KR102150576B1 - 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템 - Google Patents

로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템에 관련되며, 이는 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조스크린이 고정스크린날과 유동스크린날의 조합으로 구성되어, 유동스크린날이 독립적으로 선회 왕복운동되도록 구조 개선됨에 따라 보조스크린 사이에 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물이 끼인 상태로 고착된 경우 유동스크린날이 고정스크린날 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날과 유동스크린날 사이에서 끼여 고정된 협잡물이 신속 간단하게 제거되고, 이로 인해 메인갈퀴가 협잡물과의 간섭에 의해 휨 변형 및 부러지는 현상이 방지되도록 구성된다.

Description

로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템 {Auxiliary screen contaminant filtration system of rotary vibration suppressor}
본 발명은 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템에 관련되며, 보다 상세하게는 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조스크린이 고정스크린날과 유동스크린날의 조합으로 구성되어, 유동스크린날이 독립적으로 선회 왕복운동되도록 구조 개선됨에 따라 보조스크린 사이에 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물이 끼인 상태로 고착된 경우 유동스크린날이 고정스크린날 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날과 유동스크린날 사이에서 끼여 고정된 협잡물이 신속 간단하게 제거되고, 이로 인해 메인갈퀴가 협잡물과의 간섭에 의해 휨 변형 및 부러지는 현상이 방지되는 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템에 관한 것이다.
수해 예방 대책으로 우수 저류시설, 하천 토사 준설, 배수펌프장의 양수능력 보강 등이 있으며 배수펌프장의 경우 집중호우로 인한 급격한 우수 증가에 따라 원활한 펌프장의 운영이 중요하다.
그리고, 급격히 증가하는 우수에는 각종 부유 협잡물이 포함되어 있으므로 원활한 배수를 위해서는 부유 협잡물을 효과적으로 제거하여야 펌프를 보호하고 우수의 원활한 배수를 통해 수해재난을 방지할 수 있으나, 대분의 부유 협잡물 제거장치는 수로에 스크린을 설치하여 부유 협잡물을 여과하는데 그치므로 스크린이 막힐 경우 유속에 방해가 되어 더 큰 홍수피해를 초래하게 되었다.
이에, 본 출원인은 등록특허 10-1964591호에서, 바디에 구비되어 흐르는 협잡물을 걸러내고 나란하게 배치되는 종바를 갖는 메인스크린, 바디의 축 방향을 따라 이동되며 메인스크린에 걸린 협잡물을 긁어 올리는 레이크, 바디 또는 메인스크린의 전측에 배치되고 하천의 바닥에 구비되어 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조 스크린, 및 레이크가 역방향 이동시 보조스크린을 젖혀 레이크와의 간섭을 방지하는 역방향회동작동부를 포함하는 기술을 선 등록받은바 있다.
또한, 본 출원인은 특허등록 10-1250253호에서, 유로블록 내측에 구비되는 바디, 이 바디의 내측에 구비되어 흐르는 협잡물을 걸러내는 메인스크린, 이 유로블록의 바닥면에 고정 설치되고 바디의 하측과 유로블록 바닥면 사이를 통과하려는 협잡물을 걸러내는 보조스크린, 및 이 바디의 양측면 각각과 대응되는 보조스크린의 측면을 연결하여 바디와 보조스크린을 일체화하는 판 형상의 브라켓을 포함하는 기술을 선 등록받은바 있다.
그러나, 상기 종래기술은 보조스크린을 필요에 따라 작업자가 용이하게 젖힐 수 있도록 함으로써 작업상 용이성을 극대화하려는 것이나, 보조스크린을 구성하는 복수의 보조스크린부재 사이에 돌이나 통나무를 포함하는 고형물 형태의 협잡물이 끼일 경우 레이크의 이동에 간섭되어 휨거나 부러지고, 특히, 보조스크린에 끼인 협잡물을 제거하기 위해서는 제진기를 정지시킨 상태로 보조스크린을 물 밖으로 인양하거나 수중작업자가 투입되어 수작업으로 제거해야 하므로 유지관리에 많은 비용이 소요되는 문제점이 따랐다.
KR 10-1964591 B1 (2019.03.27.) KR 10-12502531 B1 (2013.03.28.)
