KR102058675B1 - 테이블 지지각에 대한 프레임연결구의 이중 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테이블용 지지각에 대한 프레임연결구의 조립구조에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 테이블의 지지각 선단 내측에 확장승강구를 삽입 형성하고, 상기 확장승강구의 상측에는 프레임연결구를 결합 형성하되, 상기 확장승강구는 축볼트의 회전에 의해 경사상 확장되며 지지각의 내부에 견고하게 밀착 고정되는 것이고, 상기 축볼트의 중앙을 통해 상기 지지각의 내측 고정편에 나사 결합되는 중심볼트는 프레임연결구 및 확장승강구와 축볼트가 지지각 선단에 재차 강력하게 밀착 고정될 수 있도록 구성함에 따라,
테이블에서의 가장 취약부인 지지각 선단의 체결부에 대하여 강력한 이중 조립 상태로의 상호 결합이 이루어지도록 함에 따라 그로 인해 지지각의 흔들림 및 테이블 전체의 흔들림을 방지할 수 있는 것이고, 견고한 조립 상태를 유지할 수 있어 체결력 약화로 인한 불필요한 마찰음이나 소음 등을 줄일 수 있어 학습 및 업무에 방해를 받지 않는 것이며, 비교적 간단한 구성은 물론 이중의 볼트를 단순 회전시키는 것만으로도 강력한 체결 작용을 연출하므로 원가 절감에 이바지하는 동시에 취급 및 조립성이 매우 우수한 것이며, 상호 체결부에 대한 내구성이 크게 향상되므로 결국 테이블의 사용 수명을 효율적으로 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

테이블 지지각에 대한 프레임연결구의 이중 조립구조 {Double-fastening structure of frame connector}

본 발명은 테이블용 지지각에 대한 프레임연결구의 조립구조에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 지지각의 선단에 대하여 상기 프레임연결구가 이중 조립 형태로 견고하게 결합 및 고정되도록 함에 따라 테이블을 이동하거나 운반하는 과정에서 상판을 통해 프레임에 작용하는 하중으로부터 상기 프레임연결구와 지지각 간의 고정력이 약화 또는 상실되는 것을 방지하여 각종 테이블의 안정적인 사용은 물론 내구성을 증대시킨 특징의 테이블용 프레임연결구에 대한 이중 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 테이블이라 함은 책상이나 탁자 혹은 작업대 등을 지칭하는 것으로, 평평한 형태의 상판 하부에 프레임체 혹은 지지각이 직접 고정되기도 하고, 경우에 따라서는 금속재 사각프레임을 상판의 저면에 밀착 고정시킨 상태에서 상기의 사각프레임에 대하여 별도 구비의 지지각을 각기 견고하게 조립하여 제작하기도 한다.

이때, 상기의 지지각 및 프레임체는 테이블 자체의 하중은 물론 상판에서 작용하는 하중이나 충격 등을 그대로 전달받게 되는 것으로, 상판과 지지각 간의 결합부 또는 프레임체와 지지각 간의 결합부 혹은 상기 프레임체와 지지각을 연결하는 프레임연결구에 대한 변형이나 파손 등 부하 집중에 의한 내구성 저하가 빈번히 발생하는 것이다.

이와 같은 상호 체결부에서의 변형이나 파손 또는 체결력에 대한 약화 또는 상실이 발생하는 경우 상호 체결부에서의 슬립이나 마찰로 인한 소음 및 상판을 포함한 테이블의 흔들림이 발생하는 것이고, 체결부의 약화로 인해 해당 체결부에서의 내구성이 급격하게 떨어지면서 결국 테이블의 사용 수명을 현저히 저하시키는 원인으로 작용하게 된다.

