KR102260960B1 - 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치 - Google Patents

미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치에 관한 것이고, 구체적으로 버스 내부로부터 에어컨으로 유입되는 공기로부터 미세먼지의 제거가 가능한 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치에 관한 것이다. 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치는 공기의 유입이 가능한 유입 모듈(11, 11a); 및 유입 모듈(11, 11a)로부터 유입된 공기가 유도되는 전기 집진 모듈(12)을 포함하고, 상기 유입 모듈(11, 11a)의 적어도 일부의 개방에 의하여 냉매의 유동 상태가 확인될 수 있다.

Description

미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치{An Apparatus for Opening and Closing a Bus Air Cleaner Capable of Removing Micro Particles with an Electrical Dust Collecting Function}
본 발명은 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치에 관한 것이고, 구체적으로 버스 내부로부터 에어컨으로 유입되는 공기로부터 미세먼지의 제거가 가능한 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치에 관한 것이다.
버스를 비롯한 다양한 자동차의 실내는 공조 설비에 의하여 정화가 되면서 온도 조절이 될 수 있고, 공조 과정에서 실외 공기가 내부로 유입될 수 있다. 실외 공기는 다양한 필터를 통하여 실내로 유입되지만 일부 미세 입자는 여과가 되지 않고, 실내로 유입될 수 있고, 예를 들어 PM2.5 또는 그 이하의 크기를 가지는 입자는 여과가 되지 않고 실내로 유입될 수 있다. 다른 한편으로 승객의 출입이 빈번한 버스의 경우 여과가 되지 않은 실외 공기가 실내로 유입될 수 있다. 그리고 미세먼지를 비롯한 오염 물질을 포함하는 실외 공기가 실내에서 순환이 될 수 있고, 이에 의하여 승객이 미세먼지를 비롯한 오염물질의 흡입 위험에 노출될 수 있다. 그러므로 버스의 실내를 순환하는 공기로부터 미세먼지를 비롯한 오염 물질을 제거할 수 있는 수단이 만들어질 필요가 있다. 특허공개번호 제10-2005-0014152호는 실내 온도 차이 및 소음을 감소시킬 수 있는 버스용 에어컨 설치 구조에 대하여 개시한다. 또한 특허공개번호 제10-2004-0039542호는 표시 수단을 가지는 차량용 에어컨 필터 구조에 대하여 개시한다. 차량의 내부에서 순환되는 공기는 버스 내부에 설치된 공기 유입 수단을 통하여 공기 청정기의 내부로 유입될 수 있고, 미세먼지는 공기가 유입되는 단계에서 제거되는 것이 유리하다. 그러나 선행기술은 이와 같은 기술에 대하여 개시하지 않는다.
본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다.
선행기술 1: 특허공개번호 제10-2005-0014152호(현대자동차 주식회사, 2005년02월07일 공개) 버스용 에어콘 설치 구조 선행기술 2: 특허공개번호 제10-2004-0039542호(기아자동차 주식회사, 2004년05월12일 공개) 차량용 에어컨 필터 구조
본 발명의 목적은 버스 내부에서 순환되는 공기로부터 미세먼지의 제거가 가능한 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치는 공기의 유입이 가능한 유입 모듈; 및 유입 모듈로부터 유입된 공기가 유도되는 전기 집진 모듈을 포함하고, 상기 유입 모듈의 적어도 일부의 개방에 의하여 냉매의 유동 상태가 확인될 수 있다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 유입 모듈은 고정된 상태로 유지되는 고정 유입 모듈; 및 고정 유입 모듈에 대하여 개폐 가능한 개폐 유입 모듈로 이루어진다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 전기 집진 모듈은 다수 개의 방전 전극 및 다수개의 집진 전극으로 이루어진다.