이에 따라 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 착안 된 것으로서, 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조스크린이 고정스크린날과 유동스크린날의 조합으로 구성되어, 유동스크린날이 독립적으로 선회 왕복운동되도록 구조 개선됨에 따라 보조스크린 사이에 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물이 끼인 상태로 고착된 경우 유동스크린날이 고정스크린날 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날과 유동스크린날 사이에서 끼여 고정된 협잡물이 신속 간단하게 제거되고, 이로 인해 메인갈퀴가 협잡물과의 간섭에 의해 휨 변형 및 부러지는 현상이 방지되는 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 특징은, 로터리 제진기(10)의 바디(20)에 구비되어 하천를 따라 흐르는 협잡물(S)을 걸러내는 메인스크린(30); 상기 바디(20)의 축 방향을 따라 무한궤도 방식으로 회전되는 체인(24)에 이격 배치되는 프레임(110)과, 프레임(110)에 설치되어 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 올리는 복수의 메인갈퀴(120)가 구비되는 레이크(100); 및 상기 바디(20) 또는 상기 메인스크린(30)의 전측 하천의 바닥에 구비되어, 상기 메인스크린(30)의 하측으로 유출되는 협잡물(S)을 걸러내는 보조스크린(50);을 포함하고, 상기 보조스크린(50)은, 하천의 바닥 또는 유로블록(2)의 바닥면에 고정 설치되는 베이스부재(52)와, 베이스부재(52)에 하단부가 고정된 상태로 종방향으로 연장되어 상기 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 복수의 고정스크린날(50A)과, 고정스크린날(50A) 사이에 배치되고, 하단부가 베이스부재(52)에 설치되는 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되도록 연결된 상태로 종방향으로 연장되어 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 유동스크린날(50B)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 고정스크린날(50A)은 메인갈퀴(120) 2개당 1개씩 설치되고, 상기 유동스크린날(50B)은 상기 고정스크린날(50A)이 미설치된 메인갈퀴(120) 사이에 설치되어 텐션부재(60)에 의해 레이크(100) 측으로 선회작동력이 작용하도록 구비되며, 상기 회동관부재(56)는, 외주면에 고정스크린날(50A)이 장착되고, 유동스크린날(50B)와 대응하는 위치에 절개홀(56a-1)이 형성되는 외관(56a)와, 외관(56a) 내부에 삽입되고, 절개홀(56a-1)을 통하여 삽입되는 유동스크린날(50B) 단부가 고정되는 내관(56b)으로 구성되고, 상기 외관(56a)은 베이스부재(52)에 고정되거나, 베이스부재(52) 상에서 선회가능하게 설치되어 탄성체에 의해 레이크(100) 회전 반경 측으로 인접하도록 가압되고, 상기 내관(56b)은 유동스크린날(50B)과 함께 외관(56a)을 중심으로 선회 운동되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(55)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출되면, 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비되고, 상기 선회작동수단(55)은, 상기 회동관부재(56)의 내관(56b)에 일단이 연결되는 레버(55a)와, 레버(55a) 타단에 링크 연결되어, 모터 작동에 의해 레버(55a)를 선회운동하도록 구비되는 구동스크루(55b)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(57)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동시 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비되고, 상기 선회작동수단(57)은, 상기 유동스크린날(50B) 이면에 형성되는 캠레일(57a)과, 유동스크린날(50B)과 대응하는 메인갈퀴(120) 일측에 돌출되도록 구비되는 캠레일(57a)와 캠운동되는 캠롤러(57b)로 구성되고, 상기 메인갈퀴(120)가 궤도운동되는 중에 캠롤러(57b)가 캠레일(57a)과 캠운동되면서 가압하면 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회 왕복운동되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(58)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동시 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비되고, 상기 선회작동수단(58)은, 상기 유동스크린날(50B)의 전후방향 폭은 고정스크린날(50A)의 전후방향 폭 대비 확장되어 형성되는 연장날부(50B-1)와, 연장날부(50B-1) 이면에 형성되는 캠레일(58a)로 구성되고, 상기 캠레일(58a)은 체인(24)과 함께 궤도운동되는 프레임(110)과 간헐적으로 미끄럼운동되면서 가압하면 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회 왕복운동되도록 구비되며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회 운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출시, 연장날부(50B-1)가 고정스크린날(50A) 사이에 배치되어 보조스크린(50) 여과 간격을 일정하게 유지하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회동관부재(56)는 베이스부재(52) 상에 회전가능하게 설치되면서, 유동스크린날(50B)과 대응하는 위치에 편심휠(56c)이 구비되고, 상기 유동스크린날(50B)하단부는 편심휠(56c) 외주면에 연결되며, 상기 회동관부재(56)는 동력전달수단(59)에 의해 체인(24)을 궤도운동 가능하게 지지하는 스프로킷휠(22)과 연계작동되며, 상기 고정스크린날(50A)은 베이스부재(52) 상에 고정되며, 상기 스프로킷휠(22)이 회전시, 유동스크린날(50B) 하단부가 편심휠(56c)의 편심회전력에 의해 고정스크린날(50A) 대비 돌출되는 간헐 직선 왕복운동을 반복 수행하면서 보조스크린(50)에 끼인 협잡물(S)을 분리 제거하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
이상의 구성 및 작용에 의하면, 본 발명은 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조스크린이 고정스크린날과 유동스크린날의 조합으로 구성되어, 유동스크린날이 독립적으로 선회 왕복운동되도록 구조 개선됨에 따라 보조스크린 사이에 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물이 끼인 상태로 고착된 경우 유동스크린날이 고정스크린날 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날과 유동스크린날 사이에서 끼여 고정된 협잡물이 신속 간단하게 제거되고, 이로 인해 메인갈퀴가 협잡물과의 간섭에 의해 휨 변형 및 부러지는 현상이 방지되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 보조스크린을 나타내는 시시도.
