KR102376089B1 - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 광원부; 상기 광원부에 전방에 배치되며, 전방에 발광면을 포함하는 도광부; 상기 도광부에 배치되며, 상기 광원부에서 조사된 빛을 반사시키는 제1 반사면을 포함하는 제1 커버; 상기 도광부에 배치되며, 상기 제1 반사면에서 반사된 빛을 상기 발광면으로 반사시키는 제2 반사면을 포함하는 제2 커버를 포함하는 차량용 램프를 제공하여, 광 균일도를 높이는 유리한 효과를 제공한다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 도광부를 사용하여 면발광 점등 이미지를 구현하는 차량용 램프에 관한 것이다.

차량용 램프는 일반적으로 차량의 전방에 설치되는 헤드 램프와 차량의 후방에 설치되는 테일 램프로 크게 구분된다. 헤드 램프와 테일 램프 모두 광원인 벌브와 벌브의 빛을 반사시키는 리플렉터를 포함하는 단순한 구성으로 이루어진다. 때문에, 점등 이미지의 형태가 획일화되는 문제점이 있었다.

이에 LED와 같은 광원을 복수 개로 설치하여 점등 이미지의 심미성을 높이는 방안이 제안되고 있으나, 이는 많은 수의 광원을 요하는 문제점이 있다.

또한, 소비자의 감성 품질에 대한 지수가 오르면서 멀티 도트(dot) 형태로 구성되는 점등 이미지 보다는 간접 반사를 활용한 점등 이미지에 대한 수요가 증가하고 있는 실정이다.

이에, 최근 발광 이미지를 면 발광 이미지로 전환하는 도광판 등의 부재를 활용한 차량용 램프들이 제안되고 있다. 이러한 도광판(LGP: Light Guide Plate)을 활용하면, 적은 수의 광원으로 선형의 점등 이미지를 구현하는 것이 가능하다.

이때, 광원에서 조사된 빛은 도광판의 내부에서 전반사 또는 확산되어 도광판을 따라 진행하며 굴절된 빛은 도광판의 발광면을 통해 조사되어 면발광 이미지를 생성하게 되는데, 이러한 구성은 광원에서 인접한 영역에서는 상대적으로 밝게 나타나며, 광원에서 떨어진 영역에서는 상대적으로 어둡게 나타나는 문제점이 있다. 즉, 광 균일도가 떨어지는 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 광 균일도가 높은 면 발광 이미지를 구현하는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제에 국한되지 않으며 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 광원부와, 상기 광원부에 전방에 배치되며, 전방에 발광면을 포함하는 도광부와, 상기 도광부에 배치되며, 상기 광원부에서 조사된 빛을 반사시키는 제1 반사면을 포함하는 제1 커버와, 상기 도광부에 배치되며, 상기 제1 반사면에서 반사된 빛을 상기 발광면으로 반사시키는 제2 반사면을 포함하는 제2 커버를 포함하는 차량용 램프를 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 광원부와 상기 도광부 사이에는 배치되는 확산판을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 광원부는 전면이 개방된 브라켓과 상기 브라켓의 전면을 향하도록 상기 브라켓의 내측에 결합되는 광원모듈을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 확산판은 상기 브라켓의 개방된 전면을 덮도록 배치될 수 있다.

바람직하게는, 적어도 둘의 광원모듈이 상기 브라켓의 길이 방향을 따라 따라 일정 간격으로 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 커버는 상기 도광부의 상면에 배치되며, 상기 제2 커버는 상기 도광부의 하면에 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 반사면 및 상기 제2 반사면은 하향하여 경사지게 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 반사면은 상기 광원부의 광축 상에 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제2 반사면은 상기 제1 반사면의 아래에 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제2 반사면은 곡면으로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 커버는 상기 브라켓의 상면에 배치되는 확장 상면을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 커버는 상기 브라켓의 측면 및 상기 도광부의 측면을 덮는 확장 측면을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제2 커버는 상기 브라켓의 하면에 배치되는 확장 하면을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 발광면은 볼록한 곡면으로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 발광면은 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버에서 돌출되어 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 커버는 전방에서 바라볼 때, 상기 광원부를 가리도록 배치될 수 있다.

