KR102413392B1 - 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메카니즘 및 개스킷 구조 - Google Patents

Abstract

일종 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘 및 관련 개스킷 구조이고 상기 포장기는 압축 방향으로 왕복 이동하는 두 개 압판(2), 상기 압판의 두 마주한 압축면 위에 원형으로 고정된 일정한 두께를 가진 다듬방지 디스크(25), 상기 압판과 함께 다듬방지 디스크의 네 대각위치에 네 개 묶음강선의 와이어그루브(18)가 있고, 상기 압판의 네 대각위치에 각각 설치한 수송롤러(16)와 개스킷롤(17)이 포함되고, 디지털 제어모터는 수송롤러 회전을 구동하여 개스킷롤을 수평방향으로 전개시키며 전개된 개스킷(14)은 다듬방지 디스크가 내놓은 통로를 지나 압판의 와이어그루브 위치까지 이른다. 상기 개스킷은 평행사변형 또는 좁고 긴 직사각형 형상이고, 인접한 개스킷은 빗변 또는 긴 변으로 서로 연결되며 톱니구멍(14c, sawtooth holes)) 또는 선모양 요함몰드(line-like concave)이 제공되고 개스킷롤이 전개된 대응위치에 수송치공(齒孔)(14a)을 제공된다. 본 개스킷 배치 메커니즘은 개스킷 배치 기계화 자동화를 구현하여 개스킷 전문화 제작에 편리하고 업무효율을 향상시킨다.

Description

고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메카니즘 및 개스킷 구조

본 발명은 강철 분야에서 철근을 가공하여 로드로 형성하는 포장 공정 중 기구의 개량 메커니즘에 관한 것으로서, 구체적으로 고속 와이어로드 포장기 공정 중의 개스킷 배치 메커니즘 및 관련된 개스킷 구조에 관한 것이다.

제강소에서 생산한 선재는 와이어로드로 납품하기에 와이어로드라고도 부른다. 본 분야 제강소 고속 와이어로드 포장은 포장 보호 개스킷을 사용하기 전에 고속 와이어로드가 생산 성형 후 모두 직접 포장기로 묶었고 묶음 강선 벨트는 직접 와이어로드를 단단하게 조른다. 포장기 묶음 강선이 받는 인장력이 비교적 크고 와이어로드 양쪽 접촉부위에서 상처가 쉽게 나타나는 동시에 운송과정 중에서 와이어로드 양쪽은 쉽게 충격과 마찰을 받아 파괴되어 와이어로드 품질에 영향을 미친다. 이로 인해 고객이 사후적 와이어로드를 드로잉하는 과정에 선이 끊어지는 경우를 초래하여 생산과정의 연속성에 영향을 미치며 제품의 극대한 낭비, 생산원가의 증가 및 생산과정 중의 안전위험을 초래한다.

이 문제를 해결하기 위하여 각지 제강소는 잇따라 인위적으로 고속 와이어로드 상처방지 개스킷을 배치하는 공법을 사용하였다. 고속 와이어로드가 포장기에 들어가기 전에 재단된 상처 방지 개스킷을 포장기의 8개 포장 와이어그루브 위에 부착한다. 포장 후 상처 방지 개스킷은 고속 와이어로드 양단에서 와이어로드와 묶음 강선의 접촉을 차단하고 보호를 제공하여 와이어로드가 묶인 긴축구역에서 손상 받는 것을 방지하는 동시에 운송 기간에 묶음강선과 선재접촉, 마찰이 선재 표면에 대한 손상도 방지한다. 하지만 고속 와이어로드의 생산 리듬을 확보하기 위하여 이런 방식은 작업자가 1분 좌우의 시간 내에 포장기의 정확한 위치에서 8개 개스킷을 부착할 것을 요구하고, 작업 기술에 대한 요구가 높으며 노동 강도가 매우 크고 인원이 고온 환경 속에서 포장기에 들어가는 것은 위험도 존재한다. 또한 개스킷은 쉽게 탈락하고 이동하기 쉬우며 예상되는 보호 효과를 얻을 수 없다. 또한 고속 와이어로드의 고온에 견디기 위하여 상처 방지 개스킷은 반드시 내고온의 화학 원자재로 만들어야 하고 개스킷 원가가 비교적 높다.

따라서, 본 분야의 제강소는 업무 효율을 향상시키고 작업자의 노동강도를 낮추며 안전위험을 제거하기 위하여 더 고효율적인 고속 와이어로드 상처 방지 개스킷을 배치하는 방법을 사용하였는데, "일종의 고속 와이어로드 포장 개스킷“ CN202642408U 또는 "일종의 스틸 코드 와이어로드 포장용 디스크” CN203127443U 를 사용하여 묶는다. 이런 포장 디스크는 종래의 각 측면에 있는 원래의 4개 개스킷을 4개의 모양이 같은 카드 슬롯판지를 이용하여 일체로 연결시키고 판지는 1/4 원 환상 구조이다. 즉, 4개 개스킷으로 하는 재료를 포장기 다듬방지 디스크와 같은 크기의 원형 판지 위에 부착하고 작업자는 C자형 전송 후크 위에 걸린 와이어로드 양쪽에 각각 한 개 미리 제작한 원형 판지를 걸어 작업자가 포장기 내부로 들어가는 동작을 피하여 작업자 노동강도를 줄이고 생산효율을 향상 시킬 수 있다.

