KR102165587B1 - 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로 노면에 표시된 차선을 제거함과 동시에 차선 제거작업 중 발생하는 미분 및 오염원을 일괄적으로 흡입함을 제공하도록, 운전석 및 구동원을 장착하고 후방에 후륜을 구비하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 양쪽 측단에 힌지 결합하고 전방에 조향수단 및 전륜을 구비하는 서포트프레임을 포함하여 구성하는 구동차량부와; 상기 구동차량부 중 상기 메인프레임의 하부에 설치하고 상기 구동원으로부터 전달되는 동력으로 회전 구동하여 차선을 접촉 제거하는 연삭커터부와; 상기 연삭커터부에 대응하여 설치하고 상기 연삭커터부로부터 차선을 제거할 때 발생하는 폐기이물질 및 미분을 흡입하여 포집하는 미분흡입부;를 포함하고, 상기 미분흡입부는, 상기 연삭커터부에 대응하여 흡입영역을 구획하게 설치하고 일단에 흡입구를 형성하는 흡입챔버와, 상기 흡입챔버의 흡입구에 연통하게 연결하고 상기 구동차량부에 의해 견인하면서 상기 흡입챔버 내 흡입력을 생성시켜 폐기이물질 및 미분을 흡입하는 미분집진기를 포함하는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치를 제공한다.

Description

미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치 {Apparatus for Removing Traffic Lane}
본 발명은 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 노면에 표시된 차선을 제거함과 동시에 차선 제거작업 중 발생하는 미분 및 오염원을 일괄적으로 흡입하는 것이 가능한 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로 차선은 차량의 주행방향 및 주행간격 등의 식별을 위하여 띠 모양으로 표시토록 도로에 시공되는 것으로서, 도로 위에 그려진 규칙인 만큼 그 모양과 색깔 등에 따라 다양한 의미를 함축하고 있으며, 차선의 의미에 맞게 황색 및 백색, 청색 등의 색깔로 구분하여 표시하고 그 모양도 실선 또는 점선 등으로 구분하여 노면에 표시토록 시공하게 된다.
예를 들면 차선은 도로에 차량의 주행방향을 서로 분리하기 위하여 도로의 중심선 상에 2중 황색실선으로 도색 표시(중앙선)하고, 주행차량에 대한 차로와 차로를 구분하되 차로간에 진로변경의 방향이 제한되는 구간을 백색실선으로 경계를 도색 표시(일반주행차선)하거나, 차로간에 진로변경과 진입이 허용되는 구간을 백색점선으로 경계를 도색 표시(추월차선)하게 된다. 나아가 차선에는 도로를 보행자가 횡단할 수 있는 영역으로 횡단 보도를 도색 표시하되 일반주행차선에 비해 폭이 넓게 도색하여 표시하고 있다.
이렇게 시공된 차선들은, 도로 폭 확장공사나 구조 변경 등 차선 변경이 필요한 경우 또는 차선의 노후로 인해 지워진 경우 등의 이유로 새로운 차선 형성을 위해서는 기존 차선을 제거해야만 한다.
이때 차선은 도로의 노면에 융착되는 특수 도료를 이용하여 표시되기 때문에 차선은 수작업으로는 쉽게 제거할 수 없으며, 노면에 표시된 차선을 제거하기 위한 별도의 차선 제거장치를 사용하게 된다.
이러한 차선 제거장치의 구성을 살펴보면, 전후로 이동 가능한 차대와, 상기 차대에 장착되는 전동모터 및 상기 전동모터에 축 결합하여 상기 차대의 하부에 설치되는 그라인더를 구성하고, 상기 전동모터의 작동으로 그라인더를 회전시키면서 차대를 전진 이동하여 노면의 차선을 제거하도록 이루어진다.
상기와 같은 차선 제거장치와 관련하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 공개특허공보 제57113호(2016.05.23.)에는 전륜과 후륜을 포함하고, 사용자가 잡기 위한 손잡이 앵글이 구비되는 프레임; 상기 프레임에 걸어지는 행거패널; 상기 프레임과 상기 행거패널을 연결하고, 상기 행거패널의 높이를 조절하도록 구성되는 하나 이상의 높이조절수단; 상기 행거패널에 안착되는 동력수단; 상기 행거패널에 연결되는 연삭수단; 상기 동력수단에서 인출되는 동력을 상기 동력수단의 하방에 위치한 연삭수단으로 전달하는 제1 기어어셈블리를 포함하고, 상기 연삭수단과 상기 제1 기어어셈블리는 동일축선 상에 위치하지 않도록 배치되게 구성함에 따라 가격 경쟁력이 생기며 사용상의 편의성을 증대할 수 있는 차선 페인트 제거 장치가 공지되어 있다.
