KR102321730B1 - 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법 - Google Patents

콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법 Download PDF

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이순구
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한국철도기술연구원
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Abstract

노반(G)으로부터 콘크리트궤도를 인상시킬 수 있는 유압잭을 포함하되, 콘크리트궤도의 중앙부와 양 측방을 동시에 인상시켜 안정적이고 신속한 노반의 부등침하 보수가 가능한 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법이 개시된다.

Description

콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법{LIFTING APPARATUS FOR CONCRETE-TRACK AND LIFTING METHOD USING THE SAME}
본 발명은 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법에 관한 것이다. 더욱 구체적으로는 노반(G)으로부터 콘크리트궤도를 인상시킬 수 있는 유압잭을 포함하되, 콘크리트궤도의 중앙부와 양 측방을 동시에 인상시켜 안정적이고 신속한 노반의 부등침하 보수가 가능한 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법에 대한 것이다.
철도에서 도상은, 레일과 침목을 경유하여 전달된 하중을 넓게 분산시켜 노반에 전달하는 역할을 한다.
나아가 상기 도상은 하중을 노반으로 전달하는 역할 이외에, 레일의 신축으로 인해 나타날 수 있는 침목의 이동을 도상 저항력으로 막아 방지하고, 차량의 진동을 흡수하여 승차감을 좋게 하며, 그 밖에 배수를 용이하게 하는 등 여러 역할을 한다.
이러한 도상의 종류에는 자갈도상과 콘크리트도상이 있다.
자갈도상은 건설비가 상대적으로 저렴하고, 자갈 사이의 마찰력에 의해 안정성을 유지하고 그 자체의 탄성력으로 충격 및 소음을 흡수하며, 레일의 수평 및 좌우의 변화에 의한 궤도 뒤틀림 시 복구가 비교적 쉬워 일반적으로 많이 사용되고 있다.
다만, 자갈이 깨질 수 있고 토사 유입으로 배수 불량이 발생할 수 있으며 굳어지면 탄성을 상실하기 쉬우므로 하중에 의해 내려앉은 자갈들을 교체하여야 하는데, 이에는 많은 인력, 비용과 시간이 필요하므로 이러한 문제점을 해소하기 위하여 최근 콘크리트도상이 사용되고 있다.
콘크리트도상은 보수 작업이 크게 경감되고 배수도 양호하며 진동과 차량의 동요가 적은 장점이 있다.
하지만 콘크리트도상은 자갈도상과 달리 침하가 발생하였을 경우, 사용성 저하가 크고 대처 방안이 매우 제한적이기 때문에 침하에 대한 엄격한 관리대책이 필요하고, 특히 토공구간에서 콘크리트도상에 의한 콘크리트도상을 적용할 경우에 노반의 침하를 적정수준으로 억제하는 것이 차량 및 도상의 주행안정성을 확보하고 유지보수 비용을 감소시키는 매우 중요한 요소이다.
도 1a는 종래 콘크리트도상 보수방법 예시도를 도시한 것이다.
즉, 콘크리트도상이 적용된 철도에서 지반 지지력의 불균일성을 나타내는 경계부 주위에 적용되는 지반 보수 방법에 있어서,
지반 지지력이 상대적으로 강한 영역에 대한 지반 지지력이 상대적으로 약한 영역의 상대 침하량이 규정치를 초과하는 경우에 그라우트재를 주입함으로써 주위 지반을 강화시키기 위하여,
지반 지지력의 불균일성을 나타내는 경계부를 기준으로 지반 지지력이 상대적으로 약한 영역에 그라우트재 주입관을 사전에 매설하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 콘크리트도상 철도의 지반 보강 방법이 개시되어 있다.
이때, 상기 그라우트재 주입관(41)은 도상콘크리트층(42,TCL)을 지지하는 도상안정층(43,HSB)을 포함하는 콘크리트도상의 하부에 매설되도록 하게 됨을 알 수 있으며, 주입되는 그라우트재의 효과는 노반(45) 상부의 강화노반(44, 쇄석층)을 보강하도록 하는 것임을 알 수 있다.
하지만 기 시공된 철도에 사후 설치하는 경우에는 콘크리트도상의 침하가 발생하는 경우 어느 부위에 침하가 발생하는지는 수준측량을 통해 침하 부위를 개략 예측 할 수 있을 뿐이지 정확한 침하부위를 찾아내는 것은 매우 어렵기 때문에,
그라우트재 주입관(41)을 통해 주입되는 그라우트재는 예상치보다 주입량이 훨씬 많아지는 경우도 발생하고, 많은 양의 그라우트재를 주입함에도 불과하고 측량을 통해 확인하면 보강효과가 크지 않은 경우도 많다는 문제점이 있었다.
도 1b는 종래 주입관을 이용한 콘크리트도상 보강예시도를 도시한 것이다.
즉, 도 1b와 같이, 급결성 충전재(3)를 주입관을 통해 주입하되, 상기 주입관을 TCL층(42) 및 HSB층(43)을 관통하도록 설치하는 방법이 소개된 바 있다.
즉, 도 1b와 같이, 토사로 이루어진 노반(G) 위에 형성된 콘크리트로 이루어진 HSB층(43)과, 상기 HSB층(43) 위에 형성되어 침목(40)과 레일을 지지하는 콘크리트로 이루어진 TCL층(42)과, 상기 TCL층(42) 위에 설치된 침목으로 이루어진 콘크리트도상의 침하량 급속복구방법으로서,
TCL층(42) 및 HSB층(43)을 관통하도록 관통공을 형성하고, 주입관(1)을 상기 관통공에 삽입한 후,
급결성 충전재(3)를 상기 주입관을 통해 노반(G)과 HSB층(43) 사이로 주입하여 상기 HSB층(43)을 포함한 콘크리트도상을 사전 결정된 복구량만큼 상승시키고,
유동성 재료로 이루어진 2차 충전재(4)를 주입관을 통해 노반(G)과 HSB층(43) 사이에 생긴 공간으로 주입하고,
상기 관통공을 메워, 결국, 노반의 침하량에 대응되는 복구량 만큼 콘크리트도상을 상승시켜 침하된 상태로부터 복귀시키는 방법이다.
