KR102195814B1 - 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치 - Google Patents

케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치 Download PDF

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coupling
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박윤수
신비호
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(주)제이디테크
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Abstract

본 발명은 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 어셈블리에서 하우징에 형성된 케리어 형성되어 패드를 지지하도록 설치된 패드스프링이 결합력을 향상시키는 고정부의 불량을 검출하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것이다.

Description

케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치{carrier Of the pad spring fastening groove Standard measuring device}
본 발명은 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 어셈블리에서 하우징에 형성된 케리어 형성되어 패드를 지지하도록 설치된 패드스프링이 결합력을 향상시키는 고정부의 불량을 검출하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 제동을 위해 디스크 브레이크 장치를 사용하고 있다.
이러한 디스크 브레이크 장치는 마찰패드가 부착된 한 쌍의 패드플레이트와, 차체에 결합되며 한 쌍의 패드플레이트가 서로 일정간격 이격되어 습동가능하게 지지하는 케리어와, 한 쌍의 패드플레이트를 디스크로 압박할 수 있도록 케리어에 슬라이딩 가능하게 결합된 캘리퍼 하우징 및 상기 케리어와 한 쌍의 패드플레이트 사이에 개재되어 상기 한 쌍의 패드플레이트를 미끄럼 이동 가능하게 지지하는 패드 스프링을 구비한다.
그리고 캘리퍼 하우징의 후방부에는 피스톤이 설치되는 실린더가 마련되고, 전방부에는 하측으로 굽어져 성형된 핑거부가 마련된다. 이러한 캘리퍼 하우징의 후방부를 통해 제동유압이 공급되면 실린더에 마련된 피스톤이 일측의 패드플레이트를 밀게 되며, 이의 전방부에 마련된 핑거부가 타측 패드플레이트를 디스크측으로 밀게 된다. 이에, 한 쌍의 패드플레이트가 디스크를 양쪽에서 압박하여 제동이 이루어진다.
즉, 패드스프링은 케리어와 패드 사이에 배치되어 상기 패드를 미끄럼 이동가능하게 지지한다.
이때, 케리어에는 별도의 결합부가 형성되어 패드스프링이 끼움결합되고 있으나, 패드스프링이 견고하게 결하되지 않는 문제점이 있다.
이러한 문제를 해결하기 위한 종래기술로 "캘리퍼 어셈블리의 패드 스프링 고정 구조"가 제시된 바 있다.
종래기술은 캘리퍼 어셈블리에서 패드 어셈블리를 지지하도록 설치되는 패드 스프링의 고정 작업을 간편하게 함과 아울러 결합력을 향상시킬 수 있도록 한 캘리퍼 어셈블리의 패드 스프링 고정 구조에 관한 것이다.
따라서 종래기술은 케리어에 돌출된 고정돌기에 걸림턱을 형성하여 패드 스프링의 고정부가 걸림턱에 고정되어 손쉽게 이탈되지 않으며, 결합력을 향상시킬 수 있도록 이루어져 있다.
하지만, 케리어에 패드스프링을 결합하여 패드가 미끄럼 이동이 이루어지도록 정교하게 가공되나, 불량이 발생시 패드스프링의 견고하게 결합되지 않아 패드가 안정적으로 결합 및 이동할 수 없는 문제가 있다.
또한, 불량을 측정할 수 있는 별도의 장치 등이 없어 육안으로 확인해야 하는 번거로운 문제가 발생하여 안정 및 상품성이 저하되는 문제가 발생하고 있다.