그러나 상기한 종래기술은 연삭수단으로 차선을 제거하는 과정에서 차선과 노면이 긁혀지면서 다량의 분진을 포함한 미분이 발생하게 되고, 이러한 미분은 작업자는 물론 주변 통행자들의 건강을 해롭게 하는 유해요인으로 작용하게 된다는 문제가 있었다.
또한, 차선을 제거한 후 별도의 흡입장치를 사용하여 차선 제거 미분을 흡입시키는 경우에도 흡입효율이 떨어져 여러 번에 걸친 작업이 요구되기 때문에 작업시간이 길어지며 작업성이 현저히 떨어진다는 문제가 있었다.
KR 공개특허공보 제10-2016-0057113호(2016.05.23.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도로 노면의 차선을 제거토록 파쇄함과 동시에 미분 및 오염원을 일괄적으로 흡입하여 작업현장 내 유해요인을 최소화하면서 작업의 편의성 및 작업효율을 높일 수 있는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.
뿐만 아니라 본 발명은 차선의 파쇄 직후 미분의 흡입력을 개선하여 작업의 신속성을 도모함과 동시에 작업능률을 높일 수 있는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 제안하는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치는 운전석 및 구동원을 장착하고 후방에 후륜을 구비하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 양쪽 측단에 힌지 결합하고 전방에 조향수단 및 전륜을 구비하는 서포트프레임을 포함하여 구성하는 구동차량부와; 상기 구동차량부 중 상기 메인프레임의 하부에 설치하고 상기 구동원으로부터 전달되는 동력으로 회전 구동하여 차선을 접촉 제거하는 연삭커터부와; 상기 연삭커터부에 대응하여 설치하고 상기 연삭커터부로부터 차선을 제거할 때 발생하는 폐기이물질 및 미분을 흡입하여 포집하는 미분흡입부;를 포함하고, 상기 미분흡입부는, 상기 연삭커터부에 대응하여 흡입영역을 구획하게 설치하고 일단에 흡입구를 형성하는 흡입챔버와, 상기 흡입챔버의 흡입구에 연통하게 연결하고 상기 구동차량부에 의해 견인하면서 상기 흡입챔버 내 흡입력을 생성시켜 폐기이물질 및 미분을 흡입하는 미분집진기를 포함하여 이루어진다.
상기 연삭커터부에는, 상기 메인프레임 상에 설치하고 상기 연삭커터부를 지면으로부터 상하 수직방향으로 위치 조정할 수 있게 구비하는 높이조정수단을 구성한다.
상기 연삭커터부는, 상기 구동원의 회전동력이 전달되게 결합하는 원판플레이트와, 상기 원판플레이트의 하면 둘레를 따라 서로 간격을 두고 배치하되 상기 원판플레이트 상에 돌출 형성하는 커터팁을 구비한다.
상기 원판플레이트에는 상하 수직방향으로 관통 형성하는 복수 개의 송풍구를 구비한다.
상기 미분흡입부에는, 상기 연삭커터부에 대응하여 위치하되 상기 구동원의 회전동력에 의해 회전하여 상기 흡입챔버 내 지면을 향해 송풍하는 송풍팬과, 상기 흡입챔버의 하단 둘레를 따라 설치하되 작업시 지면에 탄력적으로 접하여 상기 흡입챔버 내 흡입영역을 밀폐시키는 흡입차폐부재을 구성한다.
상기 미분집진기는, 상기 구동차량부에 의해 견인하여 이동 가능하며 상부에 지지프레임을 구비하는 대차부와, 상기 대차부 상에 고정 설치하고 흡입력을 생성시키도록 구동하는 흡입구동원과, 상기 대차부의 지지프레임 상에 고정 설치하되 상기 흡입챔버의 흡입구와 상기 흡입구동원 간에 연결관에 의해 서로 연통하고 내부에 상기 흡입챔버에서 발생된 폐기이물질 및 미분을 집진하는 집진부를 구성한다.
