KR102229494B1 - 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법에 관한 것으로서, 이 방법은 하기의 단계들: - 몰드 캐비티들 (3,4) 을 포함하는 개방 몰드에 플라스틱 패리슨 (1) 을 삽입하는 단계; - 상기 몰드 캐비티들 사이에 적어도 하나의 장애물 요소를 도입하는 단계; 및 - 상기 패리슨의 사전-블로잉을 실행하기 위해 상기 패리슨내에 가압 유체를 도입하고, 상기 패리슨의 일부가 상기 몰드 캐비티들 사이에 클램핑되는 것을 방지하기 위해, 상기 장애물 요소 (5, 6) 에 대해 상기 패리슨의 상기 일부를 적용하는 단계를 포함한다.
Description
본 발명은 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명은 모터 차량용의 탱크의 제조에 주로 적용된다.
플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하기 위한 많은 기술들이 알려져 있다. 한 가지 알려진 제조 기술은 다음의 단계들을 순서대로 포함한다:
a) 두 개의 몰드 캐비티들을 포함하는 개방 몰드에 플라스틱 재료 패리슨을 삽입하는 단계,
b) 상기 몰드를 폐쇄시키도록 상기 몰드 캐비티들을 접촉되게 이동시키는 단계,
c) 상기 몰드의 완전한 폐쇄 이전에, 상기 패리슨의 사전-블로잉 (pre-blowing) 을 실행하기 위해 상기 패리슨의 내부에 가압 유체 (즉, 가스) 를 도입하는 단계,
d) 상기 몰드가 완전히 폐쇄되면, 상기 가압 유체의 도움으로 상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들에 대해 상기 패리슨을 가압하도록 상기 패리슨의 최종 블로잉을 실시하는 단계, 및
e) 상기 몰드를 개방하고 탱크를 꺼내는 단계.
이 알려진 기술에 의해 제조된 탱크는, 일반적으로, 그 외부 둘레 (탱크의 조인트 평면으로도 불리움) 에 돌출 웰드 (weld) 를 갖는다. 이러한 웰드는 패리슨이 몰드의 몰드 캐비티들 사이에 클램핑 (즉, 크러싱) 되는 것으로부터 기인한다. 이러한 돌출 웰드의 존재는 많은 단점들을 갖는다.
연료 탱크는, 일반적으로, 하나 (또는 그 이상) 의 금속 스트랩들에 의해 차량의 샤시에 고정된다. 돌출 웰드는, 이러한 돌출 웰드로 인해 스트랩이 탱크의 외부 둘레를 지지하지 못하게 되는 점에서, 스트랩의 통과를 방해한다. 따라서, 차량의 샤시에 대한 탱크의 고정이 최적화되지 않게 된다.
또 다른 결점은, 돌출 웰드를 갖는 탱크의 외부 둘레에 부품을 고정하는 것이 일반적으로 불가능하거나 적어도 극히 어렵다는 사실에 있다. 따라서, 이러한 표면을 이용할 수 있는 것, 예를 들어 케이블들이나 파이프들을 부착할 수 있는 것이 바람직하다.
또한, 이러한 돌출 웰드의 형성은 재료의 과잉을 필요로 하게 만든다. 이러한 재료의 과잉은 탱크의 제조 비용 뿐만 아니라 그 중량도 증가시킨다.
본 발명은 전술한 문제점들을 해결하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해, 본 발명의 특정 실시형태에서는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법이 제안되며, 이 방법은 하기의 단계들을 순서대로 포함한다:
a) 몰드 캐비티들을 포함하는 개방 몰드에 플라스틱 재료 패리슨을 삽입하는 단계,
b) 상기 몰드를 (점진적으로) 폐쇄시키도록 상기 몰드 캐비티들을 더욱 근접하게 이동시키는 단계,
c) 상기 몰드의 완전한 폐쇄 이전에, 상기 패리슨의 사전-블로잉 (pre-blowing) 을 실행하기 위해 상기 패리슨의 내부에 가압 유체를 도입하는 단계,
d) (상기 몰드의 조인트 평면에서) 상기 몰드 캐비티들이 접촉되면, 상기 가압 유체의 도움으로 상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들에 대해 상기 패리슨을 가압하도록 상기 패리슨의 최종 블로잉을 실시하는 단계, 및
e) 상기 몰드를 개방하고 탱크를 꺼내는 단계.
