KR102178339B1 - 도로용 가드레일 - Google Patents

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KR102178339B1
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Abstract

본 발명은 도로용 가드레일에 관한 것이다.
본 발명은 도로에 설치되는 도로용 가드레일에 있어서, 바닥면에 대하여 수직한 방향으로 연장 형성되는 복수의 포스트 유닛; 상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 바닥면에 대하여 수평한 방향으로 연장 형성되며, 하면이 상기 바닥면과 접촉되는 제1 가드레일부를 포함한다.

Description

도로용 가드레일{GUARD RAIL FOR ROAD}
본 발명은 도로용 가드레일에 관한 것으로 보다 상세히, 야생동물이 도로로 진입하는 것을 억제할 수 있는 도로용 가드레일에 관한 것이다.
도로에 설치되는 가드레일은, 도로의 가장자리 부근에 설치되며, 차량이 도로에서 이탈하는 것을 방지한다.
일반적으로 가드레일은, 바닥면에 설치되는 포스트와, 상기 포스트에 결합되며 길이방향으로 길게 형성되는 가드레일 몸체를 포함한다.
가드레일 몸체는 일반적으로 금속재질로 형성되어, 도로에서 이탈되는 차량의 충격을 흡수할 수 있게 형성되며, 가드레일 몸체의 하방은 바닥면에 대하여 기설정된 높이만큼 이격되어 설치된다.
즉, 상기 가드레일 몸체와 바닥면 사이에는 일정 크기의 공간이 형성되며, 상기 공간을 통하여 야생동물이 도로 측으로 침입하여, 사고가 발생될 수 있다.
또한, 상기 가드레일 몸체와 상기 바닥면 사이의 공간을 통하여, 도로 바깥쪽의 수풀이 도로측으로 침입하게 되어, 도로의 관리에 어려운 문제가 있다.
한국 특허등록 제10-1693274호 (발명의 명칭 : 가드레일에 부착되는 로드킬 방지장치)
본 발명의 실시예는, 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 야생동물의 도로 침입을 억제하여, 야생동물의 로드킬을 최소화하고자 한다.
또한, 본 발명의 실시예는 도로용 가드레일의 바깥쪽 수풀이 도로측으로 침입하는 것을 억제하여, 도로의 관리가 용이해질 수 있도록 한다.
본 발명의 실시예의 일측면에 따른 도로용 가드레일은 도로에 설치되는 도로용 가드레일에 있어서, 바닥면에 대하여 수직한 방향으로 연장 형성되는 복수의 포스트 유닛; 상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 바닥면에 대하여 수평한 방향으로 연장 형성되며, 하면이 상기 바닥면과 접촉되는 제1 가드레일부를 포함한다.
또한, 상기 제1 가드레일부는, 상기 제1 가드레일부와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제1 가드레일 패널유닛, 제2 가드레일 패널유닛 및 제3 가드레일 패널유닛을 포함하고, 상기 제3 가드레일 패널 유닛은 상기 바닥면과 접촉되고, 상기 바닥면을 기준으로, 상기 제3 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제1 가드레일 패널유닛의 순서로 적층되며, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛은, 상기 도로를 통행하는 차량의 전조등에서 조사되는 조사광의 적어도 일부를 상기 도로 측에서 상기 도로의 바깥 방향으로 투과시킬 수 있다.
또한, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛의 높이는 서로 다르게 형성되며, 상기 제1 가드레일 패널 유닛은 상기 제2 가드레일 패널 유닛과 접촉되며, 상기 제2 가드레일 패널 유닛은 상기 제3 가드레일 패널 유닛과 접촉될 수 있다.
또한, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛 중 적어도 하나는, 광투과성 재질로 형성되며, 상기 광투과성 재질로 형성되는 상기 패널유닛은 파장 변화 물질을 포함하는 파장 변화 수단을 포함하고, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛 중 어느 하나의 패널 유닛을 거쳐 상기 도로의 외부로 조사되는 상기 조사광의 파장은 350 nm ~ 500 nm의 범위에 포함될 수 있다.
