KR102220588B1

KR102220588B1 - 승강식 지주대

Info

Publication number: KR102220588B1
Application number: KR1020200081325A
Authority: KR
Inventors: 한현희
Original assignee: 한현희
Priority date: 2020-07-02
Filing date: 2020-07-02
Publication date: 2021-03-03

Abstract

승강식 지주대가 개시된다. 본 발명에 따른 승강식 지주대는 폐곡선을 이루는 원통 코어(100)와, 상기 원통 코어의 외면으로부터 방사상으로 확장되는 복수 개의 연장부(102)와, 상기 원통 코어(102)의 외면으로부터 돌출되어 형성되는 제1 비폐곡선 라운드부(104), 상기 연장부(102)의 단부에서 좌우로 확장되고 인접한 연장부(102)로부터 확장된 부분과 연결되어 다각형으로 형성되는 다각형 기둥 외면부(106), 상기 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 대향하게 형성되는 제2 비폐곡선 라운드부(108), 및 다각형 기둥 외면부(106)의 외면으로부터 돌출되어 상하로 기다랗게 형성되는 가이드 돌기(109)가 구비되고 압출방식으로 제조되는 기둥(10)과, 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 상기 제2 비폐곡선 라운드부(108) 사이에 끼워지는 케이블 이탈 방지 튜브(110)와, 내면은 상기 기둥(10)의 외면과 밀착되는 다각형 형상으로 이루어지고 그 내면에는 복수 개의 절개창(120)이 구비되고 회전 바퀴가 절개창(120)의 내측으로 돌출되도록 고정 설치되고 가이드돌기(109)를 따라 회전하는 가이드 도르레(124)를 구비하는 승강몸체(12)와, 일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추가 결속되는 제1 승강 제어 케이블(14), 및 일단에 승강몸체(12)가 결속되고 타단은 와이어 권취 로울러가 결속되는 제2 승강 제어 케이블(15)이 권취되어 상기 승강몸체(12)를 승하강시키는 윈치(16)를 포함하여, 기둥과 승강몸체의 결합이 견고하여 바람에 의한 진동 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 압출 방식으로 제조하는 것이 가능하므로 용접 공정을 최소화할 수 있어 지주대의 내구성도 우수하고 제조에 요구되는 공수도 감소시켜 원가 절감에도 크게 기여할 수 있다.

Description

승강식 지주대{Elevating holding apparatus}

본 발명은 승강식 지주대에 관한 것으로 더 상세하게는 압출 방식으로 제조될 수 있는 구조로 이루어지는 기둥과 상기 기둥을 따라 승하강하는 승감 몸체로 이루어져 대량 생산이 용이하고 밀착 결합성이 우수하여 내구성이 향상된 승강식 지주대에 관한 것이다.

각종 안내 방송을 위한 스피커가 설치되는 방송 경보 타워 또는 감시를 위한 CCTV가 설치되는 감시 타워와 같은 각종 타워들은 필요시 해당 장치를 유지 보수할 수 있도록 승강식 지주대를 적용한 제품이 사용되고 있다.

하지만 종래의 승강식 지주대는 필요한 부속들을 용접이나 피스 고정에 의하여 장착하게 되는데 이러한 작업은 상당한 작업 공수가 요구될 뿐만 아니라 용접이 가해지는 경우에는 해당 부분이 부식되어 내구성을 떨어뜨린다는 문제점이 있다. 또한 종래의 승강식 지주대는 장기간 흔들림이 가해지면서 일정 부분이 마모되어 내구성이 저하될 뿐만 아니라 소음이 발생되는 등의 문제점이 있다.

한편, 2018년11월09일자로 공고된 대한민국 등록특허 제10-1917524호에는 감시카메라 승강장치가 개시되어 있다. 상기 등록 특허에 따르면 감시카메라가 승강되는 가이드 레일을 압출 방식으로 제조할 수 있다. 하지만 이러한 감시카메라 승강장치는 개별 감시 카메라가 승강될 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로 본 발명에서와 같은 다양한 복수 개의 장치들이 장착되는 것으로 중량물인 승강 몸체를 승강 케이블을 사용하여 기둥을 따라 승하강시키는 용도에는 사용될 수 없다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 기둥과 승강몸체의 결합이 견고하여 바람에 의한 진동 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 압출 방식으로 제조하는 것이 가능하여 용접 공정을 최소화할 수 있어 지주대의 내구성도 우수하고 제조에 요구되는 공수도 감소시켜 원가 절감에도 크게 기여할 수 있는 승강식 지주대를 제공하는 것이다.

