KR102119670B1 - 차량용 가변식 머플러 커터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 머플러의 배기관에 설치되는 차량용 가변식 머플러 커터에 관한 것으로써, 차량용 머플러의 배기관이 안쪽에 끼워져서 배기관에 용접되는 연결관과, 연결관보다 크기가 크도록 연결관에서 돌출 형성되며 삽입부가 외면에 관통 형성된 확장관으로 이루어진 고정관을 포함하고, 확장관에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 한쪽에 삽입부와 동일한 위치로 제1삽입구멍이 외면에 관통 형성되고, 확장관에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면이 형성된 내관을 포함하며, 내부에 구비된 제1체결구멍이 제1삽입구멍과 일치되도록 내관의 외면에 용접되어, 확장관과 내관 사이에 끼워지는 너트를 포함하고, 확장관의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부와 동일한 위치로 제2삽입구멍이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면과 동일한 형태로 제2경사면이 형성된 외관을 포함하며, 제1,2삽입구멍 및 삽입부에 삽입되면서 너트의 제1체결구멍과 체결되는 고정볼트를 포함하고, 삽입부는 확장관의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 확장관의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍과, 확장관의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍을 연결해주는 제4삽입구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터에 관한 것이다.

Description

차량용 가변식 머플러 커터{Variable muffler cutter for a vehicle}

본 발명은 차량용 머플러의 하나 또는 나누어진 두 개의 배기관에 설치되는 차량용 가변식 머플러 커터에 관한 것으로써, 특히 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않게 하면서 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관에 설치되는 위치를 종래와 달리 간편하게 조정할 수 있는 차량용 가변식 머플러 커터에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 머플러 커터는 차량의 머플러(소음기)에서 돌출된 배기관의 단부에 설치하여 미려한 디자인 감을 얻기 위해 주로 사용하는 것으로서, 주로 스테인리스 재질 등으로 이루어진 파이프 형태의 제품으로 널리 사용되고 있다

이와 관련하여, 특허문헌1은 전체적으로 원통형의 형상을 갖되 일측단부에서 타측단부로 갈수록 내경이 같거나 증가하고 자동차의 배기가스 배출구의 선단부에 직접 부착되는 고정부를 가지며, 상기 내경의 중심선상에 가는 브라켓이 내경을 가로질러 설치 고정되고, 상기 브라켓의 중심부에는 회전축이 형성되어, 상기 회전축에 프로펠러가 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 기능성 머플러 커터를 제공하였다.

하지만, 특허문헌1의 경우, 차량용 머플러의 배기관에 한번 설치될 경우, 배기관에서 위치를 조정하여 다시 설치하기가 어려웠었다.

특허문헌1 : 국내 등록실용신안 제20-0379482호(2005.03.11. 등록.)

이에, 본 발명은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않게 하면서 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관에 설치되는 위치를 종래와 달리 간편하게 조정할 수 있는 차량용 가변식 머플러 커터를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량용 머플러의 배기관에 설치되는 차량용 가변식 머플러 커터에 있어서, 차량용 머플러의 배기관이 안쪽에 끼워져서 배기관에 용접되는 연결관과, 연결관보다 크기가 크도록 연결관에서 돌출 형성되며 삽입부가 외면에 관통 형성된 확장관으로 이루어진 고정관을 포함하고, 확장관에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 한쪽에 삽입부와 동일한 위치로 제1삽입구멍이 외면에 관통 형성되고, 확장관에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면이 형성된 내관을 포함하며, 내부에 구비된 제1체결구멍이 제1삽입구멍과 일치되도록 내관의 외면에 용접되어, 확장관과 내관 사이에 끼워지는 너트를 포함하고, 확장관의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부와 동일한 위치로 제2삽입구멍이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면과 동일한 형태로 제2경사면이 형성된 외관을 포함하며, 제1,2삽입구멍 및 삽입부에 삽입되면서 너트의 제1체결구멍과 체결되는 고정볼트를 포함하고, 삽입부는 확장관의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 확장관의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍과, 확장관의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍을 연결해주는 제4삽입구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터를 제공한다.

본 발명은 배기관에 설치된 내,외관 또는 외관을 다시 분리하여 차량용 머플러의 배기관 및 고정관의 길이 방향을 따라 이동시키거나, 배기관 및 고정관을 중심으로 회전시켜서 설치할 수 있는 효과가 있다.

