CN103538553A - 用于儿童约束装置的拉紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种儿童约束装置，其包括主体、安全束具和连接装置，所述安全束具包括至少一个用于将乘客固定至所述主体的肩带，所述连接装置用于将所述肩带连接至拴系装置，以使所述儿童约束装置相对于锚定点固定，其中，所述连接装置响应所述拴系装置的任何负载而可操作地拉紧所述肩带。

Description

用于儿童约束装置的拉紧装置
优先权文件
本申请要求以下申请的权益：
澳大利亚临时专利申请2012903051，名称为“改进了的拴系装置”（IMPROVED TETHER STRAP ARRANGEMENT），申请日为2012年7月17日。
该申请的内容在此通过引用的方式全文并入。
技术领域
 本发明涉及车辆中使用的儿童约束装置。
背景技术
已研发有儿童约束装置，以提高乘坐车辆的儿童的安全性。为这一目的已研发了各种不同类型的儿童约束装置，其中多数儿童约束装置由支撑在车辆后座上的、将儿童容纳在其中的座位或座椅构成。现有各种类型的儿童安全座椅，这些座椅都已批准用于各种年龄和/或大小的儿童。
A类座椅通常指面朝后座椅或座舱，适于容纳最大约6个月和/或70厘米长以及最重12千克的婴儿/婴孩。
B类座椅通常指面朝前座椅，用于容纳学步儿和幼童，年龄从大约6个月到4岁，或体重从8千克到18千克。
E类座椅通常指增高座椅和增高垫，用于容纳年龄在4岁到8岁之间、或体重约14千克到32千克的儿童，这类座椅通常与车辆安全带结合使用。
一些座椅可以是A/B或B/E类的结合，以适应儿童的生长，从而避免购买或通过其他途径添置多种不同座椅来适应成长中的儿童的需求。
在许多儿童安全座椅中，儿童是由连接至座椅主体或外壳的束带约束在安全座椅上的。座椅壳体本身一般通过车辆安全带以及连接至壳体的系带连接在车辆上，所述系带延伸至车辆锚固点，并通过锁钩连结器连接在此处。
当乘客被允许将头伸出儿童安全座椅的保护限制范围内时，乘客的安全性其实已经受到影响。
正是在与上述问题和困难相关的这种背景下，研发了本发明。
本发明的其他目标和优点将通过以下说明书和附图更清楚呈现，其中，还通过阐述和举例方式公开了本发明的一个实施例。
发明内容
根据第一方面，提供了一种儿童约束装置，其包括主体、安全束具和拴系装置，所述安全束具包括至少一个用于将乘客紧固至所述主体的肩带，所述拴系装置用于使儿童约束装置相对于锚定点固定，以可操作地与所述肩带相关联，从而响应拴系装置的任何负载而拉紧肩带。
进一步地，提供了一种儿童约束装置，包括主体、安全束具和连接装置，所述安全束具包括至少一个用于将乘客紧固至所述主体的肩带，所述连接装置用于使所述肩带连接至拴系装置，以使儿童约束装置相对于锚定点固定，其中，所述连接装置响应拴系装置的任何负载而可操作地拉紧肩带。
在一种形式中，安全束具包括一对肩带，且所述连接装置响应拴系装置的任何负载而可操作地拉紧这一对肩带。
在一种替代性形式中，安全束具包括一对肩带，并且针对每个肩带具有一个连接装置，以响应拴系装置的任何负载而可操作地拉伸其各自的肩带。
在一种形式中，连接装置包括加强装置，其可操作地对儿童约束装置的主体进行加强。
在一种形式中，所述连接装置包括结构元件。
在一种形式中，主体是座椅主体。在一个替代例中，主体是婴儿座舱主体。
在一种形式中，主体包括底座部分和椅背部分，且连接装置与椅背部分相关联。
