KR20140130835A - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 빛을 조사하는 광원과, 상기 광원으로부터 조사되는 빛을 차량 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 상기 리플렉터에서 반사되는 빛 중 일부를 차단하여 빔패턴을 형성하며 컷오프가 형성되는 쉴드와 상기 쉴드 앞에 설치되는 렌즈를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 쉴드 앞의 상기 컷오프 부근에 상기 리플렉터에서 반사되는 빛이 입사되는 입구가 형성되는 라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프를 제공하여, 차량 전방의 근거리 조도를 높이는 유리한 효과를 제공한다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 빔 패턴을 형성하는 쉴드가 포함된 차량용 램프에 관한 것이다.

차량용 헤드 램프는 일반적으로 차량의 전방에 설치되는 헤드 램프와 차량의 후방에 설치되는 테일 램프로 크게 구분된다. 일반적으로, 헤드 램프는 자동차의 전방 양측에 장착되어 야간 주행 시 운전자의 주행 방향 시야를 확보 한다.

이러한 헤드 램프에는 조사된 빛의 일부를 차단하는 쉴드가 포함될 수 있다. 쉴드는 법규에 따른 배광을 구현하는데 사용된다. 또는 작동에 의해 헤드 램프가 로우 빔 또는 하이 빔으로 전환되도록 할 수 있다.

한편, 최근 이러한 헤드 램프의 광원으로 발광다이오드(LED; Light Emitting Diode)(이하, LED라 함)가 사용될 수 있다. 일반적으로 LED를 사용한 헤드 램프는 색 온도가 약 5500K로 태양 광에 가까워 사람의 눈에 피로를 가장 적게 해주는 장점이 있다. 그리고 LED로 구성되는 헤드 램프는 크기가 작기 때문에 램프의 디자인 자유도가 높고, 반영구적인 수명으로 인해 경제성도 갖추고 있다.

도 1은 쉴드를 포함하는 헤드 램프를 도시한 도면이다. 도 1에서 도시한 헤드 램프 구성은 로우빔 패턴을 형성하는 것으로, 비구면 렌즈(4)와 상향되는 빛을 차단하는 쉴드(3)가 마련될 수 있다. 그리고, LED(1)는 리플렉터(2)를 마주 보고 상향하여 설치될 수 있다.

도 2는 쉴드의 컷오프에서 빛의 일부가 손실되는 상태를 도시한 도면이다.

통상적으로, 리플렉터(2)에서 반사된 빛은 초점(도 1의 F)에 모이게 되는데, 초점(도 1의 F)이 위치하는 지점에 쉴드(3)의 상단 중심이 위치하게 된다. 도 2를 참조하면, 쉴드(3)의 중심에 단차가 형성된 컷오프(3a)가 형성된다. 이 컷오프(3a)는 차량의 좌측 헤드램프 및 우측 헤드램프의 위치 및 주행 환경에 대응하여 빔 패턴을 형성시키는 역할을 한다.

그러나, 도 2에서 도시한 바와 같이, 리플렉터(2)에 반사되어 모인 빛 중 일부는 컷오프(3a)에 의해 손실되어, 차량용 램프의 광효율을 떨어뜨리는 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 쉴드가 포함된 차량용 램프에 있어서, 쉴드의 컷오프 부근에서 소실되는 빛을 활용하여 광효율 높일 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 빛을 조사하는 광원과, 상기 광원으로부터 조사되는 빛을 차량 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 상기 리플렉터에서 반사되는 빛 중 일부를 차단하여 빔패턴을 형성하며 컷오프가 형성되는 쉴드와 상기 쉴드 앞에 설치되는 렌즈를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 쉴드 앞의 상기 컷오프 부근에 상기 리플렉터에서 반사되는 빛이 입사되는 입구가 형성되는 라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프를 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 라이트 가이드는, 발광면이 차량 전방을 향하여 형성되는 제1 라이트 가이드와, 상기 입구에서 시작하여 상기 제1 라이트 가이드에 연결되는 제2 라이트 가이드를 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 라이트 가이드는 상기 발광면이 상기 렌즈의 외주면을 따라 배치되도록 굽어 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1 라이트 가이드는 환형 및 호형 중 어느 하나로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 제2 라이트 가이드는, 상기 입구가 형성되며 상기 쉴드 전면을 따라 길게 형성되는 제1 연결라이트 가이드와, 조사방향으로 길게 형성되어 상기 제1 연결라이트 가이드와 상기 제1 라이트 가이드를 연결하는 제2 연결라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프.

