KR102121637B1 - 피스톤 스로틀을 포함하는 실린더 피스톤 장치 - Google Patents

피스톤 스로틀을 포함하는 실린더 피스톤 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 피스톤 실린더 유닛에 관한 것으로, 이 유닛은 실린더, 및 실린더 내에서 피스톤 로드를 이용하여 안내되고 실린더 내벽에 대해 밀봉되며 밸런싱 공간에 대해 변위 공간을 한정하고 적어도 하나의 종방향 관통부를 갖는 피스톤을 포함한다. 밸런싱 공간 또는 변위 공간 내에는 압축 스프링을 이용하여 지지되며 적어도 실린더 내벽에 대해 밀봉되는 밸런싱 피스톤이 배치되며, 밸브 디스크는 변위 공간측의 피스톤 면과 함께 통로를 한정한다. 통로의 횡단면은 통로의 길이의 역수와 통로의 경계면의 평균값(Ra)의 역수와 곱해지면 50보다 작다. 본 발명은 완충 성능과 제동 성능이 높은 실린더 피스톤 유닛을 제공한다.

Description

피스톤 스로틀을 포함하는 실린더 피스톤 장치{CYLINDER-PISTON UNIT WITH PISTON THROTTLE}
본 발명은 실린더 피스톤 장치에 관한 것으로, 이러한 장치는 실린더, 및 실린더 내에서 피스톤 로드를 이용하여 안내되며 실린더 내벽에 대해 밀봉되고 밸런싱 공간에 대해 변위 공간을 한정하며 적어도 하나의 종방향 관통부를 구비한 피스톤을 포함하고, 밸런싱 공간 또는 변위 공간 내에는 압축 스프링을 이용하여 지지되며 적어도 실린더 내벽에 대해 밀봉되는 밸런싱 피스톤이 배치되고, 밸브 디스크는 변위 공간측의 피스톤면과 함께 하나의 통로를 한정한다.
EP 2 006 480 B1으로부터 이와 같은 실린더 피스톤 장치가 공지되어 있다. 피스톤 로드의 인입 시, 이러한 장치는 제한된 완충 성능을 갖는다.
본 발명의 기초를 이루는 과제는 완충 성능 및 제동 성능이 높은 피스톤 실린더 장치를 개발하는 것이다.
이러한 과제는 주 청구항의 특징들에 의하여 해결된다. 통로의 횡단 면적은 통로 길이의 역수 및 이러한 통로의 경계면의 평균 거칠기(Ra)의 역수와 곱하면 50 미만이다.
본 발명의 그 외 상세 내용은 종속항들 및 개략적으로 도시된 실시 형태들에 관한 이하의 설명으로부터 도출된다.
본 발명은 완충 성능과 제동 성능이 높은 실린더 피스톤 유닛을 제공한다.
도 1은 피스톤 실린더 장치의 종단면도이다.
도 2는 도 1에 따른 피스톤 실린더 장치의 세부도이다.
도 3은 피스톤의 측면도로, 밸브 디스크가 인접해 있다.
도 4는 피스톤의 측면도로, 밸브 디스크가 들어 올려져 있다.
도 5는 홈 형태의 채널을 포함하는 피스톤 및 피스톤 로드를 도시한다.
도 6은 와류 형태의 피스톤 면적을 갖는 피스톤 및 피스톤 로드의 단면을 도시한다.
도 7은 밸브 디스크와 함께 도 6에 따른 피스톤의 세부도를 도시한다.
도 8은 나선형 채널을 포함한 피스톤 및 피스톤 로드를 도시한다.
도 9는 정면측의 노브(knob)를 포함한 피스톤의 단면을 도시한다.
도 10은 거친 피스톤 정면 부분을 포함한 피스톤 및 피스톤 로드를 도시한다.
