KR102126306B1 - 완구 바퀴 조립체 및 그 제조 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 완구 바퀴 조립체(100), 완구 바퀴 조립체를 위한 몰딩 도구, 및 완구 바퀴 조립체(100)를 제조하기 위한 방법에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 완구 안전성 개선을 위한 자체-잠금 완구 바퀴 조립체(100)를 제공한다.
Description
본 발명은 어린이용 완구 분야에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 완구 바퀴 조립체, 완구 바퀴 조립체를 위한 몰딩 도구(moulding tool), 및 완구 바퀴 조립체를 제조하기 위한 방법에 관한 것이다.
완구와 관련한 사고가 매우 빈번하여, 영국 내에서 매년 40,000 번의 사고가 발생하며, 이는 연간 사고의 1% 미만에 상당한다. 미국 소비자 제품 안전 위원회의 국가 전자 부상 감시 시스템(U.S. Consumer Product Safety Commission's National Electronic Injury Surveillance System)으로부터의 데이터에 따르면, 미국에서 2005년에, 15세 미만(under)의 어린이 20명이 완구와 연관된 사고로 사망하고, 미국 병원 응급실에서 추정치로 202,300 명의 15세 미만의 어린이가 완구와 연관된 부상으로 치료받았다.
미국 소비자 제품 안전 위원회로부터의 2010년 보고서에서, 미국의 병원 응급실에서 치료받은 완구 관련 부상자의 수가 전 연령대에 대해서 251,700명으로 추정되고, 그중 5세 미만의 어린이 부상자의 수가 약 89,000 명으로 추정된다. 2010년에 15세 미만의 어린이 17명의 사망이 완구와 연관되고, 그중 대부분의 어린이가 6세 또는 그 미만이다.
완구의 작은 부분의 숨막음(choking) 또는 흡입은 심각한 부상(기도 폐쇄, 질식(asphyxiation))을 초래할 수 있거나 최악의 경우에 사망을 유발할 수도 있다. 미국 소비자 제품 안전 위원회의 보고서에 따르면, 2010년의 완구 관련 사망의 대부분이, 완구의 또는 완구의 작은 부분의 숨막음 또는 흡입으로 인한 기도 폐쇄 또는 질식과 관련되었다.
Magnetix는, 함께 연결되어 여러 가지 기하형태적 형상 및 구조물을 형성할 수 있는, 네오디뮴 자석이 매립된 플라스틱 조립 피스(piece) 및 스틸 베어링 볼의 조합으로 이루어진 자석 조립식 완구이다.
2006년에, 소비자 제품 안전 위원회(CPSC)는 모든 Magnetix 상표의 자석 조립 세트의 리콜을 명령하였다. 공식적 CPSC 리콜 통지는 어린 어린이 1명의 사망과 수술을 요하는 4명의 심각한 부상 이후에 이루어졌다.
완구 안전성은, 일반적으로 셋팅된 안전 표준의 적용을 통해서, 완구, 특히 어린이를 위해서 제조된 완구가 안전하도록 보장하는 실천사항(practice)이다. 많은 나라에서, 상업용 완구는 판매를 위해서 안전 테스트를 통과할 수 있어야 한다. 미국에서, 일부 완구는 국가 표준을 반드시 충족시켜야 하는 반면, 다른 완구는 규정된 안전 표준을 충족시킬 필요가 없을 수 있다. 표준이 존재하는 나라에서, 그러한 표준은 사고를 막기 위해서 존재하나, 여전히 일부 잘 알려진(high-profile) 제품의 리콜이, 문제가 발생된 후에, 발생되었다. 위험은 종종 잘못된 설계에 기인하지 않고; 용법 및 위험성(chance) 모두가 또한 부상 및 사망 사고에서 소정 역할을 한다.