상기 방법은 하기의 단계들을 포함한다:
- 상기 패리슨의 상기 사전-블로잉 이전에, 상기 몰드 캐비티들 사이에 적어도 하나의 장애물 요소를 도입하는 단계, 및
- 상기 패리슨의 상기 사전-블로잉 동안에, 상기 패리슨의 일부가 상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들 사이에 클램핑되는 것을 방지하고 또한 웰드가 없는 (weld-free) 외부 둘레 영역을 얻기 위해, 상기 가압 유체의 도움으로 상기 장애물 요소에 대해 상기 패리슨의 상기 일부를 가압하는 단계.
따라서, 본 발명의 방법에 의해 제조된 탱크는, 그 외부 둘레에, 돌출 웰드가 없는 하나 (또는 그 이상) 의 영역(들) (즉, 부분들) 을 갖는다. 패리슨의 사전-블로잉시에, 즉 패리슨의 내부에 가압 유체가 도입되는 때에, 그러므로 패리슨의 일부는 장애물 요소에 대해 가압된다. 그러므로, 장애물 요소는 패리슨의 일부가 몰드의 몰드 캐비티들과 접촉하게 되는 것을 방지한다. 더 정확하게는, 본 발명에 따른 장애물 요소는 패리슨의 일부를 몰드의 조인트 평면 (즉, 몰드의 몰드 캐비티들 사이의 접합 평면) 으로부터 벗어나게 홀딩하는 것을 가능하게 한다. 예를 들어, 본 발명에 따른 장애물 요소는 길이방향 부재 또는 플레이트일 수도 있다. 예를 들어, 장애물 요소가 길이방향 부재인 특별한 경우, 본 발명의 방법에 의해 제조된 탱크는, 그 외부 둘레에, 돌출 웰드가 없는 하나 (또는 그 이상) 의 자국(들)(indentation(s)) (즉 영역(들)) 을 가질 수도 있다.
장애물 요소는, 바람직하게는, 사전-블로잉 이전에 몰드의 몰드 캐비티들 사이에 도입되어서, 이 장애물 요소는 몰드 내측에 돌출한다. 장애물 요소는, 바람직하게는, 패리슨의 사전-블로잉 및 최종 블로잉 동안에 동일한 위치에 유지된다.
특별한 일 실시형태에서, 장애물 요소는 몰드의 몰드 캐비티들에 대한 폴딩된 (folded) 위치로부터 몰드의 몰드 캐비티들에 대한 언폴딩된 (unfolded) 위치로 그리고 그 반대로 통과할 수 있다.
몰드가 개방되는 때에, 장애물 요소는 바람직하게는 그의 폴딩된 위치에 있다. 몰드가 폐쇄되는 때에, 장애물 요소는 그의 언폴딩된 위치에 있고, 몰드의 몰드 캐비티들은 접촉할 때까지 장애물 요소상을 슬라이딩한다. 몰드가 폐쇄되는 때에, 장애물 요소는 다시 그의 폴딩된 위치에 있다.
사전-블로잉 및 최종 블로잉 작업들이 끝나면 몰드는 개방된다.
특별한 일 실시형태에서, 몰드가 개방되는 때에 장애물 요소는 그의 폴딩된 위치에 있다.
다른 실시형태에서, 몰드가 개방되는 때에 장애물 요소는 그의 언폴딩된 위치에 있다. 장애물 요소는 제조된 탱크를 평형상태로 유지하기 위해 그의 언폴딩된 위치에 유지된다. 제조된 탱크가 몰드로부터 전체적으로 제거되면, 장애물 요소는 그의 폴딩된 위치로 복귀한다. 이러한 실시형태의 이점은, 몰드로부터의 방출을 위한 특정 시스템을 사용할 필요가 없다는 것이다; 따라서 장애물 요소는 몰드로부터 탱크를 제거하는데 통상적으로 사용되는 이젝터들을 대체한다.
본 발명의 장애물 요소는, 유리하게는, 사전-블로잉 동안에 패리슨 일부에 필요한 형상을 부여하고 최종 블로잉 동안에 그 패리슨 일부를 몰드의 조인트 평면 (즉, 몰드의 몰드 캐비티들 사이의 접합 평면) 으로부터 벗어나게 홀딩하는 기능을 갖는다. 이러한 패리슨 일부를 몰드의 조인트 평면으로부터 벗어나게 홀딩하는 것은, 패리슨 일부가 몰드 캐비티들 사이에서 클램핑되는 것 그리고 그에 따른 웰드의 형성을 방지한다. 그러므로, 웰드가 없는 외부 둘레 영역이 생성된다.
