KR102224989B1

KR102224989B1 - 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량

Info

Publication number: KR102224989B1
Application number: KR1020190152431A
Authority: KR
Inventors: 박상국; 박철현
Original assignee: 박상국; 박철현
Priority date: 2019-11-25
Filing date: 2019-11-25
Publication date: 2021-03-09

Abstract

본 발명은 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판으로 말려들어갈 경우에 작업자가 무릎을 구부리거나 다리를 이용하여 안전바를 가압해줌으로써 압축판을 작동중지시켜 인명사고 등의 사고발생을 방지하도록 한 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량에 관한 것이다.
본 발명은 쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100); 상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200); 상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300);을 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 협착방지수단(300)은, 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310); 양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성되어 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되고, 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된 안전바(320); 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치되고, 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성된 수직브라켓(330); 상기 안전바(320)의 수직부에 일단부가 결합되고 타단부가 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 고정되는 간격조절봉(340); 상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 간격조절봉(340)의 일측 또는 간격조절봉(340)에 끼워지게 설치되어 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키는 탄성스프링(350); 상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되고, 상기 안전바(320)가 전방으로 회동된 경우에 이를 감지하여 제어부(370)로 전달하는 안전바 이동감지센서(360); 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 압축판 작동수단(230)을 정지시키도록 정지신호를 생성하는 제어부(370);로 이루어진다.

Description

후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량{A garbage collecting vehicle having accident preventive device for workers}

본 발명은 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량에 관한 것으로, 적재함 후방에서 작업하는 작업자가 압축팩커의 쓰레기 투입구를 통해 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 회전되는 압축판으로 말려들어가면서 발생되는 안전사고를 방지하도록 하는 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량에 관한 것이다.

쓰레기 수거차량은 특장차량으로 분류되어 차량의 적재함에 쓰레기를 수거하기 위한 다양한 장치들이 구비되어 있으며, 특히 쓰레기를 적재하는 적재함이 일반 차량들과는 전혀 다르게 구성되어 있다.

이러한 쓰레기 수거차량은 압착식 진개형 차량, 압축식 진개형 차량, 암롤차량, 음식물쓰레기 수거차량, 재활용품 전용 차량 등으로 구분되어 있다.

압착식 진개형 차량은 회전판과 밀판으로 이루어진 적재장치 팩커를 이용해 쓰레기를 압착 적재하고 쓰레기 배출시에는 적재함을 덤프시켜 배출하는 방식의 차량이고, 압축식 진개형 차량은 슬라이드판과 압축판으로 이루어진 적재장치 팩커를 이용해 쓰레기를 압축 적재하고 배출시에는 적재함 내부의 배출판을 이용해 배출하는 방식의 차량이다.

또한, 암롤차량은 차량의 견인 후크 암에 의해 적재함을 차량에 탈부착할 수 있도록 구성되면서 적재함을 덤프시켜 쓰레기를 배출하는 방식의 차량이고, 음식물쓰레기 수거차량은 사방이 밀폐된 상태의 적재함 상부에 투입구가 구비되어 적재함 일측면에서 상하 슬라이딩되는 승강수단을 이용하여 적재함 상부로 음식물쓰레기통을 들어 올린 후 적재함 내부로 음식물쓰레기를 투입하도록 구성된 차량이다.

도 1은 종래의 압축식 진개형 차량으로서, 쓰레기를 적재하는 적재함(10)과, 쓰레기 적재함(10)의 후방에 구비되어 쓰레기를 압축하면서 적재함(10)으로 밀어넣는 투입장치(이하 통상적인 용어를 사용하여 "압축팩커"라 칭하기로 한다)를 포함한다.

압축팩커(20)는, 적재함(10)의 후면 상부 양쪽에 구비되는 한 쌍의 리프트 실린더(21)와, 상기 리프트 실린더(21)와 연결되어 일정 각도로 회전하는 회전판(22)과, 상기 회전판(22)의 하부에 구비되어 회전하면서 투입된 쓰레기를 압축하는 압축판(23)과, 상기 압축판(22)을 지지하는 지지부재(24)를 포함하여 구성되어 있다.

