KR102102076B1 - 노약자용 안전보행기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기존의 바퀴와 더불어 한쪽에 편심바퀴를 달아 사고를 방지하기 위한 노약자용 안전보행기에 관한 것으로, 후방 세로지지대(11)의 하단부에 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달려있고; 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)에서 편심거리(d)만큼 벗어나 있는 것을 특징으로 한다.

Description

노약자용 안전보행기{A Safety Walker for the Aged}

본 발명은 노약자용 안전보행기에 관한 것으로, 구체적으로는 기존의 바퀴와 더불어 한쪽에 편심바퀴를 달아 사고를 방지하기 위한 노약자용 안전보행기에 관한 것이다.

도 1은 기존의 노약자용 보행기의 일반적인 예를 보여준다. 가장 널리 사용되는 기존의 보행기는 2개의 앞바퀴를 이용하는 것으로, 정지상태에서는 뒷쪽 프레임의 하단부에 달린 고무패킹(1)을 지면에 둔다.

이런 보행기를 사용하면서 노약자가 보행을 하려면 사용자가 뒷쪽 프레임을 들고 앞바퀴를 밀면서 움직이거나, 고무패킹(1)을 지면에 댄채 밀면서 움직여야 한다. 전자의 경우, 급격한 구름운동으로 보행자, 보행기가 노약자의 운동능력을 벗어나 갑자기 앞으로 움직여 노약자가 넘어져 다치는 사고가 자주 발생한다. 또한, 고무패킹(1)을 지면에 댄채 보행기를 움직일 경우, 지면과의 마찰로 인해 바닥면에 흔적이 남거나 바닥면이 손상될 수 있음은 물론, 보행자가 쉽게 움직이지 못해 힘이 든다는 문제가 있다.

본 발명은 종래의 이런 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 사용자가 보행기의 한쪽을 들지 않고도 보행기를 움직일 수 있으면서도, 보행기가 갑자기 급격하게 움직이는 것을 방지하여 보행자의 안전을 확보함은 물론, 바닥면이 손상되거나 마찰되는 것을 방지하는 안전보행기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이런 목적 달성을 위해 본 발명은, 3개 이상의 다수의 세로 지지대(11)와 상단부에 겨드랑이 받침대나 양쪽 손잡이(13)를 갖추고, 전방 세로지지대(11)의 하단부에 원형 앞바퀴(15)가 달려있는 노약자용 안전보행기에 있어서:

후방 세로지지대(11)의 하단부에 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달려있고;

상기 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)에서 편심거리(d)만큼 벗어나 있는 노약자용 안전보행기를 제공한다.

본 발명은 또한, 3개 이상의 다수의 세로 지지대(11)와 상단부에 겨드랑이 받침대나 양쪽 손잡이(13)를 갖추고, 전방 세로지지대(11)의 하단부에 원형 앞바퀴(15)가 달려있는 노약자용 안전보행기에 있어서:

후방 세로지지대(11)의 하단부에 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달려있고;

상기 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)과 일치하되, 편심바퀴(20)의 원주면에 하나 이상의 평면부(22)가 형성된 노약자용 안전보행기를 제공한다.

본 발명은 또한, 3개 이상의 다수의 세로 지지대(11)와 상단부에 겨드랑이 받침대나 양쪽 손잡이(13)를 갖추고, 전방 세로지지대(11)의 하단부에 원형 앞바퀴(15)가 달려있는 노약자용 안전보행기에 있어서:

후방 세로지지대(11)의 하단부에 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달려있고;

상기 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)과 일치하되, 측면에서 본 편심바퀴(20)의 형상이 원형이 아니라 타원형인 노약자용 안전보행기도 제공한다.

본 발명에 있어서, 전술한 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)에서 편심거리(d)만큼 벗어나 있을 수 있다.

이 경우, 편심거리(d)의 크기를 조절할 수 있으면 바람직할 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 안전보행기에 의하면, 편심바퀴가 원운동을 하지 않기 때문에 보행기가 갑자기 급하게 움직이는 것을 미연에 방지함으로써, 노약자인 사용자가 보행기를 사용함으로써 생길 수 있는 안전사고를 방지할 수 있다.

또한, 보행기가 바닥면과 마찰을 일으키지 않기 때문에, 보행기가 사용되는 바닥면의 손상을 방지할 수 있다.

도 1은 기존의 일반적인 노약자용 보행기의 사시도;
도 2는 본 발명에 따른 노약자용 안전보행기의 사시도;
도 3은 도 2의 안전보행기에 사용되는 편심바퀴의 2가지 예를 보여주는 측면도들;
도 4는 본 회전축과 기하학적 중심이 일치하는 본 발명의 편심바퀴의 다양한 실시예를 보여주는 측면도들.

도 2는 본 발명에 따른 노약자용 안전보행기(10)의 사시도이고, 도 3은 편심바퀴(20)의 2가지 예를 보여주는 측면도들이다.

본 실시예의 안전보행기(10)는 4개의 세로지지대(11)와 상단부의 좌우측의 양쪽 손잡이(13)를 기본 구성으로 하지만, 필요에 따라서는 세로지지대(11)가 3개만 있을 수도 있다. 또한, 손잡이 대신에 겨드랑이 받침대가 구비될 수도 있다.