즉, 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않게 하면서 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관에 설치되는 위치를 종래와 달리 간편하게 조정할 수 있는 효과가 있다.

다시 말해, 소비자가 원하는 대로 설치 위치를 다시 조정할 수 있어서, 종래보다 다양한 차량에 장착할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 고정볼트와 너트의 체결 및 체결 해제로, 내,외관 또는 외관을 배기관 및 고정관에 간편하게 설치 및 설치 해제할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 설치된 내,외관 또는 외관을 다시 분리할 수 있기 때문에, 제품의 변질 및 손상이 발생하더라도 간편하게 교체할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 내,외관 또는 외관을 배기관 및 고정관을 중심으로 회전시킨 상태에서 곧바로 배기관 및 고정관의 길이 방향을 따라 이동시켜서 설치할 수 있는 효과가 있다.

또한, 너트가 배기관 및 고정관을 중심으로 방사형으로 내관에 다수 설치되거나 방사형으로 확장관에 다수 밀착되기 때문에, 내,외관 또는 외관을 배기관 및 고정관을 중심으로 더 회전시켜서 설치할 수 있는 효과가 있다.

즉, 더 세밀하게 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않게 하면서 더 세밀하게 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리게 할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 내관의 확장부가 외관의 끼움부에 끼워지기 때문에, 차량용 머플러의 배기관 및 고정관에 견고하게 설치되는 효과가 있다.

또한, 내관과 외관 사이가 폐쇄되어 내관을 통해서만 배기가스가 배출되는 효과가 있다.

또한, 배기관 및 고정관의 길이 방향을 따라 내,외관을 같이 이동시키거나, 배기관 및 고정관을 중심으로 내,외관을 같이 회전시켜서 신속하게 설치할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 외관의 절곡부가 제1경사면이 형성된 내관의 반대편 한쪽의 끝에 맞닿기 때문에, 내관과 외관 사이가 폐쇄되어 내관을 통해서만 배기가스가 배출되는 효과가 있다.

본 발명은 너트를 대신해서 스페이서가 내관의 외면에 용접되면, 내관과 고정관의 사이를 너트보다 더 많은 면적으로 지지해주는 효과가 있다.

즉, 차량용 머플러의 배기관 및 고정관에 더 견고하게 설치되는 효과가 있다.

본 발명은 너트를 대신해서 스페이서가 확장관의 내면에 밀착되기 때문에, 스페이서를 회전시켜서 제2체결구멍의 위치를 삽입부 및 제2삽입구멍의 위치에 한 번에 맞출 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 외관의 가림부가 차량용 머플러의 배기관과 연결관의 용접부위를 가리기 때문에, 제품의 미려함을 증대시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 분해 사시도,
도 2는 도 1의 결합 사시도,
도 3은 도 2의 평면도,
도 4는 도 2의 단면도,
도 5는 본 발명의 제1실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 고정관 및 내,외관의 상세도,
도 6은 도 3의 사용상태도,
도 7은 본 발명의 제1실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 8은 도 7의 사용상태도,
도 9는 본 발명의 제2실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 10 및 도 11은 도 9의 사용상태도,
도 12는 본 발명의 제3실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 13은 도 12의 사용상태도,
도 14는 본 발명의 제3실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 15는 도 14의 사용상태도,
도 16은 본 발명의 제4실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 17 및 도 18은 도 16의 사용상태도,
도 19는 본 발명의 제1실시예 내지 제4실시예에 공통적으로 사용된 너트를 대신하는 스페이서의 상세도,
도 20은 본 발명의 제1실시예 내지 제4실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터가 차량에 설치된 설치상태도,
도 21은 본 발명의 제5실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 분해 사시도,
도 22는 도 21의 평면도,
도 23은 도 21의 단면도,
도 24는 본 발명의 제5실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 25는 본 발명의 제6실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 26은 본 발명의 제7실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 27은 본 발명의 제7실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 28은 본 발명의 제8실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 29는 본 발명의 제5실시예 내지 제8실시예에 공통적으로 사용된 너트를 대신하는 스페이서의 상세도,
도 30은 본 발명의 제5실시예 내지 제8실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터가 차량에 설치된 설치상태도,
도 31은 본 발명의 제9실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 분해 사시도,
도 32는 도 31의 평면도,
도 33은 도 31의 단면도,
도 34는 본 발명의 제9실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 35는 본 발명의 제10실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 36은 본 발명의 제11실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 37은 본 발명의 제11실시예의 다른 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 38은 본 발명의 제12실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터의 평면도,
도 39는 본 발명의 제9실시예 내지 제12실시예에 공통적으로 사용된 너트를 대신하는 스페이서의 상세도,
도 40은 본 발명의 제9실시예 내지 제12실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터가 차량에 설치된 설치상태도이다.