바람직하게는, 높이 방향을 기준으로 상기 제1 커버의 최하단은 상기 광원부의 최하단보다 낮게 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 도광부의 발광면은 상기 광원부 보다 낮게 배치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 도광부를 광원부의 바로 전방에 배치하여 빛의 손실을 최소함으로써, 광 균일도를 높이는 유리한 효과를 제공한다. 특히, 전방에서 바라볼 때, 광원부를 가리는 제1 커버를 구비하고, 제1 커버에서 반사된 빛을 도광부의 발광면으로 안내하는 제2 커버를 구비함으로써, 균일한 면 발광 이미지를 구현함과 동시에 소등 시에도 램프의 투명성을 확보하여 심미감을 높이는 유리한 효과를 제공한다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 광원부와 도광판 사이에 확산판을 배치하여, 광 균일도를 보다 높이는 유리한 효과를 제공한다.

도 1은 차량용 램프를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면,
도 3은 도 2에서 도시한 차량용 램프의 분해도,
도 4는 제1 커버 및 제2 커버에 의해 반사되는 빛의 경로를 도시한 도면,
도 5는 제1 커버에 의해 광원부가 가려지는 상태를 도시한 도면,
도 6은 에어갭에 따른 광 균일도를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 그리고 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 차량용 램프를 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 차량용 램프(1)는 점 조명을 위한 광원모듈 이외에 도 1의 A와 같이 선 형태의 점등 이미지를 구현하는 별도의 램프 모듈이 마련될 수 있다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면이다. 이러한, 도 2는 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프는 광원부(110)와, 도광부(120)와, 제1 커버(130)와, 제2 커버(140)를 포함할 수 있다.

광원부(110)는 조사 방향이 전방을 향하도록 배치된다. 즉, 도광부(120)의 발광면(121)이 향하는 방향으로 빛이 조사되도록 배치될 수 있다.

구체적으로, 광원부(110)는 브라켓(111)과 광원모듈(112)을 포함할 수 있다.

도 3은 도 2에서 도시한 차량용 램프의 분해도이고, 도 4는 제1 커버 및 제2 커버에 의해 반사되는 빛의 경로를 도시한 도면이다.

도 3을 참조하면, 브라켓(111)은 상면, 하면 및 후면으로 형성되고, 전면이 개방된 상태로 길게 형성될 수 있다. 브라켓(111)은 도광부(120)의 형상에 대응하여 직선 영역 또는 곡선 영역을 포함하여 형성될 수 있다.

광원모듈(112)은 브라켓(111)의 후면 내측에 설치될 수 있다. 이에. 광원모듈(112)은 조사 방향이 브라켓(111)의 개방된 전면을 향하도록 형성될 수 있다. 광원모듈(112)은 발광 다이오드(Light Emitting Diode : LED)를 포함할 수 있다.

도광부(120)는 전면에 소정의 면적을 갖는 발광면(121)을 포함할 수 있다. 도광부(120)는 발광면(121)을 통해 선형의 점등 이미지를 구현할 수 있도록 길이 방향을 길게 형성될 수 있다. 이러한 도광부(120)는 투과성이 높은 소재로 구성되며, 광원모듈(112)에서 조사된 빛을 발광면(121) 전체로 확산시키는 역할을 한다. 이때, 발광면(121)은 곡면으로 형성될 수 있다. 그리고, 발광면(121)은 제1 커버(130) 및 제2 커버(140)에서 전방으로 돌출되도록 배치될 수 있다.

도광부(120)는 광원부(110)의 전방에 형성될 수 있다. 그리고, 도광부(120)는 발광면(121)이 높이 방향(도 4의 z축 방향)을 기준으로 광원부(110)보다 낮게 위치하도록 하향하는 절곡 영역이 포함될 수 있다. 광원부(110)의 절곡 영역의 상면은 하향하여 경사지게 형성될 수 있으며, 광원부(110)의 절곡 영역의 하면은 하향하는 곡면 형태로 형성될 수 있다. 이는 높이 방향(도 4의 z축 방향)을 기준으로 광원부(110) 보다 아래에 위치한 발광면(121)으로 빛을 보내기 위한 구성이다.

광원부(110)에서 조사된 빛을 도광부(120)의 발광면(121)으로 안내하는 것은 도광부(120)에 결합되는 제1 커버(130) 및 제2 커버(140)를 통해서 수행될 수 있다.