在一种形式中，连接装置包括长形结构元件，其横向延伸跨过主体的至少一部分椅背部分。
在一种形式中，结构元件包括杆或条。
在一种形式中，拴系元件相对于结构元件进行附连，且肩带至少延伸超过结构元件。
在一种形式中，连接装置包括附连装置，所述附连装置可操作地使拴系装置附连至结构元件。
在一种形式中，拴系装置包括系带。
在一种形式中，系带是分裂式系带。
在一种形式中，主体由工程塑料模制而成。
在一种形式中，连接装置包括附连装置，所述附连装置可操作地使拴系装置连接至结构元件。
在一种形式中，附连装置包括拉紧装置，所述拉紧装置响应拴系装置上的负载而可操作地进一步拉伸肩带。
在一种形式中，拉紧装置包括机械联动器。
在一种形式中，机械联动器包括杠杆机构，该杠杆机构具有位于结构元件延长轴上或所述延长轴周围的支点。
在一种形式中，杠杆机构包括杠杆臂和负载臂，所述拴系装置倚靠在所述杠杆臂上，所述负载臂可操作地与肩带的拉紧相关联。在一种形式中，响应拴系装置的任何负载，所述负载臂支撑着每个肩带，以卷取松弛，从而拉紧每个肩带。
在一种形式中，机械联动器包括凸轮元件，该凸轮元件具有位于结构元件的延长轴上或其周围的旋转轴，且所述肩带卷绕着该轴。在一种形式中，响应拴系装置的任何负载，所述肩带被带动以绕凸轮元件卷绕，以卷取松弛，从而拉紧每个肩带。
在一种形式中，所述机械传动器同时包括杠杆臂和凸轮元件。以这种方式，负载臂可用于使每个系带绕凸轮元件卷绕。
在一种形式中，连接装置进一步可操作地形成负载路径，该负载路径大致绕过主体，并将肩带承受的负载转移至拴系装置。
根据另一方面，提供了一种儿童约束装置，其包括主体、安全束具、拴系装置和连接装置，所述安全束具包括至少一个肩带，用于将乘客固定至主体，所述拴系装置用于使儿童约束装置固定至锚定点，其中，所述连接装置可操作地响应拴系装置的任何负载而拉紧肩带。
在一种形式中，拴系装置是系带，所述系带进一步包括连接至车辆锚固点的连接部件。
在一种形式中，所述系带是分裂式系带。
附图说明
为更好地理解本发明，以下将结合附图描述一个示例性实施例，其中：
图1为对应于本发明第一实施例的儿童安全座椅的正视图；
图2为图1所示的儿童安全座椅的后视图；
图3和图4为用于图1和图2的儿童安全座椅的连接装置的细节图。
在以下描述中，数幅图中同一附图标记指代类似或对应部件。
具体实施方式
通过描述以面朝前方式在车辆中使用的B类和/或E类儿童安全座椅10来阐述本发明。尽管如此，应当理解，本发明还可适用于各种不同类型的儿童安全座椅，包括A/B类、A/B/E类，这些都将在本发明的范围内。
参见图1，其中展示了一个儿童约束装置，在该例中，儿童约束装置是儿童安全座椅1，其包括主体10，该主体10包括座椅底座部分14、椅背部分16和侧壁18和20。
主体10是用工程塑料、例如聚丙烯模制而成的，如通过注塑成型法模制。
座椅底部部分14和椅背部分16可以一体式形成或单独形成，再组装成主体10。
主体10包括两个结构体，其是两对肋状物22的形式，所述肋状物22从椅背部分16的后端延伸开来，以形成位于一对位于肋状物之间的隔开的通道24。
钢条30形式的加强结构元件横向跨椅背部分16延伸，穿过两对肋状物22和通道24。更具体地，钢条30模铸在肋状物22上。
儿童安全座椅1包括用于儿童乘客的束带，所述束带由一对肩带40和42、一对膝带和一条跨带构成。这些束带通过搭扣相互连接。椅背部分16具有三组槽50,52和54，以提供用于连接肩带40和42的替代位置。在椅背部分16后方，肩带40和42在加强条30上方延伸，并中途降至椅背部分16的尾端，再连接至与调节器束带相连的轭部，所述调节器束带延伸至安装在座椅主体10上的、位于座椅部分14前方边缘的束带调节器。