하지만 TCL층(42) 및 HSB층(43)을 관통하도록 형성시킨 주입관을 이용한다는 점에서 노반의 침하량에 대응되는 복구량 만큼 콘크리트도상을 상승시킬 수 있다는 장점은 있지만,
관통공을 형성시키고, 주입관을 통해 급결성 충전재(3)를 주입시키기 위한 준비작업, 환경요인 등에 제한사항으로 인하여 시공속도가 원활하지 않아 일 작업연장이 개략 10m 이내이고,
반복적인 궤도틀림이 지속적으로 유발되는 원인으로 노반지지력 부족에 기인하는 경우가 많으나, 급결성 충전재(3)를 주입에 의한 콘크리트도상 상승을 기대하기에는 침하복원에 대한 하자보수기준이 명확하지 않고 시간이 과다하게 소요되는 등 운영에 지장을 초래하여 이를 해결할 수 있는 급속 침하복원공법의 개발이 요구될 수 밖에 없었다.
도 1c는 종래 유압잭을 이용하여 콘크리트도상 인상예시도를 도시한 것이다.
즉, 철도 선로의 콘크리트도상(30)을 통과하여 강화노반(20)에 이르도록 인상 구멍(60)을 천공하는 단계와;
상기 인상 구멍(60)을 통하여 지지판(70)을 상기 강화노반(20)에 설치하는 단계와;
상기 지지판(70)에 지지되도록 상기 인상 구멍 안에 지지관(80)을 설치하는 단계와;
상기 인상 구멍의 내면과 상기 지지관(80)의 외면 사이에 정착제(90)를 충전하여 상기 지지관(80)을 상기 인상 구멍(60) 안에 정착시키는 단계와;
상기 지지관(80)의 길이 방향으로 신축할 수 있도록 하우징과 로드를 갖는 유압잭(12)을 설치하되, 상기 유압잭은 로드의 선단이 상기 지지판(70)에 설치된 간격재(11) 상면에 지지되도록 상기 지지관(80) 안에 설치하는 단계와;
상기 유압잭(12)의 신장을 억제하여 상기 유압잭의 신장력이 상기 지지관에 전달되도록 상기 지지관의 상단에 반력뚜껑(13)을 결합하는 단계와;
상기 유압잭의 하우징에 작동유체를 공급하여 로드를 신장시킴으로써 상기 지지관(80)과 상기 지지관이 정착되어 있는 콘크리트도상(30)을 인상시키는 단계와;
상기 콘크리트도상(30)의 인상에 의하여 강화노반(20)과 콘크리트도상(30)사이에 형성되는 공간에 충전재(16)를 충전하는 단계와
상기 노출된 지지관(80)의 상단에 보호캣(86)을 설치하여 추가 인상이 가능하도록 하는 단계;를 포함하고 있음을 알 수 있다.
이에 도상콘크리트층(70,TCL)과 도상안정층(60,HSB)을 불확실한 그라우트재등의 주입으로 인상하지 않고, 유압잭을 이용한다는 점에서는 장점이 있지만, 지지관(80)의 외면 사이에 충전된 정착제(90) 정착성능을 충분히 확보하기 위한 품질관리가 용이하지 않고, 다수의 유압잭만을 이용하여 인상시키는 경우 연장길이가 8-10m 정도의 콘크리트도상(30)를 인상시키기 위한 설치개수가 너무 많아지게 되고 이에 따라 정밀한 인상제어가 필요하여 시공성 및 작업성에 한계가 있고, 노출된 지지관(80)의 상단에 보호캣(86)을 설치하기는 하지만, 지지관(80)이 시간이 경과함에 따라 변형이 발생할 수 있기 때문에 추후 재인상작업을 보장할 수 없으며, 보호캣(86)의 유지관리도 필요하는 등 한계가 있었다.
대한민국 공개특허 제 10-2010-0097337호(발명의 명칭: 콘크리트 궤도의 침하량 급속복구방법, 공개일자: 2010년09월03일) 대한민국 특허 제 10-1582901호(발명의 명칭: 철도 선로의 침하 복원 방법, 공개일자: 2016년01월07일)
이에 본 발명은 HSB층과 TCL층을 포함하는 콘크리트궤도의 유압잭에 의하여 인상하되 콘크리트궤도의 양 측방과 중앙부를 한꺼번에 인상시켜 최적의 인상개소를 형성시킴으로서 콘크리트궤도의 인상제어가 용이하도록 하면서 안정성을 확보할 수 있는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법 제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
또한 본 발명은 콘크리트궤도 중앙부만 인상홀을 형성시키고, 양 측방은 외부에 노출된 측방지그를 이용하여 인상시킴으로서, 연장길이가 길어진 콘크리트궤도에 최적화되어 제한된 시간내에 신속하게 콘크리트궤도 인상이 가능하여 열차 통행 지연을 최소화 시킬 수 있는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법 제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
상기 과제를 달성하기 위한 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치 및 이를 이용한 콘크리트궤도 인상방법은,
노반(G)과 콘크리트궤도 사이를 상방으로 인상시키기 위한 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치로서, 콘크리트궤도의 중앙부에 천공홀에 삽입된 높이조절지그에 지지되도록 설치된 유압잭에 의한 인상력이 콘크리트궤도에 전달되는 중앙부 리프팅장치; 및 콘크리트궤도의 양 측방에 설치된 측방지그를 인상시키는 유압잭를 포함하는 측방 리프팅장치;를 포함하여, 상기 중앙부 리프팅장치의 유압잭과 측방 리프팅장치의 유압잭을 작동시켜, 콘크리트궤도의 중앙부와 함께 양 측방이 한꺼번에 인상되도록 하는 하며, 상기 콘크리트궤도의 중앙부에 형성된 천공홀은, 콘크리트궤도의 HSB층을 관통하도록 하되 콘크리트궤도 하부의 노반(G)까지는 연장되지 않도록 하여 중앙부 리프팅장치의 높이조절지그가 노반(G) 상면에 직접 지지되도록 하게 된다.
본 발명에 의하면, 특히 고속 철도궤도에서 반복적으로 발생하고 있는 진동에 의한 지반에서의 문제 및 고속 철도궤도에서 끊임없이 요구되는 유지보수를 보다 정량적이고 과학적인 방법에 근거(중앙부와 양 측방을 한꺼번에 인상)하여 콘크리트궤도 유지보수가 가능하게 된다.
또한, 본 발명에 의하면 유압잭에 의한 인상이 실시되는 콘크리트궤도는 중앙부와 함께 콘크리트궤도의 양 측방에서도 측방지그와 유압잭에 의하여 작업하중을 지지할 수 있도록 함에 따라 보다 안정적이고, 인상홀의 설개수를 감소시킬 수 있어 보가 신속하고 경제적인 콘크리트궤도 유지보수가 가능하게 된다.
