KR102120985B1 - 개선된 테더 스트랩 장치 - Google Patents

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KR102120985B1
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마크 퍼처스
앤드류 보몬트
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Abstract

본 발명은 본체부, 상기 본체부에 사용자를 고정하기 위한 하나 이상의 어깨 스트랩을 포함하는 안전 벨트 및 상기 본체부를 실질적으로 우회하고 고정 지점에 대하여 상기 아동 안전장치를 고정하기 위한 테더링 수단에 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각에 의해 가해지는 하중을 전달하는 하중 경로를 형성하도록 작동하는 링크 수단을 포함하는 아동 안전장치에 관한 것이다.

Description

개선된 테더 스트랩 장치{IMPROVED TETHER STRAP ARRANGEMENT}
본 출원은 2012년 7월 17일 출원된 "개선된 테더 스트랩 장치"라는 명칭으로 출원된 오스트레일리아 가출원 제2012903051호를 우선권으로 하여 출원된 것이다. 상기 출원들의 전체 내용은 여기서 참고로서 포함된다.
본 발명은 차량에 사용되는 아동 안전장치에 관한 것이다.
아동 안전장치는 차량에서 여행하는 어린이의 안전을 향상시키기 위해 개발되어 왔다. 다양한 다른 종류의 아동 안전장치가 이러한 목적으로 개발되어 왔고, 대부분의 아동 보호용 의자는 어린이를 수용하기 위한 차량의 뒷좌석에 의해 지지되는 시트 또는 의자로 구성된다. 다양한 나이 및/또는 크기의 어린이가 사용할 수 있는 다양한 종류의 아동 안전 의자가 존재한다.
유형 A의 의자는 대략 나이가 6 개월까지인 및/또는 70 cm의 키에 12 kg까지의 아기/유아가 탑승하기에 적합한 후방 대향 의자들 또는 캡슐들을 주로 일컫는다.
유형 B의 의자는 대략 6 개월에서 4살 또는 8 내지 18 kg의 유아들 또는 어린 아이가 탑승하는 데에 사용되는 전방 대향 의자들을 주로 일컫는다.
유형 E의 의자는 4 내지 8살 사이, 또는 대략 14 내지 32 kg의 어린이가 탑승하는 데에 사용되는 부스트된(boosted) 좌석 및 부스터 쿠션을 주로 일컫고, 주로 차량 좌석 벨트와 조합하여 사용된다.
몇몇 의자들은 어린이가 커짐에 따라 어린이가 탑승하도록 유형 A/B 또는 유형 B/E의 결합일 수 있고, 그에 따라 새로 구매할 필요가 없게 되며, 또는 그렇지 않으면, 자라는 어린이가 탑승하도록 다양한 다른 좌석들일 수 있다.
많은 아동 안전 의자들에 있어서, 어린이들은 안전 의자의 본체부 또는 외부 구조(shell)에 연결된 벨트(harness)에 의해 상기 안전 의자에 구속된다. 상기 좌석 외부 구조는 그 자체로 차량 좌석 벨트 및 상기 외부 구조에 연결되고 차량의 고정 지점(anchorage point)까지 연장되는 테더 스트랩을 사용하여 차량에 주로 연결되고, 상기 테더 스트랩은 래치 훅 커넥터(latching hook connector)를 사용하여 상기 고정 지점에 부착된다.
그러나, 아동 안전 의자의 외부 구조는 사고가 나는 경우에 원하는 것보다 더 풀어질 수 있고, 그에 따라 어린이 안전 좌석의 보호 가능한 범위 내에서부터 사용자 머리의 이탈(excursion)을 허용함으로써 사용자의 안전을 위태롭게 한다.
이와 관련된 배경기술의 문제점들 및 어려움들은 바람직하지 않으며, 본 발명이 개선하고자 하는 것이다.
발명의 다른 목적 및 장점들은 설명 및 예시하는 방식으로 본 발명의 예로 설명된 첨부된 도면들을 참조하여 다음의 설명들로부터 명확해 질 것이다.
제1 측면에 따르면, 본체부, 상기 본체부에 사용자를 고정하기 위한 하나 이상의 어깨 스트랩을 포함하는 안전 벨트, 상기 본체부를 실질적으로 우회하고 고정 지점에 대하여 상기 아동 안전장치를 고정하기 위한 테더링 수단에 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각에 의해 가해지는 하중을 전달하는 하중 경로를 형성하도록 작동하는 링크 수단을 포함하는 아동 안전장치가 제공된다.