또한, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛 중 적어도 하나는, 투명한 폴리카보네이트로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1 가드레일부의 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛은 광을 투과하지 않는 불투명한 재질로 형성되며, 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛 중 적어도 하나에는 상기 조사광을 투과시키기 위한 복수의 관통홀이 형성되며, 상기 복수의 관통홀은 원형, 삼각형, 사각형 중 어느 하나의 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1 가드레일부의 상측에 배치되며, 상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 제1 가드레일부와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제2 가드레일부;를 더 포함하고, 상기 제2 가드레일부에는 상기 제2 가드레일부의 길이 방향으로 연장되는 함몰부 및 융기부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 도로를 향하는 상기 제2 가드레일부의 일면에는 경고 영역이 형성되며, 상기 경고 영역에는 형광부재 또는 반사부재가 배치될 수 있다.
또한, 상기 도로를 향하는 상기 제2 가드레일부의 이면 또는 상기 포스트 유닛에 설치되며, 상기 도로의 바깥 영역을 향하여 빛을 조사하는 조명 유닛 및 상기 도로의 바깥 영역을 향하여 음향을 발산하는 스피커 유닛 중 적어도 하나; 및 야생 동물의 접근 여부를 감지하기 위한 감지 센서;를 더 포함하고, 상기 감지 센서에 의하여 상기 야생 동물이 접근하는 것으로 판단되면, 상기 조명 유닛이 빛을 발산하거나 상기 스피커 유닛에서 음향을 발산하고, 상기 조명 유닛에서 발광되는 빛의 파장은 350 nm ~ 500 nm 대역에 포함될 수 있다.
제안되는 실시예에 의하면, 야생동물의 도로 침입을 억제하여, 야생동물의 로드킬을 최소화할 수 있으며, 도로용 가드레일의 바깥쪽 수풀이 도로측으로 침입하는 것을 억제하여, 도로의 관리가 용이해질 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이다.
도 2는 도 1의 도로용 가드레일이 도로에 설치된 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 1의 도로용 가드레일을 통하여 빛이 투과되는 과정을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 발명의 여러 실시예들의 각각 특징들이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 결합 또는 조합 가능하며, 당업자가 충분히 이해할 수 있듯이 기술적으로 다양한 연동 및 구동이 가능하며, 각 실시예들이 서로에 대하여 독립적으로 실시 가능할 수도 있고 연관 관계로 함께 실시 가능할 수도 있다.
한편, 본 발명의 명세서에서 구체적으로 언급되지 않은 본 발명의 기술적 특징에 의해 기대될 수 있는 잠정적인 효과는 본 명세서에 기재된 것과 같이 취급되며, 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공된 것인바, 도면에 도시된 내용은 실제 발명의 구현모습에 비해 과장되어 표현될 수 있으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 구성의 상세한 설명은 생략하거나 간략하게 기재한다.
이하에서는 첨부되는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이며, 도 2는 도 1의 도로용 가드레일이 도로에 설치된 상태를 보여주는 도면이다. 그리고, 도 3은 도 1의 도로용 가드레일을 통하여 빛이 투과되는 과정을 보여주는 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 도로용 가드레일(1)은 도로(R)의 가장자리에 설치되어, 차량(500)이 의도하지 않은 사고에 의하여 도로(R) 바깥쪽으로 이탈되는 것을 억제할 수 있다. 또한, 본 실시예에 따른 도로용 가드 레일(1)은 야생동물(400)의 도로(R)로 침입하여, 차량(500)과 야생동물(400)의 충돌에 의한 로드킬 사고를 예방할 수 있으며, 도로(R) 바깥쪽의 수풀이 도로(R) 측으로 침입하여 도로(R)가 파손되는 것을 방지하고 도로(R)의 관리를 용이하게 할 수 있다.
이하에서는 본 실시예에 따른 도로용 가드레일(1)의 구성을 상세하게 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 도로용 가드레일(1)은, 바닥면(S)에 대하여 수직한 방향으로 연장 형성되는 복수의 포스트 유닛(300)과, 포스트 유닛(300)에 고정되며, 바닥면(S)에 대하여 수평한 방향으로 연장 형성되며, 하면이 바닥면(S)과 접촉되는 제1 가드레일부(200)와, 제1 가드레일부(200)의 상측에 배치되며, 포스트 유닛(300)에 고정되며, 제1 가드레일부(200)와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제2 가드레일부(100)를 포함한다.