하지만, 이렇게 인위적으로 고속 와이어로드 상처 방지 환상 패드 개스킷을 배치하는 공법은 다음과 같은 다섯 가지 문제가 존재한다.

첫째, 환경 보호문제이다. "고속 와이어로드 포장 개스킷“과 "일종 스틸코드 와이어로드 포장용 디스크”을 만드는 과정 중에서 많은 판지를 소모하여 받침판 또는 기판을 만들어야 한다. 제지는 생태환경 소모와 고 오염의 업종이며 사용한 개스킷은 반드시 내고온이어야 하고 개스킷은 모두 화학 원자재를 사용하여 만든 것이며 화학공업 업종도 마찬가지로 고 오염의 업종이다.

제강소에서 사용하는 과정 중 큰 면적의 공장부지가 필요하여 쌓아 놓아야 한다. 포장 종료 후 대량의 폐지판, 리벳 등 폐기품이 가공 공장에 버려져 생산 공장의 작업환경이 지저분해지고 작업현장을 수동으로 정리 청소하여야 한다.

최종 사용자에 있어서도 재활용이 불가능한 개스킷은 사회의 생태환경에 해를 끼치며, 화학 원자재로 만든 개스킷을 어떻게 처리할지의 문제가 존재한다.

둘째, 개스킷 재료 포장비용이 높다. 현재 판지를 사용하여 받침판 또는 기판을 만들고 화학원자재로 만든 개스킷, 리벳을 사용하며 게다가 수작업으로 한 개 완전한 조립품으로 만들어야 하고, 제강소에서 각각의 와이어로드를 포장하는 것에 소모되는 개스킷 원자재 원가는 매우 높다.

셋째, 포장 품질 문제이다. 현재 사용하는 개스킷을 배치하는 공법은 모두 포장기가 포장 동작을 시작하기 전에는 매달린 상태이고 불안정하며 신뢰할 수 없다. 느슨한 와이어로드는 포장기에 압축되는 과정 중에서 와이어로드의 이동은 기판, 개스킷의 이동을 초래할 수 있고 묶은 후 포장 개스킷 이동, 탈락, 인장 단절의 상황이 나타날 수 있으며 심지어 일부 구역은 포장되지 않아 포장 품질을 확보할 수 없다. 동시에 고속 와이어로드는 잔존 온도로 인하여 화학원자재로 만든 포장 개스킷이 열을 받아 가열되어 녹아서 일부 접촉구역이 포장되지 않아 포장 품질이 떨어지게도 한다.

넷째, 인건비다. 제강소는 반드시 1~2 명 작업자를 배정하여 상처 방지 개스킷을 포장기의 포장 와이어그루브의 위치에 부착하거나 각각 네 개 상처 방지 개스킷을 가진 두 개 원형판지를 C형 전송후크 위 고속 와이어로드의 양쪽에 걸려야 한다. 이에 인건비를 소모하여야 한다.

다섯째, 작업자의 노동 강도가 높고 안전위험이 존재한다. 현장 조립라인의 고속 와이어로드 온도가 높기에 자연 냉각하는 과정이 존재하고 작업자가 작업하는 환경은 온도가 높고 소음이 크며 작업자는 1분 내에 8개 상처 방지 개스킷을 포장기의 포장 와이어그루브 위치에 부착하여야 하고 작업자의 노동량은 매우 크며 인원이 고온 환경에서 포장기에 들어가는 것도 위험이 존재한다. 또는 작업자는 움직이는 C형 전송 후크의 양쪽에서 반복하여 걸으면서 각각 4개 상처방지 개스킷을 가진 두 개 원형판지를 C형 전송후크 위 느슨한 고속 와이어로드의 양쪽에 걸어야 하고 그중 한 개 판지는 개봉하고 C형 전송후크에 껴입은 후 재밀봉하며 이렇게 되면 공정이 복잡하게 되고 파이프라인 위의 리듬을 만족시키기 위하여 노동강도가 매우 크다. 포장 종료 후 작업자는 포장 후 현장에 폐기된 판지, 리벳 등 부가품 제거하여야 하며 작업자의 노동량은 매우 크고, 제강소에서 C형 전송후크 탈락 현장이 나타난 적이 있고 작업자가 이동하는 C형 후크 아래에서 작업하는 것도 위험하다.

CN202642408U CN203127443U

본 발명은 일종 상기 두 가지 개스킷 배치 방식이 초래한 여러 가지 결함을 극복하고 회피하고 비교적 정확하고 맞춤형으로 와이어로드 묶기 전에 개스킷을 포장기의 적절한 위치에 배치하고 신속 배치, 노동력 제거를 달성하며, 고속 와이어로드 포장기 위에 사용되는 일종의 개스킷 배치 메커니즘 및 개스킷의 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 목적은 다음의 기술적 해결수단에 의해 달성된다.