예를 들어, 장애물 요소가 길이방향 부재인 특별한 경우, 본 발명의 방법에 의해 제조된 탱크는, 그 외부 둘레에, 돌출 웰드가 없는 하나 (또는 그 이상) 의 자국(들) 을 가질 수도 있다. 자국은, 바람직하게는, 탱크의 내부를 향해 연장하고 탱크의 외부를 향해 개방된다.
플라스틱 재료라 함은 적어도 하나의 합성 수지 폴리머를 포함하는 임의의 재료를 의미한다.
모든 타입의 플라스틱 재료가 적합할 수도 있다. 매우 적합한 플라스틱 재료들은 열가소성 재료들의 카테고리에 속한다.
열가소성 재료라 함은 열가소성 엘라스토머를 포함하는 임의의 열가소성 폴리머 및 그 혼합물을 의미한다. 용어 "폴리머" 는 호모폴리머 및 코폴리머 (주로 이원 또는 삼원 코폴리머) 양자를 나타낸다. 이러한 코폴리머의 비제한적인 예들은 다음과 같다: 랜덤 분포 코폴리머, 연속 코폴리머, 블록 코폴리머 및 그래프트 코폴리머.
융점이 분해 온도보다 낮은 임의의 타입의 열가소성 코폴리머 또는 폴리머가 적합하다. 적어도 10℃ 에 걸친 용융 범위를 가지는 합성 열가소성 재료들이 매우 특히 적합하다. 이러한 재료의 예들로서는, 그 분자량의 다분산을 가지는 것들이 있다.
특히, 폴리올레핀, 열가소성 폴리에스테르, 폴리케톤, 폴리아미드 및 이들의 코폴리머가 사용될 수 있다. 예를 들어 비제한적으로 탄소, 염 및 다른 무기 유도체, 천연 또는 폴리머 섬유와 같은 무기, 유기 및/또는 천연 차지들 (charges) 과의 폴리머 재료들의 혼합물처럼, 폴리머들 또는 코폴리머들의 혼합물이 또한 사용될 수도 있다. 또한, 전술한 폴리머들 또는 코폴리머들 중의 적어도 하나를 포함하여 함께 적층되고 고정된 층들로 구성된 다층 구조를 사용하는 것이 가능하다.
흔히 기용되는 하나의 폴리머는 폴리에틸렌이다. 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) 에 의해 우수한 결과가 얻어졌다.
본 발명에 따른 방법이 의도하는 탱크는, 바람직하게는, 액체 및/또는 가스 배리어 재료로 유리하게 구성될 수도 있는 적어도 하나의 보충 층 및 열가소성 재료의 적어도 하나의 층을 포함하는 다층 구조를 포함한다.
배리어 층의 성질 및 두께는, 바람직하게는, 탱크의 벽과 접촉하는 액체 및 가스에 대한 침투성을 최소화하도록 선택된다. 이 층은, 바람직하게는, 배리어 재료, 즉 예를 들어 EVOH (부분적으로 가수분해된 에틸렌-비닐 아세테이트 코폴리머) 와 같은, 연료에 대해 불침투성일 수 있는 수지에 기반한다. 대안적으로, 탱크는 연료에 대해 불침투성이 되게 할 목적으로 표면 처리 (불소화 또는 술폰화) 를 받을 수도 있다.
"패리슨" 이라 함은 탱크를 제조하기 위해, 몰드의 도움으로, 성형 이후에, 즉 용융 상태에 있는 패리슨에 필요 형상 및 크기를 부여하는 것으로 이루어지는 작업 이후에 탱크의 벽을 구성하도록 되어 있는 일반적으로 압출되는 그리고 일반적으로 실질적으로 관형의 형상인 원-피스 프리폼을 의미한다.
바람직하게는 본 발명에 따른 방법은 압출된 패리슨을 이용한다. 그러한 패리슨은 어큐뮬레이션 헤드를 갖는 압출기로부터 얻어질 수도 있는데, 이 경우에 일반적으로 상기 방법은 패리슨을 수용하도록 각 사이클 스타트에서 개방되는 고정된 몰드를 이용한다. 대안적으로, 상기 방법은 후자에 주기적으로 폐쇄되는 이동형 몰드를 이용하거나 몰드를 향한 패리슨의 조작을 수반하는 연속 압출을 사용할 수도 있다.
