KR102175299B1

KR102175299B1 - 차량용 시트장치

Info

Publication number: KR102175299B1
Application number: KR1020180143214A
Authority: KR
Inventors: 배지성; 장대건; 박형선
Original assignee: 주식회사 대유홀딩스
Priority date: 2018-11-20
Filing date: 2018-11-20
Publication date: 2020-11-06
Also published as: KR20200058733A

Abstract

본 발명은 수평방향으로 설치되는 시트쿠션과, 상기 시트쿠션의 후단부에서 상측으로 연장되며 상기 시트쿠션에 대하여 전방으로 절첩 가능하게 설치되는 시트백을 갖는 차량용 시트에 설치되는 차량용 시트장치에 관한 것으로서, 상단부가 상기 시트쿠션의 전방에 힌지 연결되는 전방링크와; 상기 전방링크의 하단부에 힌지 연결되는 가로방향의 축지지부와, 전후방향의 슬리브가 형성되는 슬라이드 부재와; 상기 차량용 시트의 하부에 형성되는 수납공간의 바닥면 상에 전후방향으로 연장되게 고정 설치되고, 상기 슬리브에 관통 삽입되어 상기 슬라이드 부재의 전후방향 직선운동을 안내하는 가이드 샤프트와; 전단부가 상기 전방링크의 몸체에 힌지 연결되고 후방 상단부가 상기 시트백의 하단부에 힌지 연결되는 'L'자 모양의 메인링크와; 상기 수납공간의 후단 벽 상단부에 고정 설치되는 고정 브래킷; 및 전방 상단부가 상기 시트쿠션의 후방에 힌지 연결되고 후방 하단부가 상기 고정 브래킷에 힌지 연결되는 후방지지링크를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 시트의 안정성 및 흔들림 방지를 달성함은 물론 구조가 간단하면서도 비교적 적은 힘으로도 시트를 접어 하부의 수납공간에 용이하게 수납하거나 꺼내어 펼칠 수 있다.

Description

차량용 시트장치{SEAT APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 시트에 장착되어 시트를 접어 하부의 수납공간에 용이하게 수납할 수 있게 해주는 차량용 시트장치에 관한 것이다.

차량의 2열 및 3열 등 후열의 시트는 화물적재를 위한 확장된 공간을 제공할 수 있도록 시트의 하부 또는 후방에 마련되는 수납공간에 접어 넣을 수 있게 해주는 시트장치가 제공된다.

특히, 본원발명과 같이 시트의 수직 하부에 마련되는 수납공간으로 시트를 접어 넣을 수 있도록 해주는 종래의 시트장치로서 한국특허등록 제10-1534908호 "자동차용 시트 격납 장치"(등록일자: 2015.07.01.)는 도 1에 도시된 바와 같이 전방의 프런트 링크가 어퍼 링크(17)와 로워 링크(18)로 나뉘어 시트를 접거나 펼 때 상,하 링크 간에 접히거나 펼쳐지게 되어 있어, 기립된 상태의 시트의 안정성을 저하시킬 우려가 있고, 상,하 링크간 연결지점인 힌지 부분에서는 작동여유가 존재하기 마련이므로 기립된 시트에 흔들림을 제공한다는 문제점이 지적된다.

