KR102333614B1 - 내부 능동 냉각을 이용하는 컨트롤러 및 모터가 통합된 펌프 어셈블리 - Google Patents

내부 능동 냉각을 이용하는 컨트롤러 및 모터가 통합된 펌프 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본원에는 펌프 어셈블리와 이를 냉각하는 방법이 개시되어 있다. 펌프 어셈블리는 펌프, 컨트롤러 및 피구동 전기 모터를 포함한다. 펌프와 전기 모터는 컨트롤러의 축방향 양측면에 있다. 펌프 어셈블리는 또한, 상기 펌프와 상기 컨트롤러의 사이에 배치된 열전도성 플레이트로서, 상기 컨트롤러로부터 열을 전도하는 것인 열전도성 플레이트를 구비한다. 상기 펌프로부터 유출되는 가압 유체를 받고 상기 열전도성 플레이트로부터 상기 가압 유체로 열을 전도하도록 상기 가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키기 위한 이송 통로가 마련된다. 가압 유체를 배출하기 위해, 출구 통로가 어셈블리 유출구와 연통한다.

Description

내부 능동 냉각을 이용하는 컨트롤러 및 모터가 통합된 펌프 어셈블리
관련 출원의 상호 참조
본 특허 출원은 2016년 7월 20일자로 출원된 가특허출원 62/364,540호와 2016년 10월 6일자로 출원된 가특허출원 62/404,975호에 대해 우선권을 주장하는데, 상기 두 가특허출원은 그 전체 내용이 본원에 참조로 인용되어 있다.
본원은 일반적으로 가압 유체를 시스템에 제공하기 위한 펌프에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 펌프는 엔진과 연관되어 있고 통합된 컨트롤러를 구비한다.
경우에 따라, 윤활유 펌프의 작동을 위해 전용 전기 모터와 (회로 기판 및 다른 전기 구성요소를 갖는) 컨트롤러를 제공하는 것이 알려져 있다. 효율 손실에 의해 발생되는 열을 제거하기 위해, 컨트롤러는 큰 표면적과 냉각 인터페이스를 필요로 한다. 그 결과, 펌프, 모터 및 컨트롤러의 설치를 용납하는 공간은 통상적으로 사전에 정해져 있고 이미 제한되어 있기 때문에, 펌프를 위한 공간은 제한된다. 펌프를 위한 공간이 제한됨으로써, 펌프 성능의 최적화는 문제가 될 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같은, 일부 설계는, 모터의 후측 또는 단부에 컨트롤러를 제공하고, 모터의 반대편 단부에 펌프를 제공한다. 다른 공지의 설계에서, 펌프의 양단부에 있어서 펌프의 옆에 컨트롤러와 모터가 있다. 펌프와 엔진의 작동 중에, 하우징 내의 온도는 상승한다. 고온은, 펌프의 부품과 컨트롤러에 문제를 일으킬 수 있고, 심지어 고장을 유발할 수 있다. 전술한 타입의 형태들에서, 컨트롤러는 통상적으로 대기 흐름에 의해서만 냉각된다.
또한, 통상적으로 포지티브 및 네거티브 파워 커넥터가 또한 컨트롤러 커버에 오버몰딩된다. 또한, 컨트롤러 커버 또는 하우징 상에 커넥터를 배치함으로써, 커넥터에 손상 및/또는 고장이 일어날 수 있다.
또한, 종래의 설계에서는, 펌프로부터 소기의 변위를 생성하기 위해, 펌핑 요소의 직경이 최적의 직경 및 길이보다 커지는 경향이 있다. 그 결과, 펌프를 구동하는 데 보다 높은 토크가 필요하게 되고, 이는 바람직하지 못하다.
본원의 일 양태는, 유체를 유입하기 위한 어셈블리 유입구와, 유체를 유출하기 위한 어셈블리 유출구와, 모터 케이싱 내에 격납된 전기 모터와, 펌프 하우징을 구비하는 펌프와, 상기 전기 모터를 상기 펌프에 연결하는 구동 샤프트, 그리고 상기 전기 모터를 구동하도록 구성되어 있는 컨트롤러를 구비하는 펌프 어셈블리를 제공하는 것이다. 상기 펌프는, 상기 어셈블리 유입구로부터 유입 유체를 받기 위한 입구와 가압 유체를 유출하기 위한 이송 출구를 구비한다. 상기 구동 샤프트는, 상기 전기 모터에 의해 축을 중심으로 구동되도록 구성되어 있다. 펌프와 전기 모터는 컨트롤러의 축방향 양측면에 있다. 펌프 어셈블리는 또한, 상기 펌프와 상기 컨트롤러의 사이에 배치된 열전도성 플레이트로서, 상기 컨트롤러로부터 열을 전도하는 것인 열전도성 플레이트를 구비한다. 펌프 어셈블리에는 또한, 상기 펌프의 이송 출구로부터 유출되는 상기 가압 유체를 받고 상기 열전도성 플레이트로부터 상기 가압 유체로 열을 전도하도록 상기 가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키기 위한 이송 통로가 마련된다. 상기 가압 유체를 배출하도록 유출 통로가 상기 이송 통로를 상기 어셈블리 유출구와 연통시킨다.
다른 양태는 펌프 어셈블리를 냉각시키는 방법을 제공한다. 펌프 어셈블리는 예를 들어 전술한 바와 같을 수 있다. 상기 방법은, 상기 컨트롤러를 이용하여 상기 전기 모터를 구동하는 단계; 상기 구동 샤프트를 구동하는 단계; 상기 펌프 어셈블리의 어셈블리 유입구를 통하여 그리고 상기 펌프의 입구 안으로 유체를 유입시키는 단계; 유입된 유체를 펌프를 사용하여 가압하는 단계; 가압 유체를 이송 출구를 경유하여 이송 통로 안으로 유출시키는 단계; 가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키는 단계; 및 가압 유체를 상기 어셈블리 유출구를 통해 배출하는 단계를 포함한다.
본원의 다른 양태, 특징 및 이점은, 이하의 상세한 설명, 첨부 도면 및 첨부된 청구범위를 통해 명백해질 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 펌프의 예를 보여준다.
도 2는 본원의 일 실시형태에 따른 펌프 어셈블리의 등각도이다.
도 3은 도 2의 펌프 어셈블리의 측면도이다.
도 4는 도 2의 선 4-4를 따라 취한 펌프 어셈블리의 단면도로서, 하우징 내의 구성요소들을 보여주는 도면이다.