도 3 내지 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 유동스크린날이 레버에 의해 선회 작동되는 상태를 나타내는 구성도.
도 6 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 유동스크린날이 캠레일과 캠롤러에 의해 선회 작동되는 상태를 나타내는 구성도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 유동스크린날이 연장날부와 캠레일에 의해 선회 작동되는 상태를 나타내는 구성도.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템의 유동스크린날이 편심축에 의해 선회 작동되는 상태를 나타내는 구성도.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 메인스크린과 레이크의 배치 상태를 보인 요부 확대 사시도.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 레이크의 분해 사시도.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기의 레이크에 리무버가 설치된 상태의 확대 측단면도와 평단면도.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 체인에 차벽부재를 구비한 상태의 요부 확대 단면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명은 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템에 관련되며, 이는 메인스크린의 하측으로 유출되는 협잡물을 걸러내는 보조스크린이 고정스크린날과 유동스크린날의 조합으로 구성되어, 유동스크린날이 독립적으로 선회 왕복운동되도록 구조 개선됨에 따라 보조스크린 사이에 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물이 끼인 상태로 고착된 경우 유동스크린날이 고정스크린날 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날과 유동스크린날 사이에서 끼여 고정된 협잡물이 신속 간단하게 제거되고, 이로 인해 메인갈퀴가 협잡물과의 간섭에 의해 휨 변형 및 부러지는 현상이 방지되도록 구성된다.
도 1 내지 도 13을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리 제진기(10)는 강이나 하천의 수로에서 흐르는 물을 따라 유동하는 협잡물을 수거하는 설비로서, 바디(20), 메인스크린(30), 레이크(100) 및 역방향회동작동부(200)를 포함한다.
바디(20)는 로터리 제진기(10)의 외형을 형성하는 것으로서, 유로블록(2)의 내측에 설치된다. 유로블록(2)은 수로의 양측을 따라 구비되는 둑인 것으로 한다.
특히, 바디(20)는 수로의 바닥면이나 유로블록(2)의 바닥면에서 설정 거리 유격되게 설치된다. 이는, 바디(20)의 내측에 무한 회전되게 설치되는 레이크(100)의 서브갈퀴(130)가 하천의 바닥면에 걸리거나 간섭받지 않도록 하기 위함이다.
아울러, 바디(20)는 메인스크린(30) 및 레이크(100) 등을 연결하거나 지지하는 역할을 한다.
바디(20)는 다양한 형상으로 변형 가능한데, 편의상, 대략 사각틀 형상으로 도시한다. 물론, 바디(20)는 다양한 재질로 이루어질 수 있다.
그리고, 메인스크린(30)은 바디(20)의 내측 하부에 구비되어 흐르는 협잡물(S)을 걸러내는 역할을 한다. 메인스크린(30)은 물(오폐수)을 통과시키고, 협잡물(S)을 걸러낼 수 있도록 형성된다. 물론, 메인스크린(30)은 다양한 재질로 이루어지고, 용접 등 다양한 방식으로 바디(20)에 연결된다.
특히, 메인스크린(30)은 나란하게 배치되는 종바(32) 및 종바(32)를 서로 구속하는 횡바(32)를 포함한다.
종바(32)는 레이크(100)의 이송 방향에 수직한 방향으로 나란하게 배치된다. 그래서, 레이크(100)의 메인갈퀴(120)는 이웃한 종바(120) 사이를 따라 이동하게 된다. 물론, 종바(32)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
아울러, 횡바(34)는 종바(32)를 서로 연결하여 구속함으로써 종바(32)끼리의 간격을 유지하는 역할을 한다.
이때, 메인갈퀴(120)가 종바(32) 사이로 삽입된 채 이동될 수 있도록, 횡바(34)는 종바(32)의 두께 방향으로 최대한 하측끼리를 연결하는 것으로 한다.
그리고, 횡바(34) 각각의 양측이 바디(20)에 고정 연결됨으로써, 메인스크린(30)은 바디(20)에 고정될 수 있다.
또한, 레이크(100)는 바디(20)에 축 방향을 따라 무한 회전되게 구비되고, 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 제거하는 역할을 한다.
특히, 레이크(100)는 메인스크린(30)의 전면 하측에서 상측으로 이동하고, 무한궤도 방식으로 메인스크린(30)을 기준으로 타원 궤적을 따라 회전할 수 있도록 바디(20)에 연결된다.
예로서, 바디(20)는 상측과 하측 각각 또는 상측의 양쪽에 마주하도록 스프로킷휠(22)이 회전 가능하게 구비되고, 바디(20)는 축 방향을 따라 양측에 체인(24)이 배치되며, 체인(24) 각각은 스프로킷휠(22)에 의해 무한 회전된다. 그리고, 레이크(100)는 양측이 체인(24)에 연결된다.