이러한 문제점을 해결하고자 출원인은 한국특허등록 제10-1896966호 "차량용 시트장치"(등록일자: 2018.09.04.)를 제안함으로써 도 2에 도시된 바와 같이 단일 링크구조인 전방프레임(120)을 제안한바 있다. 다만, 이에 의해 시트의 안정성 및 흔들림 방지를 달성하기는 하였으나 전방프레임(120)의 슬라이드를 위한 레일이동부(150)와 안내레일부(160)의 구성에 원가상승의 요인이 존재하였으며, 시트의 절첩 시 후방지지부(170)가 큰 각도로 회전하는 링크기구로 구성됨에 따라 접힌 시트를 다시 펼쳐 세워 올리는데 비교적 많은 힘이 소요되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 시트의 안정성 및 흔들림 방지를 달성함은 물론 구조가 간단하면서도 비교적 적은 힘으로도 시트를 접고 펼칠 수 있게 해주는 차량용 시트장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 수평방향으로 설치되는 시트쿠션과, 상기 시트쿠션의 후단부에서 상측으로 연장되며 상기 시트쿠션에 대하여 전방으로 절첩 가능하게 설치되는 시트백을 갖는 차량용 시트에 설치되는 차량용 시트장치에 있어서, 상단부가 상기 시트쿠션의 전방에 힌지 연결되는 전방링크와; 상기 전방링크의 하단부에 힌지 연결되는 가로방향의 축지지부와, 전후방향의 슬리브가 형성되는 슬라이드 부재와; 상기 차량용 시트의 하부에 형성되는 수납공간의 바닥면 상에 전후방향으로 연장되게 고정 설치되고, 상기 슬리브에 관통 삽입되어 상기 슬라이드 부재의 전후방향 직선운동을 안내하는 가이드 샤프트와; 전단부가 상기 전방링크의 몸체에 힌지 연결되고 후방 상단부가 상기 시트백의 하단부에 힌지 연결되는 'L'자 모양의 메인링크와; 상기 수납공간의 후단 벽 상단부에 고정 설치되는 고정 브래킷; 및 전방 상단부가 상기 시트쿠션의 후방에 힌지 연결되고 후방 하단부가 상기 고정 브래킷에 힌지 연결되는 후방지지링크를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트장치를 제공한다.

여기서, 상기 차량용 시트장치는, 전단부가 상기 메인링크의 후방 하단부에 힌지 연결되고 후단부가 상기 후방지지링크의 몸체에 힌지 연결되어, 상기 메인링크의 승강운동에 따라 상기 고정 브래킷에 대하여 상기 후방지지링크를 선회운동시키는 매개링크를 더 포함할 수도 있다.

그리고, 상기 차량용 시트장치는, 상기 슬라이드 부재의 슬리브의 내측면에 끼워져 결합됨으로써 상기 슬리브와 상기 가이드 샤프트 간의 접촉을 매개하는 합성수지 소재의 매개슬리브를 더 포함할 수도 있다.

또한, 상기 차량용 시트장치는 상기 수납공간의 바닥면에 전후방향으로 연장되게 설치되는 베이스 프레임을 더 포함하고, 상기 베이스 프레임의 전,후단부 상에 탑재 및 고정 설치되는 한 쌍의 'L'자 모양의 브래킷의 각 수직면부를 통해 상기 가이드 샤프트의 전,후단부가 관통하여 체결 및 지지되는 구성을 취할 수도 있다.

이상과 같이, 본 발명에 따른 차량용 시트장치에 의하면 단일의 전방링크를 통해 시트의 기립상태에서의 안정성 및 흔들림 방지를 달성함은 물론 전방링크 하단부의 전후 슬라이드되는 구성을 슬라이드 부재의 슬리브와 가이드 샤프트의 축결합으로 단순화시킴으로써 안정적인 슬라이드 지지와 원가절감의 2가지 효과를 동시에 달성할 수 있다.

나아가, 본 발명에 따르면 절첩되는 시트를 직접적으로 지지하는 후방지지링크의 선회조작에 비교적 큰 힘이 투입되는 것을 감안하여 메인링크의 후방 하단부와 상기 후방지지링크의 사이에 매개링크를 추가 구성함으로써 비교적 적은 각도와 적은 힘으로 후방지지링크의 선회조작을 원활히 달성할 수 있으므로 전체적으로도 비교적 적은 힘으로 시트를 접거나 펼쳐 세울 수 있다.

도 1은 종래의 일 기술에 따른 차량용 시트장치의 작동단계별 측면도,
도 2는 종래의 다른 기술에 따른 차량용 시트장치의 측면도,
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트장치의 전방 및 후방 사시도,
도 5 및 도 6은 도 3의 차량용 시트장치의 접힌 상태의 전방 및 후방 사시도,
도 7은 도 3의 차량용 시트장치에서 주요 구성요소인 슬라이드 부재와 가이드 샤프트를 추출하여 도시한 사시도,
도 8은 도 5의 접힌 상태에서 주요부를 확대하여 도시한 사시도,
도 9 내지 도 11은 도 3의 차량용 시트장치의 작동단계별 측면도이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트장치(210)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 수평방향으로 설치되는 시트쿠션(201), 이 시트쿠션(201)의 후단부에서 상측으로 연장되며 시트쿠션(201)에 대하여 전방으로 절첩 가능하게 설치되는 시트백(202)을 갖는 차량용 시트(200)에 설치된다.

