KR102101366B1 - 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따르면, 본 골조(110)와 분리됨과 아울러 상기 본 골조(110)의 높이 방향을 따라 연장되는 엘리베이터 골조(120); 및 상기 엘리베이터 골조(120) 내면에 형성된 가이드 프레임(130);을 포함하며,
상기 엘리베이터 골조(120)는 복수의 골조 세그먼트(121)가 적층되어 형성되며, 상기 골조 세그먼트(121)의 일면에는 상기 가이드 프레임(130)을 형성하는 가이드 프레임 유닛(131)이 장착된 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조가 제공된다.
본 발명에 따르면 본 발명에 따르면 건물의 본 골조의 시공 스케줄에 영향을 받지 않고 엘리베이터 골조를 선 시공할 수 있는 효과가 있다.

Description

선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법{Technical method statement describing early elavator installation and operation process by utilizing early contruction of elevator core structure}
본 발명은 제조시설의 건축 또는 토목분야에 관한 것으로서 보다 상세하게는 반도체, 디스플레이 등의 대형 제조시설에 관한 건축물의 본 골조의 시공 완료 여부에 구애되지 않고 엘리베이터 코어를 선 시공할 수 있도록 한 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법에 관한 것이다.
엘리베이터를 포함하는 건물의 시공에 있어 엘리베이터의 골조와 건물의 본 골조가 같은 스케줄로 시공됨이 일반적이다.
이에 따라 건물의 시공이 완료되기 전까지 엘리베이터가 구동될 수 없다.
그러나 클린룸 등의 제조시설을 포함하는 건물의 경우에는 사업경쟁력 확보를 위한 제품 양산시기 단축을 목적으로 건물 시공이 완료되기 전에 대형 장비가 건물 내부로 반입될 것이 필요한 경우가 있어 이 경우 대형 엘리베이터를 조기 가동시킬 수 있는 경우 건물 시공 완료 스케줄이 단축될 수 있다.
그러나 상술된 바와 같이 기존의 건물의 경우에는 엘리베이터 코어를 형성하는 골조가 건물의 본 골조와 일체화되어 시공되므로 건물 골조 시공 완료 전에 엘리베이터 코어를 선 시공할 수 없는 문제가 있다.
이에 따라 클린룸 등의 반도체, 디스플레이 제조시설을 포함하는 건물의 전체 시공 공정이 장기화되는 문제가 있어왔다.
본 발명은 종래의 엘리베이터 선 시공 곤란의 문제를 해결하기 위해 도출된 것으로서, 본 발명의 목적은 건물의 본 골조의 시공 스케줄에 영향을 받지 않고 엘리베이터 골조를 선 시공하여 엘리베이터를 조기에 설치 및 가동할 수 있도록 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 다른 목적은 엘리베이터 코어를 구성하는 엘리베이터 골조를 건물의 본 골조와 분리 시공하여 건물 전체 시공 스케줄을 유연하게 조절 가능할 수 있도록 함과 아울러 엘리베이터 전실의 외장 공사를 엘리베이터 부분과 전실 부분을 구분하여 시공할 수 있도록 함으로서 엘리베이터 코어부의 시공을 건물의 본 시공과 완전하게 분리하여 진행할 수 있도록 한 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 건물의 시공이 완료되기 전에 엘리베이터의 구동 및 사용을 가능토록 함으로써 별도의 크레인 장비의 도움을 받지 않더라도 대형 장비를 건물 내부로 반입할 수 있도록 한 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 골조(110)와 분리됨과 아울러 상기 본 골조(110)의 높이 방향을 따라 연장되는 엘리베이터 골조(120); 및 상기 엘리베이터 골조(120) 내면에 형성된 가이드 프레임(130);을 포함하는 것을 특징으로 한 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조가 제공된다.