도 5는 펌프의 유압 하우징이 제거되어 있는 상태로 펌프의 부품들을 보여주는 도 2의 펌프 어셈블리의 부품들의 등각도이다.
도 6은 펌프의 커버 플레이트가 제거되어 있는 상태로 펌프의 내부 부품들을 보여주는 도 2의 펌프 어셈블리의 부품들의 등각도이다.
도 7은 펌프의 일부분이 제거되어 있는 상태로 펌프의 포트 플레이트를 보여주는 도 2의 펌프 어셈블리의 부품들의 등각도이다.
도 8은 펌프와 포트 플레이트가 제거되어 있는 상태로 커버 플레이트의 제1 축방향 측면을 보여주는 도 2의 펌프 어셈블리의 부품들의 등각도이다.
도 9는 커버 플레이트가 제거되어 있는 상태로, 일 실시형태에 따른, 펌프 어셈블리 내의 컨트롤러의 부품들과 샤프트를 보여주는, 도 2의 펌프 어셈블리의 부품들의 등각도이다.
도 10은 일 실시형태에 따른, 펌프 어셈블리 내에 마련된 컨트롤러의 부품들을 보여주는 도면이다.
도 11은 도 8에 도시된 커버 플레이트의 제2 축방향 측면을 보여주는 도면이다.
도 12는 도 11의 커버 플레이트의 대체 도면이다.
도 13은 일 실시형태에 따른, 도 2의 펌프 어셈블리의 모터 하우징에 마련된 모터의 부품들의 등각도이다.
도 14와 도 15는 일 실시형태에 따른, 도 13의 모터와 샤프트에 연결된 컨트롤러의 커패시터들과 회로 기판의 등각도이다.
도 16은 일 실시형태에 따른, 펌프 어셈블리의 전기 접속부와 인터페이스를 도해적으로 나타낸 도면이다.
도 17은 도 2의 펌프 어셈블리 내의 유체 흐름을 도해적으로 나타낸 도면이다.
도 18은 모터의 부품들을 냉각하기 위한 유체의 흐름을 위한 경로를 포함하는 펌프 어셈블리의 단면의 일부를 보여주는 도면이다.
펌프 어셈블리(10)의 컨트롤러(26) 및 임의의 구성요소들에 대한 위치, 방향 및 본원에서의 그리고 본 개시 내용의 전반에 걸쳐서의 용어 “측면”의 사용은, 제한적인 것으로 의도되어 있지 않으며, 이러한 특징들은 또한 본 개시 내용에서 상단, 하단, 상측, 하측, 제1, 제2 등으로 지칭될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 위치, 방향 및 대응하는 용어는 예시된 실시형태의 도면들을 참조한 설명을 목적으로 간단하다. 또한, 방향과 관련하여 기술된 예와 용어는 단지 설명을 위한 것이고; 경우에 따라서는, 방향 및/또는 측면의 서술은, 개시된 펌프 어셈블리를 차량 내에 배치하거나 또는 장착하는 것에 기초하여 바뀔 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 따라서, 이러한 용어들은 도시된 예시적인 실시형태들과 관련 있는 것으로 이해되어야 하고, 차량 또는 다른 기계 내에 사용하도록 구성 또는 장착되는 경우의 조립을 제한하고자 의도된 것으로 해석되어서는 안 된다.
도 2와 도 3은 축(A)을 따라 종방향으로 배치된 구성요소들 및 하우징과 함께, 본원의 실시형태에 따른, 펌프 어셈블리(10)를 보여준다. 펌프 어셈블리(10)는, 윤활제 등과 같은 유체(예컨대, 오일 또는 트랜스미션 유체)를 유입시키기 위한 어셈블리 유입구(12)와, 유체를, 즉 그 안에 격납된 펌프(22)에 의해 가압되는 유체를, 유출시키기 위한 어셈블리 유출구(16)를 포함한다. 펌프 어셈블리(10)는 가압 유체를, 예를 들어 자동차의 엔진 또는 트랜스미션에 공급할 수 있다. 일 실시형태에서, 어셈블리 유입구(12)로의 및/또는 어셈블리 유출구(16)로부터의 흐름의 방향은 펌프 어셈블리(10)의 전체 축방향 길이에 수직할 수 있다. 다른 실시형태에서, 유입구(12) 및/또는 유출구(16) 중의 적어도 하나는 펌프 어셈블리(10)의 축방향 길이 또는 경도에 대해 수직한 또는 경사진 방향으로 펌프로의 흐름을 지향시킨다. 도시된 실시형태에서, 유체는 어셈블리 유입구(12)를 통해 펌프 어셈블리(10)에 (예를 들어, 수직으로 또는 수평으로) 들어가고, 유입 파이프(14)에 의해 획정된 유입 통로를 통하여 (예를 들어, 종방향 또는 축방향으로) 펌프(22)에까지 안내된다. 유입 파이프(14)는 축방향 길이를 갖고, 이하에 추가적으로 기술되는 그 유입구(25)를 통하여 (예컨대, 도 5 참조) 펌프(22)에 유동 관계로 연결된다. 펌프(22)로부터의 가압 유체는, 유출 파이프(18)에 의해 획정된 유출 통로를 경유하여 (예컨대, 종방향 또는 축방향으로) 그리고 어셈블리 유출구(16)를 통하여 (예컨대, 수직으로 또는 수평으로) 유출된다. 유출 파이프(18)는 축방향 길이를 갖고, 일 실시형태에 따라, 유입 파이프(14)에 평행하다. 유입 파이프(14)를 통한 유체의 유입 흐름과 유출 파이프(18)를 통한 유체의 유출 흐름은 일반적으로 평행하지만 (서로 비교하여) 반대 방향일 수 있다. 상기 파이프들(14 및/또는 18)은 각각, 이를 통과하는 유체가 전반적으로 평행한 층을 이루어 흐를 수 있다.
파이프들(14 및 18)은 금속, 플라스틱, 또는 임의의 적절한 재료로 형성될 수 있다. 도면들에 도시된 바와 같은 유입 파이프(14) 및/또는 유출 파이프(18)의 길이는 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다. 파이프들(14 및 18)은 예를 들어 유사한 길이를 가질 수 있거나, 또는 어느 하나가 다른 하나보다 짧을 수 있다. 일 실시형태에서, 경량 알루미늄 또는 플라스틱이 파이프(14 및/또는 18)의 길이의 적어도 일부분에 사용될 수 있다. 또한, 파이프(들)(14, 18)의 길이(들)는, 여기에 구체적으로 예시되어 있지 않은, 예를 들어 압력 릴리프 밸브 등과 같은, 펌프와 연계된 다른 부품을 수용하도록 조정될 수 있다. 일 실시형태에 따르면, 파이프들(14, 18)의 축방향 길이는, 펌프 어셈블리(10)의 전체 축방향 길이가 최소화되도록 최소화되어, 보다 소형의 설치용 패키지를 제공한다. 이는 또한, 보다 높은 온도에서 누출을 최소화하고 펌핑 요소들의 직경을 감소시키는 것에 대하여 보다 많은 옵션을 허용한다.