차량용 시트장치(210)는 시트쿠션(201)의 전방 하단부에 힌지 연결되는 상단부를 갖는 전방링크(220)를 포함한다. 전방링크(220)는 하단부에 가로방향의 샤프트(230)가 관통하여 힌지 연결되고, 상기 샤프트(230)는 슬라이드 부재(240, 도 7참조)의 일부를 구성하는 중곡의 블록(241)에 가로방향으로 관통 형성된 축지지부(242)에 삽입되어 힌지 연결된다. 블록(241)의 하단부는 슬리브(sleeve, 243)가 용접 등에 의해 일체로 형성되며 슬리브(243)는 시트를 기준하여 전후방향으로 연장되게 형성된다.

슬라이드 부재(240)의 슬리브(243)에는 도 7에 도시된 바와 같이 가이드 샤프트(250)가 관통하여 삽입되며, 이에 따라 슬라이드 부재(240)는 가이드 샤프트(250)를 따라 전후방향으로 슬라이드 안내된다.

슬리브(243)의 내측면에는 합성수지 소재의 매개슬리브(245)가 끼워져 결합됨으로써 둘다 금속인 슬리브(243)와 가이드 샤프트(250)가 직접적으로 접촉하여 마찰소음 및 마모되는 현상을 방지하고 부드럽고 정숙한 슬라이드 운동이 일어날 수 있도록 해준다.

가이드 샤프트(250)의 전후 양단부는 한 쌍의 'L'자 모양의 브래킷(260, 270)의 각 수직면부(261, 271)를 관통하여 볼트-너트 결합으로 체결되며, 각 브래킷(260, 270)의 하단을 이루는 수평면부(262, 272)는 도 3 및 도 9에 도시된 바와 같이 전후방향으로 연장 형성되는 베이스 프레임(280)의 전,후단부 상에 볼트-너트 결합으로 각기 탑재 및 고정 설치된다. 이러한 베이스 프레임(280)은 시트 하부의 수납공간(S)의 바닥면에 전후방향으로 연장되게 설치된다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 전방링크(220)의 몸체에는 'L'자 모양의 메인링크(290)의 전단부가 힌지 연결되고, 이 메인링크(290)의 후방 상단부는 시트백(202)의 하단부에 힌지 연결된다(291, 도 9 참조)

메인링크(290)의 후방 하단부는 도 4에 도시된 바와 같이 샤프트(300)를 매개로 매개링크(310)의 전단부에 힌지 연결되고, 이러한 매개링크(310)의 후단부는 후방지지링크(320)의 몸체에 힌지 연결된다(도 9 참조).

후방지지링크(320)는 대체로 'L'자 모양으로 형성되어 전방 상단부를 통해 시트쿠션(201)의 후방에 힌지 연결되고(도 10 참조), 그 후방 하단부를 통해서는 수납공간(S)의 후단 벽 상단부에 고정 설치되는 고정 브래킷(도 9의 330)에 힌지 연결된다.

이상의 구성에 따라, 도 9의 기립상태에서 사용자가 시트(200)를 수납하고자 시트백(202)을 전방으로 접을 경우 도 10에 도시된 바와 같이 시트백(202)의 하단부와 함께 후방으로 선회하는 후방 상단부(291)에 의해 메인링크(290)가 후방으로 당겨지게 되며, 이로 인해 전방링크(220)가 상단부를 중심으로 하여 후방으로 선회하게 되고 이 과정에서 그 하단부의 슬라이드 부재(240)가 가이드 샤프트(250)를 따라 후방으로 안내되어 슬라이드된다.

이와 같이 해서 시트(200)는 결국 도 11에 도시된 바와 같이 완전히 접힌 상태로 수납공간(S)에 수용되며, 이때 슬라이드 부재(240)는 도 8에 도시된 바와 같이 가이드 샤프트(250)를 따라 완전히 후단부에까지 슬라이드된다.

한편, 도 9에서 도 10으로의 과정에서 시트(200)가 주저앉게 되면 하강하는 메인링크(290)를 따라 그 후방 하단부에 힌지 연결된 매개링크(310)와 함께 시트쿠션(201)의 후단부에 힌지 연결된 후방지지링크(320)가 하강하여 고정 브래킷(330)의 고정축(331)을 중심으로 선회하여 도 11에 도시된 바와 같이 시트의 완전 접힘 상태에서는 수직에 가깝게 하강한다(도 5 및 도 6 참조).

