KR102364252B1 - 회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상 - Google Patents

Abstract

본 발명은 위에서 언급한 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명이 이루고자 하는 목적은, 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 지지대가 구비되어 메인 프레임의 높이가 조절되도록 하고, 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부 중 회전 바퀴가 구비되는 바퀴부가 회전 바퀴의 수평을 유지시켜주는 수평유지 바퀴부로 형성된다. 본 발명에 의하면 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴의 수평이 유지되도록 함으로써, 높이 조절이 가능하면서도 회전 바퀴에 의한 방향 전환이 용이한 효과가 있다.

Description

회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상{Height adjustable stretcher with rotating wheels leveling function}

본 발명은 회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 지지대가 구비되어 메인 프레임의 높이가 조절되도록 하고, 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부 중 회전 바퀴가 구비되는 바퀴부가 회전 바퀴의 수평을 유지시켜주는 수평유지 바퀴부로 형성되어, 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴의 수평이 유지되도록 함으로써 높이 조절이 가능하면서도 회전 바퀴에 의한 방향 전환이 용이한 구급침상에 관한 것이다.

일반적으로 구급침상은 환자를 누운상태로 운반할 수 있는 장비로 질병 또는 외상에 의해 보행할 수가 없는 환자를 수송하는 경우에 사용한다.

이와 같은 구급침상은 환자를 침상에 실을 때 요구되는 높이와, 환자를 운반하기 위해 운반자가 충분한 힘을 가할 수 있는 높이, 그리고 구급차에 싣는 과정에서 구급차의 지상고에 따라 요구되는 높이가 모두 다르기 때문에 높이 조절이 가능한 구급침상이 요구된다.

때문에, 대한민국 등록특허 제10-1878410호(이하, '종래의 특허'라 칭함)에서는 메인 프레임을 지지하고 하부에 바퀴가 결합된 제1 다리 및 제2 다리가 힌지 결합에 의해 각각 절첩되도록 형성됨으로써 메인 프레임의 높이를 조절할 수 있도록 하였다. 특히, 종래의 특허에서는 제1 다리 또는 제2 다리가 개별적으로 접히는 각도가 조절되도록 함으로써 지면의 기울기와 상관없이 메인 프레임이 수평을 유지할 수 있도록 하였다.

하지만, 종래의 특허에서 제2 다리의 하부에는 구급침상의 이동시에 방향 선회가 용이하도록 하는 회전 바퀴가 결합되어 있다. 도 1a에 도시된 바와 같이 회전 바퀴(sw)는 힘이 가해지는 방향에 따라 회전함으로써 몸체의 방향 선회에 유리하도록 하는데, 종래의 특허에서처럼 회전 바퀴가 결합된 다리가 접히게 되면 도 1b에 도시된 바와 같이 지면과 회전 바퀴(sw)가 이루는 각도가 평행하지 않은 상태가 되기 때문에 회전 바퀴(sw)는 자유롭게 회전하지 못하고 기울어진 방향에 따라 일측으로 쏠리게 되고 이로 인해 구급침상의 방향 선회가 용이하지 못하게 된다는 문제점이 발생한다.

대한민국 등록특허 제10-1878410호 (2018.07.09)

본 발명은 위에서 언급한 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명이 이루고자 하는 목적은, 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 지지대가 구비되어 메인 프레임의 높이가 조절되도록 하고, 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부 중 회전 바퀴가 구비되는 바퀴부가 회전 바퀴의 수평을 유지시켜주는 수평유지 바퀴부로 형성되어, 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴의 수평이 유지되도록 함으로써 높이 조절이 가능하면서도 회전 바퀴에 의한 방향 전환이 용이한 구급침상을 제공하는 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 다른 목적은, 메인 프레임의 전단부에 결합되고 전방으로 돌출 가능하게 형성되는 걸침부가 구비되어, 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서 걸침부가 돌출되어 구급차의 내측 깊숙한 위치에 걸쳐진 상태로 지지대를 접을 수 있도록 함으로써 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서의 안정성을 향상시키고 환자에게 가해지는 충격을 최소화할 수 있는 구급침상을 제공하는 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 또 다른 목적은 지지대가 완전히 접힌 상태에서 바퀴부와 함께 메인 프레임을 지지하도록, 메인 프레임과 지지대와의 연결부와 근접 배치되는 보조 바퀴가 구비되어, 지지대가 완전히 접힌 상태에서도 메인 프레임의 하중을 분산시킴으로써 환자에게 향상된 승차감을 제공하고, 보조 바퀴로 인하여 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서 메인 프레임의 기울어짐을 최소화하고 적은 힘이 요구되도록 하는 구급침상을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상은, 매트 또는 케이지가 거치되는 메인 프레임과, 메인 프레임의 높이가 조절되도록 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 하나 이상의 지지대, 그리고 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부를 포함하고, 바퀴부는 회전 바퀴가 구비되고 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴와 지면과의 수평이 유지되도록 형성되는 수평유지 바퀴부를 포함한다.