이 경우 상기 엘리베이터 골조(120)는 복수의 골조 세그먼트(121)가 적층되어 형성되며, 상기 골조 세그먼트(121)의 일면에는 상기 가이드 프레임(130)을 형성하는 가이드 프레임 유닛(131)이 장착된 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 엘리베이터 골조(120)에 인입되는 엘리베이터 유닛(10); 및 상기 본 골조(110)에 형성된 전실(200);을 더 포함하되,상기 전실(200)은 상기 엘리베이터 유닛(10)과 상기 전실(200)을 연결하는 엘리베이터 승강로(210); 및 상기 엘리베이터 승강로(210) 양 측면에 장착되는 삼방틀 부재(220);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 삼방틀 부재(220)는 상기 엘리베이터 골조(120)에 장착되는 제1 삼방틀 부재(221); 및 상기 본 골조(110)에 장착되는 제2 삼방틀 부재(222);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 제1 삼방틀 부재(221)와 상기 제2 삼방틀 부재(222)는 서로 밀착되는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 엘리베이터 승강로(210)와 상기 엘리베이터 유닛(10) 사이에 게재된 실링부(300);를 더 포함하되, 상기 실링부(300)는 상기 엘리베이터 유닛(10)의 폭 방향(a)을 따라 연장되는 가로보(310); 및 상기 가로보(310) 하부에 설치됨과 아울러 상기 본 골조(110)에 결합되며 상기 가로보(310)를 지지하는 브라켓(320);을 포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 브라켓(320)은 상기 본 골조(110)와 결합된 앵글(321); 및 상기 앵글(321) 상부에 거치됨과 아울러 상기 가로보(310)의 두께 방향(b)을 따라 유동되는 유동 플레이트(322);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
또한, 상기 가로보(310)는 상기 유동 플레이트(322) 상부에 거치된 H형강(311); 및 상기 H형강(311)과 상기 본 골조(110) 사이 공간에 현장 타설로 형성된 콘크리트 부재(312);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조일 수 있다.
본 발명의 다른 일 측면에 따르면 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법에 있어서, 상기 본 골조(110)와 상기 엘리베이터 골조(120)를 동시 시공하는 제1 단계(S100); 상기 엘리베이터 골조(120)의 외면에 커버 플레이트(122)를 부착하는 제2 단계(S200); 및 상기 엘리베이터 골조(120)에 엘리베이터 유닛(10)을 인입시키는 제3 단계(S300);를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법이 제공된다.
이 경우 상기 제1 단계(S100) 이후에 상기 제1 삼방틀 부재(221)를 장착하는 선 장착 단계(S110); 상기 제3 단계(S300) 이후에 상기 제2 삼방틀 부재(221)를 장착하는 후 장착 단계(S310);를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법일 수 있따.
또한, 상기 제2 삼방틀 부재(221)는 상기 본 골조(110)의 시공이 완료된 이후에 장착되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법일 수 있다.
본 발명에 따르면 건물의 본 골조의 시공 스케줄에 영향을 받지 않고 엘리베이터 골조를 선 시공할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면 엘리베이터 코어를 구성하는 엘리베이터 골조를 건물의 본 골조와 분리 시공하여 건물 전체 시공 스케줄을 유연하게 조절 가능할 수 있도록 함과 아울러 엘리베이터 승강로의 외장공사를 우선 시공하여 엘리베이터 부분과 본 골조 부분을 구분하여 별도 시공할 수 있도록 함으로써 엘리베이터 코어부의 시공을 건물의 본 시공과 완전하게 분리하여 진행할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면 건물의 시공이 완료되기 전에 엘리베이터의 구동 및 사용을 가능토록 함으로써 별도의 크레인 장비의 도움을 받지 않더라도 대형 장비를 건물 내부로 반입할 수 있는 효과가 있다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 코어 선 시공에 따른 건물의 시공 순서를 설명하는 도면.
