CN202053974U - 汽车排挡盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排挡盖板，包括外表面设有木皮的盖板本体（1），所述的盖板本体（1）上设有多个安装孔（2），所述的盖板本体（1）的前端设有弯折的弧面，所述的盖板本体（1）的前端的内表面设有多条交错设置的横向肋筋（1.1）和纵向肋筋（1.2）。该汽车排挡盖板在注塑成型时更容易充满型腔，减少了收缩不均，不会善生收缩痕迹，盖板表面的质量更好。且肋筋起到了加强作用，该排挡盖板的强度更好，不易发生变形和断裂，整体装饰效果也更加好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种汽车排挡盖板。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，近年来流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化。其中汽车排挡盖板是重要的汽车内饰件之一，为了更好的与车身匹配，避免间隙过大，通常排挡盖板的前端会设有弯折的弧面。但问题在于，在注塑过程中，该弯折面容易收缩不均，产生收缩痕迹，从而影响排挡盖板的表面质量。且在装配和使用过程中，该弯折部的强度不足，易发生变形甚至断裂现象，影响整体装饰效果。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种装饰效果更好、强度更好，不易发生变形的汽车排挡盖板。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车排挡盖板，包括外表面设有木皮的盖板本体，所述的盖板本体上设有多个安装孔，所述的盖板本体的前端设有弯折的弧面，所述的盖板本体的前端的内表面设有多条交错设置的横向肋筋和纵向肋筋。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该汽车排挡盖板的外表面设有木皮，前端设有弯折的弧面，且前端的内表面设有多条交错设置的横向肋筋和纵向肋筋。这样，汽车排挡盖板在注塑成型时更容易充满型腔，减少了收缩不均，不会善生收缩痕迹，盖板表面的质量更好。且肋筋起到了加强作用，该排挡盖板的强度更好，不易发生变形和断裂，整体装饰效果也更加好。
作为优选，所述的盖板本体的每个安装孔的周边均设有多条横纵交错的加强筋。这样，该排挡盖板的强度更好。
作为优选，所述的盖板本体的内表面上设有多个用于安装的安装柱。这样，通过安装柱与车身进行装配，安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型汽车排挡盖板的结构示意图。
附图中：1 盖板本体、1.1横向肋筋、1.2纵向肋筋、1.3安装柱、1.4加强筋、2安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如附图所示，一种汽车排挡盖板，包括外表面设有木皮的盖板本体1，所述的盖板本体1上设有多个安装孔2，所述的盖板本体1的前端设有弯折的弧面，所述的盖板本体1的前端的内表面设有多条交错设置的横向肋筋1.1和纵向肋筋1.2。
所述的盖板本体1的每个安装孔2的周边均设有多条横纵交错的加强筋1.4。
所述的盖板本体1的内表面上设有多个用于安装的安装柱1.3。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车排挡盖板，包括外表面设有木皮的盖板本体（1），所述的盖板本体（1）上设有多个安装孔（2），所述的盖板本体（1）的前端设有弯折的弧面，其特征在于：所述的盖板本体（1）的前端的内表面设有多条交错设置的横向肋筋（1.1）和纵向肋筋（1.2）。
2.根据权利要求1所述的汽车排挡盖板，其特征在于：所述的盖板本体（1）的每个安装孔（2）的周边均设有多条横纵交错的加强筋（1.4）。
3.根据权利要求1所述的汽车排挡盖板，其特征在于：所述的盖板本体（1）的内表面上设有多个用于安装的安装柱（1.3）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202053974U true CN202053974U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45013957
Family Applications (1)
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| CN2011201679469U Expired - Fee Related CN202053974U (zh) | 2011-05-24 | 2011-05-24 | 汽车排挡盖板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202053974U (zh) |
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2011
- 2011-05-24 CN CN2011201679469U patent/CN202053974U/zh not_active Expired - Fee Related
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