JP5900446B2 - 車両用表示装置 - Google Patents
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Description
図1に示すインストルメントパネル10は、車両の室内のうちフロントウインドシールドの下方に配置されている。インストルメントパネル10の開口部10aに取り付けられた透光カバー11の裏側には、後に詳述する車両用表示装置が設置される。なお、図1中の上下前後方向を示す矢印は、車両用表示装置がインストルメントパネル10に設置された状態における、車両の上下前後方向を示す。
本実施形態によれば、スクリーン30は視認方向に隆起した隆起部、つまり凸部31、底部32および傾斜部33を有する。そのため、スクリーン30に表示されるメータ装置を表した画像を、立体的に視認させることが促進される。つまり、メータ装置の画像が実在しているかのようにユーザに錯覚させることを促進できる。例えば、凸部31に表示板D10を表示させるので、表示板D10が手前側に突出した立体部品であるかのように錯覚させることを促進できる。
本実施形態によれば、隆起部を跨ぐ位置が変化するよう、線画像DL1の表示位置が移動していく。そのため、線画像DL1の表示位置が移動していくことに伴い、隆起部に沿う線画像DL1の凹凸形状の見え方が変化していくので、画像を立体的に視認させることをより一層促進できる。また、隆起部を斜めから覗き込む動作を視認者がしなくても、その視認者に対して、凹凸形状に見える位置に線画像DL1が移動するので、画像を立体的に視認させることの確実性を向上できる。
本実施形態では、図6に示すデジタル表示と図2に示すアナログ表示とを、ユーザの好みに応じて切り替え可能に構成されている。例えば、ユーザが表示切替えの操作をすると、その操作に応じてデジタル表示とアナログ表示とを切り替えるよう、メータECU12はプロジェクタ20の作動を制御する。
上記各実施形態では、第1表示モードと第2表示モードとの切り替え途中の表示において、線画像DL1、DL2の表示本数が1本である。これに対し本実施形態では、図9に示すように、第1表示モードと第2表示モードとの切り替え途中の表示において、複数本の線画像DL3、DL4を表示させている。
本発明は上記実施形態の記載内容に限定されず、以下のように変更して実施してもよい。また、各実施形態の特徴的構成をそれぞれ任意に組み合わせるようにしてもよい。
Claims (3)
- 車両情報を表した画像の表示光(P)を射出するプロジェクタ(20)と、
前記表示光が投射されることにより前記画像を表示するスクリーン(30)と、
を備え、
前記スクリーンは、前記画像が視認される方向の手前側または奥側に隆起する形状の隆起部(31、32、33)を有し、
前記スクリーンに表示される画像には、前記隆起部を跨ぐように線状に延びる線画像(DL1、DL2、DL3、DL4)が含まれており、
車両情報を表した第1画像(Da)を表示する第1表示モードから、車両情報を表した第2画像(Da、Db、Dc)を表示する第2表示モードに切り替える場合には、
前記線画像が前記第1画像および前記第2画像の境界線となるように前記第1画像の一部および前記第2画像の一部を同時に表示させつつ、前記隆起部を跨ぐ位置が変化するように前記線画像の表示位置を所定方向に移動させていくことを特徴とする車両用表示装置。 - 前記第1画像に含まれる線および前記第2画像に含まれる線が連続して繋がっていることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
- 前記スクリーンに表示される画像には、前記線画像(DL3、DL4)が複数含まれていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用表示装置。
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