일 형태에서, 상기 안전 벨트는 한 쌍의 어깨 스트랩을 포함하고, 상기 링크 수단은 상기 테더링 수단에 양쪽 어깨 스트랩에 의해 가해지는 하중들을 전달하도록 작동된다.
일 형태에서, 선택적으로, 상기 안전 벨트는 한 쌍의 어깨 스트랩을 포함하고, 각각의 어깨 스트랩을 위해 상기 테더링 수단에 각각의 어깨 스트랩에 의해 가해지는 하중을 전달하도록 작동하는 링크 수단이 존재한다. 상기 테더 스트랩이 분할형 테더 스트랩인 경우에 특히 적용할 수 있다.
일 형태에서, 상기 링크 수단은 상기 아동 안전장치의 본체부를 보강하도록 작동하는 보강 수단을 포함한다.
일 형태에서, 상기 링크 수단은 구조 부재를 포함한다.
일 형태에서, 상기 본체부는 좌석 본체이다. 선택적으로, 상기 본체부는 유아용 캡슐 본체이다.
일 형태에서, 상기 본체부는 베이스부 및 좌석 등받이부를 포함하고, 상기 링크 수단은 상기 좌석 등받이부에 연결된다.
일 형태에서, 상기 링크 수단은 상기 본체부의 상기 등받이 부의 적어도 일부 또는 전부를 가로지르도록 연장되는 연장된 구조 부재를 포함한다.
일 형태에서, 상기 구조 부재는 막대(rod) 또는 바(bar)를 포함한다. 선택적으로, 상기 막대는 판(plate)이거나, 또는 어떤 적절한 단면 형상을 갖는 빔(beam)이며, 상기 단면 형상은 필요한 경우 빔을 따라서 길이방향으로 바뀔 수 있다.
일 형태에서, 테더링 부재는 상기 구조 부재에 대하여 부착되고, 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각은 적어도 상기 구조 부재를 넘어서 연장된다.
일 형태에서, 상기 링크 수단은 상기 구조 부재에 대해 상기 테더링 수단을 부착하도록 작동하는 부착 수단을 포함한다.
일 형태에서, 상기 테더링 수단은 테더 스트랩을 포함한다.
일 형태에서, 상기 테더 스트랩은 분할형 테더 스트랩이다.
일 형태에서, 상기 본체부는 엔지니어링 플라스틱으로부터 성형된다.
추가적인 측면에 따르면, 본체부, 상기 본체부에 사용자를 고정하기 위한 하나 이상의 어깨 스트랩을 포함하는 안전 벨트, 고정 지점에 대하여 상기 아동 안전장치를 묶기 위한 테더링 수단 및 상기 본체부를 실질적으로 우회하고 상기 테더링 수단에 상기 어깨 스트랩에 의해 가해지는 하중을 전달하는 하중 경로를 형성하도록 작동하는 링크 수단을 포함하는 아동 안전장치가 제공된다.
일 형태에서, 상기 테더링 수단은 차량 고정 지점에 연결하는 연결 부품을 더 포함하는 테더 스트랩이다.
일 형태에서, 상기 테더 스트랩은 분할형 테더 스트랩이다.
다른 측면에서, 본 발명은 보강 부품을 포함하는 좌석 본체부 및 자동차에 고정 지점에 대하여 아동 안전 의자를 묶기 위한 테더링 수단를 포함하고, 상기 테더링 수단은 상기 보강 부품을 통하여 상기 좌석 본체부에 고정되는 아동 안전 의자에 관한 것이라고 말할 수 있다.
다른 측면에서, 본 발명은 자동차에 고정 지점에 대하여 아동 안전 의자를 묶기 위한 수단에 대하여 부착 지점을 제공하는 보강 부품을 포함하는 좌석 본체부를 포함하는 아동 안전 의자에 관한 것이라고 말할 수 있다.
본 발명의 실시예들이 첨부된 도면을 참조하여 논의될 것이다.
설명의 보다 나은 이해를 위하여, 이하 첨부된 도면을 참조하여 예시적인 실시예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 아동 안전 의자의 정면도이다.
도 2는 도 1의 아동 안전 의자의 배면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 다른 아동 안전 의자의 배면도이다.
도 4 는 본 발명의 제3 실시예에 따른 아동 안전 의자의 배면도이다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 아동 안전 의자의 링크 수단을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 아동 안전 의자의 링크 수단의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 아동 안전 의자의 링크 수단의 사시도이다.
도 8은 도 7의 링크 수단의 측면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 아동 안전 의자의 링크 수단의 측면도이다. 이하의 설명에서, 몇 개의 도면에 걸쳐서 동일한 도면 부호는 동일하거나 대응하는 부분을 나타낸다.