이와 같은 방식의 쓰레기 수거차량은 운전석에 압축팩커의 제어를 위해 제어장치가 구비되어 있다.

따라서, 운전자가 운전을 하면서도 제어장치를 조작하여 적재함 후방에 구비된 압축팩커를 통한 쓰레기의 적재와 배출을 행하도록 되어 있다.

쓰레기 수거차량에 쓰레기의 적재, 차량이동, 쓰레기 배출 등의 일련의 쓰레기 수거작업을 하는 과정에서 각종 안전사고가 발생하는 사례가 늘어나고 있으며, 특히 쓰레기 투입구에 쓰레기를 투입하는 과정에서 쓰레기와 함께 압축팩커의 압축판에 신체의 일부가 말려들어가 끼여 신체 일부분이 절단되는 등 안전사고가 종종 발생하고 있다.

이를 해결하기 위하여 특허등록 제10-2029815호가 개시되어 있으며, 이 특허는 압축팩커의 후방에 돌출판이 형성되어 있고, 이 돌출판에 스톱바 형태의 접촉부재와 링크부재로 구성된 협착방지 안전장치가 구비되어 접촉부재에 신체의 일부가 접촉되면 압축판(제1회전판)의 작동이 중지되도록 이루어져 있다.

그러나 통상 쓰레기를 쓰레기 투입구에 투입하는 과정에서는 대부분 쓰레기 투입구에 걸쳐놓는 것이 일반적임에 따라, 상기 특허와 같이 쓰레기 투입구 일측에 외부로 노출되게 접촉부재가 구비된 경우에 쓰레기를 투입할 때마다 접촉부재에 접촉되면서 압축팩커의 작동을 중지시키게 됨으로써 수시로 작동이 중지되어져 오히려 작업에 불편함이 있거나 번거로움이 발생하게 된다.

또한, 작업자가 작업 중 무의식중으로 접촉부재를 눌러주게 됨에 따라 쓰레기의 투입 중 작동이 수시로 중지되는 문제가 있으며, 쓰레기의 투입과정에서 쓰레기는 물론 기타 이물질이 접촉됨으로써 제대로 작동되지 않게 되는 단점이 있으며, 이를 위해 수시로 청소해주어야 하는 등 사용상에 불편함이 있었다.

특히, 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 말려 들어간 경우 접촉부재를 눌러줄 수 있는 방법이 마땅치 않아 사용상 어려움이 있고, 상체를 접촉부재를 걸쳐 줌으로써 눌러줄 수는 있으나 손이나 팔이 말려들어간 상태에서는 작업자의 몸도 딸려 들어갈 수 있음에 따라 이러한 방법을 사용하기에도 마땅치 않은 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 제10-2029815호(2019.10.01., 협착사고 방지 압축팩커를 구비한 쓰레기 수거차량) 대한민국 공개특허공보 제10-2019-0089499호(2019.07.31., 후방작업자 안전수단이 구비된 쓰레기 수거차량)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 압축팩커의 후방 하부에 협착방지수단을 구비함으로써 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판으로 말려들어갈 경우에 작업자가 무릎을 구부리거나 다리를 이용하여 쉽게 안전바를 가압해줌으로써 압축판을 작동중지시켜 사고발생을 방지하도록 한 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량를 제공하는 데 있다.

또한, 쓰레기 투입구 일측에 구비되는 것이 아니라 압축팩커의 하부에 구비됨에 따라 쓰레기의 투입과정 중 접촉되는 일이 없을 뿐만 아니라 쓰레기나 이물질이 접촉되지 않아 작동 불능 등 문제 발생없이 사용할 수 있어 편리성은 물론 신뢰성이 좋은 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량를 제공하는 데 있다.

