KR102118854B1 - 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치 - Google Patents

차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 실제 사물의 구조적인 특성을 활용하여 자연적인 질감의 입체조명을 구현하는 기술로서, 차량용 클러스터에서 서로 다른 반사율을 나타내는 각각의 반사부재를 전후방향으로 이격 배치한 후 그 이격된 공간의 내측으로 빛을 조사함에 따라 서로 마주하는 각 반사부재 사이에서 무한반복하는 빛반사의 입체조명이 자연적인 질감으로 구현될 수 있는 기술이다. 특히, 각각의 반사부재 중 상이 맺히는 반사부재(예: 후면 반사부재의 전면)를 운전자의 눈쪽을 향하도록 비스듬히 배치함에 따라 운전자에게 최적화된 시인성을 나타낼 수 있는 기술에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 실제 사물인 후면 반사부재와 전면 반사주재 사이에서 무한반복하는 빛반사를 활용함으로써 최근 3D 그래픽 발광타입 클러스터에서 발생하는 운전자의 눈의 피로도를 획기적으로 절감시키는 장점이 있다.

Description

차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치 {solid lighting device for cluster of vehicle}
본 발명은 실제 사물의 구조적인 특성을 활용하여 자연적인 질감의 입체조명을 구현하는 기술에 관한 것이다.
더욱 상세하게는, 본 발명은 차량용 클러스터에서 서로 다른 반사율을 나타내는 각각의 반사부재를 전후방향으로 이격 배치한 후 그 이격된 공간의 내측으로 빛을 조사함에 따라 서로 마주하는 각 반사부재 사이에서 무한반복하는 빛반사의 입체조명이 자연적인 질감으로 구현될 수 있는 기술이다.
특히, 각각의 반사부재 중 상이 맺히는 반사부재(예: 후면 반사부재의 전면)를 운전자의 눈쪽을 향하도록 비스듬히 배치함에 따라 운전자에게 최적화된 시인성을 나타낼 수 있는 기술에 관한 것이다.
보통 차량에서 스티어링 휠이 위치하는 데쉬보드에는 차량의 현재 정보를 나타내는 소위 클러스터가 위치한다.
클러스터는 계기판 형태로 이루어져 운전자의 조작이나 차량의 동작에 따른 현재 상태 정보(예: 속도, RPM 등)를 알려준다.
즉, 클러스터는 예컨대 속도나 RPM을 표시하는 여러 눈금이 원형으로 배치되고 그 원형의 중앙부를 회전축으로 하여 일단부가 고정된 형태의 눈금바늘이 그 원형을 따라 회전하면서 차량의 현재 상태를 표시하게 된다.
종래의 클러스터는 계기판의 눈금이나 눈금바늘이 실제 사물(예: LED 눈금, LED 눈금바늘)로 이루어진 아날로그 패턴으로 구현되었지만, 최근의 고급 차량(예: 유튜브 검색어 '벤츠 W222 클러스터', 'BMW Z4 클러스터')에 장착되는 클러스터에는 그 클러스터에 표시되는 전체가 컴퓨터 그래픽으로 랜더링된 디지털 패턴으로 구현되어 있다.
이와 같이 클러스터에 랜더링된 컴퓨터 그래픽은 종래의 아날로그에 비해 화려한 그래픽을 효과적으로 표시할 수는 있지만 실제 사물의 특성에서 느껴지는 자연적인 질감이 떨어지는 문제가 있고 운전자에게 오히려 눈의 피로감을 줄 수 있는 문제점도 있다.
그에 따라, 실제 사물의 구조적인 특성을 활용하여 자연적인 질감의 입체조명을 구현함으로써 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결할 수 있는 기술 구현이 요구된다.
본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 실제 사물의 구조적인 특성을 활용하여 3D 조명효과를 낼 수 있는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 실제 사물의 특성을 활용한 3D 조명효과가 차량의 운전자에게 최적화된 방향으로 구현되도록 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 클러스터 하우징과 그 클러스터 하우징의 전면에 장착되어 차량의 현재 정보를 표시하는 클러스터 계기판을 구비한 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치로서, 클러스터 계기판의 측부에 대응하는 클러스터 하우징의 전면에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 일부는 투과하고 일부는 반사하는 소정의 반사율을 갖는 전면 반사부재(110); 전면 반사부재의 후방으로 소정거리 이격된 상태로 클러스터 하우징에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 반사하여 전면 반사부재보다 상대적으로 더 큰 반사율을 갖는 후면 반사부재(120); 후면 반사부재의 전면 테두리를 따라 전방으로 돌출 형성되어 후면 반사부재 및 전면 반사부재와 협동으로 내부 공간을 형성하는 측벽 지지부재(130); 후면 반사부재의 전면 테두리를 따르는 일부 구간의 측벽 지지부재에 복수 개 장착되어 발광 라인을 형성하는 발광체(140);를 포함하여 구성되고, 발광체(140)가 후면 반사부재의 전면 또는 전면 반사부재의 후면에 빛을 조사함에 따라 상호 마주하는 면을 갖는 후면 반사부재(120)와 전면 반사부재(110)가 발광체로부터 조사되는 빛을 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재를 향해 상호 교번하여 반복적으로 반사하는 과정에서 전면 반사부재의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명을 형성한다.
