KR102076676B1 - 선박 세척수 처리장치 - Google Patents

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Abstract

선박 세척수 처리장치에 관한 것으로,
선박 내부의 보일러 및 배기가스 파이프를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 저장하는 슈트 수집탱크; 상기 슈트 수집탱크에 저장된 물을 밸러스트 이덕터(BALLAST EDUCTOR)나 빌지 홀딩 탱크(BILGE HOLDING TANK)로 이송하는 제1이송유로; 상기 제1이송유로에 접속되어 상기 슈트 수집탱크에 저장된 물을 디스틸레이트 탱크로 이송하는 제2이송유로; 상기 제2이송유로를 통해 이송된 물을 증발시키는 디스틸레이트 탱크;를 포함하는 기술 구성을 통하여
오염 세척수를 증발시켜 배출함으로써 환경 오염을 방지하고 많은 처리 비용을 들이지 않고서도 오염 세척수를 간편하게 처리할 수 있게 되는 것이다.

Description

선박 세척수 처리장치 { SOOT WATER DISTILLATING APPARATUS FOR VESSEL }
본 발명은 선박 세척수 처리장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 선박 내부의 보일러(Boiler) 및 배기가스 파이프 세척에 사용된 물을 증발 배출하는 것에 관한 것이다.
도 1은 종래의 선박 세척수 처리장치의 구성도이다.
도 1과 같이 종래의 선박 세척수 처리장치(200)는 선박 내부의 보일러(201) 및 배기가스 파이프(202)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물이 저장되는 슈트 수집탱크(210), 상기 슈트 수집탱크(210)의 물을 선박 외부로 배출하는 배출유로(211), 상기 슈트 수집탱크(210)의 물을 밸러스트 이덕터(220, BALLAST EDUCTOR)나 빌지 홀딩 탱크(230, BILGE HOLDING TANK)로 이송하는 이송유로(212)를 포함한다.
상기 종래의 선박 세척수 처리장치는 선박 내부의 보일러(201) 및 배기가스 파이프(202)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물이 슈트 수집탱크(210)에 저장되고, 슈트 수집탱크(210)의 저장된 물이 배출유로(211)를 통해 선박 외부로 배출되거나 이송유로(212)를 통해 밸러스트 이덕터(220)나 빌지 홀딩 탱크(230)로 이송되어 처리된다.
그러나 최근 세계적으로 환경에 대한 규제가 강화되고 있는 추세에 따라, 선박으로부터 오염 방지를 위한 국제협약(MARPOL; International Convention for the Prevention of Marine Pollution from Ships) 등에서는 선박 내부에서 발생되는 슈트(SOOT)의 선박 외부 배출을 금지하는 규제에 대해서 논의되고 있다.
따라서, 현재 운항중인 선박 및 건조중인 선박은 향후 슈트(SOOT)의 선박 외부 배출이 금지되며, 선박 내부에서 처리할 필요가 있다.
또한, 선박 세척수(SOOT WATER)를 빌지 홀딩 탱크로 이송하는 경우에는 빌지 워터 세퍼레이터(BILGE WATER SEPARATOR)를 사용하여 슈트를 분리 배출시키게 되는데, 이러한 선박 세척수 처리방법은 빌지 워터 세퍼레이터에 장착된 필터의 이물질 여과량이 많게 되므로 필터 교환주기가 짧아지게 되어 필터 교체 비용의 증가 등 부가적인 비용 발생을 야기하게 된다.
하기의 특허문헌 1에는 선박용 폐열회수장치 세척수의 저장 시스템 및 이를 구비하는 선박이 개시되어 있다.
특허문헌 1의 선박용 폐열회수장치 세척수의 저장 시스템은 폐열회수장치의 유로를 세척 후 유출되는 세척수를 저장하고, 상기 세척수로부터 그을음(soot)을 제거하는 여과탱크와, 상기 여과탱크에서 그을음(soot)이 제거된 상기 세척수가 저장되는 제 1 저장탱크와, 상기 세척수를 상기 제 1 저장탱크로 안내하는 제 1 배수라인를 포함한다.