펌프 어셈블리(10)에서, 컨트롤러(26)가 그 안에 수용되고, 펌프(22)와 전기 모터(28)는 컨트롤러(26)의 축방향 양측면에 있다. 즉, 축방향으로 컨트롤러(26)의 옆에 펌프(22)와 전기 모터(28)가 있다. 도 4의 단면도에서 확인되는 바와 같이, 예를 들어 펌프(22)와 그 하우징(24)은 컨트롤러(26)의 일측("펌프측")(예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이 좌측)에 마련되어 있고, 모터(28)와 그 케이싱(30)은 컨트롤러(26)의 축방향 반대측("모터측")(예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이 우측)에 마련되어 있다. 일 실시형태에서, 펌프 하우징(22)과 모터 케이싱(30)은 상기 컨트롤러(26)를 펌프 어셈블리(10) 내에 격납 및 수용하도록 함께 연결되어 있다. 펌프 어셈블리(10)의 내부에서, 구동 샤프트(32)가 전기 모터(28)를 펌프(22)에 연결한다. 구동 샤프트(32)는 전기 모터(28)에 의해 축(A)을 중심으로 구동되어, 펌프(22)의 구성요소들을 구동한다. 컨트롤러(26)는 샤프트(32)를 구동하도록 전기 모터(28)를 제어하여 구동한다.
전기 모터(28)는 도 13에 도시된 스테이터(36)와 로터(34)를 포함한다. 로터(34)는 샤프트(32)에 연결되어 있고 스테이터(36)와 함께 케이싱(30) 내에 수용되어 있다. 모터 케이싱(30)은 전반적으로 원통형이고 스테이터(36)는 모터 케이싱에 고정될 수 있다.
다시 도 2와 도 3을 참조해 보면, 펌프 어셈블리(10)에서, 유입 파이프(14)와 유출 파이프(18)는 펌프(22)에 유동 관계로 연결되어 있다. 펌프(22)는, 본원에서 펌프 케이싱(24)이라고도 지칭되는 펌프의 유압 하우징(24)에 의해 둘러싸여 있다. 일 실시형태에 따르면, 펌프 케이싱(24)은 유입 파이프(14) 및 유출 파이프(18)와 일체로 형성될 수 있다. 펌프 케이싱(24)은 그 안에 기능적인 펌프 부품들을 둘러싸고, 유출 파이프(18)에 형성된 유출 통로를 향하여 유출 흐름을 지향시키기 위한 유출 통로(27)뿐만 아니라 펌핑 부품들을 수용하도록 형성될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 예를 들어 펌프(22)는 펌프 커버 플레이트(23), 부품 하우징(21) 및 포트 플레이트(40)를 포함한다. 커버 플레이트(23)와 포트 플레이트(40)는 부품 하우징(21)의 양단부에 마련된다. 일 실시형태에 따르면, 조립된 경우에, 펌프 케이싱 또는 펌프의 유압 하우징(24)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 펌프 구성요소들을 격납하도록 부품 하우징(21)을 둘러싼다. 대안적으로, 다른 실시형태에서, 펌프 부품은 펌프의 유압 하우징(24) 내에 격납되도록 구성될 수 있고, 별개의 부품 하우징(21)은 마련될 필요가 없다.
예시 및 설명을 목적으로 펌프의 유압 하우징(24)이 제거된 상태로 본원에 도시된 도 5는, 펌프의 커버 플레이트(23)가 유입 파이프(14)로부터 유입 유체를 받기 위한 유입 포트(25) 또는 개구를 포함한다는 것을 보여준다. 또한, 펌프의 커버 플레이트(23)는, 부품 하우징(21)의 통로(33)(도 6 참조)와 정렬되어 유출 통로(27)를 형성하는 펌프(22)용 유출 포트(31)로서, 펌프(22)의 흡인측과 정렬될 수 있는 유출 포트를 구비한다. 펌프(22)의 유출 통로(27)는 임의의 유출 가압 유체를 펌프(22)로부터 유출 파이프(18)로 (그리고 이를 통과하게) 지향시킨다. 유출 통로(27)는 (도 6에 도시된) 펌프 챔버(51)에 반경방향으로 인접해 있고 펌프 챔버로부터 격리되어 있다. 예시적인 도시된 실시형태에서, 유출 통로(27)와 포트(31)는 곡선형 또는 초승달형이다. 유입 포트(25)도 또한 곡선형 또는 초승달형일 수 있다. 그러나, 유입 포트(25) 및/또는 유출 통로(27)와 포트(31)의 도시 및 기술된 형상은 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다.
이하에 보다 상세히 기술되는 바와 같이, 펌프(22)로부터의 유출 가압 유체는 또한 펌프 어셈블리(10)의 내부 열 관리를 위해 사용된다. 특히, 컨트롤러(26)는 온도에 민감하기 때문에, 가압 유출 흐름은, 컨트롤러(26)의 전자 구성요소들로부터 복사 또는 전도되는 열을 받아 제거하기 위하여 컨트롤러(26)의 부근에서 순환되도록 지향된다. 따라서, 본원에 개시된 구성은, 컨트롤러(26)의 전자 구성요소들의 그리고 이에 따라 펌프 어셈블리(10)의 고장을 막도록 컨트롤러(26)의 온도를 소정 온도 아래로 바람직하게 유지한다.