본 발명에 따른 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치에 의하면 차선을 제거토록 파쇄하는 과정에서 폐기이물질 및 미분을 집진 처리하여 일괄적인 차선 제거작업을 구현하므로, 작업이 간편하여 작업환경을 개선함과 동시에 유해물질에 따른 피해를 근본적으로 해소하고, 차선 제거시 한정된 흡입영역에 이은 우수한 흡입기능을 도모하여 신속한 작업처리로 공기를 대폭 단축하면서 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 얻는다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에서 연삭커터부를 나타내는 저면도.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예에서 미분흡입부 중 흡입챔버의 제1실시예를 나타내는 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예에서 미분흡입부 중 흡입챔버의 제2실시예를 나타내는 단면도.
본 발명은 운전석 및 구동원을 장착하고 후방에 후륜을 구비하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 양쪽 측단에 힌지 결합하고 전방에 조향수단 및 전륜을 구비하는 서포트프레임을 포함하여 구성하는 구동차량부와; 상기 구동차량부 중 상기 메인프레임의 하부에 설치하고 상기 구동원으로부터 전달되는 동력으로 회전 구동하여 차선을 접촉 제거하는 연삭커터부와; 상기 연삭커터부에 대응하여 설치하고 상기 연삭커터부로부터 차선을 제거할 때 발생하는 폐기이물질 및 미분을 흡입하여 포집하는 미분흡입부;를 포함하고, 상기 미분흡입부는, 상기 연삭커터부에 대응하여 흡입영역을 구획하게 설치하고 일단에 흡입구를 형성하는 흡입챔버와, 상기 흡입챔버의 흡입구에 연통하게 연결하고 상기 구동차량부에 의해 견인하면서 상기 흡입챔버 내 흡입력을 생성시켜 폐기이물질 및 미분을 흡입하는 미분집진기를 포함하는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치를 기술구성의 특징으로 한다.
다음으로 본 발명에 따른 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명에 따른 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치의 일실시예는 도 1에 나타낸 바와 같이, 구동차량부(100)와, 연삭커터부(200)와, 미분흡입부(300)를 포함하여 이루어진다.
상기 구동차량부(100)는 작업자의 조작에 따라 주행 가능한 차량구조로서, 차량의 기본적인 차대 외형을 조성하게 메인프레임(110) 및 서포트프레임(120)을 구성한다.
상기 메인프레임(110)에는 작업자가 착석상태로 탑승할 수 있는 운전석(111)을 장착하고, 상기 운전석(111)의 하부에 위치하게 장착하며 전반적인 동력 즉 차량의 이동 및 차선제거를 위한 동력을 전달하는 구동원(113)을 구성한다.
상기 메인프레임(110)에는 하부 후방 양쪽 측단에 차륜 중 후륜(117)을 구비토록 구성하고, 상기 후륜(117)은 상기 구동원(113)으로부터 전달되는 동력으로 회전 가능하게 장착한다.
상기 서포트프레임(120)은 상기 메인프레임(110)과 함께 차대 외형을 이루도록 상기 메인프레임(110) 상에 상호 연결 결합한 구조를 이루되, 상기 서포트프레임(120)은 상기 메인프레임(110)에 대응하여 양쪽 측단이 힌지 결합하므로, 상기 메인프레임(110)은 상기 서포트프레임(120)을 기준으로 회전 조작 가능한 구조를 이룬다.
상기 서포트프레임(120)에는 전방에 차륜 중 전륜(127)을 구비토록 구성한다.
상기 서포트프레임(120)에는 상기 전륜(127)의 조향에 따른 작업진행방향을 조정할 수 있는 구조로서, 전방에 상기 전륜(127)과 연결 결합하는 조향수단(115)을 구성한다.
상기 조향수단(115)은 전반적인 주행방향을 조정하되, 작업을 위한 위치 조정을 위한 구성으로서, 지면의 작업대상인 차선에 대응하여 상기 전륜(127)이 위치하도록 조정한다.
상기 연삭커터부(200)는 차선에 직접적으로 회전 접촉하여 파쇄함에 따라 차선을 제거하는 기능을 수행한다.
상기 연삭커터부(200)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 구동차량부(100) 중 상기 메인프레임(110)의 하부에 위치하되 상기 구동원(113)에 연결 결합하여 회전 가능하게 설치한다.
