CN210874102U - 一种两用玩具轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于玩具技术领域，特指一种两用玩具轮胎，包括有胎体，所述胎体包括有前壳体与后壳体，前壳体的后侧与后壳体的前侧之间通过可拆卸式连接结构连接，后壳体的后侧面上开设有用于通过紧固件与墙面固定连接的固定孔、以及用于通过紧固件与支撑座固定连接的安装孔，支撑座上转动连接有万向轮。本实用新型即可通过紧固件固定在墙面上用于搭建攀岩墙，也可通过紧固件、支撑座在后壳体上安装万向轮、以作为滑动小车供孩子玩耍。

Description

一种两用玩具轮胎

技术领域：

本实用新型属于玩具技术领域，特指一种两用玩具轮胎。

背景技术：

市场上各类汽车的轮胎数目繁多，孩子玩耍轮胎时只能使用各类汽车替换下来的报废轮胎，而这种报废轮胎使用不卫生、不环保且功能单一，同时，也有部分报废轮胎用于搭建攀岩墙，但报废轮胎的质量无法保证，存在安全问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种既可用搭建攀岩、又可作为滑动小车的两用玩具轮胎。

本实用新型是这样实现的：

一种两用玩具轮胎，包括有胎体，所述胎体包括有前壳体与后壳体，前壳体的后侧与后壳体的前侧之间通过可拆卸式连接结构连接，后壳体的后侧面上开设有用于通过紧固件与墙面固定连接的固定孔、以及用于通过紧固件与支撑座固定连接的安装孔；或后壳体的后侧面上开设有用于紧固件与墙面或支撑座固定连接的连接孔，支撑座上转动连接有万向轮。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述前壳体或后壳体上开设有沿横向或/和纵向完全贯穿前壳体或后壳体的绳孔。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述可拆卸式连接结构为内螺纹与外螺纹的配合连接或插接柱与插接孔的配合连接或螺丝与螺孔的配合连接。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述前壳体的内孔后边沿沿其轴向向后延伸形成有连接环壁一，所述后壳体的内孔前边沿沿其轴向向前延伸形成有连接环壁二，连接环壁一的内壁面上设置有内螺纹，连接环壁二的外壁面上设置有与内螺纹相配合的外螺纹。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述前壳体的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位凸沿，连接环壁一与连接环壁二通过内螺纹与外螺纹配合连接时、连接环壁二的前端面抵靠在定位凸沿的后端面上。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述后壳体的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位台阶，所述连接环壁二由定位台阶的内孔前边沿沿其轴向向前延伸而成，连接环壁一与连接环壁二通过内螺纹与外螺纹配合连接、连接环壁一的后端面抵靠在定位台阶的前端面上。

在上述的一种两用玩具轮胎中，所述后壳体的后侧面沿其周向开设有三个以上的连接平面，所述安装孔或连接孔设置在连接平面上。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型即可通过紧固件固定在墙面上用于搭建攀岩墙，也可通过紧固件、支撑座在后壳体上安装万向轮、以作为滑动小车供孩子玩耍；

2、本实用新型用于搭建攀岩墙时，若干个胎体可通过绳索分别沿横向与纵向贯穿相邻两胎体的绳孔进行连接，以增强攀岩墙的整体稳定性；而当本实用新型作为滑动小车时，若干个胎体可通过绳索贯穿相邻两胎体的绳孔进行连接、以形成火车式结构，增加趣味。

附图说明：

图1是本实用新型的整体示意图一；

图2是本实用新型的作为滑动小车的示意图；

图3是本实用新型的整体示意图二；

图4是本实用新型的前壳体的示意图；

图5是本实用新型的后壳体的示意图。

图中：1、胎体；2、前壳体；3、后壳体；4、固定孔；5、安装孔；6、支撑座；7、万向轮；8、绳孔；9、连接环壁一；10、连接环壁二；11、定位凸沿；12、定位台阶；13、连接平面。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—5：

一种两用玩具轮胎，包括有胎体1，所述胎体1包括有前壳体2与后壳体3，前壳体2的后侧与后壳体3的前侧之间通过可拆卸式连接结构连接，后壳体3的后侧面上开设有用于通过紧固件与墙面固定连接的固定孔4、以及用于通过紧固件与支撑座6固定连接的安装孔5，支撑座6上转动连接有万向轮7。

当然，固定孔4与安装孔5也可以合并为一个，即后壳体3的后侧面上开设有用于紧固件与墙面或支撑座6固定连接的连接孔。

实用新型即可通过紧固件固定在墙面上用于搭建攀岩墙，也可通过紧固件、支撑座6在后壳体3上安装万向轮7、以作为滑动小车供孩子玩耍。其中，本实用新型在组装过程中，应当先将后壳体3通过紧固件穿过固定孔4与墙体固定连接，或先将后壳体3通过紧固件穿过安装孔5与支撑座6固定连接，再通过可拆卸式连接结构将前壳体2安装到后壳体3上。