이때, 후면 반사부재(120)는 자신의 전면에 조사되는 빛을 전반사하도록 구성될 수 있다. 또한, 후면 반사부재(120)는 그 전면이 클러스터 계기판의 중심연장선을 향하도록 경사지게 배치될 수 있다.
한편, 전면 반사부재(110), 후면 반사부재(120), 측벽 지지부재(130), 발광체(140)는 각각 클러스터 계기판을 기준으로 좌우 대칭되게 복수 개 배치될 수 있다.
그리고, 전면 반사부재(110), 후면 반사부재(120), 측벽 지지부재(130), 발광체(140)는 각각 클러스터 계기판을 기준으로 상하 대칭되게 복수 개 배치될 수 있다.
다른 한편, 후면 반사부재(120)는 그 전면에 입체 조명의 이동방향을 따라 서로 다른 돌출 높이가 교번되는 요철을 형성함에 따라 입체 조명의 패턴을 조정하도록 구성될 수 있다.
그리고, 발광체(140)는 후면 반사부재의 전면 또는 전면 반사부재의 후면에 조사하는 빛의 조사 패턴을 복수 개 구비할 수 있다.
본 발명은 실제 사물인 후면 반사부재와 전면 반사주재 사이에서 무한반복하는 빛반사를 활용하여 3D 조명효과를 구현함으로써 운전자에게 자연스러운 입체 질감을 표현하는 장점을 나타낸다.
또한, 본 발명은 실제 사물인 후면 반사부재와 전면 반사주재 사이에서 무한반복하는 빛반사를 활용함으로써 최근 3D 그래픽 발광타입 클러스터에서 발생하는 운전자의 눈의 피로도를 획기적으로 절감시키는 장점도 나타낸다.
또한, 본 발명은 후면 반사부재가 운전자의 시야 방향을 향하도록 비스듬히 배치함에 따라 탑승자 중 운전자에게 최적화된 시인성을 높일 수 있는 장점도 나타낸다.
[도 1]은 본 발명의 일 실시예에 따른 입체조명 장치가 탑재되는 차량용 클러스터를 도시한 예시도,
[도 2]는 [도 1]에서 클러스터 하우징으로부터 전면 반사부재와 제어기판이 분리된 상태를 도시한 도면,
[도 3]은 [도 2]에서 클러스터 하우징의 관통영역으로부터 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체를 각각 분리한 상태를 도시한 도면,
[도 4]는 [도 3]에서 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재를 발췌한 후 측벽 지지부재로부터 후면 반사부재를 분리한 상태를 도시한 도면,
[도 5]는 [도 4]에서 측벽 지지부재와 발광체를 발췌하여 확대 도시한 도면,
[도 6]은 [도 4]의 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재가 결합된 상태의 정면도에서 입체조명이 무한반복되는 방향을 표시한 예시도,
[도 7]은 [도 6]의 좌측에 대응하는 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재를 저면에서 바라 본 입체조명의 무한반복을 나타낸 예시도,
[도 8]은 [도 6]을 위에서 바라 본 상태에서 입체조명의 상에 대한 운전자의 시야를 나타낸 예시도,
[도 9]는 본 발명의 다른 실시예로서 [도 6]에서 측벽 지지부재에 장착되는 발광체의 위치가 변경됨에 따라 입체조명의 무한반복되는 방향이 [도 6]과 반대로 표시된 예시도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
[도 1]은 본 발명의 일 실시예에 따른 입체조명 장치가 탑재되는 차량용 클러스터를 도시한 예시도를 나타낸다. [도 1]을 참조하면, 본 발명에 따른 입체조명 장치는 차량용 클러스터(10)에 탑재되며 그 차량용 클러스터(10)는 차량의 데쉬보드에서 스티어링 휠이 위치한 부분에 장착된다.