본 발명에 따른 개폐 장치는 버스 내부에서 순환되는 공기로부터 미세먼지를 비롯한 오염물질을 제거시키는 것에 의하여 승객이 미세먼지의 호흡에 따른 위험에 노출이 되는 것이 방지되도록 한다. 또한 본 발명에 따른 개폐 장치는 분리 개폐 구조로 만들어지는 것에 의하여 공기 청정기의 작동 상태가 확인될 수 있도록 한다. 추가로 본 발명에 따른 개폐 장치는 미세먼지의 유입 상태에 따라 공기 청정기의 작동이 적절하게 조절될 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치의 적용 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 개폐 장치의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 개폐 장치에 적용되는 집진 모듈의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 개폐 장치의 작동 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치의 적용 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 버스에 설치되어 공기 청정기로 공기를 유입시키는 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치는 공기의 유입이 가능한 유입 모듈(11, 11a); 및 유입 모듈(11, 11a)로부터 유입된 공기가 유도되는 전기 집진 모듈(12)을 포함하고, 상기 유입 모듈(11, 11a)의 적어도 일부의 개방에 의하여 냉매의 유동 상태가 확인될 수 있다.
본 발명에 따른 개폐 장치는 버스 내부에 순환되는 공기로부터 미세먼지를 제거하는 기능을 가진 공기 청정기에 결합될 수 있다. 예를 들어 개폐 장치는 버스 내부에 설치되는 에어컨과 결합될 수 있고, 이에 제한되지 않고 다양한 형태의 공기 청정기에 결합될 수 있다.
본 발명에 따른 개폐 장치는 다수인에 의하여 이용되는 차량에 적용될 수 있고, 예를 들어 시내 차량 버스 또는 고속버스와 같은 차량에 적용될 수 있지만 이에 제한되지 않고 내부 공기의 순환 과정에서 실외의 공기가 유입되는 다양한 차량에 적용될 수 있고 차량의 종류에 의하여 제한되지 않는다. 또한 공기 청정기는 독립된 모듈로 설치되거나, 버스 에어컨과 결합되어 내부의 공기의 냉각이 가능한 다양한 구조를 가질 수 있고, 차량의 엔진 또는 배터리에 의하여 작동될 수 있다.
공기 청정기 또는 버스 에어컨은 버스의 천정에 매립되는 구조로 설치될 수 있고, 개폐 장치는 버스 천정에 결합되어 공기 청정기 또는 버스 에어컨과 연결될 수 있다. 유입 모듈(11, 11a)은 버스 내부의 천정에 설치되어 버스 내부의 공기를 유입시키는 기능을 가진다. 버스 내부의 공기는 유입 모듈(11, 11a)을 통하여 천정 내부로 유입되어 버스 에어컨으로 유도될 수 있다. 버스 에어컨으로 유도된 공기는 예를 들어 증발기와 같은 열 교환기(13)에 의하여 열 교환이 이루어진 후 배출 통로(161, 162)를 통하여 외부로 배출될 수 있다. 유입 모듈(11, 11a)은 고정된 상태로 유지되는 고정 유입 모듈(11); 및 고정 유입 모듈(11)에 대하여 개폐 가능한 개폐 유입 모듈(11a)로 이루어진다. 고정 유입 모듈(11)과 개폐 유입 모듈(11a)은 서로 연결된 구조로 만들어질 수 있고, 예를 들어 힌지 또는 이와 유사한 회전 가능한 커넥터에 의하여 서로 연결될 수 있다. 고정 유입 모듈(11)과 개폐 유입 모듈(11a)은 일체로 만들어질 수 있고, 예를 들어 하나의 설치 프레임의 내부에 공기 유입 통로를 형성하면서 나란히 배치될 수 있다. 설치 프레임은 버스 천정에 견고하게 결합될 수 있고, 고정 유입 모듈(11)이 설치 프레임과 일체로 형성되거나 또는 독립적으로 만들어져 볼트, 스크루 또는 이와 유사한 결합 수단에 의하여 설치 프레임과 견고하게 결합될 수 있다. 그리고 개폐 유입 모듈(11a)이 고정 유입 모듈(11)에 대하여 이동 가능하도록 결합될 수 있다. 개폐 유입 모듈(11a)은 고정 유입 모듈(11)이 고정된 상태에서 에어컨의 작동 상태를 확인하거나 또는 작동 상태를 설정하는 기능을 가질 수 있다. 구체적으로 고정 유입 모듈(11)과 인접한 위치에 냉매의 상태를 확인할 수 있는 투시 창(sight glass)(15)이 설치되거나, 작동 상태를 확인할 수 있는 정보 창이 설치되거나, 작동 상태를 설정할 수 있는 설정 수단이 배치될 수 있다. 개폐 유입 모듈(11a)은 이와 같은 확인 또는 설정이 간단하게 이루어지도록 하는 기능을 가질 수 있다. 개폐 유입 모듈(11a)은 고정 유입 모듈(11)에 대하여 이동 가능한 구조 또는 개폐 구조에 의하여 버스 천정에 설치된 에어컨을 확인 또는 조작할 수 있는 구조로 만들어질 수 있다. 예를 들어 개폐 유입 모듈(11a)은 회전 또는 슬라이딩 방식으로 설치 프레임 또는 고정 유입 모듈(11)에 결합될 수 있고, 이에 의하여 에어컨 또는 공기 청정기가 설치된 천정의 일부가 개폐될 수 있다. 개폐 유입 모듈(11a)은 다양한 방법으로 고정 유입 모듈(11) 또는 설치 프레임에 개폐 가능한 구조로 결합될 수 있고 본 발명은 이에 의하여 제한되지 않는다.