在一个替代性实施例（未图示）中，肩带设置有环，车辆膝带可穿过该环，从而使肩带和膝带协作约束座椅乘客。
肩带40和42在加强条30上方穿过，这样允许对肩带40和42的额外长度进行长度调节，从而适用于最小的乘客和最大的乘客。在无需这种调节时，肩带40和42可直接连接至（例如通过环绕）加强条30。
参见图3和图4，其中拴系装置包括分裂式系带70（当然也可以使用单条系带80），所述系带70经位于系带70上的锁钩连结器74连接至车辆锚固点。可通过可调节搭扣来调节系带70的长度，以适应不同车辆。参见PCT/AU2005/000820，该申请的全部内容以引用方式并入本申请，其中对分裂式系带进行了详细讨论。
系带70包括一对环端72，每个环端依附于连接元件100的杠杆臂104，所述连接元件100是锻造或钢制的，或可以是装配结构。
在使用中，当车辆减速、加速或事故时，肩带40和42承载的任何负载都经负载路径转移至车辆锚固点，所述负载路径经钢条30、连接元件100和系带70延伸，因而儿童安全座椅1的主体10不承受或承受很小的负载。
除了杠杆臂104，每个杠杆臂100包括大致圆柱形主体102，该主体102具有贯穿其的、位于非中心位置的孔106，这样主体102能可旋转地位于加强条30上，以用作凸轮元件。
杠杆臂104包括延伸在主体102上方的部分和在主体102下方的部分，这样，在使用时，具有上杠杆臂部分104a和下杠杆臂部分104b（或负载臂）。
束带40和42可延伸在连接元件100的主体102的上方并围绕其，向下经过下杠杆臂部分104b到轭部。
系带70的环端72连接至最高的杠杆臂部分104a的最高端。
通孔106相对于圆柱形主体102的偏心率使圆柱形主体102相对侧上形成凸轮叶部102a。
在正向撞击事故中，儿童安全座椅1使系带70（或80）承受负载，使其处于拉紧状态，这转化为连接元件的主体102的逆时针旋转，如图9所示，从而使束带40和42沿主体102的凸轮叶部102a卷绕，并带动下杠杆臂部分104b向前，如图10所示，这些组合作用共同拉紧束带40和42，并用力将儿童向后拉，使其抵靠着儿童安全座椅1的椅背部分。这进一步减少了不想要的头部移动。
可选择地，儿童安全座椅1包括弹簧110（或其他偏压装置），以抵消在安装时施加在系带70上的拉紧力。弹簧110可以是图示的线圈弹簧，或是其他类型的适当类型。
这一设置的一个优点是，附连装置（即，连接元件100和加强条30）包括拉紧装置，该拉紧装置可操作地响应转移到拴系装置（即，系带70）的负载而进一步拉紧束带40和42。
应当清楚，可使凸轮叶102a或下杠杆臂部分104b的动作最优化，以实现束带40或42的足够拉紧，从而提供另外的冗余，但在上述实施例中其一起进行了描述，以避免不必要的重复。
应当清楚，上述实施例也可配置为单个系带80。
本说明书对任何现有技术的引用并非、也不应当认为是承认关于该现有技术构成公知常识一部分的任何形式的暗示。
本领域技术人员应当理解，本发明并不限于在此描述的特定应用。本发明不限于具有在此所述的特定元件和/或特征的其优选实施例。应当清楚，可在不脱离本发明原则的前提下做出各种修正。因此，本发明应当理解将这些修正包括在其范围之内。

Claims (21)