이에, 상기한 바와 같은 본 발명의 다양한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 40에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다양한 실시예를 따른 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 하나 또는 나누어진 두 개의 배기관(1)에 설치된다.

즉, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록 배기관(1)에 설치되거나, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관(1)에 설치된다.

여기서, 상기 차량은 소,중,대형 등의 자동차 또는 트럭 등을 말한다.

그리고, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 배기관(1)이 안쪽에 끼워져서 상기 배기관(1)에 용접되는 연결관(110)과, 상기 연결관(110)보다 크기가 크도록 상기 연결관(110)에서 돌출 형성되며 삽입부(121)가 외면에 관통 형성된 확장관(120)으로 이루어진 고정관(100)이 포함된다.

여기서, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 상기 확장관(120)의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍(121a)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍(121a)의 중앙을 연결해주는 제4삽입구멍(121b)이 포함된다.

또한, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 삽입부(121)는 사이의 각도가 120°가 되도록 확장관(120)을 중심으로 방사형으로 상기 확장관(120)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 고정관(100)은 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 상기 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제1삽입구멍(210)이 외면에 관통 형성되고, 상기 확장관(120)에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 완만한 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)이 포함된다.

여기서, 상기 제1삽입구멍(210)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제1삽입구멍(210)은 사이의 각도가 120°가 되도록 내관(200)을 중심으로 방사형으로 상기 내관(200)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 내관(200)은 제1경사면(220)이 형성된 반대편 한쪽의 끝이 바깥쪽으로 절곡되어서 확장부(230)가 형성된다.

또한, 상기 내관(200)은 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내부에 구비된 제1체결구멍(310)이 상기 제1삽입구멍(210)과 일치되도록 내관(200)의 외면에 용접되어, 확장관(120)과 상기 내관(200) 사이에 끼워지는 너트(300)가 포함된다.

여기서, 상기 너트(300)는 제1삽입구멍(210)과 제1체결구멍(310)이 일치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 용접된다.

즉, 상기 너트(300)는 사이의 각도가 120°가 되도록 내관(200)을 중심으로 방사형으로 상기 내관(200)의 외면에 용접된다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제2삽입구멍(410)이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)과 동일한 형태로 완만한 제2경사면(420)이 형성된 외관(400)이 포함된다.

여기서, 상기 외관(400)은 제2경사면(420)이 형성된 반대편 한쪽의 끝이 안쪽으로 절곡되어서 확장부(230)가 끼워지는 끼움부(430)가 형성된다.

또한, 상기 제2삽입구멍(410)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 외관(400)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2삽입구멍(410)은 사이의 각도가 120°가 되도록 외관(400)을 중심으로 방사형으로 상기 외관(400)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 외관(400)은 제2삽입구멍(410)이 형성된 한쪽의 끝에서 가림부(440)가 돌출 형성되어, 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

또한, 상기 외관(400)은 은색 또는 무지개색 등을 갖추게 되며, 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결되는 고정볼트(500)가 포함된다.

그리고, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)의 양쪽에서 상기 제3삽입구멍(121a)과 연결되는 제5삽입구멍(121c)이, 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성된다.

그리고, 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제1실시예의 제3삽입구멍(121a)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되는 제4삽입구멍(121b)만 포함된다.

그리고, 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제1실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)을 대신하여, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향 및 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 제6삽입구멍(121d)의 양쪽으로 형성되는 제7삽입구멍(121e)이 포함된다.

즉, 상기 제6,7삽입구멍(121d)(121e)은 제1실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)과 달리, 서로 연결되지 않는다.

그리고, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)의 양쪽으로 제8삽입구멍(121f)이, 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성된다.

즉, 상기 제8삽입구멍(121f)은 제6,7삽입구멍(121d)(121e)과 연결되지 않는다.

그리고, 도 16 내지 도 18에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제3실시예의 제7삽입구멍(121e)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)만 포함된다.