바닥면(S)은 예시적으로 도로(R)보다 높게 형성될 수 있으며, 예시적으로 도로(R)와 도로(R)의 바깥을 구분하기 위한 연석(沿石)일 수 있다.
포스트 유닛(300)은 예시적으로 금속재질로 형성될 수 있으며, 상기 도로의 바깥쪽 공간에 수직한 방향으로 견고하게 고정된다.
제1 가드레일부(200)는 하면이 바닥면(S)과 접촉되어, 가드레일(1)과 바닥면(S)사이에 공간이 형성되지 않도록 하여, 야생동물(400) 또는 수풀이 가드레일(1)과 바닥면(S) 사이의 공간을 통하여 도로(R) 측으로 침입하는 것을 억제할 수 있다. 제1 가드레일부(200)는 제2 가드레일부(100)와 바닥면(S) 사이에 배치된다.
제1 가드레일부(200)는, 제1 가드레일부(200)의 길이 방향으로 연장 형성되는 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)을 포함한다.
제3 가드레일 패널유닛(230)은 제1 가드레일부(200)의 가장 하측에 위치되며, 제3 가드레일 패널유닛(230)의 하면은 바닥면(S)과 접촉된다. 즉, 제3 가드레일 패널 유닛(230)과 바닥면(S) 사이에는 공간이 형성되지 않는다.
제1 가드레일부(200)의 복수의 패널 유닛(210, 220, 230)들은, 바닥면(S)을 기준으로 제3 가드레일 패널유닛(230), 제2 가드레일 패널 유닛(220) 및 제1 가드레일 패널유닛(210)의 순서로 적층되며, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널 유닛(220) 및 제3 가드레일 패널 유닛(230)의 높이는 서로 다르게 형성된다. 즉, 본 실시예에 따른, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널 유닛(220) 및 제3 가드레일 패널 유닛(230)들의 높이가 서로 다르게 형성됨으로써, 제1 가드레일부(200)와 바닥면(S)사이의 공간이 설치위치에 따라 다르게 형성될 때, 패널 유닛(210, 220, 230)들 어느 하나의 가드레일 패널유닛을 제거하거나 추가하여, 제2 가드레일부(100)가 서로 다른 높이에 대응되도록 할 수 있다.
본 실시예에 따른 제3 가드레일 패널유닛(230)은 제1 가드레일 패널유닛(210) 및 제2 가드레일 패널유닛(220)보다 큰 높이를 갖도록 형성되며, 제2 가드레일 패널유닛(220)은 제1 가드레일 패널유닛(210)보다 큰 높이를 갖도록 형성될 수 있다.
본 실시예에서 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)들은 상호 간에 공간이 없이 접촉된 상태로 배치되는 것으로 설명되고 있으나, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)들 사이에 야생동물(400)이 침입하지 못할 정도 크기의 공간이 형성되는 구성 또한 본 발명의 실시예에 포함된다.
또한, 본 실시예에서 제1 가드레일부(200)가, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)을 포함하는 구성으로 설명되고 있으나, 제1 가드레일부(200)가 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230) 중 어느 하나의 가드레일 패널유닛 만을 포함하거나, 4개 이상의 가드레일 패널유닛을 포함하는 구성도 본 발명의 실시예에 포함된다.
한편, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230) 중 적어도 일부는, 도로(R)를 통행하는 차량(500)의 전조등에서 조사되는 조사광의 적어도 일부를 도로(R) 측에서 도로(R)의 바깥 방향으로 투과시켜, 야생동물(400)이 도로(R) 측으로 침입하는 것을 억제할 수 있다.
보다 상세히, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)은 광투과성 재질로 형성되며, 상기 광투과성 재질로 형성되는 패널유닛(210, 220, 230)은 파장 변화 물질을 포함하는 파장 변화 수단을 포함할 수 있다.