바람직하게는, 상기 제1 연결라이트 가이드와 상기 제2 연결라이트 가이드는 상호 수직되게 연결될 수 있다.

바람직하게는, 상기 광원은 발광다이오드(LED : Light Emitting Diode)일 수 있다.

바람직하게는, 상기 렌즈는 비구면 렌즈일 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 쉴드 앞의 컷오프 부근에 라이트가이드를 설치하여, 컷오프에서 소실되는 빛을 전방으로 조사되도록 유도함으로써, 차량 전방의 근거리 조도를 높이는 유리한 효과를 제공한다.

도 1은 쉴드를 포함하는 헤드 램프를 도시한 도면,
도 2는 쉴드의 컷오프에서 빛의 일부가 손실되는 상태를 도시한 도면,
도 3은 라이트 가이드를 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면,
도 5는 컷오프 부근의 빛이 도 4에서 도시한 라이트 가이드에 의해 전방으로 조사되는 상태를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

본 발명은 쉴드의 컷오프 부근에 라이트 가이드를 설치하여 컷오프 부근에서 소실되는 빛을 렌즈 주위에서 전방으로 조사되도록 유도하는 기술적 특징이 있다.

도 3은 라이트 가이드를 도시한 도면이다.

먼저, 라이트 가이드(10)란. LED(Light Emitting Diode)와 같은 광원에 의한 점 발광 이미지를 면 발광 이미지로 전환하는 부재이다. 이러한 라이트 가이드(10)를 활용하면, 적은 수의 광원으로 선형의 점등 이미지를 구현하는 것이 가능하다.

통상적으로, 라이트 가이드(10)는 길이 방향으로 길게 형성되나, 그 형태는 한정되지 않으며, 굽은 형, 호형 및 환형 등으로 형성될 수 있다, 라이트 가이드(10)의 바닥에는 톱니 형태의 요철부(11)가 길이 방향으로 연속되어 배치될 수 있다. 그리고 라이트 가이드(10)의 입구에는 LED와 같은 광원(1)이 배치될 수 있다.

광원(1)에서 조사된 빛은 라이트 가이드(10)의 내부에서 전반사되어 라이트 가이드(10)의 길이 방향으로 따라 진행하며 요철부(11)에서 굴절된 빛은 라이트 가이드(10)의 발광면(12)을 통해 조사되어 점등 이미지를 생성할 수 있다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면이다. 이러한, 도 4는 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프는, 컷오프(3a) 부근에 라이트 가이드(100)의 입구가 위치하도록 쉴드(3) 앞에 라이트 가이드(100)가 설치된다. 이러한 라이트 가이드(100)는 컷오프(3a) 부근으로 집중되는 빛을 렌즈(1)의 인접 영역에서 전방으로 조사하는 역할을 한다.

일실시예에 있어서, 라이트 가이드(100)는 상호 연결되는 제1 라이트 가이드(110)와 제2 라이트 가이드(120)를 포함할 수 있다.

제1 라이트 가이드(110)는 발광면(111)이 전방을 향하도록, 즉 조사방향을 향하도록 형성될 수 있다. 구체적으로, 도 4에서 도시한 바와 같이, 발광면(111)이 렌즈(1)의 외주면을 따라 배치되도록 제1 라이트 가이드(110)가 굽어 형성될 수 있다. 예를 들어, 제1 라이트 가이드(110)는 환형 또는 호형으로 형성될 수 있다.

이렇게 발광면(111)이 렌즈(1)의 둘레를 둘러싸도록 배치되어, 렌즈(1)에서 구현되는 점등 이미지와 아울러, 라이트 가이드(100)의 면발광 이미지가 추가됨으로써, 차량의 근거리 조도를 높여 시인성을 증가시킴과 동시에 차량용 램프의 점등 이미지의 심미성을 높이는 이점이 있다.

제2 라이트 가이드(120)는 컷오프(3a)의 부근에 집중된 빛을 제1 라이트 가이드(110) 쪽으로 전달하는 역할을 한다. 이러한 제2 라이트 가이드(120)는 쉴드(3)의 전면을 따라 형성되는 제1 연결부(121)와, 1 연결부(121)와 제1 라이트 가이드(110)를 연결하는 제2 연결부(122)를 포함할 수 있다.

제1 연결부(121)는 컷오프(3a)의 부근에서 시작하여 쉴드(3)의 전면을 따라 하향하여 형성될 수 있다. 제1 연결부(121)의 상단은 리플렉터(2)에서 반사된 빛이 입사되도록 입구가 형성된다. 제1 연결부(121)의 입구는 컷오프(3a) 부근에 최대한 인접하도록 형성되는 것이 좋다. 또한, 제1 연결부(121)는 리플렉터(2)에서 반사되어 렌즈(1)로 입사되는 빛의 진행을 방해하지 않도록 적절하게 설계될 수 있다.