도 11에서와 같이 시트(200)가 완전히 접힌 상태로부터 기립상태로 복귀시키기 위해 시트백(202)을 잡고 도 10에서와 같이 후방으로 선회시킬 경우에는, 시트백(202)의 하단부와 함께 전방으로 선회하는 후방 상단부(291)에 의해 메인링크(290)가 전방으로 이동하게 되며, 그 몸체에 힌지 연결된 매개링크(310)가 전방으로 끌려 올라가면서 후방지지링크(320)를 이끌고 함께 고정 브래킷(330)의 고정축(331)을 중심으로 전방으로 선회하면서 상승된다.

이러한 매개링크(310)의 전방 선회동작은 도 9에 도시된 시트(200)의 기립상태에서 고정축(331) 중심으로 전방 90도 근방의 각도에서 멈추게 되므로 사용자의 입장에서는 이와 같은 매개링크(310)의 추가로 인해, 상기한 한국특허등록 제10-1896966호에 비해 상대적으로 적은 힘을 들이고도 시트(200)를 세워 올릴 수 있게 된다.

한편, 이상에서 설명된 차량용 시트장치(210)는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 실시예에 불과하며 본 발명의 권리범위 내지 기술적 범위는 후술하는 특허청구범위 및 그 균등범위에 의해 정하여진다.

200: 차량용 시트 201: 시트쿠션
202: 시트백 210: 차량용 시트장치
220: 전방링크 230: 샤프트
240: 슬라이드 부재 241: 블록
242: 축지지부 243: 슬리브
245: 매개슬리브 250: 가이드 샤프트
260, 270: 'L'자 브래킷 261, 271: 수직면부
262, 272: 수평면부 280: 베이스 프레임
290: 메인링크 300: 샤프트
310: 매개링크 320: 후방지지링크
330: 고정 브래킷 331: 고정축

Claims

수평방향으로 설치되는 시트쿠션과, 상기 시트쿠션의 후단부에서 상측으로 연장되며 상기 시트쿠션에 대하여 전방으로 절첩 가능하게 설치되는 시트백을 갖는 차량용 시트에 설치되는 차량용 시트장치에 있어서,
상단부가 상기 시트쿠션의 전방에 힌지 연결되는 전방링크와;
상기 전방링크의 하단부에 힌지 연결되는 가로방향의 축지지부와, 전후방향의 슬리브가 형성되는 슬라이드 부재와;
상기 차량용 시트의 하부에 형성되는 수납공간의 바닥면 상에 전후방향으로 연장되게 고정 설치되고, 상기 슬리브에 관통 삽입되어 상기 슬라이드 부재의 전후방향 직선운동을 안내하는 가이드 샤프트와;
전단부가 상기 전방링크의 몸체에 힌지 연결되고 후방 상단부가 상기 시트백의 하단부에 힌지 연결되는 'L'자 모양의 메인링크와;
상기 수납공간의 후단 벽 상단부에 고정 설치되는 고정 브래킷과;
전방 상단부가 상기 시트쿠션의 후방에 힌지 연결되고 후방 하단부가 상기 고정 브래킷에 힌지 연결되는 후방지지링크; 및
상기 슬라이드 부재의 슬리브의 내측면에 끼워져 결합됨으로써 상기 슬리브와 상기 가이드 샤프트 간의 접촉을 매개하는 합성수지 소재의 매개슬리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트장치.
제1항에 있어서,
전단부가 상기 메인링크의 후방 하단부에 힌지 연결되고 후단부가 상기 후방지지링크의 몸체에 힌지 연결되어, 상기 메인링크의 승강운동에 따라 상기 고정 브래킷에 대하여 상기 후방지지링크를 선회운동시키는 매개링크를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 수납공간의 바닥면에 전후방향으로 연장되게 설치되는 베이스 프레임을 더 포함하고,
상기 베이스 프레임의 전,후단부 상에 탑재 및 고정 설치되는 한 쌍의 'L'자 모양의 브래킷의 각 수직면부를 통해 상기 가이드 샤프트의 전,후단부가 관통하여 체결 및 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트장치.