4개의 세로지지대(11) 중 앞쪽의 전방 세로지지대(11)의 하단부에는 원형 앞바퀴(15)가 달려있다. 즉, 전방 세로지지대에 달려있는 앞바퀴(15)는 원운동을 하는 바퀴가 일반적이지만, 도시된 바와 같이, 편심바퀴의 회전축과 기하학적 중심을 일치시켜서 원운동을 하도록 할 수도 있다.

반면에, 2개의 후방 세로지지대(11)의 하단부에는 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달리게 된다.

"편심"의 사전적 의미는 회전체의 회전축이 기하학적 중심과 일치하지 않는 것을 의미하지만, 본 명세서에서는 설명의 편의상 광의의 의미로, "편심바퀴"란 회전체의 회전축과 기하학적 중심이 일치되지만 원운동을 하지 않는 캠이나 타원형의 바퀴는 물론, 원형 바퀴의 원주면에 하나 이상의 평면부가 형성되어 연속적인 원운동을 하지 않는 바퀴를 총칭하는 표현으로 해석한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 편심바퀴(20)의 회전축(30)은 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)에서 편심거리(d)만큼 벗어나 있는 것이 일반적이다. 보행기(10)를 사용하는 노약자의 상태에 따라, 편심거리(d)를 사용자가 편리하게 사용할 수 있도록 조정할 수 있다.

즉, 도 3A와 같이, 사용자의 건강상태가 좋지 않을 경우 편심거리(d)를 짧게 하면 적은 힘으로도 편심바퀴(20)를 쉽게 회전시킬 수 있다. 또, 도 3B와 같이, 사용자의 건강상태가 비교적 좋을 경우, 편심거리(d)를 길게 하면 편심바퀴(20)가 쉽게 회전하지 않아 사용자가 더 큰 힘을 주어야만 편심바퀴(20)가 회전할 수 있게 된다. 물론, 이 경우에는 보행기(10)의 정지상태에서의 안정성과 이동중의 안정성은 더 높아질 것이다.

도 4는 본 발명의 편심바퀴(20)의 다른 예, 즉 회전축과 기하학적 중심이 일치하는 경우의 다양한 실시예를 보여주는 측면도이다.

도 4A에 도시된 편심바퀴(20)는 원주면의 한 부분이 평면부(22)인 예를 보여준다. 이와 같이, 한 부분이 평면부(22)일 경우 편심바퀴(20)가 원활한 원운동을 하지 않고 평면부(22)가 지면과 접촉할 때 보행기(10)가 일단 정지되는 효과가 생긴다.

도 4B는 평면부(22)가 180도 각도로 2개, 4C는 평면부(22)가 120도 각도로 3개, 4D는 평면부가 90도 각도로 4개 형성된 예를 보여준다.

사용자의 상태에 따라, 적절한 갯수의 평면부(22)가 형성된 편심바퀴(20)를 사용하면 된다. 경우에 따라서는, 편심부가 5개 이상인 다각형 바퀴를 사용할 수도 있다.

도 4E는 편심바퀴(20)를 측면에서 본 형상이 원형이 타원형인 경우이다. 이런 편심바퀴(20)는 타원형은 물론 일반적인 캠 형상, 즉 곡률반경이 다른 2개 이상의 부분으로 이루어진 형상을 취할 수 있다. 이 경우에도, 회전축이 기하학적 중심에서 편심거리 d만큼 벗어난 곳에 위치할 수 있다. 이 때는, 보행기의 안전성이 더 강화될 것이다.

도 4F는 원주부에 평면부, 구체적으로는 2개의 평면부가 형성된 편심바퀴(20)에 기하학적 중심이 아닌 곳에 2개의 회전축(30)이 형성된 예를 보여준다. 이 실시예의 경우, 사용자가 자신에 맞는 회전축(30)을 선택하여 편심바퀴(20)를 회전시킬 수 있는데, 이 경우 전술한 어떤 실시예보다 더 많은 힘을 가해야 할 것이고, 보행기의 안전성은 더 강화될 것이다.

이상 설명한 실시예에서, 편심거리(d)는 사용자의 체력이나 사용상의 편의성에 맞게 적절히 조절할 수 있다.

또한, 앞바퀴는 일반 바퀴를 사용하고, 뒷바퀴는 편심바퀴를 사용한 예를 들어 설명하였지만, 필요에 따라서는, 앞바퀴를 편심바퀴로 사용할 수도 있고, 바퀴 전체를 편심바퀴로 사용할 수도 있다. 또한, 바퀴 자체가 선회할 수 있도록, 필요에 따라서는 편심바퀴를 포함한 바퀴에 선회구를 설치할 수도 있다.

Claims (6)

1. 삭제
2. 삭제
3. 3개 이상의 다수의 세로 지지대(11)와 상단부에 겨드랑이 받침대나 양쪽 손잡이(13)를 갖추고, 전방 세로지지대(11)의 하단부에 원형 앞바퀴(15)가 달려있는 노약자용 안전보행기에 있어서:
   후방 세로지지대(11)의 하단부에 편심 회전운동을 하는 편심바퀴(20)가 달려있고;
   상기 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)과 일치하되, 측면에서 본 편심바퀴(20)의 형상이 원형이 아니라 캠 형상인 것을 특징으로 하는 노약자용 안전보행기.
4. 제3항에 있어서, 상기 편심바퀴(20)의 회전축(30)이 편심바퀴(20)의 기하학적 중심(C)에서 편심거리(d)만큼 벗어나 있는 것을 특징으로 하는 노약자용 안전보행기.
5. 제4항에 있어서, 상기 편심거리(d)의 크기를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 노약자용 안전보행기.
6. 삭제

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