펌프 어셈블리(10)에 마련되는 펌프(22)의 타입과 그 부품들은 제한되지 않는다. 일 실시형태에 따르면, 펌프(22)는 지로터 드라이브(gerotor drive)를 구비하는데, 여기서 [예시 및 설명을 목적으로 펌프의 커버 플레이트(23)가 제거된 상태로 도시되어 있는] 도 6에 도시된 내부 로터(50)는, 구동 샤프트(32)에 의해 회전 가능하게 구동되어, 외부 로터(52)를 회전 가능하게 구동한다. 내부 로터(50)는 구동 샤프트(32)와 함께 축(A)을 중심으로 회전하도록 구동 샤프트(32)에 확고히 고정되어 있다. 샤프트(32)의 펌프 단부(32A)가 도 4에 도시된 바와 같이 펌프의 커버 플레이트(23)의 부근에 또는 옆에 배치되어 있고, 자유롭게 회전한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 샤프트의 모터 단부(32B)가 단부 브래킷(72)에 의해 고정된다. 도 6을 다시 참조해 보면, 외부 로터(52)는 펌프의 부품 하우징(21)에, 특히 그 펌프 챔버(51)에, 회전 가능하게 수용된다. 펌프 챔버(51)와 외부 로터(52)의 외부면은 원통형이고, 펌프 챔버(51)는 부품 하우징(21) 중에서 통로(33)가 형성된 부분으로부터 반경방향으로 격리되어 있다. 당업자에 의해 이해되는 바와 같이, 내부 로터(50)의 회전은 또한 외부 로터(52)를 서로 맞물린 치형부를 통해 회전시켜, 펌프(22)로부터의 유출을 위한 상보적인 부품들 사이의 영역에 수용된 유입 유체를 가압하는데, 따라서 그러한 세부 사항은 본원에 기술되어 있지 않다. 유입 유체를 가압하기 위한 다른 타입의 펌프 부품들도 또한 다른 실시형태들에 따라 기어 펌프를 비롯한 펌프(22)에 사용될 수 있고, 이에 따라 펌프(22)는 지로터-타입 펌프에 제한되어서는 안 된다. 전술한 바와 같이, 통로(33)는 펌프(22)로부터의 가압 유체를 지향시키기 위한 유출 통로(27)의 일부분이고 유출 통로의 일부분을 형성한다. 일 실시형태에 따르면, 통로(33)는 곡선형 또는 초승달형일 수 있다. 그러나, 상기한 통로(33)의 형상은 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다.
도 7은, 예시 및 설명을 목적으로 펌프(22)의 로터(50, 52)와 부품 하우징(21)이 제거된 상태에서, 펌프(22)의 포트 플레이트(40)의 추가적인 세부 구성을 보여준다. 포트 플레이트(40)는 구동 샤프트(32)를 관통 수용하기 위한 개구(35)를 구비한다. 이송 유출 개구(42)는 부품 하우징(21)의 통로(33)와 정렬된다. 일 실시형태에서, 이송 유출 개구(42)는 곡선형 또는 초승달형일 수 있지만; 이러한 형상은 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다. 일 실시형태에서, 포트(31), 통로(33) 및 이송 유출 개구(42)는 실질적으로 일치하거나 또는 실질적으로 유사하고; 다른 실시형태에서, 포트와 통로는, 각각의 적어도 일부분이 인접 부분(들)과 정렬되어 이를 통해 유출 통로(27)를 형성하도록 형상이 설정되거나 형성되어 있다. 또한, 펌프(22)로부터의 가압 유출 유체를 지향시키기 위한 컨트롤러측 또는 이송 유출 포트(44) 또는 개구가 포트 플레이트(40)에 마련되어 있고 도 4에 도시되어 있다. 일 실시형태에 따르면, 이 포트(44)도 또한 곡선형 또는 초승달형일 수 있지만, 역시도 그 형상에 있어서 제한되지 않는다. 컨트롤러측 유출 포트(44)는 이송 유출 개구(42)에 대해 반경방향 내측에, 예를 들어 구동 샤프트(32)를 위한 개구(35)에 더 가깝게 배치될 수 있다.
펌프(22)의 포트 플레이트(40)는, 모터 케이싱(30)에 별개의 부분으로서 연결되어 있거나 모터 케이싱과 일체로 형성되어 있는 커버 플레이트(46)에 인접하여 그리고 대향하여 마련되어 있다. 펌프 어셈블리(10)에 펌프(22)를 고정하기 위해, 펌프 하우징(24)은, 커버 플레이트(46) 상의 커넥터들(45)(예컨대, 도 7과 도 8 참조)의 개구와 정렬되는 개구를 갖는 커넥터들(19)(도 2 참조)을 구비한다. 패스너 및/또는 볼트(도시 생략)는, 펌프 하우징(24) 및 연결된 파이프들(14, 18)을 커버 플레이트(46)에 그리고 이에 따라 모터 케이싱(30)에 연결하고 고정하도록, 정렬된 개구들을 통해 삽입될 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 일단 조립되면, 예를 들어 펌프 어셈블리(10)는, 펌프 하우징(24)에[예컨대, 어셈블리 유출구(16) 부근에] 그리고 모터 케이싱(30)에 마련된 장착부(20)에 있는 구멍을 통하여 패스너를 삽입하거나 및/또는 볼트를 장착함으로써 차량 내에 장착될 수 있다.
커버 플레이트(46)는 알루미늄 또는 그 밖의 금속 등과 같은 다양한 열전도성 재료로 형성될 수 있다.
커버 플레이트(46)는 제1 축방향 측면(47)과 제2 축방향 측면(49)을 구비한다(예컨대, 도 11과 도 12도 참조). 커버 플레이트(46)의 제1 축방향 측면(47)은 [예시 및 설명을 목적으로 펌프(22)와 포트 플레이트(40)가 제거되어 있는] 도 8에 도시되어 있다. 커버 플레이트(46)의 (펌프-대향측이라고 지칭되는) 제1 축방향 측면(47)은 펌프(22)에 대향하고, 포트 플레이트(40)의 하측 또는 후측 축방향 측면과 접촉한다. 도 11에 도시된, 커버 플레이트(46)의 (컨트롤러-대향측이라고 지칭되는) 제2 축방향 측면(49)은 컨트롤러(56) 및 그 관련 부품들에 대향한다. 제2 축방향 측면(49)은, 구동 샤프트(32)를 수용하도록 그 모터-대향면으로부터 연장되는 부싱(60)을 포함한다. 부싱(60)은 예를 들어 그 종방향 개구(도 4 참조)를 통하여 구동 샤프트(32)를 수용한다. 구동 샤프트(32)는 축(A)을 중심으로 부싱(60)에 대해 상대 회전한다. 부싱(60)은, 예를 들어 그 안에 O-링(63)(도 9 참조)을 수용하기 위한 오목부(64)를 그 외부면에 포함할 수 있다(도 12 참조). 작동시, 가압 유체의 소유량 부분이, 펌프(22)로부터 부싱(60)의 내부면과 구동 샤프트(32)의 외부면 사이로 그리고 모터(28)를 향해 지향될 수 있다(도 17과 도 18의 화살표들 참조). 이 유체 흐름은 모터(28)로부터 열을 제거하는 데 도움을 줄 수 있다. 도 18에 도시된 바와 같이, 자석과 권선(74)을 윤활 및 냉각하도록, 유체는 모터(28)의 부싱(들)을 통과하게 그리고 로터(34)와 스테이터(36)의 사이로 지향될 수 있다. 유체는, 예를 들어 단부 브래킷(72) 부근의 단부에서 모터 케이싱(30)으로부터 유출 또는 배출될 수 있다. 일 실시형태에서, 모터 케이싱(30)은, 유체가 모터 케이싱(30)으로부터 배출 또는 방출되기 전에 유체를 수용하기 위해 모터(28)의 단부와 모터 케이싱(30)의 단부 브래킷(78)의 사이에 형성된 격실(도 18 참조)을 포함한다. 펌프 어셈블리(10)는, 모터측의 소유량 부분을, 예를 들어 윤활제 공급원 / 섬프 또는 탱크 등으로 되돌아가게 유출시키기 위한 포트 또는 유출구(80)를 포함할 수 있고, 이에 따라 소유량 부분은 더 냉각될 수 있다[예를 들어 (모터로부터 유체로의 대류의 결과로) 약 170℃로부터 섬프 또는 탱크 내의 약 125-130℃로 냉각될 수 있다].