본 발명은 전방 대향 방식으로 차량에서 사용되는 유형 B 및/또는 유형 E의 아동 안전 의자에 관련하여 이하에서 설명될 것이다. 그러나, 본 발명은 유형 A/B, 유형 A/B/E 등을 포함하는 아동 안전 의자의 다양한 형태로 사용하기 위하여 동일하게 적용될 수 있으며, 마찬가지로 본 발명의 범위 내에 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
이제, 도 1을 참조하면, 본 실시예에서는 좌석 베이스부(14), 좌석 등받이부(16) 및 측벽부(18, 20)들을 포함하는 본체부(10)를 포함하는 아동 안전 의자(1)인 아동 안전장치가 도시되어 있다.
본체부(10)는 폴리프로필렌(polypropylene)과 같은 엔지니어링 플라스틱을 사출 성형과 같은 방식으로 성형하여 만들어진다.
좌석 베이스부(14)와 좌석 등받이부(16)는 일체로 형성될 수 있고, 또는 따로 형성되어 본체부(10)를 형성하도록 결합될 수 있다.
이제 도 2를 참조하면, 본체부(10)는, 한 쌍의 이격된 채널(24)들 사이를 형성하도록 좌석 등받이부(16)의 후방으로부터 연장되는 두 쌍의 리브(22)의 형태로, 두 개의 구조적 형태를 포함한다.
강철 바(30)의 형태인 보강 구조 부재는 좌석 등받이부(16)를 측 방향으로 가로질러 연장되고, 두 쌍의 리브(22)와 통과하여 지나가고, 그와 같이 채널(24)을 통과하여 지나간다. 보다 구체적으로, 강철 바(30)는 리브(22) 안에 성형된다.
아동 안전 의자(1)는 한 쌍의 어깨 스트랩(40, 42), 한 쌍의 무릎 스트랩 및 크로치 스트랩으로 구성된 어린이 사용자를 위한 벨트를 포함한다. 스트랩들은 버클에 의해 교차연결된다. 좌석 등받이부(16)는 어깨 스트랩(40, 42)들을 부착하기 위해 선택적인 위치들을 제공하기 위한 3 세트의 슬롯(50, 52, 54)들을 구비한다. 좌석 등받이부(16) 뒤에서, 어깨 스트랩(40, 42)들은 좌석 등받이부(16)의 후방 아래로 이어지고, 이어서 좌석부(14)의 앞 가장자리 아래에 좌석 본체부(10)에 설치된 스트랩 조절기까지 연장되는 조절 스트랩에 연결되는 요크에 연결되기 전까지 보강 바(30)를 지나서 연장된다.
선택적인 실시예에서(미도시), 어깨 스트랩들은 좌석 사용자를 구속하도록 상기 어깨 스트랩들과 무릎 벨트가 함께 작동하도록 차량 무릎 벨트가 통과할 수 있는 고리들을 제공한다.
보강 바(30)를 지나서 어깨 스트랩(40, 42)들이 지나가는 것은 가능한 가장 작은 사용자와 가장 큰 사용자 모두에게 맞추도록 그 길이를 조정하기 위하여 어깨 스트랩(40, 42)들의 추가적인 길이를 허용한다. 이러한 조절이 필요하지 않은 경우에는, 어깨 스트랩(40, 42)들은 (둘레에 고리를 만드는 것과 같이) 보강 바(30)에 직접 연결될 수 있다.
아동 안전 의자(1)는 대향하는 고리가 형성된 단부(72)들을 통하여 채널(24)에 위치한 보강 바(30)들에 직접 연결되고, 스트랩(70)에 배치된 래치 훅 커넥터(74)를 통하여 차량 고정 지점에 연결되는 '분할형' 테더 스트랩(70)을 더 포함한다. 테더 스트랩(70)의 길이는 다양한 차량들에 맞추어지도록 조절 가능한 버클을 통하여 조절될 수 있다. 국제특허출원 제PCT/AU2005/000820호를 참조하고, 분할형 테더 스트랩의 완전한 논의를 위해서, 그 전체 내용은 참고로서 여기에 포함되는 것으로 간주되어야 한다.
사용에 있어서, 차량 감속의 결과로서 어깨 스트랩(40, 42)들에 의해 가해지는 어떠한 하중도, 강철 바(30) 및 테더 스트랩(70)을 통하여 연장되는 하중 경로를 통하여 차량 고정 지점으로 연결되며, 아동 안전 의자(1)의 본체부(10)에 의해 가해지게 되는 하중은 우회하였으므로 매우 작거나 없게 된다.