GB1080302(Carr Fastener Company Limited)는 완구의 바퀴에 차축(axle)을 부착하기 위한 수단을 개시한다. 특히, GB1080302는 양자 모두가 합성 플라스틱으로 형성된 바퀴 및 차축을 포함하는 조립체를 제공하고, 차축의 단부는, 차축을 둘러싸고 그리고 차축을 마찰식으로 파지하는(gripping) 하나 이상의 내측으로 연장하는 설부(tongue) 및 리세스의 벽을 마찰식으로 파지하는 하나 이상의 외측으로 돌출하는 설부를 구비하는 튜브형 본체를 포함하는 금속 클립에 의해서 바퀴 내의 리세스 내에 고정된다.
GB1301142(INTERLEGO AG)는, 나이 어린 어린이 조차도, 숙련도 및 정확도의 어떠한 요건도 없이 그리고 도구나 부속물의 어떠한 이용도 없이, 샤프트 요소 상에 바퀴 요소를 안전하고 확실하게 고정할 수 있게 하는 단순하고, 효과적이고 저렴한 체결 수단에 관한 것이다. 따라서, GB1301142는, 비-원형 횡단면을 가지는 부분을 구비하는 샤프트 요소, 샤프트 요소의 상기 부분 상에 장착되어 함께 회전하도록 구성되는 바퀴 요소로서, 상기 바퀴 요소가 중앙 보어를 가지고, 상기 중앙 보어의 윤곽이 샤프트 요소의 상기 부분의 횡단면 윤곽과 일치하는, 바퀴 요소, 내부의 중앙 보어를 둘러싸는 바퀴 요소 내의 리세스, 리세스 내에 삽입되도록 구성되고, 바퀴 요소가 장착되었을 때, 샤프트 요소의 상기 부분 상으로 방사상 압력을 가하는 환형 스프링, 및 스프링을 봉입하는 봉입형(enclosed) 환형 공동을 형성하기 위해서 리세스를 폐쇄하도록 바퀴 요소에 부착되게 구성된 허브 요소를 포함하는 완구 조립 세트를 위한 바퀴 및 샤프트 배열체를 개시한다.
상기 내용에 따라서, 비록 완구 안전성에 많은 주의를 기울였지만, 완구 관련 부상 및 사망을 방지하기 위해서 완구의 안전성을 개선할 필요가 여전하다는 것을 알 수 있다. 특히, 완구의 작은 부분의 숨막음 또는 흡입에 의해서 유발되는 부상을 피하기 위해서 보다 어린 어린이를 위한 완구의 안전성을 개선할 필요가 있다.
본 발명의 제1 양태는 완구 바퀴 조립체에 관한 것이다. 특히, 그러한 양태는 바람직하게 완구용 차량을 위한 완구 바퀴 조립체에 관한 것으로서, 상기 완구 바퀴 조립체는 테두리(rim), 타이어 및 차축을 포함하고, 상기 타이어는, 상기 테두리에 장착되었을 때, 상기 테두리의 외측 둘레를 둘러싸도록 구성되고, 상기 차축은, 상기 테두리가 상기 차축 상에서 동축적으로 회전하도록 허용하는 연결하에서, 상기 테두리와 동축적으로, 상기 테두리에 연결되도록 구성되고, 상기 테두리는, 상기 차축이 상기 테두리 내의 차축 수용 홀 내로 삽입될 때, 상기 차축 상에 제공된 외부 둘레형(encircling) 홈과 방사상으로 결합하도록 구성되는 하나 이상의 미늘(barb)을 포함하고, 상기 하나 이상의 미늘은, 상기 타이어가 상기 테두리 상에 장착될 때, 상기 타이어의 내부 면에 의해서 상기 둘레형 홈 내에 유지된다.
본 발명의 완구 바퀴 조립체는 복잡한 완구 블럭(brick) 구축물 등의 부분을 형성할 수 있을 것이다. 완구의 기능적 특성에 기여하는 것 이외에, 완구 바퀴 조립체는 또한, 완구 바퀴 조립체가 그 일부/요소를 형성하는 완구의 구조적 무결성(integrity)에 기여할 수 있을 것이다.