도 1에 도시된 것처럼, 유입 모듈(11, 11a)은 공기 필터 시스템(FS)의 일부를 형성할 수 있고, 공기 필터 시스템(FS)은 버스 천정의 내부에 설치될 수 있고, 유입 공기(IN)가 유입 모듈(11, 11a)로 유입되어 전기 집진 모듈(12)로 유도될 수 있다. 전기 집진 모듈(12)은 유입 모듈(11, 11a)로 유입되는 공기로부터 미세먼지를 제거하는 미세먼지 필터 기능을 가질 수 있다. 예를 들어 전기 집진 모듈(12)은 서로 전기적으로 분리된 집진 전극과 방전 전극으로 이루어질 수 있고, 예를 들어 코로나 방전에 의하여 유입되는 공기에 포함된 미세입자를 대전시켜 집진 전극에 포집할 수 있다. 집진 전극과 방전 전극은 미세먼지의 포집이 가능한 다양한 구조로 만들어질 수 있고, 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. 버스 에어컨은 팽창기 또는 증발기와 같은 열 교환기(13); 및 열 교환기(13)로 냉매 라인(CL)을 통하여 냉매를 유동시키는 압축기 또는 응축기와 같은 냉각 모듈(14)을 포함할 수 있다. 그리고 냉매 라인(CL)에 냉매의 상태를 확인할 수 있는 투시 창(15)이 설치될 수 있다. 공기 필터 시스템(FS)을 유동하는 냉매의 상태가 정기적으로 또는 필요에 따라 점검될 필요가 있고, 투시 창(15)을 통하여 냉매의 상태가 확인될 수 있다. 투시 창(15)을 통하여 냉매의 상태를 확인하기 위하여 개폐 유입 모듈(11a)이 열리고, 투시 창(15)은 개폐 유입 모듈(15a)이 열린 상태에서 육안으로 확인될 수 있는 위치에 배치될 수 있다. 이와 같이 개폐 유입 모듈(11a)의 개폐 가능한 구조로 만들어지는 것에 의하여 투시 창(15)을 통한 냉매의 확인이 용이하게 이루어지도록 한다. 유입 모듈(11, 11a)은 공기의 유동이 가능한 다양한 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 2는 본 발명에 따른 개폐 장치의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 유입 모듈(11, 11a)은 버스의 천정 면(21)에 설치될 수 있고, 천정 면(21)에 설치 프레임(22)이 형성될 수 있고, 설치 프레임(22)에 유입 모듈(11)이 설치될 수 있다. 천정 내부에 에어컨이 설치될 수 있고, 유입 모듈(11)은 냉매 라인(CL)에 형성된 투시 창(15)이 확인될 수 있는 위치에 배치될 수 있다. 유입 모듈(11, 11a)은 앞쪽 면은 천정 면(21)과 동일한 평면을 형성하거나, 높이 차가 가능한 작은 근사 평면을 형성할 수 있다. 고정 유입 모듈(11)은 설치 프레임(22)에 견고하게 고정될 수 있고, 개폐 유입 모듈(11a)은 회전 커넥터(23)에 의하여 고정 유입 모듈(11)에 회전 가능하도록 결합될 수 있다. 고정 유입 모듈(11)과 개폐 유입 모듈(11a)은 동일 유사한 구조로 만들어질 수 있고, 개폐 유입 모듈(11a)은 회전 커넥터(23)를 기준으로 회전이 되어 설치 프레임(22)에 결합되거나, 설치 프레임(22)으로부터 분리될 수 있다. 설치 프레임(22)의 한쪽 끝에 해제 가능한 잠금 수단(221)이 설치될 수 있고, 개폐 유입 모듈(11a)은 잠금 수단(221)에 의하여 잠금이 되거나, 잠금 해제가 될 수 있다. 유입 모듈(11, 11a)은 전체적으로 박스 형상이 될 수 있고, 설치 프레임(22)에 결합되는 결합 테두리(111) 및 결합 테두리(111)의 내부에 방향 조절이 가능한 다수 개의 다수 개의 조절 블레이드(112)가 배치될 수 있다. 각각의 조절 블레이드(112)는 사각 판 형상이 될 수 있고, 다수 개의 조절 블레이드(112)가 결합 테두리(111)의 내부에 설치되어 공기가 유입되는 양이 조절되도록 한다.