도 1은 예컨대 선형으로 이동하는 질량을 지연시키는 유압식 댐퍼로서 사용되는 실린더 피스톤 장치(10)를 도시한다. 도 2에는 이와 같은 피스톤 실린더 장치(10)의 세부도가 도시되어 있다. 실린더 피스톤 장치(10)는 실린더(11)를 포함하고, 실린더 내에서는 피스톤 로드(51)를 이용하여 안내되는 피스톤(61)이 주행 가능하다. 디스크 형태의 피스톤(61)은 그 둘레면(62)에서 환형 홈(63)을 포함하고, 환형 홈 내에는 예컨대 O-링(64)과 같은 밀봉 부재(64)가 배치된다. O-링(64)은 홈을 포함하지 않은 실린더 내벽(12)에 인접하여, 피스톤(61)을 실린더 내벽에 대해 밀봉한다. 피스톤 로드(51)는 방사방향 유격을 가지며 실린더 헤드 덮개(13)를 관통하여 실린더(11)로부터 돌출해 있다. 피스톤 로드 헤드(52)는 실시예에서 원주형 환형 홈(53)을 포함한다. 실린더(11) 내에서 실린더 헤드 덮개(13)는 예컨대 잠금 팁을 이용하여 고정 가능하다. 환형의 슬라이드 스토퍼(16)는 축 방향에서 실린더 헤드 덮개(13)의 위치를 고정한다. 실린더 헤드 덮개(13)는 실시예에서 외측의 캡(14), 예컨대 보호 캡을 포함한다. 오목하게 형성된 실린더 바닥(17)에는 탄성적으로 변형 가능한 수용 브래킷(18)이 배치된다.
실린더 내부 공간(19) 내에서 피스톤(61)은 밸런싱 공간(92)으로부터 변위 공간(91)을 경계 짓는다. 실시예에서, 변위 공간(91)은 피스톤 로드(51)로부터 멀어지는 피스톤(61)의 측면에 배치되는 반면, 밸런싱 공간(92)은 피스톤 로드 측에 위치한다. 한편, 변위 공간(91)이 피스톤 로드 측에 배치되고, 밸런싱 공간(92)이 피스톤 로드(51)와 멀어지는 측에 배치되는 경우를 고려할 수 있다. 피스톤 로드(51)는 열가소성 또는 열경화성 플라스틱이나 금속 재료 등으로 구성될 수 있다. 실시예에서, 피스톤 로드의 직경은 피스톤(61)의 직경의 30%와 35% 사이이다.
실린더(11)의 밸런싱 공간(92) 내에는 이동 가능한 밸런싱 피스톤(31)이 배치된다. 도 1, 도 2의 도면에서 밸런싱 피스톤(31)은 유격(32)을 갖고 피스톤 로드(51) 상에 위치한다. 밸런싱 피스톤(31)과 실린더 헤드 덮개(13) 사이에는, 탄성적으로 변형 가능한 부재(33), 예컨대 압축 스프링(33)이 배치된다. 압축 스프링(33)은 피스톤 로드(51)를 둘러싸고, 실린더 헤드 덮개(13)의 환형 홈(21) 내에서 밸런싱 피스톤(31)에 대고 지지된다. 압축 스프링(33)의 외부 직경은 양 측의 스프링 말단으로부터 스프링 중심으로 가면서 커진다. 외부의 스프링 가이드(22)는 밸런싱 피스톤(31)을 위한 행정 제한부(23)를 형성한다. 압축 스프링(33)은 나사선 스프링, 디스크 스프링, 엘라스토머 몸체 등으로서 형성될 수 있다.
밸런싱 피스톤(31)은 피스톤(61)을 향해 있는 측면에서 가이드 링(34)을 포함한다. 가이드 링은 밀봉 부재(36)의 수용 핀(35)을 둘러싼다. 슬리브형 밀봉 부재(36)는 적어도 거의 직사각형에 가까운 횡단면을 포함하고, 이 횡단면은 피스톤(61)의 방향으로 가리키는 환형 홈(37)을 포함한다. 밀봉 부재의 외부 부분(38)은 둘레면(39)에 위치한 외부의 원주형 밀봉 팁(41)을 포함하고, 둘레면(39)은 여타 부분에서 원통 형상이다. 밀봉 팁(41)은 도 1, 도 2의 도면에서 실린더(11)의 확대된 부분(25)의 내벽(24)에 눌려 있다. 실린더(11)의 확대는 예컨대 피스톤(61)의 영역(26) 내에서 실린더 내부 직경에 비해 8%에 달한다.