이때, 수평유지 바퀴부는 지지대의 하부에 결합되고, 하부에 결합되는 복수개의 회전 바퀴에 의해 지지되며 결합된 복수개의 회전 바퀴에 의해 수평이 유지되는 수평 프레임을 더 포함할 수 있다.

또한, 수평 프레임은 양측에서 지지대가 결합되되 수평 프레임이 회동 가능하게 축 결합될 수 있다.

또한, 구급침상은 메인 프레임의 전단부에 결합되고 메인 프레임의 전방으로 돌출 가능하게 형성되는 걸침부를 더 포함할 수 있다.

또한, 걸침부는 메인 프레임의 양측 전단부에 각각 결합되고 텔레스코픽 방식으로 길이 연장이 가능하게 형성되는 연장 프레임과, 연장 프레임의 하측 끝단부에 각각 결합되는 걸침 바퀴를 포함할 수 있다.

또한, 걸침부는 걸침 바퀴를 서로 연결하고 구급 차량 내부에 형성되는 걸림 고리와 억지끼움 결합되는 결합봉을 더 포함할 수 있다.

또한, 구급침상은 지지대가 완전히 접힌 상태에서 바퀴부와 함께 메인 프레임을 지지하도록, 메인 프레임의 하부 중 지지대와의 연결부에 근접하게 배치되는 보조 바퀴를 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 지지대가 구비되어 메인 프레임의 높이가 조절되도록 하고, 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부 중 회전 바퀴가 구비되는 바퀴부가 회전 바퀴의 수평을 유지시켜주는 수평유지 바퀴부로 형성되어, 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴의 수평이 유지되도록 함으로써 높이 조절이 가능하면서도 회전 바퀴에 의한 방향 전환이 용이한 효과가 있다.

또한, 메인 프레임의 전단부에 결합되고 전방으로 돌출 가능하게 형성되는 걸침부가 구비되어, 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서 걸침부가 돌출되어 구급차의 내측 깊숙한 위치에 걸쳐진 상태로 지지대를 접을 수 있도록 함으로써 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서의 안정성을 향상시키고 환자에게 가해지는 충격을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 지지대가 완전히 접힌 상태에서 바퀴부와 함께 메인 프레임을 지지하도록, 메인 프레임과 지지대와의 연결부와 근접 배치되는 보조 바퀴가 구비되어, 지지대가 완전히 접힌 상태에서도 메인 프레임의 하중을 분산시킴으로써 환자에게 향상된 승차감을 제공하고, 보조 바퀴로 인하여 구급침상을 구급차에 싣는 과정에서 메인 프레임의 기울어짐을 최소화하고 적은 힘이 요구되도록 하는 효과가 있다.

도 1은 회전 바퀴의 특성을 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 구급침상의 높이 조절 방식을 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수평유지 바퀴부를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 바퀴의 수평이 유지되는 원리를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 걸침부를 보다 상세하게 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 걸침부가 구급차에 걸쳐진 상태를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 바퀴에 의해 메인 프레임의 하중이 분산되는 모습을 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 구급침상이 구급차에 실리는 과정에서 보조 바퀴의 역할을 설명하기 위해 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 바퀴의 수평이 유지되는 상태로 높이 조절이 가능한 구급침상(이하 '구급침상'이라 칭한다)을 도시한 도면이고, 도 3a, b, c는 본 발명의 일 실시예에 따른 구급침상(10)의 높이 조절 방식을 설명하기 위해 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수평유지 바퀴부(310)를 도시한 도면이다. 그리고 도 5a, b는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 바퀴(311)의 수평이 유지되는 원리를 설명하기 위해 도시한 도면이다.

도 2 내지 도 5b를 참조하면, 본 실시예에 따른 구급침상(10)은 매트 또는 케이지가 거치되는 메인 프레임(100)과, 메인 프레임(100)의 높이가 조절되도록 메인 프레임(100)의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 하나 이상의 지지대(200), 그리고 지지대(200)의 하부에 결합되는 바퀴부(300)를 포함한다.

지지대(200)는 도 3a에 도시된 바와 같이 최대로 펴진 상태에서 메인 프레임의 높이(L1)가 가장 높아지고, 도 3c에 도시된 바와 같이 최대로 접혀진 상태에서 메인 프레임의 높이(L3)가 가장 낮도록 형성된다. 그리고 도 3b에서 도시된 바와 같이 필요에 따라 접히는 정도가 조절됨으로써 메인 프레임의 높이(L2)가 조절되도록 할 수 있다.