상기 과제를 이루기 위한 본 발명에 따른 승강식 지주대는 폐곡선을 이루는 원통 코어(100)와, 상기 원통 코어의 외면으로부터 방사상으로 확장되는 복수 개의 연장부(102)와, 상기 원통 코어(102)의 외면으로부터 돌출되어 형성되는 제1 비폐곡선 라운드부(104), 상기 연장부(102)의 단부에서 좌우로 확장되고 인접한 연장부(102)로부터 확장된 부분과 연결되어 다각형으로 형성되는 다각형 기둥 외면부(106), 상기 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 대향하게 형성되는 제2 비폐곡선 라운드부(108), 및 다각형 기둥 외면부(106)의 외면으로부터 돌출되어 상하로 기다랗게 형성되는 가이드 돌기(109)가 구비되고 압출방식으로 제조되는 기둥(10)과; 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 상기 제2 비폐곡선 라운드부(108) 사이에 끼워지는 케이블 이탈 방지 튜브(110)와; 내면은 상기 기둥(10)의 외면과 밀착되는 다각형 형상으로 이루어지고 그 내면에는 복수 개의 절개창(120)이 구비되고 회전 바퀴가 절개창(120)의 내측으로 돌출되도록 고정 설치되고 가이드돌기(109)를 따라 회전하는 가이드 도르레(124)를 구비하는 승강몸체(12)와; 일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추(142)가 결속되는 제1 승강 제어 케이블(14)과; 일단에 승강몸체(12)가 결속되고 타단은 와이어 권취 로울러가 결속되는 제2 승강 제어 케이블(15)이 권취되어 상기 승강몸체(12)를 승하강시키는 윈치(16); 및 기둥(10)의 상단에 고정되어 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)을 지지하는 케이블 지지 도르레(19);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 승강식 지주대는 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 단부는 길이방향을 따라 기다랗게 개방된 제3 비폐곡선 라운드부(17);를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 승강식 지주대는 상부 및 하부의 직경은 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워지는 직경으로 이루어지고 중간부는 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 걸쳐지도록 단턱진 연장 파이프(180); 및

기둥(10)과 동일한 형상으로 이루어지고 하단이 기둥(10) 상단의 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워진 연장 파이프(180)의 상단이 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워져 기둥(10)의 상부로 연장되는 연장 기둥(182);를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 승강식 지주대는 상기 승강몸체(12)의 상단면에는 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)이 고정되는 고정 고리(122)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 승강식 지주대에 구비되는 기둥(10)은 폐곡선을 이루는 원통 코어(100)와, 상기 원통 코어의 외면으로부터 방사상으로 확장되는 복수 개의 연장부(102)와, 상기 원통 코어(102)의 외면으로부터 돌출되어 형성되는 제1 비폐곡선 라운드부(104), 상기 연장부(102)의 단부에서 좌우로 확장되고 인접한 연장부(102)로부터 확장된 부분과 연결되어 다각형으로 형성되는 다각형 기둥 외면부(106), 상기 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 대향하게 형성되는 제2 비폐곡선 라운드부(108)를 구비하고, 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 제2 비폐곡선 라운드부(108) 사이에 케이블 이탈 방지 튜브(110)가 끼워지며, 제1 승강 제어 케이블(14)의 일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추가 결속될 수 있는 구조로 이루어지며, 기둥과 승강몸체의 결합이 견고하여 바람에 의한 진동 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 압출 방식으로 제조하는 것이 가능하므로 용접 공정을 최소화할 수 있어 지주대의 내구성도 우수하고 제조에 요구되는 공수도 감소시켜 원가 절감에도 크게 기여할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대를 적용한 안내 방송 타워의 일예를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 기둥의 구조를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 승강 몸체의 구조를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 기둥(10)과 승강몸체(12)가 결합된 상태를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대 상단에 케이블 지지 도르레를 장착하고 연장봉을 장착한 상태를 나타낸 사시도, 및
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대의 케이블 지지 도르레 부분에 커버를 장착하고 최상단에 피뢰침 고정부를 장착할 수 있도록 연장된 상태를 나타낸 사시도.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대를 적용한 안내 방송 타워의 일예를 사시도로써 나타내었다.

도 1을 참조하면 본 발명에 따른 승강 지주대는 기둥(10)을 따라 승하강하는 승강몸체(12)를 구비한다. 승강 몸체(12)에는 다양한 장치들이 고정될 수 있고 예컨대 경고 방송을 위한 스피커나 CCTV등을 설치할 수 있다. 승강 몸체(12)는 윈치(16)를 사용하여 승하강시킬 수 있다. 또한, 기둥의 상단에 연장 기둥(182)을 설치하여 피뢰침을 장착하기에도 용이하다.