아울러, 바디(20)의 좌우 방향으로 마주하는 한 쌍의 스프로킷휠(22) 중 적어도 어느 하나는 작동모터(26)에 의해 강제 회전된다. 따라서, 체인(24)과 레이크(100)는 메인스크린(30)의 전측 하부, 전측 상부, 후측 상부 및 후측 하부 방향으로 순서대로 무한 회전하게 된다.
즉, 레이크(100)는 체인(24)에 의해 메인스크린(30)에 상하 방향으로 무한궤도 방식으로 회전되며 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 제거하는 역할을 한다.
한편, 레이크(100)는 프레임(110), 메인갈퀴(120) 및 서브갈퀴(130)를 포함할 수 있다.
프레임(110)은 양측이 대응되는 체인(24)에 연결된다. 이때, 프레임(110)은 체인(24)에 핀 결합 등 다양한 방식으로 연결될 수 있다. 그리고, 프레임(110)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
이처럼, 본 발명은 로터리 제진기(10)의 바디(20)에 구비되어 하천를 따라 흐르는 협잡물(S)을 걸러내는 메인스크린(30); 상기 바디(20)의 축 방향을 따라 무한궤도 방식으로 회전되는 체인(24)에 이격 배치되는 프레임(110)과, 프레임(110)에 설치되어 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 올리는 복수의 메인갈퀴(120)가 구비되는 레이크(100); 및 상기 바디(20) 또는 상기 메인스크린(30)의 전측 하천의 바닥에 구비되어, 상기 메인스크린(30)의 하측으로 유출되는 협잡물(S)을 걸러내는 보조스크린(50);을 포함하고, 상기 보조스크린(50)은, 하천의 바닥 또는 유로블록(2)의 바닥면에 고정 설치되는 베이스부재(52)와, 베이스부재(52)에 하단부가 고정된 상태로 종방향으로 연장되어 상기 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 복수의 고정스크린날(50A)과, 고정스크린날(50A) 사이에 배치되고, 하단부가 베이스부재(52)에 설치되는 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되도록 연결된 상태로 종방향으로 연장되어 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 유동스크린날(50B)로 이루어진다.
도 2에서, 상기 고정스크린날(50A)은 메인갈퀴(120) 2개당 1개씩 설치되고, 상기 유동스크린날(50B)은 상기 고정스크린날(50A)이 미설치된 메인갈퀴(120) 사이에 설치되어 텐션부재(60)에 의해 레이크(100) 측으로 선회작동력이 작용하도록 구비된다.
상기 회동관부재(56)는, 외주면에 고정스크린날(50A)이 장착되고, 유동스크린날(50B)와 대응하는 위치에 절개홀(56a-1)이 형성되는 외관(56a)와, 외관(56a) 내부에 삽입되고, 절개홀(56a-1)을 통하여 삽입되는 유동스크린날(50B) 단부가 고정되는 내관(56b)으로 구성된다.
그리고, 상기 외관(56a)은 베이스부재(52)에 고정되거나, 베이스부재(52) 상에서 선회가능하게 설치되어 탄성체에 의해 레이크(100) 회전 반경 측으로 인접하도록 가압되고, 상기 내관(56b)은 유동스크린날(50B)과 함께 외관(56a)을 중심으로 선회 운동되도록 구비된다.
즉, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)은 교대로 반복 배치되고, 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이 이격 공간을 통하여 유체의 이동은 허용하되, 나무가지, 돌을 포함하는 협잡물(S)은 여과된다.
그리고 상기 고정스크린날(50A)은 고정된 상태로 여과기능을 수행하고, 유동스크린날(50B)은 간헐적으로 선회작동되면서 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)에 끼여 고정된 협잡물(S)을 제거하게 된다.
여기서, 상기 유동스크린날(50B)의 간헐적 선회작동 구조는 후술하는 도 3 내지 도 9의 설명을 참조한다.
도 3 내지 5에서, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(55)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출되면, 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비된다.
상기 선회작동수단(55)은, 상기 회동관부재(56)의 내관(56b)에 일단이 연결되는 레버(55a)와, 레버(55a) 타단에 링크 연결되어, 모터 작동에 의해 레버(55a)를 선회운동하도록 구비되는 구동스크루(55b)를 포함하여 이루어진다.
이에 도 4와 같이 선회작동수단(55)의 구동스크루(55b)에 의해 레버(55a)가 당겨지면, 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출되어 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)을 분리시키고, 이후 도 5처럼 구동스크루(55b)에 의해 레버(55a)가 가압되면, 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 반대 방향으로 선회운동되어 고정스크린날(50A) 사이로 복귀되도록 구비된다.
도 6 내지 도 7에서, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(57)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동시 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비된다.
상기 선회작동수단(57)은, 상기 유동스크린날(50B) 이면에 형성되는 캠레일(57a)과, 유동스크린날(50B)과 대응하는 메인갈퀴(120) 일측에 돌출되도록 구비되는 캠레일(57a)와 캠운동되는 캠롤러(57b)로 구성된다.