그리고 바퀴부(300)는 구급침상에 가해지는 힘에 따라 세로축을 기준으로 회동되도록 형성되는 회전 바퀴(311)가 구비되는 수평유지 바퀴부(310)와, 세로축을 기준으로 회동되지 않고 고정되어 전후방향을 향해서만 구름동작을 하는 고정바퀴가 구비되는 고정 바퀴부(320)를 포함할 수 있다. 그리고 수평유지 바퀴부(310)는 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 회전 바퀴(311)와 지면과의 수평이 유지되도록 형성된다.

구체적으로, 수평유지 바퀴부(310)는 지지대(200)의 하부에 결합되고, 하부에 결합되는 복수개의 회전 바퀴(311)에 의해 지지되며 결합된 복수개의 회전 바퀴(311)에 의해 수평이 유지되는 수평 프레임(312)을 더 포함할 수 있다. 이때, 수평 프레임(312)은 양측에서 지지대(200)가 결합되되 수평 프레임(312)이 회동 가능하게 축 결합될 수 있다.

즉, 수평 프레임(312)은 같은 높이의 회전 바퀴(311)가 하부에 복수개 결합되고 이에 지지됨으로써 지면과 수평이 유지될 수 있다. 이때, 수평 프레임(312)에 결합되는 회전 바퀴(311)는 수평 프레임(312)의 형태에 따라 달라질 수 있지만, 3개 이상이 결합되어 수평 프레임이 안정적으로 지지되도록 함이 바람직하다.

그리고 수평 프레임(312)과 지지대(200)와의 결합은 축(ax)에 의해 결합되는데 이때, 수평 프레임(312)이 회동 가능하게 결합되어 지지대(200)와 수평 프레임(312) 사이의 각도는 고정되지 않는다. 구체적으로, 도 5a에 도시된 바와 같이 지지대(200)와 지면과의 각도가 r1일 때 지지대(200)와 수평 프레임(312) 사이의 각도는 r1로 동일하게 형성된다. 여기서 도 5b에 도시된 바와 같이 지지대(200)와 지면과의 각도가 r2로 변경되면 지지대(200)와 수평 프레임(312) 사이에 각도도 동일하게 r2로 변경되면서 수평 프레임(312)의 수평이 유지된다.

상술한 바와 같이, 본 실시예의 구급침상은 높이 조절에 의해 지지대와 지면이 이루는 각도가 변화하여도 회전 바퀴(311)의 수평이 유지될 수 있고 이로써 높이 조절이 가능하면서도 회전 바퀴에 의한 방향 전환이 용이할 수 있다.

도 6a, b는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸침부(400)를 보다 상세하게 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 걸침부(400)가 구급차(am)에 걸쳐진 상태를 도시한 도면이다.

도 6a 내지 도 7을 참조하면, 본 실시예에 따른 구급침상(10)은 구급침상(10)을 구급차(am)에 싣는 과정에서의 안정성을 향상시키고 환자에게 가해지는 충격을 최소화하기 위해 메인 프레임(100)의 전단부에 결합되고 메인 프레임(100)의 전방으로 돌출 가능하게 형성되는 걸침부(400)를 더 포함할 수 있다.

걸침부(400)는 메인 프레임(100)의 양측 전단부에 각각 결합되고 텔레스코픽 방식으로 길이 연장이 가능하게 형성되는 연장 프레임(410)과, 연장 프레임(410)의 하측 끝단부에 각각 결합되는 걸침 바퀴(420)를 포함할 수 있다.

도 7에 도시된 바와 같이 본 실시예에 따른 구급침상(10)을 구급차(am)에 실을 때 전단 지지대(200)를 접기 전에 연장 프레임(410)을 연장시켜 걸침부가 전방을 향해 돌출되게 한 후, 걸침 바퀴(420)가 구급차(am)에 걸쳐지도록 한다. 이때, 전방을 향해 돌출된 걸침 바퀴(420)가 상대적으로 구급차(am)의 내부 깊숙한 위치에 걸쳐짐으로써 이후 전단 지지대(200)가 접히는 과정에서 걸쳐진 부분의 슬립을 방지할 수 있다.