상기 포장기는 압축방향으로 양단을 전후로 이동하는 두 개 압판(pressing plates);

상기 압판의 두 마주한 압축면 위에 원형으로 고정된 일정한 두께를 가진 다듬방지 디스크(filing-prevention disks), 상기 압판과 함께 다듬방지 디스크의 네 개 대각위치에 4개 묶음 강선의 와이어그루브(wire grooves)가 있고, 와이어그루브는 다듬방지 디스크를 상, 하, 좌, 우 4 개 부채 모양의 판으로 분할한 것을 포함하는 일종 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘이다.

상기 압판의 네 개 대각위치에 수송롤러(conveying rollers)와 개스킷롤(gasket rolls)을 설치하고,

상기 개스킷롤은 다수의 개스킷이 나란히 맞닿아 길 롤모양으로 되었고, 단일 개스킷의 휘감는 방향이 개스킷롤 전개하는 양쪽에 위치하며,

디지털 제어모터는 수송 롤러를 구동하여 개스킷롤을 회전시켜 수평방향으로 전개하며, 개스킷은 다듬방지 디스크의 통로를 지나 압판의 와이어그루브 위치까지 이르고 와이어그루브의 노치에서 개스킷의 상부에 필릿(pressure strip)을 설치하며,

상기 수송롤러 원주 방향으로 개스킷을 이송하기 위한 적어도 하나의 돌치(突齒)가 있는 것을 특징으로 한다.

종래기술에 따른 고속 와이어로드 포장기에 있어서는, 상부에 C자형으로 보이는 전송후크가 있고 생산가공한 비교적 높은 온도를 가진 와이어로드를 전송 후크의 가로 행거 위에 걸어둔다.

고속 와이어로드 포장기의 좌우 양쪽은 압판이고, 바퀴가 가이드장치의 레일 위에서 왕복 이동하거나 서로 마주 이동하여 와이어로드를 압축하며, 강선 가이드 소자가 강선을 지나 긴축하고 다시 포장헤드에서 강선을 죄어 잘라내어 포장을 완료한 후, 두 압판은 반대 방향으로 이동하며 C자형의 전송후크는 묶은 와이어로드를 제거하여 포장 임무를 완성한다.

포장기의 하부에 리프트가 있어 포장하기 전에 전송후크 위에 걸린 와이어로드가 비교적 가지런히 놓일 수 있게 한다.

포장기의 압판이 마주한 판면은 보통 사각형을 이룬 강으로 제작된 것이고 자재가 비교적 단단하다. 와이어로드를 압출할 때 압판 판면이 손상되고 압착되는 것을 방지하고 와이어로드에 손상을 입히고 품질에 영향을 미치는 것을 방지하기 위하여 보통 압판 판면 위에 일정한 두께를 가진 원형 또는 다변형 또는 기타 모양의 다듬방지 디스크(anti-frustration disc)가 고정된다. 해당 강판의 재질은 강보다 약하고 판의 두께는 약 30mm 정도이며 다듬방지 디스크의 유효 직경은 와이어로드 포장 전후 형성된 와이어로드의 직경에 서로 대응하고 조금 크며 총괄적으로 말하면 압축시 와이어로드의 로드소재가 직접 압판 표면에 접촉하여 손상되지 않게 한다. 전바퀴 와이어로드 포장 전후에 환형을 이루기 때문에 상기 다듬방지 디스크도 보통 원 환형을 이룬다.

균일하고 안정하게 포장하기 위하여 묶음강선은 보통 압판과 수평으로 45도인 네 대각선 위치에 있어 로드 소재가 서로 수직된 네 곳에서 묶는다. 따라서 압판과 함께 다듬방지 디스크의 네 대각 위치에 네 개 묶음 와이어그루브가 있고 상기 와이어그루브는 다듬방지 디스크를 상 하, 좌 우 네 개 부채 모양의 판으로 분할한다. 상부의 부채모양의 다듬방지 디스크는 상부의 C자형 전송후크에서 내려와 와이어로드를 배치하기 때문에 중간에 반드시 수직 노치가 있어야 하고, 이에 따라 상부의 부채모양의 다듬방지 디스크는 중간 직사각형 홈이 있는 두 개의 작은 부채모양으로 형성되게 하였다.

이런 포장기는 스웨덴의 SUND BIRSTA 회사의 포장기 제품을 대표로 할 수 있다.

본 발명은 발명이 속하는 본 분야에서 처음으로 상기 압판의 네 개 대각위치에 수송롤러(16) 및 개스킷롤(17) 메커니즘 설치하고, 디지털 제어모터가 수송롤러 회전을 구동하여 개스킷롤을 수평방향으로 전개한 개스킷은 다듬방지 디스크가 내놓은 통로를 지나 압판의 와이어그루브 위치까지 이르며 와이어그루브의 노치에서 개스킷의 상부에 필릿(19)을 설치하는 것을 제출하였다. 이 메커니즘은 사람이 포장기에 두 개 압판 내의 고온, 위험한 장소에 들어가 인위적으로 개스킷을 배치하는 방식을 피하고 사전에 개스킷을 제작하여 홀더를 미리 제작할 필요가 없고 인원이 직접 포장기 현장에서 수동 작업을 피할 수 있다.

