KR102412136B1 - 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탑승자가 앉을 수 있도록 형성된 의자부; 상기 의자부 하부에 구비되며 지면과 맞닿아 회전하는 바퀴를 구비한 바퀴부; 전동차의 후방에서 탈부착 되도록 형성된 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단 {A folding chair fitted to the back of a motor-driven car}

본 발명은 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 의자부, 바퀴부, 결합부를 포함한 보조 탑승 수단을 전동차의 후방에서 탈부착 되도록 구비하여, 운전자가 동승하고자 하는 탑승자와 함께 이동 가능하도록 사용 편의성을 증대시킨 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단에 관한 것이다.

일반적으로, 전동차는 신체장애자, 환자 또는 거동이 불편한 노약자(이하, "고령자"라 함)가 생산 활동 및 사회 활동에 독립적으로 참여 가능하도록 하기 위한 이동 기구이며, 고령자(노약자)에게 매우 중요한 교통수단이 되고 있으며, 종래 오토바이 및 차량과 비교하여 크기와 중량이 작을 뿐 아니라 환경오염을 줄일 수 있는 전동차가 개발 되어왔다.

또한, 상기 전동차는 조이스틱과 같은 방향전환장치로 방향을 제어할 수 있으므로, 고도의 조작을 요구하지 않기 때문에, 순발력이 떨어지는 고령자도 용이한 조작이 가능한 장점을 가진다.

한편, 최근 고령층의 증가로 부부간의 이동 케어를 위한 2인용 스쿠터에 대한 니즈가 지속적으로 대두되고 있으며, 필요성이 증가하는 추세이나, 종래의 전동차는 1인승을 기준으로 제작되어왔으며, 2인용으로 특수 제작된 전동차라 할지라도, 사이즈가 너무 커지거나 안전성이 떨어지는 문제점이 발생하였다.

따라서, 전동차는, 한명의 탑승자만을 수용하는 것이 아닌, 부부가 동반하거나, 다수의 인원이 탑승할 수 있도록 하는 과제를 해결하기 위한 전동차의 후방에 구비되는 확장 좌석의 필요성이 대두되었다.

그러나, 이와 같은 확장 좌석은 노약자에게 적합하지 않은 구조로 설계되어 접근성이 떨어지며, 탑승자 및 동승자에게 안전에 대한 부담감을 증가시키는 문제점이 발생하였으며, 이를 해결하기 위한 안전한 이동수단에 대한 연구와 개발이 요구되고 있는 실정이다.

한편, 전동차를 필요로 하는 이는, 주로 고령자이며, 이때, 고령에 따라 심혈관 질환을 가지고 있는 경우가 존재하며, 동승자 역시 전동차를 운전하는 운전자와 비슷한 고령자임을 감안할 때, 심혈관 질환을 가지고 있을 확률이 존재한다.

여기서, 심혈관 질환을 가지고 있는 고령자는, 전동차 위에서 장시간의 주행이 심혈관에 무리를 줄 수 있고, 이로 하여, 갑작스러운 심장마비, 경련, 발작을 일으키는 문제점이 발생될 수 있다.

또한, 상기 전동차를 이용하는 고령자는, 전동차의 후진 주행 중 후방에 위치한 위험물에 즉각적으로 반응하지 못하여 발생하는 안전 사고 역시 전동차의 이용이 증가함에 따라, 함께 증가하는 추세이다.