밀봉 부재의 내부 부분(42)은 내부 쪽으로 가리키는 원주형 밀봉 팁(44)을 갖는 원통형 내벽(43)을 포함한다. 밀봉 부재 부분(42)의 하부 부분의 정면측은 밀봉 부재(36)의 피스톤측의 정면측에 비해, 밀봉 부재(36)의 길이의 10%만큼 밸런싱 피스톤(31)의 방향으로 어긋나 있다. 조립된 상태에서, 내부 밀봉 팁(44)은 피스톤 로드(51)의 둘레면(54)에 눌려 있다. 2개의 밀봉 팁들(41, 44)은 종 방향(93)에서 서로 어긋난 위치로 배치된다.
피스톤(61)은 피스톤 로드(51)에 고정된다. 예컨대, 피스톤은 피스톤 로드와 형상 맞춤 방식으로 체결, 접착 등으로 고정된다. 그러나 피스톤과 피스톤 로드는 힘에 의한 결합으로, 응축 결합 등으로 서로 결합될 수 있다. 피스톤(61)은 피스톤 로드(51)에 그 형태가 맞춰질 수 있다. 피스톤(61)의 둘레면(64)은 - 환형 홈(63)의 양 측면까지 - 원통형으로 형성된다. 피스톤(61)의 직경은 실시예에서 7.35 밀리미터이다.
도 2, 도 5, 도 6을 참조하면, 피스톤(61) 내에서 예컨대 종 방향(93)으로 배향된 3개의 관통부들(65)이 배치된다. 관통부들은 피스톤 로드(51)를 향해 있는 피스톤 로드 연결 측면(66)을 피스톤 정면(67)과 연결한다. 종방향 관통부들(65)은 실시예에서 각각 하나의 신장형(kidney-shaped) 횡단면을 가지고, 동일한 부분원에 위치한다. 피스톤 정면(67)에서 종방향 관통부들(65)은 환형 채널(68) 내에서 종결되고, 환형 채널은 피스톤 중심선(69)과 동축을 이룬다. 실시예에서, 실린더 피스톤 장치(10)의 종방향(93)에 대한 법선 평면에서 종방향 관통부들(65)의 횡단면적의 합은 동일한 평면에서 피스톤(61)의 횡단면의 9.5%에 달한다. 횡단면적의 합은 피스톤(61)의 횡단면의 3%와 15% 사이일 수 있다.
피스톤 정면(67)은 환형 채널(68)의 내부에 배치된 내부면(71) 및 환형 채널(68)의 외부에 배치된 외부면(72)을 포함한다. 도 1 내지 도 5의 실시예에서, 2개의 면들(71, 72)은 동일한 평면에 위치한다.
도 3 내지 도 5의 도면에서, 피스톤 정면(67)의 외부면(72)에는 채널(73)이 형성되어 있다. 실시예에서, 채널의 깊이는 0.16 밀리미터이고 폭은 0.2 밀리미터이다. 채널은 환형 채널(68)을 둘레면(62)과 연결한다. 이때 채널(73)의 깊이는 환형 채널(68)의 깊이에 상응한다. 채널(73)은 피스톤 중심선(69)에 대한 가상의 반경과 함께 45도를 이룬다. 이 실시예에서, 채널 저부(76)의 평균 거칠기(Ra) 및 측면에서 채널(73)을 한정하는 면(77)의 평균 거칠기(Ra)는 1.6 마이크로미터이다.
피스톤 정면(67)의 중심에는 피스톤 정면으로부터 돌출한 슬라이드 핀(74)이 형성되어 있다. 슬라이드 핀(74)은 밸브 디스크(81)를 지지하고, 밸브 디스크는 2개의 종결 위치(82, 83) 사이에서 피스톤(61)의 종 방향(93)으로 상기 피스톤에 대해 상대적으로 이동 가능하다. 도 3을 참조하면, 일 종결 위치(82)에서 밸브 디스크(81)는 피스톤 정면(67)에 인접한다. 도 4를 참조하면, 밸브 디스크(81)가 피스톤 정면(67)과 이격되는 제2 종결 위치(83)에서는 이탈 방지장치(84)가 밸브 디스크(81)의 분실을 방지한다.