상기 연삭커터부(200)는 상기 구동원(113)으로부터 전달되는 동력으로 회전 구동하여 차선을 접촉 제거하기 위한 구성으로서, 원판플레이트(210) 및 커터팁(220)을 구비토록 구성한다.
상기 원판플레이트(210)는 원형의 판자형상으로 이루어지고, 상기 구동원(113)의 회전동력이 전달되게 결합한다.
상기 원판플레이트(210)에는 도 2에 나타낸 바와 같이, 상하 수직방향으로 관통 형성하는 복수 개의 송풍구(211)를 구비한다.
상기 송풍구(211)는 상기 원판플레이트(210)를 기준으로 상측에서 생성된 공기가 하측으로 이동할 수 있는 경로를 이룬다.
상기 커터팁(220)은 상기 원판플레이트(210)의 하면 둘레를 따라 복수 개가 서로 간격을 두고 배치하게 구성한다.
상기 커터팁(220)은 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 원판플레이트(210) 상에 돌출 형성된 구조로서, 전체적으로 사다리꼴에 가까운 형상을 갖는 커터몸체(221)와, 상기 커터몸체 상에 돌출 형성된 복수의 팁부재(223)를 구성한다.
상기 팁부재(223)에는 차선을 향한 고속절삭이 가능하게 고속도강을 적용하여 구성한다.
상기 커터팁(220)에는 상기 커터몸체(221) 상에 돌출 형성하여 상기 팁부재(223)의 마모에 따른 상기 커터팁(220)의 교체시기를 확인할 수 있는 돌기부재(225)를 구성한다.
상기 연삭커터부(200)에는 차선 제거작업을 위하여 상기 메인프레임(110)의 위치를 상하 수직방향으로 회전운동시키는 높이조정수단(230)을 구성한다.
상기 높이조정수단(230)은 상기 메인프레임(110) 상에 설치하되, 상기 구동차량부(100)의 상기 메인프레임(110) 및 상기 서포트프레임(120)을 상호 연결 결합한다.
상기 높이조정수단(230)은 상기 연삭커터부(200)를 지면으로부터 상하 수직방향으로 위치 조정할 수 있게 구성한다. 즉, 상기 높이조정수단(230)으로부터 상기 서포트프레임(120)과 힌지 결합한 상기 메인프레임(110)을 상향 또는 하향 회전함에 따라 상기 연삭커터부(200)에 대한 지면과의 이격 여부를 위치 조정하게 된다.
도면에서는 상기 높이조정수단(230)에 대하여 레버를 이용한 수동형 구동구조로 구성하였지만, 실린더를 적용하여 자동형 구동구조로 구성하는 것도 가능하다.
상기 미분흡입부(300)는 상기 연삭커터부(200)에 대응하여 설치하고, 상기 연삭커터부(200)로부터 차선을 제거할 때 발생하는 폐기이물질 및 미분을 흡입하여 포집하는 기능을 수행한다.
상기 미분흡입부(300)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 연삭커터부(200)에 직접적으로 대응하여 설치하는 흡입챔버(310)와, 상기 구동차량부(100)에 의해 견인 가능하게 구성하는 미분집진기(350)를 구성한다.
상기 흡입챔버(310)는 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 연삭커터부(200)에 대응하여 흡입영역(315)을 구획하게 설치한다. 즉, 상기 흡입챔버(310)는 상기 연삭커터부(200)의 직경 대비 110~120%의 직경을 이루며 상기 연삭커터부(200)의 연삭 가공에 따른 폐기이물질 및 미분이 흡입 가능한 흡입영역(315)을 형성한다.
상기 흡입챔버(310)에는 일단에 후방으로 연장 형성하는 흡입구(311)를 구비한다.
또한, 상기 흡입챔버(310)에는 도 4에 나타낸 바와 같이, 흡입영역(315) 내 상기 흡입구(311)를 향한 폐기이물질 및 미분의 이동 흐름을 안내하기 위한 경로를 형성하게 가이드단부(317) 및 가이드홈(319)을 구성하는 것도 가능하다.