이에, 당업계에서는 전동차를 이용하는 운전자 및 동승자의 안전성을 보장하고, 전동차의 후방에서 탈부착이 용이하며, 접힐 수 있도록 구비되어 차량에 적재하여 이동시킬 수 있는 안전한 이동장치에 대한 연구와 개발이 절실히 필요하다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 제안하는 것으로, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 전동차의 후방에 연결되어 함께 이동할 수 있고, 접을 수 있는 폴딩 구조로 차량과 같은 이동수단의 트렁크에 용이하게 적재할 수 있어 운전자 또는 탑승자에게 사용이 용이한 보조 탑승 수단을 제공하는데 목적이 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에 부착된 보조 탑승 수단은, 탑승자가 앉을 수 있도록 형성된 의자부; 상기 의자부 하부에 구비되며 지면과 맞닿아 회전하는 바퀴를 구비한 바퀴부; 전동차의 후방에서 탈부착 되도록 형성된 결합부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 상기 의자부, 바퀴부, 결합부를 형성하는 지지프레임의 단부에 힌지를 구비하여 접히거나 전개될 수 있도록 구비될 수 있다.

또한, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 상기 탑승자의 신체 정보를 감지하는 신체 정보 감지 센서 및 상기 전동차가 후진시 운전자를 보조하기 위한 후방 감지 센서를 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 신체 정보 감지 센서는, 상기 탑승자의 심박을 감지하는 심박 감지 센서 및 상기 탑승자의 체온을 감지하는 체온 감지 센서를 포함할 수 있다.

한편, 상기 신체 정보 감지 센서에서 도출된 정보는, 전동차에 구비되는 계기판에 표시되어 운전자에게 탑승자의 신체 정보를 도시해 줄 수 있다.

또한, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 운전자의 모바일 단말에 상기 신체 정보 감지 센서에서 도출된 탑승자의 신체 정보를 전송하고, 상기 전송된 신체 정보가 상기 운전자의 모바일 단말에 설정된 기설정값을 벗어날 경우, 의료 기관의 저장매체에 신체 정보를 전송할 수 있다.

여기서, 상기 심박 감지 센서는, 탑승자가 손가락을 삽입하여 심박을 측정하는 손가락 삽입 측정기로 형성되고, 상기 체온 감지 센서는, 탑승자의 복부에 부착시키는 면상의 체온 감지 센서로 형성될 수도 있다.

또한, 상기 의자부는, 회동 팔걸이대를 더 포함하고, 상기 회동 팔걸이대는, 하부에 미끄럼 방지 부재를 포함하고, 탑승자가 하차 혹은 승차시 의자부의 양 측방향으로 최대 180°전개되어 발판으로 가변 가능할 수 있다.

또한, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 의자부 하단에 각도 조절 수단을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 각도 조절 수단은, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 전복 방지를 위해 상기 바퀴부에 구비되는 압력 실린더 및 상기 결합부에 구비되며, 상기 압력 실린더가 작동함에 따라 결합부의 각도를 가변시키기 위한 회전부를 포함하고, 상기 압력 실린더는, 우회전 할 경우 작동되는 우현 압력 실린더 및 좌회전 할 경우 작동되는 좌현 압력 실린더를 포함할 수 있다.

또한, 상기 각도 조절 수단은, 상기 전동차가 경사로로 진입할 시 작동되어 의자부의 각도를 수평면상으로 유지시키는 수평 실린더를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 신체 감지센서를 포함하여 탑승자의 신체정보를 실시간으로 확인 가능하여, 이상소견이 발생시 조속한 대처를 통해 탑승자의 안전을 보장할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 후방감지 센서를 구비하여, 운전자가 후진시 상기 보조 탑승 수단에 의해 시야가 가려져 발생되는 안전사고를 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 절첩가능하도록 구비되어, 사용자의 필요에 따라 전개되거나 접힐 수도 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 경사로에 진입시 의자부의 수평을 유지하기 위한 수평 실린더를 구비하여, 동승자의 안락함을 보장할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 우현 실린더 및 좌현 실린더를 포함하여, 보조 탑승 수단이 전복되는 것을 방지할 수 있으며, 탑승자의 안락함을 보장해준다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에 부착된 보조 탑승 수단의 모습을 보여주는 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단이 접힌 모습을 보여주는 예시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 신체감지센서의 구성도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 손가락 삽입 측정기 및 체온 감지 센서를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단이 운전자 단말, 병원의 저장 매체의 구성도이다.
도 7의 (a) 및 (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 회동 팔걸이대를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 압력 실린더 및 회전부를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이다.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 수평 실린더를 포함한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이다.

