KR102096385B1 - 프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법 - Google Patents

Abstract

(과제) 고강도의 금속 판재로부터 복잡 형상 부품을 드로잉 성형할 때의 균열의 발생을 억제하여 프레스 성형의 수율을 향상시키는 것에 있다.
(해결 수단) 드로잉 형상을 갖는 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상을 전개하는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정하고, 상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는 프레스 성형 방법이다.

Description

프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법{PRESS FORMING METHOD AND METHOD OF MANUFACTURING PRESS-FORMED COMPONENT}

본 발명은, 자동차용 프레임 부품 등의 복잡 형상 부품에 고강도재를 적용할 때에 있어서, 그 부품을 복수 공정으로 프레스 가공하는 경우의, 최종 부품 형상에 이르기 전의 전 공정(preceding step)의 부품 형상을 설정하고, 그 전 공정의 부품 형상을 이용하여 프레스 성형하는 프레스 성형 방법 및 그것을 이용한 프레스 성형 부품의 제조 방법에 관한 것이다.

최근, 자동차 분야에서는, 환경 문제로의 대응상의 연비 향상을 위한 경량화, 혹은 충돌 안전 성능 향상이라는 관점에서, 고강도재의 사용이 증가하고 있다. 한편으로, 고강도재는 연성의 저하로부터, 프레스 성형시에 균열이 발생하기 쉽기 때문에, 연성이 양호한 재료의 개발이나, 프레스 가공시의 대책 기술 개발이 진행되고 있다.

균열 대책 기술 중 하나로서, 열간 프레스를 들 수 있다(특허문헌 1 참조). 이 기술은 강판을 가열하여, 연화된 상태에서 프레스 가공을 행함으로써, 성형시의 성형성을 향상시키고, 그 후에 금형 냉각에 의한 퀀칭으로 강화하는 것이다.

또한, 1공정으로 프레스 가공하면 균열이 발생하는 복잡 형상 부품에 대하여, 복수 공정으로 프레스 가공함으로써, 변형을 분산시켜 균열 발생을 억제하는 기술도 제안되고 있다(특허문헌 2 및 3 참조).

일본공표특허공보 2014-520961호 일본특허공보 5614514호 국제공개공보 2014/106932호

그러나, 열간 프레스는 전용 설비가 필요하고, 또한 생산 스피드가 느려, 비용면이나 생산성에 과제가 있다. 한편, 복수 공정화에 의한 성형성 향상은, 최종 부품 형상에 이르기 전의 전 공정의 부품 형상의 설정에 대해서는 기술자의 경험에 의지하는 부분이 크고, 전 공정의 형상 설정 수법은 확립되어 있지 않아, 형상 설정에 관하여 효율화가 도모되고 있다고는 말하기 어렵다.

그 때문에 본 발명은, 상기 과제에 대하여, 전 공정의 형상 설정 수법을 확립하여, 효율 좋게 전 공정의 부품 형상을 설정함과 함께, 최종 공정의 프레스 가공을 단순화함으로써, 복잡 형상 부품을 균열 발생 없이 프레스 가공하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 과제를 유리하게 해결하는 본 발명의 프레스 성형 방법은, 드로잉 형상을 갖는 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상을 전개하는(developing) 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정하고,

상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 발명의 프레스 성형 방법에 있어서는, 상기 드로잉 형상으로서 해트형 단면 형상을 갖는 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상의 플랜지 부분을 부품 외측 방향으로 여는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정하는 것으로 하면 바람직하다.

또한, 본 발명의 프레스 성형 방법에 있어서는, 상기 방법에서 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,

이어서, 그 전 공정의 프레스 성형품의 일부분을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하고,

그 후, 나머지의 부분을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하는 것으로 하면 바람직하다.

그리고, 본 발명의 프레스 성형 부품의 제조 방법은, 전술한 본 발명의 프레스 성형 방법으로, 상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,

상기 전 공정의 프레스 성형품을, 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는 것이다.

복잡 형상 부품을 1공정으로 성형하는 경우는, 특히 고강도재는 연성이 저하하기 때문에, 변형이 집중됨으로써 균열 발생에 이르는 경우가 많고, 이 때문에 복수 공정화에 의해, 변형을 분산시켜, 성형성을 향상시키는 것이 종래부터 시도되고 있다. 재료가 연신됨으로써 균열이 발생하기 때문에, 본 발명에서는, 전 공정 형상으로부터 최종 부품 형상으로 성형할 때에, 단면선 길이의 변화가 실질적으로 발생하지 않도록 형상을 설정한다. 즉, 최종 부품 형상을 전개하는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정 형상을 설정함으로써, 최종 부품 형상과 모든 단면선 길이가 실질적으로 동일한 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정한다.