따라서, 근자에 들어서는 상기와 같은 테이블의 체결부에 대한 보강 방안으로서, 등록실용신안 제20-0266491호와 같이 안쪽 측면에 길이방향으로 오목부를 형성하고, 상부지지편에 복수의 결합공이 형성되며, 양단부 내측에 복수의 나사체결공을 형성하여 된 소정 길이를 갖는 지지프레임과; 상기 나사체결공과 대응되는 다수의 통공과 고정공이 형성된 판상의 체결판;으로 이루어진 것으로, 나사가 외부로 노출되지 않아 외관상 미려함을 줄 수 있고, 상기 오목부에 의해 나사체결 작업이 용이하여 조립작업의 능률을 증대시킬 수 있으며, 구조가 간단하며 필요한 높이에 맞추어 제작하기 쉬워 제작단가가 저렴하며, 분해시 부피가 작아 운송취급이 용이한 특징의 탁자 상판용 지지프레임의 연결구조가 안출 및 등록된 바 있다.

또한, 등록특허 제10-1042290호와 같이 자체적으로 연결각도의 변화가 자유롭도록 하여 상판의 형상에 따라 보강프레임의 배열구조를 손쉽게 변형할 수 있는 연결구에 있어서, 기존에 비해 간단한 구조로 보강프레임 뿐만 아니라 테이블다리의 설치역할도 할 수 있음과 동시에 보강대를 상판에 안정적으로 고정 설치할 수 있는 테이블 상판 보강프레임의 연결구가 안출 및 등록된 바 있다.

또한, 공개실용신안 제20-2013-0005154호와 같이 다리와 프레임바를 가구 조립 현장에서 신속하고 간편하게 조립할 수 있도록 함으로써 작업편의성을 향상시킴과 동시에 다리와 프레임바와 상판이 일체로 조립되도록 구성함으로써 구조적 강도와 내구성을 향상시킬 수 있게 한 탁자의 다리와 프레임 구조가 안출된 바 있다.

이어, 등록특허 제10-1503689호와 같이 지지프레임과 다리가 서로 체결되어 다리측으로 전달되는 하중을 효과적으로 분산시켜 제품의 신뢰성을 확보함과 아울러 지지프레임과 다리의 분리/조립이 간편하게 이루어져 운반 및 설치작업이 용이한 조립식 책상 결합구조가 안출 및 등록된 바 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 지지 또는 보강프레임의 연결구 및 책상 결합구조 등은 단순히 체결부에 대한 개체수의 증가 혹은 체결 방향의 전환 등을 주요한 구성의 가변 요소로 적용한 것으로, 비교적 넓은 형태의 상판에 작용하는 하중이 수직 길이방향의 지지각에 작용하는 경우에는 상호 체결부에서 급격한 부하로 작용하게 되므로 해당 부위의 변형이나 파손이 지속적으로 발생되고 있는 바, 종래와 같이 단순 체결부의 확장이나 개체수의 증가로는 부하 집중부에서의 효과적인 체결력 유지 및 내구성 확보를 보장할 수 없는 것이다.

또한, 기존의 프레임 연결구조는 해당의 체결구 혹은 결합수단이 외부로 노출되거나 측부로 두드러져 테이블의 미관을 해치는 것은 물론 반복적인 충격이나 지진 등에 매우 취약한 구조를 갖고 있어 결국 장시간 사용하게 되면 상호 간의 마찰 소음으로 인해 학습 및 업무에 지장을 주게 되고, 상판 및 테이블 전체의 흔들림으로 인해 사용상의 불편함이 매우 큰 것이며, 상판과 프레임 간 혹은 프레임과 지지각 간의 체결력이 상실되는 경우 자칫 안전사고의 우려도 있는 것이다.