제1 커버(130)는 광원부(110)에서 조사된 빛을 제2 커버(140) 방향으로 반사시키는 역할을 한다. 동시에 광원부(110)가 외부에서 보이지 않도록 광원부(110)를 가리는 역할을 한다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 이러한 제1 커버(130)는 도광부(120)의 상측에 결합될 수 있다. 그리고, 도광부(120)에 대응하도록 길이 방향으로 길게 형성될 수 있다. 일 실시예에 있어서, 제1 커버(130)는 경사판(131)과, 확장상판(132)과, 확장측판(133)과, 확장하판(134)을 포함할 수 있다.

경사판(131)은 도광부(120)의 경사진 상면에 대응하도록 경사지게 형성되며, 내측에 제1 반사면(130A)을 포함할 수 있다. 제1 반사면(130A)은 광원모듈(112)에 조사되는 빛의 경로 상에 비스듬히 배치되어 입사되는 빛을 제2 커버(140)로 반사시킨다.

확장상판(132)은 경사판(131)의 상단에서 광원부(110) 쪽으로 수평하게 연장 형성되어 광원부(110)의 브라켓(111)의 상면에 결합하여 도광부(120)와 광원부(110)를 구조적으로 연결하는 역할을 한다.

확장측판(133)은 경사판(131)의 측단 및 확장상판(132)의 측단에서 하향하여 수직하게 연장 형성되어 도광부(120)의 측면을 지지함으로써, 도광부(120)와 광원부(110)를 구조적으로 연결하는 역할을 한다.

확장하판(134)은 경사판(131)의 하단에서 도광부(120)의 발광면(121) 쪽으로 수평하게 연장 형성되어 도광부(120)와 광원부(110)를 구조적으로 연결하는 역할을 한다.

제2 커버(140)는 제1 커버(130)의 제1 반사면(130A)에서 반사된 빛을 반사시켜 발광면(121)의 안내하는 역할을 한다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 이러한 제2 커버(140)는 도광부(120)의 하측에 결합되어 제1 커버(130)의 아래에 배치될 수 있다. 그리고, 도광부(120)에 대응하도록 길이 방향으로 길게 형성될 수 있다. 일 실시예에 있어서, 제2 커버(140)는 경사판(141)과, 확장상판(142)과, 확장하판(142)을 포함할 수 있다.

경사판(141)은 도광부(120)의 하면에 대응하도록 하향하여 경사진 곡면을 갖도록 형성되며 내측에 제2 반사면(140A)을 포함할 수 있다. 제2 반사면(140A)은 제1 반사면(130A)의 바로 아래에 배치될 수 있다. 평면 형태의 제1 반사면(130A)과 달리, 제2 반사면(140A)은 파라볼릭 반사면과 같은 곡면 형태로 형성될 수 있다.

확장상판(142)은 경사판(141)의 상단에서 광원부(110) 쪽으로 수평하게 연장 형성되어 광원부(110)의 브라켓(111)의 하면에 결합하여 도광부(120)와 광원부(110)를 구조적으로 연결하는 역할을 한다.

확장하판(143)은 경사판(141)의 하단에서 도광부(120)의 발광면(121) 쪽으로 수평하게 연장 형성되어 도광부(120)와 광원부(110)를 구조적으로 연결하는 역할을 한다.

한편, 광원부(110)와 도광부(120) 사이에는 확산판(150)이 배치될 수 있다.

확산판(150)은 광원모듈(112)에서 조사된 빛을 확산시켜 발광면(121)에서 보다 균일한 면발광 이미지가 발생하도록 유도한다. 이러한 확산판(150)은 브라켓(111)의 개방된 전면을 덮도록 브라켓(111)에 결합될 수 있다.

도 4를 참조하면, 광원모듈(112)에서 조사된 빛은 제1 반사면(130A)에서 반사되어 제2 반사면(140A)을 향하게 되고, 이 빛은 제2 반사면(140A)에서 재 반사되어 발광면(121)을 통해 외부로 조사됨으로써, 면발광 이미지가 구현된다.

도 5는 제1 커버에 의해 광원부가 가려지는 상태를 도시한 도면이다.

