KR102167244B1 - 릴 시트 - Google Patents

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KR102167244B1
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01KANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K87/00Fishing rods
    • A01K87/06Devices for fixing reels on rods

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  • Environmental Sciences (AREA)
  • Marine Sciences & Fisheries (AREA)
  • Animal Husbandry (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Fishing Rods (AREA)

Abstract

본 발명은 낚시대를 이용하여 낚시를 하는 경우 다양한 구조를 갖는 릴 및 각 릴 구조에 요구되는 각종 구성이 고정될 수 있는 릴 시트에 관한 것으로서, 낚시대의 길이축을 중심으로 상호 대향하게 구비되고 각기 베이트 릴과 스피닝 릴 각각에 부착된 릴 다리가 탈부착 가능한 구조로 형성되는 한 쌍의 제 1 체결공과 한 쌍의 제 2 체결공을 포함하며, 이를 통해 베이트 릴과 스피닝 릴 각각에 대한 탈부착성을 확보할 수 있다.
이때, 상기 릴 시트는 트리거 기능을 수행하는 걸이부재와, 상기 걸이부재로부터 연장형성되고 상기 릴 다리 구조를 갖는 다리부재로 이루어지는 트리거부를 포함함으로써, 베이트 릴 낚시대에서의 트리거 또한 시트에 탈부착 가능한 구조로 형성되도록 하여, 이를 통해 베이트 릴 낚시를 하는 경우 베이트 릴과 트리거가 동시에 시트에 부착될 뿐만아니라, 스피닝 릴 낚시를 하는 경우 스피닝 릴 만이 시트에 부착될 수 있게 된다.
그리하여, 하나의 릴 시트로 베이트 릴과 스피닝 릴 구조를 모두 구현할 수 있게 되므로, 이를 통해 전체 채비에서 릴 시트의 개수가 하나 이상 감소하게 되어, 채비가 간소화되고 채비의 증가로 인한 비용 지출이 감소되는 효과가 발생한다.

Description

릴 시트{Reel seat}
본 발명은 릴 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 베이트 릴과, 스피닝 릴과, 트리거가 탈부착 가능한 구조로 형성되는 릴 시트에 관한 것이다.
낚시에 사용되는 릴은 대상 어종이나 조사의 취향에 따라 베이트 릴과 스피닝 릴로 나뉠 수 있으며, 낚시대에는 이러한 릴을 고정하도록 각 릴에 알맞는 릴 시트가 구비된다.
보다 상세하게는, 종래의 베이트 릴 전용 릴 시트에 베이트 릴이 장착된 상태를 나타내는 사진인 도 1에 도시된 바와 같이, 베이트 릴(B)은 라인이 권출되는 구조상 낚시대 로드(1)의 상부면에 위치하여야 한다.
그리하여, 베이트 릴 전용 릴 시트(2)는 그 상부에 베이트 릴(B)이 탈부착 가능한 구조로 형성된다.
이때, 베이트 릴(B)은 중력의 작용 방향과 반대 방향에 위치하는 것이므로, 이로 인해 캐스팅시 베이트 릴(B)은 중력에 의해 하방으로 쏠리게 된다.
그리하여, 상기 베이트 릴(B)과 연결된 낚시대 구조체 전체는 베이트 릴(B)이 중력 방향을 향하도록 그 길이 축을 중심으로 회전하게 되며, 이로 인해 안정적인 낚시를 수행할 수 없게 된다.
이를 방지하기 위하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 통상적인 베이트 릴 전용 릴 시트(2)에는 상기 베이트 릴(B)과 대향하는 구간에 손가락이 파지될 수 있는 트리거(2-1)가 구비된다.
이를 통해, 중력이 작용하는 베이트 릴(B)의 하부면에는 파지력에 의한 지지력이 부가됨으로써 상기 파지력이 베이트 릴(B)의 자중을 상쇄하게 되어 캐스팅시 발생하는 낚시대의 회전이 방지될 수 있게 되며, 이러한 파지법의 예시는 도 5에 도시되어 있다.