또한, 본 발명에 의하여 형성된 콘크리트궤도의 천공홀은 최종 콘크리트궤도 상면에 맞추어 마감되도록 함으로서, 외부에 시공흔적이 남지 않아 미관확보에 유리하고, 측방지그등은 재활용이 가능하기 때문에 콘크리트궤도이 손상을 최소화시킬 수 있어 보다 효율적인 콘크리트궤도 인상이 가능하게 된다.
도 1a는 종래 콘크리트도상 보강방법 예시도,
도 1b는 종래 주입관을 이용한 콘크리트도상 보강예시도
도 1c는 종래 유압잭을 이용하여 콘크리트도상 인상예시도,
도 2a, 도 2b 및 도 2c는 본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치의 구성사시도 및 설치사시도,
도 3a, 도 3b, 도 3b 및 도 3d는 본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법의 순서도를 도시한 것이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
[ 본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200) ]
도 2a, 도 2b 및 도 2c는 본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200)의 구성사시도 및 설치사시도를 도시한 것이다.
먼저, 본 발명의 콘크리트궤도는 상부에 강화노반(G1, 쇄석층)이 시공되는 노반(G), 상기 강화노반(G1)상에 HSB층(320,도상안정층)이 형성되고, HSB층(320)상에 일체화 시공되는 TCL층(310,도상콘크리트층)으로 시공된다.
이때, 상기 노반(G)은 상부의 강화노반(G1)을 포함하는 것으로 지칭하기로 하고, 상기 HSB층(320)과 TCL층(310)은 콘크리트로 일체로 시공되므로 콘크리트궤도(300)라고 지칭하기로 한다.
이러한 노반(G)에 부등침하가 발생하는 경우 노반(G) 상에 시공된 콘크리트궤도(300)도 함께 부등침하되기 때문에 이를 보수하기 위하여, 노반(G)과 콘크리트궤도(300) 사이의 공간에 그라우트재(170)를 주입하기 위해서는 노반(G)으로부터 상방으로 콘크리트궤도(300)을 인상시켜야 하는데 본 발명은 중앙부 리프팅장치(100)와 측방 리프팅장치(200) 함께 이용하게 된다.
또한, 상기 콘크리트궤도(300)는 HSB층(320) 상에 TCL층(310)이 일체화된 것으로서, 콘크리트로 시공되기 때문에 시공이음이 형성되어 일정한 시공 또는 연장길이와 횡방향 폭을 가지는 콘크리트 패널구조물로 시공된다.
이에 상기 길이방향으로 구분되는 콘크리트궤도(300)의 횡방향폭을 기준으로 중앙부에는 유압잭을 포함하는 중앙부 리프팅장치(100)를 설치하여 콘크리트궤도(300)의 중앙부를 유압잭을 이용하여 인상시킴과 더불어,
길이방향을 기준으로 콘크리트궤도(300)의 양 측방에는 측방지그(210)를 포함하는 측방 리프팅장치(200)를 설치하여 콘크리트궤도(300)의 양 측방을 상기 중앙부와 함께 인상시키게 된다.
이에 중앙부 리프팅장치(100)와 측방 리프팅장치(200)에 의하여 콘크리트궤도(300)를 인상시킨 상태에서, 중앙부 리프팅장치(100)를 설치하면서 콘크리트궤도(300)에 형성시킨 천공홀(110)이 채워지도록 측방 작업공간을 이용하여 노반(G)과 콘크리트궤도(300) 사이의 인상공간(S)에 그라우트재(170)를 주입시켜 노반(G)의 부등침하를 보수하게 된다.
이때 상기 측방 리프팅장치(200)는 해체되어 재사용이 가능하도록 하고,
상기 중앙부 리프팅장치(100)는 반력캡(150), 유압잭(140), 높이조정볼트(160), 고정브라켓(130)을 해체하고, 천공홀(110)에 높이조절지그(120)을 남긴 상태에서 천공홀(110)을 마감시키게 된다.
이에 구체적으로 살펴보면,
상기 본 발명의 리프팅장치(100,200)는 콘크리트궤도(300)의 중앙부와 함께 양 측방을 한꺼번에 인상시키기 위한 것으로서, 중앙부 리프팅장치(100), 측방 리프팅장치(200)를 포함하여 구성됨을 알 수 있다.
먼저, 상기 콘크리트궤도(300)는 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, HSB층(320)상에 설치되는 TCL층(310)으로 이루어지게 되며, 먼저 노반(G)상에 HSB층(320, 도상안정층)을 시공한 후, 상기 HSB층(320) 상에 TCL층(310,도상콘크리트층)을 시공함으로서 콘크리트궤도(300)가 시공된다.
이에 본 발명은 시공과정에서 HSB층(320)과 TCL층(310)이 서로 일체화된 상태이며 이러한 콘크리트궤도(300)를 인상시키기 위하여 중앙부 리프팅장치(100), 측방 리프팅장치(200)를 이용하게 된다.
먼저, 상기 중앙부 리프팅장치(100)는 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, 콘크리트궤도(300)의 중앙부를 인상시키기 유압잭을 포함하는 인상장치이다.
콘크리트궤도(300)는 일정한 연장길이와 횡방향폭을 가지게 되므로 인상위치 및 인상개소를 어떻게 형성시키는 가에 따라 작업의 공기 및 품질관리가 정해지게 되지만 달리 법규로 정해진 것은 없었다.
이에 본 발명은 먼저 콘크리트궤도(300)의 중앙부(횡방향폭을 기준으로 중앙부)를 인상시키기 위하여 천공홀(110)을 콘크리트궤도(300)만 관통하도록 형성시키고, 상기 천공홀(110)에 유압잭(140)을 설치하여 콘크리트궤도(300)의 중앙부를 인상시키는 역할을 하게 된다.
이러한 상기 중앙부 리프팅장치(100)는 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, 천공홀(110), 높이조절지그(120), 고정브라켓(130), 유압잭(140), 반력캡(150), 높이조정볼트(160), 그라우트재(170)을 포함하게 된다.
먼저 상기 천공홀(110)은 도 2a 및 도 2b와 같이, 콘크리트궤도(300)를 구성하는 TCL층(310) 또는 적어도 HSB층(320)을 관통하도록 형성시키게 되며 개략 복선의 경우에는 TCL층(310,도상콘크리트층) 사이에 형성시키면 된다.
상기 TCL층(310)과 HSB층(320) 모두 콘크리트로 제작된 것이므로 콘크리트를 수직으로 코아링 하는 방식으로 시공하되 노반(G)까지는 천공홀이 연장되지 않도록 하게 되며 노반(G)의 강화노반(G1) 상면까지 형성시킬 수 있다.