한국등록특허 제10-0870024호(2008.11.17.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 패드스프링을 결합하기 위해 케리어에 형성된 끼움홈 및 고정부의 불량을 검사할 수 있는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 슬라이딩 이동을 통해 끼움홈 내면에 전체적으로 밀착되어 폭, 두께, 위치 등의 다양한 불량을 간편하게 확인할 수 있는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 탄성력에 의해 자유이동이 가능하여 끼움홈에 용이하게 삽입할 수 있는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 상기 끼움홈의 폭 치수를 측정하여 정확한 규격을 확인할 수 있는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 끼움턱을 구비한 걸림부가 형성된 패드스프링이 결합되는 끼움홈 및 고정부를 구비한 케리어로 구성되어 패드스프링이 고정되는 케리어로 이루어진 캘리퍼 어셈블리의 끼움홈을 측정하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 있어서, 상기 걸림부의 하면과 측면이 접촉되는 접촉홈이 일측 상면에 형성되며, 타측에 수직방향의 제1결합홈이 형성된 몸체; 상기 몸체의 상면에 위치하며, 타측에 상기 제1결합홈과 동심원상에 배치되는 제2결합홈이 형성되며, 일측에 상기 끼움홈에 삽입되어 규격을 검사하는 검사돌기가 형성된 검사부; 상기 제2결합홈을 관통하여 상기 제1결합홈에 고정되는 결합부재; 상기 검사부의 상면과 상기 결합부재의 상단 사이에 배치되어 상기 검사부를 가압하는 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 몸체의 타면에서 상기 제1결합홈을 향해 형성된 고정홈과, 상기 고정홈에 체결되어 상기 결합부재를 고정하는 고정핀이 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 제2결합홈은 상기 제1결합홈 보다 상대적으로 큰 직경으로 형성되어 상기 검사부가 상하 이동가능하게 이루어지며, 상기 제2결합홈의 상부에는 상기 탄성부재가 안착되는 안착홈이 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 검사부의 일측면 중앙부분에서 돌출되어 상기 캐리어에 접촉되어 상기 끼움홈의 규격을 검사하며, 상기 몸체의 이동을 제한하는 접촉돌기가 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 검사부의 일측면 양측단에 수평으로 형성되며, 상기 검사부의 상부로 노출되어 상기 끼움홈의 수직방향으로 형성된 제1이동홈이 구비된 삽입홈과, 상기 제1이동홈의 길이방향을 따라 치수가 표시된 표시부와, 상기 삽입홈에 결합되어 상기 끼움홈의 폭간격을 측정하는 측정부로 이루어지되, 상기 측정부는, 상기 삽입홈에 삽입되며, 상기 끼움홈의 수직방향으로 형성된 가이드홈이 형성된 삽입부재와, 상기 가이드홈에 삽입되어 일측단이 상기 끼움홈에 접촉되며, 중앙부분에서 상부로 돌출되어 상기 제1이동홈을 따라 이동하는 가이드핀이 형성된 접촉부재와, 상기 가이드핀에 결합되어 상기 접축부재의 이동시 상기 표시부에 표시된 치수를 지칭하는 눈금이 표시된 측정바와, 상기 삽입부재의 끝단에 결합되어 상기 접촉부재의 일측단에 밀착되어 탄성에 의해 상기 끼움홈에 삽입시 상기 접촉부재를 누르는 탄성판으로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 따르면, 패드스프링이 결합하기 위해 케리어에 형성된 끼움홈 및 고정부의 불량을 간편하게 검사할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 고정부의 하면 및 측면에 밀착된 상태에서 고정부가 끼움홈을 따라 슬라이딩 이동하여 폭, 두께 및 형성위치 등의 다양한 불량을 검사할 수 있는 이점이 있다.
본 발명에 따르면, 패드스프링이 결합되는 끼움홈의 불량을 검사하여 패드스프링이 불량으로 결합되는 것을 방지하는 장점이 있다.
본 발명에 따르면, 몸체의 상단에서 검사부가 자유이동이 가능하여 검사돌기를 끼움홈에 손쉽게 삽입할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 측정부를 통해 검사부와 측정부가 끼움홈의 양측에 밀착되어 끼움홈의 폭 치수를 정확히 측정할 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 따르면, 측정부에 의해 검사부가 끼움홈에 밀착되어 끼움홈을 정확하게 검사할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 분해상태를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 측단면을 도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 측정부를 도시한 분해사시도,
도 5는 본 발명에 따른 측정부를 도시한 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 끼움홈의 측정상태를 도시한 작동도,
도 7은 본 발명에 따른 끼움턱의 측정상태를 도시한 작동도이다.