상기의 과제를 해결하기 위한 해결 수단은, 쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100); 상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200); 상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300);을 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 협착방지수단(300)은, 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310); 양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성되어 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되고, 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된 안전바(320); 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치되고, 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성된 수직브라켓(330); 상기 안전바(320)의 수직부에 일단부가 결합되고 타단부가 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 고정되는 간격조절봉(340); 상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 간격조절봉(340)의 일측 또는 간격조절봉(340)에 끼워지게 설치되어 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키는 탄성스프링(350); 상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되고, 상기 안전바(320)가 전방으로 회동된 경우에 이를 감지하여 제어부(370)로 전달하는 안전바 이동감지센서(360); 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 압축판 작동수단(230)을 정지시키도록 정지신호를 생성하는 제어부(370);로 이루어지고, 상기 제어부(370)는 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이상동안 감지정보를 계속해서 수신받는 경우 또는 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이내에 2회 이상 감지정보를 수신받는 경우에, 역방향 동작신호를 생성하여 상기 압축판 작동수단(230)이 역방향으로 작동되면서 압축판(220)의 압축상태가 해제되도록 제어하게 된다.

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여기서, 상기 간격조절봉(340)은 상기 안전바(320)의 수직부(321)에 일단부가 조절봉 힌지축(346)으로 고정되어 상하방향으로 힌지회동되도록 구비된 것이 바람직하다.

상기의 구성으로 이루어진 본 발명의 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량에 따르면, 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판으로 말려들어가더라도 작업자가 무릎을 구부리거나 다리를 이용하여 안전바를 가압해주어 압축판을 쉽게 작동중지시킬 수 있으며, 이에 따라 발생될 수 있는 인명사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 쓰레기 수거차량을 보인 측면상태도,
도 2는 본 발명에 따른 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량을 보인 측면상태도,
도 3은 본 발명에 따른 협착방지수단을 보인 사시도,
도 4는 도 3의 A-A에 따른 단면도,
도 5a는 본 발명에 따른 안전바의 이동 전 상태를 보인 평단면도,
도 5b는 본 발명에 따른 안전바가 이동되어 안전바 이동감지센서에 의해 감지된 상태를 보인 평단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량을 상세히 설명하기로 한다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량은 쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100)과, 상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200)와, 상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300)을 포함하여 이루어진다.

본 발명에서 상기 협착방지수단(300)은 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 것으로, 쓰레기 투입작업 중 쓰레기나 작업자의 몸과 접촉되거나 간섭되지 않은 위치에 설치되어 진다.

따라서, 쓰레기 투입작업 중에 쓰레기의 접촉으로 인해 발생될 수 있는 압축팩커의 내부에 설치된 회전판이나 압축판의 작동중지 문제를 해결할 수 있으며, 쓰레기나 이물질의 접촉가능성을 사전에 방지하여 이들에 의한 작동오류 등의 문제발생을 해소할 수 있게 된다.

본 발명의 협착방지수단(300)은 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310)과, 이 안전바 고정브라켓(310)에 고정되는 안전바(320)와, 안전바(320)에 이격설치되는 수직브라켓(330)과, 간격조절봉(340)과, 탄성스프링(350)과, 안전바 이동감지센서(360) 및 제어부(370)으로 구성된다.

상기 안전바 고정브라켓(310)은 대략 '∩'형으로 된 브라켓이고, 이 안전바 고정브라켓(310)에 상기 안전바(320)의 양측이 고정된다.

안전바(320)는 양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성된 프레임으로 이루어져 있으며, 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되어 진다.

그리고 안전바(320)는 수직부(321)가 안전바 고정브라켓(310)에 고정된 상태에서 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된다.

수직브라켓(330)은 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상단이 용접결합된 채로 수직으로 구비되는 브라켓이며, 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치된다.

수직브라켓(330)의 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성되어 있다.

이러한 수직브라켓(330)은 양측이 절곡되어 평단면이 '∩'형으로 형성되도록 구비됨으로써 내측에 탄성스프링을 위치시킨 경우에 수직브라켓에서 이탈되지 않게 된다.

간격조절봉(340)은 안전바(320)와 수직브라켓(330)간의 간격을 조절해주는 봉으로서, 일단부가 상기 안전바(320)의 수직부에 결합되어 있고, 타단부는 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 수직브라켓(330)에 고정되어 있다.

상기 고정부재(345)의 고정위치의 조절을 통해 상기 안전바와 수직브라켓 간의 간격을 조절해줄 수 있으며, 상기 안전바(320)는 안전바와 수직브라켓 간에 설치되는 탄성스프링(350)에 의해 항상 후방으로 탄성이동된 상태를 유지하고 있다.