이러한 천공홀(110)은 그라우트재(170)를 콘크리트궤도(300)의 인상공간(S)에 주입시키면서 자연스럽게 충전된다.
다음으로 높이조절지그(120)는 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, 후술되는 유압잭(140)이 상면에 설치되어 유압잭(140) 작동시 하부에서 고정브라켓(130)과 함께 유압잭을 지지하도록 하는 역할을 하게 되며, 일종의 하부 반력대 역할을 하게 된다.
이러한 높이조절지그(120)는 천공홀(110)에 삽입 설치되기 때문에 그라우트재(170)가 천공홀(110) 주입될 때 방해가 되지 않도록 형성되고,
상면에는 콘크리트궤도(300)에 형성된 천공홀(110)의 주위에 고정 설치되는 고정브라켓(130)이 접하도록 형성된다.
이에 상기 높이조절지그(120)는 천공홀(110)의 전체 깊이(H)에 대응하는 높이를 가지도록 형성시켜 인상력에 효과적인 지지강성을 가지도록 하게 된다.
이러한 높이조절지그(120)는 도 2b 및 도 2c와 같이, 하부플랜지(121), 상부플랜지(122), 수직보강부(123)를 포함하도록 형성된다.
상기 하부플랜지(121)는 도 2b 및 도 2c와 같이, 천공홀(110)이 통상 수직원통 형상으로 시공되기 때문에 수평판 형태의 원형강판으로서 형성된 것으로서, 저면이 천공홀(110)에 의하여 노출된 노반(G)상에 위치하도록 세팅된다.
이때 하부플랜지(121) 저면은 도 2b 및 도 2c와 같이, 하방으로 중앙부가 만곡된 만곡저면부(125)가 형성되어 있음을 알 수 있는데 이러한 만곡저면부는 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입될 때 하부플랜지(121)에 의하여 그라우트재(170)의 밀실한 주입이 방해될 수 있기 때문에 형성시키게 된다.
또한 만곡저면부(125)는 노반(G) 상면에 쐐기로 작용하기 때문에 인상력 지지에 보다 효과적이게 된다.
상기 상부플랜지(122)는 도 2b 및 도 2c와 같이, 하부플랜지(121)의 상면에 형성된 수직보강부(122) 상면에 역시 수평판 형태의 원형강판으로서 형성시킨 것으로서, 하부플랜지(121)와 같이 중앙주입공(124)가 형성되어 그라우트재(170)가 하부플랜지로부터 상부플랜지로 주입될 수 있도록 하게 된다. 또한 상면은 인상력이 전달되어야 하므로 달리 만곡되는 부위는 없도록 형성된다.
상기 수직보강부(123)는 도 2b 및 도 2c와 같이, 하부플랜지(121)와 상부플랜지(122)가 유압잭(140)에 의한 인상력을 수평판 형태로 지지하는 것이라면 하부플랜지(121)와 상부플랜지(122) 사이를 연결하면서 상부플랜지(122)로부터 전달되는 하중을 하부플랜지(121)로 전달하고,
그라우트재(170) 주입에 방해가 되지 않도록 중앙주입공(124)들을 기준으로 방사형으로 배치된 수직판들로 형성시키게 된다.
이에 상기 수직보강부(123)의 휨강성에 기여하는 형성높이와 개수에 의하여 인상력을 효과적으로 지지하면서, 그라우트 주입에 방해가 되지 않는 수직판으로서 상부플랜지 저면과 하부플랜지 상면 사이에 형성된다.
이에 하부플랜지(121)는 천공홀(110)에 의하여 노출된 노반(G) 상면, 상부플랜지(122)는 천공홀(110) 상면에 일치하는 크기로 보빈 형태로 천공홀(110)에 삽입 설치하게 됨을 알 수 있다.
다음으로 고정브라켓(130)은 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122) 상면에 저면이 접하도록 하되, 천공홀(110) 주변의 콘크리트궤도(300) 상면에 지지되어 고정볼트(131)에 의하여 고정되는 수평판 형태로 형성시키게 된다.
예컨대, 일정한 두께를 가진 원형강판을 이용하되, 외곽부를 따라 원주 형태로 이격 배치된 고정볼트홀(132)이 관통하도록 형성시키게 되며, 고정볼트(131)에 의하여 콘크리트궤도(300)에 탈착이 가능하면서 일체화시키게 된다.
중앙부에는 그라우트재(170)가 주입될 수 있도록 중앙주입공(134)이 형성되어 있으며 이러한 중앙주입공(134)은 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122)에 형성된 중앙주입공(124)과 상,하로 연통되도록 하여 그라우트재(170) 주입이 고정브라켓(130) 설치상태에서 가능하도록 하게 된다.
이러한 고정브라켓(130)은 콘크리트궤도(300) 상면에 고정볼트(131)에 의하여 일체화되어 있어, 후술되는 바와 같이 유압잭(140)이 내장된 반력캡(150)에 의한 인상력이 고정브라켓(130)을 경유하여 콘크리트궤도(300)의 중앙부를 인상시키는 중간부재 역할을 하게 된다.
또한, 고정브라켓(130)에는 높이조정볼트(160)이 관통할 수 있도록 높이조정볼트홀(133)이 고정볼트홀(132) 보다 중앙부쪽 중앙주입공(134) 주위에 원주 형태로 서로 이격 형성되어 있다.
이에 상기 높이조정볼트홀(133)에 후술되는 높이조정볼트(160)가 도 3c와 같이, 삽입되면서 하단이 콘크리트궤도(300)가 인상된 상태에서도 그대로 제자리에 세팅된 높이조절지그(120)의 상부플랜지(123)의 상면에 접하도록 하는 과정에서,
천공홀(110) 에 삽입된 길이만큼의 콘크리트궤도(300)의 인상높이를 확인할 수 있도록 하게 되며, 이를 통해 인상높이를 확인하면서 그라우트재(170)를 주입할 수 있도록 하는 역할을 하게 된다.
나아가 상기 고정브라켓(130) 상면에는 후술되는 반력캡(150)을 고정 설치할 수 있도록 제1,2연결판(135,136)이 더 형성된다.
먼저 상기 제1연결판(135)은 도 2b와 같이, 유압잭(140)이 중앙에 위치할 수 있도록 원형링 형태로 형성되며, 상기 높이조정볼트홀(133)에 대응하는 볼트홀이 형성되어 있어 높이조정볼트(160) 관통 체결이 가능하도록 하게 된다.