이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조 번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.

본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 갖는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하에서 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단에 관하여 첨부된 도면을 기초로 상세하게 설명하면서 구체적인 실시 예를 함께 살펴본다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에 부착된 보조 탑승 수단의 모습을 보여주는 예시도이며, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단이 접힌 모습을 보여주는 예시도이며, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 신체감지센서의 구성도이고, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 손가락 삽입 측정기 및 체온 감지 센서를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이며, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단이 운전자 단말, 병원의 저장 매체의 구성도이고, 도 7의 (a) 및 (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 회동 팔걸이대를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이며, 도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 압력 실린더 및 회전부를 구비한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이고, 도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 수평 실린더를 포함한 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 예시도이다.

먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 도 1에 도시된 바와 같이 전동차의 후면에서 결합 가능하도록 형성될 수 있으며 이때, 도 1에 도시된 전동차는 발명의 이해를 돕기위해 도시되었을뿐, 반드시 전동차에 한정되는 것이 아닌 오토바이, 스쿠터, 자전거 혹은 자동차와 같은 이동수단은 모두 포함될 수 있다.

한편, 도 2 내지 도3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)은, 의자부(100), 바퀴부(200), 결합부(300)를 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 의자부(100)는 널리 사용되는 의자의 형상으로 구비되며, 손잡이 혹은 팔걸이대(110)를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 손잡이 혹은 팔걸이대(110)는, 높낮이 조절이 가능하도록 슬라이딩 구조로 형성될 수도 있다.

이로써, 상기 팔걸이대(110)는, 탑승자의 신체 조건에 따라 가변가능하도록 형성될 수 있으므로, 탑승자의 편의성을 높일 수 있다.

또한, 상기 바퀴부(200)는, 상기 의자부(100)의 하부에 구비되며, 상기 바퀴부(200)에 구비되는 바퀴(210)는, 전동차(10)에 구비되는 전동차 바퀴(20)와 상응하는 지름을 갖는 바퀴(210)인 것이 가장 바람직하다.

이는, 상기 전동차(10)의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단에 구비되는 바퀴(210)의 크기가 전동차(10)에 구비되는 전동차 바퀴(20)의 지름보다 작을 경우, 탑승자가 하늘을 바라보는 경사로 의자부(100)의 각도가 형성될 수 있고, 상기 보조 탑승 수단에 구비되는 바퀴(210)의 지름이 전동차 바퀴(20)의 지름보다 클 경우, 탑승자가 땅을 바라보는 경사로 의자부(100)의 각도가 형성되어, 앞으로 고꾸라지는 사고를 방지하기 위함이다.

그러나, 상기 전동차(10)에 구비되는 바퀴(20)와, 보조 탑승 수단에 구비되는 바퀴(210)의 지름이 다르더라도, 운전자는 후술되는 결합부(300)가 전동차(10)의 후면에 부착되는 결합 높이를 달리하여, 의자부(100)를 수평을 유지하도록 할 수도 있다.

한편, 상기 결합부(300)는, 상기 보조 탑승 수단(1)과, 전동차(10)를 연결하기 위해 구비되며, 이때, 상기 결합부(300)는, 전동차(10)의 후면에 결합되기 위한 결합수단(310)을 포함할 수 있으며, 상기 결합수단(310)은, 도 2에 도시된 바와 같이 중공을 형성한 원통형의 체결홀을 형성하여, 전동차(10)의 결합부와 맞물린 후 핀을 삽입하여 고정하는 방식으로 형성될 수 있다.

그러나, 반드시 상기 방식은 일 예일뿐, 반드시 한정되는 것은 아니며, 전동차(10)와 보조 탑승 수단(1)을 연결하기 위한 연결 수단은 모두 포함할 수 있다.

