KR102406071B1 - 차량용 열선 내장식 센서 홀더 - Google Patents

차량용 열선 내장식 센서 홀더 Download PDF

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Abstract

차량용 열선 내장식 센서 홀더이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 범퍼에 내설되어, 장애물 감지를 위한 센서를 수용하는 센서브라켓; 및 상기 센서브라켓의 전단에 매립 설치되어, 상기 센서의 감지면 외곽을 둘러싸도록 형성되며, 전원의 인가에 따라 소정의 열을 발생시켜 상기 감지면에 적설된 눈을 제거하는 히팅코일;을 포함하는, 차량용 열선 내장식 센서 홀더가 제공될 수 있다. 본 발명에 따른 차량용 열선 내장식 센서 홀더는 센서의 감지면 상에 눈 등이 이물질이 적층되는 것을 방지할 수 있다.

Description

차량용 열선 내장식 센서 홀더 {SENSOR HOLDER FOR VEHICLE WITH INTEGRATED HEATING WIRE}
본 발명의 차량용의 센서 홀더에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 전방 및 후방에는 장애물 감지를 위한 센서가 구비되고 있다. 많은 경우, 이러한 센서는 차량의 범퍼에 장착되어 있고, 일 예로, 공개실용신안 제1999-0025872호는 범퍼로의 센서 장착구조 중 하나를 개시하고 있다. 다만, 차량에 장착된 전, 후방 센서는 환경조건에 따라 적절히 작동되지 않는 경우가 있는데, 대표적으로 눈과 같은 이물질이 센서의 감지면에 적층된 경우이다.
일반적으로, 차량의 전방 및 후방에는 장애물의 감지를 위한 센서가 장착된다. 많은 경우, 이러한 센서는 범퍼 부위에 장착되고 있다. 일 예로, 공개실용신안 제1999-0025872호는 범퍼에 구비되는 센서의 장착구조를 개시하고 있다. 다만, 이와 같은 전, 후방 센서는 사용환경에 따라 적절히 작동되지 않는 경우가 있다. 대표적으로, 센서의 감지면에 이물질이 존재하는 경우인데, 이는 겨울철 눈이 감지면에 적층되는 상황에서 빈번하게 발생된다. 이와 같은 경우, 운전자는 센서의 감지신호를 적절히 제공받지 못하게 되고, 필요한 경우, 직접 센서에 적층된 눈 등을 제거하여야 하는 등의 불편함이 뒤따른다.
공개실용신안 제1999-0025872호(1999.07.15. 공개)
본 발명은 눈, 비 등의 이물질에 의한 감지 오류를 줄일 수 있는 차량용 열선 내장식 센서 홀더를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 범퍼에 내설되어, 장애물 감지를 위한 센서를 수용하는 센서브라켓; 및 상기 센서브라켓의 전단에 매립 설치되어, 상기 센서의 감지면 외곽을 둘러싸도록 형성되며, 전원의 인가에 따라 소정의 열을 발생시켜 상기 감지면에 적설된 눈을 제거하는 히팅코일;을 포함하는, 차량용 열선 내장식 센서 홀더가 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따른 차량용 열선 내장식 센서 홀더는 히팅코일을 통해 감지면 상에 눈, 비 등의 적층을 방지하여, 이물질 등으로 인한 감지 오류나 오작동 등을 적절히 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 열선 내장식 센서 홀더가 범퍼에 장착된 모습을 도시한 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 센서 홀더의 개략적인 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 전열판의 변형예를 도시한 개략도이다.
도 4는 도 2에 도시된 전열핀에 히팅코일이 부가된 모습을 도시한 개략도이다.
이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 이하의 실시예들은 해당 기술 분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 열선 내장식 센서 홀더가 범퍼에 장착된 모습을 도시한 개략도이다.
도 1을 참조하면, 차량의 범퍼(10)에는 장애물 감지 등을 위한 센서(20)가 구비될 수 있다. 센서(20)는 차량의 전방 및/또는 후방 범퍼(10)에 설치될 수 있고, 편의상 본 실시예에서는 전방 범퍼(10)에 설치되는 경우를 예시하고 있다. 필요에 따라, 센서(20)는 범퍼(10)를 따라 좌우로 이격되어 복수개가 설치될 수 있다.
본 실시예에 따른 차량용 열선 내장식 센서 홀더(이하, "센서 홀더(100)"로 약칭함)는 상기와 같이 범퍼(10)에 센서(20)를 장착시키는데 사용될 수 있다.
도 2는 도 1에 도시된 센서 홀더의 개략적인 단면도이다. 참고로, 도 2는 도 1에 표시된 A-A'선을 따라 취한 개략적인 단면도임을 알려 둔다.
도 2를 참조하면, 본 실시예의 센서 홀더(100)는 센서브라켓(110)을 포함할 수 있다.
센서브라켓(110)은 범퍼(10)에 장착될 수 있고, 내부에는 센서(20)가 배치될 수 있다. 센서(20)는 센서브라켓(110)을 매개로 범퍼(10)에 장착될 수 있다. 센서(20)는 전면에 감지면(21)이 구비될 수 있다. 감지면(21)은 장애물 등의 감지를 위해 센서브라켓(110) 외측으로 노출될 수 있다. 한편, 본 실시예에서 센서(20)는 범퍼(10)에 장착되어 소정의 장애물 등을 감지할 수 있는 것이면 무방하고, 그 종류나 구조 등이 특별히 제한되지 않는다.
센서브라켓(110)은 내부에 센서(20)의 장착을 위한 소정의 장착공간이 형성될 수 있고, 감지면(21)이 배치되는 일면(전면)이 개방 형성될 수 있다.