다음으로, 상기 제2연결판(136)은 도 2b와 같이, 제1연결판(136) 상면에 역시 유압잭(140)이 중앙에 위치할 수 있도록 원형링 내측면에 중앙플랜지가 상방으로 돌출 형성된 것으로서, 상기 중앙플랜지 내측면에 반력캡(150)이 장착되도록 하게 되며, 역시 높이조정볼트홀(133)에 대응하는 볼트홀이 형성되어 있어 높이조정볼트(160) 관통 체결이 가능하도록 하게 된다.
상기 유압잭(140)은 도 2b 및 도 2c와 같이, 고정브라켓(130) 상면에 지지되도록 수직 세팅된 상태에서 유압에 의하여 실린더가 상방으로 연장되면서 후술되는 반력캡(150)에 실린더가 접하면서 반력캡(150)이 고정된 고정브라켓(130)과 함께 콘크리트궤도(300)가 인상되도록 하는 역할을 하게 된다.
이러한 유압잭(140)은 유압에 의하여 인상력을 발생시키기 때문에 유압공급 및 조정장치를 포함하게 되며, 중앙부 리프팅장치(100)가 콘크리트궤도(300)에 따라 적어도 1개 이상이 설치되기 때문에 유압잭을 동시에 작동되도록 제어부를 역시 포함하게 된다. 이러한 제어부는 역시 후술되는 측방 리프팅장치(200)도 함께 제어할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이에 유압잭(140)은 유압을 공급 및 회수하는 유압라인이 연결되게 되며, 반력캡(150)을 관통하여 유압라인이 연결되도록 할 수 있다.
다음으로 상기 반력캡(150)은 도 2a, 도 2b 및 도 2c와 같이, 유압잭(140)의 실린더 상방연장에 의한 인상력이 작용하면 고정브라켓(130)의 제1,2연결판(135,136)에 고정되어 있어, 고정브라켓(130)에 인상력이 전달되도록 하여 결국 콘크리트궤도(300)가 인상되도록 하게 되며, 내측에는 유압잭(140)이 수용되도록 하게 된다.
이에 반력캡(150)은 유압잭(140)을 수용하면서 실린더가 상부 저면에 접할 수 있도록 하는 원통형몸통부(151) 하단이 고정브라켓(130)에 형성된 제2연결판(136)의 중앙플랜지 내측면에 장착되도록 하게 된다.
이에 반력캡(150)은 고정브라켓(130)에 고정되어 유압잭(140)에 의한 인상력을 고정브라켓(130)을 통하여 콘크리트궤도(300)에 전달할 수 있도록 하는 상부지지대 역할을 하게 된다.
다음으로 상기 높이조정볼트(160)는 도 2b, 도 2c 및 도 3c와 같이, 유압잭(140)에 의하여 인상된 콘크리트궤도(300)의 인상 높이를 확인하면서 인상높이 미세조정이 가능하도록 고정브라켓(130) 상면에 형성된 제1,2연결판(135,136)의 높이조정볼트홀(133)와 볼트홀들을 관통하여 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122) 상면에 하단이 접하도록 체결시키게 된다.
이에 측량 또는 수준계에 의하여 콘크리트궤도(300)의 인상높이를 결정함에 있어 높이조정볼트(160)를 이용하게 되면 미세한 조정이 가능한 상태에서 그라우트재(170) 주입이 가능하게 된다.
다음으로 그라우트재(170)는 도 2b 및 도 3c와 같이, 높이조정볼트(160)에 의하여 최종 콘크리트궤도(300)의 인상높이를 유지하기 위하여 노반(G)과 콘크리트궤도(300) 사이의 인상공간(S)에 주입되어 양생된다.
그라우트재가 주입되는 시기는 콘크리트궤도(300) 인상상태이므로 측면거푸집을 이용하여 인상공간 이외로 누출되지 않도록 하고, 콘크리트궤도(300)의 측방공간을 이용하여 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입되도록 하되, 필요하다면 이러한 주입은 미도시한 콘크리트궤도(300)에 별도로 형성시킨 주입홀로도 가능하며, 고정브라켓(130)의 중앙에 형성된 중앙주입공(134)을 통해 그라우트재(170) 주입 시, 천공홀(110)에 삽입된 높이조절지그(120)가 매립되도록 하면서 천공홀(110)도 그라우티재(170)로 충전될 수 있게 된다.
다음으로 상기 측방 리프팅장치(200)는 도 2a와 같이, 콘크리트궤도(300)의 양 측방을 중앙부와 함께 인상시키기 유압잭을 포함하는 인상장치이다.
콘크리트궤도(300)의 중앙부만을 인상해서는 콘크리트궤도(300)의 연장길이와 횡방향 폭 대비 너무 많은 설치개수가 필요하게 되므로 본 발명은 콘크리트궤도(300)의 양 측면면에 측방지그(210)를 설치하고, 측방지그(210)를 노반(G)에 설치한 유압잭(220)을 이용하여 콘크리트궤도(300)의 양 측방을 인상시킬 수 있게 된다.
이에 본 발명은 콘크리트궤도(300)의 양 측방이 인상되고, 중앙부도 인상시킬 수 있기 때문에 매우 안정적이고, 신속한 콘크리트궤도(300)의 인상이 가능하게 된다.
이러한 측방지그(210)는 도 2c와 같이, 콘크리트궤도(300)의 TCL층(310)의 측면에 앵커(미도시)를 이용하여 수평돌출된 삼각단면의 철골부재등을 이용하면 된다. 추후 앵커를 제거하여 분리가 가능하도록 하게 된다.
상기 유압잭(220)은 노반(G)에 하단이 지지되며, 상단은 측방지그(210)에 접하도록 하여 바로 유압잭 작동에 의한 콘크리트궤도(300)의 인상이 가능하게 된다.
이러한 유압잭(220) 설치 공간을 확보하기 위해 측방지그(210)는 TCL층(310)에 고정 설치하고, 유압잭은 HBC층(320)의 두께공간을 이용하게 된다.
이때 유압잭(220)의 안정적인 작동을 위하여, 상기 측방지그(210)는 TCL층(310) 측면에 고정되는 수직패널(211), 상기 수직패널(211)의 측방으로 다수가 서로 이격되어 연장되는 삼각단면의 측방패널(212), 상기 수직패널과 측방패널을 서로 일체화시키는 바닥패널(213)으로 형성시키고, 상기 바닥패널(213)의 단부에는 수직볼트(214)를 수직으로 삽입하여 하단이 노반(G)에 접하도록 하고, 수직볼트(214) 사이에 유압잭(220)을 세팅하여, 안정적인 유압잭 세팅 및 튀는 현상을 방지할 수 있도록 하게 된다.