실시예에서, 밸브 디스크(81)는 예컨대 0.2 밀리미터의 일정한 두께를 가지며, 종 방향(93)에 대해 법선인 평면에서 환형 횡단면을 가진다. 밸브 디스크(81)는 예컨대 탄성적으로 굽힘 가능한 재료로 제조된다. 피스톤(61)을 향해 있는 피스톤측의 표면(85)은 예컨대 채널(73)의 밑면(76)과 동일한 평균 거칠기(Ra)를 가진다. 그러나 이러한 표면은 적어도 국부적으로, 이보다 더 크거나 작은 평균 거칠기(Ra)를 가질 수 있다. 밸브 디스크(81)는 언급한 평면에서 삼각형, 다각형, 직사각형 등의 횡단면을 포함할 수 있다. 도시된 실시예에서, 밸브 디스크(81)는 피스톤 정면(67)의 면적보다 더 작다. 도 1 내지 도 4의 도면에서, 밸브 디스크(81)의 직경은 피스톤(61)의 직경의 86%이다. 밸브 디스크(81)에 의해 덮이는 채널(73)의 길이는 1.14 밀리미터이다. 채널(73) 및 밸브 디스크(81)에 의해 한정되는 공간은 이하에서 통로(95)로 지칭한다.
통로(95)의 횡단면이 통로(95)의 길이의 역수 및 통로(95)를 한정하는 표면의 평균 거칠기(Ra)의 역수와 곱해져, 3차원 특성치가 도출된다. 실시예에서, 이러한 특성치는 17.5이다. 이 값은 0과 50 사이의 범위를 가질 수 있다. 본원에 설명된 실시예들에서, 특성치는 1과 40 사이이다. 특성치를 산출하기 위해, 모든 통로들(95)의 개별값들이 가산되며, 이때의 통로들은 피스톤 정면(67) 및 밸브 디스크(81)에 의해 한정된다. 평균 거칠기(Ra)로서, 면적 비율에 따라 가중되는, 통로(95)의 경계면의 개별 평균 거칠기들(Ra,E)의 평균 거칠기가 사용된다.
채널(73)은 밸브 디스크(81)에 배치될 수 있다. 또한, 예컨대 채널(73)은 피스톤 측에 형성되고, 예컨대 이러한 채널에 어긋난 상태로 다른 채널(73)이 밸브 디스크(81) 내에 형성되는 경우를 고려할 수 있다. 또한, 추가적 채널들을 고려할 수 있다. 채널들(73)의 어긋나는 정도는, 피스톤 정면(67)을 관찰한 평면도에서 채널들의 투사가 서로 포개지지 않는 정도로 선택된다. 실린더 종축(27)을 중심으로 각도 상태를 유지하기 위해, 고정 핀(74) 및/또는 밸브 디스크(81)는 회전 방지 장치를 포함할 수 있다.
피스톤 실린더 장치(10)의 조립을 위해, 피스톤(61)은 예컨대 피스톤 로드(51)와 함께 예컨대 형상 맞춤 방식으로 체결되고 경우에 따라 접착되며, 피스톤 밀봉 부재(64)는 피스톤(61) 상에 조립된다. 또한, 밸브 디스크(81)는 피스톤(61) 상에 안착하고, 이탈 방지 장치(84)를 이용하여 고정된다. 실린더(11)는 유압유(94)로 충진되되, 예컨대 실린더 내부 공간(19)의 30%까지 충진된다. 실린더의 개방된 실린더 헤드(28)는 조립 시에 예컨대 위쪽을 향해 있다. 피스톤(61) 및 피스톤 로드(51)의 조립체는 이제 피스톤(61)과 함께 미리 실린더(11) 내에 삽입된다. 이어서, 밸런싱 피스톤 밀봉 부재(36) 및 밸런싱 피스톤(31)은 피스톤 로드(51) 위로 밀려 이동한다. 스프링(33)이 피스톤 로드(51) 위로 밀려 이동한 후에, 실린더 헤드 덮개(13)는 피스톤 로드(51) 위로 밀려 이동하고 실린더(11) 내에 고정된다.
실린더 피스톤 장치(10)의 조립 시, 실린더(11)는 수용 브래킷(18)을 이용하여, 서로 상대적으로 이동 가능한 2개의 부품들 중 하나에 고정된다. 피스톤 로드(51)는 피스톤 로드의 환형 홈(53)을 이용하여 앞에서 말한 2개의 부품들 중 제2 부품 내에 물려 들어가거나, - 스토퍼 댐퍼로서 형성된 경우에 - 제2 부품에 접하여 멈춘다.