다시 도 8을 참조해 보면, 커버 플레이트(46)의 제1 축방향 측면(47)에는, 펌프로부터[즉, 컨트롤러측 또는 이송 유출 포트(44)로부터]의 유출 유체를 반경방향으로 커버 플레이트(46)의 제1 축방향 측면(47) 상의 표면을 가로질러 그리고 구동 샤프트(32) 주위에서 둘레방향으로 지향시키기 위한 이송 리세스(48)가 형성되어 있다. 전술한 다른 부품들[예컨대, 개구(42), 통로(33) 등]과 함께, 이송 리세스(48)는 가압 유체를 펌프(22)의 유출 통로(27)를 향하여 지향시킨다. 이송 리세스(48)는 표면으로부터 그리고 커버 플레이트(46)의 제1 축방향 측면(47)을 향해 축방향 깊이 D로 연장되는 오목부를 포함한다(도 4도 또한 참조). 포트 플레이트(40)가 커버 플레이트(46)에 대향하여 고정될 때, 포트 플레이트(40)의 후측면과 리세스(48)의 사이에 [즉, 커버 플레이트(46)를 향해 (즉, 모터측을 향해) 연장되는 리세스의 깊이(D)로 인하여] 채널이 형성된다. 후술되는 바와 같이, 이와 같이 형성된 채널을 통하여 유출 유체가 (이송 통로라고도 지칭되는) 리세스(48)를 향해 유동될 때, 열이 커버 플레이트(46)로부터, 유출 또는 토출 흐름으로서 연달아 제거되고 있는 유체 또는 윤활제에게 전도된다. 따라서, 커버 플레이트(46)는 펌프 어셈블리(10)의 컨트롤러로부터 열을 전도하도록 펌프와 컨트롤러 사이에서 열전도성 플레이트의 역할을 한다.
구동 샤프트(32)의 주위에 있어서의 또는 구동 샤프트에 대한 이송 리세스(48)의 반경방향 폭[구동 샤프트(32) 부근의 지점으로부터, 커버 플레이트(46)의 외측 에지를 향해 반경방향 외측에 배치된 지점(리세스(48)의 에지)까지의 거리]은 치수 및 형상에 있어서 서로 다를 수 있다. 일 실시형태에서, 리세스(48)는, 예를 들어 도 8에 예시된 바와 같이, 전반적으로 원형인 형상(48A)뿐만 아니라 원 형상에 연결된 반도-형상의 부분(48B)을 갖는다. 전반적으로 원형인 형상(48A)은, 로터(50, 52)를 그 안에 수용하는 펌프의 부품 하우징(21)의 내부 수용 공간에 대응할 수 있고, 반도-형상의 부분(48B)은 통로(33)를 포함한 유출 통로(27) 및 이송 유출 개구(42)에 대해 형상면에서 대응할 수 있다. 그러나, 커버 플레이트(46)에 있어서의 이송 리세스(48)의 형상은 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다. 일 실시형태에서, 이송 리세스(48)의 오목부 또는 깊이(D)는, 유체가 이송 리세스에서부터 유동할 때 제거되는 전체 열과, 유체 / 윤활제로의 열전달의 양을 증가시키도록, 커버 플레이트(46)의 표면적의 적어도 50%에 걸쳐 있다.
커버 플레이트(46)의 펌프-대향측 내에 마련되어 있는 이송 리세스(48)의 예시된 실시형태는 단지 예시적인 것이며 제한적인 것으로 의도되어 있지 않다. 다른 실시형태에서, 이송 리세스(48)는 포트 플레이트(40)의 밑면(컨트롤러-대향측)에 마련될 수 있고, 예컨대 포트 플레이트(40)의 표면으로부터 포트 플레이트 안으로(펌프측을 향해) 축방향 깊이로 연장되는 오목부가 마련되어 있다. 일 실시형태에서, 커버 플레이트(46)의 펌프-대향측 또는 제1 축방향 측면(47)은 편평한 표면이다. 포트 플레이트(40)는 커버 플레이트(46)에 대향하여 고정된 경우, 그 사이에 채널 또는 이송 리세스가 형성된다. 유체가 커버 플레이트(46)를 따라 그리고 커버 플레이트와 접촉하게 지향될 때, 열은 커버 플레이트(46)로부터 유체 또는 윤활제에게 전도된다. 따라서, 포트 플레이트(40)는 컨트롤러로부터 열을 전도하도록 펌프와 컨트롤러 사이에서 열전도성 플레이트의 역할을 할 수 있다.
다른 실시형태에서, 포트 플레이트(40)와 커버 플레이트(46) 양자 모두는 그 안에 리세스 또는 오목부를 포함할 수 있는데, 각각의 리세스 또는 오목부는, 이들 플레이트(40, 46)가 서로에 대해 배치되고 조립될 때, 각각의 리세스 / 오목부가 채널 또는 슬롯, 즉 이송 리세스(48)를 그 사이에 형성하도록 정렬되는 축방향 깊이를 갖는 것이다. 이들 플레이트(40, 46) 양자 모두에 있어서의 리세스의 깊이는 서로 다르거나 실질적으로 동일할 수 있다.