이에 상기 메인갈퀴(120)가 궤도운동되는 중에 캠롤러(57b)가 캠레일(57a)과 캠운동되면서 가압하면 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회 왕복운동되고, 이때 상기 유동스크린날(50B)이 고정스크린날(50A) 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 간단하게 분리된다.
도 8에서, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(58)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동시 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비된다.
상기 선회작동수단(58)은, 상기 유동스크린날(50B)의 전후방향 폭은 고정스크린날(50A)의 전후방향 폭 대비 확장되어 형성되는 연장날부(50B-1)와, 연장날부(50B-1) 이면에 형성되는 캠레일(58a)로 구성된다.
이에 상기 캠레일(58a)은 체인(24)과 함께 궤도운동되는 프레임(110)과 간헐적으로 미끄럼운동되면서 가압하면 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회 왕복운동되고, 이때 상기 유동스크린날(50B)이 고정스크린날(50A) 대비 돌출 이송되면서 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 간단하게 분리된다.
한편, 상기 유동스크린날(50B)이 선회 운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출시, 연장날부(50B-1)가 고정스크린날(50A) 사이에 배치되어 보조스크린(50) 여과 간격을 일정하게 유지하도록 구비됨에 따라 유동스크린날(50B)이 고정스크린날(50A) 대비 돌출 이송되는 과정 중에 고정스크린날(50A) 사이로 협잡물(S)이 유입되는 현상이 방지된다.
도 9에서, 상기 회동관부재(56)는 베이스부재(52) 상에 회전가능하게 설치되면서, 유동스크린날(50B)과 대응하는 위치에 편심휠(56c)이 구비되고, 상기 유동스크린날(50B)하단부는 편심휠(56c) 외주면에 연결된다.
상기 회동관부재(56)는 동력전달수단(59)에 의해 체인(24)을 궤도운동 가능하게 지지하는 스프로킷휠(22)과 연계작동되며, 상기 고정스크린날(50A)은 베이스부재(52) 상에 고정된다.
이에 상기 스프로킷휠(22)이 회전시, 유동스크린날(50B) 하단부가 편심휠(56c)의 편심회전력에 의해 도 9 (b)와 같이 고정스크린날(50A) 대비 돌출되는 간헐 직선 왕복운동을 반복 수행하면서 보조스크린(50)에 끼인 협잡물(S)을 분리 제거하도록 구비된다.
또한, 메인갈퀴(120)는 프레임(110)과 함께 메인스크린(30)의 전측 하부에서 상부방향으로 이동하면서 메인스크린(30)의 종바(32) 사이에 삽입된 채 걸린 협잡물(S)을 긁어 올리는 역할을 하는 것으로서, 프레임(110)에 축 방향을 따라 설정된 간격만큼 유격되게 배치된다. 그리고, 메인갈퀴(120)는 서로 구속되지 않도록 하여 프레임(110)으로부터 개별 교체 가능하도록 이루어진다.
이에 따라, 메인갈퀴(120)는 복수 개로 이루어진다.
이때, 메인갈퀴(120)는 횡바(34)와 부딪히지 않는 길이로 이루어진다. 물론, 메인갈퀴(120)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
또한, 복수 개의 메인갈퀴(120) 각각은 결속된 덮개(140)와 프레임(110) 사이에서 측 방향으로 넘어지지 않도록 지지되게 조립되어야 한다.
그래서, 메인갈퀴(120) 각각은 프레임(110)의 일측에 일대일로 안착되도록 하측에 하부안착홈(122)을 함몰 형성한다. 즉, 하부안착홈(122)이 프레임(110)의 일부를 수용함으로써, 하부안착홈(122)의 내측면에 해당되는 메인갈퀴(120)의 해당 부분이 프레임(110)과 접촉 면적을 증가시키게 되어, 메인갈퀴(120)는 프레임(110)에 안정적으로 설치된다.
아울러, 프레임(110)은 축 방향을 따라 메인갈퀴(120)의 일부를 삽입하여 위치 설정하도록 요입홈(112)을 함몰형성한다. 즉, 메인갈퀴(120)는 하측이 요입홈(112)에 일대일로 삽입됨으로써 쉽게 위치 설정된 상태를 유지하고, 요입홈(112)의 내측에 지지되어 측방향으로 넘어지지 않게 된다. 이때, 요입홈(112)은 프레임(110)의 축 방향에 해당되는 중심축을 기준으로 양쪽 가장자리에서 중심 방향으로 함몰 형성될 수도 있고, 어느 일측 가장자리에서 중심 방향으로 함몰 형성될 수도 있다.
특히, 메인갈퀴(120)의 하부안착홈(122)을 형성한 부위가 프레임(110)의 요입홈(112)에 장착되는 것으로 한다.
또한, 메인갈퀴(120)는 덮개(140)의 가장자리를 수용하기 위해 상측에 상부안착홈(124)을 함몰 형성한다.
