KR102228307B1 - 범퍼 분쇄물 페인트 박피기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 범퍼를 재생하는 과정에서 범퍼 분쇄물에 남아있는 페인트를 쉽게 분리하되, 박리를 위하여 화학약품을 사용하지 않음에 따라 후 처리 공정을 수행하지 않아 처리 공정이 단순화되어 처리 비용을 절감할 수 있고, 휘발성 약품으로 인해 원료에 악취가 잔류하는 것을 방지할 수 있고, 약품 후처리를 위한 수 처리에 따른 폐수처리비용을 줄이고, 원재료 로스율을 줄일 수 있는 범퍼 분쇄물 페인트 박피기에 관한 것이다.

Description

범퍼 분쇄물 페인트 박피기{Paint peeling off device from vehicle bumper}
본 발명은 범퍼 분쇄물 페인트 박피기에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 범퍼를 재생하는 과정에서 범퍼 분쇄물에 남아있는 페인트를 쉽게 분리하되, 박리를 위하여 화학약품을 사용하지 않음에 따라 후 처리 공정을 수행하지 않아 처리 공정이 단순화되어 처리 비용을 절감할 수 있고, 휘발성 약품으로 인해 원료에 악취가 잔류하는 것을 방지할 수 있고, 약품 후처리를 위한 수 처리에 따른 폐수처리비용을 줄이고, 원재료 로스율을 줄일 수 있는 범퍼 분쇄물 페인트 박피기에 관한 것이다.
범퍼는 자동차의 앞뒤에 장착되어 보디를 보호하기 위해서 마련된 장치로, 충돌했을 때 순간 충격을 흡수하는 작용을 한다.
이러한 범퍼는 합성수지재 골조의 표면에 차량의 색상에 맞추어 페인트 등의 도료를 도색하여 만들어지며, 폐기되는 범퍼를 재생하기 위해서는 범퍼표면의 피막층을 제거해야 한다.
범퍼로부터 피막을 제거하기 위한 기술에는 특허문헌 1 내지 5를 포함하여 다양한 기술이 있다.
특허문헌 1은 폴리올레핀계 폐 플라스틱 범퍼를 도막 박리용액에 투입한 뒤 도막 박리용액에 압축공기를 불어 넣고 강제교반시켜 페 플라스틱 범퍼에서 도막을 완전히 분리시킨 다음 기층수지를 세척하고 건조시킨 뒤 압출 및 성형가공하여 자동차용 플라스틱 범퍼 또는 각종 부품을 생산하는 자동차용 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 방법이고,
특허문헌 2는 폐범퍼를 수거한 다음 20mm 정도로 분쇄하여 분쇄물을 얻고, 분쇄물 200kg과 염화메틸렌 20kg을 축봉상에 교반날개가 구성된 회전통체에 투입하여 60분 정도 처리함으로서 분쇄물로부터 페인트를 박리시킨 다음 회전통체로부터 분쇄물을 수거하여 세척하고, 세척된 분쇄물을 압출기에 투입, 재생칩화하여 재활용 수지로 사용할 수 있게 하는 자동차용 폐범퍼의 재활용처리 방법이고,
특허문헌 3은 페인트가 도장된 폴리프로필렌 범퍼를 롤밀을 사용하여 1.5∼10배로 연신하는 연신공정, 연신된 범퍼의 파쇄공정, -40℃이하로의 파쇄된 범퍼의 냉각공정 및 기계적인 충격에 의한 페인트 도막의 분리공정으로 이루어지는 페인트가 도장된 폴리프로필렌 범퍼로부터의 페인트 도막을 제거하는 방법이며,
특허문헌 4는 알칼리 침투제 10-30중량%, 팽윤제 10-50중량%, 계면활성제 0.1-10중량%, 알코올 1-20중량%, 물 20-70중량% 및 2-메톡시에틸아세테이트 또는 2-에톡시에틸아세테이트 1-5중량%를 포함하는 페인트 박리제 조성물이고,