한편, [도 1]에서 '전방 또는 전면'은 운전자가 위치하는 운전석 쪽을 나타내고 '후방 또는 후면'은 차량의 데쉬보드에 장착되는 방향으로써 차량의 전방을 나타낸다.

[도 2]는 [도 1]에서 클러스터 하우징으로부터 전면 반사부재와 제어기판이 분리된 상태를 도시한 도면이고, [도 3]은 [도 2]에서 클러스터 하우징의 관통영역으로부터 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체를 각각 분리한 상태를 도시한 도면이고, [도 4]는 [도 3]에서 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재를 발췌한 후 측벽 지지부재로부터 후면 반사부재를 분리한 상태를 도시한 도면이고, [도 5]는 [도 4]에서 측벽 지지부재와 발광체를 발췌하여 확대 도시한 도면이고, [도 6]은 [도 4]의 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재가 결합된 상태의 정면도에서 입체조명이 무한반복되는 방향을 표시한 예시도이고, [도 7]은 [도 6]의 좌측에 대응하는 후면 반사부재, 측벽 지지부재, 발광체, 전면 반사부재를 저면에서 바라 본 입체조명의 무한반복을 나타낸 예시도이고, [도 8]은 [도 6]을 위에서 바라 본 상태에서 입체조명의 상에 대한 운전자의 시야를 나타낸 예시도이다.
[도 2] 내지 [도 8]을 참조하면, 본 발명은 차량의 클러스터 하우징(11)과 그 클러스터 하우징(11)의 전면에 장착되어 차량의 현재 정보를 표시하는 클러스터 계기판(12)을 구비한 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치로서, 전면 반사부재(110), 후면 반사부재(120), 측벽 지지부재(130), 발광체(140)를 포함하여 구성된다.
전면 반사부재(110)는 [도 2] 내지 [도 4]에서와 같이 클러스터 계기판(12)의 측부에 대응하는 클러스터 하우징(11)의 전면에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 일부는 투과하고 일부는 반사하는 소정의 반사율을 갖도록 구성된다.
후면 반사부재(120)는 [도 2] 내지 [도 4]에서와 같이 전면 반사부재(110)의 후방으로 소정거리 이격된 상태로 클러스터 하우징(11)에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 반사하여 전면 반사부재(110)보다 상대적으로 더 큰 반사율을 갖도록 구성된다.
여기서, 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120)는 투명 유리나 투명 플라스틱 재질로 구성될 수 있다.
측벽 지지부재(130)는 [도 2] 내지 [도 5]에서와 같이 후면 반사부재(120)의 전면 테두리를 따라 전방으로 돌출 형성되어 후면 반사부재(120) 및 전면 반사부재(110)와 협동으로 내부 공간을 형성한다.
발광체(140)는 [도 3] 내지 [도 5]에서와 같이 후면 반사부재(120)의 전면 테두리를 따르는 일부 구간의 측벽 지지부재(130)에 복수 개 장착되어 발광 라인을 형성한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 발광체(140)가 [도 5]에서와 같이 측벽 지지부재(130)의 외측부에 대응하는 일부 구간에 배치됨에 따라 그 발광체(140)로부터 발광하는 빛이 [도 7]에서와 같이 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120) 사이에서 무한 반복하는 패턴으로 반사된다.
즉, 발광체(140)가 [도 7]에서와 같이 후면 반사부재(120)의 전면 또는 전면 반사부재(110)의 후면에 빛을 조사하면 상호 마주하는 면을 갖는 후면 반사부재(120)와 전면 반사부재(110)가 그 조사된 발광체(140)의 빛을 [도 6]에서와 같이 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재(130)를 향해 상호 교번하여 무한 반복적으로 반사하는 과정에서 전면 반사부재(110)의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명을 형성한다.
여기서, 전면 반사부재(110)의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명은 차량용 클러스터(10)의 전면에 바라보는 운전자의 시야에서는 [도 6]의 화살표 방향을 따라 빛의 세기가 점차적으로 작아지는 디밍(dimming) 현상을 경험할 수 있게 된다.
그리고, 발광체(140)로부터 조사되는 빛이 [도 6]에서와 같이 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재(130)를 향한다는 것은 본 발명의 일 실시예에서는 클러스터 계기판(12)이 장착되는 전면 반사부재(110)의 개구영역(111)을 향한다는 것과 동일한 의미를 나타낸다.