한편, 도 19에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예 내지 제4실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 용접되는 관 형태의 스페이서(600)가 포함될 수도 있다.

여기서, 상기 스페이서(600)는 고정볼트(500)와 체결되는 제2체결구멍(610)이 제1삽입구멍(210)과 일치되도록, 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2체결구멍(610)은 사이의 각도가 120°가 되도록 스페이서(600)를 중심으로 방사형으로 상기 스페이서(600)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 스페이서(600)는 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 도 21 내지 도 23에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 배기관(1)이 안쪽에 끼워져서 상기 배기관(1)에 용접되는 연결관(110)과, 상기 연결관(110)보다 크기가 크도록 상기 연결관(110)에서 돌출 형성되며 삽입부(121)가 외면에 관통 형성된 확장관(120)으로 이루어진 고정관(100)이 포함된다.

여기서, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 상기 확장관(120)의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍(121a)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍(121a)의 중앙을 연결해주는 제4삽입구멍(121b)이 포함된다.

또한, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 삽입부(121)는 사이의 각도가 120°가 되도록 확장관(120)을 중심으로 방사형으로 상기 확장관(120)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 고정관(100)은 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 상기 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제1삽입구멍(210)이 외면에 관통 형성되고, 상기 확장관(120)에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 완만한 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)이 포함된다.

여기서, 상기 제1삽입구멍(210)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제1삽입구멍(210)은 사이의 각도가 120°가 되도록 내관(200)을 중심으로 방사형으로 상기 내관(200)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 내관(200)은 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내부에 구비된 제1체결구멍(310)이 상기 제1삽입구멍(210)과 일치되도록 내관(200)의 외면에 용접되어, 확장관(120)과 상기 내관(200) 사이에 끼워지는 너트(300)가 포함된다.

여기서, 상기 너트(300)는 제1삽입구멍(210)과 제1체결구멍(310)이 일치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 용접된다.

즉, 상기 너트(300)는 사이의 각도가 120°가 되도록 내관(200)을 중심으로 방사형으로 상기 내관(200)의 외면에 용접된다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제2삽입구멍(410)이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)과 동일한 형태로 완만한 제2경사면(420)이 형성되며, 상기 제2경사면(420)이 형성된 반대편 한쪽의 끝을 안쪽으로 절곡시켜서 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)의 반대편 한쪽의 끝에 맞닿는 절곡부(450)가 형성된 외관(400)이 포함된다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 외관(400)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2삽입구멍(410)은 사이의 각도가 120°가 되도록 외관(400)을 중심으로 방사형으로 상기 외관(400)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 외관(400)은 제2삽입구멍(410)이 형성된 한쪽의 끝에서 가림부(440)가 돌출 형성되어, 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

또한, 상기 외관(400)은 은색 또는 무지개색 등을 갖추게 되며, 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결되는 고정볼트(500)가 포함된다.

그리고, 도 24에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)의 양쪽에서 상기 제3삽입구멍(121a)과 연결되는 제5삽입구멍(121c)이, 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성된다.

그리고, 도 25에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제6실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제5실시예의 제3삽입구멍(121a)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되는 제4삽입구멍(121b)만 포함된다.

그리고, 도 26에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제5실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)을 대신하여, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향 및 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 제6삽입구멍(121d)의 양쪽으로 형성되는 제7삽입구멍(121e)이 포함된다.

즉, 상기 제6,7삽입구멍(121d)(121e)은 제5실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)과 달리, 서로 연결되지 않는다.

그리고, 도 27에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)의 양쪽으로 제8삽입구멍(121f)이, 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성된다.

즉, 상기 제8삽입구멍(121f)은 제6,7삽입구멍(121d)(121e)과 연결되지 않는다.

그리고, 도 28에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제8실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제7실시예의 제7삽입구멍(121e)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)만 포함된다.

한편, 도 29에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예 내지 제8실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 용접되는 관 형태의 스페이서(600)가 포함될 수도 있다.

여기서, 상기 스페이서(600)는 고정볼트(500)와 체결되는 제2체결구멍(610)이 제1삽입구멍(210)과 일치되도록, 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2체결구멍(610)은 사이의 각도가 120°가 되도록 스페이서(600)를 중심으로 방사형으로 상기 스페이서(600)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 스페이서(600)는 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 도 31 내지 도 33에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 배기관(1)이 안쪽에 끼워져서 상기 배기관(1)에 용접되는 연결관(110)과, 상기 연결관(110)보다 크기가 크도록 상기 연결관(110)에서 돌출 형성되며 삽입부(121)가 외면에 관통 형성된 확장관(120)으로 이루어진 고정관(100)이 포함된다.