간격조절봉(340)은 상기 안전바(320)의 수직부(321)에 일단부가 결합되어 일체로 형성될 수도 있으나, 간격조절봉(340)이 일체로 형성되면 힌지축을 기준으로 회동되는 경우에 간격조절봉의 타단부가 끼워지는 관통홀(331)은 장공으로 형성되어야만 하며, 장공으로 된 관통홀내에서 약간씩 이동되어야만 가능하에 따라 소음이 발생함은 물론 탄성스프링에 의해 탄성력이 발휘되고 있는 상태임에 따라 관통홀내에서 제대로 이동되지 않을 가능성이 있다.

따라서, 상기 간격조절봉(340)은 일단부가 조절봉 힌지축(346)으로 안전바(320)의 수직부(321)에 고정되어 상하방향으로 힌지회동되도록 구비된 것이 바람직하다.

이에 따라, 상기 간격조절봉(340)은 안전바(320)의 전후방 이동시 소음발생없이 원활하게 회동되면서 안전바(320)의 전후방 이동을 안내하게 되는 것이다.

상기 간격조절봉(340)의 타단부를 수직브라켓에 고정하기 위해, 상기 간격조절봉(340)의 타측 외주면에는 일정 피치로 나사산이 형성된 나선부(342)가 구비되며, 상기 고정부재(345)는 상기 나선부(342)에 나선결합되는 너트로 구성할 수 있다.

너트를 이용한 나선결합방식임에 따라 간격조절봉(340)을 쉽고 빠르게 결합고정할 수 있게 되며, 특히 고정부재를 너트로 구성함에 따라 너트의 회전에 의한 조임 또는 조임해제를 통해 쉽고 효과적으로 안전바(320)와 수직브라켓(330) 간의 간격을 조절할 수 있게 도니다.

상기 탄성스프링(350)은 상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 구비되는 것이며, 간격조절봉(340)의 일측에 구비되거나 간격조절봉(340)에 끼워진 채로 설치되어 상기 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키게 된다.

상기 탄성스프링(350)이 간격조절봉(340)에 끼워지게 구비된 경우, 상기 간격조절봉(340)의 중간부분에는 탄성스프링(350)의 일단부가 걸려지도록 걸림턱(341)이 구비되어 진다. 걸림턱(341)이 구비됨으로써 탄성스프링의 일단부는 걸림턱에 걸려지고, 타단부는 수직브라켓(330)의 내측면에 걸려지면서 안전바(320)에 탄성력을 제공하여 안전바를 후방으로 탄성이동시키게 된다.

첨부 도면에서는 간격조절봉(340)에 끼워진 것으로 도시하였다.

안전바 이동감지센서(360)는 상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되는 것이고, 상기 안전바(320)가 설치된 방향으로 돌출되게 설치된다.

따라서, 상기 안전바(320)가 외부 압력에 의해 운전석이 있는 차량의 전방으로 회동된 경우에 안전바 이동감지센서(360)가 안전바를 감지하여 그 감지정보를 제어부(370)로 전달하게 된다.

제어부(370)는 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 작동을 중지시키도록 정지신호를 생성하여 압축판 작동수단(230)을 정지시키게 된다.

이러한 제어부(370)는 운전석에 비치된 제어장치와 회로연결되게 구성되어 있으며, 제어장치의 내부에 제어장치와 함께 구비되거나 압축팩커의 후방 하부에 구비될 수도 있다. 제어장치와 함께 구비될 경우에는 제어장치의 압축판 작동수단의 제어를 위해 구비되는 작동수단 제어부를 본 발명의 제어부(370)로 사용할 수 있다.

제어부(370)는 제어장치를 통한 압축판 작동수단의 작동 중에 정지신호를 생성하여 임의적으로 압축판 작동수단을 오프동작시키도록 제어하게 되는 것이다.

한편, 본 발명에서 상기 제어부(370)는 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이상동안 감지정보를 계속해서 수신받는 경우에 역방향 동작신호를 생성하여 상기 압축판 작동수단(230)이 역방향으로 작동되면서 압축판(220)의 압축상태가 해제되도록 제어할 수 있다.