유입 모듈(11, 11a)은 버스 내부의 공기를 유입시켜 열 교환기로 유도할 수 있는 다양한 위치에 설치될 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. 그리고 유입 모듈(11, 11a)에 전기 집진 모듈이 결합될 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 개폐 장치에 적용되는 집진 모듈의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3을 참조하면, 전기 집진 모듈은 서로 마주보도록 배치된 1, 2 고정 판(31a, 31b)에 의하여 고정된 실린더 형상의 다수 개의 집진 전극(32_1 내지 32_N) 및 다수 개의 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 각각의 내부에 고정된 방전 전극(34_1 내지 34_N)을 포함할 수 있다. 1, 2 고정 판(31a, 31b)은 직사각형 판 형상이 될 수 있고, 다수 개의 고정 홀이 형성되어 실린더 형상의 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 양쪽 끝이 고정될 수 있다. 각각의 집진 전극(32_1 내지 32_N)은 다양한 형상이 될 수 있지만 바람직하게 속이 빈 실린더 형상이 될 수 있고, 방전 전극(34_1 내지 34_N)은 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 길이 방향의 중심선을 따라 연장되는 선형 구조가 될 수 있다. 1, 2 고정 판(31a, 31b)은 금속과 같은 전도성 소재가 될 수 있고, 1, 2 고정 판(31a, 31b)에 절연체 소재의 1, 2 절연 고정 판(33a, 33b)이 결합될 수 있다. 그리고 1, 2 절연 고정 판(33a, 33b)에 의하여 각각의 방전 전극(34_1 내지 34_N)이 고정될 수 있다. 구체적으로 다수 개의 방전 전극(34_1 내지 34_N)의 한쪽 끝이 전도성 소재의 선형 고정 부재(35_1 내지 35_K)에 고정될 수 있고, 각각의 선형 고정 부재(35_1 내지 35_K)는 1 절연 고정 판(33a)에 형성된 선형 고정 홈에 고정될 수 있다. 그리고 2 절연 고정 판(33b)에 각각의 방전 전극(34_1 내지 34_N)의 다른 끝이 관통되는 관통 홀이 형성될 수 있다. 1, 2 절연 고정 판(33a, 33b)에 공기의 유동을 위한 다수 개의 유도 홀이 형성되거나, 다수 개의 방전 전극(34_1 내지 34_N)은 공기 유동이 가능하도록 각각의 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 내부에 고정될 수 있다.
집진 전극(32_1 내지 32_N)과 방전 전극(34_1 내지 34_N)은 설치 프레임(F)에 고정될 수 있고, 설치 프레임(F)은 버스 에어컨에 결합 가능한 독립 모듈 구조로 만들어질 수 있다. 전기 집진 모듈은 다양한 크기로 만들어질 수 있고, 공기 청정기의 내부에 형성되는 공기 유동 경로의 다양한 위치에 배치될 수 있다. 또한 필요에 따라 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 내부에 마이크로 물 입자가 분무되어 미세먼지의 포집이 촉진될 수 있다.