서로 상대적으로 이동 가능한 2개의 부품들이 차례로 이동하면, 피스톤 로드(51)는 실린더 바닥(17)의 방향으로 하중을 받는다. 피스톤(61)은 유압 오일(94) 쪽으로 누르고, 이때 슬라이드 핀(74) 상에서 선형으로 이동 가능한 밸브 디스크(81)는 피스톤 정면(67) 쪽으로 눌린다. 환형 채널(68)과 변위 공간(91)의 연결은 통로(95) 상에서 줄어든다. 통로(95)의 긴 길이 - 도 5에 도시된 통로(95)는 방사 방향으로 배치된 통로보다 25%만큼 더 김 - 및 작은 횡단면은 통로(95)를 따라 가압되는 오일에 대해 높은 저항을 형성한다. 오일의 유동 속도는 상당히 줄어든다. 변위 공간(91)으로부터 밀려나온 오일(94)은 환형 채널(68)을 통해 종방향 채널(65) 내에 도달하고, 종방향 채널을 관류하여 밸런싱 공간(92) 안으로 이송된다.
밸런싱 공간(92) 내에서, 오일은 밀봉 부재(36) 및 밸런싱 피스톤(31)을 스프링(33) 쪽으로 밀어낸다. 실린더 피스톤 장치(10)의 사용되는 내부 공간(19)은 확대된다. 피스톤 로드(51)의 인입 속도는 상당히 지연된다. 실린더 피스톤 장치(10)는 높은 완충 성능 및 지연 성능을 달성한다. 인입 시에, 피스톤(61)이 실린더 바닥(17)에 부딪히거나 밸런싱 공간(92)이 그 최대 용적에 도달하면, 피스톤 로드(51)의 종결 위치에 이르게 된다. 예컨대, 밸런싱 피스톤(31)은 실린더 헤드 덮개(13)에 인접한다.
2개의 부품들이 다시 각자 주행하면, 피스톤 로드(51)는 실린더 헤드 덮개(13)의 방향으로 이동한다. 오일은 종방향 채널(65)을 관류한다. 이때 밸브 디스크(81)는 종방향(93)에서 이탈 방지 장치(84)쪽으로 이동한다. 피스톤 정면(67)에 대한 밸브 디스크(81)의 간격은 증대된다. 오일은 이제 거의 저항 없이 밸런싱 공간(92)으로부터 변위 공간(91) 안으로 흐른다. 피스톤 로드(51)의 행정은, 피스톤(61)이 밀봉 부재(36)에 인접하고 밸런싱 피스톤(31)이 스프링(33)을 압축시켰을 때 종결된다.
피스톤 로드(51)의 인출을 위해, 실린더 피스톤 장치(10)는 인출 스프링을 포함할 수 있다. 이러한 인출 스프링은 압축 스프링의 구조로 변위 공간 내에 배치되거나 인장 스프링으로 형성된 경우 밸런싱 공간 내에 위치할 수 있다. 또한, 피스톤 로드(51)에 영향을 미치는 인출 스프링이 실린더 피스톤 장치(10)의 실린더(11)의 외부에 배치되는 경우를 고려할 수 있다. 이와 같은 실린더 피스톤 장치는 스토퍼 댐퍼로서 사용될 수 있다.
또한, 밸런싱 피스톤(31)이 변위 공간(91)에 배치되는 것을 고려할 수 있다. 지연 시, 피스톤(61)뿐만 아니라 밸런싱 피스톤(31)도 이동한다. 밸런싱 피스톤 스프링(33)의 설계에 따라, 우선 밸런싱 피스톤(31)이, 그리고 이후에 피스톤 스로틀(65, 73)이 동작하거나, 피스톤 스로틀(65, 73)이 먼저, 그 이후에 밸런싱 피스톤(31)이 동작한다. 또한 동시에 동작하는 것을 고려할 수 있다. 이와 같은 변형예를 통해, 행정 종속적 및/또는 속도 종속적인 완충 거동이 달성될 수 있다.
변위 공간(91)은 피스톤 로드 측에 배치될 수 있다. 예컨대, 밸브 디스크(81)는 피스톤 로드 측에서 피스톤(61) 상에 위치한다. 예컨대, 변위 공간(91)을 향해 있는 피스톤 정면(67)에 채널(73)이 형성된다. 이러한 실시예에서, 밸런싱 피스톤(31)은 밸런싱 공간(92) 내에 또는 변위 공간(91) 내에 배치될 수 있다.
