KR102379529B1 - 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설에 관한 것으로서, 레일파이프 연결부위의 연결상태가 안정적으로 유지될 수 있도록 하여 트롤리의 안전한 주행환경을 제공함과 함께 추락으로 인한 안전사고 발생을 미연에 방지할 수 있게 된다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 롤러가 구비된 트롤리(100)의 이동을 안내하기 위해 다수개가 연결된 구조를 이루는 레일 파이프(10)와; 상기 레일 파이프(10)의 연결 부위 내부에 삽입 구성되는 일정 길이의 연결 슬리브(20)와; 상기 연결 슬리브(20)를 관통하여 레일 파이프(10) 전구간에 걸쳐 내부에 연결 구성되는 지지와이어(30)와; 상기 지지와이어(30)가 안내될 수 있도록 연결 슬리브(20) 중앙에 관통 형성되는 와이어 통공(21);을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

Description

안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설{Zipline aerial amusement facility with enhanced safety}
본 발명은 짚라인 공중 놀이시설에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자가 놀이시설을 이용하는 과정에서 추락사고 발생을 방지할 수 있도록 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설에 관한 것이다.
일반적으로 짚 라인(Zip line)은 높이가 다른 양편의 나무 또는 지주대 사이에 튼튼한 와이어(Wire) 또는 케이블(Cable)을 설치하고, 탑승자와 연결된 트롤리(Trolley, 일종의 도르래)를 와이어 또는 케이블에 걸어 양편의 높이 차에 따라 빠른 속도로 반대편으로 이동하여 스릴과 함께 자연을 느낄 수 있는 야외 레포츠 또는 이를 위한 장치를 의미한다.
한편, 최근에는 케이블 형태가 아닌 파이프 형태의 안내 레일을 직선 또는 곡선, 나선형 등과 같은 다양한 형태로 제작 설치하여 사용자에게 다양한 스릴감을 제공하는 시설물이 설치되고 있다.
그러나, 종래 파이프형 안내레일의 경우 파이프 연결부위가 분리되거나 파손이 발생함으로 인해 트롤리가 레일을 이탈하여 안전사고의 위험이 발생되는 문제점이 있었다.
대한민국 특허등록 제1346433호(2013.12.23.등록) 대한민국 특허등록 제2078332호(2020.02.11.등록)
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 레일파이프 연결부위의 구조 개선을 통하여 안정적인 연결상태가 유지될 수 있도록 하여 추락사고 발생을 미연에 방지함과 함께 트롤리 주행 안정성이 향상될 수 있도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 롤러가 구비된 트롤리의 이동을 안내하기 위해 다수개가 연결된 구조를 이루는 레일 파이프와; 상기 레일 파이프의 연결 부위 내부에 삽입 구성되는 일정 길이의 연결 슬리브와; 상기 연결 슬리브를 관통하여 레일 파이프 전 구간에 걸쳐 내부에 연결 구성되는 지지와이어와; 상기 지지와이어가 안내될 수 있도록 연결 슬리브 중앙에 관통 형성되는 와이어 통공;을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 레일 파이프의 양단부에는 톱니 형상의 요철부가 구비되어 상호 간에 치합 형태로 결합이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 짚라인 놀이시설은, 레일파이프 연결부위의 연결상태가 안정적으로 유지될 수 있게 되어 트롤리의 안전한 주행환경을 제공하는 효과를 나타낸다.
특히, 레일파이프 내부에 지지와이어가 구비됨으로써 놀이시설 이용 과정에서 추락으로 인한 안전사고 발생이 미연에 방지되는 이점을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 레일파이프 분해도.
도 2는 본 발명의 레일파이프 연결상태 사시도.
도 3은 본 발명의 레일파이프 분해 단면도.
도 4는 본 발명에서 연결 슬리브 부품 단면 구조도.
도 5는 본 발명의 레일파이프 연결상태 측면도.
도 6은 본 발명의 짚라인 공중 놀이시설 사용 상태도.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 레일파이프 구조도.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 레일파이프 구조도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 짚라인 공중 놀이시설의 레일파이프 구조를 도 1 내지 도 5를 통해 살펴보면 다음과 같다.
본 실시 예에서의 레일파이프 구조는, 롤러가 구비된 트롤리(100)의 이동을 안내하기 위해 다수개가 연결된 구조를 이루는 레일 파이프(10)와, 상기 레일 파이프(10)의 연결 부위 내부에 삽입 구성되는 일정 길이의 연결 슬리브(20)와, 상기 연결 슬리브(20)를 관통하여 레일 파이프(10) 전 구간에 걸쳐 내부에 연결 구성되는 지지와이어(30)로 구성된다.
