KR102296324B1 - 엔드 캡 - Google Patents
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Abstract
레일 본체 단부에 엔드 캡의 삽입부를 삽입 배치하여 납재제 링에 의한 경납땜 고정을 행하는 경우에, 납재제 링을 적정하게 배치하여 경납땜을 확실하게 행할 수 있음과 함께, 내압 부하 시에 레일 본체가 파손된다는 사태가 발생하기 어려운 것을 얻는다. 레일 본체(2)의 단부 내측에 삽입 배치됨과 함께, 이 레일 본체(2)의 내주에 경납땜 고정되는 엔드 캡에 있어서, 한 쌍의 측면(11, 12) 및 저면(13)으로 이루어짐과 함께 납재제 링(15)을 걸림 결합 가능하게 하는 걸림 결합 오목 홈(10)이, 레일 본체(2)에의 삽입부(3)의 외주에 구비되어 있다.
Description
본 발명은, 가솔린 직접 분사 엔진용의 퓨엘 레일의 단부에 경납땜(brazing)으로 고정 배치하는 엔드 캡에 관한 것이다.
종래부터, 특허문헌 1의 도 2 및 단락 번호 0004에 나타낸 바와 같이, 레일 본체의 단부에 엔드 캡을 삽입 배치함과 함께 경납땜 고정하는 방법이 알려져 있다. 그리고, 이와 같이 퓨엘 레일의 레일 본체 양단에 엔드 캡을 경납땜 고정하는 일례로서, 예를 들어 도 5에 도시한 바와 같이 레일 본체(30) 단부의 내면을 절삭 가공하여 단차부(31)를 마련하고, 이 단차부(31)에 납재제 링(32)을 삽입 배치한 후, 이 레일 본체(30)의 단부 내에 엔드 캡(33)의 삽입부(34)를 삽입 배치하고, 이 상태에서 경납땜을 행하는 방법이 알려져 있다.
그러나, 상기와 같이 레일 본체 단부의 내면을 절삭 가공하여 단차부를 마련한 경우에는, 절삭 개소의 레일 본체의 두께가 얇아지기 때문에, 절삭 가공한 단차부가 응력 집중의 기점이 될 수 있으므로, 내압 부하 시에 파손되어 누설이 발생할 우려가 있다. 그 때문에, 내압 부하 시에 파손이 발생하기 어려운 것으로 하기 위해서는 레일 본체를 후육으로 형성해야만 하여 비용이 비싸지게 된다. 또한, 레일 본체를 절삭 가공할 때에 절삭칩이 발생하기 때문에, 이 절삭칩이 이물이 될 우려가 있음과 함께, 절삭칩에 의해 레일 본체에 흠집이 발생할 우려가 있다. 또한 절삭 가공에 절삭유를 사용한 경우에는, 탈지 세정 등의 여분의 공정이 가해지게 되기 때문에 제조가 번잡하게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하고자 하는 것이며, 레일 본체 단부에 엔드 캡의 삽입부를 삽입 배치하여 납재제 링에 의한 경납땜 고정을 행하는 경우에, 납재제 링을 적정하게 배치하여 경납땜을 확실하게 행할 수 있음과 함께, 내압 부하 시에 레일 본체가 파손된다는 사태가 발생하기 어려운 것을 얻고자 하는 것이다.
본원 발명은 상술한 바와 같은 과제를 해결한 것이며, 레일 본체의 단부 내측에 삽입 배치됨과 함께, 이 레일 본체의 내주에 경납땜 고정되는 엔드 캡에 있어서, 한 쌍의 측면 및 저면으로 이루어짐과 함께 납재제 링을 걸림 결합 가능하게 하는 걸림 결합 오목 홈이, 레일 본체에의 삽입부의 외주에 구비되어 있는 것이다.
이와 같이 엔드 캡의 삽입부에 한 쌍의 측면 및 저면으로 이루어지는 걸림 결합 오목 홈을 구비함으로써, 납재제 링을 걸림 결합 오목 홈 내에 배치함으로써 이 납재제 링이 엔드 캡으로부터 이탈 곤란한 것이 된다. 그 때문에, 엔드 캡의 삽입부를 레일 본체에 삽입 배치할 때에, 납재제 링이 위치 어긋나거나 엔드 캡으로부터 이탈되지 않고, 적정한 위치를 유지한 상태에서 레일 본체 내에 납재제 링을 배치하는 것이 가능해져, 엔드 캡과 레일 본체의 경납땜을 확실하게 행할 수 있다.
또한, 걸림 결합 오목 홈은, 그 단면 형상을 저면과 양측면으로 이루어지는 コ자형으로 하여, 납재제 링을 이탈 곤란하게 유지 가능하게 한 것이어도 된다.
또한, 삽입부의 선단면과 외주면 사이에는, 선단면측을 소직경으로 한 테이퍼 형상의 테이퍼 벽면을 구비한 것이어도 된다. 이와 같이 삽입부에 테이퍼 벽면을 마련함으로써, 삽입부의 선단으로부터 납재제 링을 삽입 관통하였을 때에, 납재제 링이 테이퍼 벽면에 의해 삽입 관통부의 외주에 삽입 관통 배치되기 쉽게 된다. 그 때문에, 납재제 링의 걸림 결합 오목 홈에의 배치 작업을 원활하게 행할 수 있다.