상술한 바와 같이 와이어그루브는 다듬방지 디스크를 상, 하, 좌, 우의 네 개 부채 모양의 판으로 분할하고 장치가 압판의 네 개 대각위치에 설치하였기 때문에 일반적으로 좌, 우 양쪽의 부채 모양의 다듬방지 디스크 위에만 상하 각 두 개 개스킷 수송 이동통로를 내놓으며 도 4에서 선명하게 보인다.

이와 같이 청구범위는 한쪽의 압판 또는 한쪽 압판 중 1~4 중의 임의 와이어그루브 위치에서 개스킷 배치 메커니즘을 설치하는 것도 모두 본 발명의 한정범위 내에 속한다는 것을 나타낸다.

개스킷이 표준화되고 원활하고 신뢰할 수 있는 방식으로 와이어그루브 위치까지 수송될 수 있도록 수송롤러(16)부터 압판의 와이어그루브 위치 사이에 평행 배치한 두 개 스톱 바 또는 다듬방지 디스크가 내놓은 통로의 양쪽변으로 구성된 리밋 이동홈(20)을 설치할 수 있다. 신뢰성을 더 향상시키기 위하여 리밋 이동홈 외부에 평판(13)을 덮음으로써 단면이 밀폐된 평평한 긴 홈 구조를 구성한다.

일종의 상기 고속 와이어로드 포장기 개스킷 배치 메커니즘에 사용하는 개스킷 구조는,

상기 개스킷은 평행사변형이고, 인접한 개스킷은 빗변으로 서로 연결되며, 빗변의 경사방향은 상기 압판 위의 와이어그루브 방향과 일치하고 인접한 개스킷 사이에 톱니구멍 또는 선 모양 요함몰드(depressions)를 개설하거나;

상기 개스킷은 좁고 긴 직사각형이고, 인접한 개스킷(14)는 긴 변으로 서로 연결되며 긴 변은 수평과 경사각을 이루고 경사방향은 상기 압판 위의 와이어그루브 방향과 일치하며 인접한 개스킷 사이에 톱니구멍 또는 선 모양 요함몰드를 개설하고;

상기 개스킷은 금속편재이며;

상기 수송롤러 주변의 돌치(突齒)와 서로 대응하고 개스킷롤이 전개된 대응 위치에 수송 치공(齒孔)을 개설하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 개스킷 연속 푸시 메커니즘이 개스킷을 네 개 대각 위치 와이어그루브 위치에 푸시하여 상대위치가 "정확“하기 때문에 종래기술2 "고속 와이어로드 포장 개스킷” CN202642408U 또는 "일종 스틸코드 와이어로드 포장용 디스크“ CN203127443U의 방식과 같이 개스킷을 매우 크게 만들어야 만이 포장시 개스킷이 강선에 묶어 이동되지 않게 하는 것이 완전히 불필요하다. 본 발명의 개스킷 넓이 종래기술2의 개스킷보다 훨씬 작고 시험을 거쳐 종래기술2의 1/2~1/3 밖에 필요하지 않는다.

본 발명에 따르면, "상기 개스킷은 평행사변형 또는 좁고 긴 직사각형을 나타내고 인접한 개스킷은 빗변 또는 긴 변으로 서로 연결되며 빗변의 경사방향은 상기 압판 위의 와이어그루브 방향과 일치한다." 이 때문에 개스킷롤이 전개한 긴 다수의 개스킷은 반드시 수평방향으로 외부에서 와이어그루브 위치를 향하여 수송되어야 하는데, 이런 구조는 추가적인 부품, 장치가 압판 위에서 밖으로 연장 배치할 수 있고 비교적 큰 공간과 위치를 가질 수 있다.

긴 다수의 개스킷이 수평방향으로 수송되게 하기 위하여 본 발명 수송롤러의 축선과 개스킷롤의 축선은 모두 반드시 수직이어야 하며, 개스킷롤의 축선이 수직되어 전체 개스킷롤의 중심이 비교적 평형되게 하며 수송 전개 운행시 비교적 안정적이고, 외부 공간이 커서 개스킷롤이 큰 수량의 개스킷을 배치할 수 있으며, 1회 개스킷롤을 추가하면 오랜 작업시간을 유지하고 장치의 작업효율을 향상시킬 수 있다.

동일한 측면의 상하 두 개의 연속 푸시 메커니즘 경사 배치를 사용하면 출력 개스킷 끝는 직사각형이고 와이어그루브와 정확히 일치하다. 하지만 같은측 상하 두 개 포장하는 와이어그루브 위치는 비교적 가깝고 밖으로 향하는 공간이 제한되며, 두 개조 수송롤러와 개스킷롤은 쉽게 간섭 및 "다투고", 비교적 많은 개스킷을 배치할 수 없으며 반복적으로 개스킷을 추가하여 업무효율이 낮다.