이하에서는 본 발명에 따른 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관하여 첨부된 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명은 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 어셈블리에서 하우징에 형성된 케리어 형성되어 패드를 지지하도록 설치된 패드스프링이 결합력을 향상시키는 고정부의 불량을 검출하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 케리어(100)에서 돌출되어 상기 패드스프링(110)이 결합되는 고정부(101)에 접촉되어 불량을 판단할 수 있도록 몸체(10), 검사부(20), 결합부재(30) 및 탄성부재(40)로 이루어진다.
이에 앞서, 상기 캘리퍼 어셈블리는, 공압 및 유압에 의해 내부에 장착된 패드를 가압하여, 차량의 바퀴에 구비된 디스크에 접촉시켜 발생하는 마찰력을 통해 제동이 이루어진다.
이때, 상기 캘리퍼어셈블리의 내부에는 패드를 원활하게 이동시킬 수 있도록 상기 케리어(100)에 상기 패드스프링(110)이 장착되어 이루어진다.
따라서 상기 케리어(100)는 캘리퍼 하우징에 결합되며, 상기 패드스프링(110)이 삽입되는 고정부(101)가 형성되며, 상기 고정부(101)의 상부면에는 상기 패드의 이동방향을 따라 함몰된 끼움홈(102)이 형성된다.
그리고 상기 패드스프링(110)은 상기 고정부(101)에 삽입되는 걸림부(111)가 형성되며, 걸림부(111)의 상단에는 상기 끼움홈(102)에 삽입되는 끼움턱(112)이 형성되어 상기 케리어(100)에 밀착고정된다.
이를 통해 상기 케리어(100)에 상기 패드스프링(110)을 체결한 후, 패드를 결합할 수 있도록 이루어진다.
상기 몸체(10)는 상기 걸림부(111)의 하면과 측면이 접촉되는 접촉홈(11)이 일측 상면에 형성되며, 타측에 수직방향의 제1결합홈(12)이 형성된다.
상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)의 상면에 위치하며, 타측에 상기 제1결합홈(12)과 동심원상에 배치되는 제2결합홈(22)이 형성되며, 일측에 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 규격을 검사하는 검사돌기(21)가 형성된다.
상기 결합부재(30)는 상기 제2결합홈(22)을 관통하여 상기 제1결합홈(12)에 고정된다.
상기 탄성부재(40)는 상기 검사부(20)의 상면과 상기 결합부재(30)의 상단 사이에 배치되어 상기 검사부(20)를 가압한다.
이와 같이 상기 몸체(10)의 상단에 상기 검사부(20)를 상기 결합부재(30)를 통해 체결한 후, 상기 탄성부재(40)의 가압력에 의해 상기 검사부(20)를 상기 몸체(10)에 밀착시킨다.
이렇게 조립된 상태에서 상기 접촉홈(11) 및 상기 검사돌기(21)를 상기 고정부(101)에 밀착시킨 후 길이방향 이동을 통해 상기 끼움홈(102)의 규격을 측정하여 불량을 판단할 수 있다.
다음으로는 본 발명에 따른 각 구성에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 상기 몸체(10)는 상기 검사부(20)를 지지하며, 상기 케리어(100)의 상기 고정부(101)에 접촉되는 접촉홈(11)이 형성된 직사각형의 블록체로 이루어진다.
여기서 상기 접촉홈(11)은 상기 몸체(10)의 일측 상단에 길이방향을 따라 형성되어 상기 고정부(101)의 하면 및 측면에 접촉되어 길이방향 이동이 가능하다.
또한, 상기 몸체(10)는 블록체로 이루어져 사용자가 용이하게 파지할 수 있다.
그리고 상기 제1결합홈(12)은 상기 몸체(10)의 수직방향으로 상기 몸체(10)의 상면에서 하면을 관통하여 하나 이상 형성된다.
따라서 상기 제1결합홈(12)에 상기 결합부재(30)가 삽입고정되어 상기 검사부(20)가 연결된다.
여기서 상기 몸체(10)의 타면에는 상기 제1결합홈(12)을 향해 형성된 고정홈(13)이 형성되며, 상기 고정홈(13)에 체결되어 상기 결합부재(30)를 고정하는 고정핀(50)이 더 포함된다.
이때, 상기 고정핀(50)은 상기 고정홈(13)에 나사 결합을 통해 체결하여, 상기 결합부재의 외주면을 가압하여 고정한다.