한편, 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단에 포함되는 의자부(100), 바퀴부(200), 결합부(300)는, 상기 의자부(100), 바퀴부(200), 결합부(300)를 형성하는 지지프레임(400)의 단부에 힌지(410)를 구비하여, 접히거나 전개되도록 형성될 수 있다.

이는, 전동차(10)를 운전하는 운전자 혹은 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자가, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)을 사용하지 않을 경우, 상기 결합부(300)를 전동차(10)에서 탈착시킨 후, 접음으로서, 간편하게 이동시킬 수 있고, 차량의 트렁크에 적재할 경우, 보다 적은 부피로 적재 가능한 장점을 가진다.

여기서, 상기 전동차(10)의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)은, 도 3에 도시된 바와 같이 의자부(100)가 전방으로 숙여지고, 바퀴부(200) 역시 전방으로 접히도록 구비될 수 있으나, 이는 이해를 돕기위해 도시한 것일뿐, 반드시 한정되는 사항은 아니다.

또한, 도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 신체 정보 감지 센서(500), 후방 감지 센서(522)를 더 포함할 수 있다.

먼저, 도 4를 참조하면, 상기 신체 정보 감지센서(500)는, 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자의 신체 정보를 감지하기 위한 목적을 가지며 구비되고, 상기 신체 정보 감지 센서(500)는, 심박 감지 센서(510) 및 체온 감지 센서(520)를 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 심박 감지 센서(510)는, 상기 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자의 심장 박동을 측정하기 위해 구비된다.

이는, 상기 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자가 심혈관 질환을 가지고 있는 환자이거나, 심장 기능이 떨어진 고령의 노인일 경우에 대비하기 위함이며, 만일, 탑승자가 상기와 같이 신체 기능이 떨어져있는 상황이라면, 장시간의 운행 혹은 뜨겁거나 차가운 외부 날씨(공기)로 인해, 심혈관 계통에 이상이 발생하여, 위급한 상황시 운전자에게 상기 상황을 빠르게 전파하여 조속한 대처를 위한 것이다.

여기서, 상기 심박 감지 센서(510)는, 도 5에 도시된 바와 같이 손가락을 삽입하여 심박을 측정하는 손가락 삽입 측정기(511)로 형성될 수 있다.

그러나, 이는 반드시 한정되는 것이 아니며, 탑승자의 왼쪽 가슴에 부착되는 측정기 혹은 탑승자의 손목 둘레에 감는 측정기로 구비될 수도 있다.

또한, 상기 체온 감지 센서(520)는, 상기 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자의 체온을 측정하기 위해 구비된다.

이로써, 상기 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자의 체온을 실시간으로 측정할 수 있고, 운전자는 상기 체온 감지 센서(520)를 통해, 탑승자의 체온이 평균 체온보다 낮거나, 높을 경우, 잠시 운행을 멈추고 탑승자의 상태를 살필 수 있다.

여기서, 상기 체온 감지 센서(520)는, 도 5에 도시된 바와 같이 일정 면적을 갖는 부착물의 형태로서, 탑승자의 신체(복부)에 부착하여 체온을 감지하는 면상의 체온 감지 센서(521)로 구비될 수 있다.

그러나, 이는 일 실시 예일뿐, 탑승자의 체온을 감지하는 수단은 모두 포함될 수도 있다.

한편, 상기 전동차(10)의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 도 5에 도시된 바와 같이 의자부(100)를 이루는 시트(120)의 내부에 탄소 발열체(130)가 마련될 수도 있다.

이에 따라, 탑승자는, 열을 발생시키는 탄소 발열체(130)로 하여금 추운 겨울철 운행으로 인해 발생되는 감기, 폐렴과 같은 질병을 방지할 수 있는 장점을 가진다.