同时，所述前壳体2或后壳体3上开设有沿横向或/和纵向完全贯穿前壳体2或后壳体3的绳孔8。其中，在本实施例中，后壳体3上沿横向和纵向均开设有绳孔8。当本实用新型用于搭建攀岩墙时，若干个胎体1可通过绳索分别沿横向与纵向贯穿相邻两胎体1的绳孔8进行连接，以增强攀岩墙的整体稳定性；而当本实用新型作为滑动小车时，若干个胎体1可通过绳索贯穿相邻两胎体1的绳孔8进行连接、以形成火车式结构，增加趣味。

更进一步，所述可拆卸结式连接结构为内螺纹与外螺纹的配合连接或插接柱与插接孔的配合连接或螺丝与螺孔的配合连接。

而在本实施例中，可拆卸式连接结构采用内螺纹与外螺纹的配合连接，其具体实施方式为：所述前壳体2的内孔后边沿沿其轴向向后延伸形成有连接环壁一9，所述后壳体3的内孔前边沿沿其轴向向前延伸形成有连接环壁二10，连接环壁一9的内壁面上设置有内螺纹，连接环壁二10的外壁面上设置有与内螺纹相配合的外螺纹。

同时，为了提高前壳体2与后壳体3之间的连接稳定性，所述前壳体2的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位凸沿11，连接环壁一9与连接环壁二10通过内螺纹与外螺纹配合连接时、连接环壁二10的前端面抵靠在定位凸沿11的后端面上，其定位凸沿11对连接环壁起到轴向位置限制的作用。

此外，为了进一步提高前壳体2与后壳体3之间的连接稳定性，所述后壳体3的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位台阶12，所述连接环壁二10由定位台阶12的内孔前边沿沿其轴向向前延伸而成，连接环壁一9与连接环壁二10通过内螺纹与外螺纹配合连接、连接环壁一9的后端面抵靠在定位台阶12的前端面上。

为了便于将支撑座6以及万向轮7稳定安装在后壳体3上，所述后壳体3的后侧面沿其周向开设有三个以上的连接平面13，所述安装孔5或连接孔设置在连接平面13上。而在本实施例中，连接平面13周向均布有四个，每一连接平面13上设置有四个安装孔5，且安装孔5分别位于连接平面13的四角处。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种两用玩具轮胎，包括有胎体(1)，其特征在于：所述胎体(1)包括有前壳体(2)与后壳体(3)，前壳体(2)的后侧与后壳体(3)的前侧之间通过可拆卸式连接结构连接，后壳体(3)的后侧面上开设有用于通过紧固件与墙面固定连接的固定孔(4)、以及用于通过紧固件与支撑座(6)固定连接的安装孔(5)；或后壳体(3)的后侧面上开设有用于紧固件与墙面或支撑座(6)固定连接的连接孔，支撑座(6)上转动连接有万向轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述前壳体(2)或后壳体(3)上开设有沿横向或/和纵向完全贯穿前壳体(2)或后壳体(3)的绳孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述可拆卸式连接结构为内螺纹与外螺纹的配合连接或插接柱与插接孔的配合连接或螺丝与螺孔的配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述前壳体(2)的内孔后边沿沿其轴向向后延伸形成有连接环壁一(9)，所述后壳体(3)的内孔前边沿沿其轴向向前延伸形成有连接环壁二(10)，连接环壁一(9)的内壁面上设置有内螺纹，连接环壁二(10)的外壁面上设置有与内螺纹相配合的外螺纹。

5.根据权利要求4所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述前壳体(2)的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位凸沿(11)，连接环壁一(9)与连接环壁二(10)通过内螺纹与外螺纹配合连接时、连接环壁二(10)的前端面抵靠在定位凸沿(11)的后端面上。

6.根据权利要求4所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述后壳体(3)的内孔前边沿沿其径向向内延伸形成有定位台阶(12)，所述连接环壁二(10)由定位台阶(12)的内孔前边沿沿其轴向向前延伸而成，连接环壁一(9)与连接环壁二(10)通过内螺纹与外螺纹配合连接、连接环壁一(9)的后端面抵靠在定位台阶(12)的前端面上。

7.根据权利要求1所述的一种两用玩具轮胎，其特征在于：所述后壳体(3)的后侧面沿其周向开设有三个以上的连接平面(13)，所述安装孔(5)或连接孔设置在连接平面(13)上。

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