한편, [도 7]에서와 같이 후면 반사부재(120)는 자신의 전면에 조사되는 빛을 전반사하도록 구성됨이 바람직하다. 여기서, 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120) 사이에서 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재(130)를 향해 빛이 무한 반복적으로 반사되는 과정에서 후면 반사부재(120)의 전면에 상이 맺히기 때문에 그 후면 반사부재(120)의 전면에 맺히는 상으로서의 빛이 선명하게 보일 수 있도록 후면 반사부재(120)는 반사율이 100%인 전반사가 되도록 구성될 수 있다.
그리고, [도 7]에서 전면 반사부재(110)의 반사율은 50%이고 후면 반사부재(120)의 반사율은 100%인 경우를 나타낸 것이다.
물론, 예컨대 전면 반사부재(110)의 반사율을 40%로 하고 후면 반사부재(120)의 반사율은 90%로 할 수도 있다. 다만, 후면 반사부재(120)의 반사율이 전면 반사부재(110)의 반사율보다 높아야만 [도 1] 내지 [도 3]에서와 같이 차량용 클러스터(10)의 전방에 위치한 운전자에게 그 무한 반복되는 입체조명이 보일 수 있게 된다.
또한, 전면 반사부재(110)의 반사율을 빛의 진행 방향을 따라 영역별도 서로 다른 반사율을 구현할 수 있고, 후면 반사부재(120)의 반사율도 빛의 진행 방향을 따라 영역별도 서로 다른 반사율을 구현할 수 있다.
이처럼, 하나의 반사부재(110,120)에서 다른 반사율을 구현할 경우 빛의 진행 방향을 따라 반사율이 변화하는 경계선에서 급격하게 구분되는 입체조명을 구현할 수도 있다.
다른 한편, [도 8]을 참조하면, 후면 반사부재(120)는 그 전면이 클러스터 계기판(12)의 중심연장선을 향하도록 경사지게 배치됨이 바람직하다.
즉, 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120) 사이에서 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재(130)를 향해 빛이 무한 반사되어 가는 과정에서 후면 반사부재(120)의 전면에 상이 맺히기 때문에 그 후면 반사부재(120)의 전면이 운전석에 앉은 가상의 운전자 시야각과 일치할 경우 그 클러스터 계기판(12)에 구현되는 입체조명은 그 운전자에게 최적화된 시인성을 나타낼 수 있다.
그리고, [도 3] 내지 [도 6]에서와 같이 전면 반사부재(110,110'), 후면 반사부재(120, 120'), 측벽 지지부재(130, 130'), 발광체(140, 140')는 각각 클러스터 계기판(12)을 기준으로 좌우 대칭되게 복수 개 배치될 수 있다.
여기서, 전면 반사부재(110, 110'), 후면 반사부재(120, 120'), 측벽 지지부재(130, 130'), 발광체(140, 140')는 각각 클러스터 계기판(12)을 기준으로 상하 대칭되게 복수 개 배치될 수도 있다.
다른 한편, 후면 반사부재(120)는 그 전면에 입체 조명의 이동방향을 따라 서로 다른 돌출 높이가 교번되는 요철을 형성함에 따라 입체 조명의 패턴을 조정한다.
예컨대, 후면 반사부재(120)의 전면에서 발광체(140)에 의한 발광으로 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120) 사이에서 무한 반복으로 반사되는 입체조명이 그 반사 과정 중 후면 반사부재(120)의 전면에서 반사되는 각도가 그 교번되는 요철마다 급격하게 바뀌기 때문에 후면 반사부재(120)에 맺히는 상도 그 교번되는 요철마다 급격하게 바뀌게 되어 결국 차량용 클러스터(10)의 전면에서 바라보는 운전자에게는 그 교번되는 요철마다 교번하여 바뀌는 패턴이 보이게 된다.
물론 위의 경우에도 전면 반사부재(110)의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명이 [도 6]의 화살표 방향을 따라 전반적으로 이루어짐은 당연하다.
그리고, 발광체(140)는 후면 반사부재(120)의 전면 또는 전면 반사부재(110)의 후면에 조사하는 빛의 조사 패턴을 복수 개 구비한다.
즉, 발광체(140)가 전면 반사부재(110)와 후면 반사부재(120) 사이에 발광하는 최초 빛의 조사 패턴을 예컨대 별모양, 세모 모양, 네모 모양, 긴 바 형태, 짧은 바 형태 등 다양하게 구성할 수도 있다.