제2 양태에 따라서, 본 발명은 본 발명의 적어도 하나의 완구 바퀴 조립체를 포함하는 완구용 차량을 위한 차대(chassis)에 관한 것이다.
제3 양태에 따라서, 본 발명은 본 발명의 적어도 하나의 완구 바퀴 조립체를 포함하는 완구용 차량에 관한 것이다.
제4 양태에 따라서, 본 발명은 완구용 차량 또는 완구용 차량을 위한 차대 상에 바람직하게 장착되는 본 발명의 완구 바퀴 조립체를 포함하는 키트에 관한 것이다.
추가적인 양태에 따라서, 본 발명은 본 발명의 완구 바퀴 조립체를 제조하기 위한 몰딩 도구에 관한 것이다.
또 다른 추가적인 양태에 따라서, 본 발명은 본 발명의 완구 바퀴 조립체를 제조하기 위한 방법에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 하나의 양태에 따른 조립된 완구 바퀴 조립체를 통한 주요 단면도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 하나의 양태에 따른 분해된 완구 바퀴 조립체를 통한 주요 단면도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 하나의 양태에 따른 분해된 완구 바퀴 조립체를 통한 주요 단면도를 도시한다.
본 발명의 목적은 전술한 오늘날의 실천사항의 불충분성에 대한 해결책을 제공하는 것이다. 특히, 본 발명의 목적은 어린이 안전성이 개선된 완구 바퀴 조립체, 즉 용이하게 빠지지 않고 우발적으로 삼켜지거나 흡입될 수 없는 완구 바퀴 조립체를 제공하는 것이다.
제시된 문제에 대한 해결책은 본 발명의 자체-잠금(self-locking) 완구 바퀴 조립체(100)를 제공하는 것에 의해서 달성된다.
본 발명의 완구 바퀴 조립체(100)의 자체-잠금 특성 이외에, 추가적인 장점은, 조립체를, 예를 들어, 완구용 차량의 차대에 장착한 후에, 고정된 위치에서 차대를 유지하는 장착된 완구 바퀴 조립체(100)를 단순히 당기는 것에 의해서, 잠금 메커니즘을 용이하게 안전성 테스트할 수 있다는 것이다. 조립체의 이러한 단순하고 신속한 안전성 테스트는, 완구 바퀴 조립체(100)가 제조자에 의해서 장착되고 테스트될 때, 특히 유리하다.
본 발명의 제1 양태는, 바람직하게 완구용 차량을 위한, 완구 바퀴 조립체(100)에 관한 것이고, 상기 완구 바퀴 조립체(100)는 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)을 포함하고, 상기 타이어(20)는, 상기 테두리(50) 상에 장착될 때, 상기 테두리(50)의 외측 둘레를 둘러싸도록 구성되고, 상기 차축(40)은, 상기 테두리(50)가 상기 차축(40) 상에서 동축적으로 회전하도록 허용하는 연결하에서, 상기 테두리(50)와 동축적으로, 상기 테두리(50)에 연결되도록 구성되고, 상기 테두리(50)는, 상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내의 차축 수용 홀(57) 내로 삽입될 때, 상기 차축(40) 상에 제공된 외부 둘레형 홈(45)과 방사상으로 결합하도록 구성되는 하나 이상의 미늘(55a)을 포함하고, 상기 하나 이상의 미늘(55a)은, 상기 타이어가 상기 테두리(50) 상에 장착될 때, 상기 타이어(20)의 내부 면(21)에 의해서 상기 둘레형 홈(45) 내에서 유지된다.