도 6은 피스톤(61)을 포함한 피스톤 로드(51)의 이각(dimetric) 종단면도를 도시하며, 피스톤의 피스톤 정면(67)은 와류형으로 형성된다. 피스톤 정면(67)은 내부면(71) 및 외부면(72)에서 피스톤 중심선(69)의 방사방향 평면에 위치하는 경계면(77)을 포함하고, 이러한 경계면은 단차를 잇는다. 실시예에서, 단차의 높이는 0.2 밀리미터이다. 도 6의 도면에서, 밑면(76)으로부터 피스톤 정면(67)은 시계 반대 방향으로 일정한 상승폭으로, 슬라이드 핀(74)을 빙 둘러 단차의 상단에 이르기까지 상승한다.
이러한 실시예에서, 피스톤 정면(67) 뿐만 아니라 피스톤 정면(67)을 향해 있는 밸브 디스크(81)의 표면(85)도 평균 거칠기(Ra)가 1.6 마이크로미터이다.
실린더 피스톤 장치(10)의 나머지 구성은 앞에 설명된 바와 같다. 조립은 앞의 실시예와 연관하여 설명된 바와 같이 이루어진다.
피스톤 로드(51)의 인입 시, 밸브 디스크(81)는 피스톤 정면(67)에 가압된다. 이는 도 7에 도시되어 있다. 밸브 디스크(81)는 통로(95)가 거의 삼각형에 가까운 횡단면을 가질 때까지 변형된다.
이러한 실시예에서, 앞에 언급한 수식에 따라 산출되는 통로(95)의 특성치는 12.6이다.
도 8은 피스톤(61) 및 피스톤 로드(51)로 이루어진 조립체를 도시하고, 이때 피스톤 정면(67)에 나선형의 홈(73)이 파여 있다. 이러한 채널(73)은 환형 채널(68)을 피스톤의 둘레면(62)과 연결한다. 실시예에서 채널의 깊이는 0.2 밀리미터로 일정하다. 이러한 깊이는 환형 채널(68)의 깊이에 상응한다. 채널(73)은 도 8의 도면에서 피스톤 중심선(69)을 중심으로 한 일정한 반경 상에서 180도 영역을 포괄한다. 채널은 0.2 밀리미터라는 가급적 일정한 폭을 가진다. 유입부 및 유출부는 예컨대 2배의 폭을 가진다. 이러한 실시예에서, 채널 저부(76) 및 채널(73)의 측면 경계부(77)는 일정한 평균 거칠기(Ra) 1.6 마이크로미터를 가진다.
이러한 실시예에서도, 피스톤(61)의 인입 시, 피스톤 정면(67)은 밸브 디스크(81)와 함께 하나의 통로(95)를 한정하고, 이러한 통로는 채널(73)로 형성된다. 이러한 실시예에서 산출되는 통로(95)의 특성치는 2.8이다.
도 9에는 피스톤(61)의 다른 실시예가 도시되어 있다. 피스톤 정면(67)의 외부면(72)은 이러한 도면에서 12개의 노브들(78)을 포함하고, 이러한 노브들은 각각 1/100 밀리미터만큼 외부면(72)으로부터 돌출해 있다. 노브들의 직경은 0.8 밀리미터이다. 노브들은 모두 동일한 부분원상에 위치하며, 이러한 부분원의 직경은 예컨대 피스톤 직경의 78%이다. 또한, 노브들(78)이 평면도에서 볼 때 사다리꼴형, 삼각형, 타원형 등으로 형성되는 경우를 고려할 수 있다. 이러한 실시예에서, 내부면(71)은 외부면(72)에 비해 노브들(78)의 높이만큼 증대된다. 외부면(72) 및 피스톤 정면(67)을 향해 있는 밸브 디스크(81)의 표면(85)은 1.6 마이크로미터의 평균 거칠기(Ra)를 가진다.
이러한 실시예에서, 앞에 설명한 바와 같이 산출되는 통로(95)의 특성치는 28.1로 나타난다.
도 10은 피스톤(61) 및 피스톤 로드(51)로 이루어진 조립체를 도시하며, 이러한 장치에서 피스톤 정면(67)의 외부면(72)은 거칠기가 더 크다. 예컨대 부식에 의해 생성되는 외부면(72)의 평균 거칠기(Ra)는 8.5 마이크로미터이다. 피스톤 정면(67)을 향해 있는 밸브 디스크(81)의 표면(85)은 1.6 마이크로미터의 평균 거칠기(Ra)를 가진다. 경우에 따라서, 이러한 표면(85)은 평균 거칠기(Ra)가 더 클 수 있다. 전체의 외부면(72)이 거칠게 형성되는 전술한 실시예에서, 앞의 수식에 따라 산출되는 특성치는 38이다.