도 4는 종래의 엘리베이터 골조와 가이드 프레임의 구조를 나타내는 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 골조와 일체화된 가이드 프레임의 구조를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시에에 따른 가이드 프레임의 시공 상태를 나타내는 투시 사시도.
도 7은 종래의 엘리베이터 삼방틀(JAMB) 구조를 나타내는 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 삼방틀의 구조를 나타내는 도면.
도 9는 종래의 엘리베이터 문지방(SILL)을 지지하는 문지방 브라켓의 구조를 나타내는 도면.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 문지방 브라켓의 구조를 나타내는 도면.
도 11은 종래의 시공방법에 따른 건물의 시공 스케줄을 나타내는 도면.
도 12는 본 발명의 일 실시예 따른 엘리베이터 코어 선 시공공법에 따른 시공되는 건물의 시공 스케줄을 나타내는 도면.
도 13 내지 도 18은 종래의 시공방법에 따른 건물의 시공 스케줄을 입체적으로 나타내는 도면.
도 19 내지 도 22는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 코어 선 시공공법에 따라 시공되는 건물의 시공 스케줄을 입체적으로 나타내는 도면.
도 23은 본 발명의 일 실시예에 따른 삼방틀(JAMB)와 문지방(SILL)의 형성 위치를 나타내는 도면.
본 발명에 따른 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
본 발명은 건물의 본 골조의 시공 스케줄과 무관하게 엘리베이터 코어를 선 시공할 수 있도록 하여 엘리베이터를 조기에 구동함으로써, 내부에 대형 장비를 인입할 것이 요구되는 건물 시공에 엘리베이터 사용 편의를 제공할 수 있도록 한 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조 및 이를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에서의 엘리베이터 코어는 엘리베이터 골조(120)가 점유하는 공간을 의미하고, 전실 및 엘리베이터 승강로 등은 본 골조(110)에 포함된 건물 부분인 것으로 정의한다.
이하 본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조는 기본적으로 본 골조(110)와 분리됨과 아울러 본 골조(110)의 높이 방향을 따라 연장되는 엘리베이터 골조(120) 및 엘리베이터 골조(120) 내면에 형성된 가이드 프레임(130)을 포함한다(도 5).
이 경우 엘리베이터 골조(120)는 복수의 골조 세그먼트(121)가 적층되어 형성되며, 골조 세그먼트(121)의 일면에는 가이드 프레임(130)을 형성하는 가이드 프레임 유닛(131)이 장착될 수 있다.
종래의 엘리베이터 골조는 도 4에 나타난 바와 같이 건물의 본 골조와 일체화되어 시공되었다.
이에 따라 본 골조의 시공 스케줄에 따라 엘리베이터 골조의 시공이 진행되었기 때문에 본 골조의 시공 완료 전까지 엘리베이터를 구동시키는 것이 불가능하였다.
본 발명에 따르면 엘리베이터 골조(120)와 본 골조(110)가 분리되어 시공되므로 본 골조(110)의 시공 스케줄 보다 빨리 엘리베이터 골조(120)의 시공을 진행할 수 있고, 이에 따라 본 골조(110) 포함하는 건물의 시공 완료 이전에 엘리베이터의 구동을 가능토록 한 효과가 있다.
더하여 구동된 엘리베이터를 이용하여 건물 내부에 설치되는 대형 장비 또는 인테리어 부재를 이동시킬 수 있어 크레인과 같은 고가의 장비를 운용할 것이 요구되지 않고 전체 공사기간을 단축시킬 수 있는 효과를 추가적으로 얻는다.
또한, 본 발명에 따르면 엘리베이터 골조(120)와 가이드 프레임(130)이 일체화되어 형성되므로 가이드 프레임(130)의 별도 시공 과정이 요구되지 않고, 엘리베이트 골조(120) 내부의 승강로의 여유 면적을 최대한으로 확보할 수 있는 효과를 얻는다(도 5, 도 6).