상기 파장 변화 물질은 예시적으로 기설정된 파장 대역의 스트론튬계 청색 형광물질일 수 있으며, 상기 파장 변화 수단은 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)을 통하여 입사되는 차량(500)의 상기 조사광(L1)을 350 nm ~ 500 nm 범위의 파장을 갖는 청색광(L2)으로 변환하여 도로(R)의 외부로 조사한다. 350 nm ~ 500 nm 대역의 청색광은 야생동물(400)에게 익숙하지 않은 종류의 대역의 빛으로, 자동차의 전조등이 청색광으로 변화되어 도로(R)의 외측으로 조사되면, 야생동물(400)이 도로(R) 측으로 접근하는 것을 억제할 수 있다.
즉, 어두운 환경에서, 차량(500)의 전조등에서 조사되는 빛에 의하여 광 조사영역(LA)이 형성되며, 광 조사영역(LA)는 도로(R)의 중심측을 향하는 제1 영역(LA1)과 도로(R)의 바깥쪽을 향하는 제2 영역(LA2)을 포함한다. 이때, 제2 영역(LA2)에 조사되는 빛이 제1 가드레일부(200)를 통하여 도로(R)의 바깥 영역(O) 측으로 조사되어, 야생동물(400)의 접근을 억제할 수 있다. 일반적으로 차량(500)의 전조등에 의하여 형성되는 광 조사영역(AL)은 제1 영역(LA1) 보다 제2 영역(LA2)이 보다 멀리까지 형성되기 때문에, 제1 가드레일부(200)를 통하여 조사되는 바깥 영역(O) 측으로 조사되는 빛이 더 멀리 전달될 수 있다.
제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)은 광투과성을 가진 물질, 예시적으로 폴리카보네이트(Polycarbonate)와 같은 재질로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)이 폴리카보네이트(Polycarbonate) 재질로 형성되는 구성으로 설명되고 있으나, 가드레일 패널유닛(210, 220, 230)들이 외력에 대하여 저항성이 강하며, 투명한 재질을 갖는 다양한 재질로 형성될 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230)들이 모두 광투과성 재질로 형성되는 구성으로 설명되고 있으나, 제1 가드레일 패널유닛(210), 제2 가드레일 패널유닛(220) 및 제3 가드레일 패널유닛(230) 중 일부는 광투과성 재질로 형성되며, 다른 일부는 불투명한 재질로 형성되는 구성 또한 본 발명의 실시예에 포함된다.
한편, 도로용 가드레일(1)의 제2 가드레일부(100)는, 제1 가드레일부(200)의 상측에 배치되며, 제1 가드레일부(200)와 상호 연결될 수 있다.
제2 가드레일부(100)는 예시적으로 아연도금철판(함석)과 같은 금속재질로 형성되며, 제2 가드레일부(100)에는 제2 가드레일부(100)의 길이 방향으로 연장되는 함몰부 및 융기부가 형성된다. 상기 함몰부 및 상기 융기부는 제2 가드레일부(100)의 강성을 향상시켜, 외력이 제2 가드레일부(100)에 작용할 때, 제2 가드레일부(100)의 파손을 최소화하고, 차량(500)의 이탈을 억제할 수 있다.
한편, 도로(R)를 향하는 제2 가드레일부(100)의 일면에는 경고 영역(미도시)이 형성될 수 있으며, 상기 경고 영역에는 형광부재 또는 반사부재가 배치되어 차량 운전자의 시인성을 확보할 수 있다.
제안되는 실시예에 의하면, 제2 가드레일부(100)와 바닥면(S) 사이의 공간에 제1 가드레일부(200)가 배치됨으로써, 야생동물 및 수풀의 침입을 억제할 수 있는 장점이 있다.
또한, 도로용 가드레일(1)의 일부를 통하여 차량 전조등에서 투사되는 빛이 투과되어, 도로 바깥쪽으로 투사됨으로써, 야간에 투사광에 의하여 야생동물(400)이 도로(R) 측으로 접근하는 것이 억제될 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이다.