[본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200)를 이용한 콘크리트궤도(300) 인상방법]
도 3a, 도 3b, 도 3c 및 도 3d는 본 발명의 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200)를 이용한 콘크리트궤도 인상방법의 순서도를 도시한 것이다.
상기 콘크리트궤도 인상방법은 노반(G) 상에 HSB층(320)상에 레일과 침목이 상면에 일체화 시공되는 TCL층(310)으로 이루어진 콘크리트궤도(300)를 노반(G)으로부터 인상시키는 방법으로서, 콘크리트궤도(300)의 중앙부에는 중앙부 리프팅장치(100)를 설치하고, 콘크리트궤도(300)의 측방에는 측방 리프팅장치(200)를 설치한 후,
상기 중앙부 리프팅장치(100)와 측방 리프팅장치(200)를 동시에 작동시켜 콘크리트궤도(300)를 인상시킨 후, 인상공간(S)에 중앙부 리프팅장치(100)를 설치한 천공홀(100)에 그라우트재(170)를 주입시켜 콘크리트궤도(300)를 인상시켜 보수하게 된다.
먼저, 중앙부 리프팅장치(100)를 이용하여 콘크리트궤도(300)의 중앙부를 인상시키는 과정을 살펴보면 다음과 같다.
즉, 도 3a와 같이, 콘크리트궤도(300)의 중앙부에 천공홀(110)을 형성시키고 높이조절지그(120)를 천공홀(110)에 삽입시켜 놓게 된다.
상기 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122)가 콘크리트궤도(300)의 천공홀(110) 상면에 맞추어지도록 세팅시키게 된다.
이때 상기 천공홀(110)은 중앙부에 다수를 서로 이격시켜 설치할 수 있으며 이는 콘크리트궤도(300)의 연장길이 및 횡방향폭을 기준으로 결정하면 된다.
또한, 상기 높이조절지그(120)의 하부플랜지(121) 저면은 하방으로 중앙부가 만곡되도록 함으로서 높이조절지그(120)의 저면까지 그라우트재(170)가 용이하게 주입될 수 있도록 하게 된다.
이러한 높이조절지그(120)는 도 2a를 참조하면, 하부플랜지(121), 상부플랜지(122), 수직보강부(123)을 포함하도록 형성된 것으로서, 상기 하부플랜지(121) 저면과 수직보강부(123)는 그라우트재(170) 주입이 용이하도록 하부플랜지(121) 저면은 하방으로 중앙부가 만곡 형성되어 있고, 상기 수직보강부(123)는 그라우트재(170) 주입에 방해가 되지 않도록 중앙주입공(124)을 기준으로 방사형으로 배치된 수직판들로 형성시킨 것이다.
다음으로는 도 3a와 같이, 고정브라켓(130)를 설치하게 된다.
즉, 높이조절지그(120)를 천공홀(110)에 삽입시킨 상태에서 고정브라켓(130)을 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122) 상면에 저면이 접하도록 하되, 천공홀(110) 주변의 콘크리트궤도(300)상면에 지지되도록 고정볼트(131)를 이용하여 설치하게 된다.
이러한 고정브라켓(130)은 중앙부에 그라우트재(170)가 주입되어 천공홀(110)을 충전시킬 수 있도록 중앙주입공(134)이 형성된 것임은 살펴본 바와 같다.
다음으로는 도 3b와 같이, 상기 고정브라켓(130) 상면에 유압잭(140)을 고정브라켓(130) 중앙 상면에 세팅시키고, 반력캡(150)을 고정브라켓(130)의 제1,2연결판(135,136)에 하단이 삽입 설치되도록 하면서 유압잭(140)이 반력캡(150) 내부에 위치하도록 하게 된다.
이로서, 상기 반력캡(150)은 고정브라켓(130)에 고정 설치되어 유압잭(140)에 의한 인상력이 반력캡(150), 고정브라켓(130)을 거쳐 콘크리트궤도(300)에 전달될 수 있게 된다.
이때 도 2a를 참조하면 중앙부 리프팅장치(100)와 함께 콘크리트궤도(300)의 양 측방에 측방 리프팅장치(200)를 설치하게 된다.
이러한 측방 리프팅장치(200)는 측방지그(210)를 먼저 콘크리트궤도(300)의 TCL층(310) 측면에 앵커로 고정시키게 된다.
이러한 측방지그(210)는 TCL층(310) 측면에 앵커로 고정시킨 수직패널(211)의 측방으로 다수가 서로 이격되어 연장되는 삼각단면의 측방패널(212), 상기 수직패널과 측방패널을 서로 일체화시키는 바닥패널(213)으로 형성된 것으로서,
상기 바닥패널(213)의 단부에는 수직볼트(214)를 수직으로 삽입하여 하단이 노반(G)에 접하도록 하고, 수직볼트(214) 사이에 유압잭(220)을 세팅하여 설치하게 된다.
이로서, 도 2a 및 도 3b와 같이, 중앙부 리프팅장치(100)와 측방 리프팅장치(200)의 유압잭(140,220)을 동시에 제어하면서 작동시켜 콘크리트궤도(300)를 상방으로 인상시키게 된다.
이때 도 3c와 같이, 고정브라켓(130)에 높이조절볼트(160)을 하방으로 관통시켜 콘크리트궤도(300)의 인상높이를 미세조정하게 된다.
다음으로는 중앙부 리프팅장(100)와 측방 리프팅장치(200)의 유압잭(140,220)에 의하여 노반(G)와 콘크리트궤도(300) 사이의 인상공간(S)에 필요한 마감거푸집등을 설치하고, 상기 인상공간(S)에 그라우트재(170)를 주입시키게 된다.
이러한 그라우트재(170) 주입은 인상공간(S)이 콘크리트궤도 측방에 노출되어 있으므로 측방공간에서 주입시키거나 별도의 주입홀을 콘크리트궤도(300)에 형성시켜 주입하면 되고, 인상공간(S)으로부터 천공홀(110) 내부에도 충전시킬 수 있게 된다.
천공홀(110)의 경우 높이조절지그(120)의 수직보강부(123)가 노출되어 있고, 상부플랜지의 중앙주입공(124)을 인상에 의해서도 내부에 그라우재(170)를 충전시킬 수 있게 된다.