다음의 도면들은 본 발명의 추가적인 실시예들을 나타낸다. 다음의 도면에서 도시된 의자의 대부분의 부분들은 도 1에 도시된 좌석에서 도시된 대응하는 부분들과 동일하고, 동일한 도면부호로 표시되며, 다시 상세히 설명되지 않을 것이다.
도 3에서, '분할형' 테더 스트랩(70)은 어깨 스트랩(40, 42)의 외측, 그러나 채널의 안쪽인 위치에서 보강 바(30)에 고리형 단부(72)를 통하여 연결된다. 이 매우 인접함은 강철 바(30)의 굽힘 모멘트를 줄일 것이다.
도 4에서, 단일형 테더 스트립(80)은 어깨 스트랩(40, 42)의 외측, 그러나 채널(24)의 안쪽인 위치에서 보강 바(30)에 하나의 고리형 단부(82)를 통하여 직접 연결된다. 테더 스트랩(80)의 다른 단부는 차량 고정 지점에 부착하기 위해 래치 훅 커넥터를 지닌다.
본 발명의 상술한 3개의 실시예와 대조적으로, 알려진 아동 안전 의자의 일부는 이어서 안전 벨트 또는 (차량에서 아이에스오픽스(ISOfix) 고정부에 연결된 스트랩들 또는 강성 커넥터들과 같은) 다른 구속 장치에 의해서 구속되는 좌석 본체부 또는 외부 구조에 부착된 벨트를 사용하여 사용자를 구속한다. 그러면, 의자 외부 구조에 부착되는 테터 스트랩들은 벨트 및 의자의 상부 부분에 타고 있는 사용자에 의해서 야기되는 의자 상부의 회전을 제한하는 데에 사용된다. 그러나, 이러한 알려진 의자가 갖는 문제는 충돌에 있어서 테터 스트랩 부착 지점(들)과 사용자 벨트 스트랩이 아동 보호장치의 외부 구조를 통하여 지나가는 슬롯들 사이의 영역에서 플라스틱 외부 구조의 찌그러짐이 있다는 것이다. 정면 충돌에서 이러한 사용자의 하중으로 인한 찌그러짐은 사용자의 머리가 더 많이 이탈하게 한다.
그러나, 본 발명의 상술한 3개의 실시예에서, 의자에 아동을 고정하는 것과 연결된 하중이, 벨트 스트랩(40, 42)으로부터 보강 바(30)에 직접 부착하는 테더링 수단의 형태인 링크 수단에 의해서 (실질적으로) 직접 (즉, 한 경우에는 테더 스트랩(70) 그리고 다른 경우에는 테터 스트랩(80)인) 테더링 수단으로 전달되고, 그에 따라 상기 링크 수단들은 또한 보강 수단들을 포함한다.
본 발명의 상술한 실시예들의 중요한 장점은 의자에 어린이를 고정하는 데에 연결되는 하중이 머리 이탈에 기여할 수 있는 (의자 외부 구조(11)와 같은) 하중 부품들이 없이 차량 고정 지점으로 전달된다는 것이다. 이것은 외부 구조(11) 찌그러짐과 의자 외부 구조(11)의 보호 범위로부터 사용자의 머리가 이탈하는 것을 줄이고, 사용자의 안전성을 향상시킨다. 추가적인, 이차적인 장점은 의자 외부 구조(11)는 보다 적은 고유의 내구력을 필요로 하고, 가벼워질 수 있다는 것을 의미한다.
도 5a, 도 5b 및 도 6을 참조하면, 여기서 테더링 수단은 일단 다시 (비록 단일형 테더 스트랩(80)이 사용될 수 있지만) 분할형 테더 스트랩(70)의 형태를 취하며, 고리형 단부(72)들 각각은 브라켓 형태의 링크 부재(90)의 본체부(92)에 배치되며, 이어서 보강 바(30) 위에 배치된다.
본체부(92)에 더하여, 각각의 링크 부재(90)은 한 쌍의 단부(94)들을 포함하고, (즉 단부(94)들) 각각은 링크 부재(90) 각각에 벨트의 어깨 스트랩(40, 42)이 걸쳐지는 방식으로 단부(94) 각각이 보강 바(30)에 배치될 수 있도록 관통홀을 포함한다. 선택적으로, 어깨 스트랩(40, 42)들은 모두 양쪽 스트랩 모두가 걸쳐지는 (즉, 브라켓인) 공통 링크 부재(90)에 의해서 보강 바(30)에 부착될 수 있다.