컨트롤러는, 전기 모터(28)를 작동 또는 구동[예컨대, 모터(28)의 스테이터(36)의 자기장을 제어]하여 펌프(22)를 제어하도록 구성되어 있다. 컨트롤러(26)와 그 구성요소들은, 커버 플레이트(46)를 모터 케이싱(30)에 고정함으로써 모터 케이싱 내에 격납될 수 있다. 예를 들어, 도 4에서 확인되는 바와 같이, 커버 플레이트(46)는, 모터 케이싱(30)의 에지(57)에 대해 정렬되는 플랜지부(65)(도 11과 도 12도 참조)를 포함할 수 있다. 넥 부분(67)이 커버 플레이트(46)의 제2 축방향 측면(49)으로부터 연장되고, 컨트롤러(26)의 구성요소들을 펌프(22)의 유체로부터 밀봉하여 고정하고 격납하도록 모터 케이싱(30)에 억지끼워맞춤된다. 하나 이상의 O-링 또는 시일이 또한 사용될 수 있다. 그러나, 커버 플레이트(46)를 모터 케이싱(30)에 고정하기 위한 다른 방법 또는 장치도 또한 사용될 수 있다.
도 9와 도 10에 도시된 바와 같이, 컨트롤러(26)는, 복수의 커패시터(56)가 연계되어 있는 전자 제어 유닛, 또는 ECU(54)를 포함한다(도 9는 예시 및 설명을 목적으로 커버 플레이트(46)가 제거되어 있는 상태로 도시되어 있다). 일 실시형태에서는, 예를 들어, 커패시터들(56)이 ECU(54)의 상측 또는 펌프-대향측(68)에 이격된 형태로 배치되어 있어, 커패시터들은 구동 샤프트(32)의 주위에 둘레방향으로 이격된 관계로 배치되어 있다. 도 11은, 각 커패시터(56)를 격납 및 수용하도록 넥 부분(67)이 둘레방향으로 이격된 오목부(58)를 포함하는, 커버 플레이트(48)의 제2 (즉, 컨트롤러-대향) 축방향 측면(49)을 보여준다. 일 실시형태에서는, 전도를 증대시키도록, ECU(54)와 커버 플레이트(49)의 사이에 서멀 페이스트가 마련된다. 예를 들어, 각 오목부(58) 내에서 커패시터(56)와 오목부의 안쪽면 사이에 서멀 페이스트가 마련될 수 있다. 구동 샤프트(32)가 관통 연장되는 것을 허용하도록, ECU(54)에는 중앙 구멍이 포함된다(도 9와 도 15 참조).
예를 들어, 4개의 커패시터(56)가 도 9와 도 10에 예시되어 있지만, 커패시터의 수는 제한되는 것으로 의도되어 있지 않다. 임의의 수의 커패시터(56)가 컨트롤러 또는 그 회로 기판(들)과 연계될 수 있다. 추가적으로, 본원에는 상세히 거론되지 않았지만, 임의의 수의 다른 전기 부품, 전자 부품, 센서, 칩 등이 ECU(54)의 일부분으로서 사용 및/또는 마련될 수 있고 및/또는 기판에 장착될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.
도 10과 도 14-도 15는, BUS 보드(66)[LIN 인덕터 및 위치 센서(전반적으로 구성요소들로서 나타내어짐, 도면부호 70이 붙여짐)가 통합되어 있는 MOSFET/인쇄 회로 기판(PCB)]가 실장되어 있는 컨트롤러(26)의 추가적인 부품을 보여준다. BUS 보드(66)는 모터(28)에 인접하게 배치되고, 스테이터(36)의 스테이터 권선을 함께 연결하는 데 사용된다. BUS 보드(66)는 또한, 도 14에 도시된 바와 같이 구동 샤프트(32)가 관통 연장되는 것을 허용하도록 중앙 구멍을 포함한다. BUS 보드(66)와 ECU(54)는 도 15에 도시된 바와 같이 구동 샤프트(32)의 주위에 적층되어 있고 전기적으로 함께 연결되어 있다.
컨트롤러(26)는, 도 16에 도해적으로 나타내어진 바와 같이, 로컬 상호연결망(LIN) 버스 인터페이스를 통하여 전원(예를 들어, 배터리)에 전기적으로 결합될 수 있다. 예를 들어, LIN 인터페이스의 포지티브 및 네거티브 커넥터는, 컨트롤러(26)에 인접하게 배치된 모터 케이싱(30)의 내부면 상에 오버몰딩될 수 있다. 상기한 모터 케이싱(30) 상에서의 커넥터의 배치는 손상 및/또는 고장을 감소시킨다. 또한, 통상적으로 포지티브 및 네거티브 파워 커넥터가 또한 컨트롤러 커버에 오버몰딩된다. LIN 인터페이스와 배터리는, 예를 들어 도 15에 도시된 지점들에서, BUS 보드(66)에 전기적으로 연결될 수 있다. 보드 및/또는 ECU(54)로부터 반경방향 외측으로 연장되는 BUS 보드(66)의 플랜지부에 접속부가 마련될 수 있고, 이에 따라 접속부는 모터 케이싱(30) 내의 부품들과 상기 오버몰딩된 인터페이스를 향해 연장된다.
전술한 바와 같이, 유출 유체를 커버 플레이트(46)를 따라 유동시킴으로써, 컨트롤러(26)의 전자 구성요소들의 고장을 막도록 컨트롤러(26)의 온도가 소정 온도 아래로 유지된다. 컨트롤러의 구성요소들은 열을 주변의 하우징 부품을 향해 복수 및/또는 전도한다. 커버 플레이트(46)의 오목부(58) 내에 커패시터(56)를 조립하는 것은, 커패시터(56)로부터 커버 플레이트(46)로의 열전달을 최대화하는 데 도움을 줄 수 있다. 유출 유체를 전도식으로 유동시킴으로써, 커버 플레이트(46)로부터의 임의의 열이 흡수된다.