그에 따라, 차축(40)이 수용 홀(57) 내로 일단 삽입되면, 하나 이상의 미늘(55a)이 상기 차축(40) 상의 외부적인 둘레형 홈(45)과 상호작용할 것이고, 차축(40)이 테두리(50)로부터 제거되는 것을 방지할 것이다. 상기 차축(40) 상의 외부의 둘레형 홈(45)은, 잠금 메커니즘을 상응하게 달성하도록 구성된 수용 홀(57)을 완전하게 둘러싸거나 부분적으로 둘러쌀 수 있을 것이다. 타이어(20)가 테두리(50) 상에 장착된 상태에서, 차축(40)이 테두리(50) 상에서 보다 더 확고하게 잠금되고 유지될 것인데, 이는 테두리 내의 그리고 수용 홀(57) 주위의 가요성이 테두리(50)에 확고하게 부착되고 둘러싸는 타이어(20)에 의해서 흡수될 것이기 때문이다.
일 실시예에서, 상기 타이어(20) 상에 배열된 하나 이상의 잠금 수단(22)이 상기 테두리(50)와 결합할 때까지, 상기 테두리(50)를 상기 타이어(20) 내의 중앙 개구부를 통해서 상기 타이어(20)의 외측 면(23)으로부터 당기는 것에 의해서 함께 당겨지도록, 상기 타이어(20) 및 상기 테두리(50)가 구성된다. 제2 실시예에서, 잠금 수단(22)이 상기 타이어(20)의 내측 면(21) 상에 배열된다.
테두리(50)는 하나 이상의 미늘(55a), 즉 외부 둘레형 홈과 방사상으로 결합하도록 구성된, 차축(40)과 결합하는 내측 미늘을 구비한다. 일 실시예에서, 테두리는, 2, 3, 4, 5, 또는 6개의 미늘과 같은, 1 내지 10개의 미늘 범위에서 하나 이상의 미늘(55a)을 구비한다. 다른 실시예에서, 테두리는, 2, 3, 4, 5, 또는 6개의 미늘과 같은, 1 내지 10개 미늘 범위에서, 상기 타이어(20)의 내측 면(21) 상에 배열된 잠금 수단(22)과 결합하는, 하나 이상의 미늘(55b)을 구비한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 완구 바퀴 조립체의 테두리(50)는, 상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내의 차축 수용 홀(57) 내로 삽입될 때, 상기 차축(40) 상에 제공되는 외부 둘레형 홈(45)과 방사상으로 결합하도록 구성된 적어도 2개의 미늘(55a)을 구비한다. 추가적인 실시예에서, 상기 미늘(55a)은 대향하는 쌍들로 배열된다.
다른 바람직한 실시예에서, 테두리는, 상기 타이어(20)의 내측 면(21) 상에 배열된 잠금 수단(22)과 결합하는, 2개의 미늘(55b)을 구비한다. 추가적인 실시예에서, 상기 미늘(55b)은 대향하는 쌍들로 배열된다.
차축이 수용 홀(57) 내로 일단 삽입되면, 하나 이상의 미늘(55a)이 상기 차축(40) 상의 외부 둘레형 홈(45)과 상호작용하는 그리고 테두리(50)로부터의 차축(40)의 제거를 방지하는 방식으로, 테두리(50)가 구성된다. 테두리(50) 상에 차축(40)을 장착하는 것을 돕기 위해서, 상기 테두리(50) 내의 수용 홀(57) 내로 삽입될 수 있게 편향되도록 미늘(55a)이 구성될 수 있을 것이다. 따라서, 일 실시예에서, 상기 미늘(55a)은, 상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내로 삽입될 때, 편향되도록 구성된다.
차축(40)이 2개의 대향하는 외부 둘레형 홈(45)과 함께 구성되는 것이 바람직하고, 외부 둘레형 홈 중 하나는 차축을 바퀴 조립체의 테두리(50) 상에 장착 및 유지하도록 구성되고, 대향하는 외부 둘레형 홈(45)은 완구용 차량의 차대에 대해서 차축(40)의 다른 단부를 장착 및 유지하도록 구성된다. 따라서, 하나의 실시예는 본 발명에 따른 완구 바퀴 조립체(100)에 관한 것이고, 상기 차축(40)은 2개의 대향하는 외부 둘레형 홈(45)을 구비하고, 하나의 외부 둘레형 홈은 상기 미늘(55a)의 일부를 수용하도록 구성되고, 대향되는 외부 둘레형 홈(45)은 완구용 차량 상에 제공된 결합 수단을 수용하도록 구성된다.