집진 전극(32_1)은 속이 빈 실린더 형상이 될 수 있고, 집진 전극(32_1)의 내부에 선형의 방전 전극(34_1)이 고정될 수 있다. 방전 전극(34_1)의 위쪽 끝은 유도 탭(373)에 고정될 수 있고, 유도 탭(373)은 선형 고정 부재(35_1)의 일부를 형성하거나 또는 선형 고정 부재(35_1)에 결합될 수 있다. 집진 전극(32_1)의 내부를 따라 유체 유동 유닛(372)이 배치될 수 있고, 유체 유동 유닛(372)을 따라 유체가 유동될 수 있다. 그리고 유체 유동 유닛(372)에 유체 공급 도관(371)이 연결될 수 있다. 유체 공급 도관(371)에 물 공급 밸브(36a) 또는 압축 공급 밸브(36b)가 결합될 수 있고, 각각의 공급 밸브(36a, 36b)의 조절에 의하여 유체 유동 유닛(372)을 통하여 선형의 방전 전극(34_1)에 배치된 적어도 하나의 방전 노즐(341_1 내지 341_M)로 물 또는 압축 공기가 공급될 수 있다. 각각의 방전 노즐(341_1 내지 341_M)은 각각의 집진 전극(32_1)의 연장 방향에 대하여 수직이 되는 방향으로 연장될 수 있다. 각각의 방전 노즐(341_1 내지 341_M)은 서로 분리되어 배치될 수 있고, 방전 효율을 높이는 방전 핵 기능을 가질 수 있다. 각각의 방전 노즐(341_1 내지 341_M)의 끝 부분에 분무 팁(341a)이 배치될 수 있고, 분무 팁(341a)을 통하여 물과 압축 공기가 분무되면서 마이크로 물 입자가 생성될 수 있다. 마이크로 물 입자는 필요에 따라 분무될 수 있고, 집진 전극(32_1)을 따라 유동되는 공기의 습도를 조절하는 기능을 가질 수 있다.
방전 노즐(341_1 내지 341_M)은 집진 전극(32_1)의 내부에 집진되는 미세입자를 세척하는 기능을 가질 수 있다. 버스 에어컨이 작동되지 않는 경우 방전 노즐(341_1 내지 341_M)로부터 물이 집진 전극(32_1)의 내부 벽면으로 분무되어 포집이 된 미세먼지가 세척이 되어 아래쪽으로 낙하할 수 있고, 집진 전극(32_1)의 아래쪽에 형성된 포집 케이스(38)에 포집이 될 수 있고, 포집 케이스(38)의 위쪽 부분은 경사진 뿔 형상이 될 수 있고, 포집 케이스(38)의 아래쪽에 배출 통로가 형성될 수 있다. 포집 케이스(38)의 내부에 이동 벽(38a)이 형성될 수 있고, 세척 과정에서 이동 벽(38a)이 아래쪽으로 이동되고, 전기 집진 모듈의 작동 과정에서 이동 벽(38a)은 위쪽에 위치할 수 있다. 그리고 세척을 위하여 이동 벽(38a)이 아래쪽으로 이동되고, 이에 의하여 포집 케이스(38)의 위쪽 부분이 개방되면서 포집 케이스(38)의 내부로 물과 세척이 된 미세물질이 수집이 될 수 있다. 집진 전극(32_1)의 내부에 포집된 미세먼지의 세척이 완료되면 이동 벽(38a)이 위쪽으로 이동되고 이에 의하여 포집 케이스(38)가 닫힐 수 있다. 그리고 고온의 건조 공기가 방전 노즐(341_1 내지 341_M)을 통하여 분무되어 집진 전극(32_1)의 내부가 건조될 수 있고, 집진 전극(32_1) 또는 방전 전극(34_1)은 다양한 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 개폐 장치의 작동 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4a 및 4b를 참조하면, 버스 내부의 공기가 유입되는 유입 모듈 또는 다른 적절한 위치에 측정 하우징(49)이 설치될 수 있고, 측정 하우징(49)의 입구에 탐지 유닛(48)이 배치될 수 있다. 탐지 유닛(48)은 탐지 센서(PS) 및 표시 수단(481, 482)을 포함할 수 있다. 탐지 센서(PS)는 예를 들어 입자 계수기 또는 이와 유사한 미세입자의 탐지가 가능한 다양한 센서가 될 수 있다. 탐지 센서(PS)는 미세먼지(PM2.5) 또는 초미세먼지(PM10)의 측정이 가능한 센서가 될 수 있고, 각각의 표시 수단(481, 482)은 미세먼지 또는 초미세먼지의 농도를 표시할 수 있다. 각각의 표시 수단(481, 482)은 서로 다른 농도를 표시하는 다수 개의 라벨을 포함할 수 있다. 