예시된 실시형태에서는, 펌프의 작동 중에, 유체가 유입 파이프(14)를 통하여 펌프 부품들에 유입되고 로터(들)를 이용하여 가압된다. 가압 유체는 펌프(22)의 이송 유출 포트(44)로부터 그리고 커버 플레이트(46)의 이송 리세스(48) 내로 지향된다. 그 후에, 가압 유체는 포트 플레이트(40) 및/또는 커버 플레이트(46)의 표면에 대해 [예컨대, 반경방향으로 연장되는 전반적으로 원형인 형상의 리세스(48)의 주위에] 형성된 채널 / 이송 통로를 통과하게 그리고 주위로 지향된다. 또한, 이송 리세스(48)에 있어서 형성된 채널은 (예컨대, 반도-형상의 부분을 통하여) 펌프(22)의 유출 통로(27)와 유체 연통 관계이다. 리세스(48)는 또한, 유출 통로(27) 및 펌프 유출 포트(31)를 통한 유출을 위해, 가압 유체를 상기 형성된 채널 / 이송 통로에서부터 포트 플레이트(40)의 이송 유출 개구(42)를 향해 지향시킨다. 이에 따라, 유출 통로는 펌프(22)와 커버 플레이트(46)의 사이에 형성된 이송 경로를 어셈블리 유출구(16)와 유동 관계로 연통시켜 가압 유체를 배출한다. 추가적으로, 도 18에 도시된 바와 같이 자석과 권선(74)을 윤활 및 냉각하도록, 가압 유체의 일부분이 부싱(60)을 통과하여 그리고 지나서 그리고 모터(28)를 향해 지향될 수 있다. 유체는 모터 케이싱(30)으로부터 포트 또는 유출구(80)를 경유하여 윤활제 공급원 / 섬프 또는 탱크로 유출되거나 배출될 수 있다.
본원에 기술된 바와 같이 펌프(22)와 모터(28) 사이에 컨트롤러(26)의 구성요소들을 끼움으로써, 밀봉 및 통합된 어셈블리 내에서 컨트롤러 및 모터의 성능 및 통합이 향상된 설계 레이아웃이 얻어진다. 또한, 개시된 설계는, 펌프의 실질적인 완전 출력 유동을 여전히 제공하면서, - [컨트롤러(56)의 ECU(54) 및 MOSFET/PCB/BUS 보드(66)로부터 유체로의 열전달을 통해] 펌프측에서 그리고 [모터(28)의 부품들로부터의 열전달을 위해 가압 유체를 부싱(60)을 통과하게 압박함으로써] 모터측에서 - 컨트롤러와 모터 / 부싱 양자 모두를 능동적으로 내부 냉각하는 것을 포함한다.
본원의 원리는 앞서 제시된 예시적인 실시형태들에서 분명해졌지만, 본원의 실시에 사용된 구조, 배치, 비율, 요소, 재료 및 구성요소들에 다양한 수정이 실시될 수 있다는 것이 당업자들에게는 명백할 것이다.
따라서, 본원의 특징들은 완전히 그리고 유효하게 달성된 것으로 확인될 것이다. 그러나, 전술한 바람직한 특정 실시형태는 본원의 기능적 및 구조적 원리의 예시를 목적으로 도시 및 기술되었고, 이러한 원리들로부터 벗어나지 않으면서 변경할 수 있는 것으로 인식될 것이다. 따라서, 본원은 이하의 청구범위의 사상 및 범위 내에 망라되는 모든 변형을 포함한다.

Claims (16)

  1. 펌프 어셈블리로서:
    유체를 유입하기 위한 어셈블리 유입구;
    유체를 유출하기 위한 어셈블리 유출구;
    모터 케이싱 내에 격납된 전기 모터;
    펌프 하우징을 구비하는 펌프로서, 상기 어셈블리 유입구로부터 유입 유체를 받기 위한 입구와 가압 유체를 유출하기 위한 이송 출구를 구비하는 것인 펌프;
    상기 전기 모터를 상기 펌프에 연결하는 구동 샤프트로서, 상기 전기 모터에 의해 축을 중심으로 구동되도록 구성되어 있는 것인 구동 샤프트;
    상기 전기 모터를 구동하도록 구성되어 있는 컨트롤러로서, 상기 펌프와 상기 전기 모터는 컨트롤러의 축방향 양측면에 있고, 상기 컨트롤러는 복수 개의 커패시터를 구비하는 회로 기판을 포함하며, 상기 구동 샤프트는 상기 회로 기판을 통과하여 연장되고, 상기 복수 개의 커패시터는 상기 구동 샤프트의 둘레에 이격된 형태로 배치되는 것인 컨트롤러;
    상기 펌프와 상기 컨트롤러의 사이에 배치된 열전도성 플레이트로서, 상기 컨트롤러로부터 열을 전도하는 것인 열전도성 플레이트;
    상기 펌프의 이송 출구로부터 유출되는 상기 가압 유체를 받고 상기 열전도성 플레이트로부터 상기 가압 유체로 열을 전도하도록 상기 가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키기 위한 이송 통로; 및
    상기 가압 유체를 배출하도록 상기 이송 통로를 상기 어셈블리 유출구와 연통시키는 유출 통로
    를 포함하는 펌프 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 펌프 하우징과 상기 모터 케이싱은 상기 컨트롤러를 격납 및 수용하도록 연결되어 있는 것인 펌프 어셈블리.
  3. 제1항에 있어서, 상기 컨트롤러는 상기 모터 케이싱 내에 마련되고, 상기 열전도성 플레이트는 상기 컨트롤러를 그 안에 격납하기 위해 상기 모터 케이싱에 연결된 열전도성 커버 플레이트인 것인 펌프 어셈블리.
  4. 제3항에 있어서, 상기 열전도성 커버 플레이트는 제1 축방향 측면과 제2 축방향 측면을 포함하고, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제1 축방향 측면은 상기 펌프 하우징에 대면하며, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제2 축방향 측면은 상기 모터 케이싱에 대면하고, 상기 컨트롤러는 상기 열전도성 커버 플레이트의 제2 축방향 측면에 의해 격납되며, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제1 축방향 측면은 상기 이송 통로를 획정하는 이송 리세스를 그 안에 포함하는 것인 펌프 어셈블리.
  5. 제4항에 있어서, 상기 펌프 하우징은 상기 열전도성 커버 플레이트에 연결되는 것인 펌프 어셈블리.
  6. 제4항에 있어서, 상기 펌프 하우징은 상기 열전도성 커버 플레이트에 대향하여 배치된 포트 플레이트를 포함하고, 상기 펌프 하우징은 반경방향으로 펌프 챔버에 인접해 있고 펌프 챔버로부터 격리되어 있는 유출 통로를 포함하는 것인 펌프 어셈블리.
  7. 제3항에 있어서, 상기 열전도성 커버 플레이트는, 상기 복수 개의 커패시터를 수용하는 오목부를 그 안에 포함하는 것인 펌프 어셈블리.