상기 가이드단부(317)는 상기 흡입챔버(310)의 하단에 내측으로 만곡면을 이루며 굽어지게 형성한다. 즉, 상기 가이드단부(317)는 상기 연삭커터부(200)로부터 파쇄된 폐기이물질 및 미분을 포함하는 공기의 흐름이 코안다 효과(coanda effect)에 의하여 상기 흡입챔버(310)의 내벽면을 따라 흐를 수 있게 유도하므로, 상기 흡입구(311)를 향한 폐기이물질 및 미분의 흐름을 1차적으로 안내하는 것이 가능하다.
상기 가이드홈(319)은 상기 흡입챔버(310)의 벽면에 내측으로 오목하게 형성하되, 상기 흡입챔버(310)의 벽면을 따라 상기 흡입구(311)를 향해 나선형을 이루게 형성하므로, 상기 흡입챔버(310) 내 상기 흡입구(311)를 향한 유체의 흐름 즉 폐기이물질 및 미분을 포함한 공기의 흐름을 2차적으로 안내하는 것이 가능하다.
상기 미분흡입부(300)에는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 연삭커터부(200)에 대응하여 상기 흡입챔버(310) 내 설치하는 송풍팬(320)과, 상기 흡입챔버(310)의 하단 둘레를 따라 설치하는 흡입차폐부재(330)를 구성한다.
상기 송풍팬(320)은 상기 구동차량부(100) 중 상기 구동원(113)의 회전동력에 의해 회전하여 상기 흡입챔버(310) 내 지면을 향해 송풍한다. 즉, 상기 송풍팬(320)은 상기 구동원(113)에 의하여 회전하는 상기 연삭커터부(200)와 동일한 동력으로 회전하면서 상기 흡입챔버(310)의 흡입영역(315) 내 송풍하게 된다.
상기 흡입차폐부재(330)는 상기 흡입챔버(310) 내 흡입영역(315)을 외부로부터 밀폐시키므로, 상기 송풍팬(320)에 의해 비산되는 폐기이물질 및 미분의 외부 유출을 방지한다.
상기 흡입차폐부재(330)는 상기 흡입챔버(310)의 하단에 연장하여 작업시 지면에 탄력적으로 접촉하게 형성한다.
상기 미분집진기(350)는 상기 흡입챔버(310)의 흡입구(311)에 연통하게 연결하고, 상기 흡입챔버(310) 내 흡입력을 생성시켜 폐기이물질 및 미분을 흡입한다.
상기 미분집진기(350)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 구동차량부(100)에 의해 견인하여 이동 가능하는 대차부(351)와, 상기 대차부(351) 상에 고정 설치하고 흡입력을 생성시키도록 구동하는 흡입구동원(353)과, 상기 흡입챔버(310)에서 발생된 폐기이물질 및 미분을 집진하는 집진부(355)를 구성한다.
상기 대차부(351)는 상부에 상향 연장 형성하여 상기 집진부(355)를 지지 고정한다.
상기 집진부(355)는 상기 대차부(351)의 지지프레임(352) 상에 고정 설치한다.
상기 집진부(355)는 상기 흡입챔버(310)의 흡입구(311)와 상기 흡입구동원(353) 간에 연결관(357)에 의해 서로 연통하게 구성한다. 즉, 상기 집진부(355)의 상부에 상기 흡입챔버(310)의 흡입구(311)와 연통하게 연결하여 상기 흡입챔버(310) 내 폐기이물질 및 미분의 이동 경로를 이루는 제1연결관(357a)을 구비하고, 상기 집진부(355)의 하부에 상기 흡입구동원(353)과 연통하게 연결하여 상기 집진부(355) 내 흡입력을 생성시키는 제2연결관(357b)을 구비한다.
상기 집진부(355)는 기체 속에 부유하고 있는 고체 등의 미립자를 포집하여 제거할 수 있는 구조로서, 원심력을 이용하여 중력보다 큰 가속도 환경을 제공함에 따라 분리속도가 무게에 의한 침강과 비교해서 커지게 되는 원리를 이용한 통상의 싸이클론 집진기의 구조를 적용하여 구성한다.
즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치에 의하면, 차선을 제거토록 파쇄하는 과정에서 폐기이물질 및 미분을 집진 처리하여 일괄적인 차선 제거작업을 구현하므로, 작업이 간편하여 작업환경을 개선함과 동시에 유해물질에 따른 피해를 근본적으로 해소하고, 차선 제거시 한정된 흡입영역에 이은 우수한 흡입기능을 도모하여 신속한 작업처리로 공기를 대폭 단축하면서 작업효율을 향상시키는 것이 가능하다.
