨으로써 상기 지지대(16)의 상단이 상기 외측 홀더(10)에 결합된다.

상기 지지대 회전축(20)이 상기 지지대 결합홈 내측에서 회전하면서 상기 지지대(16)는 상기 외측 홀더(10)에 대해 회동하게 된다.

상기 외측 홀더(10)가 상기 콘솔(4) 내부에 삽입되어 있을 때, 상기 지지대(16)의 외측면은 상기 연장부(26)와 밀착되며 상기 지지대(16)의 절곡부(18)는 상기 내측 홀더(6)와 밀착되어 상기 지지대(16)가 상기 지지대 홀(14)에 삽입된 상태가 된다.

상기와 같이 상기 지지대(16)는 상기 외측 홀더(10)의 내측 또는 외측으로 돌출되지 않는 상태를 유지하다가, 상기 외측 홀더(10)의 높이가 상승하여 상기 외측 홀더(10)가 상기 콘솔 외측으로 돌출되어지면 상기 외측 홀더(10)에 대해 회동하게 된다.

상기 지지대(16)의 회동 시 상기 지지대(16)는 상기 외측 홀더(10)의 내측으로 밀려 들어가지 않으며, 상기 외측 홀더(10)의 외측으로만 전개되어진다.

상기 지지대(16)의 회동을 위해 상기 지지대 회전축(20)에는 탄성부재(22) 결합된다.

상기 탄성부재(22)로는 코일스프링이 적용되며, 상기 탄성부재(22)가 상기 지지대 회전축(20)에 결합될 때, 상기 탄성부재(22)의 중심축은 상기 지지대 회전축(20)의 중심축과 동축이 된다.

상기 지지대 회전축(20)에 결합된 상기 탄성부재(22)는 양단이 상기 지지대(16)의 하단을 향하여 일정 길이 연장되어지며, 양단 중 일단은 상기 지지대(16)에 고정되고, 타단은 상기 외측 홀더(10)에 고정된다.

상기 탄성부재(22)의 고정 시, 상기 탄성부재(22)의 일단 단부는 상기 지지대(16)를 향하여 절곡되고, 상기 탄성부재(22)의 타단 단부는 상기 외측 홀더(10)를 향하여 절곡되어 상기 탄성부재(22) 양단의 절곡된 부분은 상기 외측 홀더(10)의 둘레방향으로 서로 평행한 상태가 된다.

상기 탄성부재(22) 양단의 절곡된 단부는 각각 상기 지지대(16)의 일측면과, 상기 지지대(16)의 일측면과 인접한 상기 지지대 홀(14)의 일측면에 삽입되어 고정된다.

상기 외측 홀더(10)가 상기 콘솔(4) 내부에 삽입되어 있을 때, 상기 탄성부재(22)의 일단과 타단 사이의 각도는 일정 각도 이하의 각도를 유지하면서 압축된 상태를 유지한다.

도 4에는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상승 시 개념도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상승 시 지지대 개념도가 도시되어 있으며, 도 6은 도 5의 상세도가 도시되어 있다.

상기 외측 홀더(10)의 높이가 상승하면서 상기 콘솔(4)의 외측으로 돌출되어지면, 상기 탄성부재(22)는 압축되어 있던 장력에 의해 일단과 타단 사이의 각도가 점차 증가하면서 상기 지지대(16)를 상기 외측 홀더(10)의 외측으로 밀어 전개시키게 된다.

즉, 상기 외측 홀더(10)의 상승 시 상기 지지대(16)는 외측 홀더(10)의 외측으로 전개되어 상기 지지대(16) 하단의 상기 절곡부(18)가 상기 콘솔(4)의 상면에 안착되면서 상기 외측 홀더(10)의 하강을 방지하고 상기 외측 홀더(10)의 높이가 변화된 상태를 유지하게 된다.

상기 지지대(16) 개수는 다수 개 형성될 수 있으며, 상기 지지대(16)의 개수에 따라 상기 지지대 홀(14) 또한 상기 외측 홀더(10)의 둘레 방향으로 다수 개 형성될 수 있다.