이 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상은, 최종 부품 형상을 전개하는 과정에서 얻어지는 형상에 기초하는 것이기 때문에, 일부분을 프레스 가공하고, 단면 형상을 닫아 최종 형상으로 함으로써, 전 공정의 프레스 성형품 형상의 전체가 최종 부품 형상을 향하여 성형되어 가기 때문에, 최종 공정의 프레스 가공을 단순화하는 것이 가능해진다.

즉, 본 발명은, 복잡 부품 형상을 프레스 가공함에 있어서, 복수 공정화함으로써 성형성을 향상시키는 기술에 있어서, 전 공정의 프레스 성형품 형상을, 최종 부품 형상을 전개하는 과정에서 얻어지는 형상으로부터 설정하는 것이고, 이에 따라, 균열이 발생하기 어려운 전 공정의 프레스 성형품 형상을 효율 좋게 설정하는 것이 가능해진다.

또한 본 발명은, 전 공정의 프레스 성형품 형상과 최종 부품 형상의 사이에서 단면선 길이에 실질적인 변화가 없기 때문에, 전 공정의 프레스 성형품 형상의 일부분을 닫는다는 단순한 프레스 가공을 이용함으로써, 균열 발생의 염려 없이 전 공정의 프레스 성형품 형상으로부터 최종 부품 형상으로 근접시키는 프레스 성형이 가능해진다.

도 1(a), 도 1(b) 및 도 1(c)는, 본 발명의 프레스 성형 방법의 일 실시 형태 및 그것을 이용한 본 발명의 프레스 성형 부품의 제조 방법의 일 실시 형태에 있어서의 프레스 성형 전의 블랭크 형상, 전 공정 프레스 성형품 형상 및 최종 부품 형상을 각각 개략 선으로 나타내는 부품의 배면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도이다.
도 2(a) 및 도 2(b)는, 상기 실시 형태의 프레스 성형 방법으로 프레스 성형하는 최종 부품 형상을 나타내는 측면도 및 부품의 정면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도이다.
도 3(a) 및 도 3(b)는, 최종 부품 형상을 나타내는 측면도 및 그 직선 형상부의 단면 형상을 나타내는 단면도이고, 도 3(c) 및 도 3(d)는, 상기 최종 부품 형상을 전개하는 도중의 전개 도중 형상으로부터 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상을 나타내는 측면도 및 그 직선 형상부의 단면 형상을 나타내는 단면도이다.
도 4는 상기 전개 도중 형상으로부터 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상을 평면으로부터 볼 때 직사각형상인 블랭크로부터 드로잉 성형하는 드로잉 성형형의 구조를 나타내는 분해 사시도이다.
도 5는 블랭크로부터 1공정으로 성형한 경우의 최종 부품 형상의 특히 판두께 감소율이 큰 부분과 작은 부분을 나타내는, 부품의 배면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도이다.
도 6은 상기 전 공정의 프레스 성형품의 직선 형상부를 최종 부품 형상으로 폼 성형하는 예비 공정의 프레스 성형형의 구조를 나타내는 분해 사시도이다.
도 7(a)는, 전 공정의 프레스 성형품 형상과 예비 공정의 프레스 성형품 형상과 최종 부품 형상을 서로 겹쳐 나타내는 측면도이고, 도 7(b), 도 7(c) 및 도 7(d)는, 도 7(a) 중의 A-A선, B-B선 및 C-C선을 각각 따르는 단면도이다.

(발명을 실시하기 위한 형태)

이하, 이 발명의 실시 형태를 도면에 기초하는 실시예에 의해 상세하게 설명한다. 여기에, 도 1(a), 도 1(b) 및 도 1(c)는, 본 발명의 프레스 성형 방법의 일 실시 형태 및 그것을 이용한 본 발명의 프레스 성형 부품의 제조 방법의 일 실시 형태에 있어서의 프레스 성형 전의 블랭크 형상, 전 공정 프레스 성형품 형상 및 최종 부품 형상을 각각 개략 선으로 나타내는 부품의 배면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도이다.