또한, 골조 세그먼트(121)에 가이드 프레임 유닛(131)이 일체화되어 공장에서 선 제작되므로 엘리베이터 코어 시공의 시공 난이도를 낮출 수 있고 시공 기간을 단축할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조는 엘리베이터 골조(120)에 인입되는 엘리베이터 유닛(10) 및 본 골조(110)에 형성된 전실(200)을 더 포함할 수 있다(도 8).
이 경우 전실(200)은 엘리베이터 유닛(10)과 전실(200)을 연결하는 엘리베이터 승강로(210) 및 엘리베이터 승강로(210) 양 측면에 장착되는 삼방틀 부재(JAMB, 220)를 포함할 수 있다.
종래의 삼방틀 부재(220)는 단일 부재로 형성되므로 본 골조(110)가 포함된 전실(200) 마감벽체 시공이 완료된 이후에 설치하는 것이 가능하였다.
이와 비교하여 본 발명에 따른 삼방틀 부재(220)는 엘리베이터 골조(120)에 장착되는 제1 삼방틀 부재(221) 및 본 골조(110)에 장착되는 제2 삼방틀 부재(222)를 분리 구성하여 엘리베이터 코어의 선 시공시 본 골조(110)의 시공 이전에도 제1 삼방틀 부재(221)를 설치할 수 있도록 한 특징이 있다.
이 경우 제1 삼방틀 부재(221)와 제2 삼방틀 부재(222)는 서로 밀착되는 것이 바람직하다.
이에 따라 건물 인테리어 시공 기간을 단축할 수 있도록 함과 아울러 엘리베이터를 이용한 장비 운반시의 안전 사고의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조는 엘리베이터 승강로(210)와 엘리베이터 유닛(10) 사이에 게재된 실링부(300, 문지방 설치부에 해당)를 더 포함할 수 있다(도 10).
실링부(300)는 일반적으로 문지방(SILL)이라고 명명되는 H형강과 H형강 엘리베이터 승강로 사이에 현장 타설 방식으로 타설되는 문지방 콘크리트를 포함하는 개념으로 정의한다.
이에 따라 경우 실링부(300)는 엘리베이터 유닛(10)의 폭 방향(a)을 따라 연장되는 가로보(310) 및 상기 가로보(310) 하부에 설치됨과 아울러 본 골조(110)에 결합되며 가로보(310)를 지지하는 브라켓(320)을 포함할 수 있다.
가로보(310)는 유동 플레이트(322) 상부에 거치된 H형강(311) 및 H형강(311)과 본 골조(110) 사이 공간에 현장 타설로 형성된 콘크리트 부재(312)를 포함할 수 있다.
종래의 브라켓(320)은 가로보(310)를 직접 지지했음과 비교하여 본 발명에 따른 브라켓(320)은 본 골조(110)와 결합된 앵글(321) 및 앵글(321) 상부에 거치됨과 아울러 가로보(310)의 두께 방향(b)을 따라 유동되는 유동 플레이트(322)를 포함하는 구조를 형성함으로써 유동 플레이트(322)의 위치 조정을 통해 가로보(310)의 형성 위치를 유동적으로 변경 가능토록 한 효과를 얻을 수 있다.
이에 따라 엘리베이터 코어를 선 시공하여 발생될 수 있는 본 골조(110)의 유격 변동의 문제를 유동 프레이트(322)의 위치 조정을 통해 극복하는 것이 가능하다.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조를 적용하여 엘리베이터 코어를 건물의 본 골조보다 선 시공할 수 있는 시공방법을 설명한다.
본 발명에 따른 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법은 본 골조(110)와 엘리베이터 골조(120)를 동시 시공하는 제1 단계(S100), 엘리베이터 골조(120)의 외면에 커버 플레이트(122)를 부착하는 제2 단계(S200), 엘리베이터 골조(120)에 엘리베이터 유닛(10)을 인입시키는 제3 단계(S300)를 포함할 수 있다.