또한, 상기 탄성부재(22)는 상기 지지대(16)의 양측에 형성된 상기 지지대 회전축(20) 각각에 결합될 수도 있지만 어느 한쪽의 상기 지지대 회전축(20)에만 결합될 수도 있다.

도 7에는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상태 복원 시 회전 개념도가 도시되어 있고, 도 8에는 본 발명에 따른 외측 홀더의 상태 복원 시 지지대 개념도가 도시되어 있으며, 도 9는 도 8의 상세도가 도시되어 있다.

상기와 같이 높이가 변화된 외측 홀더(10)를 다시 상기 콘솔(4) 내부에 삽입된 상태로 원복시키기 위해 상기 콘솔(4)의 상면에서 상기 컵 홀더 홀의 둘레부에는 일단으로부터 타단으로 갈수록 면적이 줄어드는 경사면(24)이 형성된다.

상기 외측 홀더(10)가 상기 콘솔(4) 외측으로 돌출된 상태에서, 상기 절곡부(18)가 상기 경사면(24)의 일단으로부터 타단을 따라 이동하도록 상기 외측 홀더(10)를 회전시키면, 상기 절곡부(18)가 상기 경사면(24)을 따라 회전하면서 상기 탄성부재(22)의 일단과 타단 사이의 각도가 점차 줄어들게 된다.

상기 절곡부(18)가 상기 경사면(24)의 타단에 이르렀을 때 상기 탄성부재(22)의 일단과 타단 사이의 각도는 상기 지지대(16)가 상기 지지대 홀(14) 내부에 삽입되어 있을 때의 각도로 원복되면서 상기 지지대(16)가 상기 지지대 홀(14)에 삽입되어 상기 외측 홀더(10)가 상기 컵 홀더 홀에 삽입될 수 있게 된다.

상기 경사면(24)은 상기 지지대(16)의 개수에 따라 다수 개 형성될 수 있으며, 다수 개의 상기 경사면(24)이 형성될 때, 어느 하나의 상기 경사면(24)과 다른 하나의 상기 경사면(24)은 서로 연결되지 않도록 형성된다.

도 10에는 본 발명에 따른 컵 홀더의 높이 가변 전/후 개념도가 도시되어 있다.

상기에서 설명한 바와 같이, 상기 내측 홀더(6)의 위치 변화 없이 상기 외측 홀더(10)의 높이를 가변시켜 컵 홀더 전체 깊이를 변화시킴으로써 직경 및 높이가 서로 다른 수납물의 수납이 가능하며, 컵 홀더를 사용하지 않을 경우 외측 홀더(10)가 상기 콘솔(4) 내부에 삽입된 상태이기 때문에 외관 품질에 영향을 미치지 않게 된다.

또한, 상기 내측 홀더(6)와 상기 외측 홀더(10)가 길이방향으로 서로 포개어진 상태로 상기 콘솔(4) 내부에 삽입되기 때문에 차량의 패키지 레이아웃 상 컵 홀더를 보다 깊이 삽입할 수 없는 조건에서도 용이하게 적용할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명된 본 발명의 차량용 컵 홀더의 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

2 : 종래의 컵 홀더
4 : 콘솔
6 : 내측 홀더
8 : 내측 홀더의 플랜지부
10 : 외측 홀더
12 : 외측 홀더의 플랜지부
14 : 지지대 홀
16 : 지지대
18 : 절곡부
20 : 지지대 회전축
22 : 탄성부재
24 : 경사면
26 : 연장부

Claims (30)