일 실시예에서, 발명의 완구 바퀴 조립체(100)가 플라스틱으로 제조되거나 본질적으로 플라스틱으로 제조된다. 다른 실시예에서, 타이어(20)가 고무로 제조된다. 다른 실시예에서, 차축(40)은 스틸, 철 또는 알루미늄과 같은 금속으로 제조된다.
본 발명의 문맥에서, "테두리"라는 용어는, 차축을 수용 홀(57) 내로 삽입하는 것에 의해서, 상기 테두리(50)와 동축적으로 장착되는, 차축(40)을 수용하도록 구성된 일체형 허브(hub)를 가지는 테두리(50)를 지칭한다. 그러한 테두리의 예는, 테두리(50)의 외측 표면과 결합하는 타이어(20)를 수용하도록 구성된 하나의 단편의 일체형 허브 바퀴이다. 따라서, "테두리", "허브" 및 "하나의 단편의 일체형 허브 바퀴"라는 용어가 상호 교환 가능하게 이용될 수 있을 것이다. 유사하게, "완구 바퀴 조립체"라는 용어가 또한 완구 조향 바퀴 조립체를 지칭할 수 있을 것이다.
그에 따라, 완구용 차량에 완구 조향 바퀴를 확고하게 장착하기 위해서 본 발명의 개념이 또한 이용될 수 있을 것이다. 따라서, 하나의 특별한 실시예가 완구 조향 바퀴 조립체에 관한 것이고, 테두리(50)는 완구 바퀴 조립체(100)의 허브를 지칭하고, 차축(40)은 조향 축에 상응하고, 타이어(20)는 조향 바퀴의 외측 링에 상응한다. 테두리/허브(50)로부터 연장하는 하나 이상의 스포크 스프로킷(spoke sprocket)이 테두리(50)의 일체형 부분 또는 조향 바퀴의 외측 링일 수 있을 것이다.
본 발명의 제3 양태는 본 발명에 따른 완구 바퀴 조립체(100) 또는 조향 바퀴 조립체를 포함하는 완구용 차량을 위한 차대에 관한 것이다. 완구 바퀴 조립체(100)가 장착된 차대가, 조립 블럭과 같은 추가적인 부분을 수용하도록 구성될 수 있을 것이다. 그에 따라, 완구 바퀴 조립체(100)를 구비하는 차대가 완구 키트의 일부일 수 있을 것이다.
그에 따라, 타이어(20)가 장착된 바퀴 조립체(100)가 완구용 차량의 차대에 일단 연결되면, 부분들을 분해하기가 보다 더 어려운데, 이는 차축(40) 대 차대 연결이, 타이어(20)가 차대를 향해서 이동되어 테두리(50)로부터 분해되는 것을 방지하기 때문이다.
본 발명의 제4 양태는 본 발명에 따른 완구 바퀴 조립체(100) 또는 조향 바퀴 조립체를 포함하는 완구용 차량에 관한 것이다. 완구용 차량은, 승용차, 트럭, 기차, 모터사이클, 또는 항공기일 수 있을 것이다.
본 발명의 추가적인 양태는, 바람직하게 완구용 차량 또는 완구용 차량을 위한 차대에 장착된 본 발명의 완구 바퀴 조립체(100)를 포함하는 키트에 관한 것이다.
일 실시예에서, 본 발명의 완구 바퀴 조립체(100)는 LEGO® 완구의 LEGO® 블럭 또는 유사물과 같은 완구의 구성요소이다. 다른 실시예에서, 본 발명의 키트는 LEGO® 완구 키트이다.