특허문헌 2에는 선박의 오폐수 처리장치가 개시되어 있다.
특허문헌 2의 선박의 오폐수 처리장치는 유입된 오폐수가 채움, 접촉, 침전, 분리 및 휴지단계에 의해 처리되어 상등수와 슬러지로 분리되는 반응조, 상기 반응조 내의 처리된 오폐수의 수위를 감지하는 수위 센서, 상기 상등수와 상기 슬러지가 구분되는 경계층의 위치를 감지하는 고액분리센서, 상기 반응조 내의 상부에 위치하여 상기 수위 센서 및 상기 고액분리센서에 의해 감지된 상기 수위 및 상기 경계층의 위치에 상응하여 상하로 이동하여 상기 상등수를 거르는 침지식 분리막, 상기 반응조의 외면에서 상기 반응조를 일정부분 둘러싸는 구조로 위치하여 상기 침지식 분리막에 의해 걸러진 상등수를 살균하는 살균조를 포함한다.
대한민국 공개특허공보 제10-2011-0120377호(2011년 11월 4일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0133695호(2010년 12월 22일 공개)
그러나 특허문헌 1 및 특허문헌 2의 기술은 기술 구성이 복잡하여 시공이 어려울 뿐 아니라 도 1에 도시된 종래의 선박 세척수 처리장치가 가지고 있는 문제, 즉, 필터 교체 비용 등의 문제를 해결하지 못하는 것이다.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 선박 내부의 보일러 및 배기가스 파이프를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 선박 외부로 배출시키지 않고 선박 내부에서 처리하여 환경오염을 방지할 수 있도록 하면서도 필터 교환 비용 등의 추가 비용 없이 오염 세척수를 처리할 수 있도록 하는 선박 세척수 처리장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 선박 내부의 보일러 및 배기가스 파이프를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 저장하는 슈트 수집탱크; 상기 슈트 수집탱크에 접속되어 슈트 수집탱크에 저장된 물을 밸러스트 이덕터(BALLAST EDUCTOR)나 빌지 홀딩 탱크(BILGE HOLDING TANK)로 이송하는 제1이송유로; 상기 제1이송유로에 접속되어 상기 슈트 수집탱크에 저장된 물을 디스틸레이트 탱크로 이송하는 제2이송유로; 상기 제2이송유로를 통해 이송된 물을 증발시키는 디스틸레이트 탱크;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 제2이송유로에 디스틸레이트 탱크로 이송되는 물의 공급을 제어하는 전자밸브가 설치된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 디스틸레이트 탱크가 디스틸레이트 탱크의 내부 하부에 설치되고, 디스틸레이트 탱크로 유입된 물을 가열하여 증발시키는 가열수단; 디스틸레이트 탱크의 내부 상부에 접속되고, 디스틸레이트 탱크의 내부 공기 및 증기를 선박 외부로 배출시키는 배기수단; 디스틸레이트 탱크의 수위를 감지하는 수위감지수단; 디스틸레이트 탱크로의 물의 공급, 배기수단의 작동을 제어하는 제어수단;을 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 가열수단이 선박 내부에서 발생되는 폐기 스팀(WASTE STEAM)이 통과되는 스팀 히팅 코일 또는 제어수단에 의해 제어되는 전열히터인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 배기수단이 상기 디스틸레이트 탱크의 내부 상부에 접속되는 배기관; 상기 배기관에 설치되어 배기관 내부의 공기를 선박 외부로 강제 배출하는 벤트 블로워;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 디스틸레이트 탱크에 외부에서 디스틸레이트 내부 온도를 확인할 수 있도록 하는 온도계, 상기 디스틸레이트 탱크에 외부에서 디스틸레이트 탱크의 내부 수위를 확인할 수 있도록 하는 레벨게이지가 설치된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 제어수단이 수위감지수단의 감지신호에 따라 디스틸레이트 탱크가 저수위일 때에 전자밸브를 개방하여 슈트 수집탱크의 물이 디스틸레이트 탱크로 물이 유입되도록 하고, 디스틸레이트 탱크가 고수위일 때에 전자밸브를 닫아 슈트 수집탱크의 물이 디스틸레이트 탱크로 물이 