상기에서는 본 발명에 따른 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
100 : 구동차량부 110 : 메인프레임 111 : 운전석
113 : 구동원 115 : 조향수단 117 : 후륜
120 : 서포트프레임 127 : 전륜
200 : 연삭커터부 210 : 원판플레이트 211 : 송풍구
220 : 커터팁 221 : 커터몸체 223 : 팁부재
225 : 돌기부재 230 : 높이조정수단 300 : 미분흡입부
310 : 흡입챔버 311 : 흡입구 315 : 흡입영역
317 : 가이드단부 319 : 가이드홈 320 : 송풍팬
330 : 흡입차폐부재 350 : 미분집진기 351 : 대차부
352 : 지지프레임 353 : 흡입구동원 355 : 집진부
357 : 연결관 357a : 제1연결관 357b : 제2연결관

Claims (6)

  1. 운전석 및 구동원을 장착하고 후방에 후륜을 구비하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 양쪽 측단에 힌지 결합하고 전방에 조향수단 및 전륜을 구비하는 서포트프레임을 포함하여 구성하는 구동차량부와; 상기 구동차량부 중 상기 메인프레임의 하부에 설치하고 상기 구동원으로부터 전달되는 동력으로 회전 구동하여 차선을 접촉 제거하는 연삭커터부와; 상기 연삭커터부에 대응하여 설치하고 상기 연삭커터부로부터 차선을 제거할 때 발생하는 폐기이물질 및 미분을 흡입하여 포집하는 미분흡입부;를 포함하고, 상기 미분흡입부는, 상기 연삭커터부에 대응하여 흡입영역을 구획하게 설치하고 일단에 흡입구를 형성하는 흡입챔버와, 상기 흡입챔버의 흡입구에 연통하게 연결하고 상기 구동차량부에 의해 견인하면서 상기 흡입챔버 내 흡입력을 생성시켜 폐기이물질 및 미분을 흡입하는 미분집진기를 포함하여 이루어지고,
    상기 연삭커터부에는, 상기 메인프레임 상에 설치하고 상기 연삭커터부를 지면으로부터 상하 수직방향으로 위치 조정할 수 있게 구비하는 높이조정수단을 포함하며,
    상기 연삭커터부는, 상기 구동원의 회전동력이 전달되게 결합하는 원판플레이트와, 상기 원판플레이트의 하면 둘레를 따라 서로 간격을 두고 배치하되 상기 원판플레이트 상에 돌출 형성하는 커터팁을 포함하고,
    상기 원판플레이트에는 상하 수직방향으로 관통 형성하는 복수 개의 송풍구를 포함하며,
    상기 미분흡입부의 흡입챔버는 상기 연삭커터부의 직경 대비 110~120%의 직경을 이루는 흡입영역을 형성하고, 상기 흡입챔버의 흡입영역 내 상기 흡입구를 향한 폐기이물질 및 미분의 이동 흐름을 안내하되 상기 흡입챔버의 하단에 내측으로 만곡면을 이루게 굽어진 가이드단부 및 상기 흡입챔버의 벽면 내측으로 오목하면서 상기 흡입구를 향해 나선형을 이루는 가이드홈을 구성하고,
    상기 미분흡입부에는, 상기 연삭커터부에 대응하여 위치하되 상기 구동원의 회전동력에 의해 회전하여 상기 흡입챔버 내 지면을 향해 송풍하는 송풍팬과, 상기 흡입챔버의 하단 둘레를 따라 설치하되 작업시 지면에 탄력적으로 접하여 상기 흡입챔버 내 흡입영역을 밀폐시키는 흡입차폐부재을 포함하며,
    상기 미분집진기는, 상기 구동차량부에 의해 견인하여 이동 가능하며 상부에 지지프레임을 구비하는 대차부와, 상기 대차부 상에 고정 설치하고 흡입력을 생성시키도록 구동하는 흡입구동원과, 상기 대차부의 지지프레임 상에 고정 설치하되 상기 흡입챔버의 흡입구와 상기 흡입구동원 간에 연결관에 의해 서로 연통하고 내부에 상기 흡입챔버에서 발생된 폐기이물질 및 미분을 집진하는 집진부를 포함하여 이루어지는 미분 흡입기능을 구비한 차선 제거장치.
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