"인접한 개스킷 사이에 톱니구멍 또는 선 모양 요함몰드를 배치한다." 묶음 강선이 와이어그루브에 당겨지고 조여질 때의 인장력은 바로 인접한 개스킷과 개스킷을 톱니구멍 또는 선모양 요함몰드에 따라 끊어 내고, 두 가지 묶음과 끊기 공정이 하나로 된 것도 본 발명의 특징이다.

상기 톱니 구멍은 기존의 짧은 거리의 구멍일 수도 있고 긴 거리의 구멍일 수도 있으며, 개스킷 수평수송에 편리할 수 있고 또 인접한 개스킷 끊기에 편리하기만 하면 된다.

개스킷을 설치한 후 묶은 강선은 강제 와이어로드 표면에 직접 접촉하지 않고 묶음 과정 또는 수송, 보관 중에서 강선의 수축이동 또는 진동이동은 모두 개스킷의 외표면에서 발생하며 모두 직접 접촉과 마찰 손상하지 않고 와이어로드 표면품질에 영향을 미치지 않아 와이어로드 표면품질을 보호하는 목적에 달성한다.

상기 수송롤러의 돌치(突齒, 돌출톱니)와 대응되게 상기 개스킷롤이 전개한 대응위치에 수송 치공(齒孔)을 개설하고 본 발명은 개스킷롤의 개스킷을 와이어그루브 위치까지 정확하게 수송한다. 서보모터와 유사한 디지털 제어모터를 사용하였고 수송 가동, 정지의 시간과 길이를 설정하였으며 수송롤러의 돌치(突齒)가 개스킷롤을 이동시켜 개스킷 대응 위치의 수송 치공(齒孔)을 굴린다.

본 발명의 개스킷롤이 전개하는 대응 위치에는 수송 치공(齒孔)이 설치되고 개스킷을 돌려 이동하는 방식은 본 발명 상기 돌치(突齒)를 가진 롤러를 사용하여 구동하는 외에 에어실린더, 오일 실린더 또는 리니어 모터로 구동하는 왕복 이동 메커니즘을 사용할 수도 있다. 왕복 이동 메커니즘 위에 톱니구멍과 대응한 돌치(突齒)를 설치하며 돌치(突齒)가 개스킷롤이 전개한 개스킷 위의 치공(齒孔)을 돌려 개스킷을 수송한다.

바람직하게는, 상기 개스킷은 알누미늄편, 동편 또는 강편이고;

바람직하게는, 상기 개스킷 두께는 0.1~1mm이며;

바람직하게는, 상기 개스킷 두께는 0.2mm 강편이다.

바람직하게는, 상기 개스킷은 평행사변형의 빗변 또는 좁고 긴 직사각형의 긴 변이 수평과 45도의 각도를 이룬다.

바람직하게는, 상기 개스킷롤이 전개한 상하 양측에 각각 원형, 능형(diamond) 또는 직사각형의 수송 치공(齒孔)이 제공된다.

바람직하게는, 상기 개스킷 평행사변형의 두 개 수평면 또는 좁고 긴 직사각형의 두 개 짧은 변의 중간 위치에 묶음 가이드 구멍이 제공된다.

바람직하게는, 상기 묶음 가이드구멍은 구경이 5~12mm인 반원형 구멍 또는 넓이 15~35mm 및 깊이 5~15mm인 직사각형 구멍이다.

본 발명의 장점 및 유익한 효과는 다음과 같다.

1. 본 발명은 본 분야에서 처음으로 종래의 개스킷 배치방식과 다른 기술적 해결책을 제안하며, 수동 현장 작업이 필요하지 않고 순수하게 기계로 작동되는 획기적인 기본 특허이며, 본 분야의 작업방식을 근본적으로 바꾸어 상당한 기술적 효과와 시장적, 경제적 가치를 갖고 있다.

2. 열악한 작업환경과 고온, 불안전 등 수동조작으로 인한 결함이 완전히 제거된다.

3. 맞춤형으로 개스킷을 제작하고, "정확하게“ 개스킷을 배치하여 개스킷 재료를 크게 절약한다.