기단의 외주는, 레일 본체의 외측에 돌출 배치됨과 함께 레일 본체의 단부면에 맞닿음 가능하게 하는 맞닿음 플랜지를 마련한 것이어도 된다. 이와 같이 맞닿음 플랜지를 마련함으로써, 엔드 캡의 레일 본체를 눕힌 상태에서 경납땜 작업을 행하였을 때에, 맞닿음 플랜지와 레일 본체의 단부면 사이까지 납재가 흘러나온다. 이에 의해, 외관으로부터 납재를 시인하는 것이 가능해지기 때문에, 레일 본체와 엔드 캡의 맞닿음 부분 전역이 경납땜된 것을 간접적으로 확인할 수 있다.
본원 발명은 상기와 같이, 엔드 캡의 삽입부에 한 쌍의 측면 및 저면으로 이루어지는 걸림 결합 오목 홈을 구비함으로써, 이 걸림 결합 오목 홈 내에 납재제 링을 배치하였을 때에, 납재제 링이 엔드 캡으로부터 이탈 곤란한 것이 된다. 그 때문에, 엔드 캡의 삽입부를 레일 본체에 삽입 배치할 때에, 납재제 링이 위치 어긋나거나 엔드 캡으로부터 이탈되지 않고, 적정한 위치를 유지한 상태에서 레일 본체 내에 납재제 링을 배치하는 것이 가능해져, 엔드 캡과 레일 본체의 경납땜을 용이하게 또한 확실하게 행할 수 있다.
또한, 레일 본체에 절삭 가공을 실시할 필요가 없기 때문에, 레일 본체에 납재제 링을 배치하기 위한 단차부를 절삭 가공으로 형성한 경우와 같이, 응력 집중을 야기하여 내압 부하 시에 파손될 우려가 없는 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예 1을 도시하는 단면도.
도 2는 도 1의 부분 확대 단면도.
도 3은 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도.
도 4의 (a)는 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도, 도 4의 (b) 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도.
도 5는 종래예를 도시하는 단면도.
도 2는 도 1의 부분 확대 단면도.
도 3은 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도.
도 4의 (a)는 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도, 도 4의 (b) 그외의 다른 실시예를 도시하는 단면도.
도 5는 종래예를 도시하는 단면도.
실시예 1
본원의 제1 발명인 실시예 1에 대하여, 도 1에 있어서 이하에 설명한다. 먼저, 참조 부호 1은 엔드 캡이며, 선단측을 레일 본체(2)에의 삽입부(3)로 하고 있다. 또한 이 엔드 캡(1)의 기단(4) 외주에는 맞닿음 플랜지(5)를 마련하고 있다. 그리고 상기 삽입부(3)의 외경을 레일 본체(2)의 내경과 대략 동일 치수로 형성하고, 삽입부(3)를 레일 본체(2) 내에 삽입 배치하였을 때에, 레일 본체(2)의 내주면(6)에 삽입부(3)의 외주면(7)이 맞닿은 상태에서 배치된다.
또한 상기 엔드 캡(1)의 삽입부(3)의 선단측에는, 걸림 결합 오목 홈(10)을 마련하고 있다. 이 걸림 결합 오목 홈(10)은, 도 2에 도시한 바와 같이 한 쌍의 측면(11, 12)과 저면(13)으로 이루어지는 것이며 단면 형상을 コ자형으로 하고 있다. 또한, 삽입부(3)의 선단면(8)과 외주면(7) 사이에는, 선단면(8)측을 소직경으로 한 테이퍼 형상의 테이퍼 벽면(14)을 마련하고 있다.
상기와 같이 엔드 캡(1)의 삽입부(3)에 한 쌍의 측면(11, 12) 및 저면(13)으로 이루어지는 걸림 결합 오목 홈(10)을 구비함으로써, 걸림 결합 오목 홈(10) 내에 납재제 링(15)을 배치하였을 때에, 이 납재제 링(15)이 엔드 캡(1)으로부터 이탈 곤란한 것이 된다. 그 때문에, 엔드 캡(1)의 삽입부(3)를 레일 본체(2)에 삽입 배치할 때에, 납재제 링(15)이 위치 어긋나거나 엔드 캡(1)으로부터 이탈되지 않고, 적정한 위치를 유지한 상태에서 레일 본체(2) 내에 납재제 링(15)을 배치하는 것이 가능해져, 엔드 캡(1)과 레일 본체(2)의 경납땜을 용이하게 또한 확실하게 행할 수 있다.
또한, 레일 본체(2)에 절삭 가공을 실시할 필요가 없기 때문에, 레일 본체(2)에 납재제 링(15)을 배치하기 위한 단차부를 절삭 가공으로 형성한 경우와 같이, 응력 집중을 야기하여 내압 부하 시에 파손될 우려가 없는 것이다. 또한, 걸림 결합 오목 홈(10)의 단면 형상을 コ자형으로 하고 있기 때문에, 납재제 링(15)을 걸림 결합 오목 홈(10) 내에 이탈 곤란한 상태에서 유지할 수 있다.