반면, 스피닝 릴은 라인이 권출되는 구조상 낚시대 로드의 하부면에 위치하여야 한다.
이 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 낚시대 구조체는 손바닥면 전체에 의해 골고루 감싸지는 형태로 파지되어야만 그 전체적인 하중이 지탱될 수 있게 되며, 이러한 파지법이 구현될 수 있도록 통상적인 스피닝 릴 전용 릴 시트에는 상술한 트리거가 구비되지 않는다.
이때, 종래의 베이트릴 전용 릴 시트에 스피닝 릴이 장착된 상태를 나타내는 사진인 도 2에 도시된 바와 같이, 하나의 릴 시트로 베이트 릴(미도시)과 스피닝 릴(S)을 둘다 사용하고자 베이트 릴 전용 릴 시트(2)에 스피닝 릴(S)을 부착시킬 수 있다.
그러나, 이 경우 전술한 트리거(2-1)는 낚시대 구조체의 상부 구간에 위치하게 되며, 이로 인해 엄지 손가락과 팔목 부근의 손바닥 면은 상기 트리거(2-1)로부터 공간 간섭을 받게 되어, 도 6에 도시된 것과 같은 파지형태를 구현할 수 없게 된다.
반대로, 상술한 스피닝 릴 전용 릴 시트에 베이트 릴을 부착시킬 경우, 이러한 스피닝 릴 전용 릴 시트에는 트리거가 부존재하므로, 이로 인해 안정적인 낚시를 수행할 수 없게 된다.
즉, 종래의 릴 시트 구조로는 베이트 릴과 스피닝 릴을 둘다 겸용으로 사용할 수 없어, 이로 인해 채비가 증가하고 채비의 증가로 인한 비용 지출이 증대되는 문제점이 존재한다.
상술한 과제 해결의 일환으로, 본 발명은 베이트 릴과 스피닝 릴 뿐만아니라, 트리거 또한 탈부착되는 릴 시트 구조를 제공함으로써 하나의 릴 시트로 베이트 릴 채비와 스피닝 릴 채비가 동시에 구현될 수 있는 릴 시트를 제공하고자 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 릴 시트는, 낚시대 로드 및 릴과 연결된 릴 다리가 탈부착되는 릴 시트로서, 그립부, 상기 그립부의 일측과 타측에 각기 형성되며, 릴 다리의 일단이 삽입 및 분리되는 제 1 체결부, 상기 그립부의 일단과 낚시대 로드를 상호 연결하며, 일단에 상기 릴 다리의 말단이 삽입 및 분리되는 제 2 체결부 및 양 단이 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부에 삽입 및 분리되며, 트리거 구조로 형성되는 트리거부를 포함하며, 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부는 상기 트리거부와 상기 릴 다리를 동시에 고정 가능한 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제 1 체결부는, 상기 그립부의 일측과 타측에 상기 그립부를 축으로 상호 대향하는 구조로 돌출형성되는 한 쌍의 제 1 고정부재와, 상기 한 쌍의 제 1 고정부재 각각에 함몰형성되고 상기 릴 다리의 일단과 대응하는 구조를 갖는 한 쌍의 제 1 체결공을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제 2 체결부는, 양 단이 개구된 중공구조로 형성되며 일단에는 상기 그립부의 일단이 결합 및 분리되고 타단에는 낚시대 로드가 삽입 및 분리되는 시트바디와, 상기 시트바디의 일단에 구비되며 양 단이 개구된 중공구조로 형성되는 제 2 고정부재와, 상기 한 쌍의 제 1 체결공 각각과 대향하도록 각기 상기 제 2 고정부재의 일측과 타측에 형성되며 상기 릴 다리의 말단과 대응하는 함몰 구조를 갖는 한 쌍의 제 2 체결공을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 트리거부는, 양 단이 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부에 삽입 및 분리되도록 상기 릴 다리에 대응되는 구조로 형성되는 다리부재와, 상기 다리부재로부터 트리거 구조로 연장 형성되는 걸이부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 릴 시트는, 낚시대의 길이축을 중심으로 상호 대향하게 구비되고 각기 베이트 릴과 스피닝 릴 각각에 부착된 릴 다리가 탈부착 가능한 구조로 형성되는 한 쌍의 제 1 체결공과 한 쌍의 제 2 체결공을 포함하며, 이를 통해 베이트 릴과 스피닝 릴 각각에 대한 탈부착성을 확보할 수 있다.
이때, 상기 릴 시트는 트리거 기능을 수행하는 걸이부재와, 상기 걸이부재로부터 연장형성되고 상기 릴 다리 구조를 갖는 다리부재로 이루어지는 트리거부를 포함함으로써, 베이트 릴 낚시대에서의 트리거 또한 시트에 탈부착 가능한 구조로 형성되도록 하여, 이를 통해 베이트 릴 낚시를 하는 경우 베이트 릴과 트리거가 동시에 시트에 부착될 뿐만아니라, 스피닝 릴 낚시를 하는 경우 스피닝 릴 만이 시트에 부착될 수 있게 된다.
그리하여, 하나의 릴 시트로 베이트 릴과 스피닝 릴 구조를 모두 구현할 수 있게 되므로, 이를 통해 전체 채비에서 릴 시트의 개수가 하나 이상 감소하게 되어, 채비가 간소화되고 채비의 증가로 인한 비용 지출이 감소되는 효과가 발생한다.
도 1은 종래의 베이트 릴 전용 릴 시트에 베이트 릴이 장착된 상태를 나타내는 사진이다.
도 2는 종래의 베이트 릴 전용 릴 시트에 스피닝 릴이 장착된 상태를 나타내는 사진이다.
도 3은 낚시대의 주변구성과 본 발명에 의한 릴 시트간의 결합 관계를 나타내는 평면도이다.
도 4a 내지 도 4c는 도 3에 도시된 제 1 체결부와 제 2 체결부에 릴 다리 및 트리거부가 결합되는 상태를 나타내는 상태도이다.
도 5는 도 4c의 상태에서 베이트 릴과 트리거부가 결합된 릴 시트를 파지한 상태를 나타내는 상태도이다.
도 6은 도 4c의 상태에서 스피닝 릴만이 결합된 릴 시트를 파지한 상태를 나타내는 상태도이다.
도 7은 도 3에 도시된 그립부의 결합관계를 나타내는 평면도이다.
본 발명의 구체적인 설명에 앞서, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시 예 및 도면에 포함되어 있고, 명세서 전체에 걸쳐 기재된 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
또한, 본 명세서에서의 단수형 표현들은 문구에서 특별히 언급하지 않는 이상 복수형도 포함한다 할 것이다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명에 의한 릴 시트에 대해 설명하도록 한다.
도 3은 낚시대의 주변구성과 본 발명에 의한 릴 시트간의 결합 관계를 나타내는 평면도이며, 이를 참조하여 본 발명에 의한 릴 시트(1000)에 대해 전체적으로 설명하도록 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 릴 시트(1000)는 그립부(100), 제 1 체결부(200), 제 2 체결부(300) 및 트리거부(400)를 포함하며, 상기 릴 시트(1000)에는 로드(1)와, 각종 릴(B, S)에 구비되는 릴 다리(L)가 탈부착된다.
이때, 상기 제 1 체결부(200)와 상기 제 2 체결부(300)는 상기 릴 다리(L)의 양 단을 고정하거나 고정 해제할 수 있는 구조로 형성됨으로써 그 탈부착성 내지 교체성이 확보된다.
또한, 상기 제 1 체결부(200)와 상기 제 2 체결부(300)는 상기 릴 다리(L)와 상기 트리거부(400)를 동시에 고정 가능한 구조로 형성되는 바, 다른 도면들을 더 참조하여 상기 릴 시트(1000)의 각 구성들에 대해 상세히 설명하도록 한다.
도 4a 내지 도 4c는 도 3에 도시된 제 1 체결부와 제 2 체결부에 릴 다리 및 트리거부가 결합되는 상태를 나타내는 상태도이다.
도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 그립부(100)의 경우 사용자에 의해 파지되거나, 전체적인 낚시대 구조에서의 무게 중심을 맞추는 기능을 수행한다.
그리고, 상기 제 1 체결부(200)는 한 쌍의 제 1 고정부재(210) 및 한 쌍의 제 1 체결공(220)을 포함한다.
보다 상세하게는, 상기 한 쌍의 제 1 고정부재(210)는 상기 그립부(100)의 일측과 타측에 상기 그립부(100)를 축으로 상호 대향하는 구조로 돌출형성된다.
그리고, 상기 제 1 체결공(220)은 상기 한 쌍의 제 1 고정부재(210) 각각에 함몰형성되고, 상기 릴 다리(L)의 일단과 대응하는 구조를 갖는다.
그리고, 상기 제 2 체결부(300)는 시트바디(310)와, 제 2 고정부재(320)와, 한 쌍의 제 2 체결공(330)을 포함한다.
보다 상세하게는, 도 3 및 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 시트바디(310)의 경우 양 단이 개구된 중공구조로 형성되며, 일단에는 상기 그립부(100)의 일단이 결합 및 분리되고, 타단에는 로드(1)가 삽입 및 분리된다.
이때, 도 4a에 도시된 바와 같이, 그립부(100)의 일단에는 소정의 나사산 구조가 연장형성될 수 있다.
더불어, 상기 시트바디(310)의 내측에도 상술한 그립부(100)의 나사산 구조에 대응되는 나사산 구조가 형성될 수 있고, 이에 따라 상기 그립부(100)와 상기 시트바디(310)는 나사결합을 통해 상호 결합 및 분리될 수 있다.
그리고, 상기 제 2 고정부재(320)는 시트바디(310)의 일단에 구비되며, 양 단이 개구된 중공구조로 형성된다.
그리고, 상기 한 쌍의 제 2 체결공(330)은 상기 한 쌍의 제 1 체결공(220) 각각과 대향하도록 상기 제 2 고정부재(320)의 일측과 타측에 형성되며, 상기 릴 다리(L)의 말단과 대응하는 함몰 구조를 갖는다.
그리고, 상기 트리거부(400)는 다리부재(410)와 걸이부재(420)를 포함한다.
보다 상세하게는, 상기 다리부재(410)는 일단이 한 쌍의 제 1 체결공(220) 중 어느 하나와 삽입 및 분리되고, 타단이 한 쌍의 제 2 체결공(330) 중 어느 하나와 삽입 및 분리되도록 상기 릴 다리(L)에 대응되는 구조로 형성된다.
그리고, 상기 걸이부재(420)는 상기 다리부재(410)로부터 연장형성되고, 베이트 릴 낚시를 수행하는 경우 손가락이 파지되도록 트리거 구조로 형성된다.
이때, 도 4a에서 도 4b의 순으로 도시된 바와 같이, 릴 다리(L) 또는 다리부재(410) 중 어느 하나는 그 일단이 어느 하나의 제 1 체결공(220)에 삽입될 수 있고, 또는 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 각각의 일단이 각기 한 쌍의 제 1 체결공(220)에 삽입될 수 있다.
다만, 이 경우 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 모두가 상기 릴 시트(1000)에 탈부착되는 것을 기준으로 설명하도록 한다.
다음으로, 상술한 바와 같이 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 각각의 일단을 각기 한 쌍의 제 1 체결공(220)에 삽입시킨 후, 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 각각의 타단을 각기 한 쌍의 제 2 체결공(330)에 삽입시킨다.
이 경우, 도 4b에 도시된 바와 같이, 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 각각의 타단은 각기 한 쌍의 제 2 체결공(330)에 완전히 삽입된 상태가 아니다.
또한, 이 경우 그립부(100)의 일단은 시트바디(310)의 내측으로 삽입된 상태이나, 그립부(100)와 시트바디(310) 각각에 형성된 나사 구조간에는 결합이 이루어지지 않은 상태이다.
다음으로, 도 4b에서 도 4c의 순으로 도시된 바와 같이, 도 4b의 상태에서 시트바디(310)와 그립부(100)를 상호 나사 결합시킴으로써 시트바디(310)와 그립부(100)간의 결합상태가 고정되도록 한다.
또한, 이러한 나사 결합 방향을 따라 릴 다리(L) 및 다리부재(410) 각각의 타단은 각기 한 쌍의 제 2 체결공(330)의 내측에 완전히 밀착되므로, 이를 통해 릴 다리(L) 및 다리부재(410)는 상기 릴 시트(1000)에 완전히 고정되는 것이다.
덧붙여, 도 4a 내지 도 4c를 참조하여 상술한 과정들을 역순 실행하면 릴 다리(L) 및 다리부재(410)는 상기 릴 시트(1000)로부터 분리된다.
또한, 상기 릴 다리(L)와 상기 다리부재(410)는 공산품으로서 일정한 규격으로 형성될 수 있고, 제 1 체결공(220)과 제 2 체결공(330) 또한 상기 릴 다리(L)와 상기 다리부재(410)에 대응되는 규격으로 형성될 수 있다.
그리고, 도 5는 도 4c의 상태에서 베이트 릴과 트리거부가 결합된 릴 시트를 파지한 상태를 나타내는 상태도이다.
이때, 도 5에 도시된 상태에서 트리거부(400)가 구비되지 않은 구조로 형성되는 스피닝 릴 전용 릴 시트에 베이트 릴을 장착시킨다면, 손가락에 의해 걸어짐으로써 파지에 의한 지지력을 제공하는 트리거가 불비하게 되고, 그리하여 낚시대 구조체에는 그 상부에 위치한 베이트 릴의 자중을 지지하기 위한 구성이 불비하게 된다.
이로 인해, 캐스팅시 베이트 릴은 그 자중에 의해 낚시대 구조체의 하부 방향으로 이동하게 되며, 이에 따라 베이트 릴과 연결된 낚시대 구조체에는 베이트 릴의 이동에 의한 반동이 전달됨으로써 낚시대 구조체 전체가 베이트 릴의 이동 방향을 따라 회전하게 되어, 안정적인 베이트 릴 낚시가 불가능해진다.
반면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 릴 시트(1000)의 경우 도 4a 내지 도 4c를 통해 상술한 과정들에 의하여 베이트 릴(B)은 상기 릴 시트(1000)의 상부에 위치하고, 상기 트리거부(400)가 릴 시트(1000)의 하부에 위치함으로써 통상적인 베이트 릴 그립이 구현될 수 있다.
그리고, 도 6은 도 4c의 상태에서 스피닝 릴만이 결합된 릴 시트를 파지한 상태를 나타내는 상태도이다.
이때, 도 2와 도 6을 비교하여 보면, 도 2에 도시된 것과 같은 베이트 릴 전용 릴 시트(2)에 스피닝 릴(S)을 장착시킬 시, 엄지 손가락이나 팔목 부근의 손바닥면이 파지되어야 할 지점에 트리거(2-1)가 공간간섭을 일으키게 되어 원활한 스피닝 릴 그립 구현이 불가능해진다.
반면, 도 6에 도시된 바와 같이, 스피닝 릴(S)이 상기 릴 시트(1000)의 하부에 구비되고 상기 릴 시트(1000)의 상부에는 어떠한 구성도 결합되지 아니함으로써 이를 통해 통상적인 스피닝 릴 그립이 구현될 수 있다.
즉, 도 4a 내지 도 4c를 참조하여 전술한 바와 같이, 상기 트리거부(400)는 상기 릴 시트(1000)로부터 탈부착 가능하므로, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 릴 시트(1000)에는 스피닝 릴(S)만이 장착될 수 있는 것이다.
이상과 같이, 본 발명에 의한 릴 시트(1000)에는 베이트 릴(B)과 결합되는 릴 다리(L)와, 스피닝 릴(S)과 결합되는 릴 다리(L) 및 트리거 기능을 수행하는 트리거부(400)가 다양한 조합으로 자유로이 결합 가능한 구조로 형성되는 것이다.