유입되지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치는 상기 제어수단이 수위감지수단의 감지신호에 따라 디스틸레이트 탱크가 고수위일 때에 배기수단의 벤트 블로워를 작동시켜 디스틸레이트 탱크의 내부 상부로 증발하는 물을 선박 외부로 강제 배출시키고, 디스틸레이트 탱크가 저수위일 때에 벤트 블로워를 정지시켜 벤트 블로워의 과열 및 불필요한 전력소모를 방지하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치에 의하면, 선박 내부의 보일러 및 배기가스 파이프를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 그대로 선박 외부로 배출하지 않게 되므로 환경 오염을 방지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치에 의하면, 선박의 폐기 스팀열을 이용하여 오염 세척수를 증발시켜 제거함으로써 필터 소모나 별다른 유지관리가 필요하지 않게 되어 오염 세척수 처리 비용을 크게 절감할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 선박 세척수 처리장치의 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세턱수 처리장치의 구성도,
도 3은 동 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치의 제어 흐름도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
이하에서, "상방", "하방", "전방" 및 "후방" 및 그 외 다른 방향성 용어들은 도면에 도시된 상태를 기준으로 정의한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치의 구성도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치(100)는 슈트 수집탱크(110), 제1이송유로(112), 제2이송유로(113), 디스틸레이트 탱크(140)를 포함한다.
슈트 수집탱크(110)는 선박 내부의 보일러(101) 및 배기가스 파이프(102)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 저장하는 역할을 한다.
제1이송유로(112)는 상기 슈트 수집탱크(110)에 저장된 물을 밸러스트 이덕터(120, BALLAST EDUCTOR)나 빌지 홀딩 탱크(130, BILGE HOLDING TANK)로 이송하는 역할을 한다.
제2이송유로(113)는 상기 제1이송유로(112)에 접속되어 상기 슈트 수집탱크(110)에 저장된 물을 디스틸레이트 탱크(140)로 이송하는 역할을 한다.
상기 제2이송유로(113)에는 디스틸레이트 탱크(140)로 이송되는 물의 공급을 제어하는 전자밸브(114)가 설치된다.
디스틸레이트 탱크(140)는 상기 제2이송유로(113)를 통해 이송된 물을 증발시키는 역할을 한다.
상기 디스틸레이트 탱크(140)는 가열수단(150), 배기수단(160), 수위감지수단(170), 제어수단(180)을 구비한다.
상기 가열수단(150)은 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 하부에 설치되어 디스틸레이트 탱크(140)로 유입된 물을 가열하여 증발시키는 역할을 한다.
상기 가열수단(150)은 선박 내부에서 발생되는 폐기 스팀(WASTE STEAM)이 통과되는 스팀 히팅 코일이 바람직하지만 경우에 따라서는 후술할 제어수단(180)에 의해 제어되는 전열히터를 사용할 수도 있다.
상기 배기수단(160)은 상기 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 공기 및 증기를 선박 외부로 배출시키기 위한 것으로, 상기 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 상부에 접속되는 배기관(161), 배기관(161)에 설치되어 배기관(161) 내부의 공기를 선박 외부로 강제 배출하는 벤트 블로워(162)를 포함한다.
상기 수위감지수단(170)은 디스틸레이트 탱크(140)의 수위를 감지하여 제어수단(180)에 전송하는 역할을 하는 것으로, 공지의 수위감지스위치, 플로트 스위치 등이 사용된다.
상기 제어수단(180)은 디스틸레이트 탱크(140)로의 물의 공급, 배기수단(160)의 작동 등을 제어하는 역할을 담당한다.