대한민국등록실용신안 20-0266491 (2002.02.18. 등록) 대한민국등록특허 10-1042290 (2011.06.10. 등록) 대한민국공개실용신안 20-2013-0005154 (2013.08.30. 공개) 대한민국등록특허 10-1503689 (2015.03.12. 등록)

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 테이블의 지지각 선단 내측에 확장승강구를 삽입 형성하고, 상기 확장승강구의 상측에는 프레임연결구를 결합 형성하되, 상기 확장승강구는 축볼트의 회전에 의해 경사상 확장되며 지지각의 내부에 견고하게 밀착 고정되는 것이고, 상기 축볼트의 중앙을 통해 상기 지지각의 내측 고정편에 나사 결합되는 중심볼트는 프레임연결구 및 확장승강구와 축볼트가 지지각 선단에 재차 강력하게 밀착 고정될 수 있도록 구성함에 따라,

테이블 저면의 프레임체와 지지각을 연결하는 프레임연결구가 상기 지지각의 선단에 대하여 강력하고 견고하게 이중 체결됨에 따라 지지각의 흔들림 및 나아가 테이블 전체의 흔들림을 방지하는 것은 물론 테이블의 사용 수명을 크게 연장시킬 수 있는 특징의 테이블 지지각에 대한 프레임연결구의 이중 조립구조를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 테이블용 지지각의 선단 내측에는 중앙에 나사체결구가 형성된 고정판을 고정 형성하고, 상기 고정판의 상측에는 상부에 복수 개의 확장분할편이 형성되고 중앙에는 볼트체결공이 수직 형성된 확장승강구를 지지각의 내측으로 삽입 형성하며, 테이블의 상판 저면에 밀착 고정되는 프레임체와 결합되는 프레임연결구는 상기 지지각의 선단에 거치되도록 구성하되,

상기 프레임연결구의 중앙에는 수직의 축삽입공을 형성하여 이를 통해 별도 구비의 축볼트가 삽입되고 상기 축볼트는 상기 확장승강구의 볼트체결공에 나사 결합되게 하며, 상기 축볼트의 중앙에는 수직의 볼트삽입공을 형성하여 이를 통해 별도 구비의 중심볼트가 삽입되고 상기 중심볼트는 전기한 고정판의 나사체결구에 결합되도록 구성하여 이루어지는 것이다.

본 발명은, 테이블에서의 가장 취약부인 지지각 선단의 체결부에 대하여 강력한 이중 조립 상태로의 상호 결합이 이루어지도록 함에 따라 그로 인해 지지각의 흔들림 및 테이블 전체의 흔들림을 방지할 수 있는 것이고, 견고한 조립 상태를 유지할 수 있어 체결력 약화로 인한 불필요한 마찰음이나 소음 등을 줄일 수 있어 학습 및 업무에 방해를 받지 않는 것이며, 비교적 간단한 구성은 물론 이중의 볼트를 단순 회전시키는 것만으로도 강력한 체결 작용을 연출하므로 원가 절감에 이바지하는 동시에 취급 및 조립성이 매우 우수한 것이며, 상호 체결부에 대한 내구성이 크게 향상되므로 결국 테이블의 사용 수명을 효율적으로 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 이중 조립구조가 적용된 테이블의 전체 구성도
도 2는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 요부 확대도
도 3은 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 분리 사시도
도 4는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 전체 결합 단면도
도 5는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 전체 분리 단면도
도 6은 본 발명에 따른 이중 조립구조의 조립 순서도
도 7은 도 6에 대한 조립 순서의 연속 과정도

본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부 도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

이어, 본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 이중 조립구조가 적용된 테이블의 전체 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 요부 확대도이며, 도 3은 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 분리 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 전체 결합 단면도, 도 5는 본 발명에 따른 이중 조립구조를 보인 전체 분리 단면도이다.

도시와 같이 본 발명에 따른 테이블용 지지각 및 프레임연결구의 이중 조립구조는, 기존의 테이블과 같이 상판(100)의 저면에 평면상 사각 형태로 된 프레임체(110)가 밀착 고정되고, 상기 프레임체(110)는 프레임연결구(40)를 통해 사방으로 세워 설치된 지지각(10)에 결합되는 것으로, 상기의 프레임연결구(40)는 프레임체(110)와 지지각(10)을 상호 연결 및 고정하는 역할을 하게 된다.

