KR102112409B1 - 타원형 딤플을 가진 부싱 - Google Patents

타원형 딤플을 가진 부싱 Download PDF

Info

Publication number
KR102112409B1
KR102112409B1 KR1020180108119A KR20180108119A KR102112409B1 KR 102112409 B1 KR102112409 B1 KR 102112409B1 KR 1020180108119 A KR1020180108119 A KR 1020180108119A KR 20180108119 A KR20180108119 A KR 20180108119A KR 102112409 B1 KR102112409 B1 KR 102112409B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
body portion
storage groove
lubricant
bushing
groove
Prior art date
Application number
KR1020180108119A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200029733A (ko
Inventor
정일헌
정인보
Original Assignee
정일헌
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정일헌 filed Critical 정일헌
Priority to KR1020180108119A priority Critical patent/KR102112409B1/ko
Priority to CN201910284429.0A priority patent/CN110886776B/zh
Publication of KR20200029733A publication Critical patent/KR20200029733A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102112409B1 publication Critical patent/KR102112409B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/1065—Grooves on a bearing surface for distributing or collecting the liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only

Abstract

본 발명은 타원형 딤플을 가진 부싱에 관한 것으로, 보다 상세하게 내부가 빈 원통형의 몸체부와 상기 몸체부의 내측면에 다수개로 구비된 타원형의 저장홈과 상기 몸체부의 외측면에 다수개로 구비된 관통홀과 상기 몸체부의 외측면에 구비된 오일 그루브;를 포함하며, 굴삭기 등 기계에 회전, 요동, 왕복 움직임 등의 다양한 슬라이딩 부분에 구비되어 하중을 지지하면서 축을 회전시킬 때, 상기 저장홈에 윤활유를 충분히 저장하여 윤활유의 공급횟수를 단축하고, 윤활성 및 내마모성을 향상시키는 것에 관한 것이다.