여기서, 센서브라켓(110)의 전단에는 경사면(111)이 마련될 수 있다. 경사면(111)은 대체로 감지면(21)을 향해 하향 경사진 형태로 형성될 수 있다. 또는, 센서브라켓(110)은 경사면(111) 전단의 제2폭(W2)이 경사면(111) 후단의 제1폭(W1)보다 소정 정도 크게 형성될 수 있다. 바람직하게, 경사면(111)의 각도는 수직방향에 대해 30~60도를 이룰 수 있다.
상기와 같은 경사면(111)은 후술할 히팅코일(120)의 열이 센서(20), 구체적으로는, 센서(20)의 감지면(21)을 향해 적절히 전달될 수 있도록 하여, 감지면(21)에 눈(snow) 등이 적설되는 것을 방지할 수 있다. 이는 히팅코일(120)과 관련하여 부연하기로 한다.
한편, 본 실시예의 센서 홀더(100)는 히팅코일(120)을 포함할 수 있다.
히팅코일(120)은 감지면(21)에 인접한 센서브라켓(110)의 전단에 배치될 수 있다. 바람직하게, 히팅코일(120)은 센서브라켓(110) 내부에 매립 설치될 수 있다. 또한, 히팅코일(120)은 감지면(21)의 외곽을 둘러싸도록 감지면(21) 주위에서 대략 원형으로 연장 형성될 수 있다.
도시되지 않았으나, 히팅코일(120)은 소정의 전원공급수단과 연결될 수 있고, 전원 인가에 의해 선택적으로 발열될 수 있다.
상기와 같은 히팅코일(120)은 감지면(21)에 적설된 눈을 제거할 수 있도록 한다. 또는, 히팅코일(120)은 운행 중 감지면(21)으로 눈 등이 적설되는 것을 방지할 수 있도록 한다. 경우에 따라, 히팅코일(120)은 우천시 감지면(21)에 존재하는 물기 등을 제거하는데도 일부 활용될 수 있다.
보다 바람직하게, 히팅코일(120)은 차량의 운행상태와 관련되어 작동 제어될 수 있다. 예컨대, 히팅코일(120)은 운행 중 우적센서 등을 통해 눈, 비 등이 오는 것이 감지되면, 이에 연동되어 전원 인가 및 발열 작동될 수 있다. 다른 예로, 히팅코일(120)은 겨울철 시동이 켜지고, 우적센서 등을 통해 눈, 비 등이 오는 것으로 감지되면, 이에 연동되어 일정시간 전원 인가 및 발열 작동될 수 있다. 이에 따라, 눈, 비 등 감지면(21) 상의 이물질이 적절히 제거될 수 있고, 이후 보다 원활한 장애물 감지가 이뤄질 수 있다.
한편, 전술한 경사면(111)은 상기와 같은 작동이 보다 신속하고 원활하게 이뤄지도록 한다. 즉, 히팅코일(120)의 열이 경사면(111)에 의해 중앙을 향해 발산되기 때문에, 감지면(21) 상으로 열 전달이 보다 원활하게 이뤄져 눈, 비 등의 이물질 제거가 효과적으로 수행될 수 있다. 나아가, 운행 중 히팅코일(120)이 작동되고, 경사면(111)을 통해 전방 중앙 부위를 향해 열이 발산되면, 감지면(21) 전방에 일종의 열 보호막을 형성할 수 있다. 이에 따라, 운행 중 감지면(21) 상으로의 이물질 적층이 저감될 수 있다.
한편, 필요에 따라, 본 실시예의 센서 홀더(100)는 전열판(130)을 포함할 수 있다.
전열판(130)은 센서브라켓(110) 전단의 경사면(111)에 장착될 수 있다. 전열판(130)은 대체로 경사면(111)에 대응되는 원형 고리형의 플레이트 형상을 가질 수 있다. 전열판(130)은 열전도율이 높은 재질로 형성될 수 있으며, 예컨대, 스틸, 구리 등의 금속재질을 포함할 수 있다.
도 3은 도 2에 도시된 전열판의 변형예를 도시한 개략도이다.
도 3을 참조하면, 본 변형예의 전열판(130)은 전면에 방열핀(131)이 추가로 구비될 수 있다.
방열핀(131)은 감지면(21) 전방으로의 열 전달을 보다 원활하게 할 수 있고, 이에 따라, 눈, 비 등의 제거나 적층 방지 효과가 개선될 수 있다.
방열핀(131)은 다수의 핀(pin) 부재가 전열판(130)의 전면에 돌출되어 형성될 수 있다. 다만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 예컨대, 방열핀(131)은 소정 단면 형상의 부재가 원주 방향으로 연장 형성되거나, 소정 형상이 전열판(130) 전면에 연속 또는 불연속적으로 돌출 또는 인입된 형태 등으로 이뤄질 수 있다. 또한, 방열핀(131)은 대체로 전열판(130)에 일체로 형성되어 있는 것이 바람직하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 전열판(130)과 별개로 구성된 소정의 방열핀 유닛이 전열판(130) 전면에 부착된 형태 등으로도 구현될 수도 있다.
도 4는 도 2에 도시된 전열핀에 히팅코일이 부가된 모습을 도시한 개략도이다.
도 4를 참조하면, 필요에 따라, 본 실시예의 센서 홀더(100)는 전열핀(140)을 더 포함할 수 있다.
전열핀(140)은 전열판(130)과 히팅코일(120) 사이에 체결되어, 히팅코일(120)의 열을 전열판(130)으로 전달할 수 있다. 구체적으로, 전열핀(140)은 전열판(130)에 결합되는 헤드부(141)와, 헤드부(141)로부터 연장되는 넥부(142)와, 넥부(142)의 단부에 형성되어 히팅코일(120)의 외주면을 감싸도록 체결되는 연결부(143)로 형성될 수 있다. 또한, 전열핀(140)은 동일 또는 유사한 열전도성 재질로 형성될 수 있다.
필요에 따라, 전열핀(140)은 복수개가 구비될 수 있으며, 복수의 전열핀(140)은 원형 고리 형태를 가진 전열판(130)을 따라 원주 방향으로 이격 배치될 수 있다.
이상 설명한 바, 본 발명의 실시예들에 따른 센서 홀더(100)는 히팅코일(120)을 통해 감지면(21) 상에 눈, 비 등의 적층을 방지하여, 이물질 등으로 인한 감지 오류나 오작동 등을 적절히 방지할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10: 범퍼 20: 센서
100: 센서 홀더 110: 센서브라켓
120: 히팅코일 130: 전열판
140: 전열핀