도 5는 컷오프 부근의 빛이 도 4에서 도시한 라이트 가이드에 의해 전방으로 조사되는 상태를 도시한 도면이다.

도 5에서 도시한 바와 같이, 제1 연결부(121)의 내부에는 돌기부가 형성되지 않을 수 있다. 때문에, 제1 연결부(121)로 입사된 빛(L1,L2)들은 제1 연결부(121)의 내면에서 전반사되어 제2 연결부(122) 및 제1 라이트 가이드(110)로 진행될 수 있다.

제2 연결부(122)는 조사방향으로 길게 형성되어 제1 연결부(121)에 입사된 빛이 제1 라이트 가이드(110) 쪽으로 진행하도록 제1 연결부(121)와 제1 라이트 가이드(110)를 연결하는 역할을 한다. 제2 연결부(122)는 제1 연결부(121)와 수직하게 형성될 수 있으며, 도면에는 도시하진 않았으나, 제1 연결부(121)의 내부에서 전반사된 빛(L1,L2)이 제2 연결부(122)로 진행될 수 있도록, 제1 연결부(121) 및 제2 연결부(122)의 연결 단부의 내측에는 적절한 돌기부가 형성될 수 있다.

도 4 및 도 5를 병행 참조하면, 이렇게 쉴드(3)의 컷오프(3a)에 집중된 빛(L1,L2)은 제1 연결부(121) 및 제2 연결부(122)를 지나 제1 라이트 가이드(110)에 형성된 돌기부(112)에 의해 굴절되어 발광면(111)을 통해 조사된다.

이에, 제1 라이트 가이드(110)는 렌즈(1)의 둘레에서 면발광 이미지를 생성하며, 이러한 면발광 이미지는 차량의 근거리 조도 향상에 기여하게 된다. 광학 설계 시 근거리 조도가 부족하여 광폭 형성이 어려운 문제점을 고려할 때, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프의 라이트 가이드(100)는 이러한 문제점을 해결해주는 매우 유용한 수단이다.

또한, 컷오프(3a) 부근에서 소실되는 빛을 램프의 점등 이미지를 구현하는 빛으로 활용함으로써 광효율을 높이는 이점을 제공한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1 : 광원
2 : 리플렉터
3 : 쉴드
3a : 컷오프
4 : 렌즈
100 : 라이트가이드
110 : 제1 라이트가이드
111 : 발광면
112 : 돌기부
120 : 제2 라이트가이드
121 : 제1 연결부
122 : 제2 연결부

Claims (8)

1. 빛을 조사하는 광원과, 상기 광원으로부터 조사되는 빛을 차량 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 상기 리플렉터에서 반사되는 빛 중 일부를 차단하여 빔패턴을 형성하며 컷오프가 형성되는 쉴드와 상기 쉴드 앞에 설치되는 렌즈를 포함하는 차량용 램프로서,
   상기 쉴드 앞의 상기 컷오프 부근에 상기 리플렉터에서 반사되는 빛이 입사되는 입구가 형성되는 라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 라이트 가이드는, 발광면이 차량 전방을 향하여 형성되는 제1 라이트 가이드와, 상기 입구에서 시작하여 상기 제1 라이트 가이드에 연결되는 제2 라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프.
3. 제2 항에 있어서,
   상기 제1 라이트 가이드는 상기 발광면이 상기 렌즈의 외주면을 따라 배치되도록 굽어 형성되는 차량용 램프.
4. 제3 항에 있어서,
   상기 제1 라이트 가이드는 환형 및 호형 중 어느 하나로 형성되는 차량용 램프.
5. 제4 항에 있어서,
   상기 제2 라이트 가이드는, 상기 입구가 형성되며 상기 쉴드 전면을 따라 길게 형성되는 제1 연결라이트 가이드와, 조사방향으로 길게 형성되어 상기 제1 연결라이트 가이드와 상기 제1 라이트 가이드를 연결하는 제2 연결라이트 가이드를 포함하는 차량용 램프.
6. 제5 항에 있어서,
   상기 제1 연결라이트 가이드와 상기 제2 연결라이트 가이드는 상호 수직되게 연결되는 차량용 램프.
7. 제1 항에 있어서,
   상기 광원은 발광다이오드(LED : Light Emitting Diode)인 차량용 램프.
8. 제1 항에 있어서,
   상기 렌즈는 비구면 렌즈인 차량용 램프.
   

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