본 실시예는 도로용 가드레일에 조명장치가 설치되는 구성에 있어서 차이가 있을 뿐, 다른 구성에 있어서는 도 1 내지 도 3의 도로용 가드레일과 실질적으로 동일하므로, 이하에서는 본 실시예의 특징적인 부분을 중심으로 설명한다.
도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 도로용 가드레일(1)은 도로용 가드레일(1) 측으로 접근하는 야생동물(500)을 구축(驅逐)하기 위한 구축유닛(600)과, 야생동물(500)의 접근 여부를 감지하기 위한 감지센서(미도시)를 포함한다.
구축유닛(600)은 도로(R)의 바깥 영역(O)을 향하는 제2 가이드레일부(100)의 이면 또는 포스트 유닛(300)에 설치된다.
구축유닛(600)은 도로(R)의 바깥 영역(O)을 향하여 빛을 조사하는 조명 유닛 또는 음향을 발산하는 스피커 유닛 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 조명 유닛은, 350 nm ~ 500 nm 대역의 청색광을 발산하며, 상기 스피커 유닛은 호랑이 또는 사자와 같은 맹수의 울음소리 또는 불규칙한 소음일 수 있다.
상기 감지센서는 압력센서 또는 적외선센서 등과 같이 야생동물(500)의 접근 여부를 감지할 수 있는 센서이며, 야생동물(500)이 접근하는 경우, 구축유닛(600) 측으로 야생동물 접근 신호를 전달한다.
상기 감지센서로부터 상기 야생동물 접근신호가 수신되면, 구축유닛(600)은 도로(R)의 바깥 영역 측으로 빛을 조사하거나, 음향을 발산하여 야생동물(400)이 도로용 가드레일(1) 측으로 접근하는 것을 억제할 수 있다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 가드레일을 보여주는 도면이다.
본 실시예는 도로용 가드레일의 광투과 구성에 있어서 차이가 있을 뿐, 다른 구성에 있어서는 도 1 내지 도 3의 도로용 가드레일과 실질적으로 동일하므로, 이하에서는 본 실시예의 특징적인 부분을 중심으로 설명한다.
도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 도로용 가드레일(1)의 제1 가드레일 부(700)는 광을 투과하지 않는 불투명한 재질로 형성되며, 제1 가드레일부(700)의 제1 가드레일부 몸체(710)에는 차량(500)의 전조등으로부터 발산되는 상기 조사광(L1)을 통과시키기 위한 복수의 관통홀(721)이 형성된다.
복수의 관통홀(721)은 기설정된 패턴부(720)을 형성하도록 배치되어, 기설정된 문양 또는 문구를 표시할 수 있다.
본 실시예에 따른 복수의 관통홀(711)은 제1 가드레일부(700)의 제1 가드레일부 몸체(710)에 단순하게 관통되는 구성으로 설명되고 있으나, 관통홀(711)에 조사광(L1)을 청색광(L2)로 변환시키기 위한 파장변환수단, 예시적으로 색변환 필터,가 설치되는 구성 또한 본 발명의 실시예에 포함된다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

Claims (10)

  1. 도로에 설치되는 도로용 가드레일에 있어서,
    바닥면에 대하여 수직한 방향으로 연장 형성되는 복수의 포스트 유닛;
    상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 바닥면에 대하여 수평한 방향으로 연장 형성되며, 하면이 상기 바닥면과 접촉되는 제1 가드레일부를 포함하고,
    상기 제1 가드레일부는, 상기 제1 가드레일부와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제1 가드레일 패널유닛, 제2 가드레일 패널유닛 및 제3 가드레일 패널유닛을 포함하고,
    상기 제3 가드레일 패널 유닛은 상기 바닥면과 접촉되고,
    상기 바닥면을 기준으로, 상기 제3 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제1 가드레일 패널유닛의 순서로 적층되며,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛은, 상기 도로를 통행하는 차량의 전조등에서 조사되는 조사광의 적어도 일부를 상기 도로 측에서 상기 도로의 바깥 방향으로 투과시키고,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛의 높이는 서로 다르게 형성되며,
    상기 제1 가드레일 패널 유닛은 상기 제2 가드레일 패널 유닛과 접촉되며, 상기 제2 가드레일 패널 유닛은 상기 제3 가드레일 패널 유닛과 접촉되고,