Description

타원형 딤플을 가진 부싱{Elliptical Dimple Bushing}
본 발명은 타원형 딤플을 가진 부싱으로써 더욱 자세하게는, 내주면에 윤활유를 저장할 수 있는 타원형의 저장홈을 구비하여 윤활특성을 향상시키는 것에 관한 기술이다.
일반적으로 부싱은 이동체와 고정체 사이에 구비되어 이동체 또는 고정체에 면 접촉 상태에서 이동체가 고정체로부터 원활하게 이동 가능하도록 지지하는 장치로, 특히 건설기계, 운수기계, 일반 산업용 기계 등의 회전, 요동, 왕복 움직임 등의 다양한 슬라이딩 부분에 활용된다.
이러한 부싱은 이동체와 고정체 사이의 접촉면에 마모를 방지하기 위하여 윤활유가 공급되는데, 가동 중 마찰이나 외부로부터 큰 하중을 받을 때 윤활유가 부족한 경우 손상의 발생하게 된다.
이를 위해, 대한민국 등록특허공보 제10-0454659호는 베어링이 슬라이딩되는 표면에 0.03mm 내지 0.3mm의 깊이 및 상기 깊이에 대한 면적비가 10mm 내지 40mm인 윤활유 포켓을 형성시켜, 상기 베어링이 슬라이딩되는 표면에 윤활유를 공급하는 역할을 하도록 하여 상기 베어링의 손상을 방지하도록 한 것이다.
그러나, 선행기술에 개시된 베어링은 포켓이 원형으로 형성되어 충분한 윤활유를 저장할 수 없어 상기 베어링의 손상을 방지하는데 한계가 있다. 또한, 선행기술에 개시된 베어링은 윤활유를 공급한 후 시간이 지나면 윤활유가 균일하게 유막을 형성하지 않고 한쪽으로 몰려있게 되어, 유막이 얇아진 부분에 다시 윤활유의 공급이 필요한 경우가 자주 발생한다.
대한민국 등록특허공보 제10-0454659호(2005.08.09.)
본 발명은 상술한 바와 같은 선행 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 부싱을 대형화시키지 않고 상기 부싱에 충분한 윤활유를 저장할 수 있는 공간을 구비하여, 상기 부싱의 윤활성, 내마모성을 향상시키는데 그 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 여기에 언급되지 않은 본 발명이 해결하려는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱에 있어서, 축이 삽입되어 회전할 수 있도록 내부가 빈 원통형으로 형성되는 몸체부와 상기 몸체부의 내측면에 다수개로 구비되어 윤활유를 저장하는 저장홈과 외부로부터 내측면으로 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 몸체부에 다수개로 구비되는 관통홀과 상기 몸체부의 외측면에 구비된 오일 그루브를 포함하며, 상기 저장홈에 의하여, 상기 축이 회전할 때 상기 축과 몸체부의 접촉면 전체에 걸쳐 윤활유가 균일하게 분포하게 되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 저장홈은 타원형으로 구비되어 효율적으로 윤활유의 저장 공간을 확보하도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 저장홈은 장축과 단축의 비율이 2.0 내지 3.5인 타원형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 저장홈은 상기 몸체부의 원주 방향으로 장축이 놓이고, 길이 방향으로 단축이 놓이는 타원형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 저장홈은 다수개로 구비되어, 상기 몸체부의 길이 방향과 평행하고 상기 몸체부의 내주면을 따라 일정 간격으로 배열되는 다수개의 열을 따라 위치되는 것을 특징으로 한다.
상기 과제의 해결 수단에 의해, 본 발명의 타원형 딤플을 가진 부싱은, 상기 타원형 딤플을 가진 부싱을 대형화시키지 않고 상기 타원형 딤플을 가진 부싱에 충분한 윤활유를 저장할 수 있는 공간을 구비하여, 상기 타원형 딤플을 가진 부싱의 윤활성 및 내마모성을 향상시키는데 그 효과가 있다.
또한, 본 발명의 타원형 딤플을 가진 부싱은 공급된 윤활유가 균일하게 분포할 수 있도록 하는데 그 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 정면도를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 평면도를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 단면도의 방향을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 단면도를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 평면도를 나타낸 도면이다.