여기서, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 상기 확장관(120)의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍(121a)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍(121a)의 중앙을 연결해주는 제4삽입구멍(121b)이 포함된다.

또한, 상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 삽입부(121)는 사이의 각도가 120°가 되도록 확장관(120)을 중심으로 방사형으로 상기 확장관(120)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 고정관(100)은 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)의 안쪽으로 삽입되어 상기 확장관(120)의 내면에 밀착되며, 내부에 구비된 제1체결구멍(310)이 삽입부(121)와 동일하게 위치되는 너트(300)가 포함된다.

여기서, 상기 너트(300)는 제1체결구멍(310)이 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 상기 확장관(120)의 내면에 밀착된다.

즉, 상기 너트(300)는 사이의 각도가 120°가 되도록 확장관(120)을 중심으로 방사형으로 상기 확장관(120)의 내면에 밀착된다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 확장관(120)의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제2삽입구멍(410)이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 완만한 제2경사면(420)이 형성된 외관(400)이 포함된다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 외관(400)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2삽입구멍(410)은 사이의 각도가 120°가 되도록 외관(400)을 중심으로 방사형으로 상기 외관(400)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 외관(400)은 제2삽입구멍(410)이 형성된 한쪽의 끝에서 가림부(440)가 돌출 형성되어, 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

또한, 상기 외관(400)은 은색 또는 무지개색 등을 갖추게 되며, 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

그리고, 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결되는 고정볼트(500)가 포함된다.

그리고, 도 34에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)의 양쪽에서 상기 제3삽입구멍(121a)과 연결되는 제5삽입구멍(121c)이, 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성된다.

그리고, 도 35에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제10실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제9실시예의 제3삽입구멍(121a)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되는 제4삽입구멍(121b)만 포함된다.

그리고, 도 36에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제11실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제9실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)을 대신하여, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향 및 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 제6삽입구멍(121d)의 양쪽으로 형성되는 제7삽입구멍(121e)이 포함된다.

즉, 상기 제6,7삽입구멍(121d)(121e)은 제9실시예의 제3,4삽입구멍(121a)(121b)과 달리, 서로 연결되지 않는다.

그리고, 도 37에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제11실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)의 양쪽으로 제8삽입구멍(121f)이, 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성된다.

즉, 상기 제8삽입구멍(121f)은 제6,7삽입구멍(121d)(121e)과 연결되지 않는다.

그리고, 도 38에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제12실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 삽입부(121)는 제11실시예의 제7삽입구멍(121e)이 형성되지 않고, 상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)만 포함된다.

한편, 도 39에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예 내지 제12실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 확장관(120)의 내면에 밀착되는 관 형태의 스페이서(600)가 포함될 수도 있다.

여기서, 상기 스페이서(600)는 고정볼트(500)와 체결되는 제2체결구멍(610)을 삽입부(121)와 동일하게 일치되도록, 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성된다.

즉, 상기 제2체결구멍(610)은 사이의 각도가 120°가 되도록 스페이서(600)를 중심으로 방사형으로 상기 스페이서(600)의 외면에 형성된다.

또한, 상기 스페이서(600)는 스테인리스 등의 재질로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 다양한 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 하나 또는 나누어진 두 개의 배기관(1)이 고정관(100)의 연결관(110) 안쪽으로 끼워져서 용접된다.

그리고, 상기 고정관(100)의 안쪽 즉, 확장관(120)의 안쪽으로 너트(300)가 용접된 내관(200)의 한쪽을 삽입하면서, 상기 너트(300)의 제1체결구멍(310) 및 내관(200)의 제1삽입구멍(210)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

여기서, 상기 너트(300)는 확장관(120)과 내관(200)의 사이에 끼워지게 된다.

그 다음, 상기 고정관(100)의 바깥쪽 즉, 확장관(120)의 바깥쪽으로 외관(400)을 끼우면서, 상기 외관(400)의 제2삽입구멍(410)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

여기서, 상기 내관(200)의 확장부(230)는 외관(400)의 끼움부(430)에 끼워지면서, 제1,2경사면(220)(420)이 동일한 형태로 서로 인접하게 된다.