이 실시 형태의 프레스 성형 방법 및 그것을 이용한 이 실시 형태의 프레스 성형 부품의 제조 방법에서는, 고강도재로서의 고장력 강판으로, 종래는 균열이 발생하기 쉬웠던 복잡 형상 부품으로서의 예를 들면 해트형 단면 형상의 자동차용 프레임 부품의 드로잉 성형을 행할 때의, 균열 발생 빈도를 삭감하여 수율을 향상시키는 것을 목적으로 하고, 이 목적을 위해, 도 1(a)∼도 1(c)에 나타내는 바와 같이, 평면으로부터 볼 때 직사각형상인 평판 형상 블랭크(1)로부터 전 공정의 프레스 성형품(2)을 드로잉 성형하고, 이 전 공정의 프레스 성형품(2)으로부터 최종 부품(3)을 프레스 성형한다.

도 2(a) 및 도 2(b)는, 상기 실시 형태의 프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법으로 프레스 성형하는 최종 부품 형상(이해를 용이하게 하기 위해 최종 부품과 동일 부호로 나타냄)(3)을 나타내는 측면도 및 부품의 정면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도이다. 이 최종 부품 형상(3)은, 직선 형상부(3a)와, 그 직선 형상부(3a)에 연결됨과 함께 개구측으로 만곡한 만곡부(3b)와, 그 만곡부(3b)에 연결됨과 함께 직선 형상부(3a)에 대하여 기상한 기상부(raising portion; 3c)와, 개구의 양옆에 위치하는 플랜지부(3d)를 갖고, 대체로 전체 길이에 걸쳐 해트형의 단면 형상을 이루고 있고, 그 직선 형상부(3a)와 기상부(3c)가 이루는 각은, 예를 들면 대략 140°로 되어 있다.

도 3(a) 및 도 3(b)는, 최종 부품 형상(3)을 나타내는 측면도 및 그 직선 형상 부분의 단면 형상을 나타내는 단면도, 또한 도 3(c) 및 도 3(d)는, 상기 최종 부품 형상(3)을 전개하는 도중의 전개 도중 형상으로부터 설정한 전 공정의 프레스 성형 부품 형상을 나타내는 측면도 및 그 직선 형상 부분의 단면 형상을 나타내는 단면도이고, 도 3(a), 도 3(b)에 나타내는 최종 부품 형상(3)을 프레스 성형할 때에 있어서, 이 실시 형태의 프레스 성형 방법에서는, 이 최종 부품 형상(3)의 플랜지부(3d)를 부품 외측 방향(도 3(b)에서는 좌우 방향)으로 전개하는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 블랭크의 형상 등을 고려하여, 도 3(c), 도 3(d)에 나타내는 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)을 설정한다.

이 전 공정의 프레스 성형품 형상(이해를 용이하게 하기 위해 전 공정의 프레스 성형품과 동일 부호로 나타냄)(2)도, 직선 형상부(2a)와, 그 직선 형상부(2a)에 연결됨과 함께 개구측으로 만곡한 만곡부(2b)와, 그 만곡부(2b)에 연결됨과 함께 직선 형상부(2a)에 대하여 기상한 기상부(2c)와, 개구의 양옆에 위치하는 플랜지부(2d)를 갖고, 대체로 전체 길이에 걸쳐 얕은 해트형의 단면 형상을 이루고 있고, 그 직선 형상부(2a)와 기상부(2c)가 이루는 각은, 예를 들면 대략 130°로 하고 있다. 또한, 최종 부품 형상(3)에서는 저부(bottom portion)와 측벽부가 이루는 각이 예를 들면 대략 90°인데 대하여, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)에서는 저부와 측벽부가 이루는 각을 예를 들면 대략 130°로 하고 있다.

도 4는, 상기 전개 도중 형상으로부터 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상을 평면으로부터 볼 때 직사각형상인 블랭크로부터 드로잉 성형하는 드로잉 성형형의 구조를 나타내는 분해 사시도이다. 이 드로잉 성형형은, 평면으로부터 볼 때 직사각형상인 블랭크(1)를, 다이(4)와 블랭크 홀더(5)로 만곡시켜 협지하면서, 화살표(P1)로 나타내는 바와 같이 다이(4)로 펀치(6)에 압압하여 대체로 전체 길이에 걸쳐 해트형의 얕은 홈(groove) 형상을 이룸과 함께 중앙부가 그 홈의 개구 방향으로 만곡한 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)으로 드로잉 성형한다.