도 7의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 7의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 가속수명그래프를 나타낸 도면이다.
도 9의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 9의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 가속수명그래프를 나타낸 도면이다.
도 11의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 11의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 타원형 딤플을 가진 부싱의 가속수명그래프를 나타낸 도면이다.
본 명세서에서 사용되는 용어에 대해 간략히 설명하고, 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.
본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.
명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시 예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 축(140)이 삽입되어 회전할 수 있도록 내부가 빈 원통형으로 형성되는 몸체부(100)와 상기 몸체부(100)의 내측면에 다수개로 구비되어 윤활유를 저장하는 저장홈(110)과 외부로부터 내측면으로 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 몸체부(100)에 다수개로 구비되는 관통홀(120)과 상기 몸체부(100)의 외측면에 구비된 오일 그루브(130)를 포함한다. 따라서, 상기 저장홈(110)에 의하여, 상기 축(140)이 회전할 때 상기 축과 몸체부(100)의 접촉면 전체에 걸쳐 윤활유가 균일하게 분포하게 될 수 있도록 한다.
일례로, 상기 저장홈(110)이 없는 매끈한 타원형 딤플을 가진 부싱의 경우, 윤활유를 공급한 후 시간이 지나면 중력 또는 원심력에 의해 윤활유가 한군데로 몰리게 되어 유막이 균일하게 분포하지 않게 될 가능성이 높다. 이 같은 경우 유막이 얇아진 부분이 생기게 되고, 이로 인해 윤활유를 자주 공급해야하는 상황이 발생한다. 따라서 윤활유의 소모량이 증가하게 된다. 반면에 본 발명인 상기 저장홈(110)을 구비한 타원형 딤플을 가진 부싱의 경우, 윤활유를 공급하면 시간이 지나도 상기 저장홈(110)에 윤활유가 저장되어 있어 유막이 균일하게 분포하게 되어 윤활유의 급유횟수를 단축할 수 있고, 윤활유의 낭비를 방지할 수 있다.
다음으로, 상기 저장홈(110)은 타원형으로 구비되어 효율적으로 윤활유의 저장 공간을 확보할 수 있도록 한다. 일례로, 상기 저장홈(110)이 타원형이 아닌 원형으로 구비되면, 상기 몸체부(100)의 원주방향을 기준으로 윤활유의 저장 공간이 좁게 형성된다. 반면에, 상기 저장홈(110)이 타원으로 구비되면, 상기 몸체부(100)의 원주방향을 기준으로 윤활유의 저장 공간이 넓게 형성되어 유막의 지속시간이 증가하게 된다. 따라서 급유횟수가 단축되고 기계의 수명에 악영향을 미치는 유막의 부재로 인한 마모, 발열 등을 예방할 수 있다.
다음으로, 상기 저장홈(110)은 장축과 단축의 비율이 2.5인 타원형으로 형성되도록 한다. 이때, 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 2.5 미만이면 상기 몸체부(100)의 내주면과 상기 저장홈(110)이 이루는 경사각도가 커지게 되어 마모의 발생량이 증가한다는 문제점과 많은 수량의 저장홈(110)을 제작하여야 함으로 인해 원가가 상승한다는 문제점이 있다. 또한, 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 2.5를 초과하면 상기 몸체부(100)의 내주면에서 상기 저장홈(110)이 차지하는 면적이 커지게 되고, 이는 상기 저장홈(110)이 직접적으로 대상물과 접촉하게 되어 상기 저장홈(110)이 쉽게 마모되는 문제점이 있어, 비율이 2.5일 때 가장 바람직하다고 볼 수 있다.