그리고 나서, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 최대한 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 16 내지 도 18에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

한편, 도 19에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예 내지 제4실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 스페이서(600)가 용접될 수도 있다.

그러면, 상기 고정볼트(500)는 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 스페이서(600)의 제2체결구멍(610)과 체결된다.

그래서, 도 20에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예 내지 제4실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 소,중,대형 등의 자동차 또는 트럭 등으로 이루어진 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록 배기관(1)에 설치되거나, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관(1)에 설치된다.

그리고, 도 21 내지 도 23에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 하나 또는 나누어진 두 개의 배기관(1)이 고정관(100)의 연결관(110) 안쪽으로 끼워져서 용접된다.

그리고, 상기 고정관(100)의 안쪽 즉, 확장관(120)의 안쪽으로 너트(300)가 용접된 내관(200)의 한쪽을 삽입하면서, 상기 너트(300)의 제1체결구멍(310) 및 내관(200)의 제1삽입구멍(210)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

여기서, 상기 너트(300)는 확장관(120)과 내관(200)의 사이에 끼워지게 된다.

그 다음, 상기 고정관(100)의 바깥쪽 즉, 확장관(120)의 바깥쪽으로 외관(400)을 끼우면서, 상기 외관(400)의 제2삽입구멍(410)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

여기서, 상기 외관(400)의 절곡부(450)는 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)의 반대편 한쪽의 끝에 맞닿게 되면서, 제1,2경사면(220)(420)이 동일한 형태로 서로 인접하게 된다.

그리고 나서, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 최대한 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 24에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 25에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제6실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 26에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 27에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 28에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제8실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 내,외관(200)(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 내,외관(200)(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 내,외관(200)(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 내,외관(200)(400)의 제1,2경사면(220)(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

한편, 도 29에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예 내지 제8실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 스페이서(600)가 용접될 수도 있다.

그러면, 상기 고정볼트(500)는 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 스페이서(600)의 제2체결구멍(610)과 체결된다.

그래서, 도 30에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예 내지 제8실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 소,중,대형 등의 자동차 또는 트럭 등으로 이루어진 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록 배기관(1)에 설치되거나, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관(1)에 설치된다.

그리고, 도 31 내지 도 33에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 차량용 머플러의 하나 또는 나누어진 두 개의 배기관(1)이 고정관(100)의 연결관(110) 안쪽으로 끼워져서 용접된다.

그리고, 상기 고정관(100)의 안쪽 즉, 확장관(120)의 안쪽으로 너트(300)를 삽입하면서, 상기 너트(300)의 제1체결구멍(310)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

여기서, 상기 너트(300)는 확장관(120)의 내면에 밀착된다.

그 다음, 상기 고정관(100)의 바깥쪽 즉, 확장관(120)의 바깥쪽으로 외관(400)을 끼우면서, 상기 외관(400)의 제2삽입구멍(410)을 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 위치를 일치시킨다.

그리고 나서, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 최대한 가리게 된다.

하지만, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 외관(400)의 제2경사면(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 제3삽입구멍(121a)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 34에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 제5삽입구멍(121c)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 35에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제10실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 외관(400)의 제2경사면(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 제4삽입구멍(121b)에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 36에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제11실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

또한, 상기 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 외관(400)의 제2경사면(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 더 회전시킬 수도 있다.

그래서, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제7삽입구멍(121e) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

그리고, 도 37에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제11실시예의 다른 실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨 상태에서, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제8삽입구멍(121f) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 더욱 돌출되지 않으면서, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 더욱 어울려지게 된다.

그리고, 도 38에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제12실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록, 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 이동시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410)과 제1체결구멍(310)은 평면상 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d)을 따라 이동하게 된다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)의 길이 방향을 따라 각각 이동시킨다.

그리고, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)은 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않는다.

여기서, 상기 외관(400)의 가림부(440)는 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리게 된다.

하지만, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)을 평면상 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 한다면 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결을 해제한 후, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

여기서, 상기 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121) 및 제1체결구멍(310)은 각각 배기관(1)을 중심으로 방사형으로 다수로 위치되기 때문에, 외관(400)의 제2경사면(420)이 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록, 상기 외관(400)을 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 회전시킨다.

또한, 상기 배기관(1)이 두 개로 나누어진 경우, 외관(400)을 각각의 상기 배기관(1) 및 고정관(100)을 중심으로 각각 회전시킨다.