1.一种儿童约束装置，其包括主体、安全束具和连接装置，所述安全束具包括用于将乘客固定至所述主体的至少一个肩带，所述连接装置用于将所述肩带连接至拴系装置，以使所述儿童约束装置相对于锚定点固定，其中，所述连接装置响应所述拴系装置的任何负载而可操作地拉紧所述肩带。
2.根据权利要求1所述的儿童约束装置，其特征在于：所述安全束具包括一对肩带，且所述连接装置响应所述拴系装置的任何负载而可操作地拉紧所述两个肩带。
3. 根据权利要求1或2所述的儿童约束装置，其特征在于：所述连接装置包括加强装置，所述加强装置可操作地加强所述儿童约束装置的主体。
4. 根据以上任一项权利要求所述的儿童约束装置，其特征在于：所述连接装置包括结构元件。
5. 根据以上任一项权利要求所述的儿童约束装置，其特征在于：所述主体是座椅主体。
6. 根据权利要求5所述的儿童约束装置，其特征在于：所述主体包括底座部分和椅背部分，且所述连接装置与所述椅背部分相关联。
7. 根据权利要求6所述的儿童约束装置，其特征在于：所述连接装置包括长形结构元件，该长形结构元件横向延伸跨过所述主体的椅背部分的至少一部分。
8. 根据权利要求4到7中任一项所述的儿童约束装置，其特征在于：所述结构元件包括杆或条。
9. 根据权利要求4到8中任一项所述的儿童约束装置，其特征在于：所述拴系元件相对于结构元件进行附连，且所述肩带至少延伸超过所述结构元件。
10. 儿童约束装置，其特征在于：所述拴系装置包括系带。
11. 根据权利要求10所述的儿童约束装置，其特征在于：所述系带是分裂式系带。
12. 根据以上任一项权利要求所述的儿童约束装置，其特征在于：所述主体由工程塑料模制而成。
13. 根据权利要求4到12中任一项所述的儿童约束装置，其特征在于：所述连接装置包括附连装置，该附连装置可操作地将所述拴系装置附连至结构元件。
14. 根据权利要求13所述的儿童约束装置，其特征在于：所述附连装置包括拉紧装置，该拉紧装置可操作地响应到所述拴系装置上的负载转移而拉紧肩带。
15. 根据权利要求14所述的儿童约束装置，其特征在于：所述拉紧装置包括机械联动器。
16. 根据权利要求15所述的儿童约束装置，其特征在于：所述机械联动器包括杠杆机构，该杠杆机构具有位于所述结构元件的延长轴上或所述延长轴周围的支点。
17. 根据权利要求16所述的儿童约束装置，其特征在于：所述杠杆机构包括杠杆臂和负载臂，所述拴系装置倚靠在所述杠杆臂上，所述负载臂可操作地与所述肩带的拉紧相关联。
18. 根据权利要求15到17中任一项所述的儿童约束装置，其特征在于：所述机械联动器包括凸轮元件，该凸轮元件具有位于所述结构元件的延长轴上或该延长轴周围的旋转轴，在此处所述凸轮元件可操作地与所述肩带的拉紧相关联。
19. 根据权利要求17到18所述的儿童约束装置，其特征在于：所述机械传动器同时包括所述杠杆臂和所述凸轮元件。
20. 根据以上任一项权利要求所述的儿童约束装置，其特征在于：所述连接装置进一步可操作地形成负载路径，该负载路径大致绕过所述主体，且将所述肩带承受的负载转移至所述拴系装置。
21. 一种儿童约束装置，其包括主体、安全束具、拴系装置和连接装置，所述安全束具包括用于将乘客固定至所述主体的至少一个肩带，所述拴系装置用于使所述儿童约束装置相对于锚定点固定，所述连接装置用于使所述肩带连接至所述拴系装置，其中，所述连接装置响应拴系装置的任何负载而可操作地拉紧肩带。
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