이에 그라우재(170)는 인상공간(S)과 고정브라켓(130) 저면까지 충전되어 시간이 경과되어 양생되면 도 3d와 같이, 유압잭(140), 반력캡(150)을 해체하고, 마지막으로 고정브라켓(130)과 높이조절볼트(160)을 제거한 후, 측방 리프팅장치(200)의 측방지그(210)과 유압잭(220)도 함께 해체시키게 된다.
이에 최종 콘크리트궤도(300)의 표면을 마감시켜 콘크리트궤도(300)의 보수를 완성시키게 된다.
이때 미도하였지만 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200)를 제어하기 위한 제어부와 유압공급 및 조정장치를 함께 운용하게 된다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 중앙부 리프팅장치 S: 인상공간
110: 천공홀 120: 높이조절지그
121: 하부플랜지 122: 상부플랜지
123: 수직보강부 124: 중앙주입공
125: 만곡저면부 130: 고정브라켓
131: 고정볼트 132: 고정볼트홀
133: 높이조정볼트홀 134: 중앙주입공
135,136: 제1,2연결판 140: 유압잭
150: 반력캡 151: 원통형몸통부
160: 높이조정볼트 170: 그라우트재
200: 측방 리프팅장치 210: 측방지그
211: 수직패널 212: 측방패널
213: 바닥패널 214: 수직볼트
220: 유압잭 300: 콘크리트궤도
310: TCL층(도상콘크리트층) 320: HSB층(도상안정층)

Claims (23)

  1. 노반(G)과 콘크리트궤도(300) 사이를 상방으로 인상시키기 위한 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치로서,
    콘크리트궤도(300)의 중앙부에 천공홀(110)에 삽입된 높이조절지그(120)에 지지되도록 설치된 유압잭(140)에 의한 인상력이 콘크리트궤도(300)에 전달되는 중앙부 리프팅장치(100); 및
    콘크리트궤도(300)의 양 측방에 설치된 측방지그(210)를 인상시키는 유압잭(220)를 포함하는 측방 리프팅장치(200);를 포함하며,
    상기 중앙부 리프팅장치(100)의 유압잭(140)과 측방 리프팅장치(200)의 유압잭(220)을 작동시켜, 콘크리트궤도(300)의 중앙부와 함께 양 측방이 한꺼번에 인상되도록 하며,
    상기 콘크리트궤도(300)의 중앙부에 형성된 천공홀(110)은, 콘크리트궤도(300)의 HSB층(320)을 관통하도록 하되 콘크리트궤도(300) 하부의 노반(G)까지는 연장되지 않도록 하여 중앙부 리프팅장치(100)의 높이조절지그(120)가 노반(G) 상면에 직접 지지되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 중앙부 리프팅장치(100)의 높이조절지그(120)는,
    천공홀(110)의 전체 깊이(H)에 대응하는 높이를 가지도록 형성시켜 지지강성을 가지도록 하부플랜지(121)와 상부플랜지(122) 사이에 수직보강부(123)가 형성된 것으로서,
    상기 하부플랜지(121)가 노반(G) 상면에 지지되며, 상기 상부플랜지(122)가 콘크리트궤도(300)의 상부면에 맞추어 세팅되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 하부플랜지(121)는,
    수평판 형태로서 저면은 하방으로 중앙부가 만곡된 만곡저면부(125)가 더 형성되도록 하되,
    상기 만곡저면부는 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입될 때 하부플랜지(121)에 의하여 그라우트재(170)의 밀실한 주입이 방해되지 않도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 상부플랜지(122)는,
    하부플랜지(121)의 상면에 형성된 수직보강부(122) 상면에 수평판 형태로 형성시킨 것으로서, 중앙주입공(124)가 형성되어 그라우트재(170)가 상부플랜지 하부로 주입될 수 있도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 수직보강부(123)는,
    하부플랜지(121)와 상부플랜지(122) 사이를 연결하면서 상부플랜지(122)로부터 전달되는 하중을 하부플랜지(121)로 전달하고,
    그라우트재(170) 주입에 방해가 되지 않도록 중앙주입공(124)을 기준으로 방사형으로 배치된 수직판들로 형성되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 중앙부 리프팅장치(100)에는 고정브라켓(130)을 이용하여 유압잭(140)에 의한 인상력이 높이조절지그(120)에 지지되도록 하되,
    상기 고정브라켓(130)은,
    높이조절지그(120)의 상부플랜지(122) 상면에 저면이 접하도록 하되, 천공홀(110) 주변의 콘크리트궤도(300) 상면에 지지되어 고정볼트(131)에 의하여 고정 설치되는 수평판 형태로 형성시켜, 유압잭(140)이 고정브라켓(130) 상면에 설치되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 고정브라켓(130)은,
    외곽부를 따라 원주 형태로 이격 배치된 고정볼트홀(132)이 관통하도록 더 형성되어 상기 고정볼트홀(132)을 관통하는 고정볼트(131)에 의하여 콘크리트궤도(300)에 탈착이 가능하면서 일체화됨으로서, 유압잭에 의한 인상력이 콘크리트궤도(300)에 전달되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 고정브라켓(130)은,
    중앙부에 그라우트재(170)가 주입되는 중앙주입공(134)이 더 형성되고,
    상기 중앙주입공(134)은 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122)에 형성된 중앙주입공(124)과 상,하로 연통되도록 하여 그라우트재(170) 주입이 고정브라켓(130) 설치상태에서 가능하도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 고정브라켓(130)은,
    상면에 반력캡(150)을 고정 설치할 수 있도록 제1,2연결판(135,136)이 더 형성되도록 하되,
    상기 제1연결판(135)은 유압잭(140)이 중앙에 위치할 수 있도록 원형링 형태로 형성되며, 높이조정볼트홀(133)에 대응하는 볼트홀이 형성되어 있어 높이조정볼트(160) 관통 체결이 가능하도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 고정브라켓(130)의 제2연결판(136)은,
    상기 제1연결판(135) 상면에 유압잭(140)이 중앙에 위치할 수 있도록 원형링 내측면에 상방으로 돌출되도록 중앙플랜지가 형성된 것으로서,
    상기 중앙플랜지 내측면에 반력캡(150)이 장착되도록 하게 되며, 높이조정볼트홀(133)에 대응하는 볼트홀이 형성되어 있어 높이조정볼트(160) 관통 체결이 가능하도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 고정브라켓(130) 상면에는 유압잭(140)이 설치되도록 하되,