이 경우 제1 삼방틀 부재(221)는 제1 단계(S100) 이후에 장착되는 것이 가능하며, 제2 삼방틀 부재(221)는 제3 단계(S300) 이후에 분리되어 장착될 수 있다.
즉, 제2 삼방틀 부재(221)는 본 골조(110)의 시공이 완료된 이후에 장착되는 것이 가능하다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
10 : 엘리베이터 유닛
100 : 골조
110 : 본 골조
120 : 엘리베이터 골조
130 : 가이드 프레임
200 : 전실
210 : 엘리베이터 승강로
220 : 삼방틀 부재
300 : 브라켓
310 : 가로보

Claims (11)

  1. 본 골조(110)와 분리됨과 아울러 상기 본 골조(110)의 높이 방향을 따라 연장되는 엘리베이터 골조(120); 및
    상기 엘리베이터 골조(120) 내면에 형성된 가이드 프레임(130);을 포함하며,
    상기 엘리베이터 골조(120)는 복수의 골조 세그먼트(121)가 적층되어 형성되며,
    상기 골조 세그먼트(121)의 일면에는 상기 가이드 프레임(130)을 형성하는 가이드 프레임 유닛(131)이 장착되고,
    상기 엘리베이터 골조(120)에 인입되는 엘리베이터 유닛(10); 및
    상기 본 골조(110)에 형성된 전실(200);을 더 포함하되,
    상기 전실(200)은
    상기 엘리베이터 유닛(10)과 상기 전실(200)을 연결하는 엘리베이터 승강로(210); 및
    상기 엘리베이터 승강로(210) 양 측면에 장착되는 삼방틀 부재(220);를 포함하고,
    상기 엘리베이터 승강로(210)와 상기 엘리베이터 유닛(10) 사이에 게재된 실링부(300);를 더 포함하되,
    상기 실링부(300)는
    상기 엘리베이터 유닛(10)의 폭 방향(a)을 따라 연장되는 가로보(310); 및
    상기 가로보(310) 하부에 설치됨과 아울러 상기 본 골조(110)에 결합되며 상기 가로보(310)를 지지하는 브라켓(320);을 포함하며,
    상기 브라켓(320)은
    상기 본 골조(110)와 결합된 앵글(321); 및
    상기 앵글(321) 상부에 거치됨과 아울러 상기 가로보(310)의 두께 방향(b)을 따라 유동되는 유동 플레이트(322);를 포함하며,
    상기 가로보(310)는
    상기 유동 플레이트(322) 상부에 거치된 H형강(311); 및
    상기 H형강(311)과 상기 본 골조(110) 사이 공간에 현장 타설로 형성된 콘크리트 부재(312);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 삼방틀 부재(220)는
    상기 엘리베이터 골조(120)에 장착되는 제1 삼방틀 부재(221); 및
    상기 본 골조(110)에 장착되는 제2 삼방틀 부재(222);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 삼방틀 부재(221)와 상기 제2 삼방틀 부재(222)는 서로 밀착되는 것을 특징으로 하는 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제5항의 선 시공이 가능한 엘리베이터 코어 구조를 이용하여 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법에 있어서,
    상기 본 골조(110)와 상기 엘리베이터 골조(120)를 동시 시공하는 제1 단계(S100);
    상기 엘리베이터 골조(120)의 외면에 커버 플레이트(122)를 부착하는 제2 단계(S200); 및
    상기 엘리베이터 골조(120)에 엘리베이터 유닛(10)을 인입시키는 제3 단계(S300);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 단계(S100) 이후에 상기 제1 삼방틀 부재(221)를 장착하는 선 장착 단계(S110);
    상기 제3 단계(S300) 이후에 상기 제2 삼방틀 부재(221)를 장착하는 후 장착 단계(S310);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제2 삼방틀 부재(221)는 상기 본 골조(110)의 시공이 완료된 이후에 장착되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 코어를 선 시공하는 방법.



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