이에 따라, 낚시를 수행하는 경우 전체 채비에서 릴 시트의 개수가 하나 이상 감소하게 되어, 채비가 간소화되고 채비의 증가로 인한 비용 지출이 감소되는 효과가 발생한다.
덧붙여, 도 7은 도 3에 도시된 그립부의 결합관계를 나타내는 평면도이며, 이를 더 참조하여 상기 그립부(100)의 결합관계에 설명하도록 한다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 그립부(100)는 제 1 그립부재(110)와, 상기 제 1 그립부재(110)의 말단에 구비되는 제 2 그립부재(120)를 포함한다.
보다 상세하게는, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제 1 그립부재(110)와 상기 제 2 그립부재(120)는 상호 나사결합을 통해 상호 분리 및 결합 가능한 구조이며, 이때 상기 제 2 그립부재(120)는 다양한 길이로 형성될 수 있다.
이에 따라, 조사로서는 상기 제 2 그립부재(120)를 교체하는 것만으로도 자신의 낚시 습관이나 대상 어종에 대응되는 낚시대의 길이를 형성할 수 있게 된다.
이상과 같이 본 발명은 릴 시트를 제공하는 것을 주요한 기술적 사상으로 하고 있으며, 도면을 참고하여 상술한 실시 예는 단지 하나의 실시 예에 불과하고, 본 발명의 진정한 권리 범위는 특허청구범위를 기준으로 하되, 다양하게 존재할 수 있는 균등한 실시 예에도 미친다 할 것이다.
1000 : 본 발명에 의한 릴 시트
1 : 로드
2 : 베이트 릴 전용 릴 시트
2-1 : 트리거
B : 베이트 릴
S : 스피닝 릴
L : 릴 다리
100 : 그립부
110 : 제 1 그립부재
120 : 제 2 그립부재
200 : 제 1 체결부
210 : 제 1 고정부재
220 : 제 1 체결공
300 : 제 2 체결부
310 : 시트바디
320 : 제 2 고정부재
330 : 제 2 체결공
400 : 트리거부
410 : 다리부재
420 : 걸이부재

Claims (4)

  1. 낚시대 로드 및 릴과 연결된 릴 다리가 탈부착되는 릴 시트로서,
    그립부;
    상기 그립부의 일측과 타측에 각기 형성되며, 상기 릴 다리의 일단이 삽입 및 분리되는 제 1 체결부;
    상기 그립부의 일단과 상기 로드를 상호 연결하며, 일단에 상기 릴 다리의 말단이 삽입 및 분리되는 제 2 체결부; 및
    양 단이 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부에 삽입 및 분리되며, 트리거 구조로 형성되는 트리거부; 를 포함하며,
    상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부는 상기 트리거부와 상기 릴 다리를 동시에 고정 가능하되,
    상기 제 1 체결부는,
    상기 그립부의 일측과 타측에 상기 그립부를 축으로 상호 대향하는 구조로 돌출형성되는 한 쌍의 제 1 고정부재와, 상기 한 쌍의 제 1 고정부재 각각에 함몰형성되고 상기 릴 다리의 일단과 대응하는 구조를 갖는 한 쌍의 제 1 체결공을 포함하는 것을 특징으로 하는 릴 시트.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 체결부는,
    양 단이 개구된 중공구조로 형성되며 일단에는 상기 그립부의 일단이 결합 및 분리되고 타단에는 낚시대 로드가 삽입 및 분리되는 시트바디와, 상기 시트바디의 일단에 구비되며 양 단이 개구된 중공구조로 형성되는 제 2 고정부재와, 상기 한 쌍의 제 1 체결공 각각과 대향하도록 각기 상기 제 2 고정부재의 일측과 타측에 형성되며 상기 릴 다리의 말단과 대응하는 함몰 구조를 갖는 한 쌍의 제 2 체결공을 포함하는 것을 특징으로 하는 릴 시트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 트리거부는,
    양 단이 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부에 삽입 및 분리되도록 상기 릴 다리에 대응되는 구조로 형성되는 다리부재와, 상기 다리부재로부터 트리거 구조로 연장 형성되는 걸이부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 릴 시트.
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