이를 통해 상기 몸체(10)에 상기 결합부재(30)를 용이하게 고정할 수 있다.
다음으로, 상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)에 결합되어 상기 고정부(101)에 형성된 상기 끼움홈(102)의 규격을 검사한다.
이러한 상기 검사부(20)는 상기 끼움홈(102)에 안착된 상태에서 상기 몸체(10)의 이동에 따라 길이방향이동을 통해 통과 여부를 따라 상기 끼움홈(102)의 불량을 검사한다.
따라서 상기 검사부(20)는 일측 하단에서 돌출되어 상기 끼움홈(102)의 규격에 맞춰 형성된 검사돌기(21)가 상기 접촉홈(11)의 상단에 위치한다.
즉, 상기 검사돌기(21)는 상기 접촉홈(11)이 상기 고정부의 하면 및 측면에 밀착되면 상기 끼움홈(102)에 삽입된다.
이를 통해 상기 몸체(10)가 상기 고정부(101)에 접촉된 상태에서 길이방향 이동시, 상기 검사돌기(21)는 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 상기 몸체(10)와 같이 이동하면서 상기 끼움홈(102)의 규격을 검사한다.
그리고 상기 검사부(20)의 일측면 중앙부분에서 돌출되어 상기 케리어(100)에 접촉되어 상기 끼움홈(102)의 규격을 검사하며, 상기 몸체(10)의 이동을 제한하는 접촉돌기(24)가 더 포함된다.
이러한 상기 접촉돌기(24)는 상기 검사부(20)의 중앙부분에서 일정간격 돌출 형성되어 상기 검사돌기(21)가 상기 끼움홈(102)에 삽입되면, 상기 고정부(101)의 측면과 접촉되어 이동을 제한할 수 있도록 이루어진다.
따라서 상기 검사돌기(21)는 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 통과하며, 상기 접촉돌기(24)는 상기 고정부의 측면에 접촉되어 이동을 제한한다.
즉, 상기 검사돌기(21)는 상기 끼움홈(102)의 규격에 맞는 폭을 형성하여, 상기 끼움홈(102)이 규격보다 작게 가공된 불량을 측정하고, 상기 접촉돌기(24)는 상기 끼움홈(102) 보다 상대적으로 큰 폭을 가지도록 돌출되어 상기 끼움홈(102)이 규격보다 크게 가공된 불량을 측정한다.
이를 통해 상기 검사돌기(21)는 상기 끼움홈(102)을 통과여 정상가공 상태를 판단하고, 상기 접촉돌기(24)는 상기 고정부의 측면에 접촉되어 정상가공 상태를 판단할 수 있다.
따라서 상기 검사돌기(21)와 상기 접촉돌기(24) 사이의 간격에 상기 끼움홈(102)이 위치할 경우 정상상태로 판단한다.
그리고 상기 제2결합홈(22)은 상기 제1결합홈(12) 보다 상대적으로 큰 직경으로 형성되어 상기 검사부(20)가 상하 이동가능하게 이루어지며, 상기 제2결합홈(22)의 상부에는 상기 탄성부재(40)가 안착되는 안착홈(23)이 더 포함된다.
따라서 상기 제2결합홈(22)은 상기 결합부재(30)의 결합이 용이하며, 상기 안착홈은 상기 탄성부재(40)가 안착된다.
다음으로, 상기 결합부재(30)는 상기 몸체(10)에 상기 검사부(20)를 고정한다.
따라서 결합부재(30)는 상기 제2결합홈(22)을 관통하여 상기 제1결합홈(12)에 고정시켜, 상기 검사부(20)를 상기 몸체(10)에 고정한다.
이때, 상기 결합부재(30)의 하단은 상기 제1결합홈(12)의 직경과 동일한 직경으로 이루어져 밀착고정되며, 상단에는 상기 검사부(20)의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 제2결합홈(22) 보다 큰 직경으로 확장되어 이루어진다.
따라서 상기 검사부(20)는 상기 결합부재(30) 보다 상기 제2결합홈(22)이 상대 적으로 큰 직경으로 상기 결합부재(30)의 길이 내에서 자유이동이 가능하다.