한편, 상기 신체 정보 감지 센서(500)에서 도출된 정보는, 전동차(10)에 구비되는 계기판에 표시되어, 탑승자의 신체 정보를 실시간으로 도시해 줄 수 있다.

또한, 도 6을 참조하면, 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 운전자의 모바일 단말(700)에 상기 신체 정보 감지 센서(500)에서 도출된 탑승자의 신체 정보를 전송하고, 상기 전송된 신체 정보가 상기 운전자의 모바일 단말(700)에 설정된 기설정값을 벗어날 경우, 의료 기관의 저장매체(800)에 신체 정보를 전송할 수 있다.

여기서, 상기 운전자의 모바일 단말(700)은, 상기 기설정값을 벗어난 신체 정보를 전송받을 경우 알람을 울려 운전자에게 상황을 전파할 수도 있다.

이로써, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 탑승자의 신체 혹은 건강에 이상이 발생하였을 경우, 1차적으로 운전자에게 전파하여 예방 및 응급 조치를 수행할 수 있다.

또한, 상기 이상 정보를 전송받은 의료 기관은, 탑승자의 건강 상태를 원격으로 진단하여 운전자의 단말에 응급 조치 방법 혹은 가장 가까운 병원의 위치 등을 알려줄 수 있다.

이로써, 운행중 탑승자에게 발생할 수 있는 응급상황을 곧바로 파악하고, 의료기관에 전파하여 도움을 받음으로써, 탑승자의 생명을 보호할 수 있는 것이다.

한편, 후방 감지 센서(522)는, 상기 보조 탑승 수단(1)의 후방에 구비되며, 운전자가 후진 주행시에 보조 탑승 수단의 후방에 장애물이 있을 경우, 전동차(10)에 구비된 알림부 혹은 계기판에 후방에 장애물이 있음을 알려줄 수 있다.

이는, 전동차(10)를 이용하는 연령대가 주로 고령자임에 따라, 전동차의 후진 주행 중 후방에 위치한 위험물에 즉각적으로 반응하지 못하여 발생하거나, 보조 탑승 수단(1)에 탑승한 탑승자에 의해 시야 확보가 어려워 발생되는 안전 사고를 방지하기 위함이다.

이에 따라, 후진 주행중 발생되는 안전사고를 저감시키며, 이에 따른 인명, 재산상의 손실을 방지할 수 있는 장점을 가진다.

한편, 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)은, 회동 팔걸이대(140)를 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 회동 팔걸이대(140)는, 미끄럼 방지 부재(150) 및 회전 수단(160)을 포함할 수 있다.

구체적으로, 종래의 손잡이 혹은 팔걸이대(110)는, 탑승자에게 손잡이 혹은 팔을 얹을 수 있는 팔걸이 혹은 안전을 위한 난간의 목적을 가진다. 그러나, 운행이 종료되어 탑승자가 하차하거나, 탑승할 시, 상기 종래의 팔걸이대(110)가 막고 있는 공간을 피해서 불편하게 탑승해야만 하는 단점이 존재하였다.

본 실시 예는, 상기와 같은 단점을 해결하고자 하는 목적을 가지며, 이에 따라, 상기 회동 팔걸이대(140)는, 탑승자가 하차 혹은 승차시 상기 회동 팔걸이대(140)를 의자부(100)의 양 측방향으로 최대 180°전개시키기 위한 회전 수단(160)을 구비하여, 상기 회동 팔걸이대(140)가 전개될 경우, 탑승자는 도 7의 (b)에 도시된 바와 같이 형성된 회동 팔걸이대(140)를 밟고 올라갈 수 있는 발판으로 가변 가능하다.

또한, 탑승자가 탑승 완료 후, 전동차(10)가 운행을 시작할 시, 탑승자 혹은 운전자는 상기 회동 팔걸이대(140)를 도 7의 (a)와 같이 복귀시킨 후 종래 손잡이(110)의 역할을 수행할 수도 있다.