이때, 연결 슬리브(20) 중앙에는 지지와이어(30)가 안내될 수 있도록 와이어 통공(21)이 중앙에 관통 형성되고, 상기 중앙의 와이어 통공(21)을 중심으로 둘레를 따라 방사 방향으로 다수의 보조 통공(22)이 관통 형성된다. 상기 보조 통공(22)에는 보조 와이어(31)가 관통 삽입되며, 상기 보조 와이어(31)의 양단부는 지지와이어(30)와 용접 또는 매듭 형태로 결합되어 연결 슬리브(20)의 위치 지지가 이루어지게 된다.
또한, 상기 와이어 통공(21)과 보조 통공(22)은 보강격벽(23)에 의해 연결 지지가 이루어지게 된다.
이러한 보강격벽(23)의 지지 구조를 이룸으로써 지지와이어(30)와 보조 와이어(31) 상호 간의 안정적인 간격 유지가 이루어짐과 함께 연결 슬리브(20)의 내구성이 향상될 수 있게 된다.
한편, 레일 파이프(10)의 양단부에는 톱니 형상의 요철부(12)가 구비되어 상호 간에 치합 형태로 결합이 이루어지고, 레일 파이프(10)의 상부에는 트롤리(100)의 이동을 가이드하기 위한 수직격벽(11)이 일체로 구성되며, 상기 수직격벽(11)에는 상호 간에 위치 지지를 위한 삼각 형상을 이루는 돌기부(11a)와 지지홈(11b)이 양측에 각각 구비된 것을 확인할 수 있다.
또한, 도 5에서와같이 지지와이어(30)의 단부에는 와이어 장력 변화를 감지하기 위한 EM 장력 감지센서(40)가 선택적으로 구성될 수 있는데, 이러한 장력 감지센서(40)의 구성을 통하여 지지와이어(30)의 장력 변화를 실시간으로 감지하여 신속한 보수가 이루어질 수 있게 된다.
이와 같은 구성을 이루는 본 발명 레일 파이프의 설치에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
본 발명의 짚라인용 레일 파이프(10)는 연결부의 지지를 위해 내부에 삽입 구성된 연결 슬리브(20)가 로프 형태의 지지와이어(30)에 의해 지지됨으로써 추락사고를 방지할 수 있게 된다.
즉, 본 발명에서의 연결 슬리브(20)는 중앙에 형성된 와이어 통공(21)에 지지와이어(30)가 관통 삽입된 연결 구조를 이루고 있기 때문에 레일 파이프(10)의 연결부 이격이 발생되더라도 연결 슬리브(20)의 이탈이 방지되어 안전사고 발생이 미연에 방지될 수 있게 된다.
특히, 연결 슬리브(20)는 4개의 보조 와이어(31)에 의해 이동이 방지되는 지지구조를 이루고 있기 때문에 안정적인 레일 파이프(10)의 연결부가 절단되었을 때 트롤리(100)의 추락이 방지될 수 있게 된다.
또한, 레일 파이프(10)의 연결 부위는 톱니 형상의 요철부(12) 구조를 이루고 있기 때문에 온도 변화로 인해 틈이 발생하더라도 트롤리(100)의 이동시 진동 및 충격 발생이 방지될 수 있게 된다.
즉, 연결부위에서 미세한 틈이 발생되더라도, 톱니 형상의 연결 구조를 이룸으로 인하여 트롤리(100)의 롤러(미도시)의 이동이 원활하게 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.
또한, 레일 파이프(10) 연결 부위에서는 양측 수직격벽(11)이 돌기부(11a)와 지지홈(11b)에 의해 치합이 이루어지게 되어 보다 안정적인 연결상태 유지가 이루어질 수 있게 된다.
따라서 본 발명의 짚라인 놀이시설은, 레일파이프 연결부위의 연결상태가 안정적으로 유지될 수 있게 되어 트롤리의 안전한 주행환경을 제공하는 효과를 나타낸다.
특히, 레일파이프 내부에 지지와이어가 구비됨으로써 놀이시설 이용 과정에서 추락으로 인한 안전사고 발생이 미연에 방지되는 이점을 나타낸다.
한편, 도 7 및 도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 연결 슬리브(20) 중단부에는 "T"형상의 위치 지지돌기(25)가 돌출 구성되고, 이와 대응되는 레일파이프(10)의 일측에는 돌기 지지홈(11c)이 형성되되, 상기 돌기 지지홈(11c)은 레일파이프(10)의 수직벽(11) 단부에 형성된다.