  8. 제7항에 있어서, 각각의 상기 오목부 내에서 커패시터와 오목부의 안쪽면 사이에 서멀 페이스트가 마련되는 것인 펌프 어셈블리.
  9. 제1항에 있어서, 상기 컨트롤러와 상기 열전도성 플레이트의 사이에 서멀 페이스트가 마련되는 것인 펌프 어셈블리.
  10. 펌프 어셈블리를 냉각하기 위한 방법에 있어서, 상기 펌프 어셈블리는: 유체를 유입하기 위한 어셈블리 유입구와, 유체를 유출하기 위한 어셈블리 유출구와, 모터 케이싱 내에 격납된 전기 모터와, 펌프 하우징을 구비하는 펌프로서, 상기 어셈블리 유입구로부터 유입 유체를 받기 위한 입구와 가압 유체를 유출하기 위한 이송 출구를 구비하는 것인 펌프와, 상기 전기 모터를 상기 펌프에 연결하는 구동 샤프트로서, 상기 전기 모터에 의해 축을 중심으로 구동되도록 구성되어 있는 것인 구동 샤프트와, 상기 전기 모터를 구동하도록 구성되어 있는 컨트롤러로서, 상기 펌프와 상기 전기 모터는 컨트롤러의 축방향 양측면에 있고, 상기 컨트롤러는 복수 개의 커패시터를 구비하는 회로 기판을 포함하며, 상기 구동 샤프트는 상기 회로 기판을 통과하여 연장되고, 상기 복수 개의 커패시터는 상기 구동 샤프트의 둘레에 이격된 형태로 배치되는 것인 컨트롤러와, 상기 펌프와 상기 컨트롤러의 사이에 배치된 열전도성 플레이트로서, 상기 컨트롤러로부터 열을 전도하는 것인 열전도성 플레이트와, 상기 펌프의 이송 출구로부터 유출되는 상기 가압 유체를 받고 상기 열전도성 플레이트로부터 상기 가압 유체로 열을 전도하도록 상기 가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키기 위한 이송 통로, 그리고 상기 가압 유체를 배출하도록 상기 이송 통로를 상기 어셈블리 유출구와 연통시키는 유출 통로를 포함하는 것이며; 상기 방법은:
    상기 컨트롤러를 이용하여 상기 전기 모터를 구동하는 단계;
    상기 구동 샤프트를 구동하는 단계;
    상기 펌프 어셈블리의 어셈블리 유입구를 통하여 그리고 상기 펌프의 입구 안으로 유체를 유입시키는 단계;
    유입된 유체를 펌프를 사용하여 가압하는 단계;
    가압 유체를 이송 출구를 경유하여 이송 통로 안으로 유출시키는 단계;
    가압 유체를 상기 열전도성 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 플레이트와 접촉하게 지향시키는 단계; 및
    가압 유체를 상기 어셈블리 유출구를 통해 배출하는 단계
    를 포함하는 방법.
  11. 펌프 어셈블리로서:
    유체를 유입하기 위한 어셈블리 유입구;
    유체를 유출하기 위한 어셈블리 유출구;
    모터 케이싱 내에 격납된 전기 모터;
    펌프 하우징을 구비하는 펌프로서, 상기 어셈블리 유입구로부터 유입 유체를 받기 위한 입구와 가압 유체를 유출하기 위한 이송 출구를 구비하는 것인 펌프;
    상기 전기 모터를 상기 펌프에 연결하는 구동 샤프트로서, 상기 전기 모터에 의해 축을 중심으로 구동되도록 구성되어 있는 것인 구동 샤프트;
    상기 모터 케이싱 내에 마련되며 상기 전기 모터를 구동하도록 구성되어 있는 컨트롤러로서, 상기 펌프와 상기 전기 모터는 컨트롤러의 축방향 양측면에 있는 것인 컨트롤러;
    상기 펌프와 상기 컨트롤러의 사이에 배치된 열전도성 커버 플레이트로서, 상기 열전도성 커버 플레이트는 상기 컨트롤러로부터의 열을 전도하고, 상기 컨트롤러를 그 안에 격납하게 위해 상기 모터 케이싱에 연결되는 것이며, 상기 열전도성 커버 플레이트는 제1 축방향 측면과 제2 축방향 측면을 포함하고, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제1 축방향 측면은 상기 펌프 하우징에 대면하며, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제2 축방향 측면은 상기 모터 케이싱에 대면하고, 상기 컨트롤러는 상기 열전도성 커버 플레이트의 제2 축방향 측면에 의해 격납되는 것인 열전도성 커버 플레이트;
    상기 펌프의 이송 출구로부터 유출되는 가압 유체를 받고, 상기 열전도성 커버 플레이트로부터 상기 가압 유체로 열을 전도하도록 상기 가압 유체를 상기 열전도성 커버 플레이트를 따라 그리고 상기 열전도성 커버 플레이트와 접촉하게 지향시키기 위해, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제1 축방향 측면에 마련된 이송 통로; 및
    상기 가압 유체를 배출하도록 상기 이송 통로를 상기 어셈블리 유출구와 연통시키는 유출 통로
    를 포함하는 펌프 어셈블리.
  12. 제11항에 있어서, 상기 이송 통로는 상기 열전도성 커버 플레이트에 리세스의 형태로 마련되는 것인 펌프 어셈블리.
  13. 제11항에 있어서, 상기 펌프 하우징은 상기 열전도성 커버 플레이트에 연결되는 것인 펌프 어셈블리.
  14. 제11항에 있어서, 상기 펌프 하우징은 상기 열전도성 커버 플레이트에 대향하여 배치된 포트 플레이트를 포함하고, 상기 펌프 하우징은 반경방향으로 펌프 챔버에 인접해 있고 펌프 챔버로부터 격리되어 있는 유출 통로를 포함하는 것인 펌프 어셈블리.
  15. 제11항에 있어서, 상기 컨트롤러는 복수 개의 커패시터를 구비하는 회로 기판을 포함하고, 상기 열전도성 커버 플레이트의 제2 축방향 측면은, 상기 복수 개의 커패시터를 그 안에 수용하는 오목부를 그 안에 포함하는 것인 펌프 어셈블리.
  16. 제15항에 있어서, 각각의 상기 오목부 내에서 커패시터와 오목부의 안쪽면 사이에 서멀 페이스트가 마련되는 것인 펌프 어셈블리.
KR1020197005115A 2016-07-20 2017-07-19 내부 능동 냉각을 이용하는 컨트롤러 및 모터가 통합된 펌프 어셈블리 KR102333614B1 (ko)

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