본 발명의 완구 바퀴 조립체(100)의 요소가, 전형적으로, 둘 이상의 단계로 사출 성형하는 단계를 포함하는 방법에 의해서 제조된다. 그러한 방법은 사출 성형 단계를 포함하고, 전형적으로, 요소는 하나의 전체 몰딩 단계(overall moulding step)에서 사출 성형된다.
요소는, 요소의 외측 형상에 상응하는 형상을 가지는 내부 몰드 공간을 구비하는 몰드 공동 내에서 사출 성형될 수 있을 것이다. 몰드는, 전형적으로, 2 부분 몰드로 구성되고, 이때 몰드의 하나의 부분은 요소의 하부, 또는 내부를 형성하고, 몰드의 다른 부분은 요소의 상부 면 및 외부를 형성한다.
전형적으로, 요소는 고온 재료를 구성된(compiled) 몰드 내로 사출하는 것 그리고, 후속하여, 온도와 같은 여러 가지 매개변수가 미리 결정된 범위에 도달할 때, 몰드를 분리하는 것에 의해서 몰딩된다.
몰드의 분리 시에, 그리고 후속하여 몰드 부분 중 하나로부터 요소를 제거할 때, 전형적으로 요소가 마감된 제품을 구성한다.
플라스틱으로 제조되는 요소의 제조와 같은, 사출 성형된 물품의 대규모 제조를 제어하기 위해서, 물품 또는 물품을 몰드로부터 제거하는 것이 상당히 정교한 몇몇 단계를 포함할 수 있을 것이다. 전형적으로, 몰드 중 하나 이상뿐만 아니라 물품이, 몰드의 분리시에, 물품을 동일한 몰드 부분의 상부에 또는 그 내부에 유지하도록 설계된다.
몰드 분리시에 물품이 상부에 또는 내부에 체류 또는 잔류하도록 설계된 몰드 부분은, 전형적으로, 몰드로부터 물품을 제거 또는 탈착하도록 구성된 수단을 구비한다. 그러한 수단은 기계적 사출기 또는 등가물을 구성할 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명의 추가적인 양태는 완구 바퀴 조립체(100)의 제조에서 이용하기 위한 몰딩 도구에 관한 것이고, 상기 몰드는 적어도 2개의 몰드 부분을 포함하고, 상기 몰드 부분 중 하나는, 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)으로 이루어진 항목으로부터 선택된 완구 바퀴 조립체(100)의 적어도 하나의 부분의 내측 면 및 대향 면을 성형하는 몰드 코어를 포함한다.
또 다른 추가적 양태는 완구 바퀴 조립체(100)를 제조하기 위한 방법에 관한 것으로서, 상기 방법은 적어도 2개의 몰드 부분을 포함하는 몰드 내에서 상기 완구 바퀴 조립체(100)를 사출 성형하는 단계를 포함하고, 상기 몰드 부분 중 하나는 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)으로 이루어진 항목으로부터 선택된 완구 바퀴 조립체의 적어도 하나의 부분의 내측 면 및 대향 면을 성형하는 몰드 코어를 포함한다.
본원에 의해서 제시된 특징 및 해결책의 적용예 및 조합은 제시된 실시예로 제한되지 않는다. 하나의 실시예의 하나 이상의 특징이 다른 실시예의 하나 이상의 특징과 조합될 수 있으며, 그에 의해서, 설명하지는 않았으나 유효한, 본 발명의 실시예가 얻어질 수 있을 것이다.
"포함한다/포함하는/~으로 이루어진(comprises/comprising/comprised of)"이라는 용어는, 청구범위를 포함하는 본 명세서에서 이용될 때, 설명된 특징, 정수, 단계 또는 구성요소의 존재를 특정하기 위해서 취해진 것이나, 하나 이상의 다른 특징, 정수, 단계 또는 구성요소 또는 그 그룹의 존재나 부가를 배제하지 않는다.