또한, 외부면(72)의 개별 부분들만이 거칠게 형성되는 경우를 고려할 수 있다. 다른 영역들은 표면 거칠기가 더 작다. 통로(들)(95)는 거친 면적 부분에 의해 결정된다. 또한, 개별 통로들(95)은 예컨대 노브형 지지 부재를 포함할 수 있고, 이러한 지지 부재는 특히 밸브 플레이트(81)의 변형에 영향을 미칠 수 있다.
개별 실시예들의 조합도 고려할 수 있다.
10 실린더 피스톤 장치 11 실린더
12 실린더 내벽 13 실린더 헤드 덮개
14 캡, 보호 캡 16 슬라이드 스토퍼
17 실린더 바닥 18 수용 브래킷
19 실린더 내부 공간 21 실린더 헤드 덮개(13)의 환형 홈
22 외부 스프링 가이드 23 행정 제한부
24 확대된 부분(25)의 내벽 25 확대된 부분
26 피스톤 영역 27 실린더 종축
28 실린더 헤드 31 밸런싱 피스톤
32 유격 33 탄성 변형 가능한 부재, 압축 스프링
34 가이드링 35 수용 핀
36 밀봉 부재 37 환형 홈
38 밀봉 부재 부분, 외부 39 둘레면
41 외부 밀봉 팁 42 밀봉 부재 부분, 내부
43 내벽 44 내부 밀봉 팁
51 피스톤 로드 52 피스톤 로드 헤드
53 환형 홈 54 둘레면
61 피스톤 62 피스톤(61)의 둘레면
63 환형 홈 64 피스톤 밀봉 부재, O-링
65 관통부, 종방향 관통부, 피스톤 스로틀의 일부
66 피스톤 로드 연결측 67 피스톤 정면
68 환형 채널 69 피스톤 중심선
71 내부면 72 외부면
73 채널, 홈, 피스톤 스로톨의 일부 74 슬라이드 핀
75 나선형 홈 76 밑면, 채널 저부
77 측면의 경계부, 경계면 78 노브
81 밸브 디스크 82 종결 위치
83 종결 위치 84 이탈 방지 장치
85 피스톤측의 표면 91 변위 공간
92 밸런싱 공간 93 종방향
94 유압 오일, 오일 95 통로
Ra 평균 거칠기 Ra,E 개별면의 평균 거칠기

Claims (6)

  1. 실린더(11) 및 상기 실린더(11) 내에서 피스톤 로드(51)를 이용하여 안내되며 실린더 내벽(12)에 대해 밀봉되고 밸런싱 공간(92)에 대해 변위 공간(91)을 한정하며 적어도 하나의 종방향 관통부(65)를 구비한 피스톤(61)을 포함하는 실린더 피스톤 장치(10)로서, 상기 밸런싱 공간(92) 내에 또는 상기 변위 공간(91) 내에 압축 스프링(33)을 이용하여 지지되며 적어도 상기 실린더 내벽(12)에 대해 밀봉되는 밸런싱 피스톤(31)이 배치되고, 밸브 디스크(81)는 변위 공간측의 피스톤 정면(67)과 함께 하나의 통로(95)를 한정하는 것인 실린더 피스톤 장치(10)에 있어서,
    상기 통로(95)의 횡단 면적은 상기 통로(95)의 길이의 역수 및 상기 통로의 경계면의 평균 거칠기(Ra)의 역수와 곱해져서 50보다 작은 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 밸런싱 공간(92)은 피스톤 로드측에 배치되는 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 밸브 디스크(81)는 상기 피스톤 정면(67)에 인접할 수 있는 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 통로(95)는 나선형 홈(75)을 포함하는 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 통로(95)는 밑면(76)을 포함하고, 상기 밑면의 평균 거칠기(Ra)는 6.3 마이크로미터보다 큰 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 통로(95)는 적어도 국부적으로 상기 피스톤 정면(67) 내에 형성되는 것을 특징으로 하는 실린더 피스톤 장치(10).
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