도 5a, 도 5b 및 도 6의 실시예에 있어서, 각각의 링크 부재(90)는 강철 블랭크를 압착하고, 단부(94)들을 본체부(92)에 대하여 90°까지 구부림으로써 생산된다.
이제 도 7 내지 도 9를 참조하면, 링크 부재(90) 각각은 압착된 강철 단부(94)에 용접된 강철 바의 본체부(92)를 포함한다.
도 5a, 도 5b 및 도 6의 도시되고 앞서 언급된 실시예에서, 아동 안전 의자(1)에 고정하는 데에 관련된 하중은 벨트 스트랩(40, 42)로부터 보강 바(30)에 부착된 링크 부재(90)의 형태인 부착 수단을 포함하는 링크 수단에 의해서 (즉, 테더 스트랩(70)인) 테더링 수단으로 직접 전달된다.
이러한 실시예들의 부가적인 장점은 (즉, 도 4 내지 도 8에 도시되고 설명된바와 같이) 측 하중을 제거하고 보강 바(30)의 굽힘 모멘트를 줄이기 위해 각각의 벨트 스트랩(40, 42)으로부터 분할형 테더 스트랩(70)의 각각의 고리형 단부(72)들에 전달되는 힘의 작용선이 직선이 되게 하도록 각각의 벨트 스트랩(40, 42)으로부터 각각의 고리형 단부(72)러 분할형 테더 스트랩(70)의 고리형 단부(72)들 각각이 벨트 스트랩(40, 42)들 중 하나와 (오프셋되지 않고) 정렬된다는 것이다.
도 5a 내지 도 9에 도시되고 앞서 설명한 실시예들의 또 다른 장점은, 머리 이탈과 관련하여 최소한으로 에너지를 흡수할 수 있도록 보강 바(30)의 굽힘 힘이 굽힘의 정도를 허용하기 위해 제어될 수 있다는 것이다.
이 출원에서의 어떠한 종래 기술의 참조는, 이러한 종래 기술이 공통의 일반적인 지식의 일부를 형성한다는 것을 어떠한 형태로 제안하여 인정하는 것으로 여겨져서는 안 된다.
당업자에게 본 발명은 그 사용에 있어서 기술된 특정 적용에 제한되지 않는 것으로 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명은 여기서 설명된 특정 요소 및/또는 특징에 관하여 그 바람직한 실시예에 한정되는 것이 아니다. 다양한 변형이 본 발명의 원리를 벗어나지 않고 만들어질 수 있다. 따라서, 본 발명은 그 범위 내에서 모든 변형을 포함한다는 것으로 이해되어야만 한다.

Claims (15)

  1. 아동 안전장치로서,
    베이스부 및 좌석 등받이부를 구비하는 본체부, 상기 본체부에 사용자를 고정하기 위한 하나 이상의 어깨 스트랩을 구비하는 안전 벨트, 상기 본체부에 연결되고 상기 본체부의 상기 등받이 부의 적어도 일부를 가로지르도록 연장되는 연장된 구조 부재를 포함하는 링크 수단, 및 상기 구조 부재에 대하여 부착되고 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각의 길이 조절을 위해 상기 구조 부재를 넘어서 스트랩 조절기까지 연장되며, 고정 지점에 대하여 상기 본체부를 고정하기 위한 테더링 수단을 포함하고,
    상기 링크 수단은 상기 본체부를 우회하고 상기 테더링 수단에 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각에 의해 가해지는 하중을 전달하는 하중 경로를 형성하도록 작동하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 안전 벨트는 한 쌍의 어깨 스트랩을 포함하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 링크 수단은 상기 아동 안전장치의 본체부를 보강하도록 작동하는 보강 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체부는 좌석 본체인 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 구조 부재는 막대를 포함하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  9. 삭제
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 링크 수단은 상기 구조 부재에 대해 상기 테더링 수단을 부착하도록 작동하는 부착 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 부착 수단은 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각으로부터 상기 테더링 수단으로 전달되는 힘의 작용선이 직선이 되도록 상기 테더링 수단에 대하여 상기 하나 이상의 어깨 스트랩 또는 상기 어깨 스트랩 각각을 정렬시키도록 적용되는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 테더링 수단은 테더 스트랩을 포함하는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 테더 스트랩은 분할형 테더 스트랩인 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체부는 엔지니어링 플라스틱으로부터 성형되는 것을 특징으로 하는 아동 안전장치.
  15. 삭제
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