도 5는, 프레스 성형에 대한 FEM(Finit Element Method) 해석으로 구한, 블랭크로부터 1공정으로 성형한 경우의 최종 부품 형상(3)의 특히 판두께 감소율이 큰 부분과 작은 부분을 나타내는, 부품의 배면측 비스듬한 측방으로부터 본 사시도로서, 예를 들면 590㎫급의 고장력 강판으로 이루어지는 두께 2.0㎜의 판재로부터 드로잉 성형형에서 상기 최종 부품 형상(3)을 드로잉 성형하는 경우에 대해서, 블랭크 홀더(5)의 누름력(pushing force)을 75톤, 마찰 계수를 0.15로 설정하여 사전에 FEM 해석을 행하여 각 부의 판두께의 감소 정도를 조사한 결과, 만곡부(3b)의 저부 배면의 영역(TR1)의 판두께 감소율이 최대가 되어, 대략 20％이고, 이 영역(TR1)에서는 균열이 발생했다. 또한 만곡부(3b)의 양측벽부와 플랜지부의 경계 영역(TR2)의 판두께가 증가하고 있어, 그 증가율이 대략 17％이고, 이 영역(TR2)에서는 주름이 발생했다. 이에 대하여 동일하게 예를 들면 590㎫급의 고장력 강판으로 이루어지는 두께 2.0㎜의 판재로부터 상기 드로잉 성형형에서 상기 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)을 드로잉 성형하는 경우에 대해서, 블랭크 홀더(5)의 당해 누름력을 75톤, 마찰 계수를 0.15로 설정하여 사전에 FEM 해석을 행하여 각 부의 판두께의 감소 정도를 조사한 결과, 만곡부(2b)의 저부 배면의 영역(TR1)의 판두께 감소율이 최대가 되어 대략 17％였지만, 균열에는 이르지 않는 정도였다.

또한, 블랭크의 메시 사이즈는 2㎜로 했다. 요소는 쉘 요소를 이용했다. FEM 해석은 이것도 시판 CAE 프로그램인 엘에스 다이나(LS-DYNA) ver971을 이용하여, 정적 음해법으로 행했다.

도 6은, 상기 전 공정의 프레스 성형품(2)의 직선 형상부(2a)를 최종 형상으로, 블랭크 홀더를 이용하지 않고 폼 성형하는 예비 공정의 프레스 성형형의 구조를 나타내는 분해 사시도이다. 이 예비 공정의 프레스 성형형은, 전 공정의 프레스 성형품(2)의 직선 형상부(2a)를, 개구를 하향으로 하여 펀치(8)에 씌우고, 도시하지 않는 위치 결정 부재로 위치 결정한 상태로, 화살표(P2)로 나타내는 바와 같이 다이(7)를 하강시켜 직선 형상부(2a)를 펀치(8)의 사이에 끼워 폼 성형하고, 직선 형상부(2a)의 단면 형상을 닫아 최종 부품 형상(3)의 직선 형상부(3a)로 한다. 또한, 예비 공정의 프레스 성형형은, 폼 성형형에 한정되지 않고, 블랭크 홀더로 누름을 가하는 드로 성형형을 이용해도 좋다.

이 예비 공정의 프레스 성형에 의하면, 전 공정의 프레스 성형품(2)의 만곡부(2b)의 양측벽부의 재료가 만곡부의 반경 방향 안쪽으로 이동함으로써 그 둘레 방향 길이가 남는 점에서, 도 6 중에 화살표(L)로 나타내는 바와 같이 만곡부(2b)의 굴곡 각도가 감소하여, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)의 전체가 최종 부품 형상(3)을 향하여 성형되어 가고, 최종 부품 형상(3)에 가까운 후술의 예비 공정의 프레스 성형품 형상(이해를 용이하게 하기 위해 예비 공정의 프레스 성형품과 동일 부호로 나타냄)(3')이 되기 때문에, 최종 공정의 프레스 가공을 단순화하는 것이 가능해진다. 이 예비 공정의 프레스 성형에 대해서도 사전에 FEM 해석을 행하여 각 부의 판두께 감소율을 조사한 결과, 직선 형상부(2a)와 만곡부(2b)가 연결되는 부분에서 최대의 판두께 감소율이 보였지만, 그래도 2.5％ 정도의 감소율에 머물러, 균열 발생의 염려는 없었다.

도 7(a)는, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)(실선으로 나타냄)과, 예비 공정의 프레스 성형품 형상(3')(일점쇄선으로 나타냄)과, 최종 부품 형상(3)(이점쇄선으로 나타냄)을 서로 겹쳐 나타내는 측면도이고, 도 7(b), 도 7(c) 및 도 7(d)는, 도 7(a) 중의 A-A선, B-B선 및 C-C선을 각각 따르는 단면도이다. 이 도 7에 나타내는 바와 같이, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)은, 예비 공정의 폼 성형으로 예비 공정의 프레스 성형품 형상(3')이 되고, 이 예비 공정의 프레스 성형품 형상(3')에서는, 도 7(d)에 나타내는 바와 같이, C-C선이 위치하는 직선 형상부는 최종 부품 형상(3)에 일치하고, 도 7(c)에 나타내는 바와 같이, B-B선이 위치하는 만곡부는 대체로 최종 부품 형상(3)에 일치한다.