도 2에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 기둥의 구조를 사시도로써 나타내었다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 승강 지주대에 구비되는 기둥(10)은 폐곡선을 이루는 원통 코어(100)와, 상기 원통 코어의 외면으로부터 방사상으로 확장되는 복수 개의 연장부(102)와, 상기 원통 코어(102)의 외면으로부터 돌출되어 형성되는 제1 비폐곡선 라운드부(104), 상기 연장부(102)의 단부에서 좌우로 확장되고 인접한 연장부(102)로부터 확장된 부분과 연결되어 다각형으로 형성되는 다각형 기둥 외면부(106), 상기 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 대향하게 형성되는 제2 비폐곡선 라운드부(108), 및 다각형 기둥 외면부(106)의 외면으로부터 돌출되어 상하로 기다랗게 형성되는 가이드 돌기(109)가 구비된다. 본 발명에 따른 승강 지주대에 구비되는 기둥의 구조는 원통 코어(100)와 다각형 기둥 외면부(106) 사이에 비폐곡선을 이루도록 제1 비폐곡선 라운드부(104), 제2 비폐곡선 라운드부(108)를 구비하는 것은 압출방식으로 제조될 수 있도록 설계된 것이다.

또한, 도 2를 참조하면 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 제2 비폐곡선 라운드부(108) 사이에는 케이블 이탈 방지 튜브(110)가 끼워진다. 제1 승강 제어 케이블(14)의 일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추(142)가 결속된다. 무게 밸런스 추(142)는 복수개가 사용됨으로써 중량물인 승강 몸체(12)를 윈치(16)를 사용하여 승하강 시킬 때 무게 밸런스를 잡아줌으로써 별도의 동력이 없이도 용이하게 작업할 수 있게 한다. 케이블 이탈 방지 튜브(110)는 제1 승강제어 케이블(14)이 이탈되지 않도록 하는 역할과 더불어 무게 밸런스(142)가 주변 구조물에 부딪혀 잡음을 발생하지 않도록 한다.

또한, 기둥(10)은 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 단부는 길이방향을 따라 기다랗게 개방된 제3 비폐곡선 라운드부(17)와, 기둥(10)과 동일한 형상으로 이루어지고 하단이 기둥(10) 상단의 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워진 연장 파이프(180)의 상단이 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워져 기둥(10)의 상부로 연장되는 연장 기둥(182)을 구비한다. 연장 파이프(180)는 상부 및 하부의 직경은 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워지는 직경으로 이루어지고 중간부는 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 걸쳐지도록 단턱진 구조로 이루어진다.

도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 승강 몸체의 구조를 사시도로서 나타내었다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 승강지주대에 구비되는 승강 몸체(12)는 내면은 상기 기둥(10)의 외면과 밀착되는 다각형 형상으로 이루어지고 그 내면에는 복수 개의 절개창(120)이 구비되고 회전 바퀴가 절개창(120)의 내측으로 돌출되도록 고정 설치되고 가이드돌기(109)를 따라 회전하는 가이드 도르레(124)를 구비한다. 도 1에 도시한 윈치(16)는 일단에 승강몸체(12)가 결속되고 타단은 와이어 권취 로울러가 결속되는 제2 승강 제어 케이블(15)이 권취되어 상기 승강몸체(12)를 승하강시킨다. 기둥(10)의 상단에는 케이블 지지 도르레(19)가 고정되어 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)을 지지한다. 상기 승강몸체(12)의 상단면에는 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)이 고정되는 고정 고리(122)가 장착된다.

도 4에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대에 구비되는 기둥(10)과 승강몸체(12)가 결합된 상태를 사시도로써 나타내었다.

도 4를 참조하면, 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 제1 승강 제어 케이블(14)의 일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추(142)가 결속된다. 무게 밸런스 추(142)는 복수개가 사용됨으로써 중량물인 승강 몸체(12)를 윈치(16)를 사용하여 승하강 시킬 때 무게 밸런스를 잡아줌으로써 별도의 동력이 없이도 용이하게 작업할 수 있게 한다. 케이블 이탈 방지 튜브(110)는 제1 승강제어 케이블(14)이 이탈되지 않도록 하는 역할과 더불어 무게 밸런스(142)가 주변 구조물에 부딪혀 잡음을 발생하지 않도록 한다.

도 5에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대 상단에 케이블 지지 도르레(19)를 장착하고 연장봉을 장착한 상태를 사시도로써 나타내었다. 도 5를 참조하면, 기둥(10)의 상단에 케이블 지지 도르레(19)가 고정되며 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)을 지지한다.