예를 들어 각각의 표시 수단(481, 482)은 청, 녹, 황, 적 라벨을 포함할 수 있고, 미세먼지 또는 초미세먼지의 농도에 따라 라벨이 발광될 수 있다. 표시 수단은 추가로 공기 청정기 또는 에어컨의 청소 주기의 알람 기능을 가질 수 있다. 위에서 설명이 된 것처럼 개폐 장치에 전기 집진 모듈이 설치될 수 있고, 탐지 유닛(48)에 의하여 전기 집진 모듈의 작동 상태가 탐지될 수 있다. 예를 들어 전기 집진 모듈 또는 에어컨에 과도한 전류가 흐르는 것으로 탐지되면 전기 집진 모듈 또는 에어컨에 공급되는 전원을 차단시킬 수 있다. 탐지 유닛(48)은 각각의 농도 레벨에 따른 작동 데이터를 가질 수 있고, 작동 데이터를 상태 분석 유닛(47)으로 전송할 수 있고, 그에 따라 전기 집진 모듈이 작동될 수 있다.
도 4a를 참조하면, 공기 청정기는 냉매의 압축을 위한 압축기(42); 압축된 냉매를 응축을 시키는 응축기(43); 및 증발기로 냉매를 공급시켜 팽창이 되도록 하는 팽창 밸브(44)로 이루어질 수 있다. 팽창 밸브(44)를 통하여 팽창이 된 냉매의 증발열에 의하여 증발기에서 열 교환이 되어 실내의 공기가 냉각이 될 수 있다. 실내의 공기는 흡입구를 통하여 증발기로 유도될 수 있고, 증발기로 유도되는 경로에 전기 집진 모듈(12)이 배치될 수 있다. 전기 집진 모듈(12)에서 미세먼지가 제거되고, 증발기에서 열 교환에 의하여 냉각이 된 냉각 공기는 배출 통로(161, 162)를 통하여 버스 내부의 실내 공간으로 유도될 수 있다. 그리고 필요에 따라 배출 통로(161, 162)에 전기 집진 모듈(12)이 배치될 수 있지만 반드시 요구되는 것은 아니다. 버스의 천정에 실내의 공기 순환을 위한 유도 공간(411)이 형성될 수 있고, 유도 공간(411)의 다양한 위치에 전기 집진 모듈(12)이 배치될 수 있고, 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
버스의 실내에 상태 탐지를 위한 환경 센서(412)가 배치될 수 있고, 환경 센서(412)에 의하여 실내의 공기 온도, 습도 또는 이와 유사한 공기 상태를 탐지할 수 있다. 환경 센서(412)에 의하여 탐지된 실내 상태는 위에서 설명된 탐지 유닛(48)에 의하여 탐지된 미세먼지 농도에 대한 정보와 함께 상태 분석 유닛(47)으로 전송될 수 있고, 상태 분석 유닛(47)에 의하여 실내의 공기 수준이 분석될 수 있고, 전기 집진 모듈(12)의 작동 여부가 결정될 수 있다. 분석 결과가 작동 주기 유닛(471)으로 전송될 수 있다. 전기 집진 모듈(12)의 작동은 유동 공기의 온도를 상승시킬 수 있고, 이에 의하여 냉각 효율을 감소시킬 수 있다. 그러므로 전기 집진 필터는 조절된 형태로 작동이 될 필요가 있다. 작동 주기 유닛(471)은 냉각 효율에 미치는 영향이 최소가 되도록 작동 주기를 설정할 수 있고, 온도 상승이 최소가 되도록 작동 주기를 설정할 수 있다. 작동 주기가 필터 제어 유닛(46)으로 전송될 수 있고, 필터 제어 유닛(46)은 작동 주기에 따라 전기 집진 필터의 작동을 제어할 수 있다. 전기 집진 필터의 작동을 조절하는 구동 제어 유닛(45)의 작동 정보가 필터 제어 유닛(46)으로 전송될 수 있고, 필터 제어 유닛(46)은 구동 제어 유닛(45)의 구동 정보 및 작동 주기에 따라 필터 제어 유닛(46)은 전기 집진 필터의 작동을 제어할 수 있다. 전기 집진 모듈(13)의 작동은 다양한 방법으로 제어될 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
본 발명에 따른 버스 에어컨용 개폐 장치는 버스 내부에서 순환되는 공기로부터 미세먼지를 비롯한 오염물질을 제거시키는 것에 의하여 승객이 미세먼지의 호흡에 따른 위험에 노출이 되는 것이 방지되도록 한다. 또한 본 발명에 따른 개폐 장치는 분리 개폐 구조로 만들어지는 것에 의하여 공기 청정기의 작동 상태가 확인될 수 있도록 한다. 추가로 본 발명에 따른 개폐 장치는 미세먼지의 유입 상태에 따라 공기 청정기의 작동이 적절하게 조절될 수 있도록 한다.