4. 개스킷 포장재료 원가를 낮추었다. 본 발명에 사용한 포장 개스킷은 금속편재이고, 금속박편 재료이기도 하며, 원가는 현재 사용하는 판지로 받침판 또는 기판, 화학 원료나 플라스틱으로 만든 개스킷, 리벳보다 저렴하며, 게다가 수동으로 완전한 조립을 해야 하는 경우에도 비용이 크게 절감된다. 현재 최대 범위로 사용하는 CN203127443U와 유사한 방식은 "네 개 모양이 같은 기판과 네 개 완충재층이 포함되고, 상기 기판은 4분의 원환상 구조이며 상기 기판의 중간 부분에 한 개 직사각형 노치가 제공된다. 네 개 기판은 수미상접하여 한 개 원형을 이루었으며 원형의 외경은 스틸코드 와이어로드 외경의 크기와 일치하고, 두 기판 사이에 완충재층으로 고정 연결된다. “본 발명은 이른바 원환상 구조를 제거하고 사전 제작, 사전 세트 제작이 필요 없다. 또 포장 후 원환을 떼어내거나 제거가 필요 없어 인력과 재료를 절감하여 철거 후 잔여재료의 처리를 절감한다. 본 발명의 금속 박편 개스킷은 최종 사용자에서 회수하여 제련소의 원자재로 사용할 수 있다. 판지, 화학원료로 만든 개스킷, 플라스틱 리벳 등 부가 폐기물이 없고 깨끗하며 친환경적이고 포장 개스킷이 생산, 사용, 폐기 각 부분에서의 친환경을 실현하였으며 녹색 환경을 실현에 기여한다.

5. 본 발명의 기술적 세부사항은 개스킷 재료 절약을 확보할 수 있고 묶음 시 개스킷을 배치하는 품질을 향상시킬 수 있다. 수동과 비교하면 기계 이송은 각 작업의 높은 일관성을 보장하고, 포장품질을 향상시킬 수 있으며 이동과 탈락하는 현상을 줄이거나 제거할 수 있다.

6. 본 발명의 개스킷 부품은 소모품이고 사용량이 거대하며, 개스킷롤 방식으로 설계하고 배치하면 많은 소모품 및 자금을 절약할 수 있고 전문화된 제작과 전용 납품에 편리하며 업무 효율과 경제 효율을 크게 향상시켰다.

본 발명은 기계화, 자동화를 사용하여 수작업을 변경하고 해방시켰고 작업의 속도, 효율, 품질, 효과를 향상시킨다. 개스킷의 제공은 매우 과학적이고 합리적이며 경제적이고 대량 사용에 적합하며 시급한 보급 적용가치가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 고속 와이어로드 포장기의 전체 배치 구조의 개략도이다.
도 2는 본 발명에 따른 일종의 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 기구의 일실시예의 전체 배치 구조의 개략도이다.
도 3은 종래기술에 따른 고속 와이어로드 포장기 중의 압판 부품에 향하여 마주한 면을 관찰하는 구조 구성도이고 다듬방지 디스크, 와이어그루브 부분을 포함한 것이 나타난다.
도 4는 본 발명의 도 3에 기초하여 구성된 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치기구의 일실시예의 개략적인 구조도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 복수의 개스킷이 연결되어 구성한 개스킷롤 전개 부분의 구조의 개략도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 개스킷롤의 입체 구성도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 수송롤러, 개스킷롤, 및 리밋 이동홈 구성요소를 포함하는 개략적인 구조도이다.
도 8은 도 7의 저면도이다.
도 9는 도 7 중 A-A 단면도이고, 그 리밋 이동홈은 평판을 덮음으로써 형성된 평평한 긴 홈의 구조적 개략도이다.
도 10은 본 발명과 종래기술이 동일한 와이어로드를 압축하여 묶은 후의 구조를 외부에서 본 개략도이다.
도 11은 도 10 양측에서 본 환형을 나타낸 구조의 개략도이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 복수의 개스킷을 연결하여 형성된 개스킷롤의 전개 부분 구조 구성도이고, 개스킷이 좁고 긴 직사각형 모양을 나타낸다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.

일종의 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘으로서, 상기 포장기는 압축방향으로 왕복 마주 이동하는 두 개 압판(2);

상기 압판(2)의 두 마주한 압축면 위에 원형으로 고정된 일정한 두께를 가진 다듬방지 디스크(25), 상기 압판(2)과 함께 다듬방지 디스크(25)의 네 대각위치에 네 개 묶음강선의 와이어그루브(18)가 있고, 상기 와이어그루브(18)는 다듬방지 디스크(25)를 상, 하, 좌, 우 네 개 부채 모양의 판으로 분할한 것을 포함하고;

상기 압판(2)의 네 개 대각위치에 수송롤러(16) 및 개스킷롤(17)이 설치되고;

상기 개스킷롤(17)은 다수의 개스킷(14)가 나란히 맞닿아 연결되어 긴 롤모양으로 형성되고, 단일 개스킷(14)의 권취 방향은 개스킷롤(17)이 전개하는 양쪽에 위치하며;

디지털 제어모터는 수송롤러(16) 회전을 구동하여 개스킷롤(17)을 수평방향으로 전개한 개스킷(14)은 다듬방지 디스크(25)이 내놓은 통로를 지나 압판의 와이어그루브(18) 위치까지 이르고 와이어그루브(18)의 노치에서 개스킷(14)의 상부에 필릿(19)을 설치하며;

상기 수송롤러(16) 주변에는 개스킷(14)를 수송하는 적어도 하나의 돌치(突齒)가 있다.