다음으로, 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 적절한지를 증명하기 위한 실험을 진행하였다. 실험방법으로 도 6과 같이, 상기 몸체부(100)의 내주면에 상기 축(140)이 삽입된 후 50t의 힘으로 상기 몸체부(100)의 일측과 상기 축(140)이 접촉되도록 한다. 이 때, 상기 몸체부(100)의 일측과 상기 축(140)이 접촉되는 지점의 중앙부를 중심으로, 양 방향으로 상기 축(140)을 60°범위 내에서 정회전 및 연회전을 반복하여 마찰시킨다. 상기 몸체부(100)의 표면에는 온도계를 설치하여 상기 축(140)의 회전에 따른 온도를 측정한다. 또한, 상기 축(140)과 상기 몸체부(100)가 접촉되는 지점의 마찰계수를 도출한다. 측정된 온도가 70℃ 이상에 도달하거나 측정된 마찰계수가 0.2에 도달하면 상기 저장홈(110)이 수명을 다 한 것으로 설정하고 실험을 진행한다. 즉, 상기 저장홈(110)은 최초에 윤활유를 공급한 상태에서 추가적인 윤활유의 공급 없이 상기 저장홈(110)의 수명을 측정하는 것이다.
도 7의 (a)는 3D 모델링한 타원형 딤플을 가진 부싱이고, 도 7의 (b)는 실제 제작된 타원형 딤플을 가진 부싱이며, 도 8은 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 2.5인 경우의 가속수명그래프를 나타낸 것이다. 상기 저장홈(110)의 장축의 길이는 13mm이고, 단축의 길이는 5.2mm이다. 다음으로, 상기 저장홈(110)는 상기 몸체부(100)에 총 96개 구비되어 있다. 다음으로, 도 6을 참조하면, 상기 축(140)과 상기 몸체부(100)가 접촉하는 접촉면(200)의 전체면적 중 상기 저장홈(110)을 제외한 실접촉면의 면적 비율을 나타내는 면압비는 77.9%이다. 또한, 윤활유의 체적은 4241.7mm3이며, 상기 저장홈(110)과 상기 몸체부(100)의 내주면이 이루는 경사 각도는 상기 저장홈(110)의 장축방향은 28.4°이고, 상기 저장홈(110)의 단축방향은 46.8°이다. 즉, 상기 몸체부(100)의 원주 방향으로 장축이 놓이되, 상기 몸체부(100)의 내주면과 상기 저장홈(110)의 장축이 이루는 각도는 28.4도이고, 상기 몸체부(100)의 길이방향으로 단축이 놓이되, 상기 몸체부(100)의 내주면과 상기 저장홈(110)의 단축이 이루는 각도는 46.8도인 타원형으로 형성된다.
다음으로, 도 9의 (a)는 3D 모델링한 타원형 딤플을 가진 부싱이고, 도 9의 (b)는 실제 제작된 타원형 딤플을 가진 부싱이며, 도 10은 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 1인 경우의 가속수명그래프를 나타낸 것이다. 상기 저장홈(110)의 장축의 길이는 5.2mm이고, 단축의 길이는 5.2mm이다. 다음으로, 상기 저장홈(110)는 상기 몸체부(100)에 총 192개 구비되어 있다. 다음으로, 도 6을 참조하면, 상기 축(140)과 상기 몸체부(100)가 접촉하는 상기 접촉면(200)의 전체면적 중 상기 저장홈(110)을 제외한 실접촉면의 면적 비율을 나타내는 면압비는 81.9%이다. 또한, 윤활유의 체적은 3588.2mm3이며, 상기 저장홈(110)과 상기 몸체부(100)의 내주면이 이루는 경사 각도는 상기 저장홈(110)의 장축방향은 46.8°이고, 상기 저장홈(110)의 단축방향은 46.8°이다.
다음으로, 도 11의 (a)는 3D 모델링한 타원형 딤플을 가진 부싱이고, 도 11의 (b)는 실제 제작된 타원형 딤플을 가진 부싱이며, 도 12는 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 4.2인 경우의 가속수명그래프를 나타낸 것이다. 상기 저장홈(110)의 장축의 길이는 22mm이고, 단축의 길이는 5.2mm이다. 다음으로, 상기 저장홈(110)는 상기 몸체부(100)에 총 72개 구비되어 있다. 다음으로, 도 6을 참조하면, 상기 축(140)과 상기 몸체부(100)가 접촉하는 상기 접촉면(200)의 전체면적 중 상기 저장홈(110)을 제외한 실접촉면의 면적 비율을 나타내는 면압비는 80.3%이다. 또한, 윤활유의 체적은 5380.3mm3이며, 상기 저장홈(110)과 상기 몸체부(100)의 내주면이 이루는 경사 각도는 상기 저장홈(110)의 장축방향은 22.8°이고, 상기 저장홈(110)의 단축방향은 46.8°이다.
실험 결과를 살펴보면, 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 2.5인 경우, 상기 저장홈(110)의 장축과 단축의 비율이 1인 경우와, 4.2인 경우보다 상기 저장홈(110)의 수명이 약 1.7배 더 긴 것으로 확인되었다.