도 5를 참조하면, 높이 방향(z축 방향)을 기준으로 광원부(110)를 가릴 수 있도록 제1 커버(130)의 경사판(131)의 높이(S)가 결정된다. 때문에. 높이 방향을 기준으로 제1 커버(130)의 최하단은 광원부(110)의 최하단 보다 낮게 배치된다. 그 결과, 제1 커버(130)가 광원부(110)를 가림으로써, 직광에 따른 광 균일도가 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 소등 시 광원부(110)가 직접 보이기 때문에 발생하는 디자인 손실을 방지할 수 있다.

반면에, 도광부(120)의 발광면(121)은 광원부(110) 보다 낮게 배치되기 때문에 투과성이 있는 도광부(120)를 통해 제2 커버(140)의 내측을 볼 수 있다. 그 결과, 제2 커버(140)의 내측에 도색을 한 경우, 소등 시에도 점등 시 나타낼 수 있는 램프의 디자인을 구현할 수 있다.

도 6은 에어갭에 따른 광 균일도를 도시한 도면이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 에어갭에 따른 차량용 램프의 조도를 확인할 수 있다. 여기서 에어갭(D)이란, 광원모듈(112)에서 확산판(150)까지 수직 거리를 의미 한다. 에어갭(D)이 10mm, 20mm, 300mm 일 때, 각각 조도를 평가한 결과, 에어갭(D)이 30mm일 때, 베버분수(weber fraction)가 가장 낮아 광 균일도가 높은 것으로 확인된다.

이상으로 본 발명의 바람직한 하나의 실시예에 따른 차량용 램프에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보았다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110: 광원부
111: 브라켓
112: 광원모듈
120: 도광부
121: 발광면
130: 제1 커버
131,141: 경사판
132,142: 확장상판
133: 확장측판
134,143: 확장하판
130A: 제1 반사면
140: 제2 커버
140A: 제2 반사면
150: 확산판

Claims (18)

1. 광원부;
   상기 광원부의 발광면과 대향하여 배치되고, 발광면을 포함하는 도광부;
   상기 광원부와 상기 도광부 사이에 배치되는 확산판;
   상기 도광부에 배치되며, 상기 광원부에서 조사된 빛을 반사시키는 제1 반사면을 포함하는 제1 커버; 및
   상기 도광부에 배치되며, 상기 제1 반사면에서 반사된 빛을 상기 발광면으로 반사시키는 제2 반사면을 포함하는 제2 커버를 포함하고,
   상기 제1 커버는 상기 도광부의 상면에 배치되고,
   상기 제2 커버는 상기 도광부의 하면에 배치되고,
   상기 도광부는 높이 방향을 기준으로, 상기 발광면이 상기 광원부보다 낮게 위치하도록 하향하는 절곡 영역을 포함하고, 하향하는 상기 절곡 영역은 곡면 형태로 형성되고,
   상기 발광면은 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버 보다 돌출되어 형성된 볼록한 곡면인 차량용 램프.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 광원부는 길게 형성되며 전면이 개방된 브라켓과 상기 브라켓의 전면을 향하도록 상기 브라켓의 내측에 결합되는 광원모듈을 포함하고,
   상기 확산판은 상기 브라켓의 개방된 전면을 덮도록 배치되는 차량용 램프.
3. 제2 항에 있어서,
   적어도 둘의 광원모듈이 상기 브라켓의 길이 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 차량용 램프.
4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제1 반사면은 상기 광원부의 광축 상에 배치되고, 상기 광축과 경사를 갖도록 하향하여 경사지게 형성되고,
   상기 제2 반사면은 곡면을 포함하는 차량용 램프.
5. 제2 항 또는 제3 항에 있어서,
   상기 제1 커버는 상기 브라켓의 상면에 배치되는 확장 상면 및 상기 브라켓의 측면과 상기 도광부의 측면을 덮는 확장 측면을 포함하는 차량용 램프.
6. 제2 항 또는 제3 항에 있어서,
   상기 제2 커버는 상기 브라켓의 하면에 배치되는 확장 하면을 포함하는 차량용 램프.
7. 삭제
8. 제1 항에 있어서,
   높이 방향을 기준으로 상기 제1 커버의 최하단은 상기 광원부의 최하단보다 낮게 배치되는 차량용 램프.
9. 삭제
10. 삭제
11. 삭제
12. 삭제
13. 삭제
14. 삭제
15. 삭제
16. 삭제
17. 삭제
18. 삭제

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