이때, 상기 미끄럼 방지 부재(150)는, 상기 회동 팔걸이대(140)가 180°전개되어, 탑승자가 상기 회동 팔걸이대(140)를 밟고 오르내릴 때 미끄러져 낙상 사고를 당하는 것을 방지할 수 있다.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은, 의자부(100) 하단에 각도 조절 수단(600)을 더 포함할 수 있다.

이때, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)에 각도 조절 수단(600)이 구비될 경우, 지지프레임(400) 단부에 힌지(410)를 구비하여 접고 펼칠 수 있는 기능을 유지하기 위해, 상기 각도 조절 수단(600)은 사용자의 임의에 따라 탈부착 가능할 수도 있다.

먼저, 도 8을 참조하면, 상기 각도 조절 수단(600)은, 상기 바퀴부(200)에 구비되는 압력 실린더(610) 및 결합부(300)에 구비되는 회전부(620)를 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 회전부(620)는, 상기 바퀴부(200)에 구비되는 압력 실린더(610)가 작동하여 탑승자가 탑승하고 있는 의자부(100)의 기울기가 변함에 따라, 전동차(10)의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단(1)의 각도를 함께 가변시키기 위해 구비된다.

여기서, 상기 압력 실린더(610)는, 전동차(10)가 급격한 우회전을 할 경우 작동되는 우현 압력실린더(611) 및 전동차(10)가 급격한 좌회전을 할 경우 작동되는 좌현 압력실린더(612)를 포함할 수 있으며,

이를 통해, 상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단이 전동차(10)가 급회전하는 방향의 원주 방향의 중심 방향으로 무게중심을 낮춰 전복될 수 있는 위험성을 저감시킬 수 있다.

다음으로, 도 9를 참조하면, 상기 각도 조절 수단(600)은, 수평 실린더(630)를 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 수평 실린더(630)는, 도 9에 도시된 바와 같이 의자부(100)와 바퀴부(200)를 연결하는 지지프레임의 중단에 구비될 수 있으며, 상기 수평 실린더(630)는, 상기 의자부(100)의 각도를 용이하게 변경시키기 위해 구비되는 것이다.

예를 들어, 전동차(10)가 오르막길을 올라갈 경우, 상기 수평 실린더(630)는 연장되도록 작동하여, 상기 의자부(100)의 각도를 지상 수평면의 각도로 유지시켜줄 수 있고, 전동차(10)가 내리막길을 내려갈 경우, 상기 수평 실린더(630)는 수축되도록 작동하여, 역시 상기 의자부(100)의 각도를 지상 수평면의 각도로 유지시켜줄 수 있다.

이에 따라, 탑승자는, 전동차(10)가 오르막길을 올라감에 따라 함께 몸이 뒤로 뉘어져 목이 뒤로 꺾이거나, 전동차(10) 내리막길을 내려감에 따라 몸이 앞으로 쏠려 앞으로 고꾸라지는 안전사고를 방지할 수 있는 장점을 가진다.

이상으로 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단을 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.

1 : 보조 탑승 수단
10 : 전동차
20 : 전동차 바퀴
100 : 의자부
110 : 팔걸이대
120 : 시트
130 : 탄소 발열체
140 : 회동 팔걸이대
150 : 미끄럼 방지 부재
160 : 회전 수단
200 : 바퀴부
210 : 바퀴
300 : 결합부
310 : 결합수단
400 : 지지프레임
410 : 힌지
500 : 신체 정보 감지 센서
510 : 심박 감지 센서
511 : 손가락 삽입 측정기
520 : 체온 감지 센서
521 : 면상 체온 감지 센서
522 : 후방 감지 센서
600 : 각도 조절 수단
610 : 압력 실린더
611 : 우현 압력 실린더
612 : 좌현 압력 실린더
620 : 회전부
630 : 수평 실린더
700 : 운전자 모바일 단말
800 : 의료 기관 저장매체