따라서, 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 딸려 들어갈 경우나 쓰레기를 다시 빼내야 하는 경우에는 일정시간 이상 안전바를 가압시켜 줌으로써 압축판 작동수단(230)을 역방향으로 동작시키도록 할 수 있는 것이다.

감지정보 연속 수신시간은 대략 3초로 설정할 수 있다. 따라서 제어부는 3초동안 연속으로 안전바가 가해져 안전바 이동감지센서(360)로 부터 감지정보 수신시에 역방향 동작신호를 생성하게 되는 것이다.

또한, 이러한 방법외에도 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이내에 2회 이상 감지정보를 수신받는 경우, 역방향 동작신호를 생성하여 상기 압축판 작동수단(230)이 역방향으로 작동되면서 압축판(220)의 압축상태가 해제되도록 제어할 수 있다.

즉, 대략 3초동안 2회 이상 감지정보 수신시 역방향 동작신호를 생성하여 상기 압축판 작동수단(230)이 역방향으로 작동되도록 할 수 있는 것이다.

상기와 같은 압축판 작동수단(230)의 역방향 동작은 기본적으로 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신시 압축판 작동수단이 정지한 상태에서 이루어지게 되는 것으로, 안전바(320)의 전방이동으로 인해 안전바 이동감지센서(360)에서 안전바의 이동을 감지하게 된 경우에는 압축판 작동수단(230)이 작동정지되는 것이며, 이 상태에서 설정된 시간동안 연속해서 또는 2회 이상 감지정보가 수신되는 경우에 압축판 작동수단(230)을 역방향으로 작동시키게 되는 것이다.

상기와 같이 본 발명의 협착방지수단(300)은 압축팩커(200)의 후방 하부에 구비됨으로써 쓰레기 수거를 위해 쓰레기 투입구(210)에 쓰레기를 투입하는 도중에 쓰레기더미나 쓰레기에 접촉되지 않게 되며, 이로 인해 작동정지 등 작동상에 문제가 발생하지 않게 됨은 물론 쓰레기나 이물질의 접촉으로 인해 발생될 수 있는 작동불능 현상 등의 문제발생을 사전에 예방할 수 있게 된다.

특히, 무릎이나 다리를 이용하여 안전바를 눌러줄 수 있음으로써 작업자의 두 팔이 딸려 들어가게 되거나 두 팔의 사용이 어려운 경우에도 쉽게 안전바를 작동시킬 수 있음으로써 사용 편리성은 물론 신뢰성을 높여줄 수 있는 장점이 있다.

더욱이, 안전바를 일정 시간동안 연속 또는 2회이상 가압하여 안전바 이동감지센서가 감지한 경우에는 압축판을 역회전동작시켜 압축상태를 해제시켜 줄 수 있어 작업자의 손이나 팔이 끼인 경우에 안전사고 발생없이 빼낼 수 있게 되며, 나아가 작업자가 끼이거나 말려들어간 상태로 시간이 지체됨에 따라 발생될 수 있는 사망사고를 예방할 수 있게 된다.

100: 적재함 200: 압축팩커
210: 쓰레기 투입구 220: 압축판
230: 압축판 작동수단 300: 협착방지수단
310: 안전바 고정브라켓 320: 안전바
321: 수직부 322: 수평부
325: 힌지축 330: 수직브라켓
331: 관통홀 340: 간격조절봉
341: 걸림턱 342: 나선부
345: 고정부재 346: 조절봉 힌지축
350: 탄성스프링 360: 안전바 이동감지센서
365: 센서브라켓 370: 제어부