이에 따라 상기의 프레임연결구(40)는 수평 형태로 배치되어 넓은 면적으로의 결합 고정이 가능한 프레임체(110)에 비해서 수직으로 세워져 상대적으로 체결면적이 지극히 협소한 지지각(10)과의 조립부에서의 취약 파손이 빈번하게 발생하는 바, 본 발명에서는 상기 지지각(10)에 대한 프레임연결구(40)이 이중 조립구조를 제안함에 따라 상기 지지각(10) 및 프레임연결구(40)의 강력하고 견고한 결합 상태로 인해 상기 상판(100)을 포함한 프레임 전체에 대한 흔들림이나 소음 등을 예방하고 전체적으로 내구성을 증대시켜 테이블에 대한 사용 수명이 연장될 수 있도록 한 것이다.

즉, 상기 각각의 지지각(10) 선단 내측으로는 지지각(10)의 내면에 밀착되게 한 고정판(20)을 결합 형성하되, 상기 고정판(20)은 용접 등의 방법을 통해 상기 지지각(10)의 선단 내부에 고정될 수 있는 것이고, 고정판(20)의 중앙에는 수직 관통의 나사체결구(21)가 형성되어 있는 것으로 상기의 나사체결구(21)는 암나사부를 갖는 너트 등을 상기 고정판(20)의 중앙에 용접시킴에 따라 형성될 수 있을 것이다.

이어, 상기 고정판(20)의 상측에는 상기 지지각(10)의 내부로부터 승강하도록 확장승강구(30)를 삽입하면 되는 것으로, 상기의 확장승강구(30)는 방사상의 절개선에 의한 확장분할편(31)(31')이 형성되어 있고 하부 중앙에는 수직의 볼트체결공(32)이 형성되어 있으며, 상기 확장분할편(31)(31')의 내측으로는 상측이 넓고 하측이 좁은 상광하협 형태의 경사면(33)(33')으로 이루어져 있는 것이고, 상기 확장분할편(33)(33')의 외측 선단에는 외향 돌출의 밀착돌기(34)(34')가 형성되어 있는 것이다.

이에, 상기 경사면(33)(33')에 강력한 가압력이 작용하는 경우에는 상기 확장분할편(31)(31')이 외측 방향으로 전개되면서 밀착돌기(34)(34')가 지지각(10)의 내면에 강력하게 밀착될 것이므로 상기 지지각(10)에 대한 확장승강구(30)의 견고한 고정 상태가 이루어지게 된다.

이어, 상기 지지각(10)의 선단에는 전기한 바와 같은 프레임연결구(40)를 안치시키되, 프레임연결구(40)의 하측에는 상기 지지각(10)의 선단 내측으로 삽입되는 끼움부(44)가 형성되어 있어 상기 지지각(10)의 선단에 대한 안정적인 결합 상태를 유지할 수 있는 것이고, 프레임연결구(40)의 하측에는 상광하협 상태로 된 경사돌출부(42)가 연이어 형성되어 있는 것으로, 상기의 경사돌출부(42)는 상기 확장승강구(30)의 경사각과 일치하는 경사각으로 이루어져 있는 것이다.

또한, 상기 프레임연결구(40)의 상측에는 안치홈부(43)가 형성되어 있는 것이고, 상기 안치홈부(43)의 중앙으로는 프레임연결구(40)를 수직으로 관통하는 축삽입공(41)이 형성되어 있는 것이다.

이에, 상기의 축삽입공(41)으로 별도 구비의 축볼트(50)를 삽입하게 되면 상기 축볼트(50)의 육각머리부(52)는 상기 안치홈부(43) 내에 함몰 삽입되는 것이고, 축볼트(50) 자체는 상기 확장승강구(30)의 볼트체결공(32)에 나사 결합되는 것이다.