본 발명에 따른 방법은 몰드 캐비티들, 즉 일종의 중공 하프-쉘 (hollow half-shells) 을 포함하는 몰드를 이용하는데, 하프-쉘의 둘레들은 동일하고 하프-쉘의 내부 표면은 탱크의 외부 형상에 대응하는 융기된 패턴을 포함하며, 탱크는 패리슨에 분사된 가압 가스에 의해 패리슨을 이 표면에 가압함으로써 성형된다. 특정한 일 실시형태에서, 가압 가스는 예를 들어 블로잉 캐뉼라의 도움으로 분사될 수도 있다. 특정한 일 실시형태에서, 블로잉 캐뉼라는 아래로부터 몰드에 삽입될 수도 있다. 다른 실시형태에서, 블로잉 캐뉼라는 몰드의 측면을 통해 삽입될 수도 있다.
본 발명에 따른 방법은 패리슨의 스트레칭을 위한 (개방 유지하기 위한) 공구를 이용할 수도 있다. 이 공구는 패리슨의 에지들을 파지하고 그 에지들을 이격 유지하도록 되어 있는 클램프들 또는 죠오들 (jaws) 로 이루어질 수도 있다.
단계 c) 동안, 바람직하게는 패리슨은 몰드의 몰드 캐비티들과의 접촉없이 사전-블로잉 (팽창) 된다. 단계 c) 에 따라, 패리슨의 유용 부분의 내부 체적은 탱크의 내부 체적의 적어도 60%, 바람직하게는 적어도 80% 또는 심지어는 90% 와 일반적으로 동일하다.
최종 블로잉 단계 d) 는 최종의 융기된 패턴/형상을 부여하는 역할을 주로 한다.
이러한 사전-블로잉 단계 c) 동안, 몰드는 폐쇄되지 않고 패리슨의 하단부 및 상단부는, 몰드의 위와 아래에 각각 위치한 적절한 디바이스들에 의해, 폐쇄됨이 없이 (즉 그들의 에지들이 용접되는 것이 아니라 반대로 이격 유지되어) 밀봉 방식으로 바람직하게는 블로킹된다. 일 실시형태에서, 이들 소위 밀봉 디바이스들은 패리슨을 블록에 클램핑하게 되는 두 개의 외부 이동 부분들 및 내부 블록으로 이루어질 수도 있다. 이러한 종류의 디바이스는 특히 하부 디바이스에 대해 양호한 결과를 부여한다. 상부 디바이스와 관련하여, 후자는 이러한 변형예에 있어서 더욱 유리한 압출 헤드에 의해 구성될 수도 있으며, 패리슨은 사전-블로잉시에 아직 절단되는 것이 아니라 압출 헤드에 여전히 연결된다. 이러한 변형예에 따르면 사전-블로잉 캐뉼라가 없어도 된다: 사실상 압출 헤드에 블로어 디바이스를 제공하는 것이면 충분하다.
본 발명에 따른 방법에서는, 몰드로부터의 제거 단계 e) 이전에, 성형된 패리슨은 하나 또는 그 이상의 블로어 니들에 의해 냉각 가스를 순환시킴으로써 바람직하게는 냉각된다. 따라서 몰드의 몰드 캐비티들은 파이프들의 네트워크에서의 유체 순환에 의해 또한 냉각된다.
본 발명의 특정한 일 실시형태에서, 몰드의 몰드 캐비티들의 각각은 적어도 하나의 이동형 부분을 포함한다. 이러한 이동형 부분들은 몰드의 폐쇄중에 서로 더욱 근접하게 이동하고 패리슨의 사전-블로잉전에 조립되도록 구성된다. 조립되면, 이들 이동형 부분들은 장애물 요소를 형성한다. "조립" 이라 함은 이동형 부분들이 접촉되거나 이동형 부분들을 서로 결합 (즉, 연결) 하는 것을 의미한다. 각각의 이동형 부분은, 그의 이동 속도 및 방향을 제어할 수 있는 바람직하게는 일종의 원통형 빔이다. 특정한 일 실시형태에서, 몰드의 몰드 캐비티들 및 이동형 부분들은 제어가능한 유압 또는 공압 수단의 도움으로 이동될 수도 있다.