1. 차량의 콘솔에 형성된 컵 홀더 홀에 삽입되는 컵 홀더에 있어서,
   음료 용기를 수용하도록 하단이 폐쇄된 컵 형상의 내측 홀더;
   내측에 상기 내측 홀더가 수용되며, 양단이 개방된 원통형상의 외측 홀더;
   상단이 상기 외측 홀더에 결합되어 상기 외측 홀더에 대해 회동하는 지지대;를 포함하며,
   상기 외측 홀더의 상승 시 상기 지지대의 하단은 상기 외측 홀더의 외측으로 전개되어 상기 콘솔의 상면에 안착되면서 상기 외측 홀더의 하강을 방지하고;
   상기 외측 홀더의 둘레 방향으로 지지대 홀이 다수 개 형성되는 것
   을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
2. 제1항에 있어서,
   상기 지지대는 사각형상의 판 형태이며, 하단에는 상기 외측 홀더의 내측으로 일정 각도 절곡된 절곡부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
3. 제2항에 있어서,
   상기 지지대의 상단 양측에는 일정 길이의 지지대 회전축이 돌출되어 형성되는 것을
   특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
4. 제1항에 있어서,
   상기 지지대 홀은 사각 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
5. 제4항에 있어서,
   상기 지지대 홀의 상단 양측 면에는 지지대 회전축의 단부가 일정 길이 삽입되는 지지대 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
6. 제5항에 있어서,
   상기 지지대 회전축은 상기 지지대 결합홈 내측에서 회전하여 상기 지지대를 전개시키는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
7. 제3항에 있어서,
   상기 지지대 회전축에는 탄성부재가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
8. 제7항에 있어서,
   상기 지지대는 상기 탄성부재의 장력에 의해 전개되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
9. 제7항에 있어서,
   상기 탄성부재는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
10. 제7항에 있어서,
    상기 탄성부재는 중심축이 상기 지지대 회전축의 중심축과 동축이 되도록 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
11. 제10항에 있어서,
    상기 탄성부재의 양단은 상기 지지대의 하단을 향하여 일정 길이 연장되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
12. 제11항에 있어서,
    상기 탄성부재의 일단은 상기 지지대에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
13. 제12항에 있어서,
    상기 탄성부재의 타단은 상기 외측 홀더에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
14. 제13항에 있어서,
    상기 탄성부재의 일단과 타단 사이의 각도는 상기 지지대의 전개 시 점차 증가하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
15. 제11항에 있어서,
    상기 콘솔의 상면에서 상기 컵 홀더 홀의 둘레부에는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
16. 제15항에 있어서,
    상기 경사면은 일단으로부터 타단으로 갈수록 면적이 줄어드는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
17. 제16항에 있어서,
    상기 외측 홀더의 하강 시 상기 지지대의 하단은 상기 경사면의 일단으로부터 타단을 따라 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
18. 제17항에 있어서,
    상기 지지대의 하단이 상기 경사면의 일단으로부터 타단을 따라 회전할 때 상기 탄성부재의 일단과 타단 사이의 각도는 점차 줄어드는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
19. 제18항에 있어서,
    상기 경사면은 상기 지지대의 개수에 따라 다수 개 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
20. 제19항에 있어서,
    상기 경사면 중 어느 하나의 경사면과 다른 하나의 경사면은 서로 연결되지 않는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
21. 삭제
22. 제1항에 있어서,
    상기 외측 홀더의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
23. 제22항에 있어서,
    상기 외측 홀더에 형성된 플랜지부의 직경은 상기 컵 홀더 홀의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
24. 제23항에 있어서,
    상기 외측 홀더의 직경은 상기 컵 홀더 홀의 직경보다 작은 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
25. 제24항에 있어서,
    상기 외측 홀더는 상기 플랜지부에 의해 상기 콘솔의 상면에 걸쳐지는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
26. 제25항에 있어서,
    상기 내측 홀더의 상단 둘레방향에는 외측으로 일정 길이 돌출되는 플랜지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
27. 제26항에 있어서,
    상기 내측 홀더에 형성되는 상기 플랜지부의 직경은 상기 외측 홀더의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
28. 제1항에 있어서,
    상기 컵 홀더 홀의 둘레부에는 상기 콘솔의 하면으로부터 상기 콘솔의 내측으로 일정 길이 연장되는 연장부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
29. 제28항에 있어서,
    상기 연장부는 상기 콘솔의 내측으로 갈수록 직경이 점차 줄어드는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
30. 제28항에 있어서,
    상기 내측 홀더는 상기 연장부에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.

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