다음으로, 상기 저장홈(110)은 상기 몸체부(100)의 원주 방향으로 장축이 놓이고, 길이 방향으로 단축이 놓이는 타원형으로 형성되도록 한다. 즉, 상기 저장홈(110)의 장축이 길이 방향으로 구비된 경우, 도 6을 기준으로 최대 하중이 발생하는 상기 접촉면(200) 부분에 국부적인 집중 하중이 발생하여 파단이 일어날 확률이 높은 것이다. 또한, 대부분의 경우 상기 몸체부(100)의 원주방향으로 슬라이딩이 발생한다. 따라서, 상기 저장홈(110)은 상기 몸체부(100)의 원주 방향으로 장축이 놓이고, 길이 방향으로 단축이 놓이는 타원형으로 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 정리하면, 상기 저장홈(110)은 원주 방향으로 장축이 놓여 윤활유가 균일하게 분포되고, 매끈한 타원형 딤플을 가진 부싱 및 상기 저장홈(110)이 타원형이 아닌 원형으로 구비된 타원형 딤플을 가진 부싱보다 넓은 저장 공간을 확보할 수 있도록 한다. 이를 통해 상기 저장홈(110)의 윤활유 저장 공간을 넓히는 동시에 응력집중을 방지하여 구조적 안정성을 높일 수 있다. 따라서, 상기 몸체부(100)와 저장홈(110)의 수명을 늘릴 수 있는 것이다.
사용 목적에 따라 상기 저장홈(110)은 원주 방향으로 단축이 놓이고, 길이 방향으로 장축이 놓이도록 제작될 수 있다.
다음으로, 상기 저장홈(110)은 96개로 구비되어, 상기 몸체부(100)의 길이 방향과 평행하고, 상기 몸체부(100)의 내주면을 따라 일정 간격으로 배열되는 다수개의 열을 따라 위치된다. 또한, 상기 저장홈(110)은 상기 몸체부(100)의 내주면을 따라 일정 간격으로 배열되는 다수개의 행을 따라 위치된다. 이 또한, 윤활유를 균일하게 분포하도록 하여 유막의 끊김이 없도록 하는 것이다.
다음으로, 상기 다수개의 열 중 서로 인접한 제 1열과 제 2열의 저장홈(110)은 원주 방향으로 서로 어긋나게 위치될 수 있다. 일례로 상기 저장홈(110)은 지그재그로 분포하여 윤활유가 균일하게 공급될 수 있도록 한다. 이때, 상기 저장홈(110)의 중심과 길이방향으로 인접한 다른 저장홈(110)의 중심이 이루는 각도가 5°를 이루도록 구비되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 저장홈(110)의 중심이 상기 길이방향으로 인접한 다른 저장홈(110)의 중심과 이루는 각도가 5°미만이면 상기 저장홈(110)의 개수가 증가하여 다수개의 저장홈(110)을 제작하여야하며, 상기 몸체부(100)의 강도가 약해진다는 문제점이 있다. 또한, 상기 저장홈(110)의 중심이 상기 길이방향으로 인접한 다른 저장홈(110)의 중심과 이루는 각도가 5°를 초과하면 상기 저장홈(110)의 개수가 충분하지 못하여 윤활성이 떨어진다는 문제점이 있다. 따라서, 상기 저장홈(110)의 중심과 길이방향으로 인접한 다른 저장홈(110)의 중심이 이루는 각도가 5°일 때 가장 바람직하다고 볼 수 있다.
이를 통해, 상기 몸체부(100)를 대형화하지 않고도, 상기 저장홈(110)에 충분한 윤활유를 저장할 수 있는 공간을 마련하여, 윤활성 및 내마모성을 향상시킬 수 있다.
다음으로, 상기 저장홈(110)의 깊이는 상기 몸체부(110)의 두께대비 0.2%로 형성된다. 이를 통해 상기 몸체부(100)는 충분한 강도를 유지하며, 상기 저장홈(110)에 상기 윤활유를 저장할 수 있는 공간을 마련하여, 윤활성 및 내마모성을 향상시킬 수 있는 것이다.
다음으로, 상기 관통홀(120)은 상기 몸체부(100)의 길이방향으로 정중앙에 위치하며, 상기 몸체부(100)의 외주면을 따라 일정 간격으로 구비되어 윤활유가 상기 저장홈(110)으로 원활하게 공급되도록 한다. 상기 관통홀(120)은 일례로, 상기 몸체부(100)의 외주면을 따라 90°씩 간격을 두고 총 4개가 구비됨으로서 윤활유가 상기 저장홈(110)에 균등하게 공급될 수 있도록 한다.
다음으로, 상기 오일 그루브(130)는 상기 몸체부의 외주면상에서 상기 관통홀(120)과 중첩되도록 상기 몸체부(100)의 원주방향으로 연장되어 윤활유가 상기 관통홀(120)로 원활하게 공급되도록 한다. 보다 상세히, 상기 오일 그루브(130)는 상기 몸체부(100)에 외주연을 따라 연장되는 홈으로 형성되고, 상기 오일 그루브(130)를 따라 상기 관통홀(120)이 90°씩 간격을 두고 형성되는 것으로 볼 수 있다. 이를 통해 윤활유가 상기 오일 그루브(130)로 공급이 되면 상기 관통홀(120)을 통해 상기 몸체부(100)의 내주면으로 균등하게 공급될 수 있도록 한다.
상기 오일 그루브(130)는 일례로, 상기 관통홀(120)의 직경과 같은 너비로 형성되어 제작 과정을 단순화하고, 구조적 안정성을 높일 수 있도록 한다.
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 몸체부
110 : 저장홈
120 : 관통홀
130 : 오일 그루브
140 : 축
200 : 접촉면