다음으로 상기 탄성부재(40)는 상기 검사부(20)의 상면과 상기 탄성부재(40)의 상단 사이에 배치되어 상기 검사부(20)를 상기 몸체(10)에 밀착시킬 수 있도록 탄성력을 통해 가압한다.
이러한 상기 탄성부재(40)는 상기 결합부재(30)에 배치되는 코일스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.
따라서 상기 탄성부재(40)는 상단이 확장된 상기 결합부재(30)와 상기 안착홈(23)의 내부에 양측이 각각 배치되어 탄성에 의해 상기 검사부(20)를 상기 몸체(10)에 밀착시키며, 상기 탄성부재(40)가 이탈되는 것을 방지한다.
즉, 상기 검사부(20)는 상기 결합부재(30)의 간격 내에서 자유롭게 이동하되, 탄성력에 의해 상기 몸체(10)에 밀착될 수 있도록 이루어진다.
이를 통해 상기 검사부(20)는 자유이동을 통해 상기 끼움홈(102)에 용이하게 삽입하며, 탄성력에 의해 상기 끼움홈(102)에 밀착시킬 수 있다.
그리고 상기 검사부(20)에 결합되어 상기 끼움홈(102)의 폭 간격을 측정하는 측정부(60)가 더 포함된다.
이러한 상기 측정부(60)의 결합을 위해 상기 검사부(20)에는 삽입홈(25), 표시부(26)가 형성된다.
상기 삽입홈(25)은 상기 검사부(20)의 일측면 양측단에 수평으로 형성되며, 상기 검사부(20)의 상부로 노출되어 상기 끼움홈(102)의 수직방향으로 형성된 제1이동홈(25a)이 구비된다.
따라서 상기 삽입홈(25)은 상기 측정부(60)의 측면 양측단에서 수평방향을 따라 내부로 함몰되어 형성된다.
그리고 상기 제1이동홈(25a)은 상기 끼움홈(102)의 수직방향으로 형성되어 상기 검사부(20)의 상면으로 노출되어 상기 끼움홈(102)의 폭간격으로 이동할 수 있도록 이루어진다.
상기 표시부(26)는 상기 제1이동홈(25a)의 길이방향을 따라 치수가 표시된다.
즉, 상기 표시부(26)는 상기 제1이동홈(25a)의 길이방향을 따라 mm, cm, in 등의 길이를 표시하는 단위에 맞춰 눈금이 형성된다.
따라서 상기 측정부(60)는 상기 삽입홈(25)에 결합되며, 상기 제1이동홈(25a)을 따라 이동하여 상기 끼움홈(102)의 폭을 측정할 수 있도록 삽입부재(61), 접촉부재(62), 측정바(63) 및 탄성판(64)으로 이루어진다.
상기 삽입부재(61)는 상기 삽입홈(25)에 삽입되며, 상기 끼움홈(102)의 수직방향으로 형성된 가이드홈(61a)이 형성된다.
따라서 상기 삽입부재(61)는 상기 삽입홈(25)의 내부에 삽입될 수 있는 형상을 가지며, 중앙부분에 일면에서 타측면을 향해 수직으로 형성된 가이드홈(61a)이 형성된다.
이때, 상기 가이드홈(61a)은 상면이 절개되어 상기 제1이동홈(25a)과 연결된다.
상기 접촉부재(62)는 상기 가이드홈(61a)에 삽입되어 일측단이 상기 끼움홈(102)에 접촉되며, 중앙부분에서 상부로 돌출되어 상기 제1이동홈(25a)을 따라 이동하는 가이드핀(62a)이 형성된다.
이러한 상기 접촉부재(62)는 상기 가이드홈(61a)에 삽입되어 일측단이 상기 끼움홈(102)의 측면에 접촉시 상기 가이드홈(61a)의 길이방향을 따라 이동한다.
이때, 상기 접촉부재(62)는 상부로 돌출된 가이드핀(62a)이 상기 제1이동홈(25a)을 통과하여 상부로 노출되며, 상기 제1이동홈(25a)의 길이방향을 따라 이동한다.
상기 측정바(63)는 상기 가이드핀(62a)에 결합되어 상기 접촉부재(62)의 이동시 상기 표시부(26)에 표시된 치수를 지칭하는 눈금이 표시된다.
