CN207342204U - 一种组合加强型玩具车轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种组合加强型玩具车轮，包括轮毂架、轮毂盖。轮毂架由轮轴安装孔、轮辐和外轮环圈组成，轮辐连接轮轴安装孔和外轮环圈。车轮由对合连接的两片轮毂架和轮毂盖组成，外轮环圈是截面为半圆形的圆环结构，由外轮环圈和轮轴安装孔分别对合连接固定。轮辐是呈放射状排列的蜂窝状结构。可以是，轮毂架的外轮环圈内部具有一连接板结构，蜂窝状轮辐生成在连接板的一侧。蜂窝状轮辐是由至少两个层次的六边形、三角形或菱形的窝状结构叠接组成。本实用新型具有安全性和稳定性高的特点，减少废品率和生产工艺要求，节约生产成本。

Description

一种组合加强型玩具车轮

技术领域

本实用新型涉及玩具产品领域，尤其是作为骑行款玩具车、玩耍款玩具车组件的塑料车轮产品。

背景技术

车轮是玩具车等骑行类玩具的重要组件，既承受骑行者身体的重量，也承担使玩具移动的功能。因此，车轮产品对承重能力的结构设计显得尤为重要。塑料是目前使用最多的制造玩具的材料，基于可塑性和环保性的要求，以及对健康的无害要求，一些强度较高但不符合卫生要求的塑料品种是不能被采用的。因此，能够作为玩具材料的塑料原料是有一定范围的。为保证玩具产品的承重能力的安全要求，目前，较多的玩具车轮产品采用一体成型的中空的圆环形轮毂结构，其能够承受较大的压力，具有较好的抗冲击性。由于结构上的特点，这种车轮通常采用吹塑工艺进行制造。为保证产品的强度，对成型后的车轮的厚度的均匀性、外型的规整程度的要求较高。基于对最终的玩具产品安全性的保证，车轮制造对于原材料、成型工艺的特别要求，使其生产成本一直保持在较高的程度。

实用新型内容

本实用新型目的在于改变现有中空的圆环形轮毂结构生产工艺要求高，质量稳定性低的不足，提供一种加强型的玩具车轮结构。采用蜂窝状的轮辐结构，来连接轮轴安装孔和外轮环圈，作为主要的支撑和承重结构。利用蜂窝状结构所具有的抗压后不易变形的特点，提高玩具车轮的耐用程度。具有生产工艺简化、用料要求不苛克的优点。

为实现上述目的，采用的技术方案是，一种组合加强型玩具车轮，包括轮毂架、轮毂盖。轮毂架由轮轴安装孔、轮辐和外轮环圈组成，轮辐连接轮轴安装孔和外轮环圈。轮辐是呈放射状排列的蜂窝状结构。

将玩具车轮的轮轴安装孔套装到玩具车等的车轴上，一些骑行类的玩具车还要配套轴承来组装，就完成了车轮的装配。在车轮运转的过程中，外轮环圈与地面接触，以摩擦力保持了车轮的转动，同时，与轮轴安装孔、轮辐成一直线，来承受骑行者的重量和其它重物所产生的垂直压力。摩擦力和压力都向上传递给了轮辐结构，使轮辐承受了不同方向的应力。本加强型玩具车轮的轮辐采用蜂窝状结构：由多个结构板片围合形成具有空洞的正多边形框架，多个框架拼接，在轮轴安装孔的周围呈放射状排列构成。当其中任何一个支撑的结构板片受到应力的作用时，受力向其连接的其它结构板片分散传递，使轮辐结构内的应力分散，就能够耐受高强度垂直压力和剪切力，来保证车轮运转的稳定、可靠。这种结构的轮辐，其耐用性较现有的中空环形的轮毂结构更高。同时，蜂窝结构是具有空洞的结构，这种车轮的用料较为节约。这种车轮一般采用注塑工艺进行加工制造，对原材料和工艺控制没有特别要求，也减少了生产成本。

更好的是，上述结构的组合加强型玩具车轮，车轮由对合连接的两片轮毂架和轮毂盖组成，外轮环圈是截面为半圆形的圆环结构。由外轮环圈和轮轴安装孔分别对合连接固定。

将轮毂架的外轮环圈生成为半圆环结构，具有组合使用效果更好的优点。采用两片轮毂架对合连接，拼装后的外轮环圈形成为轮胎形状，外观效果明显。同时，采用注塑工艺即可成型，适用性广，节约生产成本。