또한, 걸침부(400)는 걸침 바퀴를 서로 연결하고 구급 차량 내부에 형성되는 걸림 고리(h)와 억지끼움 결합되는 결합봉(430)을 더 포함할 수 있다. 결합봉(430)은 구급차(am) 내부에서 구급침상(10)이 완전히 실린 상태에서 걸림 고리(h)에 결합됨으로써 구급차(am)의 운행 중에 흔들림으로 인한 구급침상의 움직임을 최소화시킴으로써 환자에게 가해지는 충격을 최소화시킬 수 있다.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 바퀴(500)에 의해 메인 프레임(100)의 하중이 분산되는 모습을 도시한 도면이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 구급침상(10)이 구급차(am)에 실리는 과정에서 보조 바퀴(500)의 역할을 설명하기 위해 도시한 도면이다.

도 8 내지 도 9를 참조하면, 본 실시예에 따른 구급침상(10)은 지지대(200)가 완전히 접힌 상태에서 메인 프레임(100)의 하중을 분산시키기 위해 상술한 메인 프레임(100), 지지대(200), 바퀴부(300) 및 걸침부(400) 외에도 보조 바퀴(500)를 더 포함할 수 있다.

보조 바퀴(500)는 지지대(200)가 완전히 접힌 상태에서 바퀴부(300)와 함께 메인 프레임(100)을 지지하도록, 메인 프레임(100)의 하부 중 지지대(200)와의 연결부에 근접하게 배치된다. 즉, 보조 바퀴(500)는 지지대(200)가 완전히 접힌 상태에서 바퀴부(300)와의 이격 거리가 최대가 되는 위치에 배치될 수 있다. 그리고 이때 보조 바퀴(500)는 지지대(200)가 완전히 접힌 상태에서 다른 바퀴들과 함께 지면에 접할 수 있도록 높이와 직경이 형성될 수 있다.

특히, 보조 바퀴(500)는 도 9에 도시된 바와 같이, 구급차(am) 내부에 구급침상(10)이 실리는 과정에서 후단의 지지대(200)가 접히기 전에 구급차(am)에 걸쳐짐으로써 수단의 지지대(200)가 접혀 메인 프레임(100)의 후단을 지지하는 힘이 사라져도 전단의 지지대(200)에 결합되는 바퀴와 함께 메인 프레임(100)을 지지함으로써 메인 프레임(100)의 기울어짐을 최소화시켜준다. 그리고 보조 바퀴(500)로 인해 구급침상을 구급차(am) 내부에 밀어 넣는데 요구되는 힘 또한 감소될 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 구급침상
100: 메인 프레임 200: 지지대
300: 바퀴부 310: 수평유지 바퀴부
311: 회전 바퀴 312: 수평 프레임
320: 고정 바퀴부 400: 걸침부
410: 연장 프레임 420: 걸침 바퀴
430: 결합봉 500: 보조 바퀴

Claims (7)

1. 환자를 이송하는 구급침상에 있어서,
   매트 또는 케이지가 거치되는 메인 프레임;
   상기 메인 프레임의 높이가 조절되도록 상기 메인 프레임의 하부에 힌지 결합되어 절첩되는 하나 이상의 지지대; 및
   상기 지지대의 하부에 결합되는 바퀴부를 포함하고,
   상기 바퀴부는 회전 바퀴가 구비되고, 상기 지지대와 지면이 이루는 각도와 상관없이 상기 회전 바퀴와 지면과의 수평이 유지되도록 형성되는 수평유지 바퀴부를 포함하며,
   상기 수평유지 바퀴부는 양측에 지지대가 축 결합되어 회동 가능한 수평 프레임과, 상기 수평 프레임의 하부에 결합되는 3개 이상의 상기 회전 바퀴를 포함하고,
   3개 이상의 상기 회전 바퀴는 지면으로부터 같은 높이에서 상기 수평 프레임을 지지하여, 상기 수평 프레임의 지면과 수평이 유지되는 것을 특징으로 하는 구급 침상.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서, 상기 구급침상은
   상기 메인 프레임의 전단부에 결합되고 상기 메인 프레임의 전방으로 돌출 가능하게 형성되는 걸침부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구급침상.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 걸침부는
   상기 메인 프레임의 양측 전단부에 각각 결합되고 텔레스코픽 방식으로 길이 연장이 가능하게 형성되는 연장 프레임; 및
   상기 연장 프레임의 하측 끝단부에 각각 결합되는 걸침 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 하는 구급침상.
   
6. 제 5 항에 있어서, 상기 걸침부는
   상기 걸침 바퀴를 서로 연결하고, 구급 차량 내부에 형성되는 걸림 고리와 억지끼움 결합되는 결합봉을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구급침상.
   
7. 제 1 항에 있어서, 상기 구급침상은
   상기 지지대가 완전히 접힌 상태에서 상기 바퀴부와 함께 상기 메인 프레임을 지지하도록, 상기 메인 프레임의 하부 중 상기 지지대와의 연결부에 근접하게 배치되는 보조 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 하는 구급침상.

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