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쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100);
상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200);
상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300);을 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서,
상기 협착방지수단(300)은, 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310);
양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성되어 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되고, 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된 안전바(320);
상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치되고, 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성된 수직브라켓(330);
상기 안전바(320)의 수직부에 일단부가 결합되고 타단부가 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 고정되는 간격조절봉(340);
상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 간격조절봉(340)의 일측 또는 간격조절봉(340)에 끼워지게 설치되어 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키는 탄성스프링(350);
상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되고, 상기 안전바(320)가 전방으로 회동된 경우에 이를 감지하여 제어부(370)로 전달하는 안전바 이동감지센서(360);
상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 압축판 작동수단(230)을 정지시키도록 정지신호를 생성하는 제어부(370);로 이루어지고,
상기 제어부(370)는, 상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이상동안 감지정보를 계속해서 수신받는 경우 또는 안전바 이동감지센서(360)로부터 설정된 시간 이내에 2회 이상 감지정보를 수신받는 경우에, 역방향 동작신호를 생성하여 상기 압축판 작동수단(230)이 역방향으로 작동되면서 압축판(220)의 압축상태가 해제되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량.
쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100);
상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200);
상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300);을 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서,
상기 협착방지수단(300)은, 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310);
양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성되어 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되고, 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된 안전바(320);
상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치되고, 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성된 수직브라켓(330);
상기 안전바(320)의 수직부에 일단부가 결합되고 타단부가 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 고정되는 간격조절봉(340);
상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 간격조절봉(340)의 일측 또는 간격조절봉(340)에 끼워지게 설치되어 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키는 탄성스프링(350);
상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되고, 상기 안전바(320)가 전방으로 회동된 경우에 이를 감지하여 제어부(370)로 전달하는 안전바 이동감지센서(360);
상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 압축판 작동수단(230)을 정지시키도록 정지신호를 생성하는 제어부(370);로 이루어지고,
상기 간격조절봉(340)은 상기 안전바(320)의 수직부(321)에 일단부가 조절봉 힌지축(346)으로 고정되어 상하방향으로 힌지회동되도록 구비된 것을 특징으로 하는 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량.
쓰레기를 적재하기 위한 적재함(100);
상기 적재함(100)의 후방에 구비되어 쓰레기 투입구(210)에 투입되는 쓰레기를 적재함(100)에 적재하는 압축팩커(200);
상기 압축팩커(200)에 설치되어 쓰레기를 투입하는 과정에서 작업자의 손이나 팔이 쓰레기와 함께 압축판(220)으로 말려들어가 발생되는 협착사고를 방지하기 위한 협착방지수단(300);을 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서,
상기 협착방지수단(300)은, 상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 설치되는 안전바 고정브라켓(310);
양측에 수직부(321)가 형성되게 '∪'형으로 형성되어 수직부(321)의 상단부가 상기 안전바 고정브라켓(310)에 각각 힌지축(325)으로 고정되어 힌지축(325)을 기준으로 전후 방향으로 회동되게 설치되고, 수평부(322)가 작업자의 무릎높이에 위치되게 구비된 안전바(320);
상기 압축팩커(200)의 후방 하부에 상기 안전바(320)의 수직부 전방에 일정 거리 이격되어 설치되고, 하부 일측에는 상기 안전바(320)의 수직부와 마주보게 관통홀(331)이 형성된 수직브라켓(330);
상기 안전바(320)의 수직부에 일단부가 결합되고 타단부가 상기 관통홀(331)을 통과하여 고정부재(345)로 고정되는 간격조절봉(340);
상기 안전바(320)와 수직브라켓(330)의 사이에 간격조절봉(340)의 일측 또는 간격조절봉(340)에 끼워지게 설치되어 안전바(320)를 후방으로 탄성이동시키는 탄성스프링(350);
상기 수직브라켓(330)에 센서고정편(365)을 매개로 설치되고, 상기 안전바(320)가 전방으로 회동된 경우에 이를 감지하여 제어부(370)로 전달하는 안전바 이동감지센서(360);
상기 안전바 이동감지센서(360)로부터 감지정보 수신 시 압축판(220)이 동작되지 않게 압축판 작동수단(230)을 정지시키도록 정지신호를 생성하는 제어부(370);로 이루어지고,
상기 간격조절봉(340)의 중간부분에는 상기 탄성스프링(350)이 끼워지는 경우에 탄성스프링(350)의 일단부가 걸려지도록 걸림턱(341)이 구비되고, 상기 간격조절봉(340)의 타측 외주면에는 일정 피치로 나사산이 형성된 나선부(342)가 구비되며,
상기 고정부재(345)는 상기 나선부(342)에 나선결합되는 너트로 구성된 것을 특징으로 하는 후방작업자 협착사고 방지수단이 구비된 쓰레기 수거차량.