Claims (11)
- 완구 바퀴 조립체(100)로서, 상기 완구 바퀴 조립체(100)는 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)을 포함하고, 상기 타이어(20)는, 상기 테두리(50)에 장착되었을 때, 상기 테두리(50)의 외측 둘레를 둘러싸도록 구성되고, 상기 차축(40)은, 상기 테두리(50)가 상기 차축(40) 상에서 동축적으로 회전하도록 허용하는 연결하에서, 상기 테두리(50)와 동축적으로, 상기 테두리(50)에 연결되도록 구성되는, 완구 바퀴 조립체(100)에 있어서,
상기 테두리(50)는, 상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내의 차축 수용 홀(57) 내로 삽입될 때, 상기 차축(40) 상에 제공된 외부 둘레형 홈(45)과 방사상으로 결합하도록 구성되는 하나 이상의 미늘(55a)을 포함하고, 하나 이상의 미늘(55a)은, 상기 타이어가 상기 테두리(50) 상에 장착될 때, 상기 타이어(20)의 내부 면(21)에 의해서 상기 외부 둘레형 홈(45) 내에 유지되고,
타이어(20)는 테두리(50)를 둘러싸고 또한 테두리(50)에 확고하게 부착되는 것을 특징으로 하는 완구 바퀴 조립체. - 제1항에 있어서,
상기 타이어(20) 상에 배열된 하나 이상의 잠금 수단(22)이 상기 테두리(50)와 결합할 때까지, 상기 테두리(50)를 상기 타이어(20) 내의 중앙 개구부를 통해서 상기 타이어(20)의 외측 면(23)으로부터 당기는 것에 의해서 함께 당겨지도록, 상기 타이어(20) 및 상기 테두리(50)가 구성되는, 완구 바퀴 조립체. - 제2항에 있어서,
상기 잠금 수단(22)이 상기 타이어(20)의 상기 내부 면(21) 상에 배열되는, 완구 바퀴 조립체. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 테두리(50)는, 상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내의 차축 수용 홀(57) 내로 삽입될 때, 상기 차축(40) 상에 제공되는 외부 둘레형 홈(45)과 방사상으로 결합하도록 구성된 적어도 2개의 미늘(55a)을 구비하는, 완구 바퀴 조립체. - 제4항에 있어서,
상기 미늘(55a)이 대향되는 쌍으로 배열되는, 완구 바퀴 조립체. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차축(40)이 상기 테두리(50) 내로 삽입될 때 편향되도록 상기 미늘(55a)이 구성되는, 완구 바퀴 조립체. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차축(40)이 2개의 대향하는 외부 둘레형 홈(45)을 구비하고, 하나의 외부 둘레형 홈(45)은 상기 미늘(55a)의 일부를 수용하도록 구성되고, 대향되는 외부 둘레형 홈(45)은 완구용 차량 상에 제공된 결합 수단을 수용하도록 구성되는, 완구 바퀴 조립체. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조립체가 플라스틱으로 제조되는, 완구 바퀴 조립체. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 완구 바퀴 조립체를 포함하는 완구용 차량.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 완구 바퀴 조립체(100)의 제조에서 이용하기 위한 몰딩 도구이며, 몰드가 적어도 2개의 몰드 부분을 포함하고, 상기 몰드는, 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)으로 이루어진 항목으로부터 선택된 상기 완구 바퀴 조립체(100)의 적어도 하나의 부분을 성형하는, 몰딩 도구.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 완구 바퀴 조립체를 제조하기 위한 방법이며,
상기 방법은 적어도 2개의 몰드 부분을 포함하는 몰드 내에서 상기 완구 바퀴 조립체(100)를 사출 성형하는 단계를 포함하고, 상기 몰드는 테두리(50), 타이어(20) 및 차축(40)으로 이루어진 항목으로부터 선택된 완구 바퀴 조립체(100)의 적어도 하나의 부분을 성형하는, 방법.
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