[도 9]는 본 발명의 다른 실시예로서 [도 6]에서 측벽 지지부재에 장착되는 발광체의 위치가 변경됨에 따라 입체조명의 무한반복되는 방향이 [도 6]과 반대로 표시된 예시도이다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 복수의 발광체(140, 140')가 이루는 발광 라인을 본 발명의 일 실시예에서의 발광 라인과 대향하는 위치의 측벽 지지부재(130, 130')에 구현하였다.
그 결과, 발광체(140, 140')가 [도 7]에서와 같이 후면 반사부재(120, 120')의 전면 또는 전면 반사부재(110, 110')의 후면에 빛을 조사하면 상호 마주하는 면을 갖는 후면 반사부재(120, 120')와 전면 반사부재(130, 130')가 그 조사된 발광체(140, 140')의 빛을 [도 9]에서와 같이 발광 라인에 대향하는 측벽 지지부재(130, 130')를 향해 상호 교번하여 무한 반복적으로 반사하는 과정에서 전면 반사부재(110, 110')의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명을 형성한다.
여기서, 전면 반사부재(110, 110')의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명은 차량용 클러스터(10)의 전면에 바라보는 운전자의 시야에서는 [도 9]의 화살표 방향을 따라 빛의 세기가 점차적으로 작아지는 디밍(dimming) 현상을 경험할 수 있게 된다.
10 : 차량용 클러스터
11 : 클러스터 하우징
11a, 11b : 관통영역
12 : 클러스터 계기판
13 : 제어기판
14 : 가니쉬 부재
110 : 전면 반사부재
111 : 개구영역
112, 112' : 입체발광 영역
120, 120' : 후면 반사부재
130, 130' : 측벽 지지부재
140, 140' : 발광체

Claims (7)

  1. 차량의 클러스터 하우징과 그 클러스터 하우징의 전면에 장착되어 차량의 현재 정보를 표시하는 클러스터 계기판을 구비한 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치로서,
    상기 클러스터 계기판의 측부에 대응하는 상기 클러스터 하우징의 전면에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 일부는 투과하고 일부는 반사하는 소정의 반사율을 갖는 전면 반사부재(110);
    상기 전면 반사부재의 후방으로 소정거리 이격된 상태로 상기 클러스터 하우징에 장착되며 외부로부터 조사되는 빛을 반사하여 상기 전면 반사부재보다 상대적으로 더 큰 반사율을 갖고 상기 전면 반사부재를 향하는 자신의 전면이 상기 클러스터 계기판의 중심연장선을 향하도록 경사지게 배치되는 후면 반사부재(120);
    상기 후면 반사부재의 전면 테두리를 따라 전방으로 돌출 형성되어 상기 후면 반사부재 및 상기 전면 반사부재와 협동으로 내부 공간을 형성하는 측벽 지지부재(130);
    상기 후면 반사부재의 전면 테두리를 따르는 일부 구간의 상기 측벽 지지부재에 복수 개 장착되어 발광 라인을 형성하는 발광체(140);
    를 포함하여 구성되고,
    상기 발광체(140)가 상기 후면 반사부재의 전면 또는 상기 전면 반사부재의 후면에 빛을 조사함에 따라 상호 마주하는 면을 갖는 상기 후면 반사부재(120)와 상기 전면 반사부재(110)가 상기 발광체로부터 조사되는 빛을 상기 발광 라인에 대향하는 상기 측벽 지지부재를 향해 상호 교번하여 반복적으로 반사하는 과정에서 상기 전면 반사부재의 반사율에 따른 반사량이 점차적으로 감소하는 입체 조명을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 후면 반사부재(120)는 자신의 전면에 조사되는 빛을 전반사하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
  3. 삭제
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 전면 반사부재(110), 상기 후면 반사부재(120), 상기 측벽 지지부재(130), 상기 발광체(140)는 각각 상기 클러스터 계기판을 기준으로 좌우 대칭되게 복수 개 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
  5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 전면 반사부재(110), 상기 후면 반사부재(120), 상기 측벽 지지부재(130), 상기 발광체(140)는 각각 상기 클러스터 계기판을 기준으로 상하 대칭되게 복수 개 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
  6. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 후면 반사부재(120)는 그 전면에 상기 입체 조명의 이동방향을 따라 서로 다른 돌출 높이가 교번되는 요철을 형성함에 따라 상기 입체 조명의 패턴을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 발광체(140)는 상기 후면 반사부재의 전면 또는 상기 전면 반사부재의 후면에 조사하는 빛의 조사 패턴을 복수 개 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터를 위한 입체조명 장치.
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