유리하게는 본 발명에 따른 방법은 웰드가 없는 외부 둘레 영역에 액세서리가 장착되는 단계를 포함한다. 바람직하게는 액세서리는 웰드가 없는 외부 둘레 영역의 표면과 탄성 접촉되어 장착된다. 특정한 일 실시형태에서는, 고정 스트랩이 웰드가 없는 외부 둘레 영역의 표면과 탄성 접촉되어 장착된다. 그러므로 고정 스트랩은 자국의 형상에 상보적인 형상을 가질 수 있다. 다른 특정한 실시형태에서는, 통기 피펫 (또는 연료 시스템의 임의의 다른 타입의 부품) 이 웰드가 없는 외부 둘레 영역에 용접될 수도 있다. 다른 특정한 실시형태에서는, 하나 또는 그 이상의 전기 케이블이 웰드가 없는 외부 둘레 영역에 부착 (용접 또는 클립결합) 될 수도 있다.
본 발명의 특정한 일 실시형태에서, 장애물 요소는 그의 외부 표면에 융기 패턴들을 포함한다. 이 때문에, 융기 패턴들을 포함하는 웰드가 없는 외부 둘레 영역을 형성하는 것이 가능하다. 특정한 일 실시형태에서, 장애물 요소는 핀들 형태의 융기 패턴들을 포함할 수도 있다. 그러므로 웰드가 없는 외부 둘레 영역은 예를 들어 웰드가 없는 외부 둘레 영역과 외부 환경간의 열교환을 가속시키도록 구성된 핀들을 포함할 수도 있다. 다른 특정한 실시형태에서, 장애물 요소는 피쉬 스케일 융기 패턴들을 포함할 수도 있다. 그러므로 웰드가 없는 외부 둘레 영역은 피쉬 스케일 융기 패턴들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 이 스케일들은 고정 스트랩에서 찾아볼 수도 있는 것들과는 반대로 배향될 수도 있다. 이는 탱크에 대한 스트랩의 더 양호한 부착을 가능하게 한다. 다른 특정한 실시형태에서, 장애물 요소는 마킹을 형성하는 융기 패턴들을 포함할 수도 있다. 그러므로 본 발명의 장애물 요소는 탱크상에서 융기 마킹을 용이하게 얻는데 사용될 수도 있다. 다른 특정한 실시형태에서, 웰드가 없는 외부 둘레 영역은 보강물 또는 국부 강화물로서 작용하는 융기 패턴들을 포함할 수도 있다.
본 발명의 특정한 일 실시형태에서, 장애물 요소는 열적 조절 수단을 포함한다. 예를 들어, 장애물 요소는 주어진 온도값에서 장애물 요소에 대해 가압되는 패리슨 부분의 온도를 유지하도록 되어 있는 가열 디바이스를 합체할 수도 있다.
본 발명의 특정한 일 실시형태에서, 장애물 요소는 흡입 및/또는 블로잉 오리피스들을 포함한다. 이러한 흡입 및/또는 블로잉 오리피스들은 몰드에서의 패리슨의 블로잉 작업동안 국부적으로 개선된 재료 분포를 발생시키는데 이용될 수도 있다. 이러한 개선된 재료 분포는 제조되는 탱크의 중량 감소에 반영된다.
유리한 일 실시형태에 있어서, 장애물 요소 (또는 이를 구성하는 이동형 부분들) 는 알루미늄으로 제조된다. 다른 실시형태에서, 장애물 요소는 강 또는 청동으로 제조될 수도 있다.
본 발명은 또한, 전술한 방법에 의해 제조되는 플라스틱 재료 연료 탱크에 관한 것이다. 이렇게 제조된 탱크는 돌출 웰드가 없는 하나 (또는 그 이상) 의 영역(들) (즉, 부분들) 을 그의 외부 둘레에 포함할 수도 있다.
도 1 은 플라스틱 재료 패리슨이 개방 위치에서 몰드의 두 개의 몰드 캐비티들 사이에 도입되는 것을 나타낸다.
도 2a 는 이동형 부분들이 몰드의 몰드 캐비티들 사이에 도입되도록 몰드가 제 1 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 나타낸다.
도 2b 는 패리슨의 바닥이 플레이트의 도움으로 폐쇄되도록 몰드가 제 2 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 나타낸다.