또한, 상기 축볼트(50)의 상부에 형성된 육각머리부(52)의 상측에는 삽입홈부(53)가 형성되어 있고 삽입홈부(53)의 중앙에는 축볼트(50)를 수직으로 관통하는 볼트삽입공(51)이 형성되어 있는 것으로, 상기의 볼트삽입공(51)으로 별도 구비의 중심볼트(60)를 삽입하게 되면 상기 중심볼트(60)의 렌치머리부(62)는 상기 육각머리부(52)에 형성된 삽입홈부(53) 내에 비돌출 상태로 함몰 삽입되는 것이고, 렌치머리부(62) 중앙의 육각홈(61) 만이 노출되면서 렌치 공구를 이용하여 상기의 중심볼트(60)를 회전시킬 수 있는 것이다.

이때의 중심볼트(60)는 전기한 고정판(20)의 나사체결구(21)에 결합되어 상기 프레임연결구(40)를 하향 가압하는 역할을 하게 된다.

이어, 상기와 같은 프레임연결구(40)의 안치홈부(43) 내에 별도 구비의 마감캡(70)을 삽입하여 고정시킴에 따라 상기 축볼트(50)의 육각머리부(52)와 중심볼트(60)의 렌치머리부(62) 등이 상기 마감캡(70)의 하부 내측으로 수용됨에 따라 상기 지지각(10)의 선단 체결부에 대한 은폐 및 마감이 이루어질 수 있게 된다.

이와 같은 구조로 된 본 발명의 이중 결합구조는, 상기 축볼트(50) 및 중심볼트(60)에 의한 이중 체결구조를 실현함에 따라 지지각(10)에 대한 프레임연결구(40)의 견고하고 강력한 결합 상태를 지속적으로 유지할 수 있는 것으로, 이들 각각의 구성품에 대한 조립 과정을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 지지각(10)의 상부 내측에 고정판(20)를 용접에 의해 고정 형성한 상태에서 상기 고정판(20)의 상측인 지지각(10)의 내부에 확장승강구(30)를 삽입하게 된다.

이어, 지지각(10)의 선단에 상판(100) 저면의 프레임체(110)와 연결하기 위한 프레임연결구(40)를 거치시킨 상태에서, 상기 프레임연결구(40) 중앙의 축삽입공(41)으로 상기의 축볼트(50)를 삽입하되, 상기 축볼트(50)의 하측이 상기의 확장승강구(30)에 형성된 볼트체결공(32)으로 나사 결합되도록 축볼트(50)를 회전시키게 된다.

따라서, 상기의 축볼트(50)를 회전시키게 되면 도 7의 도시와 같이 제자리에서 계속하여 회전하는 축볼트(50)로 인해 축볼트(50)에 나사 결합된 확장승강구(30)는 지지각(10)의 내부에서 상승하게 되는 것이다.

이어, 상기 확장승강구(30)가 상승하게 되면 내측의 경사면(33)(33')으로 프레임연결구(40)의 경사돌출부(42)가 삽입되는 동시에 상호 경사면에 대한 밀착 상태가 이루어지는 것이고, 확장승강구(30)가 계속하여 상승되면 상호 간의 경사면이 밀착됨에 따라 상기 확장승강구(30)의 확장분할편(31)(31')은 경사각과 대응하여 외측 방향으로 확장 전개력을 받게 된다.

따라서, 상기 확장분할편(31)(31')의 외향 확장으로 인해 밀착돌기(34)(34')가 지지각(10)의 내면에 강력하게 밀착될 것이고, 이러한 밀착력은 상기 축볼트(50)의 회전량에 따라 비례적으로 증가할 것이므로 공구를 이용하여 상기 축볼트(50)의 육각머리부(52)를 강력하게 회전시키면 상기의 프레임연결구(40)는 확장승강구(30)의 확장 밀착력이 극대화되면서 지지각(10)의 상부에 강력하고 견고하게 결합 및 고정될 수 있는 것이다.