Claims (6)

  1. 차량의 범퍼(10)에 내설되어 장애물 감지를 위한 센서(20)를 수용하고, 전단의 경사면(111)을 구비하는 센서브라켓(110); 및
    상기 센서브라켓(110)의 전단에 매립 설치되어, 상기 센서(20)의 감지면(21) 외곽을 둘러싸도록 형성되며, 전원의 인가에 따라 소정의 열을 발생시켜 상기 감지면(21)에 적설된 눈을 제거하는 히팅코일(120);을 포함하고,
    상기 경사면(111)은,
    전단의 제2폭(W2)이, 상기 감지면(21)이 배치되는 후단의 제1폭(W1)보다 소정 정도 크게 형성되어, 상기 감지면(21)의 전방 중앙 부위를 향해 상기 히팅코일(120)의 열을 전달하는, 차량용 열선 내장식 센서 홀더.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 경사면(111)에 체결되고, 일부 또는 전부가 금속 재질로 형성되어 상기 히팅코일(120)의 외부로 열을 전달하는 전열판(130)을 더 포함하는, 차량용 열선 내장식 센서 홀더.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 전열판(130)은,
    전면에 하나 이상의 방열핀(131)이 돌출 형성된, 차량용 열선 내장식 센서 홀더.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 전열판(130)과 상기 히팅코일(120) 사이에 체결되어, 상기 히팅코일(120)의 열을 상기 전열판(130)으로 전달하는 전열핀(140)을 더 포함하고,
    상기 전열핀(140)은,
    상기 전열판(130)에 체결되는 헤드부(141);
    상기 헤드부(141)로부터 상기 히팅코일(120)을 향해 연장 형성된 넥부(142); 및
    상기 넥부(142)의 단부에 형성되어, 상기 히팅코일(120)의 외면에 체결되는 연결부(143);를 포함하는, 차량용 열선 내장식 센서 홀더.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 히팅코일(120)은,
    차량의 시동 또는 우적센서의 감지신호 중 어느 하나 이상과 연동되어, 전원이 인가되도록 형성된, 차량용 열선 내장식 센서 홀더.
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