进一步的，上述结构的组合加强型玩具车轮，轮毂架的外轮环圈内部具有一连接板结构，所述的蜂窝状轮辐生成在连接板的一侧。

在外轮环圈的内部生成一连接板，使连接板与蜂窝状轮辐生成为一体，增强了轮辐部分的强度，再进一步提高车轮的抗压能力，提升了稳定性和耐用性。

优选的是，上述结构的组合加强型玩具车轮，蜂窝状轮辐是由至少两个层次六边形、三角形或菱形之一的窝状结构叠接组成。

六边形、菱形或者三角形的窝状结构能够形成紧凑、有序，层次分明的蜂窝状轮辐结构，并且，其各处结构板片的长度更加均匀一致，受内应力后的力量分散更加有规律，变形程度更小。因此，这种结构制造的玩具车轮具有抗压、抗剪能力更强，稳定性更高、耐用期更长的优点。

本实用新型的加强型玩具车轮结构，克服了现有产品生产工艺单一，用料要求高的不足，以较为简化和科学的蜂窝状车辐代替传统的空心轮毂结构。具有提高了产品造型的选择性，提升了产品使用的安全性和稳定性，同时，减少了废品率和工艺要求，节约生产成本。对终端玩具产品的市场占有的提升也有帮助。

附图说明

图1是实施例玩具车轮的立体图。

图2是实施例产品的结构分解图。

具体实施例

下面结合参考附图来说明本发明的优选实施方式。

如图1所示，一种加强型玩具车轮，由对合套装的两片轮毂架1和两片盖合在轮毂架外侧的轮毂盖2组成。轮毂架的轴芯位置是轮轴安装孔3，轮轴安装孔的外侧连接三层蜂窝状结构的轮辐4。轮辐每层均由多个六边形的框架结构联接组成，呈放射状排列，外层的框架较内层的大，形成规整的蜂窝状结构。

轮辐的外侧是外轮环圈5。外轮环圈外表面的外侧生成有轮胎纹6，内侧生成互相嵌套的飞边结构7。其中一个轮毂架的飞边较小，能够嵌套到另一个轮毂架的飞边内部形成紧密连接。

本实施例的两个轮毂架都可以采用注塑工艺，使用模具浇注液化的塑料原料进行成型。PVC、PE等常见的塑料原料均可以生产，工艺要求较低。成型后的两片轮毂架对接拼合，将玩具车的轮轴插入到车轮的轮轴安装孔中，并从外侧采用固定塞片进行限位，就完成了车轮的安装。可以进行负重的骑行。可见，本实施例的结构简单，安装方便，固定后的车轮稳定性和安全性高。并且生产成本低，生产效率有较大的提高。将外轮环圈的形状进行变化，还可以设计出更多款式，满足不同玩具车型的要求。

以上，参照附图说明了本实用新型的优选实施方式，但本实用新型不仅限于这些实施例。凡属于本实用新型权利要求所表述的技术范畴内的各种修改、等同替换和增加，比如外轮环圈可以生成为实芯半环状结构，两片轮毂架对合拼接后形成为整圆环结构，等等类似的改进，当然都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合加强型玩具车轮，包括轮毂架、轮毂盖，其特征是，轮毂架由轮轴安装孔、轮辐和外轮环圈组成，轮辐连接轮轴安装孔和外轮环圈；轮辐是呈放射状排列的蜂窝状结构。

2.根据权利要求1所述的组合加强型玩具车轮，其特征是，车轮由对合连接的两片轮毂架和轮毂盖组成，所述外轮环圈是截面为半圆形的圆环结构；由外轮环圈和轮轴安装孔分别对合连接固定。

3.根据权利要求1或2之一所述的组合加强型玩具车轮，其特征是，轮毂架的外轮环圈内部具有一连接板结构，所述的蜂窝状轮辐生成在连接板的一侧。

4.根据权利要求1或2之一所述的组合加强型玩具车轮，其特征是，所述的蜂窝状轮辐是由至少两个层次的六边形、三角形或菱形之一的窝状结构叠接组成。

5.根据权利要求3所述的组合加强型玩具车轮，其特征是，所述的蜂窝状轮辐是由至少两个层次的六边形、三角形或菱形之一的窝状结构叠接组成。