특허문헌 5는 재활용 폐 도장수지 칩의 페인트 박리장치에 있어서, 전후 길이방향으로 설치되며, 후방 입구로 도장수지 칩이 투입되고 도장수지 칩을 표면처리하는 과정에서 발생하는 페인트가 표면에 형성된 다수의 구멍들을 통해 바깥으로 배출되며, 표면처리가 완료된 수지 칩은 전방의 출구로 방출하게 되는 드럼; 드럼의 축 방향 중심부에 관통 삽입된 상태로 양측이 고속 회전 가능하게 설치되며, 후방에 형성된 스크루가 입구 내측에 구비되어 도장수지 칩을 전방으로 이송하고 둘레 면에는 다수의 블레이드를 형성하여 도장수지 칩의 페인트를 분리하게 되는 샤프트; 샤프트의 전방 단부에 결합된 동력전달수단을 통해 회전시키기 위한 구동모터; 드럼의 입구에 연결된 예열관체를 통해 열기를 공급해서 내부 온도를 25~50도씨 범위 이내로 유지하기 위한 히터; 드럼의 둘레를 감싸서 페인트의 외부 유출을 차단하며, 저부에는 페인트를 회수하기 위한 페인트 회수구가 구비된 하우징; 샤프트의 내부에 형성된 에어챔버가 표면의 통공을 통해 드럼 내부로 개방되고 샤프트의 후방 단부에 결합된 에어관체를 통해 에어챔버에 공기를 주입하게 되는 송풍기; 로 구성된 재활용 폐 도장수지 칩의 페인트 박리장치이다.
이와 같이 다양한 범퍼로부터 피막을 제거하기 위한 기술이 개발되어 있으나, 일부 기술은 화학약품을 사용함에 따라 처리 과정에서 악취가 발생함은 물론 화학약품을 후처리하는데 많은 물과 인력이 소요되고, 이들의 누출에 의해 환경이 오염되는 문제가 있다.
또한 기계적인 처리 기술은 장치가 복잡하여 제작이 어렵고 비용이 많이 소요되는 단점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-0236477호 대한민국 등록특허 제10-0264830호 대한민국 등록특허 제10-0549108호 대한민국 등록특허 제10-1207501호 대한민국 공개특허 제10-2019-0011934호
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 차량의 범퍼를 재생하는 과정에서 범퍼 분쇄물에 남아있는 페인트를 쉽게 분리하되, 박리를 위한 화학약품을 사용하지 않음에 따라 후 처리 공정을 수행하지 않아 처리 공정이 단순화되어 처리 비용을 절감할 수 있고, 휘발성 약품으로 인해 원료에 악취가 잔류하는 것을 방지할 수 있고, 약품 후처리를 위한 수 처리에 따른 폐수처리비용을 줄이고, 원재료 로스율을 줄일 수 있는 범퍼 분쇄물 페인트 박피기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기는 상부 중앙에 범퍼 분쇄물이 공급되는 공급호퍼가 형성된 하우징; 상기 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되고 외주면에 절삭날이 형성된 회전드럼; 상기 회전드럼의 회전축에 결합되어 회전드럼을 회전시키는 구동수단; 및 상기 하우징의 하부에 형성된 배출구에 대응되게 설치되어 페인트가 분리된 범퍼 분쇄물을 어느 일측으로 배출시키는 배출슈트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 절삭날은 공급호퍼를 중심으로 양측으로 분할 형성되고, 나선형을 이루되 공급된 범퍼 분쇄물이 양측단부를 향해 이동되도록 형성된 것이 바람직하다.
상기 구동수단은 구동모터와, 상기 구동모터와 회전드럼의 회전축에 각각 설치된 스프라켓과, 상기 스프라켓 사이에 연결된 체인으로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기는 차량의 범퍼를 재생하는 과정에서 범퍼 분쇄물에 남아있는 페인트를 쉽게 분리할 수 있는 효과가 있다.