Claims (5)

  1. 축이 삽입되어 회전할 수 있도록 내부가 빈 원통형으로 형성되는 몸체부;
    상기 몸체부의 내측면에 다수개로 구비되어 윤활유를 저장하는 저장홈;
    외부로부터 내측면으로 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 몸체부에 다수개로 구비되는 관통홀; 및
    상기 몸체부의 외측면에 구비된 오일 그루브;를 포함하며,
    상기 저장홈에 의하여, 상기 축이 회전할 때 상기 축과 몸체부의 접촉면 전체에 걸쳐 윤활유가 균일하게 분포되도록 하고,
    상기 관통홀은, 상기 몸체부의 외주면을 따라 90도의 간격으로 4개가 구비되어 상기 윤활유가 상기 저장홈에 균등하게 공급될 수 있도록 하고,
    상기 오일 그루브는, 상기 몸체부의 외주면상에서 상기 관통홀과 중첩되도록 상기 몸체부의 원주방향으로 연장되는 홈으로 형성되며,
    상기 저장홈의 깊이는 상기 몸체부의 두께의 0.2%로 형성되고,
    상기 저장홈은,
    96개로 상기 몸체부의 길이방향과 평행하며, 상기 몸체부의 내주면을 따라 일정 간격으로 배열되는 다수개의 열을 따라 위치하되, 상기 저장홈의 중심과 길이방향으로 인접한 다른 저장홈의 중심이 이루는 각도가 5도를 이루도록 구비되고,
    상기 몸체부의 원주 방향으로 장축이 놓이되, 상기 몸체부의 내주면과 상기 저장홈의 장축이 이루는 각도는 28.4도이고, 상기 몸체부의 길이방향으로 단축이 놓이되, 상기 몸체부의 내주면과 상기 저장홈의 단축이 이루는 각도는 46.8도인 타원형으로 형성되며, 상기 저장홈의 장축과 단축의 비율이 2.5이고, 상기 장축은 13mm, 상기 단축은 5.2mm로 형성되고,
    상기 축과 몸체부가 접촉하는 접촉면의 전체면적 중 상기 저장홈을 제외한 접촉면의 면적의 비율은 77.9%이며, 상기 몸체부에 공급되는 윤활유의 체적은 4241.7mm3 로, 상기 몸체부 및 저장홈의 수명이 보다 더 증가하는 것을 특징으로 하는 타원형 딤플을 가진 부싱.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
KR1020180108119A 2018-09-11 2018-09-11 타원형 딤플을 가진 부싱 KR102112409B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180108119A KR102112409B1 (ko) 2018-09-11 2018-09-11 타원형 딤플을 가진 부싱
CN201910284429.0A CN110886776B (zh) 2018-09-11 2019-04-10 具有椭圆形凹痕的衬套