상부안착홈(124)은 덮개(140) 두께만큼 깊도록 메인갈퀴(120)의 상측에 형성된다.
그리고, 서브갈퀴(130)는 하천의 바닥에 퇴적된 협잡물(S) 및 보조스크린(50)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 제거할 수 있도록 메인갈퀴(120) 각각에서 축 방향으로 연장 형성된다.
아울러, 서브갈퀴(130)는 메인갈퀴(120)에 일체로 구비될 수 있다. 그래서, 서브갈퀴(130)는 프레임(110)과 함께 보조스크린(50)의 후측 하부에서 후측 상부 방향으로 이동하면서 보조스크린(50) 전측 하부에 걸린 협잡물(S)을 안정적으로 긁어 올릴 수 있다.
이때, 서브갈퀴(130)의 길이는 한정하지 않는다.
한편, 덮개(140)는 프레임(110)에 지지되는 메인갈퀴(120)와 서브갈퀴(130)의 상측에 접한 상태로 프레임(110)에 결속됨으로써 메인갈퀴(120)와 서브갈퀴(130)를 정렬 상태를 유지한 채 고정하는 역할을 한다.
이때, 덮개(140)는 체결부재(142)에 의해 프레임(110)에 분리 가능하게 구속된다. 여기서, 체결부재(142)는 볼트 등 기계체결요소로 한다.
이에 따라, 복수 개의 메인갈퀴(120) 중 파손되거나 변형된 메인갈퀴(120)와 서브갈퀴(130) 만을 교체할 수 있기 때문에, 레이크(100)의 유지 보수비용이 절감된다.
특히, 덮개(140)는 축 방향을 따라 양측 또는 어느 일측을 절곡한 절곡부(144)를 연장 형성하고, 절곡부(144) 사이는 메인갈퀴(120) 각각의 양측을 수용하여 지지하기 위해 지지홈(145)을 형성한다.
아울러, 메인갈퀴(120)가 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 올리고, 서브갈퀴([0061] 130)가 보조스크린(50)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 올릴 때, 협잡물(S) 및 협잡물(S)에 포함된 하천수가 바디(20)의 상측에서 작업장으로 투하될 수 있다. 이 경우, 작업장이 오염된다.
그래서, 바디(20)는 레이크(100)에 의해 상부 이동되는 협잡물(S)과 하천수의 낙하를 방지하기 위해 에이프런(40)을 구비한다. 즉, 에이프런(40)의 양측 테두리는 대향하는 바디(20)의 상부 내측면에 볼팅이나 용접 등에 의해 고정 설치된다.
이에 따라, 메인갈퀴(120)와 서브갈퀴(130)에 걸려 이동하는 협잡물(S)과 하천수는 설정 위치로 투하, 또는 에이프런(40)을 따라 하천으로 낙하하게 된다.
물론, 에이프런(40)의 재질 및 형상은 한정되지 않는다.
한편, 덮개(140)가 프레임(110)에 지지되는 메인갈퀴(120)의 상측에 접한 상태로 프레임(110)에 결속됨으로써 서브갈퀴(130)를 일대일 대응되게 연결한 메인갈퀴(120) 각각을 고정하는 역할을 한다.
이때, 덮개(140)는 체결부재(142)에 의해 프레임(110)에 분리 가능하게 구속된다. 여기서, 체결부재(142)는 볼트 등 기계체결요소로 한다.
또한, 레이크(100)에 걸린 협잡물(S)은 바디(20)를 따라 상측으로 이동 후 방향 전환을 위해 하강하는 시점에서 자연 낙하하게 된다. 그래서, 해당 위치에는 수거함(도시하지 않음)이 구비된다. 수거함(도시하지 않음)은 낙하하는 협잡물(S)을 수용하는 역할을 한다.
한편, 메인갈퀴(120)는 단부 또는 가장자리에 리무버(150)를 구비한다. 리무버(150)는 종바(32) 사이로 최대한 넓은 범위에 걸쳐 배치됨에 따라 종바(32) 사이에 끼인 비닐이나 와이어 등 가늘고 긴 협잡물(S)이나 이물질을 끌어내는 역할을 한다. 이때, 종바(32)는 횡바(34)로 연결되어 구속되기 때문에, 리무버(150)는 수지 재질로 이루어져 횡바(34)에 부딪힐 경우 소정 변형이 발생될 수 있도록 한다. 물론, 리무버(150)는 다양한 재질 및 다양한 형상으로 변형 가능하다.
특히, 리무버(150)는 양측이 이웃한 종바(32)에 접하거나 근접된 상태로 이동됨으로써 메인스크린(30)에 걸린 가늘고 긴 협잡물(S)과의 접촉 면적을 증가시킴에 따라 해당 협잡물(S)을 안정적으로 긁어 올려 제거할 수 있다.