일종의 상술한 상기 고속 와이어로드 포장기 개스킷 배치 메커니즘에 사용하는 개스킷 구조이고;

상기 개스킷(14)는 평행사변형 형상이며, 인접한 개스킷(14)은 빗변으로 서로 연결되며, 빗변의 경사방향은 상기 압판 위의 와이어그루브(18) 방향과 일치하고 인접한 개스킷(14) 사이에 톱니구멍(14c) 또는 선모양 요함몰드를 구비하거나;

상기 개스킷(14)는 좁고 긴 직사각형의 형상이고, 인접한 개스킷(14)는 긴 변으로 서로 연결되며, 긴 변은 수평으로 경사각을 이루고 경사방향은 상기 압판 위의 와이어그루브(18) 방향과 일치하며 인접한 개스킷(14) 사이에 톱니구멍(14c) 또는 선모양 요함몰드를 구비하고,

상기 개스킷(14)은 금속편재이며, 상기 수송롤러(16) 주변의 돌치(突齒)와 서로 대응하고, 개스킷롤(17)이 펼쳐지는 대응 위치에 수송치공(齒孔,14a)이 구비된다.

상술한 기준에 달성한 개스킷 구조는 상기 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘 운영을 만족하고 사용할 수 있다. 그 중 톱니구멍(14c)은 일종의 일반적인 설명이고, 서로 다른 기종의 압판 와이어그루브(18) 위에서 서로 다른 배치 및 푸시 메커니즘에서 서로 다른 형태가 있을 수 있다. 예를 들면 완전한 침질구멍(needle-punched hole) 또는 선형으로 나타나는 절개식(line slitting) 또는 두 가지의 결합과 같은 개스킷(14)를 감아 롤 상태 개스킷롤(17)로 감기에 편리할 뿐만 아니라, 또한 수송롤러(16)가 푸시하거나, 개스킷 클램프 유닛과 수평 푸시유닛이 개스킷(14)을 와이어그루브(18) 노치까지 푸시에 편리하고, 또한 묶음강선 포장시의 끊기에 유리하면 된다.

상기 개스킷(14)이 평행사변형인 경우 개스킷 제작이 간편하고 해당 금형도 간단하여 원가가 낮다. 상기 개스킷(14)이 좁고 긴 직사각형인 경우, 강선이 인접한 개스킷을 묶고 끊을 때 받는 힘이 더 균일하고 합리적이며, 묶음 품질이 좋고, 동일한 길이의 개스킷이 효과적으로 묶은 길이가 길다.

상기 개스킷(14)는 알루미늄편, 동편 또는 강편이고, 강편은 상대적으로 선호되는 금속편재이며 다양한 공급원을 가지고 편리하며 경도가 요구사항에 부합되고 사용 후 회수하여 재활용할 수 있다.

상기 개스킷(14) 두께는 0.1~1mm이고, 두께는 묶은 무게, 와이어로드 요구사항, 금속의 경도와 강성에 따라 선택된다.

상기 개스킷(14)은 두께가 0.2mm인 강편이다. 이런 재질과 두께의 개 스킷은 그 압축 변형범위는 일반 와이어로드 묶은시 삽입용으로 제공할 수 있고, 와이어로드를 파손하지 않을 뿐만 아니라 개스킷도 파손되지 않으며 너무 두껍지 않아 재료도 낭비하지 않는다. 강편 가격이 비교적 낮고 공급원이 넓다.

상기 개스킷(14)는 평행사변형으로 나타난 빗변 또는 좁고 긴 직사각형의 긴 변은 수평선과 45도 각도를 이룬다. 일반적으로 고속 와이어로드 포장기의 압판은 다듬방지 디스크면과 수평이 45도인 네 개 대각위치와 네 개 묶음강선의 와이어그루브를 구비한다. 따라서 개스킷(14)의 빗변과 수평선이 45도 각도를 이루며, 이는 기존의 와이어로드 포장기의 구조에 해당한다. 물론 시장에 해당 각도보다 크거나 작은 제품은 본 발명의 장치에 활용을 위하여 같은 목적을 달성하면 "동등" 원리와 효과로 보아야 하고 본 청구의 보호범위에 속한다.

상기 개스킷롤(17)이 전개한 상, 하 양측에 각각 원형, 능형 또는 직사각형의 수송치공(齒孔,26)이 제공된다. 이런 구멍은 쉽게 가공 성형되어 본 발명의 목적을 달성하고 상, 하 양측 두 라인 수송은 비교적 안정적이다.

상기 개스킷(14) 평행사변형의 양 수평측 또는 좁고 긴 직사각형의 두 짧은 변의 중간 위치에 묶음 가이드구멍(14b)이 제공된다. "정확"한 작업 강선 묶음 품질을 향상시켜 이동되지 않게 하기 위하여, 가이드구멍(14b)이 제공되어 강선이 개스킷 포장측 중앙위치의 가이드구멍(14b)에 쉽게 진입 슬라이딩에 편리할 뿐만 아니라 후속 운반시 이동이 발생하지 않을 수 있으며 포장 품질을 더욱 확보한다.