Claims (11)

1. 탑승자가 앉을 수 있도록 형성된 의자부;
   상기 의자부 하부에 구비되며 지면과 맞닿아 회전하는 바퀴를 구비한 바퀴부;
   전동차의 후방에서 탈부착 되도록 형성된 결합부를 포함하고,
   상기 의자부는,
   회동 팔걸이대를 더 포함하고,
   상기 회동 팔걸이대는,
   하부에 미끄럼 방지 부재를 포함하고,
   탑승자가 하차 혹은 승차시 의자부의 양 측방향으로 최대 180°전개되어 발판으로 가변 가능한 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은,
   상기 의자부, 바퀴부, 결합부를 형성하는 지지프레임의 단부에 힌지를 구비하여 접히거나 전개될 수 있도록 구비된 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은,
   상기 탑승자의 신체 정보를 감지하는 신체 정보 감지 센서 및
   상기 전동차가 후진시 운전자를 보조하기 위한 후방 감지 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 신체 정보 감지 센서는,
   상기 탑승자의 심박을 감지하는 심박 감지 센서 및
   상기 탑승자의 체온을 감지하는 체온 감지 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
5. 제 3 항에 있어서,
   상기 신체 정보 감지 센서에서 도출된 정보는,
   전동차에 구비되는 계기판에 표시되어 운전자에게 탑승자의 신체 정보를 도시해 주는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
6. 제 3 항에 있어서,
   상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단은,
   운전자의 모바일 단말에 상기 신체 정보 감지 센서에서 도출된 탑승자의 신체 정보를 전송하고,
   상기 전송된 신체 정보가 상기 운전자의 모바일 단말에 설정된 기설정값을 벗어날 경우, 의료 기관의 저장매체에 신체 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
7. 탑승자가 앉을 수 있도록 형성된 의자부;
   상기 의자부 하부에 구비되며 지면과 맞닿아 회전하는 바퀴를 구비한 바퀴부;
   전동차의 후방에서 탈부착 되도록 형성된 결합부;
   상기 탑승자의 신체 정보를 감지하는 신체 정보 감지 센서 및
   상기 전동차가 후진시 운전자를 보조하기 위한 후방 감지 센서를 포함하고,
   상기 신체 정보 감지 센서는,
   상기 탑승자의 심박을 감지하는 심박 감지 센서 및
   상기 탑승자의 체온을 감지하는 체온 감지 센서를 포함하고,
   상기 심박 감지 센서는,
   탑승자가 손가락을 삽입하여 심박을 측정하는 손가락 삽입 측정기로 형성되고,
   상기 체온 감지 센서는,
   탑승자의 복부에 부착시키는 면상의 체온 감지 센서로 형성되는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
   
   
8. 삭제
9. 탑승자가 앉을 수 있도록 형성된 의자부;
   상기 의자부 하부에 구비되며 지면과 맞닿아 회전하는 바퀴를 구비한 바퀴부;
   전동차의 후방에서 탈부착 되도록 형성된 결합부 및
   의자부 하단에 각도 조절 수단을 포함하고,
   상기 각도 조절 수단은,
   상기 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단의 전복 방지를 위해 상기 바퀴부에 구비되는 압력 실린더 및 상기 결합부에 구비되며, 상기 압력 실린더가 작동함에 따라 결합부의 각도를 가변시키기 위한 회전부를 포함하고,
   상기 압력 실린더는,
   우회전 할 경우 작동되는 우현 압력 실린더 및
   좌회전 할 경우 작동되는 좌현 압력 실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단
   
   
   
10. 삭제
11. 제 9 항에 있어서,
    상기 각도 조절 수단은,
    상기 전동차가 경사로로 진입할 시 작동되어 의자부의 각도를 수평면상으로 유지시키는 수평 실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차의 후면에서 탈부착되는 보조 탑승 수단

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