상기 제어수단(180)에는 제2이송유로(113)에 설치된 전자밸브(114), 배기수단(160)의 벤트 블로워(162), 수위감지수단(170)이 접속된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치(100)에 있어서 디스틸레이트 탱크(140)에는 외부에서 디스틸레이트 내부 온도를 확인할 수 있도록 하는 온도계(141), 외부에서 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 수위를 확인할 수 있도록 하는 레벨게이지(142)가 설치된다.
도면부호중 미설명부호 111은 배출유로이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치의 제어 흐름도이다.
상기 제어수단(180)은 수위감지수단(170)의 감지신호에 따라 디스틸레이트 탱크(140)가 저수위일 때에 전자밸브(114)를 개방하여 슈트 수집탱크(110)의 물이 디스틸레이트 탱크(140)로 물이 유입되도록 하고, 디스틸레이트 탱크(140)가 고수위일 때에 전자밸브(114)를 닫아 슈트 수집탱크(110)의 물이 디스틸레이트 탱크(140)로 물이 유입되지 않도록 한다.
또한, 상기 제어수단(180)은 디스틸레이트 탱크(140)가 고수위일 때에 배기수단(160)의 벤트 블로워(162)를 작동시켜 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 상부로 증발하는 물을 선박 외부로 강제 배출시키고, 디스틸레이트 탱크(140)가 저수위일 때에 벤트 블로워(162)를 정지시켜 벤트 블로워(162)의 과열 및 불필요한 전력소모를 방지하게 된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치(100)는 선박 내부의 보일러(101) 및 배기가스 파이프(102)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 증발시켜 간편하게 처리할 수 있게 된다.
즉, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박 세척수 처리장치(100)에 있어서 선박 내부의 보일러(101) 및 배기가스 파이프(102)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물은 슈트 수집탱크(110)에 저장된다.
그리고 제어수단(180)에 의해 전자밸브(114)가 개방되면 상기 슈트 수집탱크(110)의 물은 제2이송유로(113)를 통해 디스틸레이트 탱크(140)로 공급된다.
상기 디스틸레이트 탱크(140)로 유입된 오염 세척수는 디스틸레이트 탱크(110)의 내부 하단에 설치된 가열수단(150)에 의해 증발된다.
상기에서 디스틸레이트 탱크(140)로 유입되는 오염 세척수의 수위는 수위감지수단(170)을 통해 감지되며, 수위감지수단(170)의 감지신호가 입력되는 제어수단(180)은 디스틸레이트 탱크(140)의 수위가 설정 고수위가 되면 전자밸브(114)를 닫아 디스틸레이트 탱크(140)로 오염 세척수가 유입되는 것을 차단하게 된다.
또한, 제어수단(180)은 디스틸레이트 탱크(140)의 수위가 설정 고수위가 되면 배기수단(160)의 벤트 블로워(162)를 작동시켜 디스틸레이트 탱크(140) 내부의 증기를 선박 외부로 강제 배출시키게 된다.
한편, 디스틸레이트 탱크(140) 내부의 오염 세척수가 증발되어 디스틸레이트 탱크(140)의 설정 저수위가 되면 제어수단(180)은 밴트 블로워(162)의 작동을 정지시키고 제2이송유로(113)의 전자밸브(114)를 개방하여 새로운 오염 세척수가 디스틸레이트 탱크(140)로 유입되도록 한다.