특히 본 발명은 박리를 위해 화학약품을 사용하지 않음에 따라 후 처리 공정을 수행하지 않아 처리 공정이 단순화되어 처리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 휘발성 약품으로 인해 원료에 악취가 잔류하는 것을 방지할 수 있고, 약품 후처리를 위한 수 처리에 따른 폐수처리비용을 줄이고, 원재료 로스율을 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기의 일예의 사시도
도 2는 본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기의 일부를 절개한 상태의 사시도
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세한 설명을 통해 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
본 발명은 페인트 박리를 위하여 화학약품을 사용하지 않음에 따라 후 처리 공정을 수행하지 않아 처리 공정이 단순화되어 처리 비용을 절감할 수 있고, 휘발성 약품으로 인해 원료에 악취가 잔류하는 것을 방지할 수 있고, 약품 후처리를 위한 수 처리에 따른 폐수처리비용을 줄일 수 있다.
본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기는 도 1 및 도2에 도시한 바와 같이, 상부 중앙에 범퍼 분쇄물이 공급되는 공급호퍼(10i)가 형성된 하우징(10); 상기 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되고 외주면에 절삭날(21)이 형성된 회전드럼(20); 상기 회전드럼의 회전축에 결합되어 회전드럼을 회전시키는 구동수단(30); 및 상기 하우징의 하부에 형성된 배출구에 대응되게 설치되어 페인트가 분리된 범퍼 분쇄물을 어느 일측으로 배출시키는 배출슈트(40)를 포함한다.
상기 하우징(10)은 원통형 통형상으로 이루어지고, 상부 중앙에는 상기 공급호퍼(10i)가 설치되어 있어 범퍼 분쇄물을 보다 쉽게 공급할 수 있게 하고, 하부 양단에는 배출구가 형성되어 페인트가 박피된 범퍼 분쇄물이 배출되게 하였다.
즉, 공급호퍼로 공급된 범퍼 분쇄물은 하우징의 내부의 중앙으로부터 양측으로 이동하면서 페인트가 박리된 상태가 되고, 페인트가 박리된 범퍼 분쇄물은 하우징 양측 단부 하부의 배출구를 통해 배출되어 배출슈트(40)로 배출된다.
이와 같이 범퍼 분쇄물을 박피 및 이동시키기 위해서는 상기 회전드럼(20)에 형성된 절삭날(21)의 선회 방향을 조절하여야 한다.
먼저, 상기 회전드럼(20)은 도 2에 도시한 바와 같이, 원통형으로 이루고 있으며, 외주면에는 나선형으로 절삭날(21)이 설치되어 있다.
상기 절삭날(21)은 도 2에 도시한 바와 같이, 하우징(10)에 형성된 공급호퍼(10i)를 중심으로 이등분되어 있고, 회전드럼에 감긴 방향이 서로 다르게 설치되어 있다.
즉, 절삭날(21)은 회전드럼이 어느 한 방향으로 회전하면 공급호퍼로 공급된 범퍼 분쇄물이 하우징의 양측단부로 이동되도록 회전드럼에 나선형으로 설치되어 있다.
상기 회전드럼을 회전시키는 구동수단(30)은 구동모터(31)와, 상기 구동모터와 회전드럼의 회전축에 각각 설치된 스프라켓(32d, 32m)과, 상기 스프라켓 사이에 연결된 체인(33)으로 이루어진다.
상기 구동수단을 구성하는 두 개의 스프라켓(32d, 32m)들 중 구동모터(3`1)에 설치된 구동 스프라켓(32d)이 회전드럼에 설치된 종동 스프라켓(32m) 보다 상대적으로 지름이 작아 구동모터의 회전력이 감속된 상태로 회전드럼에 전달되게 하는 것이 바람직하다.
물론 상기와 같이 구성된 본 발명의 범퍼 분쇄물 페인트 박피기는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 그 하부에 지지프레임을 구비하고 있으며, 상기 배출슈트(40)는 바닥이 어느 한방향으로 기울어져 페인트가 박피된 범퍼 분쇄물이 일정한 방향으로 배출되게 하였다.
또한 본 발명에 따른 범퍼 분쇄물 페인트 박피기를 구성하는 하우징(10)의 내벽에도 절삭날(11)을 더 형성하는 것이 바람직하다.