도 3 은 패리슨의 사전-블로잉 단계를 나타낸다.
도 4 는 패리슨의 최종 블로잉 단계를 나타낸다.
도 5 는 도 1 의 선 A-A 를 따라 취한 단면도이다.
도 6 은 패리슨의 사전-블로잉 이전에 이동형 부분들의 접촉이 발생하는 것을 나타낸다.
도 7 은 도 3 의 선 B-B 를 따라 취한 단면도이다.
도 8 은 도 4 의 선 C-C 를 따라 취한 단면도이다.
도 2a 는 이동형 부분들이 몰드의 몰드 캐비티들 사이에 도입되도록 몰드가 제 1 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 나타낸다.
도 2b 는 패리슨의 바닥이 플레이트의 도움으로 폐쇄되도록 몰드가 제 2 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 나타낸다.
도 3 은 패리슨의 사전-블로잉 단계를 나타낸다.
도 4 는 패리슨의 최종 블로잉 단계를 나타낸다.
도 5 는 도 1 의 선 A-A 를 따라 취한 단면도이다.
도 6 은 패리슨의 사전-블로잉 이전에 이동형 부분들의 접촉이 발생하는 것을 나타낸다.
도 7 은 도 3 의 선 B-B 를 따라 취한 단면도이다.
도 8 은 도 4 의 선 C-C 를 따라 취한 단면도이다.
도 1 내지 도 8 은 본 발명의 특정한 일 실시형태에 따른 제조 방법의 원리를 비제한적인 도시예에 의해 나타내기 위한 것이다.
이하에 설명되는 도 1 내지 도 8 의 예들에서, 본 발명에 따른 장애물 요소는 원통형 형상의 길이방향 부재이다. 물론, 다른 실시형태들 (미도시) 에서는, 본 발명에 따른 장애물 요소는 플레이트 또는 스퀘어 빔일 수도 있다.
도 1 의 예에 도시된 바와 같이, 플라스틱 재료 패리슨 (1) 은 개방 위치에서 몰드 (2) 의 두 개의 몰드 캐비티들 사이에 도입된다. 패리슨 (1) 은 개방/이격된 상태로 몰드 (2) 에 도입된다. 몰드 (2) 는 몰드 캐비티들 (3, 4) 을 포함한다. 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 은 성형될 탱크의 외부 표면에 대응하는 내부 표면 (3', 4') 을 갖는다. 도 5 는 도 1 의 선 A-A 를 따라 취한 단면도이다. 이 실시형태에서, 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 각각은 도 5 에 도시된 바와 같이 이동형 부분 (5, 6) 을 포함한다. 후술하는 바와 같이, 조립되고 나면, 이동형 부분들 (5, 6) 의 이러한 쌍은 길이방향 부재 (즉, 장애물 요소) 를 형성한다. 다른 실시형태 (미도시) 에서, 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 은 몰드의 상이한 높이에 배치된 복수의 쌍들로 된 이동형 부분들을 포함할 수도 있다. 다른 실시형태 (미도시) 에서, 길이방향 부재 (이 경우 싱글 블록임) 가 몰드에 장착될 수도 있어, 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 이 몰드의 개폐 동안에 길이방향 부재상을 슬라이딩할 수 있다. 다른 실시형태 (미도시) 에서, 길이방향 부재는 외부 로봇에 의해 몰드에 도입되어 유지될 수도 있다.
도 2a 에서, 이동형 부분들 (5, 6) 이 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 사이에 도입되도록 몰드 (2) 가 제 1 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 볼 수 있다. 이동형 부분들 (5, 6) 은 몰드의 몰드 캐비티들에 대해 언폴딩 위치에 있고 몰드 내측에서 돌출한다. 도 2b 에서, 패리슨의 바닥이 플레이트 (7: 사전-블로잉 클램프라고도 불리움) 의 도움으로 폐쇄되도록 몰드 (2) 가 제 2 의 중간 폐쇄 위치에 있는 것을 볼 수 있다. 이동형 부분들 (5, 6) 은 화살표들 (F1, F2) 에 의해 나타낸, 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 을 폐쇄하는 방향으로 서로를 향해 이동된다. 이동형 부분들 (5, 6) 은 접촉이 일어날 때까지 서로를 향해 이동된다. 이러한 접촉은 도 6 에 나타낸 바와 같이 패리슨의 사전-블로잉 이전에 발생한다.
도 3 은 패리슨의 사전-블로잉 단계를 나타낸다. 이 단계에서는, 가압 유체가 패리슨 (1) 의 내부에 도입되어, 패리슨이 몰드의 몰드 캐비티들 (3, 4) 의 내부 표면들 (3', 4') 과의 접촉없이 팽창된다. 그러므로, 패리슨의 일부는 이동형 부분들 (5, 6) 의 쌍에 의해 형성된 길이방향 부재에 대해 가압된다. 도 7 은 도 3 의 선 B-B 를 따라 취한 단면도이다.
도 4 는 패리슨의 최종 블로잉 단계를 나타낸다. 이 단계 동안에 몰드는 완전히 폐쇄된다. 몰드의 몰드 캐비티들이 그들의 둘레에서 접촉하는 것을 볼 수 있다. 이러한 최종 블로잉 단계 동안에, 길이방향 부재는 사전-블로잉 단계 동안과 동일한 위치를 차지한다. 그러므로 상기 패리슨의 일부는 도 8 (도 4 의 선 C-C 를 따라 취한 단면도) 에 나타낸 바와 같이, 최종 블로잉 단계 동안에 몰드의 조인트 평면 (즉, 몰드의 몰드 캐비티들 사이의 접합 평면) 으로부터 벗어나 홀딩된다. 이러한 패리슨 일부를 몰드의 조인트 평면으로부터 벗어나게 홀딩하는 것은 패리슨 일부가 몰드 캐비티들 사이에서 클램핑되는 것 그리고 그에 따른 웰드의 형성을 방지한다. 모든 것이 냉각되면, 탱크는 몰드로부터 제거될 수도 있다. 유리하게는 이렇게 제조된 탱크는 돌출 웰드가 없는 자국을 포함한다.
Claims (10)
- 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법으로서, 하기의 단계들,
a) 몰드 캐비티들 (3,4) 을 포함하는 개방 몰드에 플라스틱 패리슨 (1) 을 삽입하는 단계,
b) 상기 몰드를 폐쇄시키도록 상기 몰드 캐비티들을 더욱 근접하게 이동시키는 단계,
c) 상기 몰드의 완전한 폐쇄 이전에, 상기 패리슨의 사전-블로잉 (pre-blowing) 을 실행하기 위해 상기 패리슨의 내부에 가압 유체를 도입하는 단계,
d) 상기 몰드 캐비티들이 접촉되면, 상기 가압 유체의 도움으로 상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들에 대해 상기 패리슨을 가압하도록 상기 패리슨의 최종 블로잉을 실시하는 단계, 및
e) 상기 몰드를 개방하고 탱크를 꺼내는 단계
를 이 순서로 포함하고,
상기 방법은 하기의 단계들,
- 상기 패리슨의 상기 사전-블로잉 이전에, 상기 몰드 캐비티들 사이에 적어도 하나의 장애물 요소 (5,6) 를 도입하는 단계, 및
- 상기 패리슨의 상기 사전-블로잉 동안에, 상기 패리슨의 일부가 상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들 사이에 클램핑되는 것을 방지하고 또한 웰드가 없는 (weld-free) 외부 둘레 영역을 얻기 위해, 상기 가압 유체의 도움으로 상기 장애물 요소에 대해 상기 패리슨의 상기 일부를 가압하는 단계
를 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들의 각각은 적어도 하나의 이동형 부분을 포함하고, 이동형 부분들은 상기 몰드의 폐쇄중에 서로 더욱 근접하게 이동하고 상기 패리슨의 상기 사전-블로잉전에 조립되어 한 쌍의 상기 이동형 부분들이 상기 장애물 요소를 형성하도록 구성되는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 몰드의 상기 몰드 캐비티들의 적어도 하나는 적어도 하나의 이동형 장애물 요소를 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 웰드가 없는 외부 둘레 영역에 액세서리가 장착되는 단계를 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 장애물 요소는 길이방향 부재인, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 장애물 요소는 그의 외부 표면에 융기 패턴들을 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 장애물 요소는 열적 조절 수단을 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 장애물 요소는 흡입 및/또는 블로잉 오리피스들을 포함하는, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 장애물 요소는 금속으로 만들어진, 플라스틱 재료로부터 연료 탱크를 제조하는 방법. - 제 1 항 내지 제 9 항 중의 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 플라스틱 재료 연료 탱크.
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