도 6에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강지주대의 케이블 지지 도르레 부분에 커버를 장착하고 최상단에 피뢰침 고정부를 장착할 수 있도록 연장된 상태를 나타낸 사시도로서 나타내었다. 도 6을 참조하면, 커버(172)가 씌워진 케이블 지지 도르레(19)의 상부에 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 기둥(10)과 동일한 형상으로 이루어지고 하단이 기둥(10) 상단의 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워진 연장 파이프(180)의 상단이 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워져 기둥(10)의 상부로 연장되는 연장 기둥(182)을 구비함으로써 도 1에 도시한 바와 같이 최상단에 피뢰침 고정부를 장착하는 것이 가능하다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 승강식 지주대는 기둥과 승강몸체의 결합이 견고하여 바람에 의한 진동 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 압출 방식으로 제조하는 것이 가능하므로 용접 공정을 최소화할 수 있어 지주대의 내구성도 우수하고 제조에 요구되는 공수도 감소시켜 원가 절감에도 크게 기여할 수 있다.

10 : 기둥
100 : 원통 코어 102 : 연장부
104 : 제1 비폐곡선 라운드부
106 : 다각형 기둥 외면부
108 : 제2 비폐곡선 라운드부
109 : 가이드 돌기
110 : 케이블 이탈 방지 튜브(110);
12 : 승강몸체
120 : 절개창 122 : 고정 고리
124 : 가이드 도르레
14 : 제1 승강 제어 케이블
142 : 무게 밸런스 추
16 : 윈치
17 : 제3 비폐곡선 라운드부
180 : 연장 파이프 182 : 연장 기둥
19 : 케이블 지지 도르레

Claims

폐곡선을 이루는 원통 코어(100)와, 상기 원통 코어의 외면으로부터 방사상으로 확장되는 복수 개의 연장부(102)와, 상기 원통 코어(102)의 외면으로부터 돌출되어 형성되는 제1 비폐곡선 라운드부(104), 상기 연장부(102)의 단부에서 좌우로 확장되고 인접한 연장부(102)로부터 확장된 부분과 연결되어 다각형으로 형성되는 다각형 기둥 외면부(106), 상기 다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 대향하게 형성되는 제2 비폐곡선 라운드부(108), 및 다각형 기둥 외면부(106)의 외면으로부터 돌출되어 상하로 기다랗게 형성되는 가이드 돌기(109)가 구비되고 압출방식으로 제조되는 기둥(10);
상기 제1 비폐곡선 라운드부(104)와 상기 제2 비폐곡선 라운드부(108) 사이에 끼워지는 케이블 이탈 방지 튜브(110);
내면은 상기 기둥(10)의 외면과 밀착되는 다각형 형상으로 이루어지고 그 내면에는 복수 개의 절개창(120)이 구비되고 회전 바퀴가 절개창(120)의 내측으로 돌출되도록 고정 설치되고 가이드돌기(109)를 따라 회전하는 가이드 도르레(124)를 구비하는 승강몸체(12);
일단은 승강몸체(12)가 결속되고 케이블 이탈 방지 튜브(110)를 통과하여 타단은 무게 밸런스 추(142)가 결속되는 제1 승강 제어 케이블(14);
일단에 승강몸체(12)가 결속되고 타단은 와이어 권취 로울러가 결속되는 제2 승강 제어 케이블(15)이 권취되어 상기 승강몸체(12)를 승하강시키는 윈치(16); 및
기둥(10)의 상단에 고정되어 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)을 지지하는 케이블 지지 도르레(19);를 포함하는 것을 특징으로 하는 승강 지주대.
제1항에 있어서,
다각형 기둥 외면부(106)의 내면으로부터 돌출되고 단부는 길이방향을 따라 기다랗게 개방된 제3 비폐곡선 라운드부(17);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강 지주대.
제2항에 있어서,
상부 및 하부의 직경은 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워지는 직경으로 이루어지고 중간부는 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 걸쳐지도록 단턱진 연장 파이프(180); 및
기둥(10)과 동일한 형상으로 이루어지고 하단이 기둥(10) 상단의 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워진 연장 파이프(180)의 상단이 제3 비폐곡선 라운드부(17)에 끼워져 기둥(10)의 상부로 연장되는 연장 기둥(182);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강 지주대.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 승강몸체(12)의 상단면에는 제1 승강 제어 케이블(14)과 제2 승강 제어 케이블(15)이 고정되는 고정 고리(122)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승강 지주대.