물론 상기 절삭날(11)도 나선형으로 설치되어 있고, 회전드럼의 절삭날과 같이 이등분되어 있으며, 나선이 감기는 방향은 회전드럼에 형성된 절삭날(21)과 반대방향으로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 절삭날(11)는 나선형이 아니라 직선형으로 형성할 수도 있다.
즉, 절삭날 중 적어도 하우징의 측벽에 형성된 것은 하우징의 공급호퍼를 중심으로 양측으로 향하며 점차 낮아지는 기울기로 형성하는 것이다.
이렇게 형성함에 따라 박피된 범퍼 분쇄물이 회전드럼의 절삭날(21)과 하우징의 절삭날(11)의 상호 작용에 의해 박피효과가 향상될 수 있을 뿐만 아니라, 박피된 범퍼 분쇄물은 보다 안정적으로 하우징 양단의 배출구로 이동될 수 있는 것이다.
또한 상기 절삭날들은 단부가 직각을 이루게 형성하는 것이 바람직하다.
절삭날들의 단부에 날을 세울 경우 절삭날이 범퍼 분쇄물에 파고들어 페인트의 박피 효과는 떨어지고 범퍼 분쇄물이 손상될 수 있기 때문이다.
또한 상기 공급호퍼의 일측에는 스팀공급장치를 더 설치하여 공급되는 범퍼 분쇄물에 고온의 스팀을 분사하여 범퍼 분쇄물에 묻어 있는 페인트가 온도 차에 의해 범퍼 분쇄물로부터 분리되게 하는 것이 바람직하다.
즉, 스팀공급장치를 설치하여 120℃ 정도의 고온 스팀을 공급하면 범퍼 분쇄물의 표면에 도포된 페인트와 범퍼 분쇄물의 열팽창율의 차이에 의해 페인트가 순간적으로 팽창함에 따라 범퍼 분쇄물로부터 페인트가 분리되어 회전드럼의 회전시 페인트가 범퍼 분쇄물로부터 쉽게 분리되는 것이다.
10: 하우징 10i: 공급호퍼
11: 절삭날
20: 회전드럼
21: 절삭날
30: 구동수단
31: 구동모터 32d, 32m: 스프라켓
33: 체인
40: 배출슈트

Claims (3)

  1. 상부 중앙에 범퍼 분쇄물이 공급되는 공급호퍼(10i)가 형성된 하우징(10); 상기 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되고 외주면에 절삭날(21)이 형성된 회전드럼(20); 구동모터(31)와, 상기 구동모터와 회전드럼의 회전축에 각각 설치된 스프라켓(32d, 32m)과, 상기 스프라켓 사이에 연결된 체인(33)으로 이루어져, 상기 회전드럼의 회전축에 결합되어 회전드럼을 회전시키는 구동수단(30); 및 상기 하우징의 하부에 형성된 배출구에 대응되게 설치되어 페인트가 분리된 범퍼 분쇄물을 어느 일측으로 배출시키는 배출슈트(40)를 포함하고,
    상기 회전드럼에 형성된 절삭날(21)은 하우징(10)에 형성된 공급호퍼(10i)를 중심으로 이등분되어 있고, 회전드럼이 어느 한 방향으로 회전하면 공급호퍼로 공급된 범퍼 분쇄물이 하우징의 양측단부로 이동되도록 회전드럼에 나선형으로 설치된 범퍼 분쇄물 페인트 박피기에 있어서,
    상기 하우징(10)의 내벽에는 절삭날(11)이 더 형성되고, 상기 절삭날(11)은 공급호퍼를 중심으로 양측으로 분할 형성되고, 나선형을 이루되 상기 회전드럼에 형성된 절삭날(21)과 반대방향으로 형성되며,
    상기 공급호퍼의 일측에는 스팀공급장치를 더 설치하여 공급되는 범퍼 분쇄물에 고온의 스팀을 분사하여 범퍼 분쇄물에 묻어 있는 페인트와 분쇄물 사이의 열팽창율 차이에 의해 범퍼 분쇄물로부터 분리되게 한 것을 특징으로 하는 범퍼 분쇄물 페인트 박피기.
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