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180108119A KR102112409B1 (ko) 2018-09-11 2018-09-11 타원형 딤플을 가진 부싱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200029733A KR20200029733A (ko) 2020-03-19
KR102112409B1 true KR102112409B1 (ko) 2020-05-18

Family

ID=69745779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180108119A KR102112409B1 (ko) 2018-09-11 2018-09-11 타원형 딤플을 가진 부싱

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR102112409B1 (ko)
CN (1) CN110886776B (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101363246B1 (ko) * 2012-11-27 2014-02-13 주식회사 대금지오웰 부시 및 그 제조방법

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR9707237A (pt) * 1996-01-30 1999-07-20 Glyco Metall Werke Elemento de mancal deslizante com bolsas de óleo lubrificante
DE19700339C2 (de) 1996-01-30 2001-06-13 Federal Mogul Wiesbaden Gmbh Haupt- oder Pleuellagerelement
CN201137637Y (zh) * 2007-09-11 2008-10-22 嘉兴中达自润轴承工业有限公司 一种钢基耐磨滑动轴承
WO2010064824A2 (ko) * 2008-12-05 2010-06-10 두산인프라코어 주식회사 슬라이딩베어링 및 슬라이딩베어링 조립체
JP5705665B2 (ja) * 2011-06-30 2015-04-22 三菱重工業株式会社 ターボチャージャの軸受装置
CN202867563U (zh) * 2012-07-20 2013-04-10 石家庄理想汽车零部件有限公司 一种油穴固体润滑轴套
US9206839B2 (en) * 2012-11-29 2015-12-08 Allison Transmission, Inc. Slotted bushing for transferring lubrication
KR20140078527A (ko) * 2012-12-17 2014-06-25 주식회사 티엠시 요홈 형상의 오일 저장소를 내주면에 구비한 슬라이딩 베어링
CN103453021B (zh) * 2013-09-13 2015-12-09 西南石油大学 织构化牙轮钻头滑动轴承及单元摩擦学性能测试方法
JP6313052B2 (ja) * 2014-01-21 2018-04-18 オイレス工業株式会社 滑り軸受
KR20160139508A (ko) * 2015-05-27 2016-12-07 주식회사 티엠시 아크형 양단부를 가진 장방형 요홈 형상의 오일 저장소를 내주면에 구비한 원통형 슬라이딩 베어링

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101363246B1 (ko) * 2012-11-27 2014-02-13 주식회사 대금지오웰 부시 및 그 제조방법

Also Published As

Publication number Publication date
CN110886776A (zh) 2020-03-17
CN110886776B (zh) 2021-06-11
KR20200029733A (ko) 2020-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9267543B2 (en) Cage unit and tapered roller bearing equipped with cage unit
TWI481786B (zh) Rolling bearings and machine tool spindle device
JP5633185B2 (ja) 転がり軸受
KR20110100254A (ko) 슬라이딩베어링 및 슬라이딩베어링 조립체
JP6102137B2 (ja) 転がり軸受
JP2014095469A (ja) 転がり軸受
JP2017203551A (ja) 玉軸受、それを用いたモータ及び主軸装置
KR102112409B1 (ko) 타원형 딤플을 가진 부싱
JP2007506059A (ja) 玉軸受
JP2008157441A (ja) 玉軸受の保持器
WO2015145794A1 (ja) アンギュラ玉軸受
JP2008232420A (ja) ラジアル玉軸受用保持器及びラジアル玉軸受
JP5982881B2 (ja) 玉軸受、それを用いたモータ及び主軸装置
JP2013092222A (ja) 固体潤滑剤埋込型軸受
JP2016044758A (ja) 転がり軸受
JP2009121554A (ja) 転がり部材
JP2005083554A (ja) 転がり軸受
JP6267906B2 (ja) 玉軸受用冠型保持器および玉軸受
KR101550906B1 (ko) 테이퍼 롤러 베어링
CN105805167A (zh) 一种新型内圈锥形外圈弧形滚道轴承
JP2021025656A (ja) 円すいころ軸受
JP5082869B2 (ja) 転がり軸受装置
JP2008261482A (ja) ラジアル玉軸受用保持器及びラジアル玉軸受
WO2018225720A1 (ja) 転がり軸受用保持器および転がり軸受
JP2011220454A (ja) グリース潤滑式玉軸受の保持器

Legal Events

Date Code Title Description
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant