KR102536064B1

KR102536064B1 - 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법

Info

Publication number: KR102536064B1
Application number: KR1020220164631A
Authority: KR
Inventors: 오복근
Original assignee: 주식회사 태화이엔씨
Priority date: 2022-11-30
Filing date: 2022-11-30
Publication date: 2023-05-26

Abstract

본 발명은 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전신주에 마련되어 배전선로를 지지함과 아울러 고정시키도록 된 전신주 연결장치의 설치방법으로서, 상기 전신주의 설치부분의 표면에 달라붙은 이물질이나 먼지를 제거하도록 된 설치 전신주 설치준비 단계와, 상기 전신주에 배전선로인 케이블을 지지하도록 전신주 연결장치를 연결하여 고정시키는 전신주 연결장치 설치단계와, 상기 전신주에 설치된 연결장치에 상기 케이블을 연결시키는 전신주 연결장치 케이블 연결단계와, 상기 전신주 연결장치에 연결된 케이블들을 일정간격을 유지하며 배치시키는 케이블 등간격 배치 확인단계로 이루어지며, 상기 전신주 연결장치 설치단계에는 인지확인작업안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 인지확인작업안내단계가 더 포함되어, 전신주에 연장장치를 설치하고, 연결장치에 배전선로인 케이블을 연결하여 지지되도록 함으로써, 케이블들을 일정간격 유지시킴과 아울러 상호 접촉되거나 간섭되는 것을 방지하고, 배전선로인 케이블을 용이하게 고정시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

배전선로의 전신주 연결장치 설치방법{Installation method of utility pole connection device of distribution line}

본 발명은 배전 기술 분야 중 가공 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전신주에 연장장치를 설치하고, 연결장치에 배전선로인 케이블을 연결하여 지지되도록 함으로써, 가공 케이블들을 일정간격으로 유지시킴과 아울러 상호 접촉되거나 간섭되는 것을 방지하고, 배전선로인 케이블을 용이하게 고정시킬 수 있게 되는 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법에 관한 것이다.

일반적으로 가공배전선로는 지면에서 소정의 높이를 갖게 서로 이웃하게 설치되는 지지물과 그 설치된 다수의 지지물 간에 이어지도록 길이방향으로 다수 설치되어 전력이동이 가능하도록 전력을 배전하는 배전선 및 그 지지물에 배전선을 설치하기 위한 부속설비를 통칭할 수 있다.

특히, 가공 배전선로를 부분적으로 고정시키는 지지물은 전주(전신주) 등이 사용되고 있어 이웃한 간격을 서로 이어주도록 다수 설치되는 배전선은 그 하중에 의해 늘어지거나 바람 등의 자연적인 주변환경 영향에 의해 서로 접촉하여 손상이 일어나지 않도록 각 배전선로 사이의 간격에 변화를 주지않도록 간극유지장치가 사용되고 있다.

그러나 종래의 간격유지장치는 구조가 복잡하여 제조비용과 설치비용이 과도하게 소요되는 문제점이 있으며, 지지하는 가공배전선로의 고정시키는 구성이 없어 가공배전선로의 처짐이 발생하게 되는 문제점이 상존하게 된다.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.

등록특허 제10-1504986호 등록특허 제10-0899184호 등록특허 제10-1578855호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 전신주에 연장장치를 설치하고, 연결장치에 배전선로인 케이블을 연결하여 지지되도록 함으로써, 케이블들을 일정간격 유지시킴과 아울러 상호 접촉되거나 간섭되는 것을 방지하고, 배전선로인 케이블을 용이하게 고정시킬 수 있게 되는 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 전신주에 마련되어 배전선로를 지지함과 아울러 고정시키도록 된 전신주 연결장치의 설치방법으로서, 상기 전신주의 설치부분의 표면에 달라붙은 이물질이나 먼지를 제거하도록 된 설치 전신주 설치준비 단계와, 상기 전신주에 배전선로인 케이블을 지지하도록 전신주 연결장치를 연결하여 고정시키는 전신주 연결장치 설치단계와, 상기 전신주에 설치된 연결장치에 상기 케이블을 연결시키는 전신주 연결장치 케이블 연결단계와, 상기 전신주 연결장치에 연결된 케이블들을 일정간격을 유지하며 배치시키는 케이블 등간격 배치 확인단계로 이루어지며, 상기 전신주 연결장치 설치단계에는 인지확인작업안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 인지확인작업안내단계가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 전신주에 마련되어 배전선로를 지지함과 아울러 고정시키도록 된 전신주 연결장치로서, 상기 전신주에 끼움되어 고정되는 사각의 사각패널링과, 상기 사각패널링의 외면에 외측으로 돌출되게 일체로 형성되는 안내레일과, 상기 사각패널링에 형성된 안내레일에 끼움되어, 상기 안내레일을 따라 이동되는 안내캡들과, 상기 안내캡에 일단이 연결되어 고정되는 연결샤프트와, 상기 안내캡에 체결된 상기 연결샤프트의 타단에 연결되어 고정되며, 배전선로인 케이블을 지지하는 연결캡으로 이루어지며, 상기 사각패널링에 형성되는 안내레일에는 상면에 환형의 걸림안내돌부가 더 형성되고, 상기 안내레일에 끼움되는 상기 안내캡에는 내면에 상기 걸림안내돌부가 걸림되게 끼움되도록 걸림안내홈이 더 형성되며, 상기 연결샤프트에 연결되는 상기 연결캡은 상기 케이블이 인입 또는 인출되도록 입구가 형성되며, 상기 입구를 개방 또는 폐쇄하도록 일단이 상기 연결캡에 회전되게 힌지결합되는 개폐도어로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명인 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법은 전신주에 연장장치를 설치하고, 연결장치에 배전선로인 케이블을 연결하여 지지되도록 함으로써, 케이블들을 일정간격 유지시킴과 아울러 상호 접촉되거나 간섭되는 것을 방지하고, 배전선로인 케이블을 용이하게 고정시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 사각패널링을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치를 나타낸 사용상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 걸림안내돌부와 걸림안내홈을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 가압형탄성지지고정수단을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전주(전신주)확인작업안내수단을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전주(전신주)확인작업안내수단의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전주(전신주)확인작업안내수단을 나타낸 개념도이다.

본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

도 1은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치를 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 사각패널링을 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치를 나타낸 사용상태도이다. 도 4는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 걸림안내돌부와 걸림안내홈을 나타낸 도면이다. 도 5는 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 가압형탄성지지고정수단을 나타낸 도면이다. 도 6은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전신주확인작업안내수단을 나타낸 도면이다. 도 7은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전신주확인작업안내수단의 다른 실시예를 나타낸 도면이다. 도 8은 본 발명에 따른 배전선로의 전신주 연결장치의 전신주확인작업안내수단을 나타낸 개념도이다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 배전선로의 전신주 연결장치 설치방법(10)(이하에서는 설명의 편의상 연결장치라 명명함)는 전신주(100)에 마련되어 배전선로인 케이블(200)들을 정렬시키고 지지함과 아울러 고정시키도록 된 연결장치(10)로서, 이에 이와같은 연결장치(10)는 사각패널링(20)과 안내레일(30)과 안내캡(40)과 연결샤프트(50)와 연결캡(60)으로 이루어진다.

이하의 설명에서 전주와 전신주는 같은 의미이고 문맥에 적합하게 선택적으로 기재할 수 있다.

상기 사각패널링(20)은 상기 전신주(100)에 끼움되어 고정된다. 상기 사각패널링(20)은 사각의 패널구조로 형성된다.

상기 전신주(100)는 원형의 기둥형상으로 형성되는 전신주(100)이며, 상기 사각링패널은 상기 전신주(100)에 끼움된 후 나사체결 또는 접착되어 고정된다.

상기 사각패널링(20)은 합성수지재로 형성되며 금속재로 형성시키는 것도 가능하다.

상기 안내레일(30)은 상기 사각패널링(20)의 외면에 외측으로 돌출되게 형성되며 사각의 틀의 형상으로 형성된다.

상기 안내레일(30)은 상기 사각패널링(20)의 외측면에 외측으로 돌출되게 일체로 형성시키게 되며, 부착하여 고정시키는 것도 가능하다.

상기 안내캡(40)들은 상기 사각패널링(20)에 형성된 안내레일(30)에 끼움되어, 상기 안내레일(30)을 따라 이동된다.

상기 안내캡(40)은 " ㄷ "자 형상으로 형성되며, 상기 안내레일(30)에 끼움된 후 상기 안내레일(30)을 따라 이동하게 된다.

상기 안내캡(40)은 상기 안내레일(30)에 다수가 끼움되어 안내된다.

상기 연결샤프트(50)는 상기 안내캡(40)에 일단이 연결되어 고정된다.

상기 연결샤프트(50)는 일단이 상기 안내캡(40)의 외면에 나사체결되어 고정되며, 부착하여 고정시키는 것도 가능하다.

상기 연결캡(60)은 상기 안내캡(40)에 체결된 상기 연결샤프트(50)의 타단에 연결되어 고정되며, 배전선로인 케이블(200)들의 간격을 유지하여 정렬시키게 됨과 아울러 지지하게 된다.

상기 연결캡(60)은 원형의 관형상으로 형성되고 상기 케이블(200)이 인입 또는 인출되도록 입구가 형성되며, 상기 입구를 개방 또는 폐쇄하도록 일단이 상기 연결캡(60)에 회전되게 힌지결합되는 개폐도어(70)로 이루어지며, 상기 입구를 폐쇄한 상기 개폐도어(70)는 상기 연결캡(60)에 나사체결되어 고정된다.

상기 연결캡(60)은 상기 연결샤프트(50)의 타단에 나사체결되거나 부착되어 고정된다.

상기 연결캡(60)은 중공의 관구조로 형성되며, 상기 케이블(200)이 관통되게 끼움된다.

이때, 상기 사각패널링(20)에 형성되는 안내레일(30)에는 상면에 환형의 걸림안내돌부(31)가 더 일체로 형성되고, 상기 안내레일(30)에 끼움되는 상기 안내캡(40)에는 내면에 상기 걸림안내돌부(31)가 걸림되게 끼움되도록 걸림안내홈(41)이 더 형성되어, 상기 안내캡(40)이 상기 안내레일(30)에서 분리되는 것을 방지하게 된다.

여기서, 상기 연결캡(60)에는 내면에 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 탄성지지관을 더 끼운 후 더 부착하여 고정시킴으로써, 상기 탄성지지관을 탄성에 의해 상기 케이블(200)을 가압하여 케이블(200)의 지지력과 고정력을 향상시키게 되며, 외력에 의한 충격이나 진동이 상기 연결캡(60)에 체결된 상기 케이블(200)에 전달되는 것을 완충시키도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안내캡(40)에는 일면에 나사공을 형성하고 상기 나사공에 가압나사를 체결하여 상기 가압나사의 단부가 상기 안내레일(30)를 가압하도록 함으로써, 상기 안내캡을 고정시키도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안내캡(40)에는 외면에 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여, 상기 안내레일에 안내되는 과정에서 마찰되거나 걸림되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 연결캡(60)에는 끼움된 상기 케이블(200)을 탄성에 의해 가압하여 고정시킴과 아울러 지지하도록 가압형탄성지지고정수단(80)이 더 마련된다.

상기 가압형탄성지지고정수단(80)은, 상기 연결캡(60)의 내면에 형성되는 작동홈(81)과, 상기 작동홈(81)에 일단이 끼움되고 나사체결되어 고정되는 탄성가압코일스프링(82)과, 상기 탄성가압코일스프링(82)의 타단에 일면이 나사체결되어 고정되는 가압패널(83)과, 상기 가압패널(83)의 타면에 부착되어 고정되는 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 탄성가압지지패널(84)과, 상기 케이블(200)의 일부가 인입되도록 상기 탄성가압지지패널(84)의 전면부에 형성되는 인입홈(85)으로 이루어져, 상기 탄성가압코일스프링(82)과 상기 탄성가압지지패널(84)의 탄성에 의해 상기 연결캡(60)에 관통되게 끼움된 상기 케이블(200)을 가압함과 아울러 지지하여, 외력에 의해 이동되는 것을 방지하고, 외력이나 진동이 전달되는 것을 완충시키도록 하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 전신주(100)에 마련되어 배전선로를 지지함과 아울러 고정시키도록 된 전신주 연결장치의 설치방법은 상기 전신주(100)의 설치부분의 표면에 달라붙은 이물질이나 먼지를 제거하도록 된 설치 전신주(100) 설치준비 단계(S1)와, 상기 전신주(100)에 배전선로인 케이블(200)을 지지하도록 전신주(100) 연결장치를 연결하여 고정시키는 전신주(100) 연결장치 설치단계(S2)와, 상기 전신주(100)에 설치된 연결장치에 상기 케이블(200)을 연결시키는 전신주(100) 연결장치 케이블(200) 연결단계(S3)를 거치게 된다.

이후, 상기 전신주(100) 연결장치에 연결된 케이블(200)들을 일정간격을 유지하며 관통되게 끼워 배치시키는 케이블(200) 등간격 배치 확인단계(S4)를 거침으로써, 일련의 과정을 마치게 되다.

이때, 상기 전신주(100) 연결장치 설치단계(S2)에는 인지확인작업안내수단(90)에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 인지확인작업안내단계(S2-1)가 더 포함된다.

상기 인지확인작업안내수단(90)은, 상기 전신주(100)에 나사체결되어 고정되는 연결고정모듈유닛(91)과, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면부에 하단부가 연결되어 고정되는 한쌍의 가이드샤프트(92)와, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움됨과 아울러 상기 가이드샤프트(92)를 따라 안내되는 제1패널이송모듈(931)과 제2패널이송모듈(932)과 제3패널이송모듈(933)로 이루어진 이송모듈부(93)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1승강안내유닛(941)과, 제1패널이송모둘의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제2패널이송모듈(932)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2승강안내유닛(942)과, 상기 제2승강안내유닛(942)과의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제3패널이송모듈(933)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3승강안내유닛(943)으로 이루어진 승강안내부(94)와, 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되고, 회전축에 제1회전모듈유닛(951-1)이 나사체결된 제1회전안내유닛(951)들과, 제2패널이송모듈(932)이 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제2회전모듈유닛(952-1)이 나사체결된 제2회전안내유닛(952)들과, 제3패널이송모듈(933)이 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제3회전모듈유닛(953-1)이 나사체결된 제3회전안내유닛(953)들로 이루어진 회전안내부(95)와, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1상황촬영유닛(961)들과, 상기 제2회전모듈유닛(952-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2상황촬영유닛(962)들과, 상기 제3회전모듈유닛(953-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3상황촬영유닛(963)들로 이루어진 상황촬영부(96)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)에 나사체결되어 고정되며, 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)와 전기적으로 연결되어 제어하며, 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 전달받는 제어부(97)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)에서 전달되는 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 송신하는 송,수신부(98)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)의 신호를 전달받아 음성을 안내하거나 알람을 발생시키는 상태안내스피커(99)로 이루어진다.

상기 연결고정모듈유닛(91)은 금속재로 형성된 패널구조로 이루어지며, 지면에 배치된다.

상기 제1패널이송모듈(931)과 상기 제2패널이송모듈(932)과 상기 제3패널이송모듈(933)은 금속재 또는 합성수지재 패널로 형성되며, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움되도록 이송공이 형성된다.

상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)은 실린더이며, 상기 제1회전안내유닛(951)과 상기 제2회전안내유닛(952)과 제3회전안내유닛(953)은 모터이며, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)은 카메라이다.

또한, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)과 상기 제2회전모듈유닛(952-1)과 제3회전모듈유닛(953-1)은 원형 또는 사각의 패널구조로 형성된다.

상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)들은 상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)의 구동에 의해 높이를 변경할 수 있으며, 지면이나 지상의 현장상황이나 위험요소를 촬영할 수 있게 된다.

상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 상태안내스피커(99)를 제어하여 음성을 송출시키거나 알람을 발생시키게 된다.

즉, 상기 촬영정보를 통해 현상의 위험상황을 인지한 후 상기 상태안내스피커(99)를 통해 위험신호를 송출하여 현장의 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

또한, 상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)의 구동을 제어하여, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)의 위치를 변경할 수 있게 된다.

지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.

10 : 연결장치 20 : 사각패널링
30 : 안내레일 31 : 걸림안내돌부
40 : 안내캡 41 : 걸림안내홈
50 : 연결샤프트 60 : 연결캡
70 : 개폐도어 80 : 가압형탄성지지고정수단
81 : 작동홈 82 : 탄성가압코일스프링
83 : 가압패널 84 : 탄성가압지지패널
85 : 인입홈 90 : 인지확인작업안내수단
91 : 연결고정모듈유닛 92 : 가이드샤프트
93 : 이송모듈부 931 : 제1패널이송모듈
932 : 제2패널이송모듈 933 : 제3패널이송모듈
94 : 승강안내부 941 : 제1승강안내유닛
942 : 제2승강안내유닛 943 : 제3승강안내유닛
95 : 회전안내부 951 : 제1회전안내유닛
951-1 : 제1회전모듈유닛 952 : 제2회전안내유닛
952-1 : 제2회전모듈유닛 953 : 제3회전안내유닛
953-1 : 제3회전모듈유닛 96 : 상황촬영부
961 : 제1상황촬영유닛 962 : 제2상황촬영유닛
963 : 제3상황촬영유닛 97 : 제어부
98 : 송,수신부 99 : 상태안내스피커
100 : 전신주 200 : 케이블

Claims

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전신주에 마련되어 배전선로를 지지함과 아울러 고정시키도록 된 전신주 연결장치로서,
상기 전신주에 끼움되어 고정되는 사각의 사각패널링과,
상기 사각패널링의 외면에 외측으로 돌출되게 일체로 형성되는 안내레일과,
상기 사각패널링에 형성된 안내레일에 끼움되어, 상기 안내레일을 따라 이동되는 안내캡들과,
상기 안내캡에 일단이 연결되어 고정되는 연결샤프트와,
상기 안내캡에 체결된 상기 연결샤프트의 타단에 연결되어 고정되며, 배전선로인 케이블을 지지하는 연결캡으로 이루어지며,
상기 사각패널링에 형성되는 안내레일에는 상면에 환형의 걸림안내돌부가 더 형성되고,
상기 안내레일에 끼움되는 상기 안내캡에는 내면에 상기 걸림안내돌부가 걸림되게 끼움되도록 걸림안내홈이 더 형성되며,
상기 연결샤프트에 연결되는 상기 연결캡은 상기 케이블이 인입 또는 인출되도록 입구가 형성되며,
상기 입구를 개방 또는 폐쇄하도록 일단이 상기 연결캡에 회전되게 힌지결합되는 개폐도어로 이루어진 것을 특징으로 하는 배전선로의 전신주 연결장치치에 있어서,
상기 연결캡에는 관통된 케이블을 탄성에 의해 가압하여 고정시킴과 아울러 지지하도록 가압형 탄성지지 고정수단이 더 마련되며,
상기 가압형 탄성지지 고정수단은,
상기 연결캡의 내면에 형성되는 작동홈과,
상기 작동홈에 일단이 끼움되고 나사체결되어 고정되는 탄성가압코일스프링과,
상기 탄성가압코일스프링의 타단에 일면이 나사체결되어 고정되는 가압패널과, 상기 가압패널의 타면에 부착되어 고정되는 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 탄성가압지지패널과,
상기 케이블의 일부가 인입되도록 상기 탄성가압지지패널의 전면부에 형성되는 인입홈으로 이루어져,
상기 탄성가압코일스프링과 상기 탄성가압지지패널의 탄성에 의해 상기 연결캡에 관통되게 끼움된 상기 케이블을 가압함과 아울러 지지하여, 외력에 의해 이동되는 것을 방지하고, 외력이나 진동이 전달되는 것을 완충시킴과 아울러 케이블이 처지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 배전선로의 전신주 연결장치.