이처럼 본 발명에 따른 선박 세척수 처리장치(100)는 선박 내부의 보일러(101) 및 배기가스 파이프(102)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 그대로 배출하지 않고 증발시켜 제거함으로써 환경 오염을 방지할 수 있게 되며, 필터 소모나 별다른 유지관리가 필요하지 않게 되므로 오염 세척수 처리 비용을 크게 절감할 수 있게 된다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
100 : 선박 세척수 처리장치
110 : 슈트 수집탱크
112 : 제1이송유로
113 : 제2이송유로
114 : 전자밸브
140 : 디스틸레이트 탱크
150 : 가열수단
160 : 배기수단
162 : 벤트 블로워
170 : 수위감지수단
180 : 제어수단

Claims (10)

  1. 선박 내부의 보일러(101) 및 배기가스 파이프(102)를 세척하고 난 후에 세척에 사용된 물을 저장하는 슈트 수집탱크(110);
    상기 슈트 수집탱크(110)에 접속되어 슈트 수집탱크(110)에 저장된 물을 밸러스트 이덕터(120, BALLAST EDUCTOR)나 빌지 홀딩 탱크(130, BILGE HOLDING TANK)로 이송하는 제1이송유로(112);
    상기 제1이송유로(112)에 접속되어 상기 슈트 수집탱크(110)에 저장된 물을 디스틸레이트 탱크(140)로 이송하는 제2이송유로(113);
    상기 제2이송유로(113)를 통해 이송된 물을 증발시키는 디스틸레이트 탱크(140);를 포함하고,
    상기 제2이송유로(113)에 디스틸레이트 탱크(140)로 이송되는 물의 공급을 제어하는 전자밸브(114)가 설치되며,
    상기 디스틸레이트 탱크(140)는,
    디스틸레이트 탱크(140)의 내부 하부에 설치되고, 디스틸레이트 탱크(140)로 유입된 물을 가열하여 증발시키는 가열수단(150);
    디스틸레이트 탱크(140)의 내부 상부에 접속되고, 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 공기 및 증기를 선박 외부로 배출시키는 배기수단(160);
    디스틸레이트 탱크(140)의 수위를 감지하는 수위감지수단(170);
    디스틸레이트 탱크(140)로의 물의 공급, 배기수단(160)의 작동을 제어하는 제어수단(180);을 구비하는 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 가열수단(150)은 선박 내부에서 발생되는 폐기 스팀(WASTE STEAM)이 통과되는 스팀 히팅 코일인 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 가열수단(150)은 제어수단(180)에 의해 제어되는 전열히터인 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 배기수단(160)은
    상기 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 상부에 접속되는 배기관(161);
    상기 배기관(161)에 설치되어 배기관(161) 내부의 공기를 선박 외부로 강제 배출하는 벤트 블로워(162);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 디스틸레이트 탱크(140)에 외부에서 디스틸레이트 내부 온도를 확인할 수 있도록 하는 온도계(141)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 디스틸레이트 탱크(140)에 외부에서 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 수위를 확인할 수 있도록 하는 레벨게이지(142)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 제어수단(180)에는 제2이송유로(113)에 설치된 전자밸브(114), 배기수단(160)의 벤트 블루워(162), 수위감지수단(170)이 접속되며,
    상기 제어수단(180)은 수위감지수단(170)의 감지신호에 따라 디스틸레이트 탱크(140)가 저수위일 때에 전자밸브(114)를 개방하여 슈트 수집탱크(110)의 물이 디스틸레이트 탱크(140)로 물이 유입되도록 하고, 디스틸레이트 탱크(140)가 고수위일 때에 전자밸브(114)를 닫아 슈트 수집탱크(110)의 물이 디스틸레이트 탱크(140)로 물이 유입되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 제어수단(180)에는 제2이송유로(113)에 설치된 전자밸브(114), 배기수단(160)의 벤트 블루워(162), 수위감지수단(170)이 접속되며,
    상기 제어수단(180)은 수위감지수단(170)의 감지신호에 따라 디스틸레이트 탱크(140)가 고수위일 때에 배기수단(160)의 벤트 블로워(162)를 작동시켜 디스틸레이트 탱크(140)의 내부 상부로 증발하는 물을 선박 외부로 강제 배출시키고, 디스틸레이트 탱크(140)가 저수위일 때에 벤트 블로워(162)를 정지시켜 벤트 블로워(162)의 과열 및 불필요한 전력소모를 방지하는 것을 특징으로 하는 선박 세척수 처리장치.
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