그리고 도 7(a), 도 7(b)에 나타내는 바와 같이, A-A선이 위치하는 기상부만은, 상당히 최종 부품 형상(3)에 가까워지고 있기는 하지만 아직도 측벽부 및 플랜지부의 열림이 최종 부품 형상(3)보다도 크지만, 이 정도의 형상의 차이는 리스트라이크 가공으로 충분히 수정할 수 있다. 또한 이 수정에서는 재료의 선 길이의 변화는 거의 발생하지 않기 때문에, 새롭게 균열이 발생할 염려도 없다.

따라서, 이 실시 형태의 프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법에 의하면, 고강도재로서의 고장력 강판으로, 종래는 균열이 발생하기 쉬웠던 복잡 형상 부품으로서의 예를 들면 해트형 단면 형상의 자동차용 프레임 부품의 드로잉 성형을 복수 공정으로 행할 때에, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)을, 최종 부품 형상(3)을 전개하는 과정에서 얻어지는 형상으로부터 설정하기 때문에, 균열이 발생하기 어려운 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)을 효율 좋게 설정할 수 있어, 실제의 프레스 성형시의 수율을 향상시킬 수 있다.

또한 이 실시 형태의 프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법에 의하면, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)과 최종 부품 형상(3)의 사이에서 단면선 길이에 실질적인 변화가 없기 때문에, 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)의 일부분인 직선 형상부를 닫는다는 단순한 프레스 가공을 이용함으로써, 균열 발생의 염려 없이 전 공정의 프레스 성형품 형상(2)으로부터 최종 부품 형상(3)으로 근접시키는 프레스 성형을 행할 수 있다.

이렇게 하여 본 발명의 프레스 성형 방법 및 프레스 성형 부품의 제조 방법에 의하면, 드로잉 형상을 갖는 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상을 전개하는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정하고, 상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하기 때문에, 균열이 발생하기 어려운 전 공정의 프레스 성형품 형상을 효율 좋게 설정하는 것이 가능해져, 고강도의 금속 판재를 이용한 경우에서도 프레스 성형시의 수율을 향상시킬 수 있다.

1 : 블랭크
2 : 전 공정의 프레스 성형품(전 공정의 프레스 성형품 형상)
2a : 직선 형상부
2b : 만곡부
2c : 기상부
2d : 플랜지부
3 : 최종 부품(최종 부품 형상)
3a : 직선 형상부
3b : 만곡부
3c : 기상부
3d : 플랜지부
3' : 예비 공정의 프레스 성형품(예비 공정의 프레스 성형품 형상)
4 : 다이
5 : 블랭크 홀더
6 : 펀치
7 : 다이
8 : 펀치

Claims (5)

1. 드로잉 형상으로서 해트형 단면 형상을 갖는 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상을 전개하는(developing) 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정(preceding step)의 프레스 성형품 형상을 설정하고,
   상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,
   이어서, 상기 전 공정의 프레스 성형품을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하며,
   상기 전 공정의 프레스 성형품 형상은, 상기 최종 부품 형상과, 모든 단면선 길이가 동일하도록 설정되는 것을 특징으로 하는 프레스 성형 방법.
2. 제1항에 있어서,
   상기 프레스 성형 부품의 최종 부품 형상의 플랜지 부분을 부품 외측 방향으로 여는 도중에서 얻어지는 전개 도중 형상으로부터 전 공정의 프레스 성형품 형상을 설정하는 것을 특징으로 하는, 프레스 성형 방법.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 프레스 성형 방법에서 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,
   상기 전 공정의 프레스 성형품을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형할 때,
   상기 전 공정의 프레스 성형품의 일부분을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하고,
   그 후, 나머지의 부분을 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는, 프레스 성형 방법.
4. 제1항 또는 제2항에 기재된 프레스 성형 방법으로, 상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,
   상기 전 공정의 프레스 성형품을, 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는, 프레스 성형 부품의 제조 방법.
5. 제3항에 기재된 프레스 성형 방법으로, 상기 설정한 전 공정의 프레스 성형품 형상으로, 전 공정의 프레스 성형품을 프레스 성형하고,
   상기 전 공정의 프레스 성형품을, 상기 최종 부품 형상으로 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는, 프레스 성형 부품의 제조 방법.

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