이때, 리무버(150)는 가늘고 길거나 가벼운 협잡물(S)이 접한 상태로 슬립(slip)이 발생됨에 따른 수거 불량을 방지하기 위해 표면이 거칠게 형성되거나 요철을 형성할 수 있다.
아울러, 리무버(150)는 파손 또는 변형이 발생시 메인갈퀴(120)로부터 분리 가능하도록 결속부재(152)에 의해 메인갈퀴(120)에 결합된다. 여기서, 결속부재(152)는 볼트나 스크류인 것으로 한다.
한편, 하천의 바닥에는 보조스크린(50)이 구비될 수 있다. 특히, 보조스크린(50)은 하천수의 유동 방향에 대해 바디(20) 또는 메인스크린(30)의 전측에 배치되어 메인스크린(30)의 하측으로 유출되는 협잡물(S)을 걸러내는 역할을 한다.
즉, 보조스크린(50)은 유로블록의 바닥면에 고정 설치되고, 바디(20)의 하측과 유로블록 바닥면 사이를 통과하려는 협잡물(S)을 걸러내는 역할을 한다.
특히, 보조스크린(50)은 베이스부재(52), 보조스크린부재(54) 및 회동관부재(56)를 포함할 수 있다.
베이스부재(52)는 유로블록 바닥면에 고정 설치되는 판 형상으로 이루어질 수 있고, 보조스크린부재(54)를 지지하는 역할을 한다.
또한, 보조스크린부재(54)는 베이스부재(52)에 상측으로 연장되게 연결되어 메인스크린(30)의 하측으로 통과하려는 협잡물(S)을 걸러내는 역할을 한다. 이때, 보조스크린부재(54)는 다양한 형상으로 형성될 수 있는데, 레이크(100)의 메인갈퀴(120)가 보조스크린부재(54)에 걸린 협잡물(S)을 걷어서 제거할 수 있다.
한편, 보조스크린부재(54)는 하나의 회동관부재(56)에 의해 베이스부재(52)에 대해 회동 가능하게 된다. 즉, 보조스크린부재(54)는 회동관부재(56)의 둘레면에서 각각 연장되고, 회동관부재(56)는 베이스부재(52)에 원주 방향으로 회동 가능하게 연결된다.
그리고, 보조스크린부재(54)가 서브갈퀴(130)의 미는 힘에 의해 전방향으로 소정 회동 후, 서브갈퀴(130)의 미는 힘 제거시 초기 위치로 복귀할 수 있다. 이는, 보조스크린부재(54)가 전방향으로 회동시 메인스크린(30)의 전측과의 사이에 틈새가 넓게 발생되어 이를 통해 협잡물(S)이 그대로 유출되기 때문이다.
이에 따라, 보조스크린부재(54)는 회동관부재(56)에 의해 베이스부재(210)에 회동 가능하게 연결되며, 레이크(100)의 미는 힘 여부에 따라 회동되도록 유로블록 바닥면에 지지되는 텐션부재(60)를 연결한다.
즉, 텐션부재(60)의 일측은 유로블록의 바닥면에 회동 가능하게 구비되고, 텐션부재(60)의 타측은 보조스크린부재(54)를 탄성적으로 지지한다.
그래서, 보조스크린부재(54)는 텐션부재(60)의 지지력에 의해 외력 가해지기 전, 및 외력 제거 후에 세워진 상태가 된다.
그리고, 텐션부재(60)는 서브갈퀴(130)가 보조스크린부재(54)를 밀 경우 압축되어 탄성 복원력을 발생하게 된다. 여기서, 텐션부재(60)는 쇽업쇼바나 코일 스프링 등 다양하게 적용 가능하다.
특히, 텐션부재(60)는 보조갈퀴부재(54)의 개수나 크기에 따라 설치 개수가 가변될 수 있다.
보조스크린부재(54)는 정방향으로 이동되는 레이크(100)의 미는 힘에 의해 소정 젖혀진 후, 레이크(100)가 이동하고 나서 텐션부재(60)의 탄성 복원력 작용에 의해 원위치로 복귀한다. 이때, 보조스크린부재(54)가 회동 가능함에 따라, 보조스크린부재(54)와 메인스크린(30)은 최대한 근접되게 배치될 수 있다. 특히, 원위치로 복귀된 보조스크린부재(54)는 메인스크린(30)과 근접되게 배치됨으로써, 협잡물(S)이 메인스크린(30)과 보조스크린부재(54) 사이로 유입된 후 메인스크린(30)의 하측으로 유출되는 것이 최대한 방지된다.
한편, 바디(20)는 체인(24)을 수용하기 위해 마주하는 내측에 가이드레일(21)을 함몰 형성한다.
그리고, 체인(24)은 가이드레일(21) 내측으로 이물질이 유입되는 것을 차단하기 위해 가이드레일(21)의 높이보다 높은 차벽부재(28)를 구비한다.
즉, 가이드레일(21)은 바디(20)의 내측면 전체 또는 일부에 걸쳐 형성되어 체인(24)을 수용하고, 체인(24)은 가이드레일(21)의 개방측을 막는 차벽부재(28)를 형성한다.