    상기 제3 가드레일 패널유닛은 상기 제1 가드레일 패널유닛 및 상기 제2 가드레일 패널유닛보다 큰 높이를 갖도록 형성되고, 상기 제2 가드레일 패널유닛은 상기 제1 가드레일 패널유닛보다 큰 높이로 형성되며,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛 중 적어도 하나는 광투과성 재질로 형성되며,
    상기 광투과성 재질로 형성되는 상기 패널유닛은 파장 변화 물질을 포함하는 파장 변화 수단을 포함하고,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛 중 어느 하나의 패널 유닛을 거쳐 상기 도로의 외부로 조사되는 상기 조사광의 파장은 350 nm ~ 500 nm의 범위에 포함되고,
    상기 제1 가드레일부의 상측에 배치되며, 상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 제1 가드레일부와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제2 가드레일부를 포함하고,
    상기 제2 가드레일부에는 상기 제2 가드레일부의 길이 방향으로 연장되는 함몰부 및 융기부가 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 가드레일.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛 중 적어도 하나는,
    투명한 폴리카보네이트로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 가드레일
  6. 도로에 설치되는 도로용 가드레일에 있어서, 바닥면에 대하여 수직한 방향으로 연장 형성되는 복수의 포스트 유닛;
    상기 포스트 유닛에 고정되며, 상기 바닥면에 대하여 수평한 방향으로 연장 형성되며, 하면이 상기 바닥면과 접촉되는 제1 가드레일부를 포함하고,
    상기 제1 가드레일부는, 상기 제1 가드레일부와 동일한 방향으로 연장 형성되는 제1 가드레일 패널유닛, 제2 가드레일 패널유닛 및 제3 가드레일 패널유닛을 포함하고,
    상기 제3 가드레일 패널 유닛은 상기 바닥면과 접촉되고,
    상기 바닥면을 기준으로, 상기 제3 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제1 가드레일 패널유닛의 순서로 적층되며,
    상기 제1 가드레일부의 상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널 유닛 및 상기 제3 가드레일 패널 유닛은 광을 투과하지 않는 불투명한 재질로 형성되며,
    상기 제1 가드레일 패널유닛, 상기 제2 가드레일 패널유닛 및 상기 제3 가드레일 패널유닛 중 적어도 하나에는 상기 도로를 통행하는 차량의 전조등에서 조사되는 조사광을 투과시키기 위한 복수의 관통홀이 형성되며, 상기 복수의 관통홀은 원형, 삼각형, 사각형 중 어느 하나의 형상으로 형성되고,
    상기 복수의 관통홀은 기설정된 패턴부을 형성하도록 배치되며, 상기 패턴부는 기설정된 문양 또는 문구를 형성하고,
    상기 관통홀에는, 상기 조사광을 350 nm ~ 500 nm 대역의 청색광으로 변환시키기 위한 파장변화수단이 설치되는 것을 특징으로 하는 도로용 가드레일.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 도로를 향하는 상기 제2 가드레일부의 일면에는 경고 영역이 형성되며, 상기 경고 영역에는 형광부재 또는 반사부재가 배치되는 것을 특징으로 하는 도로용 가드 레일.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 도로의 바깥쪽을 향하는 상기 제2 가드레일부의 이면 또는 상기 포스트 유닛에 설치되며, 상기 도로의 바깥 영역을 향하여 빛을 조사하는 조명 유닛 및 상기 도로의 바깥 영역을 향하여 음향을 발산하는 스피커 유닛 중 적어도 하나; 및
    야생 동물의 접근 여부를 감지하기 위한 감지 센서;를 더 포함하고,
    상기 감지 센서에 의하여 상기 야생 동물이 접근하는 것으로 판단되면, 상기 조명 유닛이 빛을 발산하거나 상기 스피커 유닛에서 음향을 발산하고,
    상기 조명 유닛에서 발광되는 빛의 파장은 350 nm ~ 500 nm 대역에 포함되는 것을 특징으로 하는 도로용 가드 레일.
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