그래서, 상기 외관(400)의 위치 조정이 완료되면, 고정볼트(500)를 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)의 다수의 제6삽입구멍(121d) 중 하나에 삽입시키면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결시킨다.

그러면, 상기 고정볼트(500)와 너트(300)의 체결에 의해 상기 너트(300) 및 고정관(100)의 확장관(120) 및 외관(400)이 서로 강하게 밀착되어 고정되며, 상기 외관(400)의 제2경사면(420)은 차량의 리어 범퍼 형상에 어울려지게 된다.

한편, 도 39에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예 내지 제12실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 너트(300)를 대신하여, 확장관(120)의 내면에 밀착되는 스페이서(600)가 포함될 수도 있다.

그러면, 상기 고정볼트(500)는 제2삽입구멍(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 스페이서(600)의 제2체결구멍(610)과 체결된다.

그래서, 도 40에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제9실시예 내지 제12실시예를 따른 상기 차량용 가변식 머플러 커터(1000)는 평면상 소,중,대형 등의 자동차 또는 트럭 등으로 이루어진 차량의 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록 배기관(1)에 설치되거나, 평면상 상기 차량의 리어 범퍼 형상에 어울리도록 배기관(1)에 설치된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

100 : 고정관 110 : 연결관
120 : 확장관 121 : 삽입부
121a : 제3삽입구멍 121b : 제4삽입구멍
121c : 제5삽입구멍 121d : 제6삽입구멍
121e : 제7삽입구멍 121f : 제8삽입구멍
200 : 내관 210 : 제1삽입구멍
220 : 제1경사면 230 : 확장부
300 : 너트 310 : 제1체결구멍
400 : 외관 410 : 제2삽입구멍
420 : 제2경사면 430 : 끼움부
440 : 가림부 450 : 절곡부
500 : 고정볼트 600 : 스페이서
610 : 제2체결구멍
1000 : 차량용 가변식 머플러 커터

Claims (28)