이와 같은 상태에서 상기 축볼트(50)의 중앙으로 중심볼트(60)를 삽입하되, 상기 중심볼트(60)의 하측이 상기 고정판(20)의 나사체결구(21)이 결합되도록 하고, 렌치머리부(62)의 육각홈(61)으로 렌치 공구를 삽입하여 역시 상기 중심볼트(60)를 강력한 힘으로 회전시키면 상기 중심볼트(60)의 렌치머리부(62)가 축볼트(50) 및 프레임연결구(40)에 대한 강력한 가압력을 제공하게 될 것이므로 상기 프레임연결구(40)에 대한 체결 고정력이 더욱 증대될 수 있는 것이다.

따라서, 상기의 프레임연결구(40)는 축볼트(50)를 이용하여 확장승강구(30) 및 지지각(10)과 견고한 밀착 고정 상태가 이루어지는 동시에 중심볼트(60)에 의해 재차 지지각(10)의 선단에 대한 가압력을 받으며 강력하게 고정되는 것으로, 상판(100)을 통한 프레임연결구(40)에 지속적이고 반복적인 충격이나 진동이 작용하더라도 상기 축볼트(50)와 중심볼트(60)에 의한 이중 체결구조는 상호 보완의 결합 고정상태를 견고하게 유지할 수 있게 된다.

이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

10 : 지지각
20 : 고정판 21 : 나사체결구
30 : 확장승강구 31,31' : 확장분할편
32 : 볼트체결공 33,33' : 경사면
34,34' : 밀착돌기
40 : 프레임연결구 41 : 축삽입공
42 : 경사돌출부 43 : 안치홈부
44 : 끼움부
50 : 축볼트 51 : 볼트삽입공
52 : 육각머리부 53 : 삽입홈부
60 : 중심볼트 61 : 육각홈
62 : 렌치머리부
70 : 마감캡
100 : 상판
110 : 프레임체

Claims (5)

1. 테이블용 지지각(10)의 선단 내측에는, 복수 개의 확장분할편(31)(31')이 형성되고 중앙에는 볼트체결공(32)이 수직 형성된 확장승강구(30)를 삽입 형성하고, 테이블의 상판(100) 저면에 밀착 고정되는 프레임체(110)와 결합되는 프레임연결구(40)는 상기 지지각(10)의 선단에 거치되도록 구성하여, 프레임연결구(40)의 중앙에 형성된 축삽입공(41)으로 삽입되어 상기 확장승강구(30)의 볼트체결공(32)으로 나사 결합되는 별도 구비의 축볼트(50)의 회전에 의한 확장승강구(30)의 상승 작용에 따라, 상기 프레임연결구(40)의 하측에 형성된 경사돌출부(42)와 확장분할편(31)(31')의 내측에 형성된 경사면(33)(33') 간의 상호 간섭에 의한 상기 확장분할편(31)(31')의 확장 외력에 의해 상기 지지각(10)과 프레임연결구(40)가 서로 조립 고정되도록 한 테이블 지지각에 대한 프레임연결구의 조립구조에 있어서,
   상기 축볼트(50)의 중앙에는 수직의 볼트삽입공(51)을 관통 형성하여 이를 통해 별도 구비의 중심볼트(60)가 볼트삽입공(51)으로 삽입되게 하고, 상기 중심볼트(60)는 지지각(10)의 내측 선단에 형성된 고정판(20)의 나사체결구(21)에 결합되도록 구성하되,
   상기 프레임연결구(40)의 상부에는 축볼트(50)의 육각머리부(52)가 함몰 삽입될 수 있도록 한 안치홈부(43)를 형성하고, 상기 축볼트(50)의 육각머리부(52) 상측에는 육각홈(61)을 갖는 중심볼트(60)의 렌치머리부(62)가 함몰 삽입될 수 있도록 한 삽입홈부(53)를 형성하여 상기 축볼트(50) 및 중심볼트(60)의 선단이 프레임연결구(40)의 상면으로부터 비돌출 형태로 이중 조립되도록 구성됨을 특징으로 하는 테이블 지지각에 대한 프레임연결구의 이중 조립구조.
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