이에 따라, 차벽부재(28)로 인해, 이물질이 가이드레일(21)의 개방측으로 유입되지 않기 때문에, 체인(24)의 이동에 따른 저항이 현저히 증가하지 않게 된다.
물론, 차벽부재(28)는 다양한 형상으로 형성될 수 있고, 체인(24)의 다양한 위치에 다양한 방법으로 고정 설치될 수 있다.
다시 말해서, 바디(20)와 가이드레일(21)은 레이크의 프레임(110)이 연결된 체인(24)을 내부에 수용하기 위해 마주하는 내측이 개방되게 형성된다. 이때, 협잡물(S)이 바디(20)와 가이드레일(21)의 개방측을 통해 체인(24)으로 유입되려고 할 경우, 차벽부재(28)가 협잡물(S)의 유입을 방지한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 로터리 제진기 20: 바디
30: 메인스크린 50: 보조스크린
50A: 고정스크린날 50B: 유동스크린날
100: 레이크

Claims (6)

  1. 로터리 제진기(10)의 바디(20)에 구비되어 하천를 따라 흐르는 협잡물(S)을 걸러내는 메인스크린(30);
    상기 바디(20)의 축 방향을 따라 무한궤도 방식으로 회전되는 체인(24)에 이격 배치되는 프레임(110)과, 프레임(110)에 설치되어 메인스크린(30)에 걸린 협잡물(S)을 긁어 올리는 복수의 메인갈퀴(120)가 구비되는 레이크(100); 및
    상기 바디(20) 또는 상기 메인스크린(30)의 전측 하천의 바닥에 구비되어, 상기 메인스크린(30)의 하측으로 유출되는 협잡물(S)을 걸러내는 보조스크린(50);을 포함하고,
    상기 보조스크린(50)은, 하천의 바닥 또는 유로블록(2)의 바닥면에 고정 설치되는 베이스부재(52)와, 베이스부재(52)에 하단부가 고정된 상태로 종방향으로 연장되어 상기 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 복수의 고정스크린날(50A)과, 고정스크린날(50A) 사이에 배치되고, 하단부가 베이스부재(52)에 설치되는 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동되도록 연결된 상태로 종방향으로 연장되어 메인갈퀴(120) 사이에 배치되는 유동스크린날(50B)로 이루어지며,
    상기 고정스크린날(50A)은 메인갈퀴(120) 2개당 1개씩 설치되고, 상기 유동스크린날(50B)은 상기 고정스크린날(50A)이 미설치된 메인갈퀴(120) 사이에 설치되어 텐션부재(60)에 의해 레이크(100) 측으로 선회작동력이 작용하도록 구비되며,
    상기 회동관부재(56)는, 외주면에 고정스크린날(50A)이 장착되고, 유동스크린날(50B)와 대응하는 위치에 절개홀(56a-1)이 형성되는 외관(56a)와, 외관(56a) 내부에 삽입되고, 절개홀(56a-1)을 통하여 삽입되는 유동스크린날(50B) 단부가 고정되는 내관(56b)으로 구성되고,
    상기 외관(56a)은 베이스부재(52)에 고정되거나, 베이스부재(52) 상에서 선회가능하게 설치되어 탄성체에 의해 레이크(100) 회전 반경 측으로 인접하도록 가압되고, 상기 내관(56b)은 유동스크린날(50B)과 함께 외관(56a)을 중심으로 선회 운동되도록 구비되며,
    상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B)이 일직선상에 정렬되고, 상기 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이로 메인갈퀴(120)가 이동하면서 보조스크린(50)에 걸러진 협잡물(S)을 긁어 상부 방향으로 배출 이송하며, 상기 유동스크린날(50B)이 선회작동수단(58)에 의해 회동관부재(56)를 중심으로 선회운동시 고정스크린날(50A)과 유동스크린날(50B) 사이에서 끼여 고정된 협잡물(S)이 유동스크린날(50B)의 선회운동에 의해 밀려서 분리되도록 구비되고,
    상기 선회작동수단(58)은, 상기 유동스크린날(50B)의 전후방향 폭은 고정스크린날(50A)의 전후방향 폭 대비 확장되어 형성되는 연장날부(50B-1)와, 연장날부(50B-1) 이면에 형성되는 캠레일(58a)로 구성되고, 상기 캠레일(58a)은 체인(24)과 함께 궤도운동되는 프레임(110)과 간헐적으로 미끄럼운동되면서 가압하면 유동스크린날(50B)이 회동관부재(56)를 중심으로 선회 왕복운동되도록 구비되며,
    상기 유동스크린날(50B)이 선회 운동되어 고정스크린날(50A) 대비 돌출시, 연장날부(50B-1)가 고정스크린날(50A) 사이에 배치되어 보조스크린(50) 여과 간격을 일정하게 유지하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기의 보조스크린 협잡물 여과시스템.
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