상기 포장 가이드구멍(14b)은 구경이 5~12mm 반원형 구멍 또는 넓이 15~35mm 및 깊이 5~15mm인 직사각형 구멍이다. 경험과 계산을 거쳐 이 범위 내의 묶음 효과가 더 좋다.

본 발명은 상술한 실시예에 한하지 않고, 본 발명에 개시된 기술적 해결책에 기초하여, 당업자는 개시된 기술적 내용에 따라 창의적인 노력 없이 그 중의 일부 기술적 특징에 대하여 어떤 대체와 변형을 진행할 수 있고 이런 대체와 변형은 모두 본 발명의 보호범위 내에 속한다.

1: 강선 가이드소자 2: 압판
3: 롤 4: 전송후크
5: 포장헤드 7: 송선(送線) 메커니즘
8: 리프트 9: 가이드장치
10: 바퀴 11: 강선
13: 평판 14: 개스킷
14a: 수송치공(齒孔) 14b: 묶음가이드 구멍
14c: 톱니구멍 16: 수송롤러
17: 개스킷롤 18: 와이어그루브
19: 필릿 20: 리밋 이동홈
25: 다듬방지 디스크

Claims (9)

1. 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘으로서,
   상기 포장기는 압축방향으로 왕복 마주 이동하는 두 개 압판(2);
   상기 압판(2)의 두 마주한 압축면 위에 원형으로 고정된 일정한 두께를 가진 다듬방지 디스크(25), 상기 압판(2)과 함께 다듬방지 디스크(25)의 네 대각위치에 네 개 묶음강선의 와이어그루브(18)가 있고, 상기 와이어그루브(18)는 다듬방지 디스크(25)를 상, 하, 좌, 우 네 개 부채모양의 판으로 분할한 것을 포함하며,
   상기 압판(2)의 네 개 대각위치에 수송롤러(16)와 개스킷롤(17)이 설치되며;
   상기 개스킷롤(17)은 다수의 개스킷(14)이 나란히 맞닿아 긴 롤 모양으로 되고, 단일 개스킷(14)의 감는 방향은 개스킷롤(17)이 전개하는 양측에 위치하며;
   디지털 제어모터는 상기 수송롤러(16) 회전을 구동하여 개스킷롤(17)을 수평방향으로 전개하여 개스킷(14)은 다듬방지 디스크(25)의 통로를 지나 압판(2)의 와이어그루브(18) 위치까지 이르고, 상기 와이어그루브(18)의 노치에서 개스킷(14)의 상부에 필릿(19)을 설치하며;
   상기 수송롤러(16) 주변에 개스킷(14)를 수송하는 적어도 하나의 돌치(突齒)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고속 와이어로드 포장기의 개스킷 배치 메커니즘.
2. 제1항의 상기 고속 와이어로드 포장기 개스킷 배치 메커니즘에 사용하는 개스킷 구조는,
   상기 개스킷(14)은 평행사변형이고, 인접한 개스킷(14)는 빗변으로 서로 연결되며 빗변의 경사방향은 상기 압판(2) 위의 와이어그루브(18) 방향과 일치하고 인접한 개스킷(14) 사이에 톱니구멍(14c) 또는 선모양 요함몰드가 제공되거나,
   상기 개스킷(14)는 좁고 긴 직사각형이고, 인접한 개스킷(14)는 긴 변으로 서로 연결되며 긴 변은 수평과 경사각을 이루고 경사방향은 상기 압판(2) 위의 와이어그루브(18) 방향과 일치하며 인접한 개스킷(14) 사이에 톱니구멍(14c) 또는 선모양 요함몰드가 제공되며,
   상기 개스킷(14)는 금속편재이며,
   상기 수송롤러(16) 주변의 돌치(突齒)와 서로 대응하여 개스킷롤(17)이 전개되는 대응위치에 수송치공(齒孔, 14a)이 제공되는 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
3. 제2항에 있어서,
   상기 개스킷(14)은 알루미늄편, 동편 또는 강편인 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
4. 제2항에 있어서,
   상기 개스킷(14) 두께는 0.1~1mm인 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
5. 제2항, 제3항 또는 제4항에 있어서,
   상기 개스킷(14)은 두께가 0.2mm인 강편인 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
6. 제2항에 있어서,
   상기 개스킷(14)은 평행사변형의 빗변 또는 좁고 긴 직사각형의 긴 변이 수평에 대해 45도 각도를 이루는 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
7. 제2항에 있어서
   상기 개스킷롤(17)이 전개한 상, 하 양측에 각각 원형, 능형 또는 직사각형의 수송치공(齒孔)(26)이 제공되는 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
8. 제2항에 있어서,
   상기 개스킷(14)의 평행사변형의 두 수평측 또는 좁고 긴 직사각형의 두 개 짧은 변의 중간 위치에 묶음 가이드구멍(14b)이 제공되는 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.
9. 제8항에 있어서,
   상기 묶음 가이드구멍(14b)은 구경이 5~12mm의 반원형 구멍 또는 넓이 15~35mm, 깊이 5~15mm인 직사각형 구멍인 것을 특징으로 하는 개스킷 구조.

Images