    상기 유압잭(140)은 고정브라켓(130) 상면에 지지되도록 수직 세팅된 상태에서 유압에 의하여 실린더가 상방으로 연장되면서 반력캡(150)에 실린더가 접하면서 반력캡(150)이 고정된 고정브라켓(130)과 함께 콘크리트궤도(300)가 인상되도록 하는 역할을 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 반력캡(150)은,
    유압잭(140)을 내측에 수용하면서 실린더가 상부 저면에 접할 수 있도록 하는 원통형몸통부(151) 하단이 고정브라켓(130)에 형성된 제2연결판(136)의 중앙플랜지 내측면에 장착되도록 하여, 유압잭(140)에 의한 인상력을 고정브라켓(130)을 통하여 콘크리트궤도(300)에 전달할 수 있도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  14. 제10항에 있어서,
    상기 유압잭(140)에 의하여 인상된 콘크리트궤도(300)의 인상 높이를 확인하면서 인상높이 미세조정이 가능하도록,
    고정브라켓(130) 상면에 형성된 제1,2연결판(135,136)의 높이조정볼트홀(133)와 볼트홀들을 관통하여 높이조절지그(120)의 상부플랜지(122) 상면에 하단이 접하도록 체결시키는 높이조정볼트(160)가 더 설치되는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 높이조정볼트(160)에 의하여 최종 콘크리트궤도(300)의 인상높이를 유지하기 위하여 노반(G)과 콘크리트궤도(300) 사이의 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입되어 양생되도록 하되,
    콘크리트궤도(300)의 측방공간을 이용하여 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입되도록 하고,
    고정브라켓(130)의 중앙에 형성된 중앙주입공(134)을 통해 그라우트재(170) 주입 시, 천공홀(110)에 삽입된 높이조절지그(120)가 매립되도록 하면서 천공홀(110)도 그라우티재(170)로 충전될 수 있도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  16. 제 1항에 있어서,
    상기 측방 리프팅장치(200)는,
    콘크리트궤도(300)의 양 측방을 중앙부와 함께 인상시키기 유압잭을 포함하는 인상장치로서,
    콘크리트궤도(300)의 양 측면에 측방지그(210)를 설치하고, 측방지그(210)를 노반(G)에 설치한 유압잭(220)을 이용하여 콘크리트궤도(300)의 양 측방을 인상시킬 수 있도록 하여, 콘크리트궤도(300)의 양 측방이 인상되고, 중앙부도 함께 인상될 수 있도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  17. 제 16항에 있어서,
    상기 측방지그(210)는,
    콘크리트궤도(300)의 TCL층(310)의 측면에 앵커를 이용하여 수평돌출된 철골부재로서 앵커를 제거하여 분리가 가능하도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  18. 제 16항에 있어서,
    상기 측방지그(210)는
    TCL층(310) 측면에 고정되는 수직패널(211);
    상기 수직패널(211)의 측방으로 다수가 서로 이격되어 연장되는 삼각단면의 측방패널(212); 및
    상기 수직패널과 측방패널을 서로 일체화시키는 바닥패널(213);를 포함하여 형성시키고,
    상기 바닥패널(213)의 단부에는 수직볼트(214)를 수직으로 삽입하여 하단이 노반(G)에 접하도록 하고, 수직볼트(214) 사이에 유압잭(220);을 세팅시키는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치.
  19. (a) 콘크리트궤도(300)의 중앙부에 천공홀(110)에 삽입된 높이조절지그(120)에 지지되도록 설치된 유압잭(140)을 포함하는 중앙부 리프팅장치(100)를 설치하는 단계; 및
    (b) 콘크리트궤도(300)의 양 측방에 설치된 측방지그(210)를 인상시키는 유압잭(220)를 포함하는 측방 리프팅장치(200)를 설치하는 단계; 포함하여,
    상기 콘크리트궤도(300)의 중앙부와 함께 양 측방이 한꺼번에 인상되도록 하며,
    상기 (a)단계의 콘크리트궤도(300)의 중앙부에 형성된 천공홀(110)은, 콘크리트궤도(300)의 HSB층(320)을 관통하도록 하되 콘크리트궤도(300) 하부의 노반(G)까지는 연장되지 않도록 하여 중앙부 리프팅장치(100)의 높이조절지그(120)가 노반(G) 상면에 직접 지지되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법.
  20. (a) 콘크리트궤도(300)의 중앙부에 천공홀(110)을 형성시키는 단계;
    (b) 상기 천공홀(110)에 높이조절지그(120)를 삽입하여 설치하는 단계;
    (c) 상기 콘크리트궤도(300)의 상면에 고정브라켓(130)의 저면이 높이조절지그(120)의 상면에 접하도록 고정 설치하는 단계;
    (d) 상기 고정브라켓(130) 상면에 유압잭(140)을 설치하는 단계;
    (e) 상기 유압잭(140)이 내측에 수용되도록 하여 고정브라켓(130)에 반력캡(150)을 설치하는 단계; 및
    (f) 상기 유압잭(140)을 작동시켜, 인상력이 반력캡(150)과 고정브라켓(130)을 통하여 콘크리트궤도(300)에 전달되어, 콘크리트궤도(300)가 노반(G)으로부터 인상되도록 하는 단계;를 포함하는 중앙부 리프팅장치(100)을 이용하여 콘크리트궤도의 중앙부를 인상시키되,
    상기 콘크리트궤도(300)의 양 측방에 설치된 측방지그(210)를 인상시키는 유압잭(220)를 포함하는 측방 리프팅장치(200)가 더 설치되어, 상기 콘크리트궤도(300)의 중앙부와 함께 양 측방이 한꺼번에 인상되도록 하여 인상공간(S)이 형성되도록하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법.
  21. 제 20항에 있어서,
    상기 인상공간(S)에 그라우트재(170)가 주입되어,
    천공홀(110)에도 높이조절지그(120)가 매립되도록 그라우트재가(170)가 충전된 후, 양생되도록 하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법.
  22. 제 20항에 있어서,
    상기 유압잭(140), 반력캡(150)을 해체하고,
    고정브라켓(130)과 높이조정볼트(160)을 제거한 후, 측방 리프팅장치(200)의 측방지그(210)과 유압잭(220)도 함께 해체시키는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법.
  23. 제 21항에 있어서,
    상기 그라우트재(170)의 양생 이후에는,
    콘크리트궤도(300)의 표면을 마감시켜 콘크리트궤도(300)의 보수를 완성되도록 하되, 중앙부 및 측방 리프팅장치(100,200)를 제어하기 위한 제어부와 유압공급 및 조정장치를 함께 운용하는 콘크리트궤도 인상용 중앙부 및 측방 리프팅장치를 이용한 콘크리트궤도 인상방법.
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