따라서 상기 측정바(63)는 상기 검사부(20)의 상면에 위치한 상태에서 상기 가이드핀(62a)을 통해 이동하며, 상면에 상기 표시부(26)의 단위를 지시할 수 있도록 이루어진다.
이때, 상기 측정바(63)의 상면에는 상기 표시부(26)를 지시 및 정확한 치수를 측정할 수 있도록 이루어진다.
즉, 상기 표시부(26)는 어미자, 상기 측정바(63)에는 아들자로 형성된 눈금을 통해 정교한 폭을 측정할 수 있다.
이러한 눈금은 일반적인 버니어눈금으로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 탄성판(64)은 상기 삽입부재(61)의 끝단에 결합되어 상기 접촉부재(62)의 일측단에 밀착되어 탄성에 의해 상기 끼움홈(102)에 삽입시 상기 접촉부재(62)를 누른다.
이러한 상기 탄성판(64)은 상기 몸체(10)의 외측에서 중앙부분을 향하도록 상기 삽입부재(61)의 끝단에서 수평으로 배치되어 상기 끼움홈(102)의 측면과 상기 접촉부재(62) 사이에 위치한다.
따라서 상기 검사돌기(21)가 상기 끼움홈(102)에 삽입시 상기 탄성판(64)이 눌려 상기 접촉부재(62)를 용이하게 이동시킬 수 있다.
이를 통해 상기 탄성판(64)에 의해 상기 끼움홈(102)이 얇은 두께로 형성되어도 용이하게 접촉하여 상기 접촉부재(62)를 누를 수 있다.
또한, 상기 검사돌기(21)를 측면에 밀착시켜 상기 끼움홈(102)을 정확하게 측정할 수 있다.
그리고 상기 몸체(10)의 상면에는 상기 제1결합홈(12)의 동심선상에서 하부를 향해 서서히 좁아지는 안내홈(12a)이 형성된다.
또한, 상기 검사부(20)의 하면에는 상기 제2결합홈(22)의 하부를 향해 서서히 좁아지도록 돌출되어 상기 안내홈(12a)에 삽입되는 안내돌기(22a)가 형성된다.
여기서 상기 안내홈(12a) 및 상기 안내돌기(22a)는 나팔형상으로 이루어지며, 중앙에 상기 제1결합홈(12) 및 상기 제2결합홈(22)이 위치한다.
따라서 상기 검사부(20)는 상기 안내돌기(22a)가 상기 몸체(10)의 상기 안내홈(12a)에 삽입된다.
이를 통해 상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)의 상단에서 상부로 이동하면서 상기 제2결합홈(22)과 상기 결합부재(30) 사이의 폭에 맞춰 넓은 범위의 상,하,좌,우 이동이 가능하며, 하부로 이동하면서 상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)의 상단에서 정위치에 위치한다.
아울러 상기 안내돌기(22a) 및 상기 안내홈(12a)은 설치된 위치 및 간섭에 따라 상기 몸체(10) 및 상기 검사부(20)에 반대로 형성될 수 있다.
다음으로는 본 발명에 따른 사용상태에 대하여 설명하기로 한다.
먼저, 상기 몸체(10)의 상단에 상기 검사부(20)를 배치한 후 상기 결합부재(30)를 상기 제1결합홈(12) 및 상기 제2결합홈(22)에 삽입하여 고정한다.
이때, 상기 결합부재(30)와 상기 검사부(20) 사이에는 상기 탄성부재(40)를 배치하여 탄성력에 의해 상기 검사부(20)를 가압한다.
그리고 상기 제1결합홈(12)에 결합된 상기 결합부재(30)는 상기 고정핀(50)을 통해 고정하여 이탈을 방지한다.
이를 통해 상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)의 상단에서 상하 이동가능하게 체결되며, 상기 제2결합홈(22)과 상기 결합부재(30) 사이의 폭만큼 자유 이동이 가능하다.
이때, 상기 몸체(10) 및 상기 검사부(20)는 상기 안내홈(12a) 및 상기 안내돌기(22a)를 통해 상부로 이동시 자유이동이 가능하며, 하부로 이동시 원위치로 이동하게 된다.
그리고 상기 몸체(10)와 상기 검사부(20)의 결합을 통해 상기 접촉홈(11)과 상기 검사돌기는 " "단면 형상으로 이루어져 상기 고정부(101)에 삽입된다.
이와 같이 상호 결합된 상태에서 상기 케리어(100)의 상기 고정부(101)에 삽입하여 상기 끼움홈(102)을 검사한다.
이와 같이 결합된 상태에서 상기 몸체(10) 및 상기 검사부(20)는 상기 케리어(100)의 양측에서 각각 삽입하여 상기 고정부(101) 및 상기 끼움홈(102)의 규격을 측정한다.
따라서 상기 케리어(100)의 측면에서 상기 몸체(10)의 상기 접촉홈(11)이 상기 고정부(101)의 하단면과 돌출된 측면에 밀착된다.
이때, 상기 검사부(20)는 상기 몸체(10)에서 상부로 이동 및 자유이동을 통해 상기 검사돌기(21)가 상기 끼움홈(102)에 용이하게 삽입할 수 있다.
이렇게 상기 몸체(10)와 상기 검사부(20)를 상기 고정부(101) 및 상기 끼움홈(102)에 삽입한 후, 길이방향으로 이동하여 상기 끼움홈(102)의 규격을 측정한다.
그리고 상기 몸체(10)를 이동 중 상기 접촉돌기(24)가 상기 고정부(101)의 측면에 접촉되어 상기 몸체(10)의 이동을 제한한다.
따라서 상기 몸체(10)는 상기 접촉홈(11)을 통해 상기 고정부(101)의 하단과 측면의 규격을 측정하며, 상기 검사부(20)는 하부면이 상기 고정부(101)의 상단에 접촉된다.
이를 통해 상기 몸체(10)와 상기 검사부(20)는 상기 고정부(101)의 돌출된 형상의 규격을 측정한다.
여기서 상기 검사돌기(21)가 상기 끼움홈(102)에 삽입되지 않은 경우, 상기 끼움홈(102)의 폭이 좁거나 가공위치가 불량으로 판단하며, 상기 접촉돌기(24)가 상기 끼움홈(102)을 통과하는 경우, 상기 끼움홈(102)의 폭이 넓어 가공불량으로 판단한다.
그리고 상기 측정부(60)를 통해 상기 검사돌기(21) 및 접촉돌기(24)는 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 상기 끼움홈의 폭 및 두께를 측정한다.
즉, 상기 검사돌기(21)는 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 상기 끼움홈(102)이 규격 치수보다 작은 규격으로 제작된 상태를 판단하고, 상기 검사돌기(21)가 삽입되어 이동시 상기 접촉돌기(24)가 상기 고정부의 측면에 접촉되어 상기 끼움홈(102)의 규격 치수보다 큰 규격으로 제작된 상태를 판단한다.
이를 통해 상기 고정부(101)의 전체적인 규격과 상기 끼움홈(102)의 규격을 측정하여 불량을 확인할 수 있다.
이와 같이 상기 케리어(100)의 양측에서 상기 고정홈(13)에 상기 몸체(10) 및 상기 검사부(20)를 밀착시킨 후 슬라이딩 이동을 통한 간단한 사용 방식을 통해 불량을 측정할 수 있다.
그리고 상기 고정부(101)를 따라 슬라이딩 이동을 통해 상기 끼움홈(102)의 전체면과 접촉되어 가공방향 및 위치 등에 대한 불량을 부가적으로 확인할 수 있다.
여기서 상기 몸체(10)와 상기 검사부(20)는 탄성부재(40) 및 상기 안내홈(12a), 상기 안내돌기(22a)에 의해 정위치에 밀착될 수 있어 삽입 후 정확한 위치에서 상기 고정부(101)를 측정할 수 있다.
또한, 상기 검사부(20)는 일면에 형성된 상기 측정부(60)를 통해 상기 끼움홈(102)의 폭을 정확한 치수로 확인할 수 있어 정확히 가공된 홈의 치수를 간편하게 확인할 수 있고, 불량 가공된 치수를 확인하여 간편하게 문제를 확인한 후 보정이 가능하다.
이상에서와 같이 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10: 몸체 11: 접촉홈 12: 제1결합홈
12a: 안내홈 13: 고정홈
20: 검사부 21: 검사돌기 22: 제2결합홈
22a: 안내돌기 23: 안착홈
24: 접촉돌기 25: 삽입홈
25a: 제1이동홈 26: 표시부
30: 결합부재
40: 탄성부재
50: 고정핀
60: 측정부 61: 삽입부재 61a: 가이드홈
62: 접촉부재 62a: 가이드핀
63: 측정바 64: 탄성판
100: 케리어 101: 고정부 102: 끼움홈
110: 패드스프링 111: 걸림부 112: 끼움턱

Claims (5)

  1. 끼움턱(112)을 구비한 걸림부(111)가 형성된 패드스프링(110)이 결합되는 끼움홈(102) 및 고정부(101)를 구비한 케리어(100)로 구성되어 패드스프링(110)이 고정되는 케리어(100)로 이루어진 캘리퍼 어셈블리의 끼움홈(102)을 측정하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치에 있어서,
    상기 걸림부(111)의 하면과 측면이 접촉되는 접촉홈(11)이 일측 상면에 형성되며, 타측에 수직방향의 제1결합홈(12)이 형성된 몸체(10);
    상기 몸체(10)의 상면에 위치하며, 타측에 상기 제1결합홈(12)과 동심원상에 배치되는 제2결합홈(22)이 형성되며, 일측에 상기 끼움홈(102)에 삽입되어 규격을 검사하는 검사돌기(21)가 형성된 검사부(20);
    상기 제2결합홈(22)을 관통하여 상기 제1결합홈(12)에 고정되는 결합부재(30);
    상기 검사부(20)의 상면과 상기 결합부재(30)의 상단 사이에 배치되어 상기 검사부(20)를 가압하는 탄성부재(40)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체(10)의 타면에서 상기 제1결합홈(12)을 향해 형성된 고정홈(13)과,
    상기 고정홈(13)에 체결되어 상기 결합부재(30)를 고정하는 고정핀(50)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제2결합홈(22)은 상기 제1결합홈(12) 보다 상대적으로 큰 직경으로 형성되어 상기 검사부(20)가 상하 이동가능하게 이루어지며,
    상기 제2결합홈(22)의 상부에는 상기 탄성부재(40)가 안착되는 안착홈(23)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 검사부(20)의 일측면 중앙부분에서 돌출되어 상기 케리어(100)에 접촉되어 상기 끼움홈(102)의 규격을 검사하며, 상기 몸체(10)의 이동을 제한하는 접촉돌기(24)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 검사부(20)의 일측면 양측단에 수평으로 형성되며, 상기 검사부(20)의 상부로 노출되어 상기 끼움홈(102)의 수직방향으로 형성된 제1이동홈(25a)이 구비된 삽입홈(25)과,
    상기 제1이동홈(25a)의 길이방향을 따라 치수가 표시된 표시부(26)와,
    상기 삽입홈(25)에 결합되어 상기 끼움홈(102)의 폭간격을 측정하는 측정부(60)로 이루어지되,
    상기 측정부(60)는,
    상기 삽입홈(25)에 삽입되며, 상기 끼움홈(102)의 수직방향으로 형성된 가이드홈(61a)이 형성된 삽입부재(61)와,
    상기 가이드홈(61a)에 삽입되어 일측단이 상기 끼움홈(102)에 접촉되며, 중앙부분에서 상부로 돌출되어 상기 제1이동홈(25a)을 따라 이동하는 가이드핀(62a)이 형성된 접촉부재(62)와,
    상기 가이드핀(62a)에 결합되어 상기 접촉부재(62)의 이동시 상기 표시부(26)에 표시된 치수를 지칭하는 눈금이 표시된 측정바(63)와,
    상기 삽입부재(61)의 끝단에 결합되어 상기 접촉부재(62)의 일측단에 밀착되어 탄성에 의해 상기 끼움홈(102)에 삽입시 상기 접촉부재(62)를 누르는 탄성판(64)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 케리어의 패드스프링 체결 홈의 규격 측정장치.
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JP3629807B2 (ja) * 1996-04-25 2005-03-16 セイコーエプソン株式会社 弾球遊技機用釘間測定装置
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