또한, 요철부(12)에는 기밀성 향상을 위한 기밀 코팅층(12a)이 코팅 형성되며, 상기 기밀 코팅층(12a)은 N-메틸에페드린 10~30중량%, 카르복시산 10~30중량%, 멜라민수지 20~40중량%, 폴리옥시에틸렌알킬에테르 1~15중량%, 페녹시벤젠 1~10중량%, 이소프로필 크로토네이트 5~15중량%의 비율로 혼합 조성을 이룸이 바람직하다.
이와 같은 구성을 이루게 되면, 레일파이프(10)의 연결시 양측으로 돌출된 위치 지지돌기(25)가 돌기 지지홈(11c)에 끼워진 상태를 이루게 되어 연결 슬리브(20)의 이동 및 회전이 방지되면서 안정적인 위치 지지가 이루어질 수 있게 된다.
또한, 요철부(12)에는 기밀 코팅층(12a)이 코팅 형성되어 있기 때문에 틈새 부위의 기밀성이 향상될 수 있게 되는데, 본 발명에서의 기밀 코팅층(12a)에는 카르복시산 및 폴리옥시에틸렌알킬에테르 성분이 혼합되어 있기 때문에 발수성 및 탄력성이 안정적으로 유지될 수 있으며, N-메틸에페드린은 멜라민수지의 촉매 기능을 통한 코팅 접착력을 향상시키고, 페녹시벤젠은 코팅 조성물의 변색 및 백화현상을 방지하며, 이소프로필 크로토네이트는 기밀 코팅층(12a)의 내구성 향상을 통한 크랙 내지는 변형을 방지하는 이점을 나타낸다.
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 짚라인 레일 파이프 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
10 : 레일 파이프 11 : 수직벽
12 : 요철부 13 : 돌기 지지홈
20 : 연결 슬리브 21 : 와이어 통공
22 : 보조 통공 23 : 보강 격벽
30 : 지지와이어 31 : 보조 와이어
100 : 트롤리

Claims (5)

  1. 롤러가 구비된 트롤리(100)의 이동을 안내하기 위해 다수개가 연결된 구조를 이루는 레일 파이프(10)와;
    상기 레일 파이프(10)의 연결 부위 내부에 삽입 구성되는 일정 길이의 연결 슬리브(20)와;
    상기 연결 슬리브(20)를 관통하여 레일 파이프(10) 전구간에 걸쳐 내부에 연결 구성되는 지지와이어(30)와;
    상기 지지와이어(30)가 안내될 수 있도록 연결 슬리브(20) 중앙에 관통 형성되는 와이어 통공(21);
    을 포함하는 구성을 이루고,
    상기 레일 파이프(10)의 양단부에는 톱니 형상의 요철부(12)가 구비되어 상호 간에 치합 형태로 결합이 이루어지며, 레일 파이프(10)의 상부에는 수직격벽(11)이 일체로 구성되고, 상기 수직격벽(11)에는 상호 간에 위치 지지를 위한 돌기부(11a)와 지지홈(11b)이 양측에 각각 구비된 것을 특징으로 하는 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 연결 슬리브(20)에는 중앙의 와이어 통공(21)을 중심으로 둘레를 따라 방사 방향으로 다수의 보조 통공(22)이 관통 형성되고, 상기 보조 통공(22)에는 보조 와이어(31)가 관통 삽입되며, 상기 보조 와이어(31)의 양단부는 지지와이어(30)와 결합되어 연결 슬리브(20)의 위치 지지가 이루어지고, 상기 와이어 통공(21)과 보조 통공(22)은 보강격벽(23)에 의해 연결 지지가 이루어지는 것을 특징으로 하는 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지와이어(30)의 단부에는 와이어 장력 변화를 감지하기 위한 장력 감지센서(40)가 구비된 것을 특징으로 하는 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 요철부(12)에는 기밀성 향상을 위한 기밀 코팅층(12a)이 코팅 형성되되, 상기 기밀 코팅층(12a)은 N-메틸에페드린, 카르복시산, 멜라민수지, 폴리옥시에틸렌알킬에테르, 페녹시벤젠, 이소프로필 크로토네이트의 혼합 조성을 이루며, 상기 연결 슬리브(20) 중단부에는 "T"형상의 위치 지지돌기(25)가 돌출 구성되고, 이와 대응되는 레일파이프(10)의 일측에는 돌기 지지홈(11c)이 형성되되, 상기 돌기 지지홈(11c)은 레일파이프(10)의 수직벽(11) 단부에 형성된 것을 특징으로 하는 안전성이 강화된 짚라인 공중 놀이시설.
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