그리고, 상기와 같이 형성한 엔드 캡(1)의 걸림 결합 오목 홈(10)에 납재제 링(15)을 배치한다. 이때, 상기와 같이 삽입부(3)의 선단에, 선단면(8)측을 소직경으로 한 테이퍼 벽면(14)을 마련하고 있기 때문에, 이 테이퍼 벽면(14)을 따라서 납재제 링(15)을 삽입부(3)의 선단으로부터 삽입부(3)의 외주를 통해 걸림 결합 오목 홈(10) 내에 원활하게 삽입 관통시킬 수 있기 때문에, 걸림 결합 오목 홈(10) 내에의 납재제 링(15)의 삽입 관통 작업을 용이한 것으로 할 수 있다.
또한 상기와 같이 형성한 엔드 캡(1)의 삽입부(3)를 레일 본체(2)에 삽입 배치함으로써, 도 1에 도시한 바와 같이 엔드 캡(1)의 기단(4) 외주에 마련한 맞닿음 플랜지(5)가 레일 본체(2)의 단부면(16)에 맞닿게 된다. 이와 같이 엔드 캡(1)을 형성 배치함으로써, 엔드 캡(1)의 레일 본체(2)를 눕힌 상태에서 경납땜 작업을 행함으로써, 도 1의 화살표로 나타내는 방향으로 녹은 납재가 흘러나온다. 이에 의해, 외관으로부터 납재를 시인하는 것이 가능해지기 때문에, 레일 본체(2)와 엔드 캡(1)의 맞닿음 부분 전역이 경납땜된 것을 간접적으로 확인할 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 상기와 같이, 걸림 결합 오목 홈(10)을 엔드 캡(1)의 1개소에만 마련하였지만, 그외의 다른 실시예에서는 이것에 한정되지 않고, 도 3에 도시한 바와 같이 1개의 엔드 캡(1)에 걸림 결합 오목 홈(20, 21)을 2개소 마련하는 것도 가능하다.
또한, 본 실시예에서는 엔드 캡(1)의 기단(4)측에 맞닿음 플랜지(5)를 마련하고 있지만, 그외의 다른 실시예에서는 이것에 한정되지 않고, 도 4의 (a)에 도시한 바와 같이 기단(4)측에 수나사 부품(22)을 일체 형성하거나, 도 4의 (b)에 도시한 바와 같이 기단(4)측에 암나사 부품(23)을 일체 형성하거나 하는 것도 가능하다.
1 : 엔드 캡
2 : 레일 본체
3 : 삽입부
4 : 기단
5 : 맞닿음 플랜지
7 : 외주면
8 : 선단면
10, 20, 21 : 걸림 결합 오목 홈
11, 12 : 측면
13 : 저면
14 : 테이퍼 벽면
15 : 납재제 링
16 : 단부면
2 : 레일 본체
3 : 삽입부
4 : 기단
5 : 맞닿음 플랜지
7 : 외주면
8 : 선단면
10, 20, 21 : 걸림 결합 오목 홈
11, 12 : 측면
13 : 저면
14 : 테이퍼 벽면
15 : 납재제 링
16 : 단부면
Claims (3)
- 레일 본체의 단부 내측에 삽입 배치됨과 함께, 이 레일 본체의 내주에 경납땜 고정되는 엔드 캡에 있어서, 한 쌍의 측면 및 저면으로 이루어짐과 함께 납재제 링을 걸림 결합 가능하게 하는 걸림 결합 오목 홈이, 레일 본체에의 삽입부의 선단측의 외주에 구비되어 있고,
상기 걸림 결합 오목 홈은, 그 단면 형상을 저면과 양측면으로 이루어지는 コ자형으로 하여, 납재제 링을 이탈 곤란하게 유지 가능하게 하며, 상기 걸림 결합 오목홈의 선단측 측면의 길이가 맞닿음 플랜지측 측면의 길이보다 짧고,
레일 본체의 단부 내측에 삽입 배치된 상태에서, 상기 걸림 결합 오목 홈의 상기 양 측면 중 길이가 짧은 측면은 레일 본체의 내주면에 접하지 않고,
상기 엔드 캡의 레일 본체에의 삽입부의 선단면은 레일 본체에 접하지 않고 레일 본체의 내측을 향하는 자유 단부인 것을 특징으로 하는 엔드 캡. - 제1항에 있어서,
삽입부의 선단면과 외주면 사이에는, 선단면측을 소직경으로 한 테이퍼 형상의 테이퍼 벽면을 구비한 것을 특징으로 하는 엔드 캡. - 제1항에 있어서,
기단의 외주는, 레일 본체의 외측에 돌출 배치됨과 함께 레일 본체의 단부면에 맞닿음 가능하게 하는 맞닿음 플랜지를 마련한 것을 특징으로 하는 엔드 캡.
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