1. 차량용 머플러의 배기관에 설치되는 차량용 가변식 머플러 커터에 있어서,
   차량용 머플러의 배기관(1)이 안쪽에 끼워져서 상기 배기관(1)에 용접되는 연결관(110)과, 상기 연결관(110)보다 크기가 크도록 상기 연결관(110)에서 돌출 형성되며 삽입부(121)가 외면에 관통 형성된 확장관(120)으로 이루어진 고정관(100)을 포함하고,
   상기 확장관(120)에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 상기 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제1삽입구멍(210)이 외면에 관통 형성되고, 상기 확장관(120)에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)을 포함하며,
   내부에 구비된 제1체결구멍(310)이 상기 제1삽입구멍(210)과 일치되도록 내관(200)의 외면에 용접되어, 확장관(120)과 상기 내관(200) 사이에 끼워지는 너트(300)를 포함하고,
   상기 확장관(120)의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제2삽입구멍(410)이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)과 동일한 형태로 제2경사면(420)이 형성된 외관(400)을 포함하며,
   상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결되는 고정볼트(500)를 포함하고,
   상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 상기 확장관(120)의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍(121a)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍(121a)을 연결해주는 제4삽입구멍(121b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
2. 제1항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)의 양쪽에서 상기 제3삽입구멍(121a)과 연결되는 제5삽입구멍(121c)을, 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
3. 제1항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)을 형성하지 않고,
   상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되는 제4삽입구멍(121b)만 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
4. 제1항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 제3,4삽입구멍(121a)(121b)을 대신하여,
   상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향 및 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 제6삽입구멍(121d)의 양쪽으로 형성되는 제7삽입구멍(121e)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
5. 제4항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)의 양쪽으로 제8삽입구멍(121f)을, 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
6. 제4항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)을 형성하지 않고,
   상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)만 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 내관(200)은 제1경사면(220)이 형성된 반대편 한쪽의 끝을 바깥쪽으로 절곡시켜서 확장부(230)를 형성하고,
   상기 외관(400)은 제2경사면(420)이 형성된 반대편 한쪽의 끝을 안쪽으로 절곡시켜서 확장부(230)가 끼워지는 끼움부(430)를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하고,
   상기 제1삽입구멍(210)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하며,
   상기 너트(300)는 제1삽입구멍(210)과 제1체결구멍(310)이 일치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 용접하고,
   상기 제2삽입구멍(410)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 외관(400)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
9. 제8항에 있어서,
   상기 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 용접되는 스페이서(600)를 포함하며,
   상기 스페이서(600)는 고정볼트(500)와 체결되는 제2체결구멍(610)을 제1삽입구멍(210)과 일치되도록, 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
10. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외관(400)은 제2삽입구멍(410)이 형성된 한쪽의 끝에서 가림부(440)를 돌출 형성하여, 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
11. 차량용 머플러의 배기관에 설치되는 차량용 가변식 머플러 커터에 있어서,
    차량용 머플러의 배기관(1)이 안쪽에 끼워져서 상기 배기관(1)에 용접되는 연결관(110)과, 상기 연결관(110)보다 크기가 크도록 상기 연결관(110)에서 돌출 형성되며 삽입부(121)가 외면에 관통 형성된 확장관(120)으로 이루어진 고정관(100)을 포함하고,
    상기 확장관(120)에 한쪽이 삽입되며, 삽입되는 상기 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제1삽입구멍(210)이 외면에 관통 형성되고, 상기 확장관(120)에서 돌출되는 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)을 포함하며,
    내부에 구비된 제1체결구멍(310)이 상기 제1삽입구멍(210)과 일치되도록 내관(200)의 외면에 용접되어, 확장관(120)과 상기 내관(200) 사이에 끼워지는 너트(300)를 포함하고,
    상기 확장관(120)의 바깥쪽으로 끼워지며, 한쪽에 삽입부(121)와 동일한 위치로 제2삽입구멍(410)이 외면에 관통 형성되고, 반대편 한쪽의 끝에 제1경사면(220)과 동일한 형태로 제2경사면(420)이 형성되며, 상기 제2경사면(420)이 형성된 반대편 한쪽의 끝을 안쪽으로 절곡시켜서 제1경사면(220)이 형성된 내관(200)의 반대편 한쪽의 끝에 맞닿는 절곡부(450)가 형성된 외관(400)을 포함하며,
    상기 제1,2삽입구멍(210)(410) 및 삽입부(121)에 삽입되면서 너트(300)의 제1체결구멍(310)과 체결되는 고정볼트(500)를 포함하고,
    상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 상기 확장관(120)의 원주 방향으로 길게 형성되는 제3삽입구멍(121a)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되어 다수의 제3삽입구멍(121a)을 연결해주는 제4삽입구멍(121b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
12. 제11항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)의 양쪽에서 상기 제3삽입구멍(121a)과 연결되는 제5삽입구멍(121c)을, 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
13. 제11항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 제3삽입구멍(121a)을 형성하지 않고,
    상기 확장관(120)의 길이 방향으로 외면에 길게 형성되는 제4삽입구멍(121b)만 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
14. 제11항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 제3,4삽입구멍(121a)(121b)을 대신하여,
    상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)과, 상기 확장관(120)의 길이 방향 및 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 제6삽입구멍(121d)의 양쪽으로 형성되는 제7삽입구멍(121e)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
15. 제14항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)의 양쪽으로 제8삽입구멍(121f)을, 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
16. 제14항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 제7삽입구멍(121e)을 형성하지 않고,
    상기 확장관(120)의 길이 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 형성되는 제6삽입구멍(121d)만 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
17. 제11항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 삽입부(121)는 확장관(120)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하고,
    상기 제1삽입구멍(210)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하며,
    상기 너트(300)는 제1삽입구멍(210)과 제1체결구멍(310)이 일치되도록 내관(200)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 용접하고,
    상기 제2삽입구멍(410)은 삽입부(121)와 동일하게 위치되도록 외관(400)의 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
18. 제17항에 있어서,
    상기 너트(300)를 대신하여, 내관(200)의 외면에 용접되는 스페이서(600)를 포함하며,
    상기 스페이서(600)는 고정볼트(500)와 체결되는 제2체결구멍(610)을 제1삽입구멍(210)과 일치되도록, 원주 방향을 따라 미리 정해진 간격으로 외면에 관통 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
19. 제11항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외관(400)은 제2삽입구멍(410)이 형성된 한쪽의 끝에서 가림부(440)를 돌출 형성하여, 차량용 머플러의 배기관(1)과 연결관(110)의 용접부위를 가리는 것을 특징으로 하는 차량용 가변식 머플러 커터.
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