위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
11: 고정 유입 모듈 11a: 개폐 유입 모듈
12: 전기 집진 모듈 13: 열 교환기
14: 냉각 모듈 15: 투시 창
21: 천정 면 22: 설치 프레임
23: 회전 커넥터 31a, 31b: 1, 2 고정 판
32_1 내지 32_N: 집진 전극 33a, 33b: 1, 2 절연 고정 판
34_1 내지 34_N: 방전 전극 35_1 내지 35_K: 선형 고정 부재
36a: 물 공급 밸브 36b: 압축 공급 밸브
38: 포집 케이스 38a: 이동 벽
42: 압축기 43: 응축기
44: 팽창 밸브 45: 구동 제어 유닛
46: 필터 제어 유닛 47: 상태 분석 유닛
48: 탐지 유닛 49: 측정 하우징
111: 결합 테두리 112: 조절 블레이드
161, 162: 배출 통로 221: 잠금 수단
341_1 내지 341_M: 방전 노즐 341a: 분무 팁
371: 유체 공급 도관 372: 유체 유동 유닛
373: 유도 탭 411: 유도 공간
412: 환경 센서 471: 작동 주기 유닛
481, 482: 표시 수단 CL: 냉매 라인
F: 설치 프레임 FS: 공기 필터 시스템
PS: 탐지 센서 IN: 유입 공기

Claims (1)

  1. 버스에 설치되어 공기 청정기로 공기를 유입시키는 개폐 장치에 있어서,
    공기의 유입이 가능하도록 버스의 천정면에 설치되면서 고정된 상태로 유지되는 고정 유입 모듈(11); 및 회전 커넥터(23)에 의하여 고정 유입 모듈(11)에 대하여 회전 가능하도록 결합되어 개폐 가능한 개폐 유입 모듈(11a)로 이루지는 유입 모듈(11, 11a); 및
    유입 모듈(11, 11a)로부터 유입된 공기가 유도되도록 유입 모듈(11, 11a)에 결합되는 전기 집진 모듈(12)을 포함하고,
    유입 모듈(11, 11a)은, 개페 유입 모듈(11a)이 열린 상태에서 육안으로 버스 천정 내부에 설치된 에어컨의 냉매 라인(CL)의 냉매 상태가 확인될 수 있는 투시 창(15)이 확인될 수 있는 위치에 배치되고,
    개폐 유입 모듈(11a)은 잠금 수단(221)에 의하여 회전 커넥터(23)를 기준으로 회전이 되어 설치 프레임(22)에 결합되거나, 설치 프레임(22)으로부터 분리될 수 있고,
    전기 집진 모듈(12)은 서로 마주보도록 배치된 1, 2 고정판(31a, 31b)에 의하여 고정된 실린더 형상의 다수 개의 집진 전극(32_1 내지 32_N) 및 다수 개의 집진 전극(32_1 내지 32_N)의 각각의 내부에 고정된 다수 개의 방전 전극(34_1 내지 34_N)을 포함하고,
    미세 먼지의 측정이 가능한 탐지 센서(48) 및 미세 먼지의 농도를 표시하는 표시수단(481, 482)을 포함하는 탐지 유닛(48)이 배치된 측정 하우징(49)이 유입 모듈에 설치되는 것을 특징으로 하는 미세먼지 